Prowadzę małą firmę transportową od ponad 7 lat miałem maks 4 zestawy, teraz są 3 i ten rok mam nadzieje że skończę na mały + (obecnie minus na naście tysiące) posiadam jedynie 1 leasing. Dobijają mnie głownie opłaty w DE choć reszta też się stara dobrze, brak mi już motywacji do walki bo nic z tego nie mam oprócz nerwów, w połowie przyszłego roku spłacam ostatni leasing i podejmę decyzje czy będę się w to dalej bawił. Jak będzie jak teraz to sprzedaje wszystko w piz..
Nie przejmuj się. Pan Jezus Ci pomoże, wesprze Cię. A mafia globalna już nie pogorszy Twego stanu, ani negatywnie, niekorzystnie nie wpłynie. Pan Jezus uczyni ją bezwładną, bezsilną, nieszkodliwą, nieuciążliwą. Pan Jezus pozbawi ją władzy, wpływu, możliwości wywierania presji, stosowania ucisku, reżimu. Dyktatura/agentura.monopol straci moc i możliwość szkodzenia, ciążenia.
Witam..nagraj odcinek o samozatrudnieniu,o kosztach bo Wasi kierowcy byli lub obecni rozgaduja sie na rożnych forach i wielu innych kierowcow jest ciekawych czy to prawda oraz o tym jak podpbno naprawiacie swoje samochody we flocie kasujac tylko bledy na komputerze..jesli to wszystko prawda to niezbyt ciekawie sie u Was dzieje..pozdrowienia i zdrowka zycze 😊
W takim razie aktualne Euro 3 4 5 6 zostaną zakwalifikowane do np klasy 2/3 i będzie kosztowało np 1zł kilometr? :) Brzmi jak wzrost kosztów transportu o dobre 30% w każdym aspekcie a co za tym idzie wszystko co kupujemy pójdzie 30% do góry. Świetny plan, jak zawsze :D
Euro 3,4,5 i wczesne 6 będzie w klasie 1. Pojazdy młodsze max 5 letnie w klasie 2 a najnowocześniejsze z pełnym spojlerem i z nie najwyższą kabiną w klasie 3.
@@kpinc8898 Oczywiście. Silniki są coraz bardziej oszczędne i w końcu doszliśmy do momentu, w którym producenci nie potrafią już tak spektakularnie modernizować konstrukcji a kasa w budżetach państw musi się zgadzać więc normy CO2 wymyślili
E no panie nie grzesz i nie bluźnij tak, bo to nietakt, niewdzięczność. Matula unijeczka tak o nas dba, troszczy się, opiekuje się nami, broni nas i chroni, zabiega o nas, o nasz interes, dobro. Ona przecież objawiła nam eko i oświeciła eko.
Pozdrowionka :)) Adam chyba jednak posłuchał mojej prośby i sie przeziębił jak ładował auta w Tarnowie na logistyce a chłodno było.Zdrowia życze bo zima idzie
Opłaty, opłaty i opłaty. Dej, dej, dej. Nakrętki z zawleczkami, rany kiedyś ta komuna w końcu updanie. Trzeba się będzie w końcu wybrać do Brukseli i wyjaśnić tych wszystkich przydupasów. Nikt za nas tego nie zrobi. Dobrze, że Trump wygrał to będzie widać jak na dłoni różnicę zdrowym rozsądkiem, a zieloną komuną.
zostaną Tylko meloche takie jak girteka i hegelmann bo tylko ich będzie stać na wymianę najnowocześniejszej floty i zanim stawki i wykoszenie konkurencję
I firmy stojace na leasingach pracujace dla takich dhlow, ktore biora oplaty drogowe na siebie jednoczesnie na ten moment wymagajac od podwykonawcow euro 5 i wyzej
Czyli to co było wiadome od początku- celem norm euro nie była ekologia, a opłaty. Nie ma jak dalej golić w oparciu o te normy, więc chcą wprowadzić nowy, jeszcze droższy system. Biore popcorn i patrzę jak pelikany mają to co chcieli, wpadając co raz bardziej w szok i niedowierzanie "ale jak to??!!"🤣
W południowej Małopolsce już parę lat temu było oburzenie wśród małych firm o tym e toll. Nie wiem jak przewoźnicy ale jako kierowca odczułem to w pozytywny sposób, nie muszę już tymi dróżkami pomiędzy sadami jeździć 😂
Prowadzę małą firmę transportową od ponad 7 lat miałem maks 4 zestawy, teraz są 3 i ten rok mam nadzieje że skończę na mały + (obecnie minus na naście tysiące) posiadam jedynie 1 leasing. Dobijają mnie głownie opłaty w DE choć reszta też się stara dobrze, brak mi już motywacji do walki bo nic z tego nie mam oprócz nerwów, w połowie przyszłego roku spłacam ostatni leasing i podejmę decyzje czy będę się w to dalej bawił. Jak będzie jak teraz to sprzedaje wszystko w piz..
