Массы Лачетти Болезнь Трёх Масс
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Адрес блога gra911.ru/ Там можно посмотреть все видео и статьи.
ССылка на Дроссельную Заслонку в сборе alii.pub/65g9bv
Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле alii.pub/65g9n5
ССылка на Galletto 1260 на оригинальном чипе FTDI alii.pub/65gc83
Ссылка на адаптер VAG 409.1 ali.pub/37hhks
Адаптер с переключателем ali.pub/34a18h
Правильный ELM 327 для сброса адаптаций alii.pub/65geln - синего цвета
гуд. =) лайк. Хоть посмотрел, где оно находится - тож надо пропаять уже - машине больше 10 лет... Автору спасибо.
Спасибо Игорь за видео. Моей Ласточке уже 11 лет и проблем не возникало. Но потом появился один глюк. При холодном старте появился очень дымный выхлоп и пока машина не прогреется машина вела себя необычно. А потом, с прогревом все приходило в норму. И последующие старты были нормальные. Вообщем это проявлялось, если машина не заводилась(минимум) ночь. Долго не давало мне это покоя пока один раз не выскочила ошибка 0131(Датчик 1. Низкий уровень сигнала). Ошибку я сбросил, но причина то осталась. И вот почитав и просмотрев видео, я тоже добрался до этого злосчастного соединения. Пропаял, предварительно зачистив провода Alusol 45D. И проблема ушла.
Повезло)
Спасибо! И правда в интернете много всего, а конкретно не видно что и откуда!
Четко спасибо за понятный и разъяснительный обзор
спасибо, дружище. Беда ко мне пришла - буду делать
За пять лет так машину угондошить... Автор полазил везде где только можно было...
Дальше продолжайте ,класс.
Известная болячка на лацетти. Тоже о ней думал, но пока проблем нет . Машина 2008 года. Пробег 170000. Брал с салона
все открытые места после пайки лучше запрятать в клеевую термоусадку для герметизации.
Севодня на своём лаче вырезал эту обжимку и хочу сказать моя машина сделана в Корее и там обжимка очень качественная я не ожидал но было поздно, я бы не советовал владельцам корейских лачей лесть туда, если вам что нибудь известно про это напишите хотелось услышать ваше мнение.
Добрый вечер у меня лачетти Корея появились дерганья на хх проверил массу в том же месте мультиметром контакт плохой буду на днях поять пробег за 300.000
Спасибо за интересное и поучительное видео, похожая проблема и у меня случилась, Лачетти 2007 года сборка Корея, при закрывании дверей включается зажигание, работает бензонасос.Если ты находишься в машине то с ключа она не заводится, нужно открыть дверь. Заводишь, закрываешь дверь и едешь. Чтобы не высасаыло аккумулятор на ночь скидываешь клемму. Обратился к мастеру, по 6 часов мучений он говорит , что где то нет массы в районе соединения фонаря салона, багажника и дворников. Вообщем сняли предохранитель с дворников и вся это проблема ушла, но теперь дворники не работают. Возможно здесь тоже проблема трёх масс, только в другом месте никак вы показали.
Я всё правильно понял : стартер крутит, но не заводится. За ночь может разрядится аккум, так как постоянно вкл. зажигание при закрытой двери. Дворники - передние. Больше ничего интересного? Когда вкл. зажигание и насос - где в это время ключ?
Я бы сначала проверил массу G 204, ищите слева от ног водителя. Если не помогло и освещение салона с задержкой выключения, то вставил бы F9 (щётки) обратно и вынул там же F20. Если будет нормально - то виноват блог задержки, он может включать зажигание.
Игорь спасибо, я понял, буду искать.
Я так же сделал точно! Шик! Еще ЕГР ЗАГЛУШИЛ😉
Вы пропаяли ? Было окисленно или ещё нет ?
спасибо за видео, переделал, помогло
+Олег Столяров
Если не трудно - с какого года машина и какие симптомы были?
