Ден, в задней части коробки есть пробка, закрывающая маслоканал. Она под торкс 55. Выкручиваете, вставляете воронку с шлангом, у меня т. н. мотоциклетная, и заливаете без гемора за пару минут. Никаких других приспособлений не надо. Все ВАГи обслуживаю именно так. Привет из солнечной Сибири! Попробуйте. Удачи!
Денис, привет ! Благодарность за ролик! Всё по полочкам разложил.. Да, ещё почитал коменты!! Не обращай внимание на хейтеров , есть пишут такую чушь! Продолжай , интересно!
*_с CFNA 09G шла минералка Toyota ATF Type T-IV. фильтр сетчатый . с CWVA 09G идет синтетика Toyota ATF WS. Производство масел Exxon Mobil (1 литр 700 р) . лайфхак для понимающих_*
У меня в октавии такая же коробка, меняю раз в 60 000 с о снятием поддона и заменой фильтра, в поддоне много грязи остается, и на магнитах, масло лью shell spirax s6 это dextron 6 вроде (цена 2700 за 4 литра) , работает отлично, пробег 300 000
Меняю сам на 3 раза с промежуточной небольшой наработкой коробки, при этом как минимум 2 раза со снятием и чисткой поддона (оно того стоит гуано на магнитах и днище там точно есть). Из комплектующих: прокладка- обязательно, т. к. изрядно трескается; болты поддона-обязательно т.к. они здорово вытягиваются, закисают и обламываются; фильтр - желательно, масло 3 коробки АТФ Тойота тайп Т4 по четыре литра (с запасом). Установка для закачки масла и диагностический шнур, динамометрический ключ обязательны. Вся технология по замене и сборке самодельной установки своими руками есть на просторах инфопомойки, смотрите меняйте сами и сэкономите колоссальные деньги.
Добрый день! У меня Octavia 2007 г коробка AISIN 09G и я решил, что буду заливать Toyota ATF. Увидел Ваш комментарий и хочу спросить. Вы написали, что заливаете ATF T-4. Скажите, как можно узнать точно, какое масло необходимо мне Toyota ATF T-4 или ATF WS ??? Спасибо за ответ!
@@burmixmixa Вам необходимо Т-4, т.к. ws по характеристикам "более жидкое масло" и подходит на коробки уже более новых поколений, где фильтра-заборники идут более сложные, а не мелкая сетка, как у нас. Можете попробовать так же идемитсу type tls, но только не type tls-lv (по аналогичным причинам), так же не нужно простую идемитсу без индекса
@@burmixmixa Очень подробно по технологии замены описано на драйв-ту, у spb360 "Всё о замене ATF в АКПП Aisin 09G..." Он в нескольких частях подробно описал по каждой модификации коробки. Человек колоссальную работу провел, там все подробно и по расходникам и технологии описано. По таким трудам даже дурачок заменить может
@@burmixmixa Только берите в пластиковой канистре 5 л, как у официалов (бельгийского произв.), хотя заказать его где угодно можно и дешевле, чем у дилера. ПОЧЕМУ его? Т.к. оно на синтетической основе, все остальное - это минералка. Уже писал, но сообщение видимо потерли, сочтя за рекламу, т.к. там по маркам и артикулу расписывал. Это масло более стойкое к перепробегам (как не зарекайся вовремя всё делать, а получается "пока петух не клюнет")))). При полной (3-ной) замене вполне можно на 1,6 катать 60 тыс, но более 80 крайне не рекомендую. При разовой замене не более 30 тыс, при двойной, до 40. Это статистика форума, пользователей и мастеров при спокойной езде на 1.6. Сам для себя тоже долго и скурпулезно вопрос изучал, кучу инфы перелопатил, пришел к выводу...
Я менял масло на Мазде 3 2.0 частично с полной заменой фильтра и снятием Картера, я менял так, слил все, что солилось с картера, поменял фильтр и залил масло по уровню, покатался 2000 тыс, открутил гайку, слил и залил столько же через щуп сверху и так раз 5 разбавлял, проезжая 2000 км, чтоб масло полностью размешалось, полёт нормальный, поэтому советую между частичной заменой покататься
Меняю по настроению раз примерно в 40 тыс, масло всегда темное но не горелое, ну и на вторую замену снимаю поддон , чищу небольшой налет на магнитах, сливается больше масла, но этого за глаза чтобы коробка работала исправно, если менять через автоматы и всякую лабудень принудительную то пипец гидроблоку рано или поздно но быстро. Так что похрену , правильно слил и залил, хочешь чище , слил через 100 км опять и новое залил, ваще как новое будет. И опасности повредить соленоиды никакой!
Приятно, что есть желание делиться опытом, но в плане езды на подъёмник- она бесполезна)) Просто удерживая тормоза перемещаем селектор по всем позициям 2-3 раза и всё готово. Скорее есть смысл в замене фильтра. Жаль, что как всегда Spezialwerkzeuge в дилере со скотчем и тд и тп. Ничего не изменилось )))
Я полностью согласен! У меня таёта венза масло не менялось в пробеге 200000 т коробка тупила и пиналась,после полной замене коробка вела себя так же но после пробега ещё 3000т ведёт себя ка новая, а думал делать ремонт!
На данном авто акпп имеет пробку на Т55 если не ошибаюсь, в передней части, ее хорошо видно на видео. На много проще залить масло через нее. Нужен шланг и воронка подходящая. Только я не пойму почему на некоторых моделях с той же акпп нет этой пробки, отливка есть , а пробки нет. В канистры Тойота(не во все) залито масло мобил. А для VAG белая канистра это масло мобил 3309, а вот то которое новое Dexron 6 скорее всего уже не мобил , а что то другое. Короче что бы не париться и не тратить лишние деньги на "ориджинал" VAG, можно залить Тойота WS, оно стоит в 3 раза дешевле главное не нарватся на подделку
Спасибо что показываете все от и до. Вы работаете в авторизованном дилере Шкода? у Вас из за таких видео нет проблем с руководством? однозначно лайк и подписка!
Владислав точно эти масла подходят для данной коробке ? Просто переживаю за счёт этого, хочется найти хороший аналог так как цена на оригинал кусается, если есть ещё какие то аналоги напишите пожалуйста!
1 снял поддон с фильтром .2 подсоединил шланг ,к входу фильтра, с 5литрушкой выше коробки . 3 завел мотор ,гоняю по передачам ,доливаю масло .4 поставил новый фильтр ,собрал ,долил 3.2л и жду уровень .ВОТ И ПОЛНАЯ ЗАМЕНА .Масло в коробку входит через фильтр ,зачем? его размешивать .Главное не хапнуть воздуха.CWVA 1.6 QNQ.работает 170т к
@@oelsukov79 да сравнивать зарплаты и всё остальное незнаю... Я за кавртиру в месяц только 620 евро плачу. Это дешёвая в русском районе, казарма была английская. Хорошая квартира больше €1000 в месяц. Ценники абсолютно разные везде. У кого то зарплата €1500 (конечно есть и меньше) , у кого то 2000-3000 и т.д. С высшым образованием конечно будешь тут хорошо зарабатывать( точно не €400-500), но тоже смотря где. У меня его нет, точно незнаю. Налог на дизель (зависит от того, какой класс эмиссии) , я плачу около €240 в год (Euro 5). Плюс страховка. Зато дешевле ездить, я около 27000 км в год наматываю. Некоторые намного больше.
