Зачет! Сам езжу на 200 е. Никто не говорит, а это важно, что на втором ряду в 300 огромный тунель в ногах, в отличии от 200, 100. Так что трем пассажирам, не говоря о 4, будет ваще не удобно.
@@viktorivanov3559 да бедные,но это тут ни при чём,вы видели хоть одного богатого который использовал 200й,300й как Уазик или Ниву,чисто понты на низкопрофильной лысой резине,попадаются конечно смельчаки которые на покатушки приезжают разок попробовать,так и на кроссоверах и пузотёрках поиезжают,но это единицы,если бы я был с хорошим достатком,то взял бы Крузак 70й серии новый,а не эту понторезку
Да уж..по грязям ему ехать нерекомендуеться, а смысл тогда такую махину брать?? Только понт и комфортное передвижение по асфальту. Чем новее тем более паркетнее ЛК.
Lc 300 стало гораздо теснее в салоне, ноги девать некуда за рулем мешает центральная консоль правой ноге, слева блок управления стеклоподьемников. Сзади вообще места нет, только детей можно посадить, задний ряд вперед назад перестал двигаться. Честно сказать из хорошего в этой машине только более мощный двигатель.
История с порогами печальная. А так ,дорогой универсал повышенной проходимости.пока найдешь нужную кнопку для очередного засадного места , остальные уже уедут)))
Подскажите, по сравнению с 200-м рама 300-го по высоте профиля стала больше? В презентации Тойоты они показали что рама стала тоньше. Но в одном видео на подъемнике, один чел говорит что по высоте профиля рама стала толще
По моему вопрос Цены Перебивает Все внедорожные Характеристики ! На машину с Конской ценой более 7 млн ,думается пару тройку человек в России будут ставить " шноркеля и прочее доп оборудование ...Остальные лишь проводят взглядом по пути не более ,а уж испытать его на внедорожье удел Избранных !))) Мое мнение не обязательно правильное
Довайте будем честны, у этой тойоты новый двигатель, ещё некто на нём не проехал 250к ато и больше, вот проедет кто то за 250к вот тогда можно будет зделать вердикт, а сейчас нет там некакого качества, конечно если оги будут всё делать старьё 70-х годов, так и салон будет старьё из 70-х годов, дилеры правильно делают, сказали придуркам легендарное качество, эти поверили и пошли покупать, как же хорошо жить с такими людьми, есть кого развести в этой стране, дилерам респект👍👍👍👍
Материалы салона стали намного хуже, дверные карты неинтересные уровня тойота корола без вставок кожи и дерева, только декоративный шов под кожу. Выглядит дешево, на ощупь кошмар
Согласен. Или было бы хорошо блоки на повышенную включать. Почти все джеперы на старых Крузерах и Вранглерах, кау то колхозят чтобы блоки в повышенной включть
Машина сделана для ЛИЛИПУТОВ и для Китайцев и самих японцев. У меня были две авто 100 и 200 очень тесно всрослому человека, и цена выше всех...? Дорогу плохо держит, в грязи садится на живот, короче не Машина за такие бабки..? Это сугубо моё мнение
У меня 300 ка максималка 70 лет бензин сидения действительно не удобны отьездил 6,5 тыс. за три месяца, через два месяца начала болеть спина , пришлось заказать сидения от MBS ещё не поставили ,жду с надеждой, а целом мне автомобиль нравится езжу с удовольствием
Где мех коробки,шкворни,рессоры,нижневальные моторы.Почему самый успешный автопроизводитель мира не учитывает хотелки таких отсталых нищебродов типа тебя?
Широкое пространство между двигателем и решеткой это для безопасности пешеходов. Ну и в любых автомобилях не должно быть наглухо замуровано как в подводной лодке, должны слышать шумы снаружи, может человеку в пятку наехали итп, скорую,пожарую,гаи должны услышать с далека и вовремя перестроиться,уступить и.т.п. Без этого о безопасности нельзя гврить, служба пром или как там безопасности сертификат на такое авто не даст. Может водитель глуховат, стар итп. все может быть, поэтому звукоизоляцию с завода лучше не менять. Не просто так японцы делают, всему есть объяснение. Видимо, только в россии не уважают и не думают об окружающем их мире, очень много замечаний от автоблогеров по этому поводу.
по такому бездоріжжю, на ваз 2109 + шипи, їздив ще 20 років тому, не вразило ! Ємоцій було ..., а тут позашляховак і шо? врахувавши його ціну та те хто його купить, ці авто реальне бездоріжжя побачать, так років через 20, коли будуть куплені справжніми джиперами, при умові якощо турбо-двигун доживе. Ще один позашляховик для міста, за дорого!
