Tomara que tenha a parte dois com o carro pronto vai ser animal e se puder falar quanto pagou no carro desse jeito e quanto ficou para levantar ele na Pit.
É por causa de videos como esse, que sou membro do canal ha 2 anos e inscrito ha pelo menos o dobro disso! Tipo de conteúdo que ninguém mais faz (pelo menos não que eu saiba, no Brasil), com dicas, valores, falando a real, sem ficar extremamente técnico, sem enrolação... Fica melhor ainda quando tem humor! Esse foi totalmente sério, mas é isso ai...
Só pelo estado do chassi desse carro já da pra ver o desleixo do dono , até eu que tive carros mais baratos cuidava muito melhor uma lavagem no chassi sempre bem vindo
Excelente Korn. Absolutamente importante o pré-compra de um carro destes. Na cara e na coragem pode até dar certo, mas o risco é muito grande. Não vale a pena.
Problema é que não existe essa negociação, se você apontar os defeitos do carro o dono vai ignorar e tentar vender para algum leigo. Principalmente carros esportivos, que os donos dificilmente "precisam" vender o carro.
Uso soviético + dono cupim. Vai lá tenha um C63 e usar pneu sailun ou Xbri, ling long ( pra um carro normal, que só pra ir pro trabalho e voltar, até razoável) pq é mais baratinho. Óbvio que não tem como manter.
Este carro está no webmotors por 107K. Na foto já ta feio, pintura de duas cores, rodas erradas, suspensão parece rebaixada e interior encardido... Se pagou 80 pagou muito...
Sugiro olhar comandos (principalmente os de admissão), seus reguladores, tuchos e parafusos de cabeçote, aí estão os verdadeiros e sérios problemas do M156 desta geração.
Incrível, tenho uma c200 2019 que trato com todo amor e carinho, revisão na concessionária, não piso fundo se a temperatura do óleo não estiver como deve estar e tem cara que compra uma c63 e destrói o carro, n dá pra entender
Definitivamente esse tipo de carro é somente pra quem tem condições de manter , não adianta um desavisado querer entrar de cabeça em um brinquedo que se tornará em pesadelo , a partir do momento em que necessitar das primeiras manutenções corretivas . É o carro que rico já não quer mais e o classe média não tem condições pra manter . APC pondo os esqueletos na sala , bom video 👍🏼
Ficaria encanado com esse carro só pela rodas não originais, mas parecidas a estas. Como não foram trocadas por motivo estético pode ser indício de algum histórico. Quando abrisse o capô, pulava fora na hora. O que aconteceu ali?? Acho melhor pagar um pouco mais em um carro melhor.
Mercedes manutenção e simples o problema o valor das peças mas conheço varias pessoas pegam um carro desses quando o dolar era mais baixo vão no Paraguai fazer manutenção la
Top Luciano, azar seria comprar uma Mercedes malhada no México, quebrar, estar sem grana pra arrumar e virar uma samambaia na garagem 🤣 Se for pra uso diário melhor o Civic, mas se fosse um 2° carro pra curtir fds, C63. Mas aí vai do bolso e possibilidades de cada um...
@@jcassiog disse tudo meu amigo, estava mesmo para pegar uma cla 250 2020 como tive oportunidade em um imóvel fiz a troca e optei pelo Civic e sinceramente to adorando o carro.
Falem sobre a durabilidade dos sistemas de Suspensao Adaptativa por favor! A partir de que ano mais ou menos elas se tornaram confiaveis? Se é que serao confiaveis em 5 ou 10 anos.
Muita coragem pra dar mais de 100k num carro desses, particularmente achei muito acabado principalmente na parte de motor todas os mimos como as plaquinhas não tinham mais e etc.... não seria um carro pra mim sem contar também é um problema novo atrás do outro tinha um amigo que amava esses tipos de carros que pra mim são velhos e ele não saia da oficina....
Como alguém compra um carro d "luxo " ? Sem deixar uma reserva para gastos, eu fico vendo anúncios d bmw 98 e quando penso em compra, mas é aquilo né? A bica de manutenção e gasto com gasolina podium kkk
multiplos vazamentos mas n sao problemas cronicos do modelo! pegaram um carro surrado, nao que isso vá acontecer com TODAS C63 com mais idade! O bmw 1M foi moida no trackday etc, teve vazamento na tampa de vávulas,os amortecedores zoados e a embregaem tb,,a m3 e46 queima oleo, assim segue a paixao
Quem compra esses carros faz o uso soviético e não faz manutenção. Depois, com 1 ou 2 anos de uso, passa para outra pessoa e assim vai até tudo estourar.
