CITROEN C5 X: Nieładny, ale duży 🤬
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2024
- Citroen C5 X to duchowy następca Citroena C5 Kombi, który uznać można za naprawdę dziwny samochód. Znajduje się gdzieś pomiędzy różnymi segmentami i ciężko znaleźć mu konkurentów, a to może być metoda Citroena na rywalizację, lub jej brak. Zobaczcie jakim samochodem jest nowy Citroen C5 X, którego ciężko uznać ładnym, ale z pewnością nie można odmówić mu przestronności i komfortu.
#citroen #c5x #jazdyprobne
Subskrybuj nasz kanał i obserwuj nas na Instagramie:
/ jazdyprobne
/ jazdyprobne
![Citroen C5X 1.6 PureTech 180 EAT8 TEST Crossoverocombicoupe? [4K]](/img/1.gif)
Wyglada świetnie, widać tutaj znowu prawdziwego citroena który nie boi się odważniejszych rozwiązań designerskich
Zgadzam się, Citroen nie boi się nie zgodzić z textem "jedzmy gówno, miliony much nie mogą się mylić" ;)
@@vito74m co za ograniczony tekst xddd
@@Kargaj Nie wiem kto jest jego autorem, ale śmiało można zakładać, że nie był ograniczony, skoro jest znany w całym cywilizowanym świecie. Może go po prostu nie rozumiesz :D
W Citroenie nigdy nie było zawieszenia pneumatycznego, zawieszenia Citroenowskie zawsze było hydropneumatyczne. To był autorski wynalazek Citroena, najbardziej komfortowe zawieszenie na świecie, z którego korzystał nawet Rolls Royce na licencji Citroena. Citroen miał na to patent. Te wszystkie modele Citroena: DS, GS, CX, SM, BX, XM, Xantia, C5 1, C5 2 i C5 3 (X7), C6 miały hydropneumatykę.
Wyglada super, w koncu jakis powiew swiezosci w porownaniu do innych aut
Trzeba zmienic tytul na "Piekny i duzy" xD
Dla jednych może być nieładny, a dla innych piękny, kwestia gustu, mi osobiście podoba się taki futurystyczny styl. Najważniejsze, że pan redaktor jest śliczny... :))
Śliczna to jest moja żona 😍
@@jazdyprobne To super, moja też panie redaktorze :))
Skoro o kobietach mowa, to są tacy których kręcą karlice. I miłośnicy francuskich aut takich jak to, to jest właśnie ten rodzaj gustu. Przecież to wygląda jak dzieło Frankensteina, brak proporcji, spójności, wszystko z czapy, byle dziwniej.
Porównywać Citroena do Skody to trochę ujma dla francuskiej marki. Model DS był bezkonkurencyjny, to konkurencja w postaci mercedesa goniła Citroena. CX pozamiatał ponad dekadę młodsze Mercedesa w124 i Audi 100 pod względem prowadzenia i komfortu jazdy (filmik w internecie: citroen CX vs Mercedes w124 vs Audi 100). XM, C6, też były samochodami klasy wyższej. C5 konkurowała z samochodami wyższej klasy niż superb. Miała wyposażenie jak klasa premium i zawieszenie jak w klasie najwyższych limuzyn Mercedesa. Szczerze wątpię by Skoda Superb prowadziła się lepiej niż Citroen. Może jest poprostu mniej komfortowa, czyli twardsza. Citroen może i komfortowy, ale zawsze dobrze się prowadził. Dodam, że auta grupy VAG: Skoda Superb w hybrydzie i volkswagen Passat nie przeszły testu łosia. Citroen akurat jest mistrzem testu łosia.
Kluczem jest to zdanie: „Model DS BYŁ bezkonkurencyjny”.
@@jazdyprobne nie, kluczem jest to, że passat i superb w hybrydzie nie przeszły testu łosia. Proszę zobaczyć jak ten test przechodzą samochody PSA. To pokazuje, że samochód nie musi być twardy jak taczka by dobrze jeździć.
Tu powinien być duży benzyniak lub hdi. Bardzo mi się podoba ta cytryna, w ptzeciwieństwie do cukierkowych DSòw.
2:20 Nie zgadzam się, ten "garbaty tył" mi się podoba, z boku widać, że nawiązuje do tyłu z BX, a jeszcze więcej z XMa... :)
Kwestia gustu, redaktor woli tradycyjne ulepy made in Japan lub Germany. Większości osób jednak ten citroen przypadł do gustu. Przede wszystkim jak przystało na citroena jest bezkonkurencyjnie komfortowy i dobrze wyciszony oraz płynie po drodze, czyli jest w stanie zastąpić C5. Dla mnie osobiście to auto jest piękne, choć go nie kupię, bo jest też drogie. Może za kilka lat, kto wie. Citroen jest odważny w stylizacji i nie naśladuje innych, ma swój własny niepowtarzalny styl. Sylwetka jest dynamiczna i futurystyczna. Dla mnie miażdży cały segment D i E.
