Sehr gutes und informatives Video, weiter so 👍👍 Allerdings kann ich diesen ganzen Hass im Internet gegen den EcoBoost Mustang nicht nachvollziehen. Und das sage ich als leidenschaftlicher US-Car Fan und V8-Liebhaber. Was ist so schlimm daran, den Leuten auch ein bezahlbares Pony-Car anzubieten? Es kann sich eben nicht jeder einen geilen V8 Leisten, und Ford bietet eine tolle Alternative, zumal die 2.3er Maschine ein guter Motor ist. Die Fahrleistungen sind fast ebenbürtig, die Kosten erheblich geringer. Nun gut, die meisten negativen Kommentare kommen von Leuten, die keine Ahnung haben, noch nie ein US-Car gefahren sind oder sich nicht mal den EcoBoost leisten können, aber den anderen erzählen wollen, welcher Motor in welches Auto gehört...
Meine Meinung. Nicht nur wegen dem momentanen Winter, sondern auch weil mir die nur-V8-Kommentare mächtig auf den Sack gehen, mache ich zurzeit keine Mustang Videos. Das Thema ist denke ich mal auch irgendwann durch.
Kann ich nur unterschreiben. Die Aussage von US Cruiser98 und auch genauso Deine. Beide Aussagen treffen den Nagel auf den Kopf. Hoffe trotzdem dass du mal wieder Mustang-Videos machst. Habe aber volles Verständnis wenn keine folgen.
Ich habe das schon woanders geschrieben: Glückliches Deutschland! Uns Ösis zuckt der Fiskus gehörig ab. Schon der Ecoboost (meine Ausstattung) kostet schon 12000,- mehr beim Kauf wegen der Normverbrauchsabgabe, also mehr als der V8 in D. Und die jährliche Versicherung und Steuer liegt auch ca. 1500,- niedriger. Der Verbrauchsunterschied ist da das kleinste Problem. Nichts gegen den Focus RS, den manche dem Ecoboost vorziehen, aber der RS ist halt schon kompromisslos hart und deshalb nicht alltagstauglich und nicht als Cabrio erhältlich (wichtig für mich). Deshalb schaut man sich den Ecoboost genauer an. Die Leistung liegt wie beim V8 vor 10 Jahren. 290 PS reichen zum Vorwärtskommen. Der 2,3 Liter Motor klingt auch deutlich herzhafter als die 2 Liter Turbos der Europäer. Und mit der neuen Vierrohrauspuffanlage klingt man schon sehr satt! Und wenn man nicht nur auf der Autobahn dahinbrettern will, dann merkt man, daß der Ecoboost mit 85 kg weniger auf der Vorderachse, dann auf Kurvenstrecken deutlich wendiger als der V8 ist. Man ist fast bei 50:50 Gewichtsverteilung. Immerhin hat er damit in einem Auto Motor Sport Vergleichstest in den Kurven besser als der 430i abgeschnitten. Zugegeben, kein M Modell, aber wir wollen ja in einer halbwegs vergleichbaren Preisklasse bleiben. Der Mustang hatte ja auch nicht das aufpreispflichtige Magneride Fahrwerk im Vergleichstest. Meine Beobachtung war: Die Ecoboostlästerer haben ihn meist gar nicht gehört und schon gar nicht gefahren. Wann würde ich also doch den V8 nehmen? Wenn ich in einem Land mit freundlicher Besteuerung Leben würde und weniger Kurvenstrecken fahren müßte. Also im Mittleren Westen der USA oder in Norddeutschland beispielsweise PS: Schade, daß ich kein Zeilenhonorar bekomme ;-) So viel wollte ich ja nicht schreiben.
Kann das Video nur unterschreiben !!! Wir haben unseren jetzt 1,5 Monate und mir wird fast alles aus der Seele geredet !!! Was die Farbe angeht muss ich sagen ,das ich froh bin Gelb genommenen zu haben ,auch wenn der eine oder andere laut aufschreit !! Meiner Meinung nach sehr Schmutzunempfindlich ! Unser Suzuki Jimny ist Schwarz Metallic und das reicht mir in Sachen Staub etc. Haubenlifter habe ich nicht bereut !!! Auch was das Hauben Flattern angeht ! Um einiges besser !! Es gibt so viel ,was vielleicht nicht passt ,oder man hätte anders lösen können !!! Aber im großen und ganzen versprüht das Auto eine Magie ,die ich in keinem anderen Auto gespürt habe !!! Wir haben nun den V 8 , ich fahre ihn gerne ! Ob V 8 oder Ecoboost , Hauptsache glücklich !!!👍. Danke für das Video !!!!!!
Mein erstes Auto war ein Seat Ibiza, ich glaube mit 70 oder 80 PS. Danach hatte ich einen Golf 7 2.0 TDI mit, ich glaube 150 PS. Seit gut 20 Jahren ist ein Mustang ein absoluter Traum für mich. Einen V8 kann ich mir leider nicht leisten, aber meiner persönlichen Meinung nach ist der EcoBoost eine tolle Alternative! Es ist ja nicht nur der Motor der einen Mustang ausmacht. Es gab auch damals in den Ur-Mustangs schon 4 und 6 Zylinder. Die Leute, die immer schreien in einen Mustang gehört ein V8 und alles andere wäre scheiße, dass sind meistens auch die Leute die gar kein Auto haben oder selbst nen Polo, Accord oder ähnliches fahren und / oder sich nicht mal einen EcoBoost leisten können. Egal welcher Motor, es ist einfach ein Hammer Auto und ein absoluter Hingucker. Tolles Video und sehr informativ. Danke dafür!
Ich fahre auch den Eco und bin voll und ganz zufrieden. Die Leistung reicht absolut aus. Vielleicht schreckt manchen die Bezeichnung "ECOboost" im Zusammenhang mit dem Mustang ab. Würde man ihn einfach 2,3 Turbo bezeichnen, würde vielleicht nicht so viel Mist geschrieben werden. Nur so ein Gedanke.
An den Mustangfahrer im Video. Du kannst bei der Sprachsteuerung direkt "Zieladresse" sagen, dann fragt er direkt nach Stadt und Adresse. Nutze ich in meinem Focus Mk3 Facelift 2015er Baujahr sehr oft. Probiers mal aus. Funktioniert bei mir ziemlich gut. Man muss auch nicht warten bis die Stimme ausgeredet hat sondern drückt nochmal den Sprachknopf und kann dann direkt den nächsten Befehl geben.
Den VW Polo SDI Bj. 2002 mit 1,9 Liter mit was über 60 PS hatte ich Jahrelang !!!! Ich verstehe auch nicht ,warum hier immer so aggressiv auf den V8 reagiert wird ?! Ist schon merkwürdig . Ich weiß nur eines , das wir nicht wie viele andere drei Mal im Jahr nach Malle fliegen ,oder dauert im Bistro , Restaurant,s sind ,oder sonstiges sinnlos anschaffen ! Unser GT ist bezahlt ,der Brief ist bei uns und dafür haben wir auch gespart ,bis das Auto drin war !! Ich würde mir Mal wünschen ,das hier einige Mal weniger agressiv auftreten würden !
Bin ein Mustang fan seitdem ich denken kann. Klar sollte man ein V8 Motor fahren wenn man einen Pony besitzt. Wer sich das leisten kann dann Bitteschön! Bin bestimmt nicht der einzigste der ein Mustang fan ist und sich kein V8 Motor leisten kann. Die, die wenig Kleingeld haben ist der Eco eine schöne alternative. Warte auf das Facelift dann werde ich mein Scirocco gehen lassen 🤣
Super, vielen Dank dafür! Ich überlege derzeit, mir endlich einen zu kaufen und das ist jetzt das erste Video, das ich gefunden habe, das ordentlich alle nervigen und guten Kleinigkeiten aufzählt. Danke!
Das Verbot mit dem Tagfahrlicht kommt von der EU, nicht Ford selbst. Auch die Lufteinlässe beim V8 Modell wurden nicht genehmigt, da sich dort „ein Finger einklemmen könnte, bei einem Aufprallunfall“. Wenn ich vom Auto angefahren werde, hab ich gewiss andere Probleme, als mein kleiner Finger.
Das mit den Rückleuchten hängt auch mit der EU zusammen. Ford selbst wollte z. B auch gar keine weißen Rückleuchten, aber laut EU muss man Rückleuchten und Blinker trennen. Das sequenzielle Blinken gibt es nicht weil der Abstand rund 2cm zu groß ist zwischen den leuchten. Was ein Schwachsinn... Der Hammer ist einfach das man sich einen US Mustang importieren kann und die Regeln dann nicht gelten, das gildet übrigens für alle US importe. Einfach nur bescheuert. Ach ja, was ich noch vergessen habe... Das Tagfahrlicht ist eine Atrappe, weil es im falschen Winkel angebracht ist. Die Sache ist halt die, dass die Idee den Mustang für Europa anzubieten erst kam, als der Mustang für Amerika schon fertig war.
Ich fahre ihn das ganze Jahr, auch im Schnee. War damit auch schon im Winterurlaub. Gibt's ein Video. Man muss halt seinen Gasfuß im Griff haben und nicht wie irre drauf latschen, gerade vor oder in Kurven und beim Anfahren. Es gibt aber auch einen Regen/Schnee Modus, da nimmt er beim Anfahren weniger Leistung und da muss man schon sehr dumm sein, das Ding dann noch zu versenken.
Der Pollenfilter sitzt auf der Beifahrerseite hinter der Spritzwand. Motorhaube öffnen, die zwei Klipse von der Spritzwandabdeckung rechts lösen, Abdeckung hoch ziehen. Die kleine Plastikklappe dann Richtung Motor entriegeln und den Rahmen mit dem Pollenfilter nach oben heraus ziehen. Alten Pollenfilter aus dem Rahmen drücken, neuen rein und wieder zusammenbauen. Fertsch. Ford Motorcraft Teile Bezeichnung FP53.
Danke für das Video! :) - Find's gut, dass es ein paar deutsche RUclipsr gibt, die sich mit dem Ford Mustang beschäftigen! Ich werde mir in den nächsten Jahren wahrscheinlich auch einen zulegen, allerdings ein 2014er Modell, da man beim Interrior etwas mehr "basteln" kann, als bei der 2015er Version. - Aber vielleicht gelten ja auch einige Vor- und Nachteile für das 2014er Modell, werde beim Kauf auf jeden Fall mal auf ein paar Dinge achten, also vielen Dank! :)
Gutes Video, wo auch nichts beschönigt wird. Ein Abo ist Dir sicher! Ich spiele momentan ebenfalls mit dem Gedanken, mir einen Mustang V8 anzuschaffen. Von daher ist es sehr hilfreich, von jemanden der das Fahrzeug schon zwei Jahre fährt, eine objektive Bewertung zu erhalten Schwarz als Farbe war schon immer eine sehr Pflege intensiv, schaut aber auch dementsprechend böse aus. Freue mich auf weitere Videos auf Deinem Kanal.
