Napisze wam poradnik jak tym środkiem uratować FAP/DPF . Potrzeba 2 puszki K2 DPF i kompresor . Ściagacie wężyk od czujnika ciśnienia sprawdzacie kompresorem który wężyk jest przed a który za filtem (jeżeli nie chce się wam szukać który to) dmuchając ciśnieniem powietrza około 8-10bar , za filtrem będzie mniejszy opór powietrza a przed opór będzie większy. Na początku warto wcisnąć trochę środka za filtr tak z ¼ puszki i podzielić to na 3 sesje. Wciskasz środek potem pompujesz powietrze i tak na przemian. Później bierzesz się za wężyk przed filtrem. Ostrożnie bo jak filtr jest mocno zapchany będzie Ci wybijać pistolet dlatego trzeba mocno dociskać. Tu robisz to samo co wcześniej wciskasz środek i pompujesz , gdy już wytracisz 2 puszki a dalej czujesz opór to pompujesz dalej powietrze aż poczujesz że opór się zmniejszył. Taka operacja trwa około 40minut do 2 godzin zależy od zapchania filtra. Składasz wszystko odpalsz samochód i czekasz 15 minut. Z wydechu ma lecieć para a jeżeli zrobiłeś wszystko dobrze to z wydechu powinna delikatnie kapać sadza. Później jazda utrzymując dość wysokie obroty około 20km z prędkością minimum 90km/h. Taki zabieg wystarczy na około roku spokoju gdy się jeździ 50 trasa 50 miasto. Jeżeli nic to nie dało to znaczy że filtr umarł lub jest inna usterka. Poradnik pisany na kolanie więc wybaczcie że w skrócie.
Big Earth bardzo nam miło ,jak niektóre osoby bezinteresownie dają dawkę wiedzy i praktyki. Życzymy miłego dnia i częstszej aktywności u nas na kanale jak i zapraszamy do nas na grupę na facebooku #testerk2. facebook.com/groups/testerk2/?ref=pages_profile_groups_tab&source_id=10150118882325447
Dzień dobry interesuje się sprawami Wszystkimi przy samochodach mam lat 15 i poszłem w roku 2021 we wrześniu na mechanika samochodowego i w tym zawodzie uczyć się chcem i Filmy dużo mi dają
Ja się śmiałem z magicznych kredek które "naprawiają" rysy na lakierze. Ale nie kupiłem. Podejrzewam że kredki tak naprawiają lakier, jak ten "psikacz" czyści DPF.
Po użyciu preparatu auto po przekroczeniu 2 tys obrotów gaslo i wchodziło w tryb awaryjny. Jak filtr cząstek stałych jest już na wykończeniu są dwie możliwości :albo regenerowac stary lub wymienić na nowy.
Przecierz automatyczne wypalanie musi się odbywać właśnie po to żeby filtr się nie zapchał, możesz go wyczyścić w 100% tach a i tak będzie się dopalał co jakiś czas i jest to naturalna czynność która wydłuża żywotność filtra, co ma wam napisać ktoś kto reklamuje k2 , nie nie kupujcie dajcie mu szansę zregenerować się samemu? Jak się dopala to jest ok, a jak jest zajebany to do regeneracji a nie jakieś k2 które nie jest w stanie poradzić sobie z naprawdę przytkanym dpf , ja jeżdżę 5 lat i sam się dopala, niższy bieg wyższe obroty,stała prędkość podczas kiedy się włączy i po paru minutach syf zostaje wydalony z twojego filtra pozdro 😃.
A czy kiedykolwiek podłączyłeś w samochodzie interfejs, sprawdziłeś jaki stopień zatkania jest przed wypalaniem dpf i po wypaleniu? To sprawdź, zrób wypalanie, później wyczyść dpf, sprawdź jaka jest różnica. Wtedy pogadamy.
Wyczyściłem filtr w Fordzie C-Max, TDi 140 koni, 120 tys przebieg, w Bosch serwisie. Okazało się że dopiero ok 50% filtra było zapchane. Widze że nawet nie zbyt skomplikowane to czyszczenie, jednak z wymazywaniem ewentualnych błędów nie obejdziemy się bez elektroniki. Zachęcam daltego wszystkich aby nie czekać na ukazanie się błędu, wtedy nie trzeba będzie nic mazać, skoro koszty czyszczenia jak mniem to tylko koszty K2.
Tak K2 wyczyściłem DPF- Citroen Jumper 2.0 blue HDI 2019r. Po aplikacji musiałem przejechać ok 45 km. bo filtr był mocno zapchany i wyświetlał błąd MIL. Auto eksploatowane w DPD miasto. Po przejechaniu wspomnianego kilometrażu ożyło i "wyszło" z trybu awaryjnego oraz zgasła lampka MIL. Polecam produkt.
czysciłem nim ostatnio kolektor w hdi przyznam ze naprawde mocna chemia, trzeba bardzo uwazac na skore i oczy polecam okulary ochronne i jak gdzies kapnie na skóre odrazu spłukiwac wodą bo skonczy sie babrzącymi sie ranami po poparzeniu chemicznym. pozdr
Kilka dni temu zastosowałem środek K2 do wyczyszczenia swojego DPFa. Auto często nie chciało odpalić za pierwszym razem a po odpaleniu na zimnym silniku z rury wydobywał się szczypiący w oczy biały dym. Ponadto samochód dopóki trochę się nie nagrzał głośno klekotał i nierówno pracował. Teraz odpala od pierwszego strzała i praktycznie nie dymi. Zobaczymy jak często będzie się wypalał DPF bo ostatnimi czasy było to praktycznie co 100 km. Zastanawiam się czy nie zastosować jeszcze raz środka aby wzmocnić efekt.
1.6 dci ciśnienie różnicowe przed zabiegiem 125mbar po zabiegu spadło do 50mbar Trochę pomogło ale niestety sprawy nie załatwiło. Czeka mnie demontaż o oddanie do czyszczenia.
Dwa razy tak mialem ale właśnie dojechałem do pracy i nie miałem jak tego wypalić i teraz wyświetliło mi się filtr sadzy jest pełny kontynuować jazdę od kiedy tylko włożyłem Kluczyk także przejadę się z 30 min i mam nadzieję że zniknie
Filtr zapycha sie przez zla eksploatacje silnika wysokopreznego .Wystarczy uzywac auta zgodnie z jego przeznaczeniem i nie bedzie problemow..Filtr FAP w silnikach 1.5dci jest obliczony na 400tys ,przy normalnej eksploatacji nie ma prawa sie przytkac,nie przy takim przebiegu.Po to zastosowano tam dotrysk ropy zeby filtr ten byl bezobslugowy. U mnie przebieg duzo wyzszy a zapelnienie filtra to jakies 22 procent
@@sawomirborkowski4590 czyli nie kupujesz diesla jezeli robisz krotkie odcinki, i male przebiegi gdzie diesel nie ma prawa sie porzadnie rozgrzać.Przez taka jazde wlasnie sie psuja bo wszystko zalepia sie sadzą, dpf, egr, turbo itd
Ogólnie nie wierzyłem że to coś pomoże bo DPF miałem zatkany tak że komputer już nie próbował go wypalac i wychodził w tryb awaryjny. Ciśnienie różnicowe przed preparatem 68mbar (norma 0-7mbar). Po jednej aplikacji zbiło do 25mbar a po drugiej puszce spadło do 5mbar, wartości bliskiej nowego filtra. Najlepiej wydane 50zl ;P
Nie wydaje mi sie zeby chemicznie rozpuscic popiół i wydalic ze spalinami.Wyplukac woda pod cisnieniem to wydaje sie skuteczne.Moze ktos od profesjonalnej regeneracji sie wypowie
Popiół jak i inne osady mineralne usuwa się kwasem. W tym preparacie kwasu z pewnością nie ma, bo szlag by trafił cały układ wydechowy. Po kwasie należałoby wypłukać DPF wodą.
