Interessantes und informatives Video, gut gemacht! Ich bewundere Leute wie dich, die das selbst durchziehen, hätte für solche Sachen nicht "die Traute" 😎🤷♂️... Schönes WE und allzeit gute Fahrt mit dem WoMo
Danke für dein Lob. Irgendwann hab ich angefangen das meiste selber zu machen. Dank RUclips und co lernt man viel, irgendwann probiert man es dann selbst und guck an hat funktioniert 🥳😉. Dir auch ein schönes Wochenende 👍😉
Hallo Danilo, eine sehr authentische, informative und hilfreiche Reportage. Spiele z.Zt. auch mit dem Gedanken an einer AHK für unseren Adria Matrix. Mal schauen🤷♂️LG Ralph (deinen Kanal habe ich vorsichtshalber mal abonniert😉)
Hallo habe gerade die erste Fahrt mit dem Wohnmobil mit Anhänger gemacht und gleich den totalen Schaden die hinteren Träger haben sich komplett vom Fahrzeug gelöst . Stützlast passt auch aber der original Kleber hat das Tragsystem nicht gehalten
Hallo, welcher Kleber? Also ich bin auch schon mit Hänger gefahren ohne Probleme. Mich würde trotzdem interessieren wo genau der Fehler war denn im Moment stehe ich ein bisschen auf dem Schlauch. Grüße Danilo
Gute information vielen dank dafur. Bitte helf mir. Ich siehe das du die elektronic installiert aber ist das nur + und -. Das kann ich mich nicht vorstellen. Wie bekommt man die blinker bremse uzw signale.
Hallo vorn im Batteriekasten nur plus und minus, JA. Unter dem Fahrzeug hinter der Hinterachse wird das Kabel dann dazwischen gesteckt für alle Signale, siehe bei Minute 16:40, da zeige ich es. Liebe Grüße Danilo
Hallo Danilo, das ist wirklich ein super Video mit vielen Details, die mich sehr interessieren. Da ich exakt das gleiche Wohnmobil fahre, hat mich dein Video animiert, die AHK auch selbst einzubauen. Ich habe sie vor zwei Tagen bestellt und hoffe, dass sie vor dem langen Wochenende geliefert wird. Habe dein Video schon dreimal geschaut, um gut vorbereitet zu sein. So habe ich mir auch gleich die richtigen Bohrer bestellt, damit das Projekt nicht ins stocken gerät. Hast du vielleicht Erfahrungen mit einem Fahrradträger für die Anhängerkupplung gesammelt. Mich würde interessieren, ob man die Lenker drehen muss, damit sie nicht gegen die Rückwand schlagen, denn im Gegensatz zu einem PKW ist die Rückwand des WoMos ja ziemlich steil. Habe deinen Kanal abonniert und freue mich auf weitere Technikvideos von dir.
Ganz lieben Dank für dein Lob. Leider kann ich dir zum Fahrradträger auf der AHK leider gar nichts sagen da sie wirklich nur für unseren Anhänger nutze. Aber wenn ich so drüber nachdenke könntest Du recht haben mit dem Lenker eindrehen was natürlich blöd wäre. Ansonsten wünsche ich Dir viel Erfolg beim Einbau, ist ja kein Hexenwerk. Sollten noch Fragen sein ich helfe so gut ich kann.
@@travel089 Hat alles super geklappt mit dem Einbau. Es gab keine bösen Überraschungen und ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Danke nochmals für dein hilfreiches Video!
Das freut mich zu hören das alles geklappt hat und das du zufrieden bist. Ich bin heute das erste mal bei Einfahrt in die Fähre mit der AHK aufgesetzt trotz Zusatzluftfedern. Nun ja das sollte sie aushalten, nichts passiert.
Habe auch bei meinem Händler mal gefragt, die Hängerkupplung mit Montage soll so faßt 2000 € kosten u.bringt so 36kg mehr Gewicht ganz schön heftig oder? .Viel Spaß damit.
@@benni56 das ist wirklich heftig, ich habe für das komplette Set ca. 1000€ bezahlt. Dafür kommt mir das Gewicht mit 36kg recht wenig vor außer du hast eine tragfähige Rahmenverlängerung dann kann das vielleicht hin kommen.