Meiner wurde erst ende 2016 gebaut und Anfang 2017 geliefert und der hatte schon sync 3 und das ist nicht schlecht auch rück fahr Kamera läuft aller ding hätte ford für meinen Geschmack im Innenraum etwas Cabon verbauen können und jetzt für alle die meinen es gehört v8 Rein der 2,3 l hat auch eine Geschichte Der Mustang 2 und 3 gab es auch als 2,3 erstmal informieren bevor man denk man ist experte----------------------------------------------------der beste Druck ist Ladedruck
Hi, danke für die guten und tollen Tipps :D Eine Frage habe ich noch: Du meintest die schwarze Farbe sei schlecht. Welche Farbe würdest du mir empfehlen? Mit welcher sieht der Mustang länger "sauber" aus? Vielen Dank Kai
Dieses Vorurteil "ein Muscle Car muss V8 haben" entstammt fremdgesteuerten nostalgischen Gefühlen, aber wer noch nie ein Muscle Car hatte und knapp 40.000€ für ein neues Fahrspaß-Auto rausballern möchte, wird den V8 nur vermissen, wenn man es ihm einredet. Warum sollte jemand einem einen BMW 330i mit Vierzylinder madig reden? Genauso braucht man auch kein Muscle Car schlecht machen wegen eines Vierzylinders. Die Leistung reicht vielen und die Abstimmung passt auch, warum also nicht?
xyzphyl Erstmal..sehr gute Kritik. Ich persönlich finde einfach, dass bei einem so bulligen Auto ein V8 reingehört. Und ich bin ehrlich ich liebe V8. Zu so einem Auto gehört auch der passende bullige Sound. Aber gebe dir natürlich auch recht mit deiner Meinung.
Aber das genau ist der Punkt, ein Vierzylinder ist nun mal kein Muscle Car. Ein Muscle Car ist ein großvolumiger V8-Motor das ist eine klare Definition und ein 4 Zylinder Eco Boost Sparpackung ist kein Muscle Car und auch kein wirklicher Mustang.
Bezüglich Sportsitze mal die von BMW probesitzen. Die wangen können elektrisch eingestellt werden, so das man richtig eingespannt ist. Auch das Navi und die Sprachsteuerung mal bei BMW ausprobieren. Ist wirklich echt toll. Was hast du vorher für ein Fahrzeug gehabt ?
Der hatte zusätzlich sogar ein defektes Lenkgetriebe und immer Probleme mit dem ABS. Also sogar wesentlich mehr Ausstattung, als der Mustang. Trotzdem war es ein guter Tausch ;)
Manche hier wissen nicht was ein V8 kostet. Es ist nicht nur der kauf der Fahrzeuges. Bei einem V8 zahlst du das doppelte an bezin (verbrauch), Beim Strassenverkehrsamt (Schweiz) zahlst du 2-4 mal so viel wie ein Ecoboost. Versicherung ist um einiges teurer als beim ecoboost. Für einen V8 braucht man Geld. und wenn wir ehrlich sind, an all die Herren hier, einer Frau ist es egal ob das auto jetzt ein V8 oder ein V4 hat ;-)
wie gesagt, ich wohne in der schweiz. Der V8 kostet um einiges mehr bei der versicherung. und mit dem ecoboost kommst du locker unter 10l in der stadt. und als alltags auto lohnt sich der 4 zylinder mehr.
Tolles Video! So eines zum Eco hab ich mir schon länger gewünscht, da sich die meisten auf den V8 konzentrieren. Aber ein paar Fragen habe ich noch. Kann man diesen Reifensensor nicht einfach sein lassen, oder ist der generell installiert? Was kann man da tun? Zum anderen hast du fast nichts zum Motor selbst erwähnt ;) gibt es nach 2 Jahren schon Mängel und wie viel zahlst für die wöchentliche Nutzung? (Nehme an du benutzt ihn als Alltagsauto) Beste Grüße
zum Reifensensor habe ich ein eigenes Video gemacht. du kannst die Räder einfach wechseln und er erkennt es selbst. bzw ist das anlernen sehr einfach. wusste ich damals noch nicht. der Motor läuft immernoch super. ich hab auch noch ein häufig gestellte Fragen Video, da gehe ich auf die Kosten ein.
Hei ich komme aus der schweiz habe auch einen ,,Boostang" mit tuning drauf und die usa Ausgabe mit kleinere ausenrückspiegel rote blinker hinten und bin sehr zufrieden. Das mit der haube hat auch der gt350 ist halt so🤷🏻♂️ ich bin mechaniker und arbeite nur au pony-cars und muscle-cars😊 ich hab einen verbrauch von 7.4l/100km
Abdunkeln des Innenspiegels gibt es Serienmässig schon beim BMW E36 Compact. 1998 glaube ich, beim 1,9l. Ist also nicht neu, gibt es schon minimum 2 Jahrzehnte :D
Was mega interessant ist: In Amerika (komischerweise!!!!) fahren die meisten den Ecoboost. Und bei uns in Deutschland sieht man tatsächlich eher den V8. Ein guter Kollege von mir fährt den 2016 er Ecoboost und ich war schon auf vielen MK6 Mustang Treffen dabei.. 70% - 75% sind da V8.
Ich denke in den USA ist im Gegensatz zu uns ein V8 nichts besonderes. Hierzulande will man wahrscheinlich die Gunst der Stunde nutzen und günstig an einen V8 kommen und anschließend erzählen, dass ausschließlich ein V8 in den Mustang gehört, obwohl der Eco im Ursprungsland angesagt ist.
2 Sachen sind mir aufgefallen. wenn man das auto abschließt ist der Tankdeckel immer offen .das heißt jeder Hans und Franz könnte dir zucker in den Tank schmeißen.( Tankdeckel ist nicht abschließbar.) Und dann noch die Motorhaube ab einer gewissen Geschwindigkeit Vibriert die Extrem und man hat das Gefühl jeder zeit geht die Haube Vorne Hoch. Ist bei 260 Km/h nicht so Cool . :) Aber das Auto ist der Hammer . Und Ja Da muss ein V8 rein ...Muscle Car only v8.
Beides kann man ändern. Tankdeckel Amazon. Motorhaube kann man verstärken, wenn jemand ständig Top-Speed Autobahn fährt. Ansonsten fällt das mit der Motorhaube nicht auf. Aber ja, ist schon ärgerlich, dass sowas Serie ist. :)
ich habe mir den 2018 Mustang GT Convertible bestellt und auch schon Probegefahren. Die Meißten negativen Eigenschaften die du beschrieben hast wurden bereits behoben.
Ich weiss sowohl der V6 als auch der Ecoboost sind per se nicht schlecht. Den V6 hatte ich mal in den Staaten als Mietwagen (Hertz will, dass man einen V8 an der selben Stelle wieder abgibt[falls man keine membership karte hat], etwas schlecht für einen Roadtrip) und von dem was man so hört ist der Ecoboost Motor auch nicht so schlecht, aber da gehört einfach ein V8 rein. Nicht weil es sonst etwas schlechtes wäre, aber wenn man ein amerikanisches Auto will, dann muss es richtig amerikanisch sein. Bei mir Stand auch ein Jahr lang ein 14'er Shelby GT500 in der Tiefgarage und der Motor hat einfach diesem Auto das gewisse etwas gegeben. Und so ein Auto fährt man auch nicht täglich, das ist wohl jedem klar.
Ich habe noch einen Mustang bj 1978 v8 mit 149 Ps den hatte mein Vater damals neu gekauft .Ich glaube ich kaufe mir mal einen Neuen,der sieht Super aus der Neue!
Sehr schönes Video. Mich würde mal interessieren, wie sich das Auto im Winter bewegen lässt. Soweit ich weiß, hat dieses Fahrzeug ja Heckantrieb. Falls ja, hast du da jemals Probleme gehabt? Möchte nächstes Jahr auch auf ein US-Car umsatteln (Dodge) aber der Heckantrieb im Winter bereitet mir Kopfzerbrechen :-)
Mit ein bisschen Gefühl im Gasfuß geht das ganz entspannt. Hatte keine Probleme im Winter. Ganz am Anfang hatte ich an einer Ampel beim Links abbiegen kurz nen Rutscher, weil ich zu viel Gas gegeben habe. Das Anfahren ist es halt, was man raus haben muss, aber ansonsten fährt sich auch im Winter sehr gut.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das klingt sehr gut :-) Werde mir als Winterreifen die Blizzaks holen. Hatte die damals auf meinem Tiguan drauf und die waren super - denke sind mit die besten Winterreifen die man holen kann und gerade bei Heck dürften gute Winterräder noch wichtiger sein als bei fwd oder awd :-) Viel Spaß noch mit deinem wirklich schönen Mustang (schwarz ist einfach geil :-))
Hi, hier mall etwas aus Niederland. Ich bin auch total mustang fan. Mag das 2015/18 besser als das 18+. Ich suche eigentlich auch eine schwartze... wird aber noch ein monat dauern denke ich, muß den richtinge vorbei kommen (werde einen von DL importieren). Die hier sind zu teuer. Wenn du noch tips oder vids hast, immer wilkommen, Freundliche grüße aus Niederland
Hab eine ganze Playlist zum Mustang und es kommen immer mal wieder neue Videos. Ich empfehle dir eine Catchcan installieren zu lassen. Egal ob V8 oder EcoBoost.
Richtig schönes Auto (ausser dem Motor). Absoluter Traumwagen, ich hoff dass ich auch mal so einen habe. Ist der Innenraum- und der Pollenfilter nicht das selbe? Auf jedenfall sollte der ein Pollenfilter haben, gibt glaub ich kein auto mit Klima und ohne Pollenfilter. Das mit den Tagfahrleuchten und Blinker kann ich auch nicht nachvolziehen, da das ja jeder Audi hat (die werden sich beim TÜV eingeschleimt haben). Auch die weissen Heckleuchten des EU-Modells sehen scheisse aus. Zum glück ist aber hier in der Schweiz das US-Modell, bis auf die sequentiellen Blinker, erlaubt.
Schönes Video, der Schnitt ist hart, ja. Aber ich habe schon schlimmere Sachen gesehen. Der ewige Konflikt Eco oder V8 wird wohl nie aufhören. Ich fahre den Eco, weil es für mich einfach zeitgemäßer ist. Mit dem MBRP Race Exaust freue ich mich aber auch über den 4Zyl Sound :D Die Änderung der Beleuchtung beim EU Modell ist wirklich eine bodenlose Frechheit und DER Grund, warum ich ein US Modell fahre. Die Reifendruckmesser müssen nur 1 mal angelernt werden und kalibrieren sich nach jedem Reifenwechsel selbstständig, somit halten sich die Mehrkosten finde ich in Grenzen. Und warum brauchst du ein Reifenreparaturkit? Die Reifen sind doch fast auschließlich Runflats, damit fährst du sowieso weiter. Ansonsten kann ich dir nur beipflichten! Wenn man bedenkt wie lange an dem Mustang gesessen wurde ist es schon krass, wie mies die Heckklappe und die Spracherkennung geworden ist.