Спасибо за видео, для себя вывел такую формулу, на 40т слил 2л и залил 2-3л и так каждые 20т учитывая что частичная замена очень проста, 6-8л как-то варворски, сливать новое масло не правильно, деньги на ветер.
@@avtomexanden Возможно это и так. Но я говорил об оборудовании для заливки масла - это же самоделка. Разве нет? Приспособление заводское для заливки масла не так выглядит.
@@ИванПавлинов-и5л вы не правы, тот инструмент который я использовал для заправки масла в АКПП является оригинальным VAGовским спец инструментом. Самоделкам здесь не место.
@@avtomexanden То есть конструкция из шлангов, трубок и скотча оригинальный ваговский инструмент??!!!! Если это так, то страшно становится ездить на авто! Куда катиться мир!!!
Здравствуйте Денис и все подписчики этого канала! Прошу вашего совета! у меня SKODA OCTAVIA A7, 2014 г.в., двигатель MPI, 1,6. Коробка автомат. Пробег 140 тыс.км. Я третий хозяин, почти год как приобрел. Живу и езжу в основном в городе, езжу мало, 10-15 км.в день. Полмесяца назад случилась крупная поломка. Ничего не предвещало этого. На скорости 40 км/час вдруг услышал небольшой звук под капотом, остановка даигателя и предупреждение на приборной доске "Падение давления масла. Срочно заглушите зажигание." Оказывается моторное масло все вытекло. На эвакуаторе довез авто до моториста. Он посмотрел и сказал, что разрушилась шестерня распредвала (регулятор фаз ГРМ) и возможно повредились клапаны. Так и есть. Ставлю машину во дворе дома, в день поломки приехал домой на такси и обнаружил на месте стоянки моего авто лужу масла, Значит масло вытекло еще до моего выезда, я этого не заметил, проехал 4-5 км. когда двигатель заглох. В общем,ремонт мне дорого обошелся (Поменяли шестерню, прокладку, 2 клапана, сальники, ременб ГРМ). Теперь неделю как езжу после ремонта. Как только двигатель прогревается, начинается ощущаться запах гари из двигателя и как будто двигатель перегревается. Но датчики на приборной доске показывают норму, уровень масла и антифриза нормальный. Моторист, делавший ремонт, говорит, что это не страшно, просто замененные детали притираются и со временем все нормализуется. И вот вопрос: Действительно это не страшно или все-таки что-то серъезное? Заранее благодарю за ответы!
такие запахи бывают после проведения ремонтных работ, просто выгорают смазки. так как вы мало ездиет этот процесс возможно будет длиться долго. выехать на трассу и дать ей под хвоста 😈
Такая замена- деньги на ветер. В Москве менял дважды, так там и поддон снимают, и две частичных замены делают сразу. Масло тойота WS, прокладка поддона, пробка ~ 10 тысяч рублей
Вообще есть мнение что эти частичные замены это полная шляпа, только взбалтывание грязи... Если действительно хотите чтоб этот автомат полностью выходил свой ресурс без поломок, то только полная замена раз в 50-60тыс. км с заменой фильтра и с промывкой поддона!
@@SuperAsd1337 это прям идеальные фантазии у вас. На этих коробках гемор с полной заменой из за переходников подключения к каналам. Этих переходников наверное и у дилера нет. Что говорить об обычных серваках. Плюс к этому тогда масла нужно литров 15 и работа выйдет под 20-25 если еще масло не оригу заливать. А если оригу то космос. И всю грязь тоже не вымыть таким образом. Я меняю каждые 20т и масло чистое и не так напряжно
Hi! why not to use for refill, the screw that is near of the conector that You have in front Side of the transmisión ? Will be it possible ? And can i do it?
Я купил автомат только потому что и жена водит, позже понял что автомат даёт больше всего комфорта из всех предоставляемых опций. Так что экономия есть но это экономия на своём комфорте.
Денис, привет. Покажи пожалуйста видео - замена масла в МКПП пошагово, куда рычаг зафиксировать, на коробке, что повернуть. Через сколько км менять и сколько
По регламенту на 60ткм надо фильтр менять... а частичную замену можно сделать на 30ткм - и если будет сильно подгоревшее, уже на 30 снимать поддон, менять фильтр и прокладку поддона. А на 60ткм частичную замену без замены бумажного фильтра - очень по-жадному
@@avtomexanden ну тогда можно и в двигателе делать частичную замену :) не раз в 10 тыс км, а в 20 а то и в 30ткм, ну и фильтр оставляя старый :) ну а по сути - даже с поддоном и фильтром - это частичная замена, так как почти половина остаётся в "бублике"
Что бы сделать нормальную замену, надо брать полный объем масла, слил 2,5, залил, погонял, опять слил, залил2.5, снял потдон, помыл, поменял фильтр, залил 3, нагрел, выставил уровень и того 8 литров, а это хрень, можно выгнать все через охладитель.
@@РоманСергеевич-ф6й только сливная пробка.Больше там ничего нет.работы минут на сорок со снятием защиты и сбора все обратно. за восемь лет владения авто я ее хорошо изучил.
Добрый вечер Денис. Я с удовольствием смотрю ваши видео. Сам живу в Белорусии в Минске. Владею автомобилем Skoda Karoq 1,4 tsi aisin - 8 speed, переднеприводный. И уже просмотрел весь ютуб, и практически нет информации, какое масло заливать в акпп 9s. Пришел к выводу, что лучше всего подойдет вместо оригинального, toyota ws, как вы считаете? И стоит ли на эту каробку установить дополнительный радиатор охлаждения, я так понял там его нету?
В 09S VAG разработали своё масло, т. к. эта АКПП стыкуется с турбо мотором и нагрузки на неё более высокие. Как дойду до замены покажу, что за масло в оригинале идёт.
Интересно, а если при первой замене снять поддон, почистить, не менять фильтр, поставить обратно со старой прокладкой!!!, затянуть нужным моментом. Далее залить новое масло, выставить уровень и поездить 500 - 1000 км. Только потом, во второй раз опять снять поддон, менять уже фильтр и снова выставлять уровень!? Прокладка же старая должна выдержать. Не пропускать жидкость. Пробег вроде небольшой будет. Там же стоят штуки, которые не дают перетянуть болты.
