Buongiorno, Lei non ha precisato che, per portare uno pneumatico 180-190 a 1,4 bar (che è "pochino") , servono 3 bombolette (tutte quelle in dotazione) sarebbe bene integrare il kit con altre 3/4 bombolette, facilmente reperibili sul mercato.
Io ho riparato due volte ( dal gommista ) con il caucciù e lui me lha venduta come riparazione definitiva non provvisoria e vi dirò che non ho mai avuto problemi né di durata e ne' di velocità
Ottimo video, semplice, diretto e chiaro!
Complimenti specialmente per la precisazione nel finale riguardo la diltazione del gas.
complimenti Angelo,per la spiegazione che è a dir poco perfetta e chiarissima!
Caro Angelo Sei sempre uguale,grazie per il consiglio, e ottimo per viaggi. Amed
Chiarissimo come sempre
Bravissimo OTTIMO E CHIARISSIMO VIDEO
GRAZIE
dove si puo trovare il tubicino per confiare, quello bianco.. hai link?
Grazie mille per il video! Spiegazione impeccabile!
Ma quei oriettili di gas sino quelle usate nelle pistole di pasticceria?
Ma se il foro risulta di lato é vero che non si può riparare e bisogna mettere la camera d'aria?
Mi potete dire come si chiameno e dove le trovo le bombolette grazie
Complimenti
solo complimenti
Bravo!!!
👍
Buongiorno, Lei non ha precisato che, per portare uno pneumatico 180-190 a 1,4 bar (che è "pochino") , servono 3 bombolette (tutte quelle in dotazione) sarebbe bene integrare il kit con altre 3/4 bombolette, facilmente reperibili sul mercato.
MI scuso, manca la firma, Fulvio Beltramo.
Uno pneumatico !
Ma hai un altro chiodo nella ruota 😁
Io ho riparato due volte ( dal gommista ) con il caucciù e lui me lha venduta come riparazione definitiva non provvisoria e vi dirò che non ho mai avuto problemi né di durata e ne' di velocità
infatti. nessuno spiega mai in cosa consiste invece la riparazione fatta dal gommista. che fanno di diverso ?
ma con la striscetta di caucciù ci dovresti mettere anche su il mastice prima di inserirla...
Una bomboletta arexon costa 5 euri e funge meglio
e se hai la valvola TPMS facilmente la rovini.