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Parabéns pelo tema abordado. O uso indevido de giroflex em veículos particulares ou não autorizados (como em empresas de segurança) deve ser punido com qual autuação?
Excelente pergunta Ezequiel! Nos termos da Resolução 970/22 do Contran, a infração é aquela prevista no art. 230, inciso XII, do CTB, por uso de acessório proibido.
Bom dia Professor , parabéns pelo canal , gostaria de lhe perguntar ,trabalho com reformas de veículos e as vezes busco veículos em lugares distantes da minha localidade para isso utilizo como reboque um veiculo tucson de uso pessoal, com cambão universal (towbar) que e afixado na suspensão do veiculo a ser rebocado , com lanternas de sinalização com suportes magnéticos afixados no veiculo sendo rebocado , alimentado por tomada 12 v pelo veiculo rebocador: pergunto lhe , usar giroflex âmbar no veiculo rebocador faria algum sentido ou estaria incorrendo em alguma penalidade , grato por orientações
Olá Silvestre! Segundo a Resolução 970/22 do Contran, somente os guindastes, guinchos ou plataformas de socorro veicular, destinados a remoção de veículos com pane mecânica, elétrica, acidentados ou recolhidos por órgãos de trânsito, podem utilizar lanterna especial de utilidade pública (giroflex amarelo-âmbar). Ou seja, se você instalar em seu carro, estará sujeito à multa. Nesse outro vídeo do Canal tem mais detalhes sobre o motivo disso: ruclips.net/video/NTEmOdsiM9c/видео.html
Olá Rafael! Interessante seu caso! A Resolução 970 diz que é infração. Porém, tem uma exceção no art. 15, VII, a): "quando o veículo estiver equipado com dispositivo de iluminação não previsto nesta Resolução, exceto se estiver totalmente desconectado do sistema elétrico, não sendo possível acioná-lo por qualquer meio". Ou seja, estando totalmente isolado do veículo, sem qualquer tipo de fiação chegando nele, não cairia na infração. Entretanto, é uma lanterna igual a utilizada pela Polícia. Então não espere que nunca haverá algum tipo de problema. Mesmo sendo um veículo temático, idêntico ao original (que usava luzes azuis mesmo).
Olá Renato! Rodar com o pisca-alerta ligado, sem que seja uma situação de emergência, é infração de trânsito, prevista no CTB: "Art. 251. Utilizar as luzes do veículo: I - o pisca-alerta, exceto em imobilizações ou situações de emergência;" Já com relação à lanterna especial de serviço público (amarelo-âmbar), deve ficar acionada o tempo todo, seja de dia ou de noite.
Professor, trabalho na urgência e emergência do PA do município ( somente essa ambulância no serviço) à 24 anos , perco a quantia de vezes q faço um transporte para algum centro de alta complexidade e quando estou em retorno ja estão me acionando ou me avisando que tem outro transporte ( senhor sabe da precariedadedos municípios), ex. Tomografia de emergência , ex. apêndicite saturada , é muito complexo nosso trabalho , entendo que é muito complicado de entender , nem tem com explicar naquele momento, sei que tem mal profissionais em todas profissões, mas infelizmente não cabe ao condutor comum fazer julgamento no transito e atrapalhar o serviço daquela ambulância, e sim aos serviços de fiscalização de trânsito que são os órgãos competentes, meu conselho aos condutores comuns , não julgues uma ambulância no achimos pois vocês pode ser responsável por alguma intercorrência a algum paciente, talvez uma pessoa querida sua. Trabalho de urgência e emergência faz a diferença à vida!
Olá Claiton! Obrigado por compartilhar tua experiência! Na verdade, nos casos onde você comentou, onde durante o retorno ocorre algum chamado para um procedimento de urgência, automaticamente o deslocamento deve ser comutado de normal para urgente, devendo ser acionados as luzes e o som (giroflex + sirene), obrigatoriamente, conforme determina o art. 29, VII, e), do Código de Trânsito Brasileiro. Mesmo que a ambulância esteja vazia. Entretanto, o erro comum que vejo frequentemente, é a ambulância retornando para a base em "ritmo de urgência", só que usando apenas as luzes (giroflex), sem o som (sirene). Semana passada mesmo, fui atravessar o sinal verde e tive que parar no meio do cruzamento para a passagem de uma ambulância só com o giroflex acionado. Nesses casos, se houver um sinistro, o condutor da ambulância estará totalmente desamparado.