Deine Rückfahrkamera ist defekt, da sich durch das öftere öffnen der heckklappe die Kabel innerhalb des Kabelbaums verschleißen. Der Kabelbaum ist an einem Kabelbinder befestigt und genau unter diesem Kabelbinder wirst du die logische erklärung finden sobald du den Kabelbaum öffnest. Deine kabel werden höchst wahrscheinlich schon kurz davor sein zu reißen.
Punkte die Du nicht genannt hast, oder die ich ergänzen möchte: 1.) Komfortfunktion Fenster Das Öffnen der Fenster geht per FB. Schliessen nicht. Das ist in den USA aus Sicherheitsgründen verboten und wurde wohl so für die EU-Modelle übernommen. Nicht gut. Der Golf Highline meiner Frau kann das. 2.) Keyless System Nicht nur wenn Du zuhause bist. Auch unterwegs eine große Gefahr, daß Dein Auto unbefugt geöffnet werden kann. Wenn du täglich z.B. beim gleichen Bäcker Deinen Kaffee kaufst, ist die Gefahr groß oder einfach nur so zufällig wo viele Menschen sind. Ich behaupte mal in den meisten Fällen geht es den Typen nicht um das ganze Auto, sondern eher um den Laptop im Kofferraum z.B. , oder so. Meine Lösung: Eine Strahlenschutzbox für den Schlüssel. Mein Zweitschlüssel zuhause habe ich mit Alufolie umwickelt. Mein Plan: Ein System für die Bordelektronik . Damit kann man bei Bedarf die Öffnungsfunktion auf Tastendruck von aussen stillegen. Um 100€. Nachteil: Eine zweite Hauptfernbedienung. Offensichtlich haben die Hersteller kein Interesse daran ein vernünftiges System anzubieten. Warum bauen die Hersteller nicht einfach einen kleinen Microschalter in den Schlüssel ein, um die Dauerstrahlung des Schlüssels auszuschalten. 3.) Innenverriegelung Das Auto hat keine automatische Verriegelungsmöglichkeit.( z.B. beim Losfahren) Man muß immer per Hand von innen verriegeln. Zudem kann man schwer sehen: Ist das Auto verriegelt , oder nicht. Im Dunkeln sieht man mit Schulterblick die roten Leuchtendioden. Sonst nur schwer erkennbar. Eine Anzeige in den Armaturen konnte ich nicht finden. Der Golf kann das auch. 4.) Parksensoren vorn Kann ich bestätigen. Bislang keine Schramme, aber ich fühle mich unwohl beim vorwärts einparken. Bei Ford gibt es allerdings die zum Nachrüsten. Es gibt sogar einen Anbieter, der zusätzlich noch eine Frontkamera einbaut. 5.) Sync2 Kann ich alles unterschreiben, was du sagst. Inkl. Wutanfälle. :) Meine Lösung zur Zeit. Zum Navigieren ist das Iphone nur geil! Meines Wissens hat Sync3 Apple CarPlay. Wenn ich genug Kohle habe kommt das rein. 6.) Winterreifen Gibts bei mir nicht. Ich habe Saisonkennzeichen und eine Garage. :)) 7.) Garantie Du kannst verschiedene Garantiepakete dazu kaufen. Ich habe nach 11 Monaten nochmal 900€ gelöhnt. Wieviel KM habe ich jetzt vergessen. 8.) Die Automatik Die Automatik schiebt nach ! Wenn das Auto ausbricht nimmt man einfach Gas weg und gut is. Nicht so bei der Mustang Automatik bis 2017 (Ich spreche jetzt für V8). Bist du im Grenzbereich unterwegs, so ist das für den unerfahrenen Mustangfahrer gefährlich. Zudem kann man nicht ohne weiteres den Automatikhebel auf N drücken, man muss vorher noch den Entsperrknopf drücken. Ich kann nicht oft genug wiederholen. Die Automatik schiebt nach!!! Aufpassen Leute. Schaut einfach mal spaßeshalber bei mobile.de unter Unfallwagen Ford Mustang. Fast ausschließlich Automatik Wagen. 9.) Eine Memoryfunktion für den ganzen Sitz wäre toll. 10.) Neidfaktor =0 1+ Alle freuen sich wenn Du um die Ecke kommst. Und man kommt häufig ins Gespräch.
An die „nur ein V8 ist ein Mustang“, selten so viel Blödsinn gelesen. Hab einen Eco aus Überzeugung und würde nicht tauschen wollen. Zumal er mittlerweile mehr Leistung als ein V8 hat und mir die Motorcharakteristik mehr liegt.
Finde das grösste Manko ist das die Vordersitze so schlecht umzuklappen sind und dann auch noch an der sitzverstellung nachvorne gefahren werden müssen . Vom platz her sind die Rücksitze echt gut aber das Prozedere mit dem ein und Aussteigen finde ich schrecklich ! Und ja , die Parksensoren vorne hätte er dringen gebraucht
Tip: Immer den hinteren Hebel an der Lehne nehmen! Dann merkt er sich die vorherige Position der Lehne. Eine Memory Funktion für den ganzen Sitz wäre toll
Peter Stender Farben Technisch würd ich dir Ruby Red empfehlen!Aber bitte tue uns anderen Autofahrern einen gefallen und nimm nicht dieses ugly gelb ;-)
das gelb ist doch sehr geil..auch das rot. zum einen sticht das schön aus der masse heraus. und zum anderen wird man damit extrem gut gesehen, ich meine das im posetiven sinne, wen nes dunkel auf den strassen wird. grau ist übrigends sehr pflegeleicht. mein mercedes hat das grau. ich hab noch nie so selten ein auto gewaschen wie den. der ist dreckig, sieht aber dennoch irgendwie sauber aus. der nachbar seiner ist blau...genau wie schwarz, der reinste mist. sieht nur gut aus, wen nes gaaaanz frisch sauber ist.
Hallo Erstmal.Ich hatte schon einmal danach gefragt.Es kam aber keine genaue antwort.Ich hatte irgendwo was gesehen das der Tankdeckel garnicht abschließbar ist b.z.w. verriegelbar.Also könnte theoretisch jeder ran.Ist das wirklich so?
Hallo Reno, der Tankdeckel ist nicht abschließbar, es ist aber auch ohne Spezialaufsatz nicht möglich einfach was abzuzapfen oder rein zu füllen. Ich habe schon in der Community nachgefragt was es momentan an Tankdeckeln gibt. Einige wenige lassen sich wohl abschließen, aber nicht für mein Modell. Wenn ich da was Genaueres habe, folgen die Infos. Aber bis jetzt ist keinem Mustang-Fahrer auch nur ein Fall bekannt, wo das nachteilig war. (Info aus dem Mustang Forum)
Gewusst Wie. Hallo....ich danke dir erstmal für die info ! Da hab ich also doch in einer "Grip-Sendung RTL 2" richtig gesehen.Es hätte ja sein können das der Tankdeckel wenigstens von innen entriegelbar b.z.w. verschließbar und zu öffnen ist.Aber okay, trotzdem danke für die info !!!
Ein amerikaner wird immer ein nicht richtig durchdachtes auto bleiben... mit deutschen fahrzeugen nie zu vergleichen. Dazu kommt auch dass man vielleicht auto fahren können sollte ;)
Das schwarz muss man nicht nuroft waschen sondern verkratzt auch ultra leicht. Reicht schon mit den Fingern über den Staub zu fahren, schon sind kratzer drin. Leider sehr Pflegebedürftig :D
Don Demon den Mustang bin ich bereits probegefahren. Ist dchon bequem. Aber der Camaro ist doch um weiten besser! Nur muss Ich noch etwas sparen. Den Mustang könnt ich mir sofort in Bar leisten. Aber den will Ich nicht...
was is tdenn an dem chevy besser? der zugang zum kofferraum ist doch noch kleiner!!! da kannste nichtmal was zutrinken holen gehen. ok..der motor ist eine macht...keine frage. aber ein steinalter 2 ventiler. und die getriebe bei chevy sind...sagen wir mal...rustikal und leider auch anfällig. ausserdem hat sich chevy doch aus der EU zurück gezogen. wie schauts da mit service aus??? ich finde den mustang eleganter. innenraum sehr schön. vlt kein premium oder sowas..aber ist wirklich schick. imo fahre ich mercedes...und muss sagen, ich habe mir nach 5 jahren mehr versprochen und mehr erwartet. der 250er diesel ist geil. aber haltbarkeit bei vielen anderen dingen, naja. auch klapperts, rasselt oder knistert es gerne. und das bei einem 2010er mit 105tkm. da ist die enttäuschung gross...und da gibts am auto leider auch einiges, was nicht gut durchdacht ist. ergo war das auto sein geld nicht zu 100% wert. bin froh das ich den gebraucht gekauft habe. neu wäre es ein ärgerniss gewesen.
Mave242 ja stimmt irgendwo. also ich bin mittlerweile weg vom Chevy... ich bin nämlich nen Tesla P100D gefahren... gamz ehrlich, ist den schon jemand mal Probegefahren? 1 Monat wartezeit für ne testfahrt bei Tesla und WTF! Dieser tesla beschleunigt KRANK! KEIN CHEVY KEIN MUSTANG KOMMT DA MIT. Ich habe nun ein neues Ziel zum sparen. alleine die technik die dieses Auto beherrscht ist ABNORMAL GEIL!!!
naja..tesla hat schon gut vorsprung bei den e-autos. leider im preis unerreichbar für mich. die dauerlast halten die elektro-autos alle nicht lange durch. die akkus werden zu heiss und die elektronik drosselt dann. ich muss auch einfach das geräusch eines motors haben wie den v6..oder v8. der 4 zylinder diesel des c250 ist zwar bärenstark, aber im klangbild dröge. und ein e-autos surrt ja nur...udn genau deshalb will ich nochmal die chance nutzen einen v8 hubraummonster zu fahren...irgendwann gehts nicht mehr.
Alles was du sagst ist irgendwie unnötiger Schnickschnack. Tempomat auf dem Lenkrad anstatt hinter dem Lenkrad oder die Farbe des Autos. Jedes schwarze Auto, braucht viel Pflege.
