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総額１兆円越えの新宿エリア再開発。新宿は年間小売販売額１兆円の銀座と並び日本一の商業エリア。歩行者最優先の再開発をしてくれるのはとても嬉しい。再開発で迷宮のようになってしまった所もあるけど・・新宿はエリアが広く平坦で繁華街がどんどん拡大している。休日になると人のいなかった西新宿は人が多くなった。新宿に期待しています！
個人的に伊勢丹の再開発は今の感じがいいなぁ
このチャンネルもっと評価されて欲しい こんな半端ないクオリティで再開発を追ってるの主凄すぎるだろ
いつも居る身近な新宿の開発状況と今後の再開発計画がわかりやすくまとまってて楽しかったです。いつもわかりやすい動画ありがとうございます。昨日も新宿にいたのに気づかなかったことばかりでした💦
これから十数年新宿は大きく発展変貌する、何とか元気で見届けたい。
新宿は今も昔も日本一の街ですよね。＊新宿界隈に出没するタイガーマスクの新聞配達員がまだ見かけることができるのも貴重な遺産です（80年代からいた）
東京に戻りたい
伊勢丹新宿店の再開発は、大丸心斎橋店で行われた外観や内装を残した形の高層化だったらいいなぁ
相変わらずクオリティが凄い。プロですか?
新宿区には飯田橋周辺、戸山ハイツとかの再開発もあるから更に発展しそう
新宿駅から西新宿にかけて現状は動線がいまいちで地下を歩かされるんよな。是非明るくて歩きやすい西新宿に生まれ変わってほしい！
再開発を追ったチャンネルの中でも群を抜いて丁寧でわかりやすくてクオリティ高くていつも感動しています！西新宿もついに再整備されるんですね。子供の頃は素敵だなと思っていた街でしたが大人になると不便さを感じていたので、一体化される空間がどんな風になるのか楽しみです。
8:48 京王沿線民ですが、小田急の新ビルよりも少し先にオープンするかもしれないですね。ここに京王百貨店に相当する商業施設を移して着工する流れでしょうか。東急東横店→ヒカリエのように。
とても分かりやすく、面白い動画でした！！1964年にできたルミネエストは建て替え計画ないんですかねーあと、新宿通りに路面電車を復活させて欲しいんですよね。西口から四谷ぐらいまで丸ノ内線の上を通ってくれるとありがたい。地下に降りるのはめんどくさくて。。。
西新宿グランドモール→早朝に新宿公園から眺めると・・都庁→京王・住友→センター→モード学園の先から太陽が昇ってくる。とても圧巻の景色が観れます。これに小田急ビルが増えると思うと楽しみで仕方ない。
I was surprised to see the great redevelopment not only in Shibuya but also in Shinjuku!
だから前新宿行った時に工事しまくってるな〜と思ったのはそう言う事なのかやっぱ再開発の速度早いな〜
他の地区に目が行きがちですが、渋谷の再開発も結構面白そうなのでぜひ取り上げて欲しいです！
動画ありがとうございます。現在70歳東京に嫁い娘の所によく行っています、、高速バス利用でバスタが完成した時もワクワクでした全て完成まで生きていられるかなー🎉
この前新宿駅行ったとき西口付近歩いてて周り建物なくてなんかさみしいなーって感じたけどそこにこんなでけえビルできるんや！
新宿駅西口の青空はちょうど終戦直後の仮設駅舎からの風景を見ているようだ…
伊勢丹の所有不動産やべぇ
最高の動画でした！！
建物のセットバックだけじゃなく、歩きやすさとか、街並みに形成するのにも容積率緩和とかしてもいいと思う。やっぱ森ビルとかデベロッパー任せの街づくりより、行政だったりがルール化した方が結果的に良い街になる気がする。で、新宿駅西口のターミナルの計画はあまり公開されていないの？同じ画角で開発の経過報告しているのはさすがです。
そういえば久しぶりに小田急線乗って新宿行ったときもなんか工事してたな😮
変わってしまう前に、新宿界隈の写真を撮っている者です。遂にミロードも来年で閉店してしまい、悲しい思いです。レストラン街にはお世話になりました。
元祖超高層ビルの街！
新宿に通勤してるので凄く為になります😊動画が普通にTV番組みたいなクォリティですね！！ナレーションもご本人ですか？
ご視聴ありがとうございます！少しでも楽しんで頂けましたら幸いです。ナレーションはAIで作成しております。もし聞きづらいところがありましたらご了承ください。今後ともよろしくお願いいたします。
クオリティーがぶっちぎり過ぎます。中々ルミネエストの建て替え話が出てこないのが気になります。
新宿と言えば個人的にはやはり西口の高層ビル群が象徴的です。かなり古くなってきていると思いますが、もしあの風景が変わったらけっこうショックだな😎
東京で一番熱い再開発エリアは大手町と八重洲周辺かと思ってたけど新宿も負けてないな〜
16:41 ほとんどの人がスルーしそうなここ好きポイント：三越伊勢丹の送迎バスがちょうど通るタイミングで撮影をするプロ並みの構成力ていうか個人的意見ですが、再開発でだいたい言われる「道路を狭く歩行者優先」って反対ではないですが、車であちこち行く人にとっては過剰に道路を軽視するのは交通渋滞引き起こすし、かえって危険なのでやめてほしいですね。ペデストリアンデッキ作るなど、立体的な歩車分離にするとかならいいですが、道路にしわ寄せしてただ狭くするのは思考停止だと思います。＞再開発計画担当者の方
伊勢丹の再開発頑張ってください〜😊
新宿駅西口ってあと5年ずっとあの工事のままなのかな？地上部分だけでも先に作ってほしいよね
いつも拝見しております 主は一体何者なんだ…
名鉄名古屋駅も2024年度中に詳細が発表されるとの事なので、ぜひその時には名古屋駅をピックアップして欲しいです!
