За поздравления спасибо и тебя так же с Новым Годом,всех благ. Я тоже так делаю. Возникла проблема-поставил новую запчасть и закрыл тему. Удачи на дорогах!
Спасибо за поздравление! От меня тоже С Новым Годом Вас! Желаю Здоровья! Счастья! Удачи на дорогах! Я тоже родился в год Тигра! И что б машинка не ломалась!!!
Всем привет, вибаста может не запускаться при низком напряжении и при малом количестве топлива. Когда у меня был форд Торнео кастом я замучился ездить к оффициалам. Вован у тебя очень много дополнительных электро потребителей и аккумулятор просаживают, а он на машине не когда полностью не зарядится, хоть до юга доедешь. Старый аккумулятор скорее всего живой только надо зарядить зарядником, если не выкинул, то заряди и оставь как запасной, срок службы аккумулятора как правило зависит от даты производства а не от пройденного пути. Удачи всем, с наступающим Новым годом!!!
@@Vovan1313 я думаю, что он живой еще, средний срок службы аккумулятора лет 6, просто он у тебя не дозаряжался, а вибаста очень сильно его просаживает, я грею вибастой только когда на улице больше -10 и не дольше 10 мин и наче мне будет не зарядить аккумулятор машиной, у меня маленькие по времени поездки.
Как раз с завода хорошие аккумы стоят, а то что Пежо экономит, и ставит днище в виде Аккома, это уже вопрос к Пежо. На Nissan у меня стоит родной уже как 6й год, проблем нет.
С наступающим 2022! Владимир, у меня весьма себе похожая ситуация. Ещё стоит заводской аккумулятор фирмы "Аком", тоже вебасто после дооснащения работает как предпусковой подогреватель. И аккумулятор умирает. Ему всего год и накатал я всего 17 тысяч, но после ночи при морозе около -15С и разогреве мотора вебастой до +5С в течение 30 минут напряжение падает до 11В. Мотор в общем теплый, но завести таким аккумулятором тяжело, из последних сил крутит. После нескольких дней активной езды предполагается, что аккумулятор хорошо заряжен. Но на днях после стоянки 4 дня при морозе 10-15 напряжение упало до 10В и Вебасто не включился, а провернуть мотор аккумулятору пикового тока уже не хватило. Помог бустер. И кстати да - Вебасто не стартует не только при низком напряжении, но и при низком уровне топлива. Аккумулятор на днях буду менять, а пока на дачу без бустера ни ногой.
Все правильно , вебасто при низком уровне топлива не вкл. И при низком заряде Аккума . Возможно у вас тоже она в аварию упала, из аварии сама не выйдет надо у официалов снимать аварию.
@@user-bd9kd9ik3z Перепрошили и вывели разъем для подключения управления - непосредственно в дилерском салоне, по моей просьбе. Далее установщики сигнализации поставили пульт управления Webasto MultiControl, вывели в бардачок, и подключили к Пандоре, которая дублирует контроль и позволяет включать предпусковой прогрев удаленно. Эти работы провели в центре Пандора на Школьной 75.
Хотел сказать, что Varta не очень хорош. Может раньше они и были нормальные, но сейчас испортились видимо. Просто у меня родные GM и один раз поставил вместо GM Варту и он прослужил гораздо меньше по времени.
Такая же ситуация и у меня с догревателем. Перестала запускаться и догревать ДВС. Официалы у меня в 1400 км. Обратился к местному мастеру. Проверил, Вебасто исправна. Но при запуске ДВС, работать не хочет. Сделал пока запуск с пульта. Нужно ехать к официалам. Аккумулятор у меня заряжен. Так что дело по ходу в чем то другом.
Подскажите у меня тоже пыжик аккумулятор если зарядить который на заводе поставили он абслуживаемый (открываются банки) спасибо зарания .такая же проблема не крутит в мороз - 20 машина пишет сдайте меня в сервис . Всё с наступающим
Странно. У меня Опель Зафира лайф в максимальной комплектации, но прогреть салон перед запуском автомобиля я так и не смог. Максимум это тосол до 70 градусов нагревает, а салон холодный.
За поздравления спасибо и тебя так же с Новым Годом,всех благ. Я тоже так делаю. Возникла проблема-поставил новую запчасть и закрыл тему. Удачи на дорогах!
ну ничего страшного, уверен, это будет первой и последней поломкой))) тревеллеры очень надёжные и хорошие аппараты.
не мешало -бы защиту на webasto поставить.С наступающим новым годом!
Спасибо за поздравление! От меня тоже С Новым Годом Вас! Желаю Здоровья! Счастья! Удачи на дорогах! Я тоже родился в год Тигра! И что б машинка не ломалась!!!
Спасибо большое, тебя тоже с новым годом
Володя, с наступающим, машинка у тебя огонь, да бывают косяки, но они у всех авто есть, от этого никуда)
Всем привет, вибаста может не запускаться при низком напряжении и при малом количестве топлива. Когда у меня был форд Торнео кастом я замучился ездить к оффициалам. Вован у тебя очень много дополнительных электро потребителей и аккумулятор просаживают, а он на машине не когда полностью не зарядится, хоть до юга доедешь. Старый аккумулятор скорее всего живой только надо зарядить зарядником, если не выкинул, то заряди и оставь как запасной, срок службы аккумулятора как правило зависит от даты производства а не от пройденного пути. Удачи всем, с наступающим Новым годом!!!
