Ja seuraavan kerran sitten puretaan, kun maa on kohonnut tarpeeksi ja silta jäänyt turhaksi. Toki en osaa sanoa monta vuotta siihen menee... joku viisaampi voi kertoa lisää🎉
Saa nähä onko lohen nousuun merkitystä tuolla maapenkereellä ja sillalla. Mistäkautta sitten nousevatkin kohti tornion jokea ja ruotsin puolen jokisuita. Yleisen uskomuksen mukaan lohet uivat pitkin rantoja, ja samalla makustelevat meren vettä. Makuaisti on niin tarkka, että ne tunnistavat syntymäjokensa veden. Tarun omaista mutta lienee totta.
Hailuotoon menee nykyään lauttayhteys, jonka ylläpitäminen ei sekään ole ilmaista, vaan maksaa vuosittain noin 6 miljoonaa euroa. Lisäksi jos kiinteää yhteyttä ei rakennettaisi, vanha lauttakalusto pitäisi lähiaikoina uusia eli sekin maksaisi. Näin ollen sillan rakentaminen säästää rahaa pitkällä aikavälillä.
Siellä asuu ihmisiä. Hankkeen sivulta voi käydä lukemassa, että hyöty-kustannussuhde 30 vuoden ajalle laskettuna on 1,64 eli selvästi plussalla. Pois jää mm. lauttayhteyden vuosittaiset 6 miljoonan ylläpitokulut.
Väyläviraston sivuilla löytyy projektin tietoja. Vettä on noin 1m - 8m. Syvimpiin kohtiin tulee sillat. Merikartasta kun katsoo niin pitkältä matkalta on tuota matalaa.
Kiitos jälleen videosta👍 hattu päästä jotta jaksat kuvata/seurata pengertien rakentamista ja kehittymistä👏
Koitetaan kuvata jatkossakin. Talvella on tietenki pimeetä ja pakkasta niin ei ehkä niin usein voi kuvata.
Mielenkiintonen seurattava.👍
Hyvä että kiinnostaa 👍
Hienoja pätkiä, pääskyjen, lokkien ja tiirojen tekemät soudtrackit😊
Västäräkkejä on kans, merimetsot istuu tuolla kauempana karilla niin niistä ei ääntä kuulu
Tämä on joskus Historiallista matskua. 👍
Joo ei sitä rakenneta kun kerran 👷😃
Ja seuraavan kerran sitten puretaan, kun maa on kohonnut tarpeeksi ja silta jäänyt turhaksi. Toki en osaa sanoa monta vuotta siihen menee... joku viisaampi voi kertoa lisää🎉
9mm vuodessa kohoaa maa eli menee siihen vielä joku vuosi 😅 @@Hakattumies
Kiitos taas hyvästä videosta, ja ekstra peukku selostuksesta.
Tilasin myös kanavan 👍👍
Kiitoksia 👍
Saa nähä onko lohen nousuun merkitystä tuolla maapenkereellä ja sillalla. Mistäkautta sitten nousevatkin kohti tornion jokea ja ruotsin puolen jokisuita. Yleisen uskomuksen mukaan lohet uivat pitkin rantoja, ja samalla makustelevat meren vettä. Makuaisti on niin tarkka, että ne tunnistavat syntymäjokensa veden. Tarun omaista mutta lienee totta.
On se iso työmaa, kiva että sen etenemistä voi seurata näiden videoiden kautta.
Olis saanut jättää tekemättä.
Terve vaan ja kiitos tosi mielenkiintoisesta videosta. Millainen on kuvauskalustosi ja kuvausdrone ?
Drone DJI mini 2, GoPro 8 ja Canon G7X
@@TomiLeppikangas Itellä on DJI Air 2s -nelikopteri sekä 2x sony Cx-405
Mahtava seurattava.
Nice video!Better next times uploading time mention that video stage example 1.2.3...jne
Mitä tuolla saaressa on sellaista jonka vuoksi kannattaa tehdä tuollainen investointi
Hailuotoon menee nykyään lauttayhteys, jonka ylläpitäminen ei sekään ole ilmaista, vaan maksaa vuosittain noin 6 miljoonaa euroa. Lisäksi jos kiinteää yhteyttä ei rakennettaisi, vanha lauttakalusto pitäisi lähiaikoina uusia eli sekin maksaisi. Näin ollen sillan rakentaminen säästää rahaa pitkällä aikavälillä.
Tulee ajan saatossa halvemmaksi kuin ikääntyneiden lauttojen käyttö.
Ei se lauttaliikennekkää kovin halpaa oo pitemmän päälle..