Korn e Pitstop shop, uma curiosidade, o Dono do automóvel precisa concordar em publicar o carro dele?! E ou tem acordo de autorização / bônus em serviço ? Obrigado.
@@gecabibona querendo ou não eles falam isso justamente pra comparar no sentido "cara, c esse valor q vc pegaria um Civic, vc pega uma C63" porraaa, sendo q uma revisão de um Civic na css n passa de R$1.000 e de uma C63 antiga passa de R$4.000, R$5.000
Flávio Araújo entendo o ponto de vista, mas mesmo assim a pessoa q pensa em comprar um Amg desse no lugar de um Civic E não tiver uns 50 mil guardado ela é burra demais
Quando si compra umas porra dessas usadas o olho gordo cresce em vc é só acontece cagada do tipo pegar buraco e rasgar pneu ai gasta 1500 reais num pneu
@@gecabibona ta doido? Kkkk cara ja ta pagando 150k e vc acha q ele ta guardando 1/3 do valor do carro a mais, para futuras manutenções? Kkkkkkk cara, o publico q compra um Civic está vindo de históricos de manutenções q não chegam à mil reais, e muuuitos que comprar tão até financiando um Civic e vc acha q tem 50k a mais? Kkkkkk ta doido amigo
O problema do Brasil é que esse é carro em específico com esses problemas no máximo deveria valer seus 95 mil...Eu duvido q o atual dono pagou menos de 115 por ai
Dúvida aqui: É melhor pegar um carro como esse, no preço certo e levantá-lo ou buscar um carro ainda íntegro? No segundo caso, talvez não seria mais arriscado? Pq, depois de um tempo de uso, iria aparecer o que já está evidente nesse!? Obrigado
Se o cara tiver condições plenas, e um mecânico que saiba reparar também, acho que até vale a pena. Tem gente que mesmo tendo condições, não curte carro zero. (Parece maluquice)
Se vc tem um relacionamento bom com uma oficina de um porte legal, ñ vejo problema em ir em um carro "malhadinho" desde que de forma transparente. Negocia-se um desconto grande e levanta o carro. O problema que mtas vezes sai o carro maquiado e os probleminhas vão surgindo depois de uns meses
Se uma C63 com 80 mil tá cheia de vazamentos,imagine carros mais comuns com 130 mil km que o pessoal tem a coragem de anunciar como zerado como está de verdade. Aí vc compra paga preço de tabela e depois descobre que vai gastar 50% do valor do carro em manutenções.
A forma de uso é absolutamente diferente. Esses carros, com 40 ou 50 mil km, sofrem o que um veículo comum não enfrenta em 100 mil km. Uma C180 do mesmo ano com 130 mil km, na esmagadora maioria das vezes, está em condições muito melhores de conservação.
@@jp.leonhardt chegou kra.. agora é o que o rapaz falou ai.. tá virando bomba.. eu não arrisco a comprar não.. fora o problema do ELV que é muito comum nessa carroceria...
O carro foi negociado, o cliente levou. Porém não se sabe o valor exato porque sempre pode aparecer uma coisinha a mais. Estimado em 25k. Vamos esperar pela parte 2...
Menos de 80 mil com esse monte de vazamentos?! O ex. Dono era soviético com descendência paquistanesa e um pezinho no Líbano...
Tomara que tenha a parte dois com o carro pronto vai ser animal e se puder falar quanto pagou no carro desse jeito e quanto ficou para levantar ele na Pit.
Não teve kkk
Parabéns Korn e Fernando. Faltou falar o valor do orçamento na pitstop para essa manutenção.
45k na concessionária, mas e na Pit?
Entre mão de obra e peças uns 25k pelo menos.
a mesma pergunta que eu ia fazer
Mas desses 25 k, quanto de motor e quanto de amortecedor?
É por causa de videos como esse, que sou membro do canal ha 2 anos e inscrito ha pelo menos o dobro disso!
Tipo de conteúdo que ninguém mais faz (pelo menos não que eu saiba, no Brasil), com dicas, valores, falando a real, sem ficar extremamente técnico, sem enrolação...
Fica melhor ainda quando tem humor! Esse foi totalmente sério, mas é isso ai...