@@Drowned_in_Darkness dokładnie . Co z tego jak wyczyści filtr a nie wyeliminuje przyczyny ? Najcześciej właśnie padnięte wtryski sa winne ( tak było u mnie w e65 4.4d ) .Takie czyszczenie to moim zdaniem warto przeprowadzić raz na jakiś czas gdy wszystko sprawne.
Zasad pracy i wypalania filtra cząsteczek stałych jest podobna w każdym silniku. Ze względu na ograniczoną pojemność filtrów i filigranową wewnętrzną budowę wkładów ceramicznych co jakiś czas filtr zostaje napełniony sadzą. Gdy jego pojemność się kończy, komputer sterujący pracą silnika uruchamia tryb regeneracji. Przed i za filtrem znajdują się czujniki ciśnienia, które mierzą ciśnienie spalin. Jeśli różnica na wlocie i wylocie jest zbyt duża, następuje proces regeneracji. Zmieniają się parametry pracy silnika, zostaje podane dodatkowe paliwo. W celu zwiększenia temperatury wewnątrz filtra.
Witam mam taki stan silnik 1.9 TDI VW Touran i nie mogę odkręcić tego czujnika ciśnienia jak pokazane jest na filmie tak łatwo. Proszę o informację jak odkręcić tą nakrętkę bo spryskana została żeby puściła i jest zerowy efekt.
Ten kto daje sie nabrac na takie plyny musi miec naprawde znikome pojecie z jakiego materialu i jak zbudowany jest dpf bo do totalnego wypalenia i regeneracji potrzebne jest wypalenie go przez kilka godzin w temp prawie 2000 stopni c co przedluza jego zywotnosc o nastepne 80 procent dotychczasowego czasu uzywalnosci .Srodki takie jak te dzialaja tylko na ktotko lub wcale a najczesciej uszkadzaja powloki chlonne w filtrze co niszczy go nieodwracalnie a filtr dpf nie musi byc przeciez wymianiany na tym sie nie zaoszczedzi a wrecz przeciwnie mozna sobie narobic klopotow i jeszcze wiekszych kosztow
Temperatura topnienia metali z którego wykonane są wykonane elementy układu wydechowego, jest znacznie niższa niż 2000 °C, więc jeżeli włoży się filtr DPF na kilka godzin, to na pewno nie będzie nadawał się do dalszego użytku. Np tytan topi się w temp. 1 668 °C, a platyna w 1 768 °C.
Przy zapełnieniu DPFu jakiego rzędu jest sens to stosować? Pytam, bo aplikacja oraz komputer diagnostyczny pokazują mi wciąż 255%(auto stoi, czeka na naprawę), zastosowałem to i zmian nie zauważyłem, nie odczułem. Odczyty bez zmian. Do 80%? 90%? 120%? Pozostaje pytanie o sprawność czujnika różnicy ciśnień filtra DPF.
A mi się wydaje że po aplikacji trzeb odczekać chwilę i się przejechać oraz dać mocno po gazie żeby ten syf ,,wypchać ,, bo jak auto na biegu jałowym pochodzi to za bardzo nie pomoże ... W UK raz tak robiłem czym na styl K2 ale tam było napisane żeby popsikac, odczekać i zrobić 20 km z nogą w podłodze ...pomogło a za autem czarna chmura ...
I po co te DPF-y skoro wypalanie i czyszczenie szkodzi środowisku i zwiększa zużycie paliwa podejrzewam nawet, że bardziej niż jakby tego DPF-a nie było.
Wszystko fajnie ale nikt sie nie zajmuje katalizatorem, który w takim przypadku jest zapchany kompletnie. W jakimś stopniu wyczyścisz dpf/fap ale zapchany kat bedzie blokowac spaliny i taka to syzyfowa praca...
Zawracanie D. Jak ktoś nie wie kiedy ma włączoną procedurę wypalania i wciąż ją przerywa to tak zanieczyści filtr że na takie półśrodki szkoda czasu. Filtr trzeba zdemontować i na właściwej do tego celu maszynie udrożnić.
@@k2compl Paradoks polega na tym że jak ktoś jeszcze nie ma problemów z filtrem czyli zazwyczaj pierwszy (lub drugi) właściciel nie będzie morusał się w kanale żeby tracić czas i psiukać w rurę bo nie po to kupił nowe (lub względnie nowe) auto. Ponad to nikt nie wnika kiedy i ile trwa procedura wypalania. Zatem prewencja na którą się powołujesz jest skierowana do ludzi którzy tego nie zrobią bo i nie mają takiej konieczności a koniec leasingu to koniec problemu. Kolejny właściciel nic nie robi do puki problem nie wystąpi a jak już wystąpi to i tak za późno na takie wynalazki. Klient który powinien profilaktycznie to robić nie robi a ten na którego wypadnie i tak powinien filtr zdemontować i dać na maszynę do płukania. Zatem jak widzisz bez względu na to jak dobry jest to środek biorąc pod uwagę wszystkie realia jest to maść na szczury. Ale cóż jak w większości przypadków leczymy ludzkie odczucia :)
Ten srodek dziala jak najbardziej uzylem go w bmw e60 530d efekt odczuwalny natychmiast po ruszeniu , lepsze to niz wymuszone wypalanie a zarazem tansze. Reklamy nie robie zadnej tylko potwierdzam ,ze to dziala , a ci co pisza ,ze pomaga na chwile to nie problem jest z filtrem tylko lezy gdzie indziej .
@@JanKowalski-vt7xp auto było słabsze więcej paliło, filtr dpf nie był tak zapchany żeby komunikat się pokazal. Zastosowałem ten preparat K2 ponieważ głównie jeżdżę po mieście. Jeśli masz jakiś problem ze swoim autem napisz może coś podpowiem
Te "magiczne szpraje" nic nie dają jeżeli chcecie sami wyczyścić DPF to demontaż i mycie pod dużym cisnieniem np. myjka ciśnieniowa i aktywna piana lub środek do mycia silnikow i płukanie w obie strony
Witam, potam bo nie jest tu wyjaśnione jak dla mnie, czy DPF Cliner usuwa popiół ?? Bo sądzą się wypali, ale ogólnie w programie mam informacje że FAP jest zapchany w 79% cerem ( popiołem ) czy na to pomoże takie czyszczenie ? Czy muszę udać się na regenerację za 500zl ??
