Toen ik 1971 afzwaaide uit militaire dienst, werd ik kort daarna buschauffeur streekvervoer...en moest dus een auto hebben, internet en dus MP bestonden toen nog niet, dus maar eens naar een Simcadealer in IJmuiden (v Zendvelt & v Breemen), daar stond een 1501-special uit 1970, net 2 jaar oud....ik heb er een paar jaar mee gereden, ze stonden bekend om hun tikkende kleppen, om de 10.000 km ging je zelf de kleppen stellen met een voelermaatje. Verder bleek al snel dat de Distributieketting na pakweg 30.000 km behoorlijk rammelde, maar kon verder geen kwaad zei men, ik heb er 2 gehad, een Berline en een toerist...later in de jaren 70 en begin jaren 80 de opvolgers gehad, de 1308 en de 1510SX in zilvermetallic...helaas was het toen al over met Simca, het werd Talbot en toen moest je opeens naar de Peugeot-dealer voor onderdelen, kort daarna 19 jaar lang met de Citroen BX turbodiesel gereden en sinds 2010 Renault Kangoo. Jawel, altijd Franse auto's, bij mij geen enkele Duitser/Japanner voor de deur.🙂
Heb deze Simca's altijd mooie auto's gevonden. Vooral de stationwagen. Jammer genoeg waren ze nogal roestgevoelig. Wijlen mijn oom was bij de verkeerspolitie. Hij vertelde, dat zij bepaalde merken en types van boven de 7 jaar aanhielden. En ALTIJD van de weg konden halen. Elke Fiat en Alfa. De meeste Renaults 16. En ook iedere Simca 1301/1501.
My Simca Talbot Matra Rancho GLX had also the ‚picnic table‘ door, and the great rear door prevents from the sun and the rain. It was an early SUV in the 80th. 3:30 The 1501 tourist special here has this wonderful feature with the removable rear window.
Wat een hap - snap video. Eerst de Simca, dan een minuut van het Louwman museum, en vervolgens de aankondiging van een dubbeltest. Dan liever geen video.
Nou weet ik dat mijn vader vroeger een Simca 1100 en een Simca 1000 Rally heeft gehad. Kan iemand mij uitleggen wat de verhouding is? Is een 1501 groter, nieuwer, luxer ?
De 1000 en 1100 zijn ouder, kleiner en wat "primitiever" dan de 1501 (of 1301) Special. Die was zelf weer een opvolger van de 1500 (1300). 1501 Special is ook wat luxer hoewel de latere 1100's dat ook zijn. 1501 is een grote gezinsauto, de 1100 eigenlijk de eerste hatchback waar veel in kan. 1000 is klein en vooral schattig ;-)
De liefde spatte er ook niet echt af,zeker niet bij de eigenaar van de mooie gele Simca.Roest was altijd al een issue,zeker bij franse auto's.Dagelijkse auto?altijd buiten? een klassieke Simca?Bijzondere combinatie.En ze zijn al zo zeldzaam.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Toen ik 1971 afzwaaide uit militaire dienst, werd ik kort daarna buschauffeur streekvervoer...en moest dus een auto hebben, internet en dus MP bestonden toen nog niet, dus maar eens naar een Simcadealer in IJmuiden (v Zendvelt & v Breemen), daar stond een 1501-special uit 1970, net 2 jaar oud....ik heb er een paar jaar mee gereden, ze stonden bekend om hun tikkende kleppen, om de 10.000 km ging je zelf de kleppen stellen met een voelermaatje.
Verder bleek al snel dat de Distributieketting na pakweg 30.000 km behoorlijk rammelde, maar kon verder geen kwaad zei men, ik heb er 2 gehad, een Berline en een toerist...later in de jaren 70 en begin jaren 80 de opvolgers gehad, de 1308 en de 1510SX in zilvermetallic...helaas was het toen al over met Simca, het werd Talbot en toen moest je opeens naar de Peugeot-dealer voor onderdelen, kort daarna 19 jaar lang met de Citroen BX turbodiesel gereden en sinds 2010 Renault Kangoo.