No nie wiem gdzie ta większość? Mnie też się nie podoboa, nie wiadomo co to jest? Ni to suv, ni to normalna osobówka, taki francuski cudak, który jak każdy cudak, będzie miał nędzą sprzedaż.
@@Dzapan a to rozumiem że ty i redaktor to większość. Ok, to idźcie kupić volkswagena i dorabiać Niemca.
@@kris776 Już kupiłem VW :)
@@Dzapan to pozdrowienia dla Adolfa Hitlera. Jeździsz jego samochodem.
@@kris776 A dziękuję z pozdrowieniami dla naszych przyjaciół z Vichy ;)
Samochód wg mnie jest ładny, choć inny. Nieładne samochody to robi Toyota (nawet powiem, że brzydkie), a samochody koncernu VW też trudno uznać za ładne. Piękne są Peugeoty.
Oglądam Twój kanał i robisz fajna robotę, ale tutaj nie odrobiłes lekcji. Po pierwsze zawieszenie citroena nigdy nie było pneumatyczne, dodam, że takie stosuje Audi, Mercedes i Range Rover na przykład. Citroen stosował zawieszenia hydropneumatyczne i z jego rozwiązań korzystał Rolls-Royce. Ta tkana roleta ma taki charakter, ponieważ rozwija się i przy otwartej klapie chroni pasażerów przed chłodem lub szybka wymiana temperatury latem. C5X, jeśli jest ocynkowany jak poprzednie wersje c5 to jest to świetna propozycja na lata, dla kogoś kto kupuje samochód dla siebie i rodziny, i chce nim jeździć dłuższy czas. Pozdrowienia
Po angielski wyrazu cushion nie wymawia się „kaszyn” tylko bardziej jak „kuszyn” to naprawdę zasadnicza różnica w wymowie. Dla kogoś może brzmieć jak czepialstwo ale prowadzący często na tym kanale nieprawidłowo po angielsku wymawia wyrazy. Czasem wystarczy wpisać w Google i odsłuchać translatora.
W wyższych wersjach wygląda, jakby miał conajmniej 300KM, napęd awd i był w stanie wyjść z zakrętu powerslidem... A tu 1.2 130KM i fwd.
Ten samochód to moje marzenie. Zbieram na niego i może w przyszłym roku kupię go na promce noworocznej. Jest piękny
Dlaczego nie ladny?
Jest piekny i ladniejszy od jakis bmw czy 0000
Stelllantis srogo przegina z pakowaniem tego gówna pod maski dosłownie wszystkich aut w koncernie... No szanujmy się ta kosiarka co występuje zarówno w oplu corsie pakowana jest do takiego sporego poważnie wyglądającego auta? Żart
Super autko, dziekuje, ;-)
a ta półka porządna co mówisz miała się rozciągać czy chodzi ci o taką na sznureczku? I po co Ci tam półka porządna skoro to ma tylko ukrywać bagaż. Dla większej wagi?
Zajebisty wóz, nie mam kasy na takiego ale bez wahania bym go kupił
Piękny jest. Podoba mi się
A samochód?!
@@PublicEnemy. super. Chciałbym takiego
Hydrauliczne nie pneumatyczne, to jest ten wyróżnik.
A konkretnie hydropneumatyczne
Ja na iphonie w dark mode mam bialy przycisk „subsrcibe” i teraz nie wiem czy ten mam przycisnąć czy czekac na czerwony ? 😂
Dylematy : )
Citroen nigdy nie stosował zawieszenia czysto pneumatycznego, natomiast hydropneumatyczne, czyli hydrauliczne wspomagane pneumatyką w postaci sfer wypełnionych gazem, które zastępują sprężyny.
Można wiedzieć czego używasz do porównania aut w formie tabelarycznej? Szukam takiego narzędzia.
Autokatalog.pl polecam!
@@jazdyprobne dzięki, sprawdzę :)
Tego silnika (1.6) nie ma w ogóle w konfiguratorze.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Szkoda, że w tle nie leciał francuski rap.
5:59 🙄 Gdzie się podziały analogowe wskaźniki z "tamtych lat..." 😔
To co Citroen odwala za kierownicami to już przechodzi wszelkie pojęcie. Drugie w kolejce jest chyba teraz BMW. Brak choćby trybu analogowego na tym wyświetlaczu doprowadza do frustracji!