K2 DPF CLEANER - usuwa zarówno sadzę jaki i popiół. Nie trzeba przepłacać. 😀 Cały proces czyszczenia opisaliśmy w poradniku: k2.com.pl/blog/czyszczenie-filtra-czastek-stalych/?
@@k2compl a gdzie ten popiół wyparuje?pierdolisz takie bzdury to preparat wyłącznie doraźny,jak włoże Ci dysze kachera w dupe to dosięgnie do żołądka>>??
Można wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego
Jeśli masz dpf zawalony mechanicznie popiołem z racji stosowania słabej jakości oleju bądź dużego przebiegu to ci nie pomoże ta chemia, ona ma obniżyć temperaturę wypalania się sadzy a popiół musisz usunąć mechanicznie. Są warsztaty regenerujące dpf
mam pytanie zaświeciła mi się kontrolka check w peugeot 508 kombi z 2015r emisja spalin euro 6 wstępnie wykryłem kod problemu p2202 usterka układu czystości spalin zna ktoś ten problem ? czy to jest związane z filtrem DPF / FAP czy czujnik i czy można to wyczyścić czy szykuję się duży wydatek
@@k2compl zapaliła się tylko kontrolka check zrobiłem wydruk błędu wyskoczyło kod p22o2 przy tym kodzie może być kilka przyczyn np; element grzejny obwodu prądowego czujnik nox wskazuję też że sonda lambda i że za niski poziom paliwa a zbiornik w połowie pełny byłem dziś u mechanika posprawdzaliśmy czujniki wymieniłem olej z filtrami kontrolka zgasła udało sie ją skasować tylko czy po 300km nie powróci ??? trochę to dziwne ale ponoć w nowych autach naszpikowanych czujnikami tak jest że jeden drugiego zakłóca na komputerze wyskoczył odczyt że PDF był czyszczony 800km wcześniej nie wiem jakim cudem dolałem jeszcze dziś tego oleju adblue weszło 8 litrów zobaczymy na razie kontrolka zgasła wygląda że wszystko w porządku nie wiem czy przyczyną nie było to że filtr o paliwa był za bardzo zabrudzony może od paliwa to różne bywa ten filtr jest mały 5x12cm wymieniam zawsze z olejami co 15tyś może ten filtr trzeba co 10tyś nie mam pojęcia
Nasz samochód nie miał żadnych komunikatów tylko często filtr się wypalał około co 100 km , postanowiłem użyć tego środka wszystko zgodnie z instrukcją nic nie dało. Po tygodniu następna puszka nic nie pomogło. Skończyło się wymianą filtra Nie polecam
Czy ten preparat usunie popiół, dpf jest dość mocno zapachany bo auto wymusza samoczynne wypalanie co ok 500km. Auto to skoda superb. Czy taki preparat jest w stanie usunąć popiół? I czy po takiej operacji auto przestanie samoczynnie wypalac dpf co 500km?
marcin wiesz co kupiłem czyszczenie 5 opcji w silniku diesel jak Egr, injectory, FAP i Turbo marki Bardahl ponoć profesjonalny produkt który dodajemy do paliwa plus 20 litrów lepszej ropy ... zobaczymy co z tego będzie narazie nie jeżdżę to nie testuje przy większej trasie wtedy doleje zobaczymy ...
@@fixoman1 daj znać czy po tym jest coś różnicy ,ja ogólnie chce zacząć kupować te produkty aby poprawić komfort dla silnika i ogólnie całego auta ,produkty nie są diametralnie drogie więc sprubować można :D pozdro
Trzeba bylo kupic Toyote Corolle ze starym T. Dieslem 2.0 D4D 90KM bez DPFu. Widzialem takie z przebiegami ok 200tys mil tj. 320tys km i ludzie nazekali ze "nagle"spreglo musieli wymienic :) a do tego czasu to tylko standardowy servis. Mam Corolle w kombi z przebiegiem 130tys mil tj ok 200tys km. Wymienilem rozrzad, opony i klocki/tarcze tyl przez ostatnie 80tys km... ale to chyba w kazdym aucie sie zuzywa. Prez 6 lat awarie mialem jedna... PRÓBOWALEM DOJECHAC DO CPNu NA PUSTYM BAKU TO MI ZGASL ... no to wlalem rezerwe z banki plastikowej 5l i pojechalem zatankowac:) przez 6 lat (przebieg pomiedzy 130-200tys km) wymienilem tarcze klocki tyl, 4opony i rozrzad z pompa wody. Zarowki: 4 przod swiatla krótkie, 1x stop i 1x tab. rejestracji. Bylem na diagnostyce w Polsce bo to jakos mi sie buja na drodzie przy 150km /h a diagnost "Panie Japonce maja drogi jak stól i jezdza 90km/h Jak ktos mi mowi ze BMW 5 czy Mercedes E klasy to lepsze aut aod mojego to sie zgodze ze 3 razy lepiej wypasione i 3 razy bardziej awaryjne. Jak jeden polak oglosil BMW seri 5 na ebayu i napisal co wymienil a co zostalo do wymiany to wyszla lista jak ze zlomowiska. Ja musialbym moja Corolla dojechac do milliona km zeby tyle wymienic. Dzisiejsza klasa premium to skarbonka bez dna. Dla mnie DPF po to na miescie zbiera sadze zeby u Janusza na wsi wypluc na ziemie w trakcie zyszczenia...taka inna kosztowna ekologia. Pozdrowienia z Londynu ... jedzcie powoli i duzo dymu :)
Prawie 300tyś na katalizatorze w benzynie zrobiłem i gdyby nie to że się rozlecial w środku to dalej bym jeździł.. Wiesz jak wyglądał w środku? Jak nowy, całość drozna.
Ja czyścilem katalizator w benzynie właśnie tym produktem i mogę potwierdzić że dało to efekty, kat był przypchany z powodu tego iż silnik lubi olej, po czyszczeniu wróciła moc. I to nie jest efekt placebo ; )
Profesjonalne czyszczenie dpf to w Łodzi koszt 700 - 1000 zł. SPRAY za 30 zł wygląda raczej słabo. Szkoda zachodu. Po za tym należy zdiagnozować przyczynę częstego zapchania się filtra. U mnie dwa wtryski lały.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Mogę potwierdzić że naprawdę K2 DPF cleaner robi swoją robotę.
Pierwszy wpis! Czyli wkladajacy film wystawia sobie opinie? No brawo wiarygodne.
Dziękujemy Wojtas i zapraszamy na naszego bloga : k2.com.pl/blog/
Dokręcić nie za mocno, nie za słabo-100% profesjonalizmu😉😋
Świetna robota. Idealny wykład teoretyczny. Nic dodać nic ująć 😊
Łapka 👍
Dziękujemy John, bardzo na miło. Masz jakieś swoje ulubione produkty od K2?
