Привет, не нашел инфы, может подскажешь, нету тяги, что ни горка то испытание, даже с разгону, теряет скорость, причем полностью пустой, и очень сильно дымит черным, когда едешь в гору. Работает хорошо, запускается отлично
27 вольт в 12вольтовой машине!? Транзистор испытывает колосальную нагрузку из-за свечей которые подключены через реле!? Более смешной причины никогда не слышал! А чтоб не греть несколько раз свечи их нужно менять! И чистить форсунки чтоб они и на холодном двигателе правильно распыляли топливо! Прежде чем записывать такое видео стоило бы ознакомиться с инструкцией производителя, а не лепить свои домышления для тех кому лень было самому ознакомиться с ней!
Свечи накала управления ими идёт от реле накала по силовым цыпям а есть ещё цепи управления реле управляется ими в мазгах прописаны таймер времени откл и вкл реле накала и рассчитано на транзистор чтоб не сгорел он . Японцы не дураки когда делали машины
@@УСЕБЯДОМА-я5х я на секунду 35 лет занимаюсь электроникой😉 И да, японцы не дураки поставить слабый транзистор чтоб он сгорел от частого применения😁 Вот только сгорел он с вероятностью 99% от того что где-то проводка коротнула, а не потому что много раз включал свечи! Если бы был хоть малейший намек на то что он будет греться то не дураки японцы поставили бы радиатор, а не словесно ограничивали частоту его использования 😁 Удачного эксплуатирования машинки😁 И да, у меня тоже есть бонго, но леворукая пассажирка на r2 😊
Нужно проверить работоспособность свечей накала, подачу напряжения на свечи проще контрольной лампой. Также от плохого распыла форсунок, малой компрессии . "Дерган" ключом неоднократно много раз без выдержки паузы, реле служит до сих пор. В холод заводится долго, граница в 0 темп. При более низкой не заведёш, пользуюсь в теплое время
@@BozhkoDmitro.1967ua а не пора бы починить мотор😉 или машина уже только для очень редких поездок🤔 У меня при минус 15 схватывает чаще с пол оборота😎 вот только там где я сейчас живу нет спецов почистить форсунки и потому приходится дважды греть свечки чтоб быстрее прекращалась дёрганина и белый дым из трубы🤷♂ Хотя теперь где живу даже минус 10 большая редкость и потому ещё реже стал дважды греть их🤷♂
Друг а подскажи пожалуйста, сколько должны греть свечи перед заводом авто,там время само прописано или датчик температуры какой-то есть? Просто на некоторых авто датчик стоит в датчике ох,жидкости и он говорит релюхе сколько надо греть свечи по времени,на этой машине как? Датчик или просто в мозгах время прописано? Просто есть подозрения что слишком мало греют свечи,поэтому плохой запуск на холодную..
Реле работает в Начале наколит потом отключить потом опять наколит интервал 4 секунды и будет работать так пока не заведется у меня так. Работает. Проверь свечи померь и х сопротивление на всех должно одинаковое быть. 2 сек начало накала должно быть
Благодарю! Буду иметь ввиду! Тоже в мороз включаю свечи накала по несколько раз. Больше не буду!
Молодец.
Однако Вы японский инженер, знайте как нельзя прогревать свечи. Сильно.
Привет, не нашел инфы, может подскажешь, нету тяги, что ни горка то испытание, даже с разгону, теряет скорость, причем полностью пустой, и очень сильно дымит черным, когда едешь в гору.
Работает хорошо, запускается отлично
Смотри топливную систему
Компрессию померь черный дым это топлива много форсунки глянь во основном топляк от него тяга зависит проверь на стенде
Тнвд.
@@НиколайДанник отдавал специалистам, смотрели настраивали, не знаю опять везти чтоли...
А если ждать до того момента, пока реле само отключится? Оно отключается позже лампочки, секунды на 4-5.
Двери смазать надо, а то всю картину с видео портит
Думал что -то полезное. Двери смажьте.
27 вольт в 12вольтовой машине!?
Транзистор испытывает колосальную нагрузку из-за свечей которые подключены через реле!?
Более смешной причины никогда не слышал!
А чтоб не греть несколько раз свечи их нужно менять! И чистить форсунки чтоб они и на холодном двигателе правильно распыляли топливо!
Прежде чем записывать такое видео стоило бы ознакомиться с инструкцией производителя, а не лепить свои домышления для тех кому лень было самому ознакомиться с ней!
Свечи накала управления ими идёт от реле накала по силовым цыпям а есть ещё цепи управления реле управляется ими в мазгах прописаны таймер времени откл и вкл реле накала и рассчитано на транзистор чтоб не сгорел он . Японцы не дураки когда делали машины
@@УСЕБЯДОМА-я5х я на секунду 35 лет занимаюсь электроникой😉
И да, японцы не дураки поставить слабый транзистор чтоб он сгорел от частого применения😁
Вот только сгорел он с вероятностью 99% от того что где-то проводка коротнула, а не потому что много раз включал свечи!
Если бы был хоть малейший намек на то что он будет греться то не дураки японцы поставили бы радиатор, а не словесно ограничивали частоту его использования 😁
Удачного эксплуатирования машинки😁
И да, у меня тоже есть бонго, но леворукая пассажирка на r2 😊
@@УСЕБЯДОМА-я5х разочарую видимо, но там не мозги, простой блок с таймером и зависимостями😁
Нужно проверить работоспособность свечей накала, подачу напряжения на свечи проще контрольной лампой. Также от плохого распыла форсунок, малой компрессии . "Дерган" ключом неоднократно много раз без выдержки паузы, реле служит до сих пор. В холод заводится долго, граница в 0 темп. При более низкой не заведёш, пользуюсь в теплое время
@@BozhkoDmitro.1967ua а не пора бы починить мотор😉 или машина уже только для очень редких поездок🤔
У меня при минус 15 схватывает чаще с пол оборота😎 вот только там где я сейчас живу нет спецов почистить форсунки и потому приходится дважды греть свечки чтоб быстрее прекращалась дёрганина и белый дым из трубы🤷♂
Хотя теперь где живу даже минус 10 большая редкость и потому ещё реже стал дважды греть их🤷♂
Друг а подскажи пожалуйста, сколько должны греть свечи перед заводом авто,там время само прописано или датчик температуры какой-то есть? Просто на некоторых авто датчик стоит в датчике ох,жидкости и он говорит релюхе сколько надо греть свечи по времени,на этой машине как? Датчик или просто в мозгах время прописано? Просто есть подозрения что слишком мало греют свечи,поэтому плохой запуск на холодную..
Реле работает в Начале наколит потом отключить потом опять наколит интервал 4 секунды и будет работать так пока не заведется у меня так. Работает.
Проверь свечи померь и х сопротивление на всех должно одинаковое быть. 2 сек начало накала должно быть
@@УСЕБЯДОМА-я5х спасибо братишка за ответ совет, раньше в минус 15ть заводился с пол пинка а щас чёт начал мозг.....
" всего 27 вольт" откуда ? удали видео не вводи в заблуждение людей