Olá Gutemberg! Infelizmente, fico te devendo essa resposta. Talvez na regulamentação do Ministério da Saúde tenha algo à respeito. Porém, na questão do trânsito, não existe nenhuma proibição.
@@bizuariodetransito sobre a minha pergunta acredito que pode caracterizar transporte irregular de material. Já que ambulância e feita para usar uma maca e não três ou quatro uma encima da outra. Comprometendo um possível socorro na via.
Então Gutemberg, dentro da legislação de trânsito não existe uma tipificação que se encaixe nesse caso. O mais perto seria transportar carga em compartimento destinado a passageiros, mas a ambulância é um veículo especial, e o compartimento traseiro não é para transporte de passageiros propriamente ditos, mas sim para atendimento médico. Sei que parece um contrassenso, mas será muito mais provável que tenha algo na regulamentação específica do MS para ambulâncias, como falei.
Irmãos estejam com a Paz! A portaria 2048 capítulo IV do Ministério da Saúde orienta o que deve ser feito no transporte de urgência e emergência. Se está transportando materiais, a ambulância 🚑 deixou de ser um veículo de emergência e passou para um veículo de carga, então se enquadra como um veículo normal, fica proibido de utilizar o giroflex e a 🚨🔊. Como também se está faltando equipamentos que condiz na classe do veículo. Exemplo: ambulância UTI, mas não tem o cardioversor, respirador volumétrico, monitor cardíaco ou bombas de infusão e outros, deixam de ser UTI e passam a ser simples. Se não tiver maca passa ser ambulância do tipo A. E se não tiver acentos ou suporte de soro ou oxigênio para ser do tipo A, passa ser um veículo normal.
@@rogerbarbarrow Olá! Mas no caso independente está ou não com o material que preconiza a portaria 2048, existe o CRLV que estará a característica do veículo. Então a meu entendimento se estiver na via rodando em condições normais de uso mas sem o devido material de atendimento. Não está cumprindo com a normatização, salvo em uma possível ida para oficina que devidamente identificada que está sem condições de uso. Acredito que neste caso não demonstra a omissão de socorro. Mas estando com todo material de uso obrigatório que consta em cheque list e transportando várias macas uma acima da outra, isso é meu questionamento que neste caso inviabiliza o atendimento.
Aqui na minha cidade Mariana-MG as ambulâncias ligam a sirene e giroled na maioria das vezes só para ultrapassar os veículos dentro da cidade sem estar atendendo uma emergência. O problema é quem vai multar? A polícia tbm só anda com o giroled acesso.
Olá Belisario! De fato o uso irregular da luz/som de emergência, tanto por veículos oficiais quanto particulares, é um problema sério. Muitos condutores não respeitam as regras ditadas no CTB. Com relação à polícia, quando em POLICIAMENTO OSTENSIVO (parado ou em movimento), DEVE usar o giroflex ligado (sem a sirene é claro), como forma de gerar sensação de presença e segurança na área. É isso que prevê o artigo 29, VII, do CTB. Nesse outro vídeo do Canal eu falo mais sobre isso: ruclips.net/video/a443fdnoFIU/видео.html
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Bom dia , valeu Professor , melhor eu seguir conforme as leis 😅
Com certeza é sempre a melhor opção Silvestre! 🤝
Parabéns pelo tema abordado.
O uso indevido de giroflex em veículos particulares ou não autorizados (como em empresas de segurança) deve ser punido com qual autuação?
Excelente pergunta Ezequiel! Nos termos da Resolução 970/22 do Contran, a infração é aquela prevista no art. 230, inciso XII, do CTB, por uso de acessório proibido.