Dziękujemy John, bardzo na miło. Masz jakieś swoje ulubione produkty od K2?
Napisze wam poradnik jak tym środkiem uratować FAP/DPF . Potrzeba 2 puszki K2 DPF i kompresor . Ściagacie wężyk od czujnika ciśnienia sprawdzacie kompresorem który wężyk jest przed a który za filtem (jeżeli nie chce się wam szukać który to) dmuchając ciśnieniem powietrza około 8-10bar , za filtrem będzie mniejszy opór powietrza a przed opór będzie większy. Na początku warto wcisnąć trochę środka za filtr tak z ¼ puszki i podzielić to na 3 sesje. Wciskasz środek potem pompujesz powietrze i tak na przemian. Później bierzesz się za wężyk przed filtrem. Ostrożnie bo jak filtr jest mocno zapchany będzie Ci wybijać pistolet dlatego trzeba mocno dociskać. Tu robisz to samo co wcześniej wciskasz środek i pompujesz , gdy już wytracisz 2 puszki a dalej czujesz opór to pompujesz dalej powietrze aż poczujesz że opór się zmniejszył. Taka operacja trwa około 40minut do 2 godzin zależy od zapchania filtra. Składasz wszystko odpalsz samochód i czekasz 15 minut. Z wydechu ma lecieć para a jeżeli zrobiłeś wszystko dobrze to z wydechu powinna delikatnie kapać sadza. Później jazda utrzymując dość wysokie obroty około 20km z prędkością minimum 90km/h. Taki zabieg wystarczy na około roku spokoju gdy się jeździ 50 trasa 50 miasto. Jeżeli nic to nie dało to znaczy że filtr umarł lub jest inna usterka. Poradnik pisany na kolanie więc wybaczcie że w skrócie.
Big Earth bardzo nam miło ,jak niektóre osoby bezinteresownie dają dawkę wiedzy i praktyki. Życzymy miłego dnia i częstszej aktywności u nas na kanale jak i zapraszamy do nas na grupę na facebooku #testerk2. facebook.com/groups/testerk2/?ref=pages_profile_groups_tab&source_id=10150118882325447
Dzień dobry interesuje się sprawami Wszystkimi przy samochodach mam lat 15 i poszłem w roku 2021 we wrześniu na mechanika samochodowego i w tym zawodzie uczyć się chcem i Filmy dużo mi dają
Bardzo się cieszymy panie Kacprze ,że możemy się przyczynić do twoich pasji i rozwoju!
Kolego to jeszcze naucz się dobrze pisać. Bo mechanikiem możesz być rewelacyjnym ale na takim czymś się wyłożyć przed klientami to trochę wstyd. 👍💪
Śmiałem się z tego produktu. Dopóki go nie kupiłem. Na prawdę działa.
Ja się śmiałem z magicznych kredek które "naprawiają" rysy na lakierze. Ale nie kupiłem. Podejrzewam że kredki tak naprawiają lakier, jak ten "psikacz" czyści DPF.
01:19
Czujnik ciśnienia ... dobre dobre , tak samo prawda jak K2 czyści DPF
Fajny film 👍
Zróbcie jeszcze jakiś spray do naprawy uszczelki pod głowicą... :D
Albo do opon żeby bierznik sie zwiększał.
haha ;)
W odpowiedzi na twoje pytanie to istnieje płyn do tego :) Jeśli są małe ubytki to daje rade. K-Seal
To przecież masz podobny specyfik do nieszczelności nawet pod głowicą.
DD Wystarczy dla niedowiarków i śmieszków - silikonem lub botoksem powiększyć sobie mózg - od razy będą widoczne efekty.
Po użyciu preparatu auto po przekroczeniu 2 tys obrotów gaslo i wchodziło w tryb awaryjny. Jak filtr cząstek stałych jest już na wykończeniu są dwie możliwości :albo regenerowac stary lub wymienić na nowy.
Lub wstawić przejściówkę u majstra z ACO.
Albo wyjebać
Można też wywalić dpf i zostawić samą puchę. Najlepsza opcja
Przecierz automatyczne wypalanie musi się odbywać właśnie po to żeby filtr się nie zapchał, możesz go wyczyścić w 100% tach a i tak będzie się dopalał co jakiś czas i jest to naturalna czynność która wydłuża żywotność filtra, co ma wam napisać ktoś kto reklamuje k2 , nie nie kupujcie dajcie mu szansę zregenerować się samemu? Jak się dopala to jest ok, a jak jest zajebany to do regeneracji a nie jakieś k2 które nie jest w stanie poradzić sobie z naprawdę przytkanym dpf , ja jeżdżę 5 lat i sam się dopala, niższy bieg wyższe obroty,stała prędkość podczas kiedy się włączy i po paru minutach syf zostaje wydalony z twojego filtra pozdro 😃.
A czy kiedykolwiek podłączyłeś w samochodzie interfejs, sprawdziłeś jaki stopień zatkania jest przed wypalaniem dpf i po wypaleniu?
To sprawdź, zrób wypalanie, później wyczyść dpf, sprawdź jaka jest różnica. Wtedy pogadamy.
Wyczyściłem filtr w Fordzie C-Max, TDi 140 koni, 120 tys przebieg, w Bosch serwisie. Okazało się że dopiero ok 50% filtra było zapchane. Widze że nawet nie zbyt skomplikowane to czyszczenie, jednak z wymazywaniem ewentualnych błędów nie obejdziemy się bez elektroniki. Zachęcam daltego wszystkich aby nie czekać na ukazanie się błędu, wtedy nie trzeba będzie nic mazać, skoro koszty czyszczenia jak mniem to tylko koszty K2.
produkt mi się sprawdził a poradnik pomógł - dzięki K2 ;)
Tak K2 wyczyściłem DPF- Citroen Jumper 2.0 blue HDI 2019r. Po aplikacji musiałem przejechać ok 45 km. bo filtr był mocno zapchany i wyświetlał błąd MIL. Auto eksploatowane w DPD miasto. Po przejechaniu wspomnianego kilometrażu ożyło i "wyszło" z trybu awaryjnego oraz zgasła lampka
MIL. Polecam produkt.
A jednak zajebiscie dziala polecam robi robote wlewac i jezdzic 😃😃😃😃👍👍👍👍
czysciłem nim ostatnio kolektor w hdi przyznam ze naprawde mocna chemia, trzeba bardzo uwazac na skore i oczy polecam okulary ochronne i jak gdzies kapnie na skóre odrazu spłukiwac wodą bo skonczy sie babrzącymi sie ranami po poparzeniu chemicznym. pozdr
Kilka dni temu zastosowałem środek K2 do wyczyszczenia swojego DPFa. Auto często nie chciało odpalić za pierwszym razem a po odpaleniu na zimnym silniku z rury wydobywał się szczypiący w oczy biały dym. Ponadto samochód dopóki trochę się nie nagrzał głośno klekotał i nierówno pracował. Teraz odpala od pierwszego strzała i praktycznie nie dymi. Zobaczymy jak często będzie się wypalał DPF bo ostatnimi czasy było to praktycznie co 100 km. Zastanawiam się czy nie zastosować jeszcze raz środka aby wzmocnić efekt.