Доброго времени суток, у Вас нет отснятого материала по замене антифриза и тормозной жидкости на rapid/polo mpi 1.6 cwv? А то я б глянул, как там всё правильно делается))
Тебе нужно на обучение VW по акпп там расскажут про масло ws и G055540A2 в чём разница. Попроси руководителей записать на вибинар по акпп. Сейчас обучение бесплатно для сотруднтков VAG, проходит по скайпу
Всех приветствую. Столкнулся с такой проблемой как ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ только на горячую. Если стоишь на месте маргает джеки чан про газуешь перестает. Мотор czda 1,4 2016г. пробег 130т dsg7 Поменял свечи, катушки, форсунки. Обновил ПО. впуск чистый без нагара. клапана чистые. Бензин 98. 100 с разных заправок пробовал Читал что может быть проблема в маховике. ? У вас бывали такие случаи? Посторонних звуков от маховика не слышно . Или может быть другая причина
Приветствую, Денис)) А что скажете по поводу замены масла в DSG7 DQ200, сливается обычно 1.6л, на Драйв2 ррекомендуют заливать 2-2.4л, на пробеге 40т.км я поменял масло в мехатронике и в картере дсг7. И с мехатроника, и с картера слилось черное масло, как из мотора.. в мехатроник залил ровно 1л, в картер 2л, нигде не течет, не сопливит пока что, Слава Богу.. сейчас пробег 85т.км.. в этом месяце снова планирую замену. Что Ввы скажете по поводу частоты замены масла в ДСГ7 по Вашему опыту и по объему заливаемого масла?
Денис, подскажите, пожалуйста лайфхак, что нужно сказать приемщику у оф дилера, чтобы специалисты выполнили именно полную замену масла в коробке? Пока предварительно посчитали болты поддона, пробку с прокладкой, прокладку поддона и фильтр (как я их и просил), но масло в заказа-наряде оставили 4 литра, хотя, я их убеждаю (да и привезу) 8 литров. Что нужно сказать, чтобы именно поменяли полностью, а не просто частичную замену сделали? И, Денис, ничего не сказали про сброс адаптаций. Кто-то утверждает, что этого делать не нужно, т.к. адаптации "зависят" от износа фрикицонных пакетов, которые при замене масла "новее" не становятся. Кто-то говорит, что сбрасывать нужно, т.к. адаптации - это просто время "работы" соленоидов и что оно зависит только от состояния масла. Как быть?
Насколько я знаю, в автомате фильтр находится внутри коробки, что бы поменять фильтр надо разобрать коробку🤯🤯🤯 В ДСГ фильтр стоит отдельно и можно поменять не разбирая коробку. Как то так.
@@beta300rrkrd2здравствуйте. Вы не правы. В Aisin 09G фильтр находится в поддоне, так что коробку не нужно разбирать. Снизу откручиваются винты и всё. Кроме того, при смене фильтра сольется чуть больше грязного масла - не 2 л., а где-то 2.8 л.
Денис,привет!Запутался я уже в этой чёртовой куче информации про масло,внеси ясность.У меня А7FL АКПП 19 г.в. Вот ты говоришь,что на 09G вне ОД рекомендуешь Тойоту WS или Идемитсу.Кто-то говорит,что только Тойота T-IV или Равенол,а там их тоже туча,судя по Автодоку.Минеральное или синтетику...Что же всё-таки выбрать для частичной замены на 30ти тысячах пробега?Поскольку для себя,буду и поддон снимать,оригинальную прокладку использовать или всё-таки аналоги типа Фэби годятся?
Посоветуйте масло в коробку Айсін , 2.0 FSI Пассат б6, и надо ли менять масло , коробка работает плавно, но есть пинок при вкл.реверс, машину взял не давно,истории нет когда менялось масло?. Спасибо)
Денис, понимаю что вы работаете у дилера и многие меняют масло раз в 15.000, как в сервисной книге указывают. Скажите пожалуйста ваше мнение, стоит ли менять маслов VAGe, чаще этого пробега, раз в 5-7.000? Спасибо.
@@МаргоПравдина получается что когда едешь на мойку, образуется конденсат и этот конденсат замерзает и тросик не работает? Просто по другому как может попасть вода в тросик? После того как дверь нагревается и оттаивает вода тросик работает,...странная ситуация, когда на улице сегодня минус 17 то двери работают, когда на улице -10 и после мойки то все замерзает, скорее всего если это конденсат то новый тросик вряд-ли поможет, да возможно частота замерзаний и подобных проблем частично уйдет но не на 100%..ведь новый тросик тоже не полностью герметичный...вот если бы внутрь тросика загнать смазку то тогда думаю проблема бы ушла...это тоже самое как с фарами, даже на новых фарах образуется конденсат (( короче нужно провести эксперимент или в морозы не мыть машину
Добрый день. Скажите, пожалуйста, своё мнение об атф маннол дехстрон 6. Авто рапид 2g, 2022г, 1.6, 110 л.с., айсин 6ст. Собираюсь делать частичеую замену. 60т.км
Познавательное видео . Разрешите узнать , стал владельцем новой Skoda octavia A8, хотел к 30 тысячам также провести частичную замену масла , вопрос по технической части , а именно , как производится замена в 8 ступенчатой АКПП , масло такое же или нет , процесс отличается ли по замене с 6 ступенчатой АКПП , в интернете по этому поводу нет совсем информации , буду благодарен если разъясните . Заранее спасибо.
@@avtomexanden большое за отклик . Скажите пожалуйста , а как можно попасть в будущем к вам на замену масла в АКПП и сопутствующего сервиса , в умелые руки так сказать. Если вы работает В Москве или в М.О то буду очень признателен если вы укажите координаты ,заранее спасибо.
На мазде 6 GH автомат 2.0 окатал по незнанке 120тыс. Потом замена масла акпп с фильтром. 205 тыс. прошла и продалась номально,всё работало. Не нагоняй жути.
Денчик, а как лучше по твоему усмотрению менять масло раз в 45 т.км частично или раз в 60т.км полностью? Или же вообще раз в 45т.км полностью? Просто у меня Оптима вот скоро пробег пойдет к 45 т.км и думаю менять или нет масло в каробасе
Пипец, у Нас в Татарстане метёт зима, все толкают друг друга, буксуют, а где то по асфальту ходят. На 3.22 времени, само масло показало черты, какое оно уже)
20000 только за масло это сильно. Тут купил оригинальное масло в МКПП - 400 рублей литр. Даже неловко как-то стало, говорю дайте что-то подороже) Ну и слить/залить 2 литра в механику как 2 пальца...
Для этой КПП шло своё масло, как сейчас незнаю, уже больше года не работаю с ними, а менять если есть вариант лучше аппаратом, если нет тогда частично.
Дэнчик, привет братуха), ну подскажи пожалуйста у меня Карок DJKA, акпп8 2020г.в. пробег уже 32000км(езда не спорт, много коротких поездок). Вопрос такой: на каком пробеге частично заменить масло в акп? И сколько нужно привезти масла? я со Ставрополя, если получится приеду к тебе лично)
Бред а не замена , процедура делается со снятием поддона и фильтра методом слил-залил три раза по 2.8л , крайний раз ставиться новый фильтр и прокладка поддона , заодно по наличию стружки на магнитах , будет оценено состояние акпп. Залить проще всего через датчик в передней части без всяких кустарных приспособ.