Adorei o papo mas fiquei “ de olho “ naquele XK8 conversível azul ao fundo. Carro maravilhoso!
"Tá tudo sequinho lá atrás" Leão, Fernando
Cartigo
Ótimo vídeo!
Tenho uma do mesmo ano, comprei a mais de um ano em ótimo estado e só me deu alegria!!!!
Exato, tenho uma 2009 ao mesmo tempo, zero dor de cabeça!
Fiquei aflito com a falta da plaquinha, meu toc atacou com tudo
A vantagem dessas mercedes que aguenta muito desaforos. E com os contatos e parceiros certo não e difícil levantar uma.
Sim. Mas tem alguns casos isolados de cupins la fora, que tiveram de mandar fazer o motor. E o pessoal aqui no Brasil vê, e acha que e uma bomba.
Sim. Mas tem alguns casos isolados de cupins la fora, que tiveram de mandar fazer o motor. E o pessoal aqui no Brasil vê, e acha que e uma bomba.
Imagina se não aguentasse.. Com menos de 80 mil km (nova) tá cheia de problemas..
@@Fabio-fq4dr pega qualquer carro da mesma categoria, negligência manutenção durante os 11 anos de vida dele e depois conta quanto foi o rombo.
@@Fabio-fq4dr ou seja bomba pura
Korn nos 10:10 você falou tudo, as pessoas querem comprar carros com 10 anos sem 1 risco e pagar 20% a menos da tabela. Isso é impossivel.
Só pelo estado do chassi desse carro já da pra ver o desleixo do dono , até eu que tive carros mais baratos cuidava muito melhor uma lavagem no chassi sempre bem vindo
Boa noite meu amigo korn!
Brother faz uma matéria dessa com uma bmw 335i ano 07 á 11.👏🏻👏🏻👏🏻
Sou da Lapa ( Vila Ipojuca ) Pit Stop é top
A galera da auto super deve ver esse vídeo, faz tempo que o Felipe sonha com uma dessas!!!
Esse é o conteúdo que eu gosto de ver, parabéns Korn e Pitstopshop!
Carro sem dono é a pior coisa!
Vídeo excelente 👏🏼🚀
Galera, acelerando e detalhes da minha FERRARI 458, PORSCHE GT2RS, 718, BMW M3!
qual seu canal?????
Leonardo Antonio Pires Brian Espi
Show, já maratonei todos.
Nathan Goiano muito obrigado pela força e audiência. Grande abraço Nathan
cinza claro com parte escura... lembrei do corolla....rsrsrs
C63 é 100 no carro e mais 100 de reserva para as porradas kkkkk.
Que fim levou o Napoli? Faz tempo que o só o Fernando tem aparecido nos vídeos.
Tradução: o carro apanhou mais que mulher de malandro kkkkk
Eu com uma maquina dessa aqui em Ciudad Del Este, o orçamento fica muuuuuuuuito mais suave, tranquilo para manter. Baite nave.
Excelente Korn. Absolutamente importante o pré-compra de um carro destes.
Na cara e na coragem pode até dar certo, mas o risco é muito grande.
Não vale a pena.
Problema é que não existe essa negociação, se você apontar os defeitos do carro o dono vai ignorar e tentar vender para algum leigo. Principalmente carros esportivos, que os donos dificilmente "precisam" vender o carro.
Faltou falar qual o valor do pré compra dessa no caso.
Mas o assunto e grau de importância foi muito bom 👏🏻
Dono não teve culpa. Usou mesmo. Mas não é como as classe E das décadas de 80 e 90... Fato.
Uso soviético + dono cupim. Vai lá tenha um C63 e usar pneu sailun ou Xbri, ling long ( pra um carro normal, que só pra ir pro trabalho e voltar, até razoável) pq é mais baratinho. Óbvio que não tem como manter.
COM pré compra na pitstop eu compraria tbm
Este carro está no webmotors por 107K. Na foto já ta feio, pintura de duas cores, rodas erradas, suspensão parece rebaixada e interior encardido... Se pagou 80 pagou muito...
Muito bom é assim que todos deveriam ser . Demais mesmo.
Sonho de consumo
Boa tarde. Tenho vontade de comprar um Porsche boxster. Mas tenho medo, de ser uma bomba
Ótimo conteúdo!!! Parabéns
80 mil km pra esse carro me faz pensar em uma coisa. 20 mil foi fazendo drift e os outros 60 mil foi no trânsito na marginal pinheiros.