Ich muss noch was schreiben Wer behauptet ohne v8 kein Mustang der muss auch sagen ohne starr Achse kein Mustang Damit wäre der neue generell kein Mustang Mehr-----------------------------------Der beste Druck ist Ladedruck
Zu hohe Ladekante, die Form nicht ganz Alltagtauglich? Is aber klar das es n Mustang und kein Kombi is? Erstaunlich und unvorhersehbar das auf Schwarz Dreck schnell sichtbar is.
Würde mich dennoch für einen v8 entscheiden.. Wenn man es sich nicht leisten kann ist ein mustang das flasche aber nie im leben ein "halben" mustang bzw da ein eco kack rein zu machen 😅
Dieses scheiß Gelaber das in den Mustang ein V8 rein muss geht mir so auf den Sack. Es geht um das Auto selbst , die Form und das Fahrgefühl. Und mit einem normalem Motor ist das Auto als Alltagsauto auf jeden Fall interessant. Schade das man jetzt nicht mehr so viel von deinem Mustang hört , mich würde interessieren was es so neues gibt und ob mittlerweile Probleme aufgetreten sind.
hab doch erst gefühlt letzte Woche von der defekten Klimaanlage berichtet. jetzt die Räder schwarz gesprüht und demnächst kommt die Inspektion, die ich selbst mache und andere optische Veränderungen.
@@GewusstWieVideo Sorry , da hab ich wohl einiges verpasst. Dein Video wurde mir in den News angezeigt und beim Kommentar lesen könnt ich nicht anders. Ich muss Mal öfter bei dir vorbei schauen.
Du hast am Kofferraum einen Knopf zum NORMALEN öffnen, des Kofferraums. Hoff, du findest den noch, oder hast du den abbestellt?^^ Ach sry, jetzt weiss ich wovon du redest..:-D. Dachte es geht um öffnen...^^
Wäre ein cooles Video, wenn nicht alle 1,5Sekunden ein Schnitt gemacht würde. Hollywood lässt grüßen. Aber mal ehrlich: Wenn man keine 2 Sätze fehlerfrei sprechen kann, sollte man es lassen.
Franz Ascher Dann wirf mal einen Blick auf meinen nickname. Danach guckste noch mein Profilbild an, welches kein Wallpaper ist. Dann hast du deine Frage, was ich fahre, selbst beantwortet. Allein mein Fahrwerk kostet das Doppelte von einem Corsa lol
"Vorwärts irgendwo lang fahren ist doof." Alter 😂 wenn du vorwärts irgendwo lang fahren doof findest, dann geh zu Fuß, wenn du kein Auto fahren kannst 😂🤦🏽♂️
TheJohnDeltaProject es geht um die Unübersichtlichkeit, wie lang die Motorhaube ist. Wenn du schonmal einen Mustang gefahren wärst, würdest du wissen was er gemeint hat. Das normale fahren, geht natürlich gut, aber wenn der Parkplatz eng ist und nicht besonders lang, dann wird es schwieriger zum abschätzen.
Redet von der Faszination Mustang und fährt nen EcoBoost. Klar ist das ein Unterschied was die Kosten angehen, wenn ich aber kein Geld für nen V8 hab, fahr ich persönlich lieber gar keinen Mustang als nen 4 Zylinder.
GewusstWie Einen '07er Mustang GT mit 4,6l V8. Ich mein klar, hat der neue EcoBoost sogar mehr PS. Aber gut, ich bin nunmal ein Fan von dicken Motoren und nehm dafür auch gerne weniger Leistung in Kauf, bin schließlich kein Rennfahrer.
Ich fahre auch keine Rennen. Bin der gemütlichste Fahrer ever, noch vor allen Rentnern. Ich kann Faszination Mustang, mit genug PS und wenig Verbrauch halt mit dem EcoBoost kombinieren. Der erste Mustang war doch auch kein V8 und trotzdem fanden ihn damals alle geil.
Wer kauft sich nen Mustang und dann nen Ecoboost davon könnt ich kotzen Bitte an alle wer sich ein Mustang kauft wartet auf den neuen V8 von 2018 der hat neue Motorabstimmung von 422PS auf 465PS Aber BITTE tut mir den Gefallen und kauft ein 5.0 Liter V8 rein (oder mehr) BITTE
KEINER Kauft nen Mustang als Alltags Fahrzeug xD Das Auto sind Emotionne und vergnügen :D Wenn ich nur von A nach B fahren will, kann ich auch nen Corsa kaufen xD Das muss was im Motor stecken.
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
Sehr gutes und informatives Video, weiter so 👍👍
Allerdings kann ich diesen ganzen Hass im Internet gegen den EcoBoost Mustang nicht nachvollziehen. Und das sage ich als leidenschaftlicher US-Car Fan und V8-Liebhaber. Was ist so schlimm daran, den Leuten auch ein bezahlbares Pony-Car anzubieten? Es kann sich eben nicht jeder einen geilen V8 Leisten, und Ford bietet eine tolle Alternative, zumal die 2.3er Maschine ein guter Motor ist. Die Fahrleistungen sind fast ebenbürtig, die Kosten erheblich geringer.
Nun gut, die meisten negativen Kommentare kommen von Leuten, die keine Ahnung haben, noch nie ein US-Car gefahren sind oder sich nicht mal den EcoBoost leisten können, aber den anderen erzählen wollen, welcher Motor in welches Auto gehört...
Meine Meinung. Nicht nur wegen dem momentanen Winter, sondern auch weil mir die nur-V8-Kommentare mächtig auf den Sack gehen, mache ich zurzeit keine Mustang Videos. Das Thema ist denke ich mal auch irgendwann durch.
Kann ich nur unterschreiben. Die Aussage von US Cruiser98 und auch genauso Deine. Beide Aussagen treffen den Nagel auf den Kopf. Hoffe trotzdem dass du mal wieder Mustang-Videos machst. Habe aber volles Verständnis wenn keine folgen.
US Cruiser98 Endlich mal ein vernüftiger Kommentar unter den vielen Hatern. Danke.
Trifft den Nagel auf den Kopf !! Die hater über den ecoboost haben null Ahnung von garnicht fahren selbst nen scheiss Honda
Ich habe das schon woanders geschrieben: Glückliches Deutschland! Uns Ösis zuckt der Fiskus gehörig ab. Schon der Ecoboost (meine Ausstattung) kostet schon 12000,- mehr beim Kauf wegen der Normverbrauchsabgabe, also mehr als der V8 in D. Und die jährliche Versicherung und Steuer liegt auch ca. 1500,- niedriger. Der Verbrauchsunterschied ist da das kleinste Problem. Nichts gegen den Focus RS, den manche dem Ecoboost vorziehen, aber der RS ist halt schon kompromisslos hart und deshalb nicht alltagstauglich und nicht als Cabrio erhältlich (wichtig für mich). Deshalb schaut man sich den Ecoboost genauer an. Die Leistung liegt wie beim V8 vor 10 Jahren. 290 PS reichen zum Vorwärtskommen. Der 2,3 Liter Motor klingt auch deutlich herzhafter als die 2 Liter Turbos der Europäer. Und mit der neuen Vierrohrauspuffanlage klingt man schon sehr satt! Und wenn man nicht nur auf der Autobahn dahinbrettern will, dann merkt man, daß der Ecoboost mit 85 kg weniger auf der Vorderachse, dann auf Kurvenstrecken deutlich wendiger als der V8 ist. Man ist fast bei 50:50 Gewichtsverteilung. Immerhin hat er damit in einem Auto Motor Sport Vergleichstest in den Kurven besser als der 430i abgeschnitten. Zugegeben, kein M Modell, aber wir wollen ja in einer halbwegs vergleichbaren Preisklasse bleiben. Der Mustang hatte ja auch nicht das aufpreispflichtige Magneride Fahrwerk im Vergleichstest. Meine Beobachtung war: Die Ecoboostlästerer haben ihn meist gar nicht gehört und schon gar nicht gefahren. Wann würde ich also doch den V8 nehmen? Wenn ich in einem Land mit freundlicher Besteuerung Leben würde und weniger Kurvenstrecken fahren müßte. Also im Mittleren Westen der USA oder in Norddeutschland beispielsweise PS: Schade, daß ich kein Zeilenhonorar bekomme ;-) So viel wollte ich ja nicht schreiben.
Kann das Video nur unterschreiben !!! Wir haben unseren jetzt 1,5 Monate und mir wird fast alles aus der Seele geredet !!! Was die Farbe angeht muss ich sagen ,das ich froh bin Gelb genommenen zu haben ,auch wenn der eine oder andere laut aufschreit !! Meiner Meinung nach sehr Schmutzunempfindlich ! Unser Suzuki Jimny ist Schwarz Metallic und das reicht mir in Sachen Staub etc. Haubenlifter habe ich nicht bereut !!! Auch was das Hauben Flattern angeht ! Um einiges besser !! Es gibt so viel ,was vielleicht nicht passt ,oder man hätte anders lösen können !!! Aber im großen und ganzen versprüht das Auto eine Magie ,die ich in keinem anderen Auto gespürt habe !!! Wir haben nun den V 8 , ich fahre ihn gerne ! Ob V 8 oder Ecoboost , Hauptsache glücklich !!!👍. Danke für das Video !!!!!!
Mein erstes Auto war ein Seat Ibiza, ich glaube mit 70 oder 80 PS. Danach hatte ich einen Golf 7 2.0 TDI mit, ich glaube 150 PS. Seit gut 20 Jahren ist ein Mustang ein absoluter Traum für mich. Einen V8 kann ich mir leider nicht leisten, aber meiner persönlichen Meinung nach ist der EcoBoost eine tolle Alternative! Es ist ja nicht nur der Motor der einen Mustang ausmacht. Es gab auch damals in den Ur-Mustangs schon 4 und 6 Zylinder. Die Leute, die immer schreien in einen Mustang gehört ein V8 und alles andere wäre scheiße, dass sind meistens auch die Leute die gar kein Auto haben oder selbst nen Polo, Accord oder ähnliches fahren und / oder sich nicht mal einen EcoBoost leisten können. Egal welcher Motor, es ist einfach ein Hammer Auto und ein absoluter Hingucker.
Tolles Video und sehr informativ. Danke dafür!
Ich fahre auch den Eco und bin voll und ganz zufrieden. Die Leistung reicht absolut aus. Vielleicht schreckt manchen die Bezeichnung "ECOboost" im Zusammenhang mit dem Mustang ab. Würde man ihn einfach 2,3 Turbo bezeichnen, würde vielleicht nicht so viel Mist geschrieben werden. Nur so ein Gedanke.
An den Mustangfahrer im Video. Du kannst bei der Sprachsteuerung direkt "Zieladresse" sagen, dann fragt er direkt nach Stadt und Adresse. Nutze ich in meinem Focus Mk3 Facelift 2015er Baujahr sehr oft. Probiers mal aus. Funktioniert bei mir ziemlich gut. Man muss auch nicht warten bis die Stimme ausgeredet hat sondern drückt nochmal den Sprachknopf und kann dann direkt den nächsten Befehl geben.