Здраствуйте! А что вы скажете за дсг 6, по поводу частичной замены масла ведь там тоже 7 л, а меняем 4,5? у нас в городе есть СТО, они меняют через аппарат какой-то вроде все но они предлагают масло к замене мотюль, говорят что пойдет его где-то 14 л. .. типа 7 литров на выдавливание старого масла новым+ 7 новое масло. Я вроде и поменял би но мотюль лить не особо хочу а оригинальное масло будет дороговато стоить если покупать 14 литров))) как бы сделали вы? есть варианты еще по феби и сваг, некоторые говорят что в оригинале сваг залит.
Позвонил на горячую линию фольксваген, акпп айсин продиктовал вин и мне через минуту говорит консультант что масло залито на весь срок. У меня 55тыс пробега гарантия закончилась 3года. Хотел узнать частично или полностью менять масло?
Почему вы заливаете масло через сливную пробку, что-ли нет заливной пробки ? По моему есть заливная под биту Т55, справа, сзади на корпусе АКПП по ходу движения.
Ден, в задней части коробки есть пробка, закрывающая маслоканал. Она под торкс 55. Выкручиваете, вставляете воронку с шлангом, у меня т. н. мотоциклетная, и заливаете без гемора за пару минут. Никаких других приспособлений не надо. Все ВАГи обслуживаю именно так. Привет из солнечной Сибири! Попробуйте. Удачи!
А можно поподробней где пробка для залива?
Привет. А можно подробней, где пробка, и как менять
Денис, привет ! Благодарность за ролик! Всё по полочкам разложил..
Да, ещё почитал коменты!!
Не обращай внимание на хейтеров , есть пишут такую чушь!
Продолжай , интересно!
Спасибо! Крут;))
*_с CFNA 09G шла минералка Toyota ATF Type T-IV. фильтр сетчатый . с CWVA 09G идет синтетика Toyota ATF WS. Производство масел Exxon Mobil (1 литр 700 р) . лайфхак для понимающих_*
У меня VW Tiguan 2013 г. в. Коробка скорее всего 9M на полном приводе 2 литра бензин, 450 Нм. Там какие масло первой заливки с завода, т4 или ws?
@@TheVromi смотрите маркировку коробки . Там табличка есть . От этого надо отталкиваться. Мобил 3309
А для 8 ступенчато автомата шкода какрог какое масло? И как лучше менять частично или делать полную замену? Спасибо.
Спасибо большое за помощь с вентилятором от кондиционера Решил проблему за одну секунду благодарю ещё раз
Спасибо, отличное информативное видео
Спасибо, очень подробно все рассказал и показал, а можете снять такое же видео но с полной заменой.
при возможности сделаю
@@avtomexanden да, от бы с полной заменой!)
@@avtomexanden здравствуйте,на поло седан хочу заменить, напишите пожалуйста адрес,и номер телефона.
У меня в октавии такая же коробка, меняю раз в 60 000 с о снятием поддона и заменой фильтра, в поддоне много грязи остается, и на магнитах, масло лью shell spirax s6 это dextron 6 вроде (цена 2700 за 4 литра) , работает отлично, пробег 300 000
Какого года машина?не поделитесь номером масла
@@РамильВильданов-е4ф 2010 год, номер не помню в гугле есть shell sprirax s6 по 4 и по 1 литру бывают
Меняю сам на 3 раза с промежуточной небольшой наработкой коробки, при этом как минимум 2 раза со снятием и чисткой поддона (оно того стоит гуано на магнитах и днище там точно есть). Из комплектующих: прокладка- обязательно, т. к. изрядно трескается; болты поддона-обязательно т.к. они здорово вытягиваются, закисают и обламываются; фильтр - желательно, масло 3 коробки АТФ Тойота тайп Т4 по четыре литра (с запасом).
Установка для закачки масла и диагностический шнур, динамометрический ключ обязательны. Вся технология по замене и сборке самодельной установки своими руками есть на просторах инфопомойки, смотрите меняйте сами и сэкономите колоссальные деньги.
Добрый день! У меня Octavia 2007 г коробка AISIN 09G и я решил, что буду заливать Toyota ATF.
Увидел Ваш комментарий и хочу спросить. Вы написали, что заливаете ATF T-4. Скажите, как можно узнать точно, какое масло необходимо мне Toyota ATF T-4 или ATF WS ???
Спасибо за ответ!
@@burmixmixa
Вам необходимо Т-4, т.к. ws по характеристикам "более жидкое масло" и подходит на коробки уже более новых поколений, где фильтра-заборники идут более сложные, а не мелкая сетка, как у нас. Можете попробовать так же идемитсу type tls, но только не type tls-lv (по аналогичным причинам), так же не нужно простую идемитсу без индекса
@@burmixmixa
Очень подробно по технологии замены описано на драйв-ту, у spb360 "Всё о замене ATF в АКПП Aisin 09G..." Он в нескольких частях подробно описал по каждой модификации коробки. Человек колоссальную работу провел, там все подробно и по расходникам и технологии описано. По таким трудам даже дурачок заменить может
@@ЮрийМорозов-и5ъ Спасибо за ответ. Буду заливать ATF T-4 Тойота.
@@burmixmixa
Только берите в пластиковой канистре 5 л, как у официалов (бельгийского произв.), хотя заказать его где угодно можно и дешевле, чем у дилера. ПОЧЕМУ его? Т.к. оно на синтетической основе, все остальное - это минералка. Уже писал, но сообщение видимо потерли, сочтя за рекламу, т.к. там по маркам и артикулу расписывал. Это масло более стойкое к перепробегам (как не зарекайся вовремя всё делать, а получается "пока петух не клюнет")))). При полной (3-ной) замене вполне можно на 1,6 катать 60 тыс, но более 80 крайне не рекомендую. При разовой замене не более 30 тыс, при двойной, до 40. Это статистика форума, пользователей и мастеров при спокойной езде на 1.6.
Сам для себя тоже долго и скурпулезно вопрос изучал, кучу инфы перелопатил, пришел к выводу...
Я менял масло на Мазде 3 2.0 частично с полной заменой фильтра и снятием Картера, я менял так, слил все, что солилось с картера, поменял фильтр и залил масло по уровню, покатался 2000 тыс, открутил гайку, слил и залил столько же через щуп сверху и так раз 5 разбавлял, проезжая 2000 км, чтоб масло полностью размешалось, полёт нормальный, поэтому советую между частичной заменой покататься
Как всегда, видео Огонь!!!
За видео спасибо, всё информативно, а где видео 1,8 с расходом масло во втором цилиндре? Денчик мы ждём продолжения
Меняю по настроению раз примерно в 40 тыс, масло всегда темное но не горелое, ну и на вторую замену снимаю поддон , чищу небольшой налет на магнитах, сливается больше масла, но этого за глаза чтобы коробка работала исправно, если менять через автоматы и всякую лабудень принудительную то пипец гидроблоку рано или поздно но быстро. Так что похрену , правильно слил и залил, хочешь чище , слил через 100 км опять и новое залил, ваще как новое будет. И опасности повредить соленоиды никакой!