Машина 2007 года, чистый кореец. Пробег 204000 км, при наборе скорости ехала нормально, а при плавном опускании газа (торможение скоростью) начинала дергаться и продолжала дергаться во всех режимах езды, иногда ехала нормально. В месте соединения 4 провода соединялись обжимом и все это покрыто термоусадочной трубкой с клеевым слоем(разобрать сложно), но не надёжно (во время измерения датчика холостого хода и дерганья жгута менялось сопротивление цепи). После пайки прошло два дня все нормально. Тем кто будет делать совет - учитывайте сечение провода(делайте таким же).
Паянные соединения в автомобилях нигде не используются, только обжимные, обжимные самые надежные. Другое дело, что daewoo в этом месте просто скрутили, а не обжали, но это не значит что надо паять. Пайка также развалится через несколько лет.
Естественно на заводе паять провода не будут - это трудоёмкая работа, а у производителя время - деньги. Через эти провода идёт маленькое напряжение 5 В и слабые токи, поэтому контакт должен быть надёжным для уменьшения потерь. А лучше олова пока ничего не придумали. Телевизоров на обжимках пока не видел.
Да и в заземлении в электрике только сварка электросваркой не каких соединений болтами роспотрепнадзор не даст в эксплуатацию. Так что пайка надёжнее. При обжиме всеравно окисления происходят
Не у всех лачетти так , не надо говорить что у всех они там скручение , у кого лачетти t18sed их там нет !!! Они идут на прямую на фишку что на єбу ( на серую)
Некоторые пишут, что не могут найти на Ютуб какое-то моё видео - просто щёлкните левой кнопкой мыши по моей физиономии хоть под видео, хоть под любым моим комментарием и попадёте на мой канал, и там находятся все видеоролики на вкладке "Видео".
Эти три массы влияют на топливный насос и на запуск двигателя
Спасибо!!!
Не чешется, нехрен чесать!
Спасибо помогло
С двигателем 1.4 где находится эта спайка масс?
Із-за цієї балєзни "трьох мас" машина може на холодну (тільки осінньо-зимній період ) заводитись із 2 раза. ? Дякую
У меня машина перестала заводиться ни с того, ни с сего, всего 20000км пробег, правда уже 5 лет машине, езжу мало, живу в Лен области, подозреваю что у меня как раз из за этих масс проблема, бортовой компьютер Мультитроникс перед этим иногда выдавал ошибку 300 пропуски зажигания, завтра попробую там пошевелить.
Дмитрий К как решил проблему? У меня 1в1 симптомы
Проблемы то решили?)
компрессию мерил
Игорь, подскажите, пожалуйста. Пропаял три массы, стрелка тахометра на хх стала дергаться и провалы появились. Что может быть?
В жгуте разъема мозгов тоже есть соединение мас дпдз и по-моему клапана его или рхх.гдето 15см от фишки мозгов
Здравствуйте на шевроле лачети 1.8, 2010 года тоже самое?
Добрый день у меня ошибка р107 то есть то нет была ошибка по датчику кислорода, и оборот когда реско пускаеш газ проваливаются потом подымаются так сказать клюют,спросил у диагноста говорит нада датчик менять ,не знаю что делать завтра буду смотреть эти обжимки очень надеюсь что поможет ,датчик оригинал не дешовый,спасибо !
Подскажите а как эту операцию проделать на двигателе 1.8?
Там все по другому немного, ЭБУ не Sirius D42 Или же такая проблема с массами только на двиг. 1,6?
Не могу сказать - в 1.8 не лазил.
здравствуйте зачем отключили клапан изменения длинны впускного колектора хотелось бы узнать
Тут быстро не ответишь. 1 февраля лягу в больницу, там вечерами делать будет нечего. Допишу все статьи на блоге. Заодно и про клапан изменения длинны впускного коллектора.
Заметили всё-же. Может ещё видео сделаю. Не все, наверное, знают, что это такое?
Подскажите пожалуйста сделал вырезал но плохо запоял и сразу почистил дросел н заслонку, теперь чек горит педаль тормоза провалилась сделал сброс ошибок всеравно чек горит всё плохо ошибка тормоза вакумного датчика точно не помню, но ещё пролил антифриз на датчик температуры воздуха что делать?