初台エリアは毎日散歩してますが、タワーマンになったらどうなるかね。
新宿駅西口から空が見えます。
新宿駅周りはたしかに老朽化が進んで開発が遅れていたから、とても有意義な再開発だと思う
ヨドバシカメラ西口店も建て替える気満々でしょすでに近隣の雑居ビル押さえているようで空きビルが目立ち始めていますし、かなり大型な複合店を建てようとしているのかもしれません
再開発にばかり心を奪われてましたが、言われる通り西口の空がやたら広い😅。
200M超えさらに増えるのか・・・。
1970 年に高校生になった私は「新宿デビュー」しました。大学も卒業後の職場も新宿経由でした。東日本大震災で転職して新宿から離れて13年、先日新宿を訪れてその変貌ぶりに驚愕！新しい新宿はたぶん生きて見る事ふぁ出来ないかな❓と思っています。けど楽しみですね。
伊勢丹本館自体、パッチワークのように増築に増築を重ねた建物ですから
取り残されてゆく西武新宿駅😢地下をくねくね歩くんじゃなくて地上に新宿駅まで一直線の歩道があったらいいのに。
新宿だから当たり前...ではなく、正直やっと始まったか😭と言う印象ヨドバシやルミネエストの再開発計画も続け...😭
そういえば旧バスターミナルとヨドバシ西口本店を解体して繋げる再開発計画はパタリと動きが止まりましたね。当初計画だと2020年竣工予定だったのですが😅
新宿駅は地下の通路ばかり使っているので、小田急百貨店がなくなったことは知らなかった😂
小田急百貨店は小田急の新ビルに入るんでしょうか？
解体以降に上京したから、なんだか規模の割に寂しい駅だと思ってたけど、超大規模再開発真っ只中だったのね！これからが楽しみだな。
空が広い感じいいな、このままでいいよ笑
タワマンがいっぱい建つようですが日本人の今の所得では東京のマンションは買えないそうです。中国の富裕層が買い占めるのかなと思うと再開発自体は嬉しいですが複雑な気持ちです。
品川に比べれば規模では絶対敵わん！鉄道会社のデパート経営から如何に脱せるかがポイントかも⁇
サブナード延長して新宿三丁目に繋げる話は結局やってくれるのかどうなのか、この動画に含まれないあたりまだまだ先なのだろうか
色々吸収されちゃうのは少し悲しいなぁ
久しく行ってない新宿・・・若い頃は良く行ってたけど。なんと小田急がない・・・一瞬混乱する。
東京の商業地ならば、どこへいっても英語が通じるようにしないと2040年ごろまで続く、東京の大規模再開発のキャパを売り上げ面で維持できなさそう。
いつも思うけどなにをどうやったらこんな工事が可能なんだ
京王の玄関前の上辺りに道路らしいのが出来るのかな、間違かな？
緑は増えなさそうですね
最終的に出来てから判断しようっかなぁって感じ💖 なんでもやり過ぎっていうのは。。。
マイクラかと思った
乗降客数世界一の駅。考えてみれば、日本は鉄道網が発達しているので、違った意味で「ＥＶ化」が進んでいると言えるかも知れない。欧米諸国はＣＯ２排出国として日本を非難するムキもあるが、鉄道という立派な「ＥＶ」網が張り巡らされていることを誇りに思っていいのかも知れない。
これらの新宿大規模街づくりプロジェクトが全て完了したころには老人になっちゃうよ・・
生きているだろうか・・・
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
総額１兆円越えの新宿エリア再開発。新宿は年間小売販売額１兆円の銀座と並び日本一の商業エリア。歩行者最優先の再開発をしてくれるのはとても嬉しい。再開発で迷宮のようになってしまった所もあるけど・・新宿はエリアが広く平坦で繁華街がどんどん拡大している。休日になると人のいなかった西新宿は人が多くなった。新宿に期待しています！
個人的に伊勢丹の再開発は今の感じがいいなぁ
このチャンネルもっと評価されて欲しい こんな半端ないクオリティで再開発を追ってるの主凄すぎるだろ
いつも居る身近な新宿の開発状況と今後の再開発計画がわかりやすくまとまってて楽しかったです。いつもわかりやすい動画ありがとうございます。昨日も新宿にいたのに気づかなかったことばかりでした💦
これから十数年新宿は大きく発展変貌する、何とか元気で見届けたい。
新宿は今も昔も日本一の街ですよね。
＊新宿界隈に出没するタイガーマスクの新聞配達員がまだ見かけることができるのも貴重な遺産です（80年代からいた）
東京に戻りたい
伊勢丹新宿店の再開発は、
大丸心斎橋店で行われた外観や内装を残した形の高層化だったらいいなぁ
相変わらずクオリティが凄い。プロですか?