Приятно, что есть желание делиться опытом, но в плане езды на подъёмник- она бесполезна)) Просто удерживая тормоза перемещаем селектор по всем позициям 2-3 раза и всё готово. Скорее есть смысл в замене фильтра. Жаль, что как всегда Spezialwerkzeuge в дилере со скотчем и тд и тп. Ничего не изменилось )))
Крассавчик! Грамотное видео нарисовал!
Добрый день!Хорошее видео) У меня слилось на шкоде а5 где то три литра и еще грамм 200,но это со снятием поддона и фильтра.
А где 7 литров?
Благодарю за ролик!!! Благое дело ! Просто инфы нет. СПАСИБО!
Спасибо за подробное видео .(как правильно делать)))
Каким было черным таким и осталось , раза три надо повторить.
Не поможет минимум 5 надо. Гонять 100 км и снова менять и так раз 5🐱
Я себе на Джетта 5 менял масло со снятием поддона и заменой фильтра ( можно было промыть, я захотел поменять), на замену брал 5л.
Рекламы напиха в ролик овер пушка - бомба.
рекламу автоматом наставляет Ютуб, я в ручную ничего не выставляю
Я полностью согласен! У меня таёта венза масло не менялось в пробеге 200000 т коробка тупила и пиналась,после полной замене коробка вела себя так же но после пробега ещё 3000т ведёт себя ка новая, а думал делать ремонт!
Это подписка, братан
На данном авто акпп имеет пробку на Т55 если не ошибаюсь, в передней части, ее хорошо видно на видео. На много проще залить масло через нее. Нужен шланг и воронка подходящая. Только я не пойму почему на некоторых моделях с той же акпп нет этой пробки, отливка есть , а пробки нет. В канистры Тойота(не во все) залито масло мобил. А для VAG белая канистра это масло мобил 3309, а вот то которое новое Dexron 6 скорее всего уже не мобил , а что то другое. Короче что бы не париться и не тратить лишние деньги на "ориджинал" VAG, можно залить Тойота WS, оно стоит в 3 раза дешевле главное не нарватся на подделку
Тысяча за литру, брал в октябре в тойота-центре
Всегда меняю через эту пробку
Вчера взял 4х литровая жестяная банка 4700р
Спасибо что показываете все от и до. Вы работаете в авторизованном дилере Шкода? у Вас из за таких видео нет проблем с руководством? однозначно лайк и подписка!
В каком то из дилеров Краснодара .... наоборот многие к нему на Обслуживание захотят записаться
Ден, давай теперь выложи замену масла в ДСГ..
Пушка-Гонка.
Масло RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid или Liqui Moly 1800
взамен VW G055540A2 отлично подходит ......
Владислав точно эти масла подходят для данной коробке ? Просто переживаю за счёт этого, хочется найти хороший аналог так как цена на оригинал кусается, если есть ещё какие то аналоги напишите пожалуйста!
Привет из Перми)
Запиши видео по замене масла в МКПП на рапиде, полике;)
1 снял поддон с фильтром .2 подсоединил шланг ,к входу фильтра, с 5литрушкой выше коробки . 3 завел мотор ,гоняю по передачам ,доливаю масло .4 поставил новый фильтр ,собрал ,долил 3.2л и жду уровень .ВОТ И ПОЛНАЯ ЗАМЕНА .Масло в коробку входит через фильтр ,зачем? его размешивать .Главное не хапнуть воздуха.CWVA 1.6 QNQ.работает 170т к
Спасибо давно хотел узнать чем можно заменить оригинал
Спасибо за видео💣
Давай больше видосов про А7 дизельков! Привет из Германии!
@@oelsukov79 я нигде, а что в России дизелей нет? Я из Германии. Тут почти только дизеля
@@oelsukov79 блин, а у нас всё бесплатно раздают...
@@oelsukov79 да сравнивать зарплаты и всё остальное незнаю... Я за кавртиру в месяц только 620 евро плачу. Это дешёвая в русском районе, казарма была английская. Хорошая квартира больше €1000 в месяц. Ценники абсолютно разные везде. У кого то зарплата €1500 (конечно есть и меньше) , у кого то 2000-3000 и т.д.
С высшым образованием конечно будешь тут хорошо зарабатывать( точно не €400-500), но тоже смотря где. У меня его нет, точно незнаю.
Налог на дизель (зависит от того, какой класс эмиссии) , я плачу около €240 в год (Euro 5). Плюс страховка. Зато дешевле ездить, я около 27000 км в год наматываю. Некоторые намного больше.
@@a.e.5787 без доков наших берут работать хоть где нибуть?
@@АндрейВ-ч1е Это не ко мне...
Ден можно в 5 литровую канистру врезать машинный золотник и давить компрессором, даже снизу вверх
Такая приспособа имеется, но не на Дилере.
Вот в этом ролике я поимел(?) много ценной информации. Жаль, что не живу в Краснодаре.
Да он все равно контактов не дает, хоть с такой рекламой мог уже свой сервис открыть)
Надо делать полную замену масло в акпп, снятием подобна и замена фильтра
Согласен, но все работы согласовываются с клиентами, а только потом мы их выполняем. Не механик решает менять фильтр или нет.
Спасибо за видео, для себя вывел такую формулу, на 40т слил 2л и залил 2-3л и так каждые 20т учитывая что частичная замена очень проста, 6-8л как-то варворски, сливать новое масло не правильно, деньги на ветер.
Я считаю с такими ценами на материалы и ТО, спец инструмент должен быть обязательно.
Так я и пользовался тем спец инструментом, который прописан в технологии ремонта Эльза.
@@avtomexanden Возможно это и так. Но я говорил об оборудовании для заливки масла - это же самоделка. Разве нет? Приспособление заводское для заливки масла не так выглядит.
@@ИванПавлинов-и5л вы не правы, тот инструмент который я использовал для заправки масла в АКПП является оригинальным VAGовским спец инструментом. Самоделкам здесь не место.
@@avtomexanden То есть конструкция из шлангов, трубок и скотча оригинальный ваговский инструмент??!!!! Если это так, то страшно становится ездить на авто! Куда катиться мир!!!
@@ИванПавлинов-и5л по твоему там что должно быть?) немец с роботизированной рукой стоять?
Молодец!
Здравствуйте Денис и все подписчики этого канала! Прошу вашего совета! у меня SKODA OCTAVIA A7, 2014 г.в., двигатель MPI, 1,6. Коробка автомат. Пробег 140 тыс.км. Я третий хозяин, почти год как приобрел. Живу и езжу в основном в городе, езжу мало, 10-15 км.в день. Полмесяца назад случилась крупная поломка. Ничего не предвещало этого. На скорости 40 км/час вдруг услышал небольшой звук под капотом, остановка даигателя и предупреждение на приборной доске "Падение давления масла. Срочно заглушите зажигание." Оказывается моторное масло все вытекло. На эвакуаторе довез авто до моториста. Он посмотрел и сказал, что разрушилась шестерня распредвала (регулятор фаз ГРМ) и возможно повредились клапаны. Так и есть. Ставлю машину во дворе дома, в день поломки приехал домой на такси и обнаружил на месте стоянки моего авто лужу масла, Значит масло вытекло еще до моего выезда, я этого не заметил, проехал 4-5 км. когда двигатель заглох.
