►Shop: autogefuehl.shop/ ►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren RUclips shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 Das ist unser ausführlicher Test zum BMW Alpina B3 GT.
Ich weiss, es ist Geschmackssache, aber für mich ist das klassisch BMW: Sportlichkeit, leichte Aggressivität, gepaart mit Eleganz. Die Schnauze vom regulären M3 finde ich immer noch zu plump und habe mich noch nicht daran gewöhnt. Darum bin ich auch Fan vom M340i.
Der beste 3-er aller Zeiten !!! Interessant ist die Entwicklung beim Wertverlust, er limitiert sich selber durch Bauzeitende, also könnte man von ca.250 Exemplaren GT in Deutschland ausgehen. Geil 😂😂😂😂😂
Tolles Video, super Moderation, Schnitt und Kameraführung! Alpina ist einfach der Inbegriff von „Wolf im Schafspelz“. Ich finde zu keiner anderen Marke oder keinem anderen Modell passt diese Bezeichnung besser. Diese unfassbare Leistung mit dem hohen Drehmoment bei niedrigen Touren ist einfach geil. Dazu dieses elegante, etwas sportliche und nicht aufdringliche Design…Understatement. Meine Schwester hat einen Alpina B3 e90 und ist sehr zufrieden. Das Auto fährt sich so gut und hat auch diesen Understatement Charakter. Ich hoffe, dass Alpina in Zukunft die „kleinen“ Modelle weiterhin produziert. Alles andere wäre echt schade.
Was die Entwicklung bei den Lederimitaten angeht stimme ich dir voll zu. Allerdings kommt an die Haptik von Alpina Ledern kein Imitat ran. Das ist nochmals eine andere Hausnummer. Ansonsten ein edles Fahrzeug. Ich hoffe der Geist von Alpina wird von BMW erhalten und der Name verkommt nicht zur Bling-Bling Ausstattungsvariante.
alpina hat einfach eine tolle niche gefunden, und auch wenn ein teil der ganzen alpina optik ins moderne transportiert worden ist: goldene embleme, felge, folierung - grundsätzlich hatten die einfach schon immer eine tolle und zeitlose ästhetik, jeder alpina seit anfang an hat diese unverkennbare optik. ich hoffe bmw führt das vernünftig fort 🤓
Ich bin mal einen B3 Biturbo e90 gefahren und muss sagen, dass es rückblickend betrachtet das beste Fahrzeug war was ich hatte. Der perfekte mix aus Comfort und Sportlichkeit. Ich würde jedem einem ALPINA empfehlen.
Seht Euch einfach mal bei 1:50 an wie er dasteht...einfach nur göttlich der ALPINA B3 GT...so muss ein BMW aussehen. Mit Klasse und Stil und trotzdem sportlich!!! YESS !!!
Viel schöner und gediegener als der M3 - und das Lavalina Leder ist trotz der angesprochenen Entwicklung von keinem Kunstleder zu toppen. Hoffentlich würdigt BMW die Marke weiterhin, nun da sie teil des Konzerns ist.
Fahre M3 Touring... Ziemlich perfektes Auto für mich, leider gibt es nur keine Anhängelast, so dass man maximal einen Fahrradträger montieren kann 😮😢 Empfehlen kann ich aber die Ledersitze mit Sitzbelüftung🎉❤ Laserlicht ebenfalls, wobei BMW dieses Jahr mittlerweile nicht mehr anbietet 😮
00:00 Alpina B3 GT Facelift 01:15 Fahrwerk und Felgen 03:22 Sound und Motor 05:23 20-Speichen-Design 06:15 Interieur-Qualität 08:29 Cockpit 09:35 Fahrer-Perspektive 10:23 Rücksitze 11:40 Kofferraum 12:47 Launch Control und Racing 18:27 Fahren im Alltag 26:42 Preis 27:46 Die Zukunft von Alpina
@@AutogefuehlDeutschauch die Spiegel sind nicht vom M340i, sondern vom „normalen“ Standard 320i etc. Ist eh die Frage ob wirklich ein M340 als Basis genommen wurde und kein 320d etc
@@AutogefuehlDeutsch das 8HP76 wird ja sowohl im 330d/M340d verwendet als auch im 8-Zylinder ! Kann also im B3 auch das Getriebe aus dem M2/M3 (G8x) sein Ist das 8HP76 denn unterschiedlich in G80 und G30 ?