Vielen Dank für das schöne Video. Folgende Frage: Im Batteriefach, das Steuergerät nur an die Batterie anschließen und das andere Ende das lange Kabel an die 13-pol. Dose??? Habe es mir schwieriger gedacht, dass das Steuergerät auch noch irgendwie irgendwo an die Elektronik am Fahrzeug angeschlossen werden müsste, dass die einzelnen Lichtsignale (Blinken, Bremsen usw.) abgefangen werden müsste! Woher erkennt denn das Steuergerät der eDose wann ich blinke, bremse oder rückwärts fahre? Ist da auch Dauerplus automatisch mit im Kabel verlegt? Oder bin ich falsch? Vielen Dank, schöne Grüße 😀🙋🏻♂️
Hallo, ja vorn nur an die Batterie. Beim Ducato ist die Schnittstelle für die Signale hinten am Ende des Fiat Chassis. Dort wo jetzt im Moment die heckbeleuchtung der jeweiligen Hersteller dran hängt. Da wird einfach 1:1 dazwischen gesteckt, damit erhält die Dose ihre Signale. Grüße Danilo
Hallo schau doch bitte mal in der Beschreibung da habe ich den Shop verlinkt ( Italia Camper ). Wenn du Dich dort meldest und sagst welches Wohnmobil Du hast dann wissen die genau was Du benötigst. Hoffe konnte helfen, Grüße Danilo
Ich habe die Seitenteile fest geschraubt natürlich auch alles andere. Dann habe ich das Mittelteil so lange hin und her geschoben bis auf jeder Seite gleich viel war 😂. Und ein bisschen Augenmaß 😉👍. Ganz simpel.
Hallo Schau doch bitte mal in der Beschreibung da habe ich den Shop verlinkt wo ich alles gekauft habe ( Italia Camper ). Da solltest Du alles finden. Grüße Danilo
Also die Anhängerkupplung wurde von einer Fachwerkstatt montiert und so wie ich es gerade auf einem Campingplatz gesehen habe ist diese Methode an vielen Modellen genau so gemacht. Das sollte hier nur ein Hinweis sein.
Diese Werkstatt würde ich verklagen!! Und nein es ist nicht bei vielen Modellen so gemacht. Es gibt ein paar wenige deren Rahmenverlängerung tatsächlich dafür gemacht ist aber beim Großteil ist das nicht mehr als ein Hilfsrahmen und es bedarf einer verstärkten Variante. Auch wer bei mir drunter schaut sieht im ersten Moment nur eine Verlängerung, die verstärkte, der Originale Hilfsrahmen hat sich dahinter versteckt. Also bitte genau drunter schauen und keine pauschalen Aussagen treffen. Einen schönen Abend und Grüße Danilo.
Der Länge nach von außen nach innen. Erst die zwei dünnen Kabel dann den Stecker, dabei die Kabel 90Grad zum Stecker dann durch schieben. Fummelarbeit aber es geht. Ich hoffe man versteht wie ich es meine. Grüße Danilo
Hallo hier kurz noch einmal die Info , also die Rahmenverlängerung am Wohnmobil ist nur mit einem doppelseitigen Klebeband mit der Korpus bzw Garagenboden befestigt daran wird jetzt die Anhängerkupplung montiert . Soweit alles gut , die gesamte Stützlast hängt jetzt nur an zwei Klebestreifen , wenn die die Last nicht halten können Lösen sie sich von der Karosserie und fallen ein Stück herunter. Jetzt haben wir eine absolut wackelige Angelegenheit. Wenn gewünscht kann ich dazu ein paar Bilder ins Netz stellen.
Danke für die Information aber das hat mit meinem Video ganz und gar nichts zu tun!! Sie sprechen von der Originalen Rahmenverlängerung, wer bitte baut da eine Anhängerkupplung da ran? Logisch das das nicht halten kann!! In meinem Video wird gezeigt wie eine zusätzliche verstärkte Rahmenverlängerung am Fahrzeug angebracht wird und an dieser dann die Anhängerkupplung. Das hält auch und hat eine Anhängelast von über 2t. Menschen mit so wenig Fahrzeugverständnis sollten solche Arbeiten lieber eine Werkstatt machen lassen!! Ich hoffe es ist niemandem was passiert.