В общем,ремонт мне дорого обошелся (Поменяли шестерню, прокладку, 2 клапана, сальники, ременб ГРМ).
Теперь неделю как езжу после ремонта. Как только двигатель прогревается, начинается ощущаться запах гари из двигателя и как будто двигатель перегревается. Но датчики на приборной доске показывают норму, уровень масла и антифриза нормальный. Моторист, делавший ремонт, говорит, что это не страшно, просто замененные детали притираются и со временем все нормализуется. И вот вопрос: Действительно это не страшно или все-таки что-то серъезное? Заранее благодарю за ответы!
такие запахи бывают после проведения ремонтных работ, просто выгорают смазки. так как вы мало ездиет этот процесс возможно будет длиться долго. выехать на трассу и дать ей под хвоста 😈
@@avtomexanden Спасибо Денис за ответ!
ДВС надо было помыть от масла
@@Vasiliy67rus Спасибо! Попозже помыли
Я сам меняю первый раз 80т км далее каждые 30т по 5,6 литров меняю
Денис! Покажи замену масла в МКПП 6ст Шкода Кодиак.
А так парняга молодец. Ребята нет в России оригинал мотмасла.
Такая замена- деньги на ветер. В Москве менял дважды, так там и поддон снимают, и две частичных замены делают сразу. Масло тойота WS, прокладка поддона, пробка ~ 10 тысяч рублей
Вообще есть мнение что эти частичные замены это полная шляпа, только взбалтывание грязи... Если действительно хотите чтоб этот автомат полностью выходил свой ресурс без поломок, то только полная замена раз в 50-60тыс. км с заменой фильтра и с промывкой поддона!
@@SuperAsd1337 это прям идеальные фантазии у вас. На этих коробках гемор с полной заменой из за переходников подключения к каналам. Этих переходников наверное и у дилера нет. Что говорить об обычных серваках. Плюс к этому тогда масла нужно литров 15 и работа выйдет под 20-25 если еще масло не оригу заливать. А если оригу то космос. И всю грязь тоже не вымыть таким образом. Я меняю каждые 20т и масло чистое и не так напряжно
@@SuperAsd1337 правильно, но люди не готовы за это заплатить, поэтому частичка 😭
А у меня механика и я не парюсь,😀
@@avtomexanden поэтому мастера по ремонту автоматов будут зарабатывать еще дооолго ))
Красавчиг
Привет! Проще полную замену сделать сразу , и не париться.
Подскажите пожалуйста,а как определить какое масло в данный момент залито?G055 540A2 или G055 525A2?
Денис спасибо за информацию. Вы большой молодец. В тему уточнения. Требуются ли,какие ли бо адаптации после замены масла. Спасибо
А если б еще раз уже в третий раз ещё раз слил 2 литра, и снова залил нового- то было бы почти как новое - бардово-красненькое.
Hi! why not to use for refill, the screw that is near of the conector that You have in front Side of the transmisión ? Will be it possible ? And can i do it?
Как, хорошо, что купил механику👌
Я купил автомат только потому что и жена водит, позже понял что автомат даёт больше всего комфорта из всех предоставляемых опций. Так что экономия есть но это экономия на своём комфорте.
Денис, привет. Покажи пожалуйста видео - замена масла в МКПП пошагово, куда рычаг зафиксировать, на коробке, что повернуть. Через сколько км менять и сколько
Забыл машину указать, Октавия А7 1.4/140
Тут литр 3 тыс, а я взял 3 канистры Лукойл атф 6, по 2800 за канистру, и залил и все норм.
В канистре 4 литра
Да надо менять от км
30 до 40 тысяч. Потом уже поздно. Масло очень чёрное.
По регламенту на 60ткм надо фильтр менять... а частичную замену можно сделать на 30ткм - и если будет сильно подгоревшее, уже на 30 снимать поддон, менять фильтр и прокладку поддона.
А на 60ткм частичную замену без замены бумажного фильтра - очень по-жадному
Бюджет у каждого разный.
@@avtomexanden ну тогда можно и в двигателе делать частичную замену :) не раз в 10 тыс км, а в 20 а то и в 30ткм, ну и фильтр оставляя старый :)
ну а по сути - даже с поддоном и фильтром - это частичная замена, так как почти половина остаётся в "бублике"
Октавия а7 2018г 1.4 DSG, будет ли обзор по замене жидкостей на DSG
Что бы сделать нормальную замену, надо брать полный объем масла, слил 2,5, залил, погонял, опять слил, залил2.5, снял потдон, помыл, поменял фильтр, залил 3, нагрел, выставил уровень и того 8 литров, а это хрень, можно выгнать все через охладитель.
Насос Sititek 100вт супер и ДВС и КПП, замена масла. 12вольт.
Здравствуйте. Покажите пожалуйста по возможности замену масла в мкпп 5 передач Октавии.
А что там показывать? Я на станции Шелл менял. Вышло с работой и их маслом рубля в два. Октавия а5 фл 2009г.мотор BSE 1.6
@@РуматаЭсторский-н1ы здравствуйте. Там не все так просто. Сливать нужно из двух мест. Со сливной пробки и еще откуда то. Хотя могу и ошибаться.
@@РоманСергеевич-ф6й только сливная пробка.Больше там ничего нет.работы минут на сорок со снятием защиты и сбора все обратно. за восемь лет владения авто я ее хорошо изучил.
с 2х мест надо сливать только 6ти ступки, в 5ти ступке только со сливной пробки
@@avtomexanden Спасибо.
Добрый вечер Денис. Я с удовольствием смотрю ваши видео. Сам живу в Белорусии в Минске. Владею автомобилем Skoda Karoq 1,4 tsi aisin - 8 speed, переднеприводный. И уже просмотрел весь ютуб, и практически нет информации, какое масло заливать в акпп 9s. Пришел к выводу, что лучше всего подойдет вместо оригинального, toyota ws, как вы считаете? И стоит ли на эту каробку установить дополнительный радиатор охлаждения, я так понял там его нету?
В 09S VAG разработали своё масло, т. к. эта АКПП стыкуется с турбо мотором и нагрузки на неё более высокие. Как дойду до замены покажу, что за масло в оригинале идёт.
Денчик, покажи как менять масло на Октавии А8. Там нет паддона и соответственно фильтр не заменишь.
Да фильтр там не меняется (только при разборе КПП), а масло в этих КПП я ещё не менял.
@@avtomexanden вот тебе тема для нового ролика! Тогда ждемс.