Wenn ich das Video so anschaue, stell ich erstmal fest wie geiler getönte bzw. dunkle Scheiben hinten aussehen. Ansonsten tolles Auto, Video wie immer 👍🏻
@@AutogefuehlDeutschdie Antwort ergibt jetzt irgendwie keinen Sinn bzw du scheinst meine Frage nicht verstanden zu haben. Warum nimmt man einen teuren M340i als Basis wenn der teure B58 eh raus fliegt bei Alpina, dann hätte man ja auch einen 318i mit M Paket nehmen können als Basis
@@vollcare4076Nein funktionniert so nicht. Erstens hat der Alpina Allrad (hat der 318i nicht) dazu ist die Karrosserie aufgrund des grossen Powermotors im M340i an entscheidenden Stellen verstaerkt. Das ist wichtig. Da man die Biberfratze des M3 nicht wollte blieb nur der M340i. B58 raus S58 rein dazu komplettes Fahrwerk anders, Getriebe, Aerodynamik, Aufhaengung und Bremsanlage.
@@vollcare4076 Das ist normaler Standard bei allen Powermotoren dass die Karrosserie an neuralgischen Punkten verstaerkt wird um den erhoehten Kraeften stand zu halten ein Autoleben lang, dazu hat der M340i schon die grosse Automatik drine. Die wird von Alpina verstaerkt und besser gekuehlt dazu wird die Elektronik verbessert.
Großer BMW-Fan aber Alpina hat sich mir nie erschlossen. Wer einen komfortablen Beamer mit Bums und Couch-Feeling will, kann doch einfach Mercedes fahren.😅
Mittlerweile kann man, durch die Waben der Stoßstangen mittelgroße Säugetiere durchsaugen. Mich nervt das enorm besonders zu dieser Jahreszeit, nach jeder Fahrt, den ganzen Laub rauszufischen.
Die Innenauskleidung der Türablagen ist wirklich billig (kein Filz!), das ist VW mit dem Golf und Passat viel besser und das zu einem anderen Preis... klar, gleich Vergleich zu den Motoren, da ist Alpina eine andere Liga! Bestimmt ist es ein toller Motor, aber wie weit sollen die Preise noch gehen, es ist "ja nur" ein 3er mit viel Power... und das für über 100.000 € ?! Das ist schon sehr viel, ich kann mir langfristig dafür keinen Markt vorstellen....
Die Scheinwerfer sind hoffentlich nur von außen angelaufen oder sammelt sich da im inneren Feuchtigkeit. Ich mag den Grill vom M3 und M4 überhaupt nicht. Das Styling mit den alpina Rädern und Schriftzügen ist aber auch nicht meins
...quasi unvergleichbar! Ich bin bekennender M3P Highland Fan aber habe früher eben auch viel Alpina gefahren. Mit >300kmh Spitze und viel Druck zwischen 200kmh und 280kmh sowie exzellentem Fahrkomfort jenseits von 180kmh und einer herrlichen Verarbeitung und Materialauswahl spielt der Alpina in einer ganz anderen, viel höheren Liga.... von der Leistungsfähigkeit eher ModelS, wenn man den Tesla Vergleich denn zitieren will....
Was haben Alpina und ABT gemeinsam?! Beides im Endeffekt überteuertes Tuning mit ein paar Schriftzügen, Carbon Teilen und einer Leistungssteigerung die jeder Hinterhof Tuner mindestens genauso gut hinbekommt - das ganze kombiniert mit einem maximal überzogenen Preis! Und obendrein sieht es noch nicht einmal gut aus. 😅 Alpina - Nein Danke!
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Das ist unser ausführlicher Test zum BMW Alpina B3 GT.