Jawel, altijd Franse auto's, bij mij geen enkele Duitser/Japanner voor de deur.🙂
Goed verhaal!
Wauw wat leuk weer eens terug te zien!
Dure
Sure
Dit waren geweldige auto's
Hij roestte al in de folder ;) maar wát een geweldige auto! Top!!
Mijn vader had er drie, waarvan twee Stations. Dat motorgeluid!
Heb deze Simca's altijd mooie auto's gevonden.
Vooral de stationwagen.
Jammer genoeg waren ze nogal roestgevoelig. Wijlen mijn oom was bij de verkeerspolitie.
Hij vertelde, dat zij bepaalde merken en types van boven de 7 jaar aanhielden. En ALTIJD van de weg konden halen.
Elke Fiat en Alfa. De meeste Renaults 16. En ook iedere Simca 1301/1501.
Great video, Lovely car , Love the picnic table!
My Simca Talbot Matra Rancho GLX had also the ‚picnic table‘ door, and the great rear door prevents from the sun and the rain. It was an early SUV in the 80th. 3:30 The 1501 tourist special here has this wonderful feature with the removable rear window.
Leuk! Hier heb ik mijn rijlesssen in gehad😄
Passion & Vigor
WW la Simca 1301/1501❤️
De gebroeders Dots of bedoelen ze weer Dodge?
5:58 Dots??
M'n ouders hadden er een in metallic goud... vakantie naar Oostenrijk en Italië laat 70s... 😊
Hier ook, met vier kinderen achterin, zonder gordel😂
My parents here in England had one in 1977 in metallic gold to !
Wat een hap - snap video. Eerst de Simca, dan een minuut van het Louwman museum, en vervolgens de aankondiging van een dubbeltest. Dan liever geen video.
geweldig die klep vond ik vroeger al stoer ,amerikanen hadden die ruit electrisch
Ik kwam er laatst nog een tegen op de A73, een blauwe met Duits kenteken!
Nou weet ik dat mijn vader vroeger een Simca 1100 en een Simca 1000 Rally heeft gehad. Kan iemand mij uitleggen wat de verhouding is? Is een 1501 groter, nieuwer, luxer ?
De 1000 en 1100 zijn ouder, kleiner en wat "primitiever" dan de 1501 (of 1301) Special. Die was zelf weer een opvolger van de 1500 (1300). 1501 Special is ook wat luxer hoewel de latere 1100's dat ook zijn. 1501 is een grote gezinsauto, de 1100 eigenlijk de eerste hatchback waar veel in kan. 1000 is klein en vooral schattig ;-)
De liefde spatte er ook niet echt af,zeker niet bij de eigenaar van de mooie gele Simca.Roest was altijd al een issue,zeker bij franse auto's.Dagelijkse auto?altijd buiten? een klassieke Simca?Bijzondere combinatie.En ze zijn al zo zeldzaam.
Met liefde is deze auto nog steeds op de weg gehouden. Zelfs als hij buiten staat.
3:45 de presentator had dorst maar nam amper een slok
i have one simca 1501
Daar hebben we meneer Dots weer😂
Simca Alfa Giulia Maria a bordo e a bionda e al volante si
The English translated subtitles are hilarious and make no sense at all.
Gerne hätte ich mir dieses Video länger angesehen. Aber ich verstehe diese Sprache nicht. Und Untertitel gibt es auch keine. Also Tschüss!
Helaas, inmiddels zijn beide wagens geëxporteerd 😢
Inmiddels dus al 44 jaar oud. Franse auto's slecht en onbetrouwbaar?
Ik heb in de laatste 25 jaar er geeneen zien rijden.
I have one Simca
Mooie auto's, maar wat een ongemakkelijk gesprek op t eind haha