Интересно, а если при первой замене снять поддон, почистить, не менять фильтр, поставить обратно со старой прокладкой!!!, затянуть нужным моментом. Далее залить новое масло, выставить уровень и поездить 500 - 1000 км. Только потом, во второй раз опять снять поддон, менять уже фильтр и снова выставлять уровень!? Прокладка же старая должна выдержать. Не пропускать жидкость. Пробег вроде небольшой будет. Там же стоят штуки, которые не дают перетянуть болты.
Не должно быть не чего плохого . Только 500-1000 это много чтобы размешать, достаточно 50 км. На этот срок точно хватит старой прокладки.
В поддоне давления не бывает, там типа самотёк
Доброго времени суток, у Вас нет отснятого материала по замене антифриза и тормозной жидкости на rapid/polo mpi 1.6 cwv? А то я б глянул, как там всё правильно делается))
Почему в тёплый двс нельзя заливать масло? Для чего охлаждение?
Тебе нужно на обучение VW по акпп там расскажут про масло ws и G055540A2 в чём разница. Попроси руководителей записать на вибинар по акпп. Сейчас обучение бесплатно для сотруднтков VAG, проходит по скайпу
Всех приветствую.
Столкнулся с такой проблемой как ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ только на горячую. Если стоишь на месте маргает джеки чан про газуешь перестает. Мотор czda 1,4 2016г. пробег 130т dsg7
Поменял свечи, катушки, форсунки. Обновил ПО. впуск чистый без нагара. клапана чистые. Бензин 98. 100 с разных заправок пробовал
Читал что может быть проблема в маховике. ?
У вас бывали такие случаи?
Посторонних звуков от маховика не слышно .
Или может быть другая причина
Было такое именно на хх пропуски были , + в N в отсечку (в 4 тыс ) газ в пол двс трясёт достаточно сильно. После замены маховика прошло
да такое бывало когда маховик полностью заклинило
@@avtomexanden Без снятия коробки можно определить смерть маховика ? Просто звуков он не издаёт и вибрации вроде нет
Спасибо что ответили
Это называется: убить время в пустую🤣
Приветствую, Денис))
А что скажете по поводу замены масла в DSG7 DQ200, сливается обычно 1.6л, на Драйв2 ррекомендуют заливать 2-2.4л, на пробеге 40т.км я поменял масло в мехатронике и в картере дсг7. И с мехатроника, и с картера слилось черное масло, как из мотора.. в мехатроник залил ровно 1л, в картер 2л, нигде не течет, не сопливит пока что, Слава Богу.. сейчас пробег 85т.км.. в этом месяце снова планирую замену.
Что Ввы скажете по поводу частоты замены масла в ДСГ7 по Вашему опыту и по объему заливаемого масла?
Все правильно в мехатроник 1л. В коробку минимум 2л. А лучше большена 200- 300
я рекомендую один раз в 60-80 тыс км по объему не больше 2х литров, так как существует не сливаемый остаток
и ездить поспокойнее... или менять намного чаще... за спорт надо платить
@@Palych-g1x НАСЧЕТ МЕНЯТЬ ЧАЩЕ СОГЛАСЕН, ТЕМ БОЛЕЕ НА ЧИПОВАННОЙ
Как понять, какое масло залил завод? Полик 19 г.в.
Денис, подскажите, пожалуйста лайфхак, что нужно сказать приемщику у оф дилера, чтобы специалисты выполнили именно полную замену масла в коробке?
Пока предварительно посчитали болты поддона, пробку с прокладкой, прокладку поддона и фильтр (как я их и просил), но масло в заказа-наряде оставили 4 литра, хотя, я их убеждаю (да и привезу) 8 литров. Что нужно сказать, чтобы именно поменяли полностью, а не просто частичную замену сделали?
И, Денис, ничего не сказали про сброс адаптаций. Кто-то утверждает, что этого делать не нужно, т.к. адаптации "зависят" от износа фрикицонных пакетов, которые при замене масла "новее" не становятся. Кто-то говорит, что сбрасывать нужно, т.к. адаптации - это просто время "работы" соленоидов и что оно зависит только от состояния масла. Как быть?
Здравствуйте. Напишите артикул трубочки для заливки масла в поддон. Спасибо.
Масло такого цвета как буд то не менялось
На 60000 км и не поменять фильтр ? Очень странно.
Насколько я знаю, в автомате фильтр находится внутри коробки, что бы поменять фильтр надо разобрать коробку🤯🤯🤯 В ДСГ фильтр стоит отдельно и можно поменять не разбирая коробку. Как то так.
@@beta300rrkrd2здравствуйте. Вы не правы. В Aisin 09G фильтр находится в поддоне, так что коробку не нужно разбирать. Снизу откручиваются винты и всё. Кроме того, при смене фильтра сольется чуть больше грязного масла - не 2 л., а где-то 2.8 л.
Денис,привет!Запутался я уже в этой чёртовой куче информации про масло,внеси ясность.У меня А7FL АКПП 19 г.в. Вот ты говоришь,что на 09G вне ОД рекомендуешь Тойоту WS или Идемитсу.Кто-то говорит,что только Тойота T-IV или Равенол,а там их тоже туча,судя по Автодоку.Минеральное или синтетику...Что же всё-таки выбрать для частичной замены на 30ти тысячах пробега?Поскольку для себя,буду и поддон снимать,оригинальную прокладку использовать или всё-таки аналоги типа Фэби годятся?
Однозначно Синтетику.
Тойота ws
А полную замену вы делаете?
А может всё-таки есть способ слить масло из гидротрансформатора??? А то частичные замены как то не радуют))
Когда каналы забьются от полной замены свежим моющим маслом будет намного радостнее, согласен)
Здравствуй . Подскажи пожалуйста как делается полная замена и почему за неё ни кто не берётся???авто шкода рапид
Перечитал коменты но не увидел точного указания по трансмиссионной жидкости в акпп на а7 Мобил 3309 это оно? Спасибо.
Посоветуйте масло в коробку Айсін , 2.0 FSI Пассат б6, и надо ли менять масло , коробка работает плавно, но есть пинок при вкл.реверс, машину взял не давно,истории нет когда менялось масло?. Спасибо)
Уплотнительное колечко пробки какое то финтиперцевое а медное это не то... VW преуспел в заморочке обслуживания и усложнении конструкции.
Денис, понимаю что вы работаете у дилера и многие меняют масло раз в 15.000, как в сервисной книге указывают. Скажите пожалуйста ваше мнение, стоит ли менять маслов VAGe, чаще этого пробега, раз в 5-7.000? Спасибо.
Моя рекомендация по замене масла 5000 - 7000 км и не более.
В чем может быть проблема, октавиа а5, зимой когда минус 15 замерзает дверь водительская, в какую сторону копать?
Тросики надо менять!!!
@@МаргоПравдина а что с ними произошло?
@@gogiyar В них попадает вода и замерзает!