Аком сам по себе не надежный Аккум , но и я был готов что он у меня долго не проживет из за музыки
@@Vovan1313 я думаю, что он живой еще, средний срок службы аккумулятора лет 6, просто он у тебя не дозаряжался, а вибаста очень сильно его просаживает, я грею вибастой только когда на улице больше -10 и не дольше 10 мин и наче мне будет не зарядить аккумулятор машиной, у меня маленькие по времени поездки.
Чтоб на счастье и здоровье всегда хватало время!
Пежо Тревелер. Пробег 154.000 5.5лет. Аккумулятор родной все в порядке. Но я без доработанной веБасты.
С Наступающим Новым годом 😀🎉🎉
Всех с наступающим Новым годом!!! Вован ставь защиту на вебасту.
Как раз с завода хорошие аккумы стоят, а то что Пежо экономит, и ставит днище в виде Аккома, это уже вопрос к Пежо. На Nissan у меня стоит родной уже как 6й год, проблем нет.
Куда лучше Варты? У меня 9 год живой.
С новым годом Вова! Удачи по жизни и на дорогах!
Прям как президент выступил 😁👍 С наступающим🎄🍾🎉
С наступающим 2022!
Владимир, у меня весьма себе похожая ситуация. Ещё стоит заводской аккумулятор фирмы "Аком", тоже вебасто после дооснащения работает как предпусковой подогреватель. И аккумулятор умирает. Ему всего год и накатал я всего 17 тысяч, но после ночи при морозе около -15С и разогреве мотора вебастой до +5С в течение 30 минут напряжение падает до 11В. Мотор в общем теплый, но завести таким аккумулятором тяжело, из последних сил крутит. После нескольких дней активной езды предполагается, что аккумулятор хорошо заряжен. Но на днях после стоянки 4 дня при морозе 10-15 напряжение упало до 10В и Вебасто не включился, а провернуть мотор аккумулятору пикового тока уже не хватило. Помог бустер.
И кстати да - Вебасто не стартует не только при низком напряжении, но и при низком уровне топлива.
Аккумулятор на днях буду менять, а пока на дачу без бустера ни ногой.
Все правильно , вебасто при низком уровне топлива не вкл. И при низком заряде Аккума . Возможно у вас тоже она в аварию упала, из аварии сама не выйдет надо у официалов снимать аварию.
А где дооснащали вебасто?
@@user-bd9kd9ik3z я при покупке авто установил сигналку с автозапуском и дооснастил вебасту, у официалов
@@Vovan1313 спасибо! Здоровья и благополучия !
@@user-bd9kd9ik3z Перепрошили и вывели разъем для подключения управления - непосредственно в дилерском салоне, по моей просьбе. Далее установщики сигнализации поставили пульт управления Webasto MultiControl, вывели в бардачок, и подключили к Пандоре, которая дублирует контроль и позволяет включать предпусковой прогрев удаленно. Эти работы провели в центре Пандора на Школьной 75.
Всякой херней электро сеть перегрузил, вот вебаста и не запускается.
Херней не херней, я люблю хорошую музыку. Я был готов что Аккум долго так не проживет. А подсветка не жрет ровным счетом ни чего
Хотел сказать, что Varta не очень хорош. Может раньше они и были нормальные, но сейчас испортились видимо. Просто у меня родные GM и один раз поставил вместо GM Варту и он прослужил гораздо меньше по времени.
Время покажет
Весьма удивлён, что аккумулятор на Тревеллере оказался не быстросъёмным. Т.е. если надо подзарядить после простоя например, то это целая проблема.
Да, снять его проблемно.заряжать либо в машине либо мучиться
У меня стоял акум 74 А.ч, постоянно на морозе подсаживался, поменял на 80 А.ч, с пусковым током 800 мл.А. Теперь проблем нет.
Это уже для гены тяжко
Такая же ситуация и у меня с догревателем. Перестала запускаться и догревать ДВС. Официалы у меня в 1400 км. Обратился к местному мастеру. Проверил, Вебасто исправна. Но при запуске ДВС, работать не хочет. Сделал пока запуск с пульта. Нужно ехать к официалам. Аккумулятор у меня заряжен. Так что дело по ходу в чем то другом.
Она могла в аварию упасть и поэтому не вкл. Надо из аварии выводить ее
Скорее всего так и есть. Надо мозги самого авто смотреть. Но это только официалы. У нас по близости ни кого нет.
Проверьте по своей машине отзывную кампанию, именно по вебасто. Мне дилер поменял бесплатно
@@user-dz8cm1bs4j отзывной нет, проверили
Лишь бы генератора хватало на зарядку мощного аккумулятора!!!!
Владимир, вы сделали лицензию? А то я только забрал свой пежо со штрафстоянки и теперь думаю как дальше работать
Подскажите у меня тоже пыжик аккумулятор если зарядить который на заводе поставили он абслуживаемый (открываются банки) спасибо зарания .такая же проблема не крутит в мороз - 20 машина пишет сдайте меня в сервис . Всё с наступающим
Если Аккум такой же как у меня то он не обслуживается, но зарядить можно
Ни палки волосатой😂😂😂😂
Добрый день! А салон она прогревает? Или только двигатель?
Салон тоже греет
Странно. У меня Опель Зафира лайф в максимальной комплектации, но прогреть салон перед запуском автомобиля я так и не смог. Максимум это тосол до 70 градусов нагревает, а салон холодный.
ВОВ ты ставил какой то дор отопитель??
Да, полноценная вебасто у меня
Вован не понял, что значит в течении дня то работает то нет?
То включалась то не включалась, было слышно по работе и по нагреву температуры понятно . Сейчас все гуд
Володя, скажи а вебасто у тебя с насосом?
Да
Мы Новую поставили за 52тыс
Да без очков лучше.