新宿区には飯田橋周辺、戸山ハイツとかの再開発もあるから更に発展しそう
新宿駅から西新宿にかけて現状は動線がいまいちで地下を歩かされるんよな。
是非明るくて歩きやすい西新宿に生まれ変わってほしい！
再開発を追ったチャンネルの中でも群を抜いて丁寧でわかりやすくてクオリティ高くていつも感動しています！
西新宿もついに再整備されるんですね。子供の頃は素敵だなと思っていた街でしたが大人になると不便さを感じていたので、一体化される空間がどんな風になるのか楽しみです。
8:48 京王沿線民ですが、小田急の新ビルよりも少し先にオープンするかもしれないですね。ここに京王百貨店に相当する商業施設を移して着工する流れでしょうか。東急東横店→ヒカリエのように。
とても分かりやすく、面白い動画でした！！
1964年にできたルミネエストは建て替え計画ないんですかねー
あと、新宿通りに路面電車を復活させて欲しいんですよね。
西口から四谷ぐらいまで丸ノ内線の上を通ってくれるとありがたい。
地下に降りるのはめんどくさくて。。。
西新宿グランドモール→早朝に新宿公園から眺めると・・都庁→京王・住友→センター→モード学園の先から太陽が昇ってくる。とても圧巻の景色が観れます。これに小田急ビルが増えると思うと楽しみで仕方ない。
I was surprised to see the great redevelopment not only in Shibuya but also in Shinjuku!
だから前新宿行った時に工事しまくってるな〜と思ったのはそう言う事なのか
やっぱ再開発の速度早いな〜
他の地区に目が行きがちですが、渋谷の再開発も結構面白そうなのでぜひ取り上げて欲しいです！
動画ありがとうございます。現在70歳東京に嫁い娘の所によく行っています、、高速バス利用でバスタが完成した時もワクワクでした全て完成まで生きていられるかなー🎉
この前新宿駅行ったとき西口付近歩いてて周り建物なくてなんかさみしいなーって感じたけどそこにこんなでけえビルできるんや！
新宿駅西口の青空はちょうど終戦直後の仮設駅舎からの風景を見ているようだ…
伊勢丹の所有不動産やべぇ
最高の動画でした！！
建物のセットバックだけじゃなく、歩きやすさとか、街並みに形成するのにも容積率緩和とかしてもいいと思う。やっぱ森ビルとかデベロッパー任せの街づくりより、行政だったりがルール化した方が結果的に良い街になる気がする。で、新宿駅西口のターミナルの計画はあまり公開されていないの？同じ画角で開発の経過報告しているのはさすがです。
そういえば久しぶりに小田急線乗って新宿行ったときもなんか工事してたな😮
変わってしまう前に、新宿界隈の写真を撮っている者です。遂にミロードも来年で閉店してしまい、悲しい思いです。レストラン街にはお世話になりました。
元祖超高層ビルの街！
新宿に通勤してるので凄く為になります😊動画が普通にTV番組みたいなクォリティですね！！ナレーションもご本人ですか？
ご視聴ありがとうございます！
少しでも楽しんで頂けましたら幸いです。
ナレーションはAIで作成しております。
もし聞きづらいところがありましたらご了承ください。
今後ともよろしくお願いいたします。
クオリティーがぶっちぎり過ぎます。
中々ルミネエストの建て替え話が出てこないのが気になります。
新宿と言えば個人的にはやはり西口の高層ビル群が象徴的です。かなり古くなってきていると思いますが、もしあの風景が変わったらけっこうショックだな😎
東京で一番熱い再開発エリアは大手町と八重洲周辺かと思ってたけど新宿も負けてないな〜
16:41 ほとんどの人がスルーしそうなここ好きポイント：三越伊勢丹の送迎バスがちょうど通るタイミングで撮影をするプロ並みの構成力
ていうか個人的意見ですが、再開発でだいたい言われる「道路を狭く歩行者優先」って反対ではないですが、車であちこち行く人にとっては過剰に道路を軽視するのは交通渋滞引き起こすし、かえって危険なのでやめてほしいですね。
ペデストリアンデッキ作るなど、立体的な歩車分離にするとかならいいですが、道路にしわ寄せしてただ狭くするのは思考停止だと思います。＞再開発計画担当者の方
伊勢丹の再開発頑張ってください〜😊
新宿駅西口ってあと5年ずっとあの工事のままなのかな？
地上部分だけでも先に作ってほしいよね
いつも拝見しております 主は一体何者なんだ…
名鉄名古屋駅も2024年度中に詳細が発表されるとの事なので、ぜひその時には名古屋駅をピックアップして欲しいです!