Der gesamte Kofferaufbau ist nur an wenigen Punkten befestigt anders gehts wohl nicht .Würde wahrscheinlich auch zuviel Bewegung und Vibration ins Fahrzeug bringen . Ich selbst besitze kein Wohnmobil mehr habe aber Respekt vor den Riesen überhängen die praktisch nur auf den Fahrgestellverlängerungen aufliegen . Einmal ist mir der Überhang bei einer Bergabfahrt mächtig auf den Boden aufgeschlagen ,das dröhnt mächtig ! War "nur " das Endblech -kein Plastik - daheim gradgebogen ne Dose Sprühlack gut wars . Auf Fähren u. Bahnverladung sollte man den Überhang im Blick behalten .....Luftbälge an der Hinterachse womit man die Höhe einstellen kann ,wären gut ,bei ner Anhängevorrichtung fast pflicht .Sogar an Bahnübergängen wirds verd......knapp wenn das Mobil be oder gar überladen ist.
Mega Video mega Beschreibung, danke dafür , hat mir komplett meine bedenken genommen
Interessantes und informatives Video, gut gemacht! Ich bewundere Leute wie dich, die das selbst durchziehen, hätte für solche Sachen nicht "die Traute" 😎🤷♂️... Schönes WE und allzeit gute Fahrt mit dem WoMo
Danke für dein Lob. Irgendwann hab ich angefangen das meiste selber zu machen. Dank RUclips und co lernt man viel, irgendwann probiert man es dann selbst und guck an hat funktioniert 🥳😉.
Dir auch ein schönes Wochenende 👍😉
@@travel089 Danke dir 👍😎
Super Einbau vom Feinsten. Besser geht's nicht. 😎
Dankeschön 👍
Hallo Danilo, eine sehr authentische, informative und hilfreiche Reportage. Spiele z.Zt. auch mit dem Gedanken an einer AHK für unseren Adria Matrix. Mal schauen🤷♂️LG Ralph (deinen Kanal habe ich vorsichtshalber mal abonniert😉)
Vielen Dank für‘s Lob. Wenn ich Dir irgendwie bei deiner Entscheidung helfen kann oder Du noch Fragen hast dann melde Dich einfach.
Grüße Danilo 👋😉🫱
klasse ich werde dein Anbauvideo als vorlage nehmen :-)
Na dann viel Spaß und gutes Gelingen. Kannst dich ja mal melden wie es geklappt hat.
Grüße Danilo.
@@travel089 das werde ich machen :-)
Hallo habe gerade die erste Fahrt mit dem Wohnmobil mit Anhänger gemacht und gleich den totalen Schaden die hinteren Träger haben sich komplett vom Fahrzeug gelöst . Stützlast passt auch aber der original Kleber hat das Tragsystem nicht gehalten
Hallo, welcher Kleber? Also ich bin auch schon mit Hänger gefahren ohne Probleme.
Mich würde trotzdem interessieren wo genau der Fehler war denn im Moment stehe ich ein bisschen auf dem Schlauch.
Grüße Danilo
Gute information vielen dank dafur. Bitte helf mir. Ich siehe das du die elektronic installiert aber ist das nur + und -. Das kann ich mich nicht vorstellen. Wie bekommt man die blinker bremse uzw signale.
Hallo vorn im Batteriekasten nur plus und minus, JA.
Unter dem Fahrzeug hinter der Hinterachse wird das Kabel dann dazwischen gesteckt für alle Signale, siehe bei Minute 16:40, da zeige ich es.
Liebe Grüße Danilo
Hallo Danilo, das ist wirklich ein super Video mit vielen Details, die mich sehr interessieren. Da ich exakt das gleiche Wohnmobil fahre, hat mich dein Video animiert, die AHK auch selbst einzubauen. Ich habe sie vor zwei Tagen bestellt und hoffe, dass sie vor dem langen Wochenende geliefert wird. Habe dein Video schon dreimal geschaut, um gut vorbereitet zu sein. So habe ich mir auch gleich die richtigen Bohrer bestellt, damit das Projekt nicht ins stocken gerät.
