Хорошо ты головки прикрутил👍👍👍я сделал переходные пластины из 6ки, и от бензинового мотора 6.5, но есть над чем поработать сделал на ремне через шкив слабовато оказалось переделаю на цепь от мотоцикла
обратный клапан легко делается из сантехнического фильтра, только не косой надо брать, а с фильтром под 90 градусов по отношению к выходам. Из него выкидывается сеточка, на токарном делается пятачок из резины или пластика и кусочек пружинки не мощной, она просто не дает пятачку со своего места уйти, прижиматься он будет давление из рессивера. все. тоесть из фильтра надо выкинуть сетку и вставить запоный поршенек и пружинку, обратный клапан готов. У меня такой на 3/4 (в магазе малярном цена меня не порадовала) уже 4 года работает, проблем нет.
У меня такой из Днепра со шкивами(не прямой привод) поршня от Урала и гильзу снял до 1 мм мертвого пространства. Шкивами сделал 1200 на валу компрессора. На выходе у меня 650л/мин. У вас 1500 обор., поэтому должно больше 450 л/мин быть. Считается так: объем рессивера умножить на давление отключения(например 8). затем делим полученную цифру на время накачки в сек.. и умножаем на 60. Получаем л/мин.
@@Dyuha_west Ну если гильзу не протачивал. то может быть. Токарь мне 2мм снял, а мертвое пространство ( в компрессоре как можно меньше, но чтобы поршень не стучал, это я как машинист компрессора говорю) При 1200, мой дает 650 л/мин, я им пескострую спокойно . У вас больше должно быть при 1500 об. Раскручивать больше я не стал, так как тарельчатые клапана в головке МТЗ больше не дадур производительность увеличить. Надо Камазовские, последних выпусков ставить.
@@user-hb6vi9sh5c у меня ведь урал, там поршень чётко заподлецо до края цилиндра доходит ( во всяком случае, у меня так) я понимаю, о чем вы говорите. У Днепра ход поршня, вроде бы побольше, да ещё много факторов: компрессия, гермитичность выпусков, у меня они пузырят, когда качает..
@@user-hb6vi9sh5c добрый день, а чем камазовская головка лучше мтз ? Тоже планирую подобную сборку хочется сделать по оптимальной схеме, а т.к все компоненты покупать нет принципиальной разницы… лучше сразу сделать лучше и производительней если есть такая возможность. И тоже хочу на шкивах делать планирую эл.мотор 5.5квт 2880об ставить и чтобы на валу компрессора было около 1500 буду благодарен советам
@@user-jp4ms2iy2x МТЗ головка дает определенную производительность(поищи сам) и в случае больших оборотов производительность не увеличится а сломаются клапана. КАМАЗовская голова, на большую производительность рассчитана и клапана там пластинчатые а не тарельчатые.
Я такой тоже сделал ,только кручу от мотоблока на 6,5 л.с. до 7 атмосфер качает нормально а потом мотоблок начинает работать с нагрузкой,недостаток этого движка я считаю в том что у него на сжатие идет сразу два поршня получается пиковая нагрузка сразу от двух целиндров
Всё верно, у меня когда до 9 атмосфер доходит, лампочки начинают моргать в такт цилиндрам, поэтому отсечку поставил на 8. Если бы поршни ходили по очереди, он бы раза в два больше набивал... Но, к сожалению, ни у одного двс, из доступных нам, поршни не ходят поочереди..
Годно. Но кпд не в пизду у него. Всего 45% из объёма на входе. 480о/мин это средняя производительность на выходе. То есть от 0 до 8 бар. А если посчитать при расходе 7бар?
как электродвигатель ведет себя без маховика??? греется сильно при длительной работе от пульсирующей нагрузки??? хочу со7б переделать на прямой привод,думаю ставить маховик или без него попробывать....
Всё норм, но длительных нагрузок он не испытывает. Когда машину пескоструил, (для чего и был собран), тоже нормально чувствовал себя. Но там всё грелось))
Привет, когда изучал тему, много кто распред снимал и не имел с этим проблем. Я же решил перестраховаться и оставил его, так как на нём висит привод маслонасоса. И да, вращение эл мотора делаем такое же как у двс, в таком случае. Эл двигатель на 380 4кв, можно больше, меньше - нет.
А вы, батенька, знаете толк в извращениях...😂👍
профессионально
Хорошо ты головки прикрутил👍👍👍я сделал переходные пластины из 6ки, и от бензинового мотора 6.5, но есть над чем поработать сделал на ремне через шкив слабовато оказалось переделаю на цепь от мотоцикла
обратный клапан легко делается из сантехнического фильтра, только не косой надо брать, а с фильтром под 90 градусов по отношению к выходам. Из него выкидывается сеточка, на токарном делается пятачок из резины или пластика и кусочек пружинки не мощной, она просто не дает пятачку со своего места уйти, прижиматься он будет давление из рессивера. все. тоесть из фильтра надо выкинуть сетку и вставить запоный поршенек и пружинку, обратный клапан готов. У меня такой на 3/4 (в магазе малярном цена меня не порадовала) уже 4 года работает, проблем нет.