Sugiro olhar comandos (principalmente os de admissão), seus reguladores, tuchos e parafusos de cabeçote, aí estão os verdadeiros e sérios problemas do M156 desta geração.
Incrível, tenho uma c200 2019 que trato com todo amor e carinho, revisão na concessionária, não piso fundo se a temperatura do óleo não estiver como deve estar e tem cara que compra uma c63 e destrói o carro, n dá pra entender
Muito triste ter uma Mercedes e não pisar é como se tivesse uma linda esposa e não pôde-se transar kkkk
@@brunodasilvanascimento138 Ele não disse que não pisa, só disse que espera o óleo estar na temperatura certa, que é o básico que geral deveria fazer.
@@brunodasilvanascimento138 Caralho, volta pra escola e aprende a ler direito.
Kkkk
C63 e bomba ja tive . Caa ida na oficina e 15mil
Definitivamente esse tipo de carro é somente pra quem tem condições de manter , não adianta um desavisado querer entrar de cabeça em um brinquedo que se tornará em pesadelo , a partir do momento em que necessitar das primeiras manutenções corretivas . É o carro que rico já não quer mais e o classe média não tem condições pra manter . APC pondo os esqueletos na sala , bom video 👍🏼
Interior Gelo é raríssimo na C63 w204.
Ficaria encanado com esse carro só pela rodas não originais, mas parecidas a estas. Como não foram trocadas por motivo estético pode ser indício de algum histórico. Quando abrisse o capô, pulava fora na hora. O que aconteceu ali?? Acho melhor pagar um pouco mais em um carro melhor.
Na boa, eu deixaria essa C63 AMG receber um talento do pessoal da Impacto Suspensões. Ficaria show!
Pra encerrar o domingão
Faz um vídeo sobre esse jaguar azul ai atras.
Otimo vídeo ❤🤘
Korn tenta arrumar um 992 com aerokit pra dar um rolê!!!
1:40
Like pela espinha estourada no nariz do Korn...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
2:05 momento chaves hahahhaa
Excelente matéria amigo
Mercedes manutenção e simples o problema o valor das peças mas conheço varias pessoas pegam um carro desses quando o dolar era mais baixo vão no Paraguai fazer manutenção la
padrão korn de qualidade
Legal boa dica.
Eu tive essa duvida,e graças a razão fui de Civic Touring zero rs
Azar o seu...
Enquanto isso estou dando poeira em você e andando de Mercedes....nao de honda
Top Luciano, azar seria comprar uma Mercedes malhada no México, quebrar, estar sem grana pra arrumar e virar uma samambaia na garagem 🤣
Se for pra uso diário melhor o Civic, mas se fosse um 2° carro pra curtir fds, C63.
Mas aí vai do bolso e possibilidades de cada um...
@@jcassiog disse tudo meu amigo, estava mesmo para pegar uma cla 250 2020 como tive oportunidade em um imóvel fiz a troca e optei pelo Civic e sinceramente to adorando o carro.
Korn, prometa que não colocaras seu rosto muito perto da camera novamente. Obrigado
Korn, dá uma volta naquele Jaguar azul lá do fundo.
Amo esse carro! O problema é a manutenção e bebe muito pra usar diariamente. É um brinquedo pra curtir.... ou pra quem tem muita bala.
Falem sobre a durabilidade dos sistemas de Suspensao Adaptativa por favor!
A partir de que ano mais ou menos elas se tornaram confiaveis?
Se é que serao confiaveis em 5 ou 10 anos.
Independentemente da realidade financeira, jamais compre um carro sem fazer uma avaliação de pré-compra, é fundamental.
Valor de css nao conta , isso nao existe em carro usado , fora da css é 1/4 do valor
Placa de motor virou souvenir, que triste isso hein...
Sim
Muita coragem pra dar mais de 100k num carro desses, particularmente achei muito acabado principalmente na parte de motor todas os mimos como as plaquinhas não tinham mais e etc.... não seria um carro pra mim sem contar também é um problema novo atrás do outro tinha um amigo que amava esses tipos de carros que pra mim são velhos e ele não saia da oficina....