Hast du vielleicht Erfahrungen mit einem Fahrradträger für die Anhängerkupplung gesammelt. Mich würde interessieren, ob man die Lenker drehen muss, damit sie nicht gegen die Rückwand schlagen, denn im Gegensatz zu einem PKW ist die Rückwand des WoMos ja ziemlich steil.
Habe deinen Kanal abonniert und freue mich auf weitere Technikvideos von dir.
Ganz lieben Dank für dein Lob. Leider kann ich dir zum Fahrradträger auf der AHK leider gar nichts sagen da sie wirklich nur für unseren Anhänger nutze. Aber wenn ich so drüber nachdenke könntest Du recht haben mit dem Lenker eindrehen was natürlich blöd wäre. Ansonsten wünsche ich Dir viel Erfolg beim Einbau, ist ja kein Hexenwerk. Sollten noch Fragen sein ich helfe so gut ich kann.
@@travel089 Hat alles super geklappt mit dem Einbau. Es gab keine bösen Überraschungen und ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Danke nochmals für dein hilfreiches Video!
Das freut mich zu hören das alles geklappt hat und das du zufrieden bist. Ich bin heute das erste mal bei Einfahrt in die Fähre mit der AHK aufgesetzt trotz Zusatzluftfedern. Nun ja das sollte sie aushalten, nichts passiert.
Moin. Da kommt jetzt ein .... auf Anhänger drauf. 😜👌🏻
Genau das stimmt 😂👍. Das heißt im nächsten Urlaub habe ich mein … auf dem Anhänger dabei 😂😉. Das wird bestimmt lustig.
Habe auch bei meinem Händler mal gefragt, die Hängerkupplung mit Montage soll so faßt 2000 € kosten u.bringt so 36kg mehr Gewicht ganz schön heftig oder? .Viel Spaß damit.
@@benni56 das ist wirklich heftig, ich habe für das komplette Set ca. 1000€ bezahlt. Dafür kommt mir das Gewicht mit 36kg recht wenig vor außer du hast eine tragfähige Rahmenverlängerung dann kann das vielleicht hin kommen.
Vielen Dank für das schöne Video.
Folgende Frage:
Im Batteriefach, das Steuergerät nur an die Batterie anschließen und das andere Ende das lange Kabel an die 13-pol. Dose???
Habe es mir schwieriger gedacht, dass das Steuergerät auch noch irgendwie irgendwo an die Elektronik am Fahrzeug angeschlossen werden müsste, dass die einzelnen Lichtsignale (Blinken, Bremsen usw.) abgefangen werden müsste!
Woher erkennt denn das Steuergerät der eDose wann ich blinke, bremse oder rückwärts fahre? Ist da auch Dauerplus automatisch mit im Kabel verlegt?
Oder bin ich falsch?
Vielen Dank, schöne Grüße 😀🙋🏻♂️
Hallo, ja vorn nur an die Batterie.
Beim Ducato ist die Schnittstelle für die Signale hinten am Ende des Fiat Chassis. Dort wo jetzt im Moment die heckbeleuchtung der jeweiligen Hersteller dran hängt. Da wird einfach 1:1 dazwischen gesteckt, damit erhält die Dose ihre Signale.
Grüße Danilo
Hallo kannst du noch sagen wo du es gekauft hast und welche Bezeichnung. Bitte auch vom E. Satz. Danke
Hallo schau doch bitte mal in der Beschreibung da habe ich den Shop verlinkt ( Italia Camper ).
Wenn du Dich dort meldest und sagst welches Wohnmobil Du hast dann wissen die genau was Du benötigst.
Hoffe konnte helfen, Grüße Danilo
Guten Morgen. Haben fast alles dran… jetzt bauen wir die verstellbare Anhängerkupplung an… hast du nen Tipp nach was wir das ausmitteln?
Ich habe die Seitenteile fest geschraubt natürlich auch alles andere. Dann habe ich das Mittelteil so lange hin und her geschoben bis auf jeder Seite gleich viel war 😂. Und ein bisschen Augenmaß 😉👍. Ganz simpel.
Hallo
Tolles Video, wo hast du die AHK gekauft ?
Hallo Thorsten, Link und alle Infos findest Du in der Beschreibung unterm Video.