Мотор 3.5 от Камри надули, руль дешёвый как обычной в короле и без дерева, приборка и ее подсветка стала как бюджетном авто,, панель не на много лучше чем в Рафике. Салон по размеру как у Витары, посадка пассажира на заднем сиденье полный отстой, на переднем тоже так себе, от слова сойдёт. Про материалы обшивки сидений и потолка я вообще молчу. Заднее сиденье трясётся как…., да даже не знаю где оно ещё так трясётся??? 🤣🤣🤣 Кузов сделан из фольги для пивных банок, на шинах, задней двери и на хроме сэкономили по максимуму. Пластик решетки радиатора покрашен серебрянкой как в дешевых малолитражках, ск даже эмблема под каким-то мутным оргстеклом !!! А пластик порогов в салоне на ощупь и по виду как в старых нивах, хлипкий и весь люфтит. Короче от прежнего пафоса не осталось и следа. Вообщем 300 ка это начало конца семейства кукурузников 🤮🤮🤮 Зато ск цена как у вертолета, владельцам теперь только ею и остаётся хвалится 🤣🤣🤣
Эй старик тебе че все должно был огромным ну вообще люди интересные что производители могут тебе сделат огромный бардачок и.т.д но тогда будет машина с двигателем и с колесами и все это все оборудование тоже ж занимает место вапшп тебя не интересно смотреть 😒
Хороший, грамотный, обзор. Знающего человека. Приятно смотреть. Сделайте, пожалуйста, на LC GR sport обзор.
Уже сделали, скоро выложим. Он с дизелем.
Это самый лучший обзор на крузак 300.
Классный профессиональный тест, редкость на ютюбе. И не слушайте хейтеров в коментариях!
Я вот не пойму, каждое поколение машин жёстче на 10-20%. А за эталон брали желе или просто машины скоро буду как титановый куб?
👍автору, мужик на опыте по внедорожникам! Видно сразу.
Зачет! Сам езжу на 200 е. Никто не говорит, а это важно, что на втором ряду в 300 огромный тунель в ногах, в отличии от 200, 100. Так что трем пассажирам, не говоря о 4, будет ваще не удобно.
Вот это хорошо разжевал все по точкам , спасибо за обзор
Смешно от комментаторов , которые сравнивают крузак с уазом ,ребята ,вы видимо, никогда на тойоте не ездили . Крузак - небо,Уаз- земля..
вот мы по земле и ездим, а не в небесах мечтаем;).
Когда сравнивают крузак и уаз,то это чисто их утилитарность и уаз тут в выигрыше,а для езды чисто по асфальту вседорожник не нужен
Просто мы бедные. И можно сказать арба тоже утилитарная.
@@viktorivanov3559 да бедные,но это тут ни при чём,вы видели хоть одного богатого который использовал 200й,300й как Уазик или Ниву,чисто понты на низкопрофильной лысой резине,попадаются конечно смельчаки которые на покатушки приезжают разок попробовать,так и на кроссоверах и пузотёрках поиезжают,но это единицы,если бы я был с хорошим достатком,то взял бы Крузак 70й серии новый,а не эту понторезку
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бты только в рот взять можешь, алень мой 😂😂😂😂
Сам автор грамотный а вот люди в комментариях одни не адекваты которые только и говорят про цену , и понты ну это одни завистники
Ляпнуть что то могут...а вот послушать профи им тяжело!
Согласен с вами, профессиональный обзор!
Да уж..по грязям ему ехать нерекомендуеться, а смысл тогда такую махину брать?? Только понт и комфортное передвижение по асфальту. Чем новее тем более паркетнее ЛК.
Как будто слушаешь препода по автоделу из какого нибудь провинциального ПТУ)
Блин ... ну это самая красивая тачка на сегодняшний день
Трезвый обзор 👍👏
Молодцы. Приятно смотреть👍
Хороший обзор, без лишних понтов.
Дам один хороший совет, под задние сиденья положил книгу высотой 5-7 см, после чего полностью пропал неприятный звук.
👌👏🤣🤣🤣🔥🔥🔥
😂😂😂
Например инструкцию по эксплуатации 👍👍👍😂
Lc 300 стало гораздо теснее в салоне, ноги девать некуда за рулем мешает центральная консоль правой ноге, слева блок управления стеклоподьемников. Сзади вообще места нет, только детей можно посадить, задний ряд вперед назад перестал двигаться. Честно сказать из хорошего в этой машине только более мощный двигатель.