Acho que em espaço privado não tem problemas nenhum pois está em local que não e público
Boa noite. Veículo de segurança particular pode fazer uso de giroflex (amarelo e vermelho) e sirene em via pública? Agradeço a atenção.
Olá Antônio!
Pela atual legislação não.
Nesse outro vídeo do Canal eu falo com mais detalhes: ruclips.net/video/NTEmOdsiM9c/видео.html
@@bizuariodetransito Muito obrigado. Abs.
Bom dia Professor , parabéns pelo canal , gostaria de lhe perguntar ,trabalho com reformas de veículos e as vezes busco veículos em lugares distantes da minha localidade para isso utilizo como reboque um veiculo tucson de uso pessoal, com cambão universal (towbar) que e afixado na suspensão do veiculo a ser rebocado , com lanternas de sinalização com suportes magnéticos afixados no veiculo sendo rebocado , alimentado por tomada 12 v pelo veiculo rebocador: pergunto lhe , usar giroflex âmbar no veiculo rebocador faria algum sentido ou estaria incorrendo em alguma penalidade , grato por orientações
Olá Silvestre!
Segundo a Resolução 970/22 do Contran, somente os guindastes, guinchos ou plataformas de socorro veicular, destinados a remoção de veículos com pane mecânica, elétrica, acidentados ou recolhidos por órgãos de trânsito, podem utilizar lanterna especial de utilidade pública (giroflex amarelo-âmbar).
Ou seja, se você instalar em seu carro, estará sujeito à multa.
Nesse outro vídeo do Canal tem mais detalhes sobre o motivo disso: ruclips.net/video/NTEmOdsiM9c/видео.html
Boa noite, tenho um veiculo do filme Caça Fantasma com Giroflex azul, posso circular com o mesmo não ligando as luzes?
Olá Rafael! Interessante seu caso!
A Resolução 970 diz que é infração. Porém, tem uma exceção no art. 15, VII, a):
"quando o veículo estiver equipado com dispositivo de iluminação não previsto nesta Resolução, exceto se estiver totalmente desconectado do sistema elétrico, não sendo possível acioná-lo por qualquer meio".
Ou seja, estando totalmente isolado do veículo, sem qualquer tipo de fiação chegando nele, não cairia na infração.
Entretanto, é uma lanterna igual a utilizada pela Polícia. Então não espere que nunca haverá algum tipo de problema. Mesmo sendo um veículo temático, idêntico ao original (que usava luzes azuis mesmo).
O caminhão do lixo e necessário ligar durante o dia, e andar o pisca alerta ligado??
Olá Renato!
Rodar com o pisca-alerta ligado, sem que seja uma situação de emergência, é infração de trânsito, prevista no CTB:
"Art. 251. Utilizar as luzes do veículo:
I - o pisca-alerta, exceto em imobilizações ou situações de emergência;"
Já com relação à lanterna especial de serviço público (amarelo-âmbar), deve ficar acionada o tempo todo, seja de dia ou de noite.
Professor, trabalho na urgência e emergência do PA do município ( somente essa ambulância no serviço) à 24 anos , perco a quantia de vezes q faço um transporte para algum centro de alta complexidade e quando estou em retorno ja estão me acionando ou me avisando que tem outro transporte ( senhor sabe da precariedadedos municípios), ex. Tomografia de emergência , ex. apêndicite saturada , é muito complexo nosso trabalho , entendo que é muito complicado de entender , nem tem com explicar naquele momento, sei que tem mal profissionais em todas profissões, mas infelizmente não cabe ao condutor comum fazer julgamento no transito e atrapalhar o serviço daquela ambulância, e sim aos serviços de fiscalização de trânsito que são os órgãos competentes, meu conselho aos condutores comuns , não julgues uma ambulância no achimos pois vocês pode ser responsável por alguma intercorrência a algum paciente, talvez uma pessoa querida sua. Trabalho de urgência e emergência faz a diferença à vida!
Olá Claiton! Obrigado por compartilhar tua experiência!