Danke für den Tipp! Werde ich mal ausprobieren.
Klasse Video. Und an alle sinnfreien V8 Kommentare hier. Leistet euch erstmal nen 60 PS Polo und dann reden wir weiter. Danke für die Infos.
Ich bin damals extra den V8 und den Ecoboost Probe gefahren, meilenweiter Unterschied beim Fahrgefühl 🤷♀️habe mich dadurch für den V8 entschieden
Den VW Polo SDI Bj. 2002 mit 1,9 Liter mit was über 60 PS hatte ich Jahrelang !!!! Ich verstehe auch nicht ,warum hier immer so aggressiv auf den V8 reagiert wird ?! Ist schon merkwürdig . Ich weiß nur eines , das wir nicht wie viele andere drei Mal im Jahr nach Malle fliegen ,oder dauert im Bistro , Restaurant,s sind ,oder sonstiges sinnlos anschaffen ! Unser GT ist bezahlt ,der Brief ist bei uns und dafür haben wir auch gespart ,bis das Auto drin war !! Ich würde mir Mal wünschen ,das hier einige Mal weniger agressiv auftreten würden !
Informativ und sehr sympathisch - klasse
was für sympathisch der sieht so traurig aus als hätte er schluss mit der freundin gemacht 😂
Hey ich hab meinen Mustang mit Sync 3 und es hat die ganzen schlechten Eigenschaften die du beim Sync 2 erwähnt hast behoben
Cool, Danke für die Info. Wie gesagt, vielleicht update ich mal, weil mir ist das echt wichtig.
Habe auch sync3... funktioniert Top.. auch die sprachfunktion.. 👍
Bin ein Mustang fan seitdem ich denken kann. Klar sollte man ein V8 Motor fahren wenn man einen Pony besitzt. Wer sich das leisten kann dann Bitteschön! Bin bestimmt nicht der einzigste der ein Mustang fan ist und sich kein V8 Motor leisten kann. Die, die wenig Kleingeld haben ist der Eco eine schöne alternative. Warte auf das Facelift dann werde ich mein Scirocco gehen lassen 🤣
Super, vielen Dank dafür! Ich überlege derzeit, mir endlich einen zu kaufen und das ist jetzt das erste Video, das ich gefunden habe, das ordentlich alle nervigen und guten Kleinigkeiten aufzählt. Danke!
Schau dir mal noch meine letzten Videos zu dem Kabelproblem und der Kommunikation von Ford dazu an.
Coole Karre, bin auf das Model 2018 sehr gespannt
Das Verbot mit dem Tagfahrlicht kommt von der EU, nicht Ford selbst. Auch die Lufteinlässe beim V8 Modell wurden nicht genehmigt, da sich dort „ein Finger einklemmen könnte, bei einem Aufprallunfall“. Wenn ich vom Auto angefahren werde, hab ich gewiss andere Probleme, als mein kleiner Finger.
Das mit den Rückleuchten hängt auch mit der EU zusammen. Ford selbst wollte z. B auch gar keine weißen Rückleuchten, aber laut EU muss man Rückleuchten und Blinker trennen. Das sequenzielle Blinken gibt es nicht weil der Abstand rund 2cm zu groß ist zwischen den leuchten. Was ein Schwachsinn...
Der Hammer ist einfach das man sich einen US Mustang importieren kann und die Regeln dann nicht gelten, das gildet übrigens für alle US importe. Einfach nur bescheuert.
Ach ja, was ich noch vergessen habe... Das Tagfahrlicht ist eine Atrappe, weil es im falschen Winkel angebracht ist. Die Sache ist halt die, dass die Idee den Mustang für Europa anzubieten erst kam, als der Mustang für Amerika schon fertig war.
Ich find den v6 Mustang voll ok ob eco boost oder normal , preis Leistung top
Es gibt einen Pollenfilter im Pony. Er befindet sich hinter dem Handschuhfach.
Vielen Dank für die informative Exkursion durch den Mustang.
Thx für dieses sehr informative Video! Und für die Arbeit und Zeit die Du dir gemacht hast! 👍🐎😎
ich bin absoluter ford mustang fan danke für dieses informatives video (Profilbild xD)
lol... der "Ego-Boost" 15:09 auf jeden! :D
Gutes Video, thx ! Was kannst du zu der Winter (Schnee) Tauglichkeit vom Mustang sagen, kann man den ohne Todesangst das ganze Jahr fahren ?
Ich fahre ihn das ganze Jahr, auch im Schnee. War damit auch schon im Winterurlaub. Gibt's ein Video. Man muss halt seinen Gasfuß im Griff haben und nicht wie irre drauf latschen, gerade vor oder in Kurven und beim Anfahren. Es gibt aber auch einen Regen/Schnee Modus, da nimmt er beim Anfahren weniger Leistung und da muss man schon sehr dumm sein, das Ding dann noch zu versenken.
das mit dem jeden tag waschen. mach eine versieglung mit der politur drauf. sollte ein halbes jahr halten. wirkt wunder
Super Video, vielen Dank für die zahlreichen Informationen 👍
Der Pollenfilter sitzt auf der Beifahrerseite hinter der Spritzwand. Motorhaube öffnen, die zwei Klipse von der Spritzwandabdeckung rechts lösen, Abdeckung hoch ziehen. Die kleine Plastikklappe dann Richtung Motor entriegeln und den Rahmen mit dem Pollenfilter nach oben heraus ziehen. Alten Pollenfilter aus dem Rahmen drücken, neuen rein und wieder zusammenbauen. Fertsch. Ford Motorcraft Teile Bezeichnung FP53.
Sehr detailliert, vielen Dank. Jetzt bin ich nur verwirrt, weil ich jetzt schon erfahren habe, dass er hinter dem Handschuhfach sitzen soll. (?)
Markus Langer ich bin mechaniker und weiss das das nur von model 2005-14 so ist beim 15-17 ist er im fussraum(beifahrerseite)
Danke für das Video! :) - Find's gut, dass es ein paar deutsche RUclipsr gibt, die sich mit dem Ford Mustang beschäftigen! Ich werde mir in den nächsten Jahren wahrscheinlich auch einen zulegen, allerdings ein 2014er Modell, da man beim Interrior etwas mehr "basteln" kann, als bei der 2015er Version.
- Aber vielleicht gelten ja auch einige Vor- und Nachteile für das 2014er Modell, werde beim Kauf auf jeden Fall mal auf ein paar Dinge achten, also vielen Dank! :)
Kannst gerne meinen haben, falls ich mir einen 2018/2019er zulegen sollte :-D
Gutes Video, wo auch nichts beschönigt wird. Ein Abo ist Dir sicher!
Ich spiele momentan ebenfalls mit dem Gedanken, mir einen Mustang V8 anzuschaffen.
Von daher ist es sehr hilfreich, von jemanden der das Fahrzeug schon zwei Jahre fährt, eine objektive Bewertung zu erhalten
Schwarz als Farbe war schon immer eine sehr Pflege intensiv, schaut aber auch dementsprechend böse aus.
Freue mich auf weitere Videos auf Deinem Kanal.
Zieh den Kofferaumdeckel an der Innenkante des Emblems zum schliessen. Keine Fingerabdrücke auf der Blende.
Ist eine Idee, werde ich zukünftig mal versuchen. Danke.
Das auto is schon geil, aber für mich gehört da ein v8 rein.
dislike allein schon deswegen weil er nen ecoboost hat und keinen v8...
Viel Spaß beim bezahlen des Sprits :)
Thomas MeduZa autogasanlage regelt haha
Es gibt ja auch welche mit V8
@@thomasmeduza9579 wenn man den sprit nicht bezahlen kann sollte man sich generell kein "sportcoupe" kaufen
Meiner wurde erst ende 2016 gebaut und Anfang 2017 geliefert und der hatte schon sync 3 und das ist nicht schlecht auch rück fahr Kamera läuft aller ding hätte ford für meinen Geschmack im Innenraum etwas Cabon verbauen können und jetzt für alle die meinen es gehört v8 Rein der 2,3 l hat auch eine Geschichte Der Mustang 2 und 3 gab es auch als 2,3 erstmal informieren bevor man denk man ist experte----------------------------------------------------der beste Druck ist Ladedruck
Hi, danke für die guten und tollen Tipps :D
Eine Frage habe ich noch: Du meintest die schwarze Farbe sei schlecht. Welche Farbe würdest du mir empfehlen? Mit welcher sieht der Mustang länger "sauber" aus?
Vielen Dank
Kai
silber, rot oder blau denke ich mal. aber kann dir da auch keine garantie drauf geben :D
danke für das Video, bro
Mega schönes Auto. Aber in ein Mustang gehört ein V8 und kein ecoboot Focusmotor. Aber gutes Video!
Dieses Vorurteil "ein Muscle Car muss V8 haben" entstammt fremdgesteuerten nostalgischen Gefühlen, aber wer noch nie ein Muscle Car hatte und knapp 40.000€ für ein neues Fahrspaß-Auto rausballern möchte, wird den V8 nur vermissen, wenn man es ihm einredet. Warum sollte jemand einem einen BMW 330i mit Vierzylinder madig reden? Genauso braucht man auch kein Muscle Car schlecht machen wegen eines Vierzylinders. Die Leistung reicht vielen und die Abstimmung passt auch, warum also nicht?
xyzphyl Erstmal..sehr gute Kritik. Ich persönlich finde einfach, dass bei einem so bulligen Auto ein V8 reingehört. Und ich bin ehrlich ich liebe V8. Zu so einem Auto gehört auch der passende bullige Sound. Aber gebe dir natürlich auch recht mit deiner Meinung.
xyzphyl Du hast schon recht aber Musclecars haben Kraft. Ein eco boost Fahrzeug ist höchstens ein ponycar.
BMW mit vier Zylindern ist auch kacke. Wenn überhaupt dann ein kastrierter. Da gehört ein 6 bzw 8Zylinder rein.
Aber das genau ist der Punkt, ein Vierzylinder ist nun mal kein Muscle Car.
Ein Muscle Car ist ein großvolumiger V8-Motor das ist eine klare Definition und ein 4 Zylinder Eco Boost Sparpackung ist kein Muscle Car und auch kein wirklicher Mustang.
Bezüglich Sportsitze mal die von BMW probesitzen. Die wangen können elektrisch eingestellt werden, so das man richtig eingespannt ist. Auch das Navi und die Sprachsteuerung mal bei BMW ausprobieren. Ist wirklich echt toll. Was hast du vorher für ein Fahrzeug gehabt ?
BMW E36 Compact. 1998 Baujahr.
