Marktplaats in de gaten houden. Maar wees voorbereid op een enorme bod-strijd als er zich nog een liefhebber meldt... Ik heb voor mijn platte bel 130 euro betaald. Dat was wat meer dan ik eigenlijk had gewild, maar ja: de vorige bel, waar ik op mee had geboden maar bij 80 euro het wel mooi vond, ging ook de 100 euro voorbij. Ik beschouw het maar als compensatie voor de overweglampen (complete set AKI-lampen van 1 kant van een dergelijke installatie) en bijbehorende klokbel die ik voor 100 euro op de kop tikte (eveneens via Marktplaats)
3:55 Seriously? The coils are about the most indestructible part of these things. First of all your connections are BAD... Tight those cable lugs down with nuts or use alligator clips. Secondly the polarity can be wrong or the diode can be defective. This leads to a less powerfull 'ting' and more wear (due to arcing) on the contact. Though the hinge the hammer is mounted in can be worn badly, I really doubt the coils are the problem. If they are, they should draw high current and heat up. Usually when such coils heat up, they discolourise on the outside and will stink the place when you open the bell-housing.
de bellen kwamen voormalig af van de overweg in stadskanaal. sommige hadden al jaren muur vast gezeten dus dan kunnen de coils doorbranden. bij vele waren er kabels zelfs gesmolten. ik kijk zeker altijd als ze niet voledig kapot zijn of andere oorzaken. maar bij deze erg oude SSI was dadelijk 1tje niet meer te redden. een andere was nog goed maar 1tje kwam eigenlijk niks vanaf. en de kabels. die schoef ik altijd wel vast. alleen voor opnames soms niet
@@ScottsRailroadVideos Ah wacht, dan had ik het uit de video verkeerd begrepen. Ik dacht dat daar een nog werkende bel te zien was maar met wat discutabele staat van de electronica ;) Terwijl mijn ervaring is dat spoelen na defect raken door oververhitting zelden nog doen waar ze voor bedoeld zijn.
Jammer dat de meeste weg zijn deze zijn veel beter dan de huidige
Where did you get these Dutch railroad crossing bells from
❤
nice ! where can i get those?
dutch markets
5:16 doesn’t work properly!
it does.
Waar heb je de bellen vandaan want ik zoek nog een bel voor mijn overweglicht
Marktplaats in de gaten houden. Maar wees voorbereid op een enorme bod-strijd als er zich nog een liefhebber meldt... Ik heb voor mijn platte bel 130 euro betaald. Dat was wat meer dan ik eigenlijk had gewild, maar ja: de vorige bel, waar ik op mee had geboden maar bij 80 euro het wel mooi vond, ging ook de 100 euro voorbij.
Ik beschouw het maar als compensatie voor de overweglampen (complete set AKI-lampen van 1 kant van een dergelijke installatie) en bijbehorende klokbel die ik voor 100 euro op de kop tikte (eveneens via Marktplaats)
3:55 Seriously? The coils are about the most indestructible part of these things. First of all your connections are BAD... Tight those cable lugs down with nuts or use alligator clips. Secondly the polarity can be wrong or the diode can be defective. This leads to a less powerfull 'ting' and more wear (due to arcing) on the contact. Though the hinge the hammer is mounted in can be worn badly, I really doubt the coils are the problem. If they are, they should draw high current and heat up. Usually when such coils heat up, they discolourise on the outside and will stink the place when you open the bell-housing.
de bellen kwamen voormalig af van de overweg in stadskanaal. sommige hadden al jaren muur vast gezeten dus dan kunnen de coils doorbranden. bij vele waren er kabels zelfs gesmolten. ik kijk zeker altijd als ze niet voledig kapot zijn of andere oorzaken. maar bij deze erg oude SSI was dadelijk 1tje niet meer te redden. een andere was nog goed maar 1tje kwam eigenlijk niks vanaf.
en de kabels. die schoef ik altijd wel vast. alleen voor opnames soms niet
@@ScottsRailroadVideos Ah wacht, dan had ik het uit de video verkeerd begrepen. Ik dacht dat daar een nog werkende bel te zien was maar met wat discutabele staat van de electronica ;) Terwijl mijn ervaring is dat spoelen na defect raken door oververhitting zelden nog doen waar ze voor bedoeld zijn.