Народ какого цвета идёт провод на датчик давления масла и откуда он идёт с какого жгута??
Скажите а на Авео 1.6 есть такая проблема???
Езжу 5 лет, машина 2012 года, проблем вообще нет, масло только подтекает из под прокладки!
Biburat Channel А пробег какой?
Думаю может посодить на клемник ваго?)
спасибо вам
Добра Вам . Шевроле круз . При повороте ключа зажигания бывает что реле шелкает а стартер не крутит. ? Акб новый. Спасибо.
Такое обычно бывает из-за зависания щёток в стартере и втягивающему не хватает силёнок.
Так бывает, когда пятаки в втягивающем реле подгорают (щелкает, а плюс на эл. двигатель стартера не идет). только замена втягивающего реле.
игорь здраствуй если тебе нетрудно вылажи на форуме схему проводки😰😤🙈
А что конкретно интересует. На страницах блога у меня есть схемы gra911.ru/massy-lachetti
Я на своей пропаял - разгон стал резвее!
здрасти в мене машина дергана пры скыдани газу на передачи.незавжди бувае дергаица бувае не вжэ був на трох сэрвисах и у официалив нихто нэможэ мэни ришыты з циею проблэмою можэ вы пидскажыты ?
А эти массы пробовали пропаять?
Рома Чорнобай , глуши ЕГР клапан.
Привет. Пишу из Турции. Это была модель 1.4 лачетти 2005 года выпуска. Нет проблем с холодным двигателем. но когда двигатель начинает прогреваться, при переключении передач скорость подскакивает с 2500 до 3000, затем внезапно падает до 1000, а после 1200 становится больше при подъеме на 1000-ю рампу. Датчик положения распределительного вала и кривошипа дроссельной заслонки, 2 датчика кислорода, карта и датчик скорости были изменены, но остались прежними. При снятии гнезда датчика скорости проблема исчезает. Адаптация проводилась с Sirius d42. Не могли бы вы помочь?
Попробуйте ещё раз сделать сброс адаптаций, и в это время смотрите на заслонку - она должна передвигаться. gra911.ru/elm327-sbros-adaptacij
@@ИГОРЬ-ГРАК да, я сделал это. он действовал. но проблема не устранена. я делал это много раз
Тогда дайте заслонке самой адаптироваться, через 200 км должно быть всё нормально. Похоже есть подсос воздуха, и заслонка на ХХ на горячей открыта не более чем на 2%, а после сброса адаптаций возвращается в заводские настройки на 4,7%, поэтому и газует.
@@ИГОРЬ-ГРАК Благодарю. мы подождем и посмотрим.
моей машине 11 лет езжу с родной обжимкой,пока проблем нет.
Можно радоваться. Хорошо обжали. Видно не всем так везёт.
здравствуйте Игорь! могли бы указать свою почту для связи,вижу вы отлично разбираетесь в авто и хотел прсоветоваться у меня тоже лачетти 1.6/109л.с.
+Ресурс Спикер под видео есть ссылка на блог, а там вверху нажмите на контакты
Ресурс Спикер волгоградской
здраствуйте у меня лачетти АККП моргает Hold почему моргает скажите я все датчики заменили и все равно моргает HOLD
У меня не было машин с АКПП. Может кто другой подскажет у кого такое было?
На коробці поміняй датчик,
игорь здраствуй мне очень нравится какты в сё доводиш и усавершенствуеш машыну если вкурси что это за ошыбка 04.20 немагу найти коды ошыбок книгу заказал будет через месяц друг смасквы привезёт по вазможнасти напишы за рания спосибо
Р0420 - низкая эффективность каталитического нейтрализатора.
спасибо
Через часик опубликую коды ошибок на блоге.
Уже готово gra911.ru/kody-oshibok-lachetti
Игорь подскажите пожалуйста , где в лачетти масса задних фонарей ? У меня с включенным габаритом горит левый поворот !
Масса G401 находится посередине в районе замка багажника на кузове.