Weil du über beheizte Außenspiegel sprichst. Die hatte auch schon dein E36
Der hatte zusätzlich sogar ein defektes Lenkgetriebe und immer Probleme mit dem ABS. Also sogar wesentlich mehr Ausstattung, als der Mustang. Trotzdem war es ein guter Tausch ;)
Manche hier wissen nicht was ein V8 kostet. Es ist nicht nur der kauf der Fahrzeuges. Bei einem V8 zahlst du das doppelte an bezin (verbrauch), Beim Strassenverkehrsamt (Schweiz) zahlst du 2-4 mal so viel wie ein Ecoboost. Versicherung ist um einiges teurer als beim ecoboost. Für einen V8 braucht man Geld. und wenn wir ehrlich sind, an all die Herren hier, einer Frau ist es egal ob das auto jetzt ein V8 oder ein V4 hat ;-)
Street Music das Doppelte an Benzin? Ich bin bei 13 in der Stadt ca. Du fährst den Eco in der Stadt nicht mit 7,5. Vollkasko übrigens ca. 90 Euro..
wie gesagt, ich wohne in der schweiz. Der V8 kostet um einiges mehr bei der versicherung. und mit dem ecoboost kommst du locker unter 10l in der stadt. und als alltags auto lohnt sich der 4 zylinder mehr.
😂
Street Music V4? 😂
Ich weiss das man 4 Zylinder schriebt. aber du weisst was ich meine :)
Bitte mehr Info über den Mustang und Unterhalt
hab ein Video Häufig gestellte Fragen, da ist so ziemlich alles drin
Tolles Video! So eines zum Eco hab ich mir schon länger gewünscht, da sich die meisten auf den V8 konzentrieren.
Aber ein paar Fragen habe ich noch.
Kann man diesen Reifensensor nicht einfach sein lassen, oder ist der generell installiert? Was kann man da tun?
Zum anderen hast du fast nichts zum Motor selbst erwähnt ;) gibt es nach 2 Jahren schon Mängel und wie viel zahlst für die wöchentliche Nutzung? (Nehme an du benutzt ihn als Alltagsauto)
Beste Grüße
zum Reifensensor habe ich ein eigenes Video gemacht. du kannst die Räder einfach wechseln und er erkennt es selbst. bzw ist das anlernen sehr einfach. wusste ich damals noch nicht. der Motor läuft immernoch super. ich hab auch noch ein häufig gestellte Fragen Video, da gehe ich auf die Kosten ein.
Hei ich komme aus der schweiz habe auch einen ,,Boostang" mit tuning drauf und die usa Ausgabe mit kleinere ausenrückspiegel rote blinker hinten und bin sehr zufrieden. Das mit der haube hat auch der gt350 ist halt so🤷🏻♂️ ich bin mechaniker und arbeite nur au pony-cars und muscle-cars😊 ich hab einen verbrauch von 7.4l/100km
Meiner ist blau und ein Cabrio
Mit track pack😍 der hat noch schöne zusatz anzeigen
John David Kann ich so bestätigen :$
Hast du schon mal nach einer Jalousie für die Heckscheibe gesucht?Sieht amazing aus und kostet auf AM auch nicht besonders viel
du meinst son window louver, also heckscheibenspoiler in der art? jo hab ich auch schon gesehen und kommt für mich definitiv in frage.
GewusstWie ganz genau!Passt finde ich perfekt zum neuen Mustang :-)
Abdunkeln des Innenspiegels gibt es Serienmässig schon beim BMW E36 Compact. 1998 glaube ich, beim 1,9l.
Ist also nicht neu, gibt es schon minimum 2 Jahrzehnte :D
Verrückt. Fast genau so einen hatte ich vorher. Und der hatte das auch. Sachen gibt's.
ich bin am überlegen ihn zu holen aber wie viele personen passen denn da rein
Was mega interessant ist: In Amerika (komischerweise!!!!) fahren die meisten den Ecoboost. Und bei uns in Deutschland sieht man tatsächlich eher den V8.
Ein guter Kollege von mir fährt den 2016 er Ecoboost und ich war schon auf vielen MK6 Mustang Treffen dabei.. 70% - 75% sind da V8.
Ich denke in den USA ist im Gegensatz zu uns ein V8 nichts besonderes. Hierzulande will man wahrscheinlich die Gunst der Stunde nutzen und günstig an einen V8 kommen und anschließend erzählen, dass ausschließlich ein V8 in den Mustang gehört, obwohl der Eco im Ursprungsland angesagt ist.
Ja. Sehe ich auch so. Dazu muss man aber sagen: Die Amis hatten (bis jetzt) auch noch einen V6 zur Auswahl (der m.M. nach aber völlig idiotisch war).
2 Sachen sind mir aufgefallen.
wenn man das auto abschließt ist der Tankdeckel immer offen .das heißt jeder Hans und Franz könnte dir zucker in den Tank schmeißen.( Tankdeckel ist nicht abschließbar.)
Und dann noch die Motorhaube ab einer gewissen Geschwindigkeit Vibriert die Extrem und man hat das Gefühl jeder zeit geht die Haube Vorne Hoch. Ist bei 260 Km/h nicht so Cool . :) Aber das Auto ist der Hammer .
Und Ja Da muss ein V8 rein ...Muscle Car only v8.
Das macht die Motorhaube schon seit 12 Jahren, da ist Ford sehr resistent was die Entwicklung angeht...^^
Das bisschen Hubraum..;-)
www.cjponyparts.com/locking-gas-cap-2010-2014/p/GCL1/
verschliessbare tankdeckel kannste nachbestellen, kost 30 dollar das teil
Beides kann man ändern. Tankdeckel Amazon. Motorhaube kann man verstärken, wenn jemand ständig Top-Speed Autobahn fährt. Ansonsten fällt das mit der Motorhaube nicht auf. Aber ja, ist schon ärgerlich, dass sowas Serie ist. :)
Welches Baujahr ist das denn. Sollte man auch dazu sagen 🤔
2015. Uploaddatum des Videos war 2017.
ich habe mir den 2018 Mustang GT Convertible bestellt und auch schon Probegefahren. Die Meißten negativen Eigenschaften die du beschrieben hast wurden bereits behoben.
Wäre ja nicht schlecht. Vielleicht haben die Entwickler ja das Video geschaut 😆
Ich weiss sowohl der V6 als auch der Ecoboost sind per se nicht schlecht. Den V6 hatte ich mal in den Staaten als Mietwagen (Hertz will, dass man einen V8 an der selben Stelle wieder abgibt[falls man keine membership karte hat], etwas schlecht für einen Roadtrip) und von dem was man so hört ist der Ecoboost Motor auch nicht so schlecht, aber da gehört einfach ein V8 rein. Nicht weil es sonst etwas schlechtes wäre, aber wenn man ein amerikanisches Auto will, dann muss es richtig amerikanisch sein. Bei mir Stand auch ein Jahr lang ein 14'er Shelby GT500 in der Tiefgarage und der Motor hat einfach diesem Auto das gewisse etwas gegeben. Und so ein Auto fährt man auch nicht täglich, das ist wohl jedem klar.
Rick Sanchez from Dimension C-137 wieso nicht täglich ?
Die meisten negativ Punkte sind für mich nur Kleinigkeiten und kaum der Rede wert
Ich habe noch einen Mustang bj 1978 v8 mit 149 Ps den hatte mein Vater damals neu gekauft .Ich glaube ich kaufe mir mal einen Neuen,der sieht Super aus der Neue!
Sehr schönes Video. Mich würde mal interessieren, wie sich das Auto im Winter bewegen lässt. Soweit ich weiß, hat dieses Fahrzeug ja Heckantrieb. Falls ja, hast du da jemals Probleme gehabt? Möchte nächstes Jahr auch auf ein US-Car umsatteln (Dodge) aber der Heckantrieb im Winter bereitet mir Kopfzerbrechen :-)
Mit ein bisschen Gefühl im Gasfuß geht das ganz entspannt. Hatte keine Probleme im Winter. Ganz am Anfang hatte ich an einer Ampel beim Links abbiegen kurz nen Rutscher, weil ich zu viel Gas gegeben habe. Das Anfahren ist es halt, was man raus haben muss, aber ansonsten fährt sich auch im Winter sehr gut.
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das klingt sehr gut :-) Werde mir als Winterreifen die Blizzaks holen. Hatte die damals auf meinem Tiguan drauf und die waren super - denke sind mit die besten Winterreifen die man holen kann und gerade bei Heck dürften gute Winterräder noch wichtiger sein als bei fwd oder awd :-) Viel Spaß noch mit deinem wirklich schönen Mustang (schwarz ist einfach geil :-))
Ich nehme ihn liebend gerne auch mit v4 😎
Ist aber kein V4 sondern R4
Hi, hier mall etwas aus Niederland. Ich bin auch total mustang fan. Mag das 2015/18 besser als das 18+. Ich suche eigentlich auch eine schwartze... wird aber noch ein monat dauern denke ich, muß den richtinge vorbei kommen (werde einen von DL importieren). Die hier sind zu teuer. Wenn du noch tips oder vids hast, immer wilkommen,
Freundliche grüße aus Niederland
Hab eine ganze Playlist zum Mustang und es kommen immer mal wieder neue Videos. Ich empfehle dir eine Catchcan installieren zu lassen. Egal ob V8 oder EcoBoost.
Richtig schönes Auto (ausser dem Motor). Absoluter Traumwagen, ich hoff dass ich auch mal so einen habe.
Ist der Innenraum- und der Pollenfilter nicht das selbe? Auf jedenfall sollte der ein Pollenfilter haben, gibt glaub ich kein auto mit Klima und ohne Pollenfilter.
Das mit den Tagfahrleuchten und Blinker kann ich auch nicht nachvolziehen, da das ja jeder Audi hat (die werden sich beim TÜV eingeschleimt haben). Auch die weissen Heckleuchten des EU-Modells sehen scheisse aus. Zum glück ist aber hier in der Schweiz das US-Modell, bis auf die sequentiellen Blinker, erlaubt.
Schönes Video, der Schnitt ist hart, ja. Aber ich habe schon schlimmere Sachen gesehen.
Der ewige Konflikt Eco oder V8 wird wohl nie aufhören. Ich fahre den Eco, weil es für mich einfach zeitgemäßer ist. Mit dem MBRP Race Exaust freue ich mich aber auch über den 4Zyl Sound :D
Die Änderung der Beleuchtung beim EU Modell ist wirklich eine bodenlose Frechheit und DER Grund, warum ich ein US Modell fahre.
Die Reifendruckmesser müssen nur 1 mal angelernt werden und kalibrieren sich nach jedem Reifenwechsel selbstständig, somit halten sich die Mehrkosten finde ich in Grenzen. Und warum brauchst du ein Reifenreparaturkit? Die Reifen sind doch fast auschließlich Runflats, damit fährst du sowieso weiter.
Ansonsten kann ich dir nur beipflichten!