初台エリアは毎日散歩してますが、タワーマンになったらどうなるかね。
新宿駅西口から空が見えます。
新宿駅周りはたしかに老朽化が進んで開発が遅れていたから、とても有意義な再開発だと思う
ヨドバシカメラ西口店も建て替える気満々でしょ
すでに近隣の雑居ビル押さえているようで空きビルが目立ち始めていますし、かなり大型な複合店を建てようとしているのかもしれません
再開発にばかり心を奪われてましたが、言われる通り西口の空がやたら広い😅。
200M超えさらに増えるのか・・・。
1970 年に高校生になった私は「新宿デビュー」しました。大学も卒業後の職場も新宿経由でした。東日本大震災で転職して新宿から離れて13年、先日新宿を訪れてその変貌ぶりに驚愕！新しい新宿はたぶん生きて見る事ふぁ出来ないかな❓と思っています。けど楽しみですね。
伊勢丹本館自体、パッチワークのように増築に増築を重ねた建物ですから
取り残されてゆく西武新宿駅😢地下をくねくね歩くんじゃなくて地上に新宿駅まで一直線の歩道があったらいいのに。
新宿だから当たり前...
ではなく、正直やっと始まったか😭
と言う印象
ヨドバシやルミネエストの再開発計画も続け...😭
そういえば旧バスターミナルとヨドバシ西口本店を解体して繋げる再開発計画はパタリと動きが止まりましたね。当初計画だと2020年竣工予定だったのですが😅
新宿駅は地下の通路ばかり使っているので、小田急百貨店がなくなったことは知らなかった😂
小田急百貨店は小田急の新ビルに入るんでしょうか？
解体以降に上京したから、なんだか規模の割に寂しい駅だと思ってたけど、超大規模再開発真っ只中だったのね！これからが楽しみだな。
空が広い感じいいな、このままでいいよ笑
タワマンがいっぱい建つようですが日本人の今の所得では東京のマンションは買えないそうです。
中国の富裕層が買い占めるのかなと思うと再開発自体は嬉しいですが複雑な気持ちです。
品川に比べれば規模では絶対敵わん！
鉄道会社のデパート経営から如何に脱せるかがポイントかも⁇
サブナード延長して新宿三丁目に繋げる話は結局やってくれるのかどうなのか、この動画に含まれないあたりまだまだ先なのだろうか
色々吸収されちゃうのは少し悲しいなぁ
久しく行ってない新宿・・・若い頃は良く行ってたけど。
なんと小田急がない・・・一瞬混乱する。
東京の商業地ならば、どこへいっても英語が通じるようにしないと
2040年ごろまで続く、東京の大規模再開発のキャパを売り上げ面で維持できなさそう。
いつも思うけどなにをどうやったらこんな工事が可能なんだ
京王の玄関前の上辺りに道路らしいのが出来るのかな、間違かな？
緑は増えなさそうですね
最終的に出来てから判断しようっかなぁって感じ💖 なんでもやり過ぎっていうのは。。。
マイクラかと思った
乗降客数世界一の駅。考えてみれば、日本は鉄道網が発達しているので、違った意味で「ＥＶ化」が進んでいると言えるかも知れない。欧米諸国はＣＯ２排出国として日本を非難するムキもあるが、鉄道という立派な「ＥＶ」網が張り巡らされていることを誇りに思っていいのかも知れない。
これらの新宿大規模街づくりプロジェクトが全て完了したころには老人になっちゃうよ・・
生きているだろうか・・・