Na verdade, nos casos onde você comentou, onde durante o retorno ocorre algum chamado para um procedimento de urgência, automaticamente o deslocamento deve ser comutado de normal para urgente, devendo ser acionados as luzes e o som (giroflex + sirene), obrigatoriamente, conforme determina o art. 29, VII, e), do Código de Trânsito Brasileiro.
Mesmo que a ambulância esteja vazia.
Entretanto, o erro comum que vejo frequentemente, é a ambulância retornando para a base em "ritmo de urgência", só que usando apenas as luzes (giroflex), sem o som (sirene).
Semana passada mesmo, fui atravessar o sinal verde e tive que parar no meio do cruzamento para a passagem de uma ambulância só com o giroflex acionado.
Nesses casos, se houver um sinistro, o condutor da ambulância estará totalmente desamparado.
Ambulância pode trazer maca reserva montada na maca da ambulância, que no caso inviabiliza um possível atendimento em retorno para a base?
Olá Gutemberg!
Infelizmente, fico te devendo essa resposta.
Talvez na regulamentação do Ministério da Saúde tenha algo à respeito.
Porém, na questão do trânsito, não existe nenhuma proibição.
@@bizuariodetransito sobre a minha pergunta acredito que pode caracterizar transporte irregular de material. Já que ambulância e feita para usar uma maca e não três ou quatro uma encima da outra. Comprometendo um possível socorro na via.
Então Gutemberg, dentro da legislação de trânsito não existe uma tipificação que se encaixe nesse caso.
O mais perto seria transportar carga em compartimento destinado a passageiros, mas a ambulância é um veículo especial, e o compartimento traseiro não é para transporte de passageiros propriamente ditos, mas sim para atendimento médico.
Sei que parece um contrassenso, mas será muito mais provável que tenha algo na regulamentação específica do MS para ambulâncias, como falei.
Irmãos estejam com a Paz!
A portaria 2048 capítulo IV do Ministério da Saúde orienta o que deve ser feito no transporte de urgência e emergência.
Se está transportando materiais, a ambulância 🚑 deixou de ser um veículo de emergência e passou para um veículo de carga, então se enquadra como um veículo normal, fica proibido de utilizar o giroflex e a 🚨🔊.
Como também se está faltando equipamentos que condiz na classe do veículo.
Exemplo: ambulância UTI, mas não tem o cardioversor, respirador volumétrico, monitor cardíaco ou bombas de infusão e outros, deixam de ser UTI e passam a ser simples. Se não tiver maca passa ser ambulância do tipo A. E se não tiver acentos ou suporte de soro ou oxigênio para ser do tipo A, passa ser um veículo normal.
@@rogerbarbarrow Olá!
Mas no caso independente está ou não com o material que preconiza a portaria 2048, existe o CRLV que estará a característica do veículo. Então a meu entendimento se estiver na via rodando em condições normais de uso mas sem o devido material de atendimento. Não está cumprindo com a normatização, salvo em uma possível ida para oficina que devidamente identificada que está sem condições de uso. Acredito que neste caso não demonstra a omissão de socorro. Mas estando com todo material de uso obrigatório que consta em cheque list e transportando várias macas uma acima da outra, isso é meu questionamento que neste caso inviabiliza o atendimento.
Aqui na minha cidade Mariana-MG as ambulâncias ligam a sirene e giroled na maioria das vezes só para ultrapassar os veículos dentro da cidade sem estar atendendo uma emergência. O problema é quem vai multar? A polícia tbm só anda com o giroled acesso.
Olá Belisario! De fato o uso irregular da luz/som de emergência, tanto por veículos oficiais quanto particulares, é um problema sério. Muitos condutores não respeitam as regras ditadas no CTB.
Com relação à polícia, quando em POLICIAMENTO OSTENSIVO (parado ou em movimento), DEVE usar o giroflex ligado (sem a sirene é claro), como forma de gerar sensação de presença e segurança na área. É isso que prevê o artigo 29, VII, do CTB.
Nesse outro vídeo do Canal eu falo mais sobre isso: ruclips.net/video/a443fdnoFIU/видео.html