Wenn man bedenkt wie lange an dem Mustang gesessen wurde ist es schon krass, wie mies die Heckklappe und die Spracherkennung geworden ist.
Was willst du mit Bordwerkzeug ?
Wann muss man bei Automatik Getriebeöl wechseln?
angeblich erst seeeehr spät, laut Service Heft. Irgendwie 225.000 km oder so. Ich habe es mir für 100.000 km vorgenommen.
Ich danke dir
Gibt es die auch mit Apple car Play
Deine Rückfahrkamera ist defekt, da sich durch das öftere öffnen der heckklappe die Kabel innerhalb des Kabelbaums verschleißen. Der Kabelbaum ist an einem Kabelbinder befestigt und genau unter diesem Kabelbinder wirst du die logische erklärung finden sobald du den Kabelbaum öffnest. Deine kabel werden höchst wahrscheinlich schon kurz davor sein zu reißen.
Was kostet den der eco boost so ca. im Monat an Unterhaltskosten? Beim V8 kommt man ja so ca auf 400€ pro Monat.
Ich habe noch ein Video häufig gestellte Fragen. Da hab ich auch alle Kosten genannt
Danke aus Dortmund.
Hey, findest du die garantieverlängerung auf 7 jahren bzw 150.000km sinnvoll?
LG
Die gibt's? Je nachdem was da alles genau drin ist, fände ich es schon sinnvoll!
GewusstWie ja c.a für 1000€ kann man die garantie auf 7 jahre verlängern :) natürlich innerhalb der 9 monate ab kauf..
Ich habe die für 900€ geordert. Ist bei Dir aber wahrscheinlich zu spät. konnte ich nur verlängern, weil das Auto noch kein Jahr alt war.
Thnx for this vid.
Punkte die Du nicht genannt hast, oder die ich ergänzen möchte:
1.) Komfortfunktion Fenster
Das Öffnen der Fenster geht per FB. Schliessen nicht. Das ist in den USA aus Sicherheitsgründen verboten und wurde wohl so für die EU-Modelle übernommen. Nicht gut. Der Golf Highline meiner Frau kann das.
2.) Keyless System
Nicht nur wenn Du zuhause bist. Auch unterwegs eine große Gefahr, daß Dein Auto unbefugt geöffnet werden kann. Wenn du täglich z.B. beim gleichen Bäcker Deinen Kaffee kaufst, ist die Gefahr groß oder einfach nur so zufällig wo viele Menschen sind. Ich behaupte mal in den meisten Fällen geht es den Typen nicht um das ganze Auto, sondern eher um den Laptop im Kofferraum z.B. , oder so.
Meine Lösung: Eine Strahlenschutzbox für den Schlüssel. Mein Zweitschlüssel zuhause habe ich mit Alufolie umwickelt.
Mein Plan: Ein System für die Bordelektronik . Damit kann man bei Bedarf die Öffnungsfunktion auf Tastendruck von aussen stillegen. Um 100€. Nachteil: Eine zweite Hauptfernbedienung. Offensichtlich haben die Hersteller kein Interesse daran ein vernünftiges System anzubieten. Warum bauen die Hersteller nicht einfach einen kleinen Microschalter in den Schlüssel ein, um die Dauerstrahlung des Schlüssels auszuschalten.
3.) Innenverriegelung
Das Auto hat keine automatische Verriegelungsmöglichkeit.( z.B. beim Losfahren) Man muß immer per Hand von innen verriegeln. Zudem kann man schwer sehen: Ist das Auto verriegelt , oder nicht. Im Dunkeln sieht man mit Schulterblick die roten Leuchtendioden. Sonst nur schwer erkennbar. Eine Anzeige in den Armaturen konnte ich nicht finden. Der Golf kann das auch.
4.) Parksensoren vorn
Kann ich bestätigen. Bislang keine Schramme, aber ich fühle mich unwohl beim vorwärts einparken. Bei Ford gibt es allerdings die zum Nachrüsten. Es gibt sogar einen Anbieter, der zusätzlich noch eine Frontkamera einbaut.
5.) Sync2
Kann ich alles unterschreiben, was du sagst. Inkl. Wutanfälle. :)
Meine Lösung zur Zeit. Zum Navigieren ist das Iphone nur geil!
Meines Wissens hat Sync3 Apple CarPlay. Wenn ich genug Kohle habe kommt das rein.
6.) Winterreifen
Gibts bei mir nicht. Ich habe Saisonkennzeichen und eine Garage. :))
7.) Garantie
Du kannst verschiedene Garantiepakete dazu kaufen. Ich habe nach 11 Monaten nochmal 900€ gelöhnt. Wieviel KM habe ich jetzt vergessen.
8.) Die Automatik
Die Automatik schiebt nach ! Wenn das Auto ausbricht nimmt man einfach Gas weg und gut is. Nicht so bei der Mustang Automatik bis 2017 (Ich spreche jetzt für V8).
Bist du im Grenzbereich unterwegs, so ist das für den unerfahrenen Mustangfahrer gefährlich. Zudem kann man nicht ohne weiteres den Automatikhebel auf N drücken, man muss vorher noch den Entsperrknopf drücken. Ich kann nicht oft genug wiederholen. Die Automatik schiebt nach!!! Aufpassen Leute.
Schaut einfach mal spaßeshalber bei mobile.de unter Unfallwagen Ford Mustang.
Fast ausschließlich Automatik Wagen.
9.) Eine Memoryfunktion für den ganzen Sitz wäre toll.
10.) Neidfaktor =0
1+
Alle freuen sich wenn Du um die Ecke kommst. Und man kommt häufig ins Gespräch.
Marc BREITI der "kleine " Mustang ist auch ein tolles Auto. Ich habe ihn probegefahren.
Marc BREITI Auch in den Staaten sind seit den 60ern die "kleineren" Mustangs traditionell sehr verbreitet. Immer eine Frage des Budgets. :)
Wie viel hast du dafür bezahlt? Wenn ich fragen darf?
ruclips.net/video/dbMDzFYtpb4/видео.html
An die „nur ein V8 ist ein Mustang“, selten so viel Blödsinn gelesen.
Hab einen Eco aus Überzeugung und würde nicht tauschen wollen.
Zumal er mittlerweile mehr Leistung als ein V8 hat und mir die Motorcharakteristik mehr liegt.
Mathias Kaschnik er hat nid mehr Leistung als ein V8... was labberst du da für scheisse?😂
@@Gronkhsau tuning. kennste?
Mathias Kaschnik kann sein dass der Ecoboost dir gefällt und perfekt zu dir passt. Ein wahrer Mustang ist tdm ein V8
Finde das grösste Manko ist das die Vordersitze so schlecht umzuklappen sind und dann auch noch an der sitzverstellung nachvorne gefahren werden müssen . Vom platz her sind die Rücksitze echt gut aber das Prozedere mit dem ein und Aussteigen finde ich schrecklich !
Und ja , die Parksensoren vorne hätte er dringen gebraucht
Tip:
Immer den hinteren Hebel an der Lehne nehmen! Dann merkt er sich die vorherige Position der Lehne.
Eine Memory Funktion für den ganzen Sitz wäre toll
400 Euro und ordern. Der Wagen hat schon mehr Sachen in Serie als ihr sonst erwarten könnt...
Hey, hat mal jemand diese Parksensoren nachgerüstet?
ruclips.net/video/gikeadses3c/видео.html
Sind im Sync 2 integriert
Kannst du deine Pro/Kontra liste irgendwie verlinken ??
docs.google.com/spreadsheets/d/16PcUcTGXzoxnHkFyOXXSO20VCIOM_eVQsM2sCO_mCMU/edit?usp=sharing
THX M8
Wie kann man den Tank abschliessen . Ich habe schon sämtliches probiert . Kann mir jemand weiterhelfen .
4:15 ich höre vom Design hat sich nicht viel verändert. Das war bei meinem '07 schon so, wirklich nervig...
Der Sound ist wie beim Opel Corsa
Klasse Video. Ich spiele mit dem Gedanken mir den 5,0 zuzulegen. So kaufe ich nicht die Katze im Sack und schwarz wird er sicherlich nicht. Bravo
Peter Stender Farben Technisch würd ich dir Ruby Red empfehlen!Aber bitte tue uns anderen Autofahrern einen gefallen und nimm nicht dieses ugly gelb ;-)
das gelb ist doch sehr geil..auch das rot.
zum einen sticht das schön aus der masse heraus.
und zum anderen wird man damit extrem gut gesehen, ich meine das im posetiven sinne, wen nes dunkel auf den strassen wird.
grau ist übrigends sehr pflegeleicht. mein mercedes hat das grau. ich hab noch nie so selten ein auto gewaschen wie den. der ist dreckig, sieht aber dennoch irgendwie sauber aus.
der nachbar seiner ist blau...genau wie schwarz, der reinste mist. sieht nur gut aus, wen nes gaaaanz frisch sauber ist.
Hallo Erstmal.Ich hatte schon einmal danach gefragt.Es kam aber keine genaue antwort.Ich hatte irgendwo was gesehen das der Tankdeckel garnicht abschließbar ist b.z.w. verriegelbar.Also könnte theoretisch jeder ran.Ist das wirklich so?
Hallo Reno,
der Tankdeckel ist nicht abschließbar, es ist aber auch ohne Spezialaufsatz nicht möglich einfach was abzuzapfen oder rein zu füllen. Ich habe schon in der Community nachgefragt was es momentan an Tankdeckeln gibt. Einige wenige lassen sich wohl abschließen, aber nicht für mein Modell. Wenn ich da was Genaueres habe, folgen die Infos. Aber bis jetzt ist keinem Mustang-Fahrer auch nur ein Fall bekannt, wo das nachteilig war. (Info aus dem Mustang Forum)
Gewusst Wie. Hallo....ich danke dir erstmal für die info ! Da hab ich also doch in einer "Grip-Sendung RTL 2" richtig gesehen.Es hätte ja sein können das der Tankdeckel wenigstens von innen entriegelbar b.z.w. verschließbar und zu öffnen ist.Aber okay, trotzdem danke für die info !!!
Hat jemand eine Hohlraum Versiegelung an seinem Mustang gemacht? Ist das nun ein Gerücht wegen dem Rost oder sollte man es tun?
Immer machen, nicht weil man an dem Wagen mehr Rost bekommst, sondern weil man es bei jeden Auto machen sollte. Gerade bei solche teureren Wagen.
Don Demon danke für die Antwort. Muss mich erkundigen wieviel sowas kostet
Zwischen 3-600 kannste rechnen, je nachdem was du für Material nimmst.
Unterer Hand natürlich um einiges günstiger. So schwer ist es nicht.
Vorteil = Mustang optik, wenig Verbrauch
Nachteil = kein V8
Aber ich habe im Moment auch nicht das Geld um mir nen V8 Leisten zu können.