Como alguém compra um carro d "luxo " ? Sem deixar uma reserva para gastos, eu fico vendo anúncios d bmw 98 e quando penso em compra, mas é aquilo né? A bica de manutenção e gasto com gasolina podium kkk
Pra que por podium numa Bmw 98? Podium faz sentido em injeção direta, fera. N passemos vergonha de graça
@@CarlosJulioVmax A podium vale a pena nesses carros por ter menos álcool...
Deveria ser crime deixar um carro desses sem manutenção.
multiplos vazamentos mas n sao problemas cronicos do modelo! pegaram um carro surrado, nao que isso vá acontecer com TODAS C63 com mais idade! O bmw 1M foi moida no trackday etc, teve vazamento na tampa de vávulas,os amortecedores zoados e a embregaem tb,,a m3 e46 queima oleo, assim segue a paixao
korn esquisito
adoro kkkkkkk
Cara deve ter pago no máximo uns entre 60 e 70k nesse carro , ctza , por isso foi que foi pra comprar do mesmo jeito !
Fico de cara como que um carro premium com menos de 80 mil km tem esses problemas..
Quem compra esses carros faz o uso soviético e não faz manutenção. Depois, com 1 ou 2 anos de uso, passa para outra pessoa e assim vai até tudo estourar.
@@gustavohenrique-ex3yy nao e bem assim esse c63 uma bomba. Tive uma
Korn e Pitstop shop, uma curiosidade, o Dono do automóvel precisa concordar em publicar o carro dele?! E ou tem acordo de autorização / bônus em serviço ? Obrigado.
Também gostaria de saber , mas acredito que seja previamente comunicado ao proprietário, pra não dar problema depois
A bomba se transforma por causa do dono.... Agora pra quem irá explodir??
C-63 é 10 vezes melhor que uma M-3 💥💥💥💥🔥🔥🔥😎
Mas quanto ficou para fazer fora da concessionária?
Vamos ver o tamanho da bomba ou se é tranquila
Esse cara parace o edd china kkkkkkkk
O cara que comprou foi corajoso e/ou o valor do carro foi irrecusável....
Cara, sinceramente, comparar Civic Touring com uma C63 2009, 2008, mesmo em questão de preço, não faz o menor sentido
Ta relacionando valores só não o carro...Qual o problema nisso?!
@@gecabibona querendo ou não eles falam isso justamente pra comparar no sentido "cara, c esse valor q vc pegaria um Civic, vc pega uma C63" porraaa, sendo q uma revisão de um Civic na css n passa de R$1.000 e de uma C63 antiga passa de R$4.000, R$5.000
Flávio Araújo entendo o ponto de vista, mas mesmo assim a pessoa q pensa em comprar um Amg desse no lugar de um Civic E não tiver uns 50 mil guardado ela é burra demais
Quando si compra umas porra dessas usadas o olho gordo cresce em vc é só acontece cagada do tipo pegar buraco e rasgar pneu ai gasta 1500 reais num pneu
@@gecabibona ta doido? Kkkk cara ja ta pagando 150k e vc acha q ele ta guardando 1/3 do valor do carro a mais, para futuras manutenções? Kkkkkkk cara, o publico q compra um Civic está vindo de históricos de manutenções q não chegam à mil reais, e muuuitos que comprar tão até financiando um Civic e vc acha q tem 50k a mais? Kkkkkk ta doido amigo
O problema do Brasil é que esse é carro em específico com esses problemas no máximo deveria valer seus 95 mil...Eu duvido q o atual dono pagou menos de 115 por ai
O antigo dono era o Jody Scheckter?...
Dúvida aqui: É melhor pegar um carro como esse, no preço certo e levantá-lo ou buscar um carro ainda íntegro? No segundo caso, talvez não seria mais arriscado? Pq, depois de um tempo de uso, iria aparecer o que já está evidente nesse!? Obrigado
Comprar carro assim é igual pegar mulher casada. Ou muito tesão ou muito problema.
@@gabrielsolto9833 kkkkkkkkk. se vier com filhos.. terá q conviver com o Ex-Marido..
Se o cara tiver condições plenas, e um mecânico que saiba reparar também, acho que até vale a pena. Tem gente que mesmo tendo condições, não curte carro zero. (Parece maluquice)
Se vc tem um relacionamento bom com uma oficina de um porte legal, ñ vejo problema em ir em um carro "malhadinho" desde que de forma transparente. Negocia-se um desconto grande e levanta o carro.