@@jazdyprobne Ogólnie tęsknię za analogowymi cyferblatami we wszystkich nowych samochodach. "Elektronizacja" samochodów, jak dla mnie, poszła za daleko. Jak i upychanie wyposażenia i funkcji z których nigdy się nie skorzysta, a masa pojazdu przez to też jest jakaś kosmiczna... 🤦♂️ Ale cóż, widocznie jestem nielicznym wyjątkiem wśród kierowców. 🤷♂️
Pozdrawiam. 🙋♂️🙂
@@gumbi6349 bo to jest tańsze w produkcji niż zrobienie tradycyjnych zegarów czy guzików... Utopia niestety
@@Piotrek4500 😔
Szkoda, że tył nie nadąża stylistycznie za przodem. Tylne światła wyglądają jakby były o generacje wstecz względem przedniego pasa.
niestety ale silnika 1,6 obecnie nie ma przy konfiguracji, może jeszcze gdzieś u dealera i to może być problem
Duże auto z małym silnikiem ha ha co trzeba mieć w głowie żeby to kupić, jakaś porażka
1.6 180 jest raczej spoko. Mam talismana 1.6 200km i pięknie zapierdziela a auto nie jest male.
Moim zdaniem piekny😊
Marka Citroen miała być zastąpiona przez DS, ale widać coś źle zapmiętałem.
Nie kojarzę takiego planu :(
Citroen się nie poddaje. Nie jest tak dobry jak kiedyś, ale walczy by pozostać na rynku.
👍👍👍👍👍👍👍👍
francuska motoryzacja 🤮
Nieco droższe Volvo o jedyne 100kola🤔
Citroen C5 X chyba jest w podobnej cenie co Volvo S/V60, Audi A4, Peugeot 508/408, BMW seria 3, Mercedes C, Alfa Romeo Gulia, Mazda 6 czy Toyota Camry.
ładny, brzydki to c4
Już wiem jakiego samochodu nie kupić
Nawet diesla nie ma w ofercie, śmiechu warte.
A na h.....ci diesel? Benzyna to komfort a diesel do Ursusa na pole...
@@DZEMFAN Bo nie jezdze 2 km do biedronki, tylko często klepię trasy i diesel do tej roboty jest idealny. "Diesel do ursusa", to chyba pomyliłeś z starymi dieslami na pompowtryskach.
A poza tym lubię diesle i tyle.
Ciekawe czy polskiemu oddziałowi Citroena uda się w 2023 roku sprzedać choćby 10 sztuk tego modelu :)
To chyba bardzisej zalezy dzisiaj od zdolanosci kredytowej ludzi czy firm. Ja swojego dzisiaj kupilem w Bydzi od Mikołajczaka. Pozdro
@@user-ey9sr9vq9zgratulacje, kawał fajnego samochodu.
Wygląda jak przeżuta guma do żucia przyklejona do stołu, potem ktoś w niej narysował nożem światła, takie zaokrąglone napuchnięte kombi. Nie pojmuje jak można łączyć pulchne kształty z tak ostrymi i przede wszystkim cienkimi liniami, nie moja bajka. :( Peugeot 408 też jest brzydki, widzę, że Francuzi uczą się ostatnio od BMW .
Przypomina mi nowe bmw x3 - rowniez nieladne , ale duze!
Moje W204 1.8 setkę robi szybciej niż ten Citroen, co model to mniejszy i bardziej odrutowany silnik. Niedługo pod maską będzie siedział murzyn z przekładnią rowerową napędzającą przednie koła...będzie eko.
Eko tak, ale niepoprawne politycznie. Żeby wszystkie warunki były spełnione to musi tam siedzieć biały.
Masakra, co za złom :(
Czemu ?
Fakt jest duży coś jak Skoda superb. Ale za 5 lat będzie wyglądał jak dziwadło.
Już wygląda tragicznie. Kasztan jakich mało.
@@jazdyprobne jako tester na YT powinieneś mień neutralne zdanie jak Zachar czy Marek drives....
@@DZEMFAN Haha Marek Drives ma neutralne zdanie? Trollujesz nie?
I wcale nie uważam, że powinienem mieć neutralne zdanie. Jeśli chcesz opisy samochodów wyprane z emocji bez końcowej opinii to polecam papierowe wydania AŚ. Każdy test ma w sobie pierwiastek subiektywności, jeśli tylko nie mówimy o pomiarach pojemności bagażnika za pomocą kartonowych pudeł lub właściwości jezdnych i trakcji auta - podczas testu Łosia. Ludzie oglądają filmy po to by dowiedzieć się opinii na temat auta, bo być może skłoni ich ona do zakupu.
@@jazdyprobne Dokładnie tak, każdy test jest subiektywny. Ja sam lubię poznawać prywatną opinię osoby testującej.
@@jazdyprobne jeszcze ci brakuje do jednego czy drugiego bo nie przypominam sobie aby któryś z nich określił auto kasztanem...