Все зависит от водилы 👍👏💪
Что сказать ...ко всем плюсам ещё теперь и красив , настоящий мужской автомобиль - мечта!
Мужской,чё серьёзно? Вы посмотрите на современных влалельцев этих говнолакшери😄😁😆😅🤣
Красив? Ну и вкусы
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бне описался, смеясь, и ладно...
@@бредлит не,всё нормально😁
хороший обзор лайк
Интересный обзор!
👍
История с порогами печальная. А так ,дорогой универсал повышенной проходимости.пока найдешь нужную кнопку для очередного засадного места , остальные уже уедут)))
Ничего страшного, просто необходимы регулярные тренировки на симуляторе с отработкой внештатных ситуаций 😁☝️
сынок иди уроки учи...
Охота минимум кнопок? Форчунер. Блокировки нужные есть, имитация есть, тяговитый дизель есть, клиренс больше, рама толще.
Блочишь диффы и врубаешь пониженную. И не надо искать кнопки.
Задняя крышка багажника стало не удобной, на ней теперь не посидеть).
Подскажите, по сравнению с 200-м рама 300-го по высоте профиля стала больше? В презентации Тойоты они показали что рама стала тоньше. Но в одном видео на подъемнике, один чел говорит что по высоте профиля рама стала толще
Декоративные пороги снять,заднюю банку от УАЗа поставить она круглая ,ну и два шноркеля.
Лучший обзор 🤝
По моему вопрос Цены Перебивает Все внедорожные Характеристики ! На машину с Конской ценой более 7 млн ,думается пару тройку человек в России будут ставить " шноркеля и прочее доп оборудование ...Остальные лишь проводят взглядом по пути не более ,а уж испытать его на внедорожье удел Избранных !))) Мое мнение не обязательно правильное
Хороший обзор
Это не МЕТАЛЛ. это шумка!
спасибо , парни ! за информативность по колесам! от только в какой комплектации они что вы тестируете ? дайте инфу пожалуйста
Комплектация тестовой машины "Комфорт+"
11:30 не пробовали отодвинуть сидения второго ряда назад? Там же есть регулировки.
На 300-ке не регулируется
Без атмосферного бензинового V8, это уже не тот крузак.
На двухсотке заднее сидение так же колбасит!! Бесило жутко, но со временем привык)))
Особенно третий ряд
@@ns4dl возможно, просто у меня 5 мест
У меня на Прадо вроде нет .
Довайте будем честны, у этой тойоты новый двигатель, ещё некто на нём не проехал 250к ато и больше, вот проедет кто то за 250к вот тогда можно будет зделать вердикт, а сейчас нет там некакого качества, конечно если оги будут всё делать старьё 70-х годов, так и салон будет старьё из 70-х годов, дилеры правильно делают, сказали придуркам легендарное качество, эти поверили и пошли покупать, как же хорошо жить с такими людьми, есть кого развести в этой стране, дилерам респект👍👍👍👍
Начнём с того, что двигатель не новый. Двигатель от лексус. А значит все норм там будет.
Производитель то проехал в ходе тестов наверно и побольше 250к.
Там упрощённая версия мотора от лексуса, проще фазики и меньше немного электроники.
I don’t understand but very cool video!
Надо комплектацию GXR брать для таких дорог
Старый друг (💯) лучше новых двух (300))))
Сколько не ищу видео все годичной давности, почему спустя год не подытоживают итоги эксплуатации?
Это тестовая машина, не частная.
Крузак с виду не плох, но в салоне места как в ВАЗе. Сам ростом 190 см....
всегда так было
великие умы автопроизводителей японцы сделали отличную машину а уаза и ниволюбители тестят и проверяют и выражают недовольство (((
молодец мужик, приятно слушать
Очень интересно, спасибо!
Глубоко сомневаюсь, что вы начнёте курочить автомобиль стоимостью 12 млн рублей,дооснащая его шноркелем.
Автор, а как ты оцениваешь раму 300-го по сравнению с рамой 200-го?
Холодильник на два бутерброда.
1 год езжу на трехсотом., и претензий нет !!!
Бензин?
Ты не один, и совсем не понятно какого х... на него наговаривают и придераются? А вспомнил он этим критиканам не по карману😂
Камри тоже фольга
По мне Камри стала как солярис
Ездий тогда на прадике😂,а ещё лучше на уазике ,с двумя шноркелями.
все норм, только красного цвета дофига. из-за этого даже нос красный. цветопередача на камере неправильная.
Материалы салона стали намного хуже, дверные карты неинтересные уровня тойота корола без вставок кожи и дерева, только декоративный шов под кожу. Выглядит дешево, на ощупь кошмар
тест огонь спасибо
Спасибо за отзыв!