Ich weiss, es ist Geschmackssache, aber für mich ist das klassisch BMW: Sportlichkeit, leichte Aggressivität, gepaart mit Eleganz. Die Schnauze vom regulären M3 finde ich immer noch zu plump und habe mich noch nicht daran gewöhnt. Darum bin ich auch Fan vom M340i.
Bekomme einen B3 GT: Limo, Alpinablau, schwarzer Grill. Im November. Bin so gespannt. Danke fuer diesen schoenen Test.
Ich meine Limo im März '25…Tansanitblau…freu mich auch schon wie ein Schneekönig 🤩😎
Mach mal ein Video wenn Du ihn hast!
Merci und viel Spaß!
@@rolexrwie lange muss man warten und was bekommt man Nachlass, ca 10%
@@vollcare4076 …Lieferzeit so 6-8 Monate und…nee…3% das war’s. Da isses anders als bei Großserien!
Is leider so bei Alpina, mehr als 3% haben wir auch nicht bekommen, aber wir freuen uns auf April 25 wenn sich ein B4 GT zu unserem B5 Touring gesellt
Der beste 3-er aller Zeiten !!! Interessant ist die Entwicklung beim Wertverlust, er limitiert sich selber durch Bauzeitende, also könnte man von ca.250 Exemplaren GT in Deutschland ausgehen. Geil 😂😂😂😂😂
Großartiges Auto. Toll, dass Du ihn vorstellen konntest.
Danke dir 👍
Wunderschöne Farbkombi!
Tolles Video, super Moderation, Schnitt und Kameraführung!
Alpina ist einfach der Inbegriff von „Wolf im Schafspelz“. Ich finde zu keiner anderen Marke oder keinem anderen Modell passt diese Bezeichnung besser.
Diese unfassbare Leistung mit dem hohen Drehmoment bei niedrigen Touren ist einfach geil. Dazu dieses elegante, etwas sportliche und nicht aufdringliche Design…Understatement.
Meine Schwester hat einen Alpina B3 e90 und ist sehr zufrieden. Das Auto fährt sich so gut und hat auch diesen Understatement Charakter.
Ich hoffe, dass Alpina in Zukunft die „kleinen“ Modelle weiterhin produziert. Alles andere wäre echt schade.
Besten Dank!
Was die Entwicklung bei den Lederimitaten angeht stimme ich dir voll zu. Allerdings kommt an die Haptik von Alpina Ledern kein Imitat ran. Das ist nochmals eine andere Hausnummer. Ansonsten ein edles Fahrzeug. Ich hoffe der Geist von Alpina wird von BMW erhalten und der Name verkommt nicht zur Bling-Bling Ausstattungsvariante.
alpina hat einfach eine tolle niche gefunden, und auch wenn ein teil der ganzen alpina optik ins moderne transportiert worden ist: goldene embleme, felge, folierung - grundsätzlich hatten die einfach schon immer eine tolle und zeitlose ästhetik, jeder alpina seit anfang an hat diese unverkennbare optik.
ich hoffe bmw führt das vernünftig fort 🤓
Ich bin mal einen B3 Biturbo e90 gefahren und muss sagen, dass es rückblickend betrachtet das beste Fahrzeug war was ich hatte. Der perfekte mix aus Comfort und Sportlichkeit. Ich würde jedem einem ALPINA empfehlen.
Seht Euch einfach mal bei 1:50 an wie er dasteht...einfach nur göttlich der ALPINA B3 GT...so muss ein BMW aussehen. Mit Klasse und Stil und trotzdem sportlich!!! YESS !!!
Sehr schöner Beitrag! Ein auch schönes Auto. Das Konzept von Alpina ist echt gut. Schön ausgestattet und überlegene Fahrleistungen.
besten Dank!
Das ist der beste 3er… und das andere ist der M3…
Alpina auf der Langstrecke ist eine andere Welt…
Genau richtig formuliert.
Der kombi ein absoluter traum!!
Viel schöner und gediegener als der M3 - und das Lavalina Leder ist trotz der angesprochenen Entwicklung von keinem Kunstleder zu toppen. Hoffentlich würdigt BMW die Marke weiterhin, nun da sie teil des Konzerns ist.
Fahre M3 Touring...
