阪神電車 9000系 特急 運転席展望 ★ 1996年7月24日 梅田～須磨浦公園
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ■阪神電車 9000系 特急 運転席展望
1996年 (平成8年) 7月24日 午前10時 梅田発 須磨浦公園行
阪神大震災から約１年半後の時期。
西宮市に入ると、高架化の工事現場が目に付く。
西宮東口駅がまだ存在しているほか、梅田・鳴尾・三宮の３駅は、名称変更前。
よろしければ、下の動画もご覧ください。
阪神電車の430日
（阪神大震災からの復興）
ドキュメント 「新たなる出発」
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#阪神電鉄 #阪神本線 #運転席展望
梅田で特急乗ったら「次は西宮まで止まりません」って案内がありました。まさに「特急」って感じでかっこよかったです。
伝説の春日野道駅、懐かしい
ホームに立って震えた若き頃を思い出す
この時代の西宮駅がとても主要駅である事が分かる‼️
尼崎・甲子園
９６年なので直通特急はデビュー前です。当時の阪神特急は尼崎・甲子園は通過でした。須磨浦公園行きの他にも東須磨、新開地、高速神戸行きも多数ありました。神戸三宮の西浦メロディも当時を感じさせます。
9000系は趣が変わりましたね。阪神、山陽更には近鉄へも直通に使用されているのは凄いことです。by酒向正也
尼崎は普段乗り換えで利用する超主要駅というイメージなのですが、当時は特急が通過していたんですね。
今では考えられないです。
もうこの年には阪神福島駅は地下駅になっていたんですね。新婚旅行で甲子園に行った時は、まだ地上駅でした。1992年の頃ですか
神戸高速線から須磨浦公園はほとんど今と景色が変わりませんね。
東須磨駅手前が線路切換えてから間も無いせいで道床が綺麗ですが
こんばんは。阪神9000系は今は近鉄乗り入れ対応に改造されて阪神本線なんば線、神戸高速線、山陽電鉄、近鉄難波線奈良線で走っている近鉄奈良線なんば線では唯一の川崎重工業(川崎車両)製の電車ですね。
カッコいい電車ですね🚃
梅田と鳴尾と三宮は、名称変更したけど、
15:18の「香枦園駅」も、「香櫨園」に変わったね。
点呼がかっこいい！
杭瀬駅前の国際飯店懐かしすぎる。
岩屋駅及び春日野道も駅の風景変わりましたね🤔
私が生まれた年です😊
43:04 そうか。月見山は当時山陽特急（のちの直通特急）は通過だったな
尼崎も武庫川も甲子園も今津も通過
10:32旧鳴尾駅現→鳴尾武庫川女子大前通過
この駅名変更にどれだけのお金がかかったのか？(笑)
尼崎通過⁉️
イエス。
ちなみに直通特急がなかった時代
乗務員交代してない！
特急停車駅
西宮、芦屋、御影、三宮と元町以西各駅
快速急行停車駅
野田、尼崎、甲子園、西宮
祝 8888回記念の動画。
昼間に元町ゆき❓
香港の阪神電車の香港
阪急も乗り入れてた時代かぁ