Mądry nic nie powie, a głupi nie zapyta.
Bardzo dobry👍👍👍👍👍👍
Działa. Z fap dało radę. Już rok od zastosowania i jest ok.
dobra i szybka naprawa
Zróbcie spray do naprawy pęknietego paska rozrządu 👍👍👍👍
:-) )))
Dziekuję za pomoc. Czy ten produkt tak samo bedzie miał wpływ na Hondę CR-V.
1:20 to co znalazłeś, to nie jest czasem czujnik temperatury spalin ???
Tak jakby masz racje
Czujnik ciśnienia dezodorantu w dpf'ie xd
1.6 dci ciśnienie różnicowe przed zabiegiem 125mbar po zabiegu spadło do 50mbar
Trochę pomogło ale niestety sprawy nie załatwiło.
Czeka mnie demontaż o oddanie do czyszczenia.
Dwa razy tak mialem ale właśnie dojechałem do pracy i nie miałem jak tego wypalić i teraz wyświetliło mi się filtr sadzy jest pełny kontynuować jazdę od kiedy tylko włożyłem Kluczyk także przejadę się z 30 min i mam nadzieję że zniknie
Kupiłem i zastosowałem w zeszłym roku. Bez efektu
Jak bez efektu ? Kto miał zarobić ten zarobił ...
no i to jest produkt warty uwagi, świetnie się sprawdza
Filtr zapycha sie przez zla eksploatacje silnika wysokopreznego .Wystarczy uzywac auta zgodnie z jego przeznaczeniem i nie bedzie problemow..Filtr FAP w silnikach 1.5dci jest obliczony na 400tys ,przy normalnej eksploatacji nie ma prawa sie przytkac,nie przy takim przebiegu.Po to zastosowano tam dotrysk ropy zeby filtr ten byl bezobslugowy. U mnie przebieg duzo wyzszy a zapelnienie filtra to jakies 22 procent
czyli ?
@@sawomirborkowski4590 czyli nie kupujesz diesla jezeli robisz krotkie odcinki, i male przebiegi gdzie diesel nie ma prawa sie porzadnie rozgrzać.Przez taka jazde wlasnie sie psuja bo wszystko zalepia sie sadzą, dpf, egr, turbo itd
Na chwile da rade. Ale później zapomnij o wyczyszczeniu go wodą za pińć paczek hehe
Genialne!!!!
to jest czujnik temeratury a nie cisnienia ten srodek to do handlarzy bo działa tylko na chwile
ARTUR73405 No właśnie widzę ze koleś się zna haha🤣
Ludzie zaprzestańce eco driving i po problemie z dpfami... na eco driving zarabiaja wszyscy tylko nie wy uzytkownicy... 5 litrow ropy na 100 km...
Ogólnie nie wierzyłem że to coś pomoże bo DPF miałem zatkany tak że komputer już nie próbował go wypalac i wychodził w tryb awaryjny. Ciśnienie różnicowe przed preparatem 68mbar (norma 0-7mbar). Po jednej aplikacji zbiło do 25mbar a po drugiej puszce spadło do 5mbar, wartości bliskiej nowego filtra.
Najlepiej wydane 50zl ;P
Nie wydaje mi sie zeby chemicznie rozpuscic popiół i wydalic ze spalinami.Wyplukac woda pod cisnieniem to wydaje sie skuteczne.Moze ktos od profesjonalnej regeneracji sie wypowie
Popiół jak i inne osady mineralne usuwa się kwasem. W tym preparacie kwasu z pewnością nie ma, bo szlag by trafił cały układ wydechowy. Po kwasie należałoby wypłukać DPF wodą.
Zeby wyczyscic cos trzeba zdemontowac i zrobic to chemia pod ciśnieniem albo w trybie awaryjnym a nie te psikadelka.
Brawo
Niestety u mnie nic to nie dało, ale uczciwie przyznaję że mój filtr był już na wykonczeniu(wypalał się co 30 km). Dopiero regeneracja filtra pomogła.
Witam. Przymierzam się do wyprania DPF gdyż wypala się u mnie co 40/60km czy czyszczenie przyniosło w miarę długotrwały efekt? Pozdrawiam
To raczej nie wina filtra, lecz tego co do niego trafia: może na wykończeniu są wtryski?
Albo dziadkowy styl jazdy na niskich obrotach z zimnym silnikiem.
@@Drowned_in_Darkness dokładnie . Co z tego jak wyczyści filtr a nie wyeliminuje przyczyny ? Najcześciej właśnie padnięte wtryski sa winne ( tak było u mnie w e65 4.4d ) .Takie czyszczenie to moim zdaniem warto przeprowadzić raz na jakiś czas gdy wszystko sprawne.
Mam pytanie. Posiadam Citroën Berlingo 2009 r . 1,6 hdi. Na jakiej zasadzie tam wypala się filtr fap? Ten model posiada środek eolys
Zasad pracy i wypalania filtra cząsteczek stałych jest podobna w każdym silniku.
Ze względu na ograniczoną pojemność filtrów i filigranową wewnętrzną budowę wkładów ceramicznych co jakiś czas filtr zostaje napełniony sadzą.
Gdy jego pojemność się kończy, komputer sterujący pracą silnika uruchamia tryb regeneracji.
Przed i za filtrem znajdują się czujniki ciśnienia, które mierzą ciśnienie spalin.
Jeśli różnica na wlocie i wylocie jest zbyt duża, następuje proces regeneracji.
Zmieniają się parametry pracy silnika, zostaje podane dodatkowe paliwo.
W celu zwiększenia temperatury wewnątrz filtra.
trzeba było pokazać ten dym podczas wypalania, :)
Witam mam taki stan silnik 1.9 TDI VW Touran i nie mogę odkręcić tego czujnika ciśnienia jak pokazane jest na filmie tak łatwo. Proszę o informację jak odkręcić tą nakrętkę bo spryskana została żeby puściła i jest zerowy efekt.
Gwint może być zardzewiały lub zapieczony i trzeba będzie podgrzać nakrętkę.
Witam. Czy można spróbować wyczyścić bez wyciągania K2 clinerem DPFa z AdBlue??? przez wtrysk AdBlue🤔 Co o tym myślicie?🙃
Czy ja dobrze rozumiem ze taka operacja jest mozliwa zamiast wypalania dpfa poprzez wyjechanie na np autostrade??
Tak po aplikacji może Pan wykonać jazdę po autostradzie, zamiast wypalania na postoju.
Bardzo dobry środek ale na sądzę. Jezeli masz popiół pomoże tylko czyszczenie mechaniczne
Czy mogę go zastosować do katalizatora?