@@ИГОРЬ-ГРАК Как раз там было мое вмешательство , ставил камеры заднего вида для зеркала видеорегистратора . Может я ее не прикрутил ? Буду смотреть ! Будите у нас в Крыму , заезжайте в гости ! Спасибо !
Коли жив я только буду
Чудный остров навещу
И у Вас я погощу
@@ИГОРЬ-ГРАК Будем ждать !
Здравствуйте у меня такая проблема. Хотел спросить может что подскажите. Сегодня менял радиатор печки и после этого она как будто подгазовывала глохла и поднимала обороты но на момент диагностики такого не было но чек у меня и до этого горел ошибки показал р 0341, р 0404, р 0661 ! Так вот когда я доехал до дома она начала поднимать обороты до 2-х с половиной не падая! После перегозовкой приходило в норму но звук как будто не все цилиндры работают и снова поднимает обороты!!! Подскажите пожалуйста куда лезть???
Зависимости в ошибках не вижу, поэтому нужно начинать с проводки. 0661 - наверняка отвалился провод от фишки. По 0341 - тоже смотреть проводку, но может и сам ДПРВ даёт не правильные показания. ЕГР заглушен?
@@ИГОРЬ-ГРАК спасибо вам большое но причина была в том что была отключена фишка от датчика коленчатого вала видать когда сливал антифриз каким то образом задел! Проблема устранена!
здравствуйте,у меня машина audi 80,при даже плавном нажатии газа на 1,2(на остальных так же но не так критично) и сбросе газа чувствуется рывок,в пробках невозможно ездить (менял свечи,провода,дпдз,фильтры,все датчики,трамблер,шрузы ничегт не помогло),в общем газ работает через рывок,что делать,уже не знаю
Ежжу уже год с такой проблемой на авео 1.5 2011 года. всё поменял кроме коробки.
такая же хрень на авео.победил дерготню?
пайка в авто -зло
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть, у меня так же троит и давление в бензонасосе 2.2 bara и постоянно горит неисправность датчика распредвала датчик менял ничего не происходит. при езде дергается невозможно ехать
И до какой интересно скорости разгоняется машина при таком давлении топлива? Для нормальной работы должно давить четвёрку. Неисправен насос или обратный клапан. Может на насос идёт меньше 12 Вольт. Надеюсь топливный фильтр чистый.
Спасибо За ответ мне нашли причину оказалось что на датчике дад лопнул шланг, сейчас все в норме.
смотрю комент и у многих такая беда , и я не исключение. так наверно после 200т км поменять все провода.
Здравствуйте! Влияют ли эти 3 массы на показания температуры двигателя? Иногда плавает стрелка температуры!
Интересно сколько лет послужило это соединение, там где пайка заканчивается всегда обламываются жилки проводов.
Когда провода в жгуте, то ничего не обламывается.
Я бы не стал бы паять,от вибрации может отвалится выше или ниже пайки.
Смотря как паять. У меня длинные концы. Сначала по отдельности опаял, потом всё скрутил пассатижами и ещё раз спаял всё вместе. Думаю машина сгниёт - одна пайка останется.
Работаю электриком уже 40 лет и часто встречал такое-пайка на месте,а отламывается провод "по живому".Но если закрепить это место,то возможно это избежать.
пайка находится на прямом вертикальном участке. Да к тому же в жгуте, который имеет эффект обычного веника. Так что можно не переживать.
Самородок.хорошая школа.
Спасибо Вам за толковые видео. Благодаря им нашёл ответы на свои вопросы. Подписался на Ваш канал.
Спасибо за информацию 👍
лачуга 12 года акпп- пока таких проблем не замечал, но спасибо)
у тебя этой проблемы быть не должно - ни одного датчика нет :)
А у Шевроле Ланос 1,5 ,не подскажете ,где находится эта скрутка .Спасибо
Здравствуйте, являюсь Вашим подписчиков и смотрю все видео. Спасибо, очень позновательно. Прошу Вашей консультации. 2 дня назад поменял сцепление, после чего пропало показание температуры, а уровень топлива то показывает то нет. Мастера по всей видимости хорошо по беспокоили проводку или залили тормозной жидкостью (все было в ней). Грешу на массу, т.к при включении зажигания стрелки всё-таки дергаются. Прошу Вашего мнения на этот счёт, а то и так сильно потратился а к электрику ехать не хочется, может плёвое дело. Заранее спасибо!!!