@@OffRoadClubRu всегда пожалуйста лайк не глядя жду тесты новые подача и сам подход вышка
Отличный автомобиль и обзор 👍
Очень хорошая машина!!!❤
Еле бздит по накатанной дороге. Внедорожник🤣
ОЙ бляяя, игра на капоте - это ФЕЙЕРИЧНО!!!
это современные требования безопасности сбитого пешехода, посмотри тесты
Хуево что третию повышенную со всеми блокировками нельзя сместа включить и газ в пол.
Я вас понял.
Согласен. Или было бы хорошо блоки на повышенную включать. Почти все джеперы на старых Крузерах и Вранглерах, кау то колхозят чтобы блоки в повышенной включть
@@ns4dl у этой машины другое назначение.
Понты. Показ статуса. И тд тп
Не хвотает форд раптор и рам 150😂
За такие деньги!!!!! Места нет вообще! Садиться в салон и в нем сидеть с ростом выше 180 никомфортно!!! Лучше взять финик ещё и деньги остануться
финик чистой воды паркетник.
В прадо с ростом 194см свободно за рулем
На jeep режимы уже 10 лет существуют, а тут new
Машина сделана для ЛИЛИПУТОВ и для Китайцев и самих японцев. У меня были две авто 100 и 200 очень тесно всрослому человека, и цена выше всех...? Дорогу плохо держит, в грязи садится на живот, короче не Машина за такие бабки..? Это сугубо моё мнение
сынок иди уроки учи...
@@businessaccount3942а ты иди неучи
У меня 300 ка максималка 70 лет бензин сидения действительно не удобны отьездил 6,5 тыс. за три месяца, через два месяца начала болеть спина , пришлось заказать сидения от MBS ещё не поставили ,жду с надеждой, а целом мне автомобиль нравится езжу с удовольствием
Привет 👋, какой расход у тебя на 300 бензиновой, город, трасса ? Кто говорит город 16-17, кто говорит город 23 .
Ау
Спина...
Она стала болеть то не от сидений, а ты когда копал яму под сортир видимо потянул мышцы, пройдёт.
По этой дороге на хайлюксе можно 140 км в час ехать.
Ты слабо разогнался просто.
Не пойму зачем все эти разные электронные режимы (глубокий снег, песок...) если есть все блокировки и на включеннвх ездит лучше всякой электроники?
Директивы хартии автоконцернов и "сильных мира сего", бизнес и контроль над всеми))
Смотреть надо, на скорости 1.5....
Вот это тест 👍👍👍 💪 зачёт TOYOTA 🔥
У крузаков и так короткий капот в сравнении с американскими и европейскими внедорожниками
Гамно а не автомобиль! Где эти надежнейшие маторы 4,7 литра атмосферники которые ужу не одно десятилетие радовали нас!
времена поменялись, одно и то же никого не устроит, нравится старые крузаки, бери 78-79й новый из Дубай, но там вроде дизеля 1KZ
Где мех коробки,шкворни,рессоры,нижневальные моторы.Почему самый успешный автопроизводитель мира не учитывает хотелки таких отсталых нищебродов типа тебя?
Lc300 капот сделан из алюминии чтобы снизить весь
там не только капот, все несиловые части кузова из алюминия
Тайота просчиталась на 300фиаско
Да открути ты уже эти пороги и бамперы😂
Нудный гусь !
только на скорости 1,5 можно смотреть
Он спец.
👍
Выехали из грязи используя режим “глубокого снега”… facepalm.jpg И ведь видно, что за рулём далеко не новичок. А обычным людям как быть?
стать необычными...
не ездить там, где не можешь. Это на любой машине
В каком месте он стал пониже? Он на 5мм ниже. Этого никогда на глаз не определишь!
Так Барсуков привык на лифтованых кататься!
Вот и кажется ему - низко.
Широкое пространство между двигателем и решеткой это для безопасности пешеходов. Ну и в любых автомобилях не должно быть наглухо замуровано как в подводной лодке, должны слышать шумы снаружи, может человеку в пятку наехали итп, скорую,пожарую,гаи должны услышать с далека и вовремя перестроиться,уступить и.т.п. Без этого о безопасности нельзя гврить, служба пром или как там безопасности сертификат на такое авто не даст. Может водитель глуховат, стар итп. все может быть, поэтому звукоизоляцию с завода лучше не менять. Не просто так японцы делают, всему есть объяснение. Видимо, только в россии не уважают и не думают об окружающем их мире, очень много замечаний от автоблогеров по этому поводу.