Tak można zastosować produkt do czyszczenia katalizatora.
Dzień dobry. Filtr czyścić na ciepłym czy zimnym silniku. Pozdrawiam
Przed użyciem pozostawić silnik do ostygnięcia (temperatura powinna wynosić mniej niż 50°C).
Ten kto daje sie nabrac na takie plyny musi miec naprawde znikome pojecie z jakiego materialu i jak zbudowany jest dpf bo do totalnego wypalenia i regeneracji potrzebne jest wypalenie go przez kilka godzin w temp prawie 2000 stopni c co przedluza jego zywotnosc o nastepne 80 procent dotychczasowego czasu uzywalnosci .Srodki takie jak te dzialaja tylko na ktotko lub wcale a najczesciej uszkadzaja powloki chlonne w filtrze co niszczy go nieodwracalnie a filtr dpf nie musi byc przeciez wymianiany na tym sie nie zaoszczedzi a wrecz przeciwnie mozna sobie narobic klopotow i jeszcze wiekszych kosztow
Temperatura topnienia metali z którego wykonane są wykonane elementy układu wydechowego, jest znacznie niższa niż 2000 °C, więc jeżeli włoży się filtr DPF na kilka godzin, to na pewno nie będzie nadawał się do dalszego użytku. Np tytan topi się w temp. 1 668 °C, a platyna w 1 768 °C.
Pomyliles sie. Nie 2000 tylko 2000000000 stopni xD i nie przez kilka godzin tylko przez kilka stuleci xD no kurde takich mamy fachowcow od smogu
Zmień lekarza gościu. Temperatura 2000 stopni ? Pisząc takie teksty to chyba ładnie zryty czajnik. Obornik już wywaliłeś od świń?
Miliard stopni. Tylko ładunek atomowy albo wysłanie na słońce może wypalić DPFa.
Czy ten produkt jest polecany do zapchanych, czy można stosować profilaktycznie?
Przy zapełnieniu DPFu jakiego rzędu jest sens to stosować? Pytam, bo aplikacja oraz komputer diagnostyczny pokazują mi wciąż 255%(auto stoi, czeka na naprawę), zastosowałem to i zmian nie zauważyłem, nie odczułem. Odczyty bez zmian.
Do 80%? 90%? 120%?
Pozostaje pytanie o sprawność czujnika różnicy ciśnień filtra DPF.
Działa tak samo jak preparat k2 do klimy? :D to super zalało mi radio :D
Mi też radio zalało musiałem kupić nowe i włącznik świateł też
ja mam opel vectra b i mam sonde lambde czy przez nia mozna z przodu silnika
Nie znam się, ale się wypowiem ;) Czy to jest do mokrych czy również do suchych DPF-ów?
Jest to produkt do jednych i drugich rodzajów filtra.
Witam serdecznie.
A czy można tego preparatu użyć do wyczyszczenia katalizatora -benzyna?
Pozdrawiam
I co próbowałeś??? Mam ten sam problem 😔
@@Mr.Jaro87 Witam. Niestety się nie udało. Musiałem demontować kata i dopiero wtedy. Ciężka chemia, karcher i poszło.
@@benio5000able Dzięki bo raz na rok po dłuższej jeździe odwala mi błąd P0240 zrobię to samo na razie zamówiłem innego czyściciela do DPF/KAT
@@Mr.Jaro87 Spoko. Pozdrawiam
A mi się wydaje że po aplikacji trzeb odczekać chwilę i się przejechać oraz dać mocno po gazie żeby ten syf ,,wypchać ,, bo jak auto na biegu jałowym pochodzi to za bardzo nie pomoże ...
W UK raz tak robiłem czym na styl K2 ale tam było napisane żeby popsikac, odczekać i zrobić 20 km z nogą w podłodze ...pomogło a za autem czarna chmura ...
I po co te DPF-y skoro wypalanie i czyszczenie szkodzi środowisku i zwiększa zużycie paliwa podejrzewam nawet, że bardziej niż jakby tego DPF-a nie było.
Wiercimy otworek spustowy na wyjściu z filtra a później po nagwintowaniu zakręcamy śrubkę.
Witam. Czy preparat rozpuszcza popiół w filtrze czy tylko sadzę?
Popiołu to raczej nic nie rozpuści oprócz kwasu.
Dział to wgl warto to robić???dymi później?
Wszystko fajnie ale nikt sie nie zajmuje katalizatorem, który w takim przypadku jest zapchany kompletnie. W jakimś stopniu wyczyścisz dpf/fap ale zapchany kat bedzie blokowac spaliny i taka to syzyfowa praca...
Katalizator i DPF są urządzeniami działającymi niezależnie. Zapchanie jednego nie musi oznaczać uszkodzenia drugiego.
Tak jest.Jak czyścić DPF-a to i katalizator.Poza tym przedłużyszz pracę turbosprężarki.
Zawracanie D. Jak ktoś nie wie kiedy ma włączoną procedurę wypalania i wciąż ją przerywa to tak zanieczyści filtr że na takie półśrodki szkoda czasu. Filtr trzeba zdemontować i na właściwej do tego celu maszynie udrożnić.
Środki zastosowane prewencyjnie, zapobiegają tego typu sprawą. Przy znacznym zatkaniu filtra konieczne jest udrożnienie go.
@@k2compl Paradoks polega na tym że jak ktoś jeszcze nie ma problemów z filtrem czyli zazwyczaj pierwszy (lub drugi) właściciel nie będzie morusał się w kanale żeby tracić czas i psiukać w rurę bo nie po to kupił nowe (lub względnie nowe) auto. Ponad to nikt nie wnika kiedy i ile trwa procedura wypalania. Zatem prewencja na którą się powołujesz jest skierowana do ludzi którzy tego nie zrobią bo i nie mają takiej konieczności a koniec leasingu to koniec problemu. Kolejny właściciel nic nie robi do puki problem nie wystąpi a jak już wystąpi to i tak za późno na takie wynalazki. Klient który powinien profilaktycznie to robić nie robi a ten na którego wypadnie i tak powinien filtr zdemontować i dać na maszynę do płukania. Zatem jak widzisz bez względu na to jak dobry jest to środek biorąc pod uwagę wszystkie realia jest to maść na szczury. Ale cóż jak w większości przypadków leczymy ludzkie odczucia :)
Ten srodek dziala jak najbardziej uzylem go w bmw e60 530d efekt odczuwalny natychmiast po ruszeniu , lepsze to niz wymuszone wypalanie a zarazem tansze. Reklamy nie robie zadnej tylko potwierdzam ,ze to dziala , a ci co pisza ,ze pomaga na chwile to nie problem jest z filtrem tylko lezy gdzie indziej .