Ziemlich perfektes Auto für mich, leider gibt es nur keine Anhängelast, so dass man maximal einen Fahrradträger montieren kann 😮😢
Empfehlen kann ich aber die Ledersitze mit Sitzbelüftung🎉❤
Laserlicht ebenfalls, wobei BMW dieses Jahr mittlerweile nicht mehr anbietet 😮
_Gefällt mir besser als ein M3. Und viel seltener ist er zudem._
Danke für diese Video..einfach auch für mich der beserer M3 und darum freue ich mich auch schon auf meinen in 2025...😃
Merci und viel Spaß !
Geiles Ding
00:00 Alpina B3 GT Facelift
01:15 Fahrwerk und Felgen
03:22 Sound und Motor
05:23 20-Speichen-Design
06:15 Interieur-Qualität
08:29 Cockpit
09:35 Fahrer-Perspektive
10:23 Rücksitze
11:40 Kofferraum
12:47 Launch Control und Racing
18:27 Fahren im Alltag
26:42 Preis
27:46 Die Zukunft von Alpina
Das ist nicht der Kühlergrill vom m340i sondern von den zivilen 3er Modellen. Der 340er kühlergrill verfügt über eine Art mash optik
Hast du recht, danke für den Hinweis! Also Außen-Rahmen identisch, aber innen wäre es genau genommen ein 3er mit M Sport Paket Pro
@@AutogefuehlDeutschauch die Spiegel sind nicht vom M340i, sondern vom „normalen“ Standard 320i etc.
Ist eh die Frage ob wirklich ein M340 als Basis genommen wurde und kein 320d etc
Wie oft müssen die B3 zum Service? Ist der Service genauso teuer wie bei BMW M3 ?
Alpina gehört mittlerweile zur BMW Group😉
alles im Video genau erklärt was jetzt ist und was in Zukunft passiert!
Ist das Motorgeräusch im Innenraum gefaket oder ist das der echte Sound? Danke :)
im Sportmodus immer mit Aktuator
@AutogefuehlDeutsch
Ist das wirklich das Getriebe von 8-Zylinder und nicht (einfach) das 8HP76 dass auch im M3 oder 330d/M340d verbaut wird im G20 ?
Also die Chefs von Alpina waren persönlich vor Ort und sagten mir, dass hier das 8-Zylinder-Getriebe verbaut wird
@@AutogefuehlDeutsch das 8HP76 wird ja sowohl im 330d/M340d verwendet als auch im 8-Zylinder !
Kann also im B3 auch das Getriebe aus dem M2/M3 (G8x) sein
Ist das 8HP76 denn unterschiedlich in G80 und G30 ?
Wenn ich das Video so anschaue, stell ich erstmal fest wie geiler getönte bzw. dunkle Scheiben hinten aussehen. Ansonsten tolles Auto, Video wie immer 👍🏻
Danke dir !
...kennt jemand die Farbe des hier gezeigten Kombis?
Daytonaviolett kostet 4900 Euro Aufpreis😒
305kmh+ damit hat kaum ein Wagen ne Chance 😀
Stage2 Downpipe Software ohne Probleme und ohne großen Aufwand.
700ps 900nm.
Für ca 3000€
Warum nimmt man einen (teuren) “M340i” als Basis wenn der B58 ehr raus kommt und der S58 rein kommt ?
1:01
weil man das Fahrzeug nicht für die Rennstrecke, sondern für Langstrecke/Autobahn optimieren will
@@AutogefuehlDeutschdie Antwort ergibt jetzt irgendwie keinen Sinn bzw du scheinst meine Frage nicht verstanden zu haben.
Warum nimmt man einen teuren M340i als Basis wenn der teure B58 eh raus fliegt bei Alpina, dann hätte man ja auch einen 318i mit M Paket nehmen können als Basis
@@vollcare4076Nein funktionniert so nicht. Erstens hat der Alpina Allrad (hat der 318i nicht) dazu ist die Karrosserie aufgrund des grossen Powermotors im M340i an entscheidenden Stellen verstaerkt. Das ist wichtig. Da man die Biberfratze des M3 nicht wollte blieb nur der M340i. B58 raus S58 rein dazu komplettes Fahrwerk anders, Getriebe, Aerodynamik, Aufhaengung und Bremsanlage.