Хорошая комплектация, мы недавно как раз сняли LC300 с модификацией AT35, улучшенная проходимость по внедорожью 🔥 На канале у нас 👍
200 сотка есть 200 сотка
Крузак козлит😂😂😂😂😂😂😂
Вкладыши высыпались на трехсотом 😢
На каком пробеге, какой мотор?
@@OffRoadClubRu 56 пробег , бензиновый
Надо брать 4 литровый...и никаких проблем
Кончилось качество
по такому бездоріжжю, на ваз 2109 + шипи, їздив ще 20 років тому, не вразило ! Ємоцій було ..., а тут позашляховак і шо? врахувавши його ціну та те хто його купить, ці авто реальне бездоріжжя побачать, так років через 20, коли будуть куплені справжніми джиперами, при умові якощо турбо-двигун доживе. Ще один позашляховик для міста, за дорого!
шо?
Я худею от вас умники
За такие бабки я выбор сделал в пользу жене дискавери а себе каделак ескаладе 5 за теже бабки только лучше
Откуда ты знаешь что лучше,у тебя этого ничего нет так же как бабок на это
@@alexf3779бомжи всегда так рассуждают))
И пizдолизы-женатики, которые как куколды на пассажирском ездят, а жена за рулём, опущенные бабы))
Бывалый за рулем
Информативности нет,как на газ 3110.😂
очень информативно. спасибо
Мотор 3.5 от Камри надули, руль дешёвый как обычной в короле и без дерева, приборка и ее подсветка стала как бюджетном авто,, панель не на много лучше чем в Рафике. Салон по размеру как у Витары, посадка пассажира на заднем сиденье полный отстой, на переднем тоже так себе, от слова сойдёт. Про материалы обшивки сидений и потолка я вообще молчу. Заднее сиденье трясётся как…., да даже не знаю где оно ещё так трясётся??? 🤣🤣🤣
Кузов сделан из фольги для пивных банок, на шинах, задней двери и на хроме сэкономили по максимуму. Пластик решетки радиатора покрашен серебрянкой как в дешевых малолитражках, ск даже эмблема под каким-то мутным оргстеклом !!!
А пластик порогов в салоне на ощупь и по виду как в старых нивах, хлипкий и весь люфтит.
Короче от прежнего пафоса не осталось и следа.
Вообщем 300 ка это начало конца семейства кукурузников 🤮🤮🤮
Зато ск цена как у вертолета, владельцам теперь только ею и остаётся хвалится 🤣🤣🤣
Не свисти, свистун!😂
катайся на своей Ниве и радуйся жизни...
@@businessaccount3942 ну покажи на чем ты катаешься, что зря пустословить?🤣
@@МишаБорн-ч7б кроме как не свисти, техническими аргументами возразить не смог?🤣
@@user-lf1bu4yq5z , не стоишь того, безапелляционно заявляя бред.
Ещё бы заменить слово машина на автомобиль
Автор про порог болтун)))
За 13 с лишним ляма лазить в говна🤔 это кем или каким надо быть🤦♂️
А че не так? У кого сколько денег тот на том и лезет в говно.
У ПАТРИОТА КАПОТ ТОЛСТЫЙ АНТИКОР СДЕЛАЛ ОН ВЕЧНЫЙ
Там мотор на твоём говне отвалится.
А что это, сантехники уже на Крузерах гоняют?? 😆😆😆😆😆
Крузак уже не тот.
Кусок гомна за 12 лямов.
Типичный завистник. Еще скажи, что уаз лучше
Привет Всем 👍🏻
Он рассказывает Про неё даже не знает что у неё ещё внизу есть ещё кармашка
Лучше сам пока учился бы 🤝
Да ну на!!!!(((((( Не хочу управлять овно мечтой (((( Есть или Тахо или Финик !!!!
Но тахо и финик ведь заднепроходные, да еще и без блокировок. Они больше конкуренты для двухсотки кажется.
Мля... "Синяк - обзор" какой-то....😂
А ты ждеш увидеть блогера выглядящего как баба . Нормальный мужик.
Тачка для деда колхозника
Бомж иди спать 😂😂😂
Японский сарай для русских понторезов, которые мах один раз в год с трассы съезжают.
При такой стлимости кто ж поедет грязь месить?!
Его берут за беспроблемность и надёжность + ликвидность!!
Ляда лучше
Эй старик тебе че все должно был огромным ну вообще люди интересные что производители могут тебе сделат огромный бардачок и.т.д но тогда будет машина с двигателем и с колесами и все это все оборудование тоже ж занимает место вапшп тебя не интересно смотреть 😒
Утрись.