@ PDC vorne... haha. Hab mir überlegt das nachzurüsten wenn ich mir einen hole. Man will den ja nicht verkratzen bei der Länge ;)
Guter Beitrag, aber der teilweise A-Synchrone Ton + dieses Gepspringe nervt...
was sagst du zur VMax bei der PS Leistung?
Für mich ausreichend. Geht per Chip wohl noch wesentlich zu steigern
Ein amerikaner wird immer ein nicht richtig durchdachtes auto bleiben... mit deutschen fahrzeugen nie zu vergleichen.
Dazu kommt auch dass man vielleicht auto fahren können sollte ;)
Das schwarz muss man nicht nuroft waschen sondern verkratzt auch ultra leicht. Reicht schon mit den Fingern über den Staub zu fahren, schon sind kratzer drin. Leider sehr Pflegebedürftig :D
Sau gut erklärt kumpel! Jetz bin ich mir sicher das ich mir nicht den Mustang sondern den Camaro hol.
Tommy McCloud setz dich lieber erstmal in beide rein, evtl. überlegst du es dir dann nochmal.
Don Demon den Mustang bin ich bereits probegefahren. Ist dchon bequem. Aber der Camaro ist doch um weiten besser! Nur muss Ich noch etwas sparen. Den Mustang könnt ich mir sofort in Bar leisten. Aber den will Ich nicht...
was is tdenn an dem chevy besser? der zugang zum kofferraum ist doch noch kleiner!!! da kannste nichtmal was zutrinken holen gehen.
ok..der motor ist eine macht...keine frage. aber ein steinalter 2 ventiler.
und die getriebe bei chevy sind...sagen wir mal...rustikal und leider auch anfällig.
ausserdem hat sich chevy doch aus der EU zurück gezogen. wie schauts da mit service aus???
ich finde den mustang eleganter. innenraum sehr schön. vlt kein premium oder sowas..aber ist wirklich schick.
imo fahre ich mercedes...und muss sagen, ich habe mir nach 5 jahren mehr versprochen und mehr erwartet. der 250er diesel ist geil. aber haltbarkeit bei vielen anderen dingen, naja.
auch klapperts, rasselt oder knistert es gerne. und das bei einem 2010er mit 105tkm. da ist die enttäuschung gross...und da gibts am auto leider auch einiges, was nicht gut durchdacht ist.
ergo war das auto sein geld nicht zu 100% wert. bin froh das ich den gebraucht gekauft habe. neu wäre es ein ärgerniss gewesen.
Mave242 ja stimmt irgendwo. also ich bin mittlerweile weg vom Chevy... ich bin nämlich nen Tesla P100D gefahren... gamz ehrlich, ist den schon jemand mal Probegefahren? 1 Monat wartezeit für ne testfahrt bei Tesla und WTF! Dieser tesla beschleunigt KRANK! KEIN CHEVY KEIN MUSTANG KOMMT DA MIT. Ich habe nun ein neues Ziel zum sparen. alleine die technik die dieses Auto beherrscht ist ABNORMAL GEIL!!!
naja..tesla hat schon gut vorsprung bei den e-autos. leider im preis unerreichbar für mich.
die dauerlast halten die elektro-autos alle nicht lange durch. die akkus werden zu heiss und die elektronik drosselt dann.
ich muss auch einfach das geräusch eines motors haben wie den v6..oder v8.
der 4 zylinder diesel des c250 ist zwar bärenstark, aber im klangbild dröge.
und ein e-autos surrt ja nur...udn genau deshalb will ich nochmal die chance nutzen einen v8 hubraummonster zu fahren...irgendwann gehts nicht mehr.
Hab dich mal abonniert
ThisisEmma ! Biste nass geworden?^^
ThisisEmma ! Und ich dich Babe😘
Alles was du sagst ist irgendwie unnötiger Schnickschnack. Tempomat auf dem Lenkrad anstatt hinter dem Lenkrad oder die Farbe des Autos. Jedes schwarze Auto, braucht viel Pflege.
Ich muss noch was schreiben Wer behauptet ohne v8 kein Mustang der muss auch sagen ohne starr Achse kein Mustang Damit wäre der neue generell kein Mustang Mehr-----------------------------------Der beste Druck ist Ladedruck
Zu hohe Ladekante, die Form nicht ganz Alltagtauglich? Is aber klar das es n Mustang und kein Kombi is?
Erstaunlich und unvorhersehbar das auf Schwarz Dreck schnell sichtbar is.
Soll er sich mal die Ladekante vom Camaro anschauen und den Kofferraum dazu. Gibt Leute, die sollten sich vorher genau überlegen was sie wollen.
Würde mich dennoch für einen v8 entscheiden.. Wenn man es sich nicht leisten kann ist ein mustang das flasche aber nie im leben ein "halben" mustang bzw da ein eco kack rein zu machen 😅
hab mit meinem mustang kein problem mit dem parken. liegt immer am fahrer ;)
aber sonst ein gutes video
Dieser Schnitt... Was 1 Lurchi
Das PDC kannst du dir bei Ford im Katalog nachbestellen.
www.ford-zubehoer.de/mustang/2015/komfort/komfortprodukte#
Das Geld für das Premiumpaket hätte ich ja mal in einen Motor gesteckt...:-D
Dieses scheiß Gelaber das in den Mustang ein V8 rein muss geht mir so auf den Sack.
Es geht um das Auto selbst , die Form und das Fahrgefühl.
Und mit einem normalem Motor ist das Auto als Alltagsauto auf jeden Fall interessant. Schade das man jetzt nicht mehr so viel von deinem Mustang hört , mich würde interessieren was es so neues gibt und ob mittlerweile Probleme aufgetreten sind.
hab doch erst gefühlt letzte Woche von der defekten Klimaanlage berichtet. jetzt die Räder schwarz gesprüht und demnächst kommt die Inspektion, die ich selbst mache und andere optische Veränderungen.
@@GewusstWieVideo Sorry , da hab ich wohl einiges verpasst.
Dein Video wurde mir in den News angezeigt und beim Kommentar lesen könnt ich nicht anders. Ich muss Mal öfter bei dir vorbei schauen.
Wie kann man denn den 2,3er fahren im rs ein guter motor hat aber in dem Mustang nix zu suchen
Du hast ein Griff am Kofferraum .
Das ist der Griff für die Notöffnung von innen. Nicht zum Schließen der Klappe zu empfehlen.
Könnte ja sein, dass man entführt wird und man sonst nicht herauskäme. Ist halt ein amerikansiches Auto... ;-)
Du hast am Kofferraum einen Knopf zum NORMALEN öffnen, des Kofferraums. Hoff, du findest den noch, oder hast du den abbestellt?^^ Ach sry, jetzt weiss ich wovon du redest..:-D. Dachte es geht um öffnen...^^
Hier gehts um den fehlenden Griff zum Schließen. Nicht um den Öffnungs-Knopf.
Wäre ein cooles Video, wenn nicht alle 1,5Sekunden ein Schnitt gemacht würde. Hollywood lässt grüßen. Aber mal ehrlich: Wenn man keine 2 Sätze fehlerfrei sprechen kann, sollte man es lassen.
Kauf Dir einen Seat Ibza
Anstrengender Schnitt. Das Anschauen macht kein Spaß.
Trotzdem gute Infos.
Hab nach 6 sekunden aufgehört das Video zu gucken. Wer einen Mustang ohne V8 fährt, fährt keinen Mustang.
was fährst du? opel corsa 3 zylinder?
Franz Ascher Kannst du lesen?
klar
Franz Ascher Dann wirf mal einen Blick auf meinen nickname. Danach guckste noch mein Profilbild an, welches kein Wallpaper ist. Dann hast du deine Frage, was ich fahre, selbst beantwortet. Allein mein Fahrwerk kostet das Doppelte von einem Corsa lol
warum hast du keinen 8 zyl ?
Das können nur Amis Designed haben...so Undurchdacht. Hat mir geholfen so ein aut NICHT zu kaufen =)
"Vorwärts irgendwo lang fahren ist doof." Alter 😂 wenn du vorwärts irgendwo lang fahren doof findest, dann geh zu Fuß, wenn du kein Auto fahren kannst 😂🤦🏽♂️
TheJohnDeltaProject richtig!!! 😂😂😂
TheJohnDeltaProject es geht um die Unübersichtlichkeit, wie lang die Motorhaube ist. Wenn du schonmal einen Mustang gefahren wärst, würdest du wissen was er gemeint hat. Das normale fahren, geht natürlich gut, aber wenn der Parkplatz eng ist und nicht besonders lang, dann wird es schwieriger zum abschätzen.
3.7litros ist Bombe herbertsjuckts kleine binomotor hahahahahahahahahahaha 3 7er bmw s verheizt
Redet von der Faszination Mustang und fährt nen EcoBoost. Klar ist das ein Unterschied was die Kosten angehen, wenn ich aber kein Geld für nen V8 hab, fahr ich persönlich lieber gar keinen Mustang als nen 4 Zylinder.
Und was fährst du dann?
GewusstWie Einen '07er Mustang GT mit 4,6l V8. Ich mein klar, hat der neue EcoBoost sogar mehr PS. Aber gut, ich bin nunmal ein Fan von dicken Motoren und nehm dafür auch gerne weniger Leistung in Kauf, bin schließlich kein Rennfahrer.
Ich fahre auch keine Rennen. Bin der gemütlichste Fahrer ever, noch vor allen Rentnern. Ich kann Faszination Mustang, mit genug PS und wenig Verbrauch halt mit dem EcoBoost kombinieren. Der erste Mustang war doch auch kein V8 und trotzdem fanden ihn damals alle geil.
EcoPups Motor
Wer kauft sich nen Mustang und dann nen Ecoboost davon könnt ich kotzen Bitte an alle wer sich ein Mustang kauft wartet auf den neuen V8 von 2018 der hat neue Motorabstimmung von 422PS auf 465PS
Aber BITTE tut mir den Gefallen und kauft ein 5.0 Liter V8 rein (oder mehr) BITTE
Und du bezahlst dann allen die Karren oder wie? Wer ihn als Alltagsauto nutzt ist mit dem EcoBoost schon sehr gut beraten. Was fährst du für einen?
Ford Galaxy mit einem 5.0l V8 motir vom Mustang drin + Motorsoftware und Abgasanlage und Rundum Tuning (466PS) 😀
Das ist dann in der Tat ein besonderes Auto.
GewusstWie Ja der Umbau hat immerhin auch bissl was gekostet
KEINER Kauft nen Mustang als Alltags Fahrzeug xD Das Auto sind Emotionne und vergnügen :D Wenn ich nur von A nach B fahren will, kann ich auch nen Corsa kaufen xD Das muss was im Motor stecken.
Standart lenkrad zu dünn und unsexy
gibt doch gar kein anderes, oder?
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