Я посмотрю схему.
А может они забыли прикрутить массы? От аккумулятора идёт минусовой провод на двигатель к стартеру. В это же место прикручиваются минусовые провода из пучка, по моему 4 штуки. Может их не прикрутили?
Здравствуйте, двигатель б15 d 2 Шевроле нексия такие же болячки?
Здравствуйте ! А Вы не помните на колодке контролёра минусовой провод который идёт на эти датчики под каким номером.
Посмотрите на схеме gra911.ru/massy-lachetti
молодец мужик.
Добрый. Месяц как взял лачети 2010г 112000т пробег. Иногда заметел когда едишь плавно как будто поддергивается и педаль газа как бы сказать шевелиться). На скорости не бывает. Может быть вызвано проблемой 3х мас. Чек не горит.
Похожие симптомы. Выяснили что это было?
Да у меня так же!
Про все симптомы лучше читайте на форумах. На моей машине они проявиться не успели. Так что ответить не смогу. А глюки могут быть разные.
Игорь Грак пропали три массы поменяли свечи . броне провода.датчик положения два уже второй взял оригинал комп показывает что два целиндра периодически отключаются
Игорь Грак а можете скинуть ссылку форума 89185409554
Сделал ? что было ?
Игорь добрый день,а на 2,0 АКПП не подскажите где находится спайка трех масс ?
Игорь Грак н
Лачетти 2007 год,1.6,145000 км,газ,ТРОИТ от 2500 оборотов на холостом ходу и под нагрузкой,на газу и на бензине,бывает глюк какойто раз в день на холостых троит аж глохнет ,свечи поменял,провода в норме ,болезнь трех масс исправил!!! НАРОД НУЖЕН ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!!!
Здравствуйте. У меня тоже газ+бензин. Искал причину этой проблемы 2 месяца.!!!! Прокладка впускного коллектора, они рассохлись от старости. Идёт подсос воздуха и разбавляет горючую смесь, от этого и троит((( у меня чек выдавал ошибку "бедная смесь" на газу это нормально, но на бензине не должен. Проверить прокладку получилось дымогенератором.
У меня тоже самое, уже отчаиваюсь((
рппаа
я думал там должно быть три провода.
3 датчика + масса от ЭБУ.
доброго времени вам.
р0172 ошибка.горит чек.(слишком богатая топливовоздушная смесь,банк1)-так и не понял что за банк1...только выкрутив свечи нагара на поршне 1го цилиндра было больше всего и сырой,да и свеча этого цилиндра черноватая в отличии от других котлов!так же заметил подёргивание двс да и расход завышеный 10-17 газа акпп.
вопросик такой-магёт ли болезнь трёх масс быть причиной?
заранее благодарен!
Банк 1 - это первый ДК. Его массовый провод как раз подходит в точку трёх масс.
Если после замены свечи всё равно троит, то нужно померить компрессию.
Игорь Грак первый ДК это что именно?
три массы получается лучше привить!?
компрессию мерили на холодную правда до этого момента за пару месяцев 11-10-12-10 примерно так,распорядок не помню,считаю что в норме...
Это первый Датчик Кислорода, который стоит в выпускном коллекторе, как раз я его показываю на видео, а второй после катализатора. А за пару месяцев может очень много чего произойти. Клапану прогореть не долго (тьфу-тьфу-тьфу)
спасибо вам видно сразу старая школа деда массу любят прикрутить как и мой отец
Спасибо!
Скажите а чек может гореть если массы нет там?а то утром сегодня поехал на работу и увидел что горит чек машина едет как обычно,вечером подключить хочу копм через vag кабель и посмотреть ошибки
Как раз по Джеки Чану и нашли эту проблему.
Понял, сегодня буду разбираться
Так получается с верху 2 провода а с низу один и нужно спать?
4 провода - посмотрите схему gra911.ru/massy-lachetti