Samaa ihmetellyt enkä ole vastausta saanut. Ja siis ihan oikeasti kiinnostaa!
Siellä asuu ihmisiä. Hankkeen sivulta voi käydä lukemassa, että hyöty-kustannussuhde 30 vuoden ajalle laskettuna on 1,64 eli selvästi plussalla.
Pois jää mm. lauttayhteyden vuosittaiset 6 miljoonan ylläpitokulut.
Hyviä videoita, liityin tilaajiin. Montakohan kuormaa vuorokaudessa tulee. Muistelen, että yhdellä vuorolla yksi auto ehtii tuoda 4 kuormaa.
Lehtitietojen mukaan 26 autoa ajaa louhetta.
Milloin tuon pitäisi valmistua?
Syksyllä 2026 pitäs olla valmis
Kuinkahan tuo veden vaihtuvuus häiriintyy ajan kanssa tästä projektista?🤔 kaipa liene huomioitu!
Ei paljon häiriinny kun tulee sillat noiden syvänteiden kohdalle
onko linnut häiritsemässä työmaata?
Ei ne varmaan työmaata häiritte, kuuvaamistä vähän
eskola suoesii aäkekäiliäsä töihin ettei tarvi maksa ELELETURVAMAKSUJA
Meinaako ne täyttää koko matkalta hailuotoon asti kivellä ton meren että saavat tien aikaseksi sinne ????
kaks reilu 700 metrin siltaa tulee ja 7 kilometriä pengertä 👍 suurimman osan matkasta taitaa olla alle 4 metriä vettä
Tai vaihtoehtoisesti aukkoja, mistä veneet ja kalat pääsisi kulkemaan..
Mistä tuota kiveä on ajettu Luodon puoleiselle ” rannalle ”. Onko viety lautalla yli…?
Lautalla vievät rekat yli kun on tilaa lautalla
öisin rakentavat pääsääntöisesti luodon puolelta ja päivät mantereelta
Montakohan metriä penger etenee päivässä?
20 metriä
montako metriä päivässä?
Kalevan mukaan 20 metriä päivässä.
Kiinnostaa mistä tuo kiviaines on peräisin,kun sitä nyt kaikesta päätellen menee isoja määriä?
Kivimurske on Kiimingin Alakylästä Kumpuselän montuilta (Rantapohja-lehti).
Kiimingissä.
Kiimingistä tulee: ruclips.net/video/hLqD6K5CJXI/видео.html
Työturvallisuudesta ei paljon välitetä. Miten käy puskutraktorin kuljettajalle jos kuorma-auto kipatessa kaatuu???
Miten se kuorma-auto voi kaatua tasaisella alusta...
Tuossa kohtaa on noin metrin verran vettä joten ei pelkoa että penger sortuisi
👍
Onkohan tuolla mitään mikä häiriintyy
Kai siellä joku rauhoitettu ruikkukikkeli taas on
On siinä kalat ihmeissään, mikäs muuri tähän on tullut??
Eikö tuohon pengertiehen pitäisi upotaa laajoja rumpuja, josta kalat pääsisi uimaan läpi?
@@ISITT8Ei ne kalat ole moksiskaan. Pitävät tuommoisesta kivikkorannasta kun suojaa ja ruokaa on hyvin
Hailuodon kiinteä yhteys ei muodostu pelkästään pengertiestä vaan siihen tulee kaksi yli 700 metrin pituista siltaa.
@@ISITT8 siihen tulee kaksi SILTAA, joiden pituudet on 500 ja 700m
@@ISITT8 Tuo on vaan väliaikainen työalusta ja tuon yläpuolelle rakennetaan se varsinainen silta.
Pohjanmalla sanovat mökkilaituriksi
😂😂 näin pohjanmaalaisena voin sanoa että nyt pistit kyllä todella hyvän väittämän jota on helkutin paha pistää jopa vielä paremmaksi😁😁
Hai sie!!!!!
Kuinkahan syvästi tuolle reitille on vettä🤔 ei rekka lasti näy missään
Veden syvyys sillan matkalla on 2-7 metriä, että melko matalaa, mutta tokihan siihen silti paljon louhetta menee.
Väyläviraston sivuilla löytyy projektin tietoja. Vettä on noin 1m - 8m. Syvimpiin kohtiin tulee sillat. Merikartasta kun katsoo niin pitkältä matkalta on tuota matalaa.
Tiedot mediasta kertoo, että veden syvyys koko reitillä on noin 3-8 metriä.
Eihän tämä ole mikään silta, jos ei alta mene vettä!
Tuo kaivetaan pois, älä pelkää.