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８０馬力に酔いしれて速いつもりで走っていて後からリッターSSにブチ抜かれた時にこの4R遅せ〜〜と思うかどうかだな。エンジン回すの疲れないのかな？10Rの図太い音もカッコイイよ。4Rは上手い人が乗ればかなりのスーパーマシンだよね。
どうなんでしょうね～、その辺りは個人の感覚に寄る所が大きいですよね！自分としてはこのバイクで抜かれても遅いとは思わないかなと😂ぶち抜いた人が速すぎるだけで(笑) エンジン回すのは特に疲れませんでしたよ～！10Rクラスになってくるとアイドリングからも図太く低音が聞いた音色で良いですよね、いつも憧れてます。
👍👍good✨movies🎬👀めちゃ気になるバイク🏍️👀色々と検索して視聴しています。振動ってのが今回はキーワードでしたね。参考になりました。🙇♀️あとわぁー試乗して検討したいと思います。配信👀ありがとうございました。🙇♀️Thank You。
ぜひ試乗してご自身がどう思うか確認してみてください～！個人的には最高峰のバイクです☺
このバイクより速いバイク乗りたいなら、もう大型しかない！という意味ではわかり易いかもしれないね。
そうですね、すごく分かりやすくて良いと思いました。あと車体、車重、扱いやすさが素晴らしいので初心者にもとっつきやすいです。（スポーツモードは除く）
普段400二気筒で経済走行してますが、4rめちゃめちゃ楽しそうですね。2速3速で峠ぶん回すとか…レンタルバイク(他人のバイク)で消耗も虫も何も気にせず思う存分にぶっ飛ばすのって楽しいですよねわかります。笑
滅茶苦茶楽しかったです。これだけ走ってリッター20切らないの凄いですよ。ガソリン代気にすることなく、ぶん回せます。レギュラーですし、人のバイク最高です(笑)
こんばんは！４RRべた褒めありがとうございます！！私は還暦記念にリターンして２年前に２５Rに乗り始めました。もちろん４Rが同時発売だったら間違いなく４RRでしたが(;^_^A今の２５Rは吸排気系をトリックスターを中心に結構カスタムしていますのでかなりいい感じです。どうしてもこの２５Rも手放せませんので、保管場所確保のため敷地を改修して来年春あたり４RRを増車して、同じくトリックスターのフルエキやゲイルスピードのワイドリムを入れるなど今からワクワクがたまりまん😄
25Rオーナーの方なんですね！カスタムされると愛着湧くのとてもわかります!せっかくなのでその車体はぜひ大事にキープしましょう！色々言いましたが25Rがいなければこのバイク生まれなかったと思うので25Rとそのオーナーの方々に感謝です🙇
乗ってる時もしかして脳汁出てました？www
出ましたわｗ脳が震える～！です
メーターモザイクかけてるのおもろい多分120キロくらい出してるんでしょう！
そうかもしれないし、そうじゃないかもしれません！
スーフォアとどちらがいいですか？
vtecのキャラ立ち、質感という意味ではcbですね。あのバイクは唯一無二です。4rも確かに速いし、電子制御もいっぱいで乗りやすくはあるんですが、基本回しきれないし、それなら大型でよくね？感が否めないです。一言で言うと、リッターSS体験版だと思います。
近々スーフォア乗りますんで比較してみます。予想は性能、取り扱いしやすさ→ZX4R、見た目、リセールバリュー→スーフォアかなって思ってます。
@@rrr1000rrr 比喩もわからないジジイは話しかけてくんな
震えを抑えたいならギア5・6にして走れば良くね？エンジン回転数上げてスピード出すのではなくギア比で出すべき。
アドバイスあざす！
普通に加速感を味わいたいならギアを落として当然そりゃ震えるでしょwwバイク買えないからって嫉妬すんな
25Rにはどの現行バイクより高い回転数と高音がありますが、4Rはどっちも失ってしまい中途半端感が否めません。
なるほど、そういう風に捉えることも出来るんですね。ただ性能、装備面で見ると他の車両より段違いなので、その点は突出していると思いました。