@@raven0666 ok, man hätte aber einen 320d xxrive nehmen können oder ?
An welchen Stellen ist die M340i Karosserie denn verstärkt ?
…ist mir neu
@@vollcare4076 Das ist normaler Standard bei allen Powermotoren dass die Karrosserie an neuralgischen Punkten verstaerkt wird um den erhoehten Kraeften stand zu halten ein Autoleben lang, dazu hat der M340i schon die grosse Automatik drine. Die wird von Alpina verstaerkt und besser gekuehlt dazu wird die Elektronik verbessert.
Großer BMW-Fan aber Alpina hat sich mir nie erschlossen. Wer einen komfortablen Beamer mit Bums und Couch-Feeling will, kann doch einfach Mercedes fahren.😅
Mittlerweile kann man, durch die Waben der Stoßstangen mittelgroße Säugetiere durchsaugen. Mich nervt das enorm besonders zu dieser Jahreszeit, nach jeder Fahrt, den ganzen Laub rauszufischen.
tatsächlich haben die großen Kühleröffnungen auch Nachteile ja
Ist das Ansprechverhalten 1.500-2.500 beim B58 besser ?
Preislich klar in der Mitte😅
Die Innenauskleidung der Türablagen ist wirklich billig (kein Filz!), das ist VW mit dem Golf und Passat viel besser und das zu einem anderen Preis... klar, gleich Vergleich zu den Motoren, da ist Alpina eine andere Liga! Bestimmt ist es ein toller Motor, aber wie weit sollen die Preise noch gehen, es ist "ja nur" ein 3er mit viel Power... und das für über 100.000 € ?! Das ist schon sehr viel, ich kann mir langfristig dafür keinen Markt vorstellen....
Es gibt’s sehr viele Menschen die viel Power wünschen, aber nicht solch eine sperrig große Karosse wie im 5er oder 7er
Top Auto. Ich würde ihn allerdings ohne die Kriegsbemalung nehmen
Aus jeglicher Hinsicht: ALPINA
Die Scheinwerfer sind hoffentlich nur von außen angelaufen oder sammelt sich da im inneren Feuchtigkeit. Ich mag den Grill vom M3 und M4 überhaupt nicht. Das Styling mit den alpina Rädern und Schriftzügen ist aber auch nicht meins
Armaturen Brett sieht voll billig aus
Ein Auto über 100.000€ und der Scheinwerfer dunstet schon an 🫣
Lieber ein Tesla Model 3 Performance Highland !!
...quasi unvergleichbar! Ich bin bekennender M3P Highland Fan aber habe früher eben auch viel Alpina gefahren. Mit >300kmh Spitze und viel Druck zwischen 200kmh und 280kmh sowie exzellentem Fahrkomfort jenseits von 180kmh und einer herrlichen Verarbeitung und Materialauswahl spielt der Alpina in einer ganz anderen, viel höheren Liga.... von der Leistungsfähigkeit eher ModelS, wenn man den Tesla Vergleich denn zitieren will....
@@fragu123 Ja, aber bmw kostet viel mehr
Was haben Alpina und ABT gemeinsam?!
Beides im Endeffekt überteuertes Tuning mit ein paar Schriftzügen, Carbon Teilen und einer Leistungssteigerung die jeder Hinterhof Tuner mindestens genauso gut hinbekommt - das ganze kombiniert mit einem maximal überzogenen Preis!
Und obendrein sieht es noch nicht einmal gut aus. 😅
Alpina - Nein Danke!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Alpine und ABT kannst du nicht vergleichen. Eine Beleidigung für Alpina!
ruclips.net/video/rq68A07CDcM/видео.htmlsi=cT_9Q1RcmGujhgZk
ruclips.net/video/rq68A07CDcM/видео.htmlsi=cT_9Q1RcmGujhgZk
Es gibt auf RUclips ja einige dumme Kommentare, aber der spielt echt ganz oben mit. 😂😂😂😂😂😂😂