O problema que mtas vezes sai o carro maquiado e os probleminhas vão surgindo depois de uns meses
Uma hora a "bomba" chega, esse carros e pra um nicho bem específico, 90% tem, não tem condições de manter, aí vira o balaio de gato
O cara comprou por 110k e vai ter q gastar mais uns 50k pra arrumar tudo? Dá pra comprar um Civic Touring novo e um Cruze LT 2014
pagou 85 no máximo
@@yunggudn8676 mas no vídeos falaram "110K"
Civic??? Cruze??? Oi,??? Desculpe nao entendi... jura mesmo???
@@angelomancuso6985 eu quis dizer de q dá para comprar dois carros bons, com o preço daquela C63 toda fudida.
Mecanico: Putz lá vem Korn....
Korn: Vamos fazer um video?
Mecanico: Ele é cliente e paga em dia... Certo!
40k na concessionária... e na Pit, seria quanto????
Uns 20 k pelo menos
Comprei e entrei no fumo?
Procuro um advogado depois de sair da oficina.
Se uma C63 com 80 mil tá cheia de vazamentos,imagine carros mais comuns com 130 mil km que o pessoal tem a coragem de anunciar como zerado como está de verdade.
Aí vc compra paga preço de tabela e depois descobre que vai gastar 50% do valor do carro em manutenções.
A forma de uso é absolutamente diferente. Esses carros, com 40 ou 50 mil km, sofrem o que um veículo comum não enfrenta em 100 mil km. Uma C180 do mesmo ano com 130 mil km, na esmagadora maioria das vezes, está em condições muito melhores de conservação.
12:27 O PREÇO DA PIT STOP SHOP É MENOR DO QUE O DA CONCESSIONÁRIA?POIS ACHEI QUE O KORN IA PERGUNTAR ISSO MAS NÃO PERGUNTOU.
Eu corro de carro com pneu vagabundo, já corri de um com pneu Pirelli Phantom
Cacete... O carro está surrado.
O ex dono era um suíno.
Só a cacetada em 9:42 já aumentou uns 2500 a manutenção kkkkkkkkk...
Qual o nome da música da INTRO???
40 mil em concessionario para arrumar e na pit stop deve ser nem metade disso concessionaria é so nome,,
Essas c63, tão virando é bomba. Talvez valesse a pena uns 3~4 anos atrás quando estavam na faixa dos 80~90 mil
Chegou a custar isso?
@@jp.leonhardt chegou kra.. agora é o que o rapaz falou ai.. tá virando bomba.. eu não arrisco a comprar não.. fora o problema do ELV que é muito comum nessa carroceria...
João Pedro Leonhardt era o preço de corolla e civic. Hoje mantém o preço de corolla e civic!
Ta maluco, o carro é um tanque de guerra, e onde que uma C63 custava 90k 3 anos atras?
Onde custava R$ 80k, 90k?!? No BR que não era!! Eu acompanhava o preço da C63 por anos e jamais custou isso!!!!!!
Já cheguei metralhando o like
Por isso que ando de TSI com 400cv muito mais barato e atropela essas buchas.
No frigir dos ovos:
Qto a pessoa gastou,?
O carro foi negociado?
O carro foi negociado, o cliente levou. Porém não se sabe o valor exato porque sempre pode aparecer uma coisinha a mais. Estimado em 25k. Vamos esperar pela parte 2...
Comprou, ele fala aos 07:10.
Leonardo Marques
Isso isso isso!
O que achou do preço pedido pelo GG na C63 2010 com 20.000km ? Totalmente fora de base os 245k?
Só dá pra comprar uma 2014 P30 com a mesma km, só isso. E ainda sobra grana pra combustível e pneus por 2 anos.
Quem e GG ?
Deus me proteja desses soviéticos....
E quanto vai custar aí essa manutenção?
Aproximadamente 100k
@@almirantegregorio3544 como? Se na concessionária fica em 50 kkkkkkk
Tenho uma, essa ta bem judiada mas da pra levantar e deixar zero por 15 ou 20k
Pouco rodado e zero em manutenção. Bom, sei lá....
Showww
9:41. Pra que bater assim, cara? Kkkkkkk
Os amortecedore sao duros pra fechar tem que dar uma ajudadinha, não apenas soltar o capo!
Motor cansado com 80 mil km egua lorn motores nao sao feitos de plastico nao, sao feitos para durar 300km ou mias! kkkk
Foguete
Melhor pega uma e 63
no meu caso é o punto tjet
atrapalhando o universo dos pobre hahahaha