У меня такой из Днепра со шкивами(не прямой привод) поршня от Урала и гильзу снял до 1 мм мертвого пространства. Шкивами сделал 1200 на валу компрессора. На выходе у меня 650л/мин. У вас 1500 обор., поэтому должно больше 450 л/мин быть. Считается так: объем рессивера умножить на давление отключения(например 8). затем делим полученную цифру на время накачки в сек.. и умножаем на 60. Получаем л/мин.
Ну, всё верно, я в видео это и описал, на выходе 480
@@Dyuha_west Ну если гильзу не протачивал. то может быть. Токарь мне 2мм снял, а мертвое пространство ( в компрессоре как можно меньше, но чтобы поршень не стучал, это я как машинист компрессора говорю) При 1200, мой дает 650 л/мин, я им пескострую спокойно . У вас больше должно быть при 1500 об. Раскручивать больше я не стал, так как тарельчатые клапана в головке МТЗ больше не дадур производительность увеличить. Надо Камазовские, последних выпусков ставить.
@@user-hb6vi9sh5c у меня ведь урал, там поршень чётко заподлецо до края цилиндра доходит ( во всяком случае, у меня так) я понимаю, о чем вы говорите. У Днепра ход поршня, вроде бы побольше, да ещё много факторов: компрессия, гермитичность выпусков, у меня они пузырят, когда качает..
@@user-hb6vi9sh5c добрый день, а чем камазовская головка лучше мтз ? Тоже планирую подобную сборку хочется сделать по оптимальной схеме, а т.к все компоненты покупать нет принципиальной разницы… лучше сразу сделать лучше и производительней если есть такая возможность. И тоже хочу на шкивах делать планирую эл.мотор 5.5квт 2880об ставить и чтобы на валу компрессора было около 1500 буду благодарен советам
@@user-jp4ms2iy2x МТЗ головка дает определенную производительность(поищи сам) и в случае больших оборотов производительность не увеличится а сломаются клапана. КАМАЗовская голова, на большую производительность рассчитана и клапана там пластинчатые а не тарельчатые.
Молодчик!!!
Круто однако...
Я такой тоже сделал ,только кручу от мотоблока на 6,5 л.с. до 7 атмосфер качает нормально а потом мотоблок начинает работать с нагрузкой,недостаток этого движка я считаю в том что у него на сжатие идет сразу два поршня получается пиковая нагрузка сразу от двух целиндров
Всё верно, у меня когда до 9 атмосфер доходит, лампочки начинают моргать в такт цилиндрам, поэтому отсечку поставил на 8. Если бы поршни ходили по очереди, он бы раза в два больше набивал... Но, к сожалению, ни у одного двс, из доступных нам, поршни не ходят поочереди..
@@Dyuha_westжигули
Доброго времени. Как себя чувствует компрессор? Какие доработки сделали, часто ли пользуетесь им.
👍🏼👍🏼👍🏼 круто!
Здравствуйте.Я думаю 1500 об. это много.сделал также, головки греются очень сильно и быстро. масло летит туман в гараже.
А вы сапун оставили на месте?. Я его выкинул вначале, и в гараже туман появился. Пришлось возвращать. А греться и должно.
Класс
Думаю ты занизил производительность он качает быстро думаю от 650 начинается как минимум
Годно.
Но кпд не в пизду у него.
Всего 45% из объёма на входе.
480о/мин это средняя производительность на выходе. То есть от 0 до 8 бар.
А если посчитать при расходе 7бар?
Сабра из Оки почему та хлопает воздушный калетор
Класное видео. У меня есть частотный преобразователь китайский с 220 на 7кв 10а. Вот незнаю прокатит на 4кв или нет
Спасибо. Не возьму ответственность за свой ответ, но мне кажется, если мощность вашей однофазной сети позволяет, то должно хватить...
как электродвигатель ведет себя без маховика???
греется сильно при длительной работе от пульсирующей нагрузки???
хочу со7б переделать на прямой привод,думаю ставить маховик или без него попробывать....
Всё норм, но длительных нагрузок он не испытывает. Когда машину пескоструил, (для чего и был собран), тоже нормально чувствовал себя. Но там всё грелось))
понял.придется сделать ступицу под маховик,а там попробую с ним и без него@@Dyuha_west
Привет, распредвала на ДВС снимаем или оставить? Електро двигатель на 380? Или 220?
Привет, когда изучал тему, много кто распред снимал и не имел с этим проблем. Я же решил перестраховаться и оставил его, так как на нём висит привод маслонасоса. И да, вращение эл мотора делаем такое же как у двс, в таком случае. Эл двигатель на 380 4кв, можно больше, меньше - нет.
В чо, так можно было?!
Сколько оборотов в минуту
1500, без малого
Приветствую.дай свой номер пожалуйста.кое чего уточнить..
Доброго времени! Дополнительно что нибудь исправляли?
Как себя показал аппарат при работе
Да, эксперименты с самодельным клапаном ни к чему не привели, на озоне заказал заводской клапан большой производительности
@@Dyuha_westкак себя ведут головки без фланцев? Не повело? Не оторвало?
@@RuslanTabakov всё нормально)
@@Dyuha_west часто им пользуетесь?