８０馬力に酔いしれて速いつもりで走っていて後からリッターSSにブチ抜かれた時にこの4R遅せ〜〜と思うかどうかだな。エンジン回すの疲れないのかな？10Rの図太い音もカッコイイよ。4Rは上手い人が乗ればかなりのスーパーマシンだよね。
どうなんでしょうね～、その辺りは個人の感覚に寄る所が大きいですよね！自分としてはこのバイクで抜かれても遅いとは思わないかなと😂ぶち抜いた人が速すぎるだけで(笑) エンジン回すのは特に疲れませんでしたよ～！10Rクラスになってくるとアイドリングからも図太く低音が聞いた音色で良いですよね、いつも憧れてます。
👍👍good✨movies🎬👀
めちゃ気になるバイク🏍️👀
色々と検索して視聴しています。
振動ってのが今回はキーワードでしたね。
参考になりました。🙇♀️
あとわぁー試乗して検討したいと思います。
配信👀ありがとうございました。🙇♀️Thank You。
ぜひ試乗してご自身がどう思うか確認してみてください～！
個人的には最高峰のバイクです☺
このバイクより速いバイク乗りたいなら、もう大型しかない！という意味ではわかり易いかもしれないね。
そうですね、すごく分かりやすくて良いと思いました。あと車体、車重、扱いやすさが素晴らしいので初心者にもとっつきやすいです。（スポーツモードは除く）
普段400二気筒で経済走行してますが、4rめちゃめちゃ楽しそうですね。
2速3速で峠ぶん回すとか…レンタルバイク(他人のバイク)で消耗も虫も何も気にせず思う存分にぶっ飛ばすのって楽しいですよねわかります。笑
滅茶苦茶楽しかったです。これだけ走ってリッター20切らないの凄いですよ。
ガソリン代気にすることなく、ぶん回せます。レギュラーですし、人のバイク最高です(笑)
こんばんは！
４RRべた褒めありがとうございます！！私は還暦記念にリターンして２年前に２５Rに乗り始めました。もちろん４Rが同時発売だったら間違いなく４RRでしたが(;^_^A
今の２５Rは吸排気系をトリックスターを中心に結構カスタムしていますのでかなりいい感じです。どうしてもこの２５Rも手放せませんので、保管場所確保のため敷地を改修して来年春あたり４RRを増車して、同じくトリックスターのフルエキやゲイルスピードのワイドリムを入れるなど今からワクワクがたまりまん😄
25Rオーナーの方なんですね！カスタムされると愛着湧くのとてもわかります!せっかくなのでその車体はぜひ大事にキープしましょう！色々言いましたが25Rがいなければこのバイク生まれなかったと思うので25Rとそのオーナーの方々に感謝です🙇
乗ってる時もしかして脳汁出てました？www
出ましたわｗ脳が震える～！です
メーターモザイクかけてるのおもろい多分120キロくらい出してるんでしょう！
そうかもしれないし、そうじゃないかもしれません！
スーフォアとどちらがいいですか？
vtecのキャラ立ち、質感という意味ではcbですね。あのバイクは唯一無二です。4rも確かに速いし、電子制御もいっぱいで乗りやすくはあるんですが、基本回しきれないし、それなら大型でよくね？感が否めないです。一言で言うと、リッターSS体験版だと思います。
近々スーフォア乗りますんで比較してみます。予想は性能、取り扱いしやすさ→ZX4R、見た目、リセールバリュー→スーフォアかなって思ってます。
@@rrr1000rrr 比喩もわからないジジイは話しかけてくんな
震えを抑えたいならギア5・6にして走れば良くね？エンジン回転数上げてスピード出すのではなくギア比で出すべき。
アドバイスあざす！
普通に加速感を味わいたいならギアを落として当然そりゃ震えるでしょwwバイク買えないからって嫉妬すんな
25Rにはどの現行バイクより高い回転数と高音がありますが、4Rはどっちも失ってしまい中途半端感が否めません。
なるほど、そういう風に捉えることも出来るんですね。ただ性能、装備面で見ると他の車両より段違いなので、その点は突出していると思いました。