Możesz powiedzieć jakie miałeś objawy na zapchanym filtrze i co się stało po zastosowaniu tego preparatu
@@JanKowalski-vt7xp auto było słabsze więcej paliło, filtr dpf nie był tak zapchany żeby komunikat się pokazal. Zastosowałem ten preparat K2 ponieważ głównie jeżdżę po mieście. Jeśli masz jakiś problem ze swoim autem napisz może coś podpowiem
następny "dezodorant" dla Januszy
Dla Haliny
Te "magiczne szpraje" nic nie dają jeżeli chcecie sami wyczyścić DPF to demontaż i mycie pod dużym cisnieniem np. myjka ciśnieniowa i aktywna piana lub środek do mycia silnikow i płukanie w obie strony
Ok tylko czy ten preparat usuwa popioły czy tylko rozpuszcza sądzę ???
K2 DPF CLEANER usuwa zarówno popiół oraz sadzę.
@@k2compl Jezeli po 15 minutach po aplikacji i odpalen iu silnika ikonka DPF zniknela to co z ta sadza sie stalo ? Wyparowala ?
vw passar b6 2.0tdi czy ten produkt pomoże? dpf jest schowany za grodzią silnika
@Izraelski Kapo jebanego pasata oddałem sprzedającemu, z tego co wiem wyciął dpf za 950zł
Oczywiście, że pomoże :))
jak wlac ten płyn do 1.6 seata ibiza z 2019 rok ?
lej przez gardło, tak podaje serwisówka Seata. Osoba asystująca wykręca natomiast w razie potrzeby numer 112.
Witam posiadam dpf w seacie altea freetrack 2.0tdi 170km czy mogę zaplikować dpf cliner przez rurkę poodcisnienia wchodzącego do pdf????
Jak jest 30% zapchany na poczatku to tak a jak powyzej 70% to juz bez sciagania sie nie obedzie..
Mój zapchany dpf na maszynie stawiał opór rzędu 8 bar. Po czyszczeniu było 0,6 bara. Więc co może zrobić ten spray? Odpowiedź jest prosta - nic.
To nie jest czujnik ciśnienia tylkontemperatyry przed dpf
Witam, potam bo nie jest tu wyjaśnione jak dla mnie, czy DPF Cliner usuwa popiół ?? Bo sądzą się wypali, ale ogólnie w programie mam informacje że FAP jest zapchany w 79% cerem ( popiołem ) czy na to pomoże takie czyszczenie ? Czy muszę udać się na regenerację za 500zl ??
K2 DPF CLEANER - usuwa zarówno sadzę jaki i popiół. Nie trzeba przepłacać. 😀
Cały proces czyszczenia opisaliśmy w poradniku:
k2.com.pl/blog/czyszczenie-filtra-czastek-stalych/?
@@k2compl a gdzie ten popiół wyparuje?pierdolisz takie bzdury to preparat wyłącznie doraźny,jak włoże Ci dysze kachera w dupe to dosięgnie do żołądka>>??
@@jarosawpiatkowski3360 Prawdę mówisz Jarosław. Wlałem 4 puszki i nie pomogło. Nabijanie kabzy a wiara łyka jak PELIKAN. Czyli DO DUPY.
A gdzie się znajduję taki czujnik w peugeocie 407 2.0 Hdi?
Proszę bardzo: k2.com.pl/blog/czyszczenie-wtryskow-2-0-hdi/
Czy jest filmik z czyszczenia filtra PDF w hondzie accord VIII 2,2 DTEC?
Potwierdzam dałem się nabrać na K2 😢
Witam
Mam pytanie- czy mogę dodać do paliwa 2 płyny K2,czyli jeden do czyszczenia dpf z płynem do czyszczenia końcówek wtryskiwaczy?
Tak ale tylko z oddechem nietoperza i urokiem węża
Wystarczy dodac aceton do ropy lub rozpuszczalnik nitro, wypali sadze razem z tunelem ponad wydechem.
Czy pozna wprowadzić preparat w otworze sondy lambda ?
Można, jeżeli jest w ten sposób dostęp do DPF.
Jak zregenerować filtr cząstek stałych DPF w Renault laguna kombi 3
Ja na tym poległem.Auto poszło na złom.Nikt nie chciał tego regenerować,tak był zabity.
Mozna pojechac w trase po zaaplikowaniu produktu Aby wyplul brudy?
Można wykonać 30 minutową jazdę, najlepiej w terenie pozamiejskim, przy obrotach silnika na poziomie 2500-3000 rpm. Może to powodować wydobywanie się resztek pary wodnej z układu wydechowego
Zastosowałem K2 ,nawet dwa razy -(druga puszka po 2-3 dniach) jak pierwszy nie pomogła - niestety nic nie pomoglo , E60 530d :(
Jeśli masz dpf zawalony mechanicznie popiołem z racji stosowania słabej jakości oleju bądź dużego przebiegu to ci nie pomoże ta chemia, ona ma obniżyć temperaturę wypalania się sadzy a popiół musisz usunąć mechanicznie. Są warsztaty regenerujące dpf
@@mariuszgiera4639 wyczyścił się innym środkiem bez wyjmowanie to nie był zatkany popiołem a raczej kiepskiego oleju w serwisie BMW nie stosuje
jan101092 bmw w serwisie na pewno słabego nie stosuje
Ja użyłem do swojej BMW E61 i pomogło
Czy jak mam silnik w trybie awaryjnym przez dpf I turbo się nie włącza to warto tym środkiem czyścić czy lepiej dać filtr do wypalenia ?
Warto wyczyścić, ponieważ jest on znacznie tańszy niż oddanie filtra do regeneracji, a stosowanie nie wymaga demontażu DPF.
mam pytanie zaświeciła mi się kontrolka check w peugeot 508 kombi z 2015r emisja spalin euro 6 wstępnie wykryłem kod problemu p2202 usterka układu czystości spalin zna ktoś ten problem ? czy to jest związane z filtrem DPF / FAP czy czujnik i czy można to wyczyścić czy szykuję się duży wydatek
Czy zapala się kontrolka filtra cząstek stałych?
@@k2compl zapaliła się tylko kontrolka check zrobiłem wydruk błędu wyskoczyło kod p22o2 przy tym kodzie może być kilka przyczyn np; element grzejny obwodu prądowego czujnik nox wskazuję też że sonda lambda i że za niski poziom paliwa a zbiornik w połowie pełny byłem dziś u mechanika posprawdzaliśmy czujniki wymieniłem olej z filtrami kontrolka zgasła udało sie ją skasować tylko czy po 300km nie powróci ??? trochę to dziwne ale ponoć w nowych autach naszpikowanych czujnikami tak jest że jeden drugiego zakłóca na komputerze wyskoczył odczyt że PDF był czyszczony 800km wcześniej nie wiem jakim cudem dolałem jeszcze dziś tego oleju adblue weszło 8 litrów zobaczymy na razie kontrolka zgasła wygląda że wszystko w porządku nie wiem czy przyczyną nie było to że filtr o paliwa był za bardzo zabrudzony może od paliwa to różne bywa ten filtr jest mały 5x12cm wymieniam zawsze z olejami co 15tyś może ten filtr trzeba co 10tyś nie mam pojęcia
Witam czy podziała to terz na hyundai i40 2013 r
Oczywiście, K2 DPF CLEANER nadaje się do wszystkich samochodów z filtrem DPF.