Liebe Grüße Mit freundlichen Grüßen Danilo.
hallo könntest du mir den Hersteller mitteilen konnte ich nicht aus deiner ausführung erkennen habe auch einen knausi lieben Gruß Olaf
Hallo
Schau doch bitte mal in der Beschreibung da habe ich den Shop verlinkt wo ich alles gekauft habe ( Italia Camper ).
Da solltest Du alles finden.
Grüße Danilo
moin, wird die anhängerkupplung an die garage von unten festgeschraub oder hängt die frei? LG
Hängt sozusagen frei, wird lediglich am Chassis verschraubt und durch Streben verstärkt.
Also die Anhängerkupplung wurde von einer Fachwerkstatt montiert und so wie ich es gerade auf einem Campingplatz gesehen habe ist diese Methode an vielen Modellen genau so gemacht. Das sollte hier nur ein Hinweis sein.
Diese Werkstatt würde ich verklagen!! Und nein es ist nicht bei vielen Modellen so gemacht. Es gibt ein paar wenige deren Rahmenverlängerung tatsächlich dafür gemacht ist aber beim Großteil ist das nicht mehr als ein Hilfsrahmen und es bedarf einer verstärkten Variante. Auch wer bei mir drunter schaut sieht im ersten Moment nur eine Verlängerung, die verstärkte, der Originale Hilfsrahmen hat sich dahinter versteckt. Also bitte genau drunter schauen und keine pauschalen Aussagen treffen.
Einen schönen Abend und Grüße Danilo.
Hallo, wie bekommt man den Stecker durch das 40 mm Loch im Batteriekasten?
VG Jens
Der Länge nach von außen nach innen. Erst die zwei dünnen Kabel dann den Stecker, dabei die Kabel 90Grad zum Stecker dann durch schieben. Fummelarbeit aber es geht. Ich hoffe man versteht wie ich es meine.
Grüße Danilo
@@travel089 Ja, klar habs verstanden, danke
Hallo,kannst du mir schreiben wo du die Ahk und Kabelsatz gekauft hast.gruß Bernd
Hallo Bernd steht alles in der Beschreibung sogar mit Link zur Seite.
Hallo hier kurz noch einmal die Info , also die Rahmenverlängerung am Wohnmobil ist nur mit einem doppelseitigen Klebeband mit der Korpus bzw Garagenboden befestigt daran wird jetzt die Anhängerkupplung montiert . Soweit alles gut , die gesamte Stützlast hängt jetzt nur an zwei Klebestreifen , wenn die die Last nicht halten können Lösen sie sich von der Karosserie und fallen ein Stück herunter. Jetzt haben wir eine absolut wackelige Angelegenheit. Wenn gewünscht kann ich dazu ein paar Bilder ins Netz stellen.
Danke für die Information aber das hat mit meinem Video ganz und gar nichts zu tun!!
Sie sprechen von der Originalen Rahmenverlängerung, wer bitte baut da eine Anhängerkupplung da ran? Logisch das das nicht halten kann!!
In meinem Video wird gezeigt wie eine zusätzliche verstärkte Rahmenverlängerung am Fahrzeug angebracht wird und an dieser dann die Anhängerkupplung. Das hält auch und hat eine Anhängelast von über 2t.
Menschen mit so wenig Fahrzeugverständnis sollten solche Arbeiten lieber eine Werkstatt machen lassen!!
Ich hoffe es ist niemandem was passiert.
Der gesamte Kofferaufbau ist nur an wenigen Punkten befestigt anders gehts wohl nicht .Würde wahrscheinlich auch zuviel Bewegung und Vibration ins Fahrzeug bringen . Ich selbst besitze kein Wohnmobil mehr habe aber Respekt vor den Riesen überhängen die praktisch nur auf den Fahrgestellverlängerungen aufliegen . Einmal ist mir der Überhang bei einer Bergabfahrt mächtig auf den Boden aufgeschlagen ,das dröhnt mächtig ! War "nur " das Endblech -kein Plastik - daheim gradgebogen ne Dose Sprühlack gut wars . Auf Fähren u. Bahnverladung sollte man den Überhang im Blick behalten .....Luftbälge an der Hinterachse womit man die Höhe einstellen kann ,wären gut ,bei ner Anhängevorrichtung fast pflicht .Sogar an Bahnübergängen wirds verd......knapp wenn das Mobil be oder gar überladen ist.