@@МаргоПравдина получается что когда едешь на мойку, образуется конденсат и этот конденсат замерзает и тросик не работает? Просто по другому как может попасть вода в тросик? После того как дверь нагревается и оттаивает вода тросик работает,...странная ситуация, когда на улице сегодня минус 17 то двери работают, когда на улице -10 и после мойки то все замерзает, скорее всего если это конденсат то новый тросик вряд-ли поможет, да возможно частота замерзаний и подобных проблем частично уйдет но не на 100%..ведь новый тросик тоже не полностью герметичный...вот если бы внутрь тросика загнать смазку то тогда думаю проблема бы ушла...это тоже самое как с фарами, даже на новых фарах образуется конденсат (( короче нужно провести эксперимент или в морозы не мыть машину
@@gogiyar Туда именно попадает вода и замерзает! Смазка помогает но ненадолго. А новый тросик видимо пока герметичен то проблем нет!
Добрый день. Скажите, пожалуйста, своё мнение об атф маннол дехстрон 6. Авто рапид 2g, 2022г, 1.6, 110 л.с., айсин 6ст. Собираюсь делать частичеую замену. 60т.км
Познавательное видео . Разрешите узнать , стал владельцем новой Skoda octavia A8, хотел к 30 тысячам также провести частичную замену масла , вопрос по технической части , а именно , как производится замена в 8 ступенчатой АКПП , масло такое же или нет , процесс отличается ли по замене с 6 ступенчатой АКПП , в интернете по этому поводу нет совсем информации , буду благодарен если разъясните . Заранее спасибо.
процесс практически такой же, только заливную пробку сделали сверху и масло такое же
@@avtomexanden большое за отклик . Скажите пожалуйста , а как можно попасть в будущем к вам на замену масла в АКПП и сопутствующего сервиса , в умелые руки так сказать. Если вы работает В Москве или в М.О то буду очень признателен если вы укажите координаты ,заранее спасибо.
Почему всегда заливают с низу когда есть пробка заливная сверху?
Денис, а если масло не меняли 120000, есть смысл поменять, акпп не будет дёргать
при таких больших пробегах полный объем лучше не менять, лучше сделать 3-4 замены по три литра с переодичностью 2-3 тыс км
С 16:00 видно как болт крепления рычага откручен😂
Практикуется ли у вас осмотр авто ?
А так виде информативное, молодец.
Защита может крепится
На мазде 6 GH автомат 2.0 окатал по незнанке 120тыс. Потом замена масла акпп с фильтром. 205 тыс. прошла и продалась номально,всё работало.
Не нагоняй жути.
Денчик, а как лучше по твоему усмотрению менять масло раз в 45 т.км частично или раз в 60т.км полностью? Или же вообще раз в 45т.км полностью? Просто у меня Оптима вот скоро пробег пойдет к 45 т.км и думаю менять или нет масло в каробасе
всегда надо отталкиваться от реального состояния масла
@@avtomexanden добрый день, а какое масло можно заливать если не оригинал?
@@avtomexanden а надо ли делать адаптацию, после замены масла и фильтра? И как это делать?
Не проще продырявить со дна канистру чтобы воздух забирать?
Пипец, у Нас в Татарстане метёт зима, все толкают друг друга, буксуют, а где то по асфальту ходят. На 3.22 времени, само масло показало черты, какое оно уже)
Здравствуйте Денис! Скажите где вы находитесь территориально, чтобы поменять у вас масло в коробке передач полностью.
20000 только за масло это сильно. Тут купил оригинальное масло в МКПП - 400 рублей литр. Даже неловко как-то стало, говорю дайте что-то подороже)
Ну и слить/залить 2 литра в механику как 2 пальца...
Цена за комфорт, который дает акпп. Кроме того у масле в мкпп и акпп разные функции, поэтому их цены сравнивать некорректно.
@@autotrvlr это все понятно, но когда стоит вопрос выбора нужно рассматривать все аспекты вместе.
Для 8 ступенчатой Шкоды Карок какое масло заливать? И как лучше менять полностью аппаратной заменой или частично? Пробег 55000.Спасибо.
Для этой КПП шло своё масло, как сейчас незнаю, уже больше года не работаю с ними, а менять если есть вариант лучше аппаратом, если нет тогда частично.
Дэнчик, привет братуха), ну подскажи пожалуйста у меня Карок DJKA, акпп8 2020г.в. пробег уже 32000км(езда не спорт, много коротких поездок). Вопрос такой: на каком пробеге частично заменить масло в акп? И сколько нужно привезти масла? я со Ставрополя, если получится приеду к тебе лично)
И что там вобще залито? Супер маловязкое ультрасовременное масло?
50000-60000 т км в этом промежутке.
@@avtomexanden от души!
Здравствуйте, Такой же авто, что по итогу на каком пробеге поменяли? Сколько литров в итоге брали для замены?
@@KabalinEa приветствую, только до 50ткм. доехал, взял 2 по 5л. Собираюсь менять. Только Денчика нету на месте(
Бред а не замена , процедура делается со снятием поддона и фильтра методом слил-залил три раза по 2.8л , крайний раз ставиться новый фильтр и прокладка поддона , заодно по наличию стружки на магнитах , будет оценено состояние акпп. Залить проще всего через датчик в передней части без всяких кустарных приспособ.
А чем плохо оригинальное масло aisin!?
Здраствуйте! А что вы скажете за дсг 6, по поводу частичной замены масла ведь там тоже 7 л, а меняем 4,5? у нас в городе есть СТО, они меняют через аппарат какой-то вроде все но они предлагают масло к замене мотюль, говорят что пойдет его где-то 14 л. .. типа 7 литров на выдавливание старого масла новым+ 7 новое масло. Я вроде и поменял би но мотюль лить не особо хочу а оригинальное масло будет дороговато стоить если покупать 14 литров))) как бы сделали вы? есть варианты еще по феби и сваг, некоторые говорят что в оригинале сваг залит.
в дсг 6 меняется 5,5 литров масла, никакой частичной замены. у меня на канале есть видео по замене масла в дсг6
@@avtomexanden немножко не так, если взять коробку после ремонта(дсг6) то в нее войдет 7 литров))) так что это тоже частичная замена масла))
Где такую трубку переходник найти?
У токаря попробовать заказать, или в интернете искать.
Позвонил на горячую линию фольксваген, акпп айсин продиктовал вин и мне через минуту говорит консультант что масло залито на весь срок. У меня 55тыс пробега гарантия закончилась 3года. Хотел узнать частично или полностью менять масло?
Подскажите пожалуйста как менять масло без фильтра и мойки подона и магнитов?
А при замене фильтра масла сливается 5л почему так наделать?
Это не замена масла а боловство просто пропихнуть масло и всё барыге, обязательно нужно фильтр менять, я свами согласен полностью
Масло конечно слили не гуд, ему хана пришла, а говорят на весь срок оно, вруны производители
Почему вы заливаете масло через сливную пробку, что-ли нет заливной пробки ? По моему есть заливная под биту Т55, справа, сзади на корпусе АКПП по ходу движения.
данная процедура описана в технологии ремонта
@@avtomexanden А, пробка заливная есть ?