Nasz samochód nie miał żadnych komunikatów tylko często filtr się wypalał około co 100 km , postanowiłem użyć tego środka wszystko zgodnie z instrukcją nic nie dało. Po tygodniu następna puszka nic nie pomogło. Skończyło się wymianą filtra Nie polecam
I co, nowy filtr przestał się wypalać, zapychać? 😏
Czy ten preparat usunie popiół, dpf jest dość mocno zapachany bo auto wymusza samoczynne wypalanie co ok 500km. Auto to skoda superb. Czy taki preparat jest w stanie usunąć popiół? I czy po takiej operacji auto przestanie samoczynnie wypalac dpf co 500km?
Tak K2 DPF CLEANER jest w stanie usunąć popiół, po takiej operacji częstotliwość wypalania DPF powinna się zmniejszyć.
@@k2compl właśnie odebrałem preparat, w moim aucie dpf jest pod maską, przy turbinie.
Ale są 2 czujniki jakieś, może wie Pan który trzeba odkręcić?
@@jptomczyk Należy odkręcić czujnik znajdujący się bliżej silnika.
NIe nie da nic, ale już za późno.
ale to co błąd się sam nie kasuje ? ? trzeba podłączać komputer ?
Zależy to od oprogramowania pojazdu, ale w większości przypadków, żeby usunąć błąd należy podłączyć komputer.
Przecież było napisane: 3:28
Jak zastosować ten proceder w samochodzie Seat ALTEA FreeTRack 2.0 170 koni
Tak, "proceder" to dobre określenie 😁😁😁
Czy sa produkty dodawane do paliwa i jak skutecznie działają ? Czy uszkodzić moga silnik lub wtryski ?
są produkty do paliwa , wejdz na ich stronkę mają dużo tego ,uzywam do diesla ,auto spala mi mniej :D
marcin wiesz co kupiłem czyszczenie 5 opcji w silniku diesel jak Egr, injectory, FAP i Turbo marki Bardahl ponoć profesjonalny produkt który dodajemy do paliwa plus 20 litrów lepszej ropy ... zobaczymy co z tego będzie narazie nie jeżdżę to nie testuje przy większej trasie wtedy doleje zobaczymy ...
@@fixoman1 daj znać czy po tym jest coś różnicy ,ja ogólnie chce zacząć kupować te produkty aby poprawić komfort dla silnika i ogólnie całego auta ,produkty nie są diametralnie drogie więc sprubować można :D pozdro
@@marcin3175 Mozil 5c
Monzol 5c
Czy katalizator mozna tym srodkiem czyscic?
Nie zaszkodzi to katalizatorowi, jednak efekty mogą nie być tak dobre, jak przy filtrze DPF.
U mnie nie pomogło, wymieniłem na nowy Dpf
Trzeba bylo kupic Toyote Corolle ze starym T. Dieslem 2.0 D4D 90KM bez DPFu. Widzialem takie z przebiegami ok 200tys mil tj. 320tys km i ludzie nazekali ze "nagle"spreglo musieli wymienic :) a do tego czasu to tylko standardowy servis. Mam Corolle w kombi z przebiegiem 130tys mil tj ok 200tys km. Wymienilem rozrzad, opony i klocki/tarcze tyl przez ostatnie 80tys km... ale to chyba w kazdym aucie sie zuzywa. Prez 6 lat awarie mialem jedna... PRÓBOWALEM DOJECHAC DO CPNu NA PUSTYM BAKU TO MI ZGASL ... no to wlalem rezerwe z banki plastikowej 5l i pojechalem zatankowac:) przez 6 lat (przebieg pomiedzy 130-200tys km) wymienilem tarcze klocki tyl, 4opony i rozrzad z pompa wody. Zarowki: 4 przod swiatla krótkie, 1x stop i 1x tab. rejestracji. Bylem na diagnostyce w Polsce bo to jakos mi sie buja na drodzie przy 150km /h a diagnost "Panie Japonce maja drogi jak stól i jezdza 90km/h Jak ktos mi mowi ze BMW 5 czy Mercedes E klasy to lepsze aut aod mojego to sie zgodze ze 3 razy lepiej wypasione i 3 razy bardziej awaryjne. Jak jeden polak oglosil BMW seri 5 na ebayu i napisal co wymienil a co zostalo do wymiany to wyszla lista jak ze zlomowiska. Ja musialbym moja Corolla dojechac do milliona km zeby tyle wymienic. Dzisiejsza klasa premium to skarbonka bez dna. Dla mnie DPF po to na miescie zbiera sadze zeby u Janusza na wsi wypluc na ziemie w trakcie zyszczenia...taka inna kosztowna ekologia. Pozdrowienia z Londynu ... jedzcie powoli i duzo dymu :)
Wyczyści tak samo jak byś chciał wyczyścić filtr paliwa czy powietrza filtry działają w jedną strone.😁😁😁 trochę nie wie o czym mówi czujnik spalin
Usunąć a nie czyścić nie przydatny film 😊
Ciekawe co dzieje się z nagromadzonym syfem? a takiej sadzy potrafi być sporo.
no własnie
Witajcie! Czy znajdę w Waszej ofercie identyczny produkt ale czy czyszczenia katalizatora w silniku benzynowym?
Oni maja wszystko preparat nawet na porost włosów na masce samachodu. Pytanie tylko czy naprawde działa....
Ani na porost włosów, ani na czyszczenie katalizatora preparatu nie mamy.
Prawie 300tyś na katalizatorze w benzynie zrobiłem i gdyby nie to że się rozlecial w środku to dalej bym jeździł.. Wiesz jak wyglądał w środku? Jak nowy, całość drozna.
Ja czyścilem katalizator w benzynie właśnie tym produktem i mogę potwierdzić że dało to efekty, kat był przypchany z powodu tego iż silnik lubi olej, po czyszczeniu wróciła moc. I to nie jest efekt placebo ; )
Jaka cena jest tego k2
Czydychy
Tak to sobie buty można czyścic a nie dpf
E tam czyscilem grila na działce i poszło elegancko
Czy w 407 też się tak to ogarnia
Nie tam trzeba do zbiornika podać środek k2
Pytanko , czy DPF i check zgasną po tym K2. CZY będzie trzeba usunąć błąd ?
Trzeba usunac
Profesjonalne czyszczenie dpf to w Łodzi koszt 700 - 1000 zł. SPRAY za 30 zł wygląda raczej słabo. Szkoda zachodu. Po za tym należy zdiagnozować przyczynę częstego zapchania się filtra. U mnie dwa wtryski lały.
Czy czyszczenie filtra w Lodzi dały ci jakieś trwale rezultaty ?
Mozesz mi doradzic w audi 2.7 wyskakuje mi ta kontrolka i kopci k 2 pomoze