Nie przejmuj się. Pan Jezus Ci pomoże, wesprze Cię. A mafia globalna już nie pogorszy Twego stanu, ani negatywnie, niekorzystnie nie wpłynie. Pan Jezus uczyni ją bezwładną, bezsilną, nieszkodliwą, nieuciążliwą. Pan Jezus pozbawi ją władzy, wpływu, możliwości wywierania presji, stosowania ucisku, reżimu. Dyktatura/agentura.monopol straci moc i możliwość szkodzenia, ciążenia.
Witam..nagraj odcinek o samozatrudnieniu,o kosztach bo Wasi kierowcy byli lub obecni rozgaduja sie na rożnych forach i wielu innych kierowcow jest ciekawych czy to prawda oraz o tym jak podpbno naprawiacie swoje samochody we flocie kasujac tylko bledy na komputerze..jesli to wszystko prawda to niezbyt ciekawie sie u Was dzieje..pozdrowienia i zdrowka zycze 😊
W takim razie aktualne Euro 3 4 5 6 zostaną zakwalifikowane do np klasy 2/3 i będzie kosztowało np 1zł kilometr? :) Brzmi jak wzrost kosztów transportu o dobre 30% w każdym aspekcie a co za tym idzie wszystko co kupujemy pójdzie 30% do góry. Świetny plan, jak zawsze :D
Euro 3,4,5 i wczesne 6 będzie w klasie 1. Pojazdy młodsze max 5 letnie w klasie 2 a najnowocześniejsze z pełnym spojlerem i z nie najwyższą kabiną w klasie 3.
@szoferkierofca3586 czyli norma euro pielęgnowana przez 25 lat idzie do lamusa :)
@@kpinc8898 Oczywiście. Silniki są coraz bardziej oszczędne i w końcu doszliśmy do momentu, w którym producenci nie potrafią już tak spektakularnie modernizować konstrukcji a kasa w budżetach państw musi się zgadzać więc normy CO2 wymyślili
Ta cała unia do bani
Gdyby nie ta cała Unia to Polska była by na poziomie rozwoju Ukrainy
Bo unia piniądz daje
Oczywiście 😂🤣
E no panie nie grzesz i nie bluźnij tak, bo to nietakt, niewdzięczność. Matula unijeczka tak o nas dba, troszczy się, opiekuje się nami, broni nas i chroni, zabiega o nas, o nasz interes, dobro. Ona przecież objawiła nam eko i oświeciła eko.
Pozdrowionka :)) Adam chyba jednak posłuchał mojej prośby i sie przeziębił jak ładował auta w Tarnowie na logistyce a chłodno było.Zdrowia życze bo zima idzie
Opłaty, opłaty i opłaty. Dej, dej, dej. Nakrętki z zawleczkami, rany kiedyś ta komuna w końcu updanie. Trzeba się będzie w końcu wybrać do Brukseli i wyjaśnić tych wszystkich przydupasów. Nikt za nas tego nie zrobi. Dobrze, że Trump wygrał to będzie widać jak na dłoni różnicę zdrowym rozsądkiem, a zieloną komuną.
zostaną Tylko meloche takie jak girteka i hegelmann bo tylko ich będzie stać na wymianę najnowocześniejszej floty i zanim stawki i wykoszenie konkurencję
I firmy stojace na leasingach pracujace dla takich dhlow, ktore biora oplaty drogowe na siebie jednoczesnie na ten moment wymagajac od podwykonawcow euro 5 i wyzej
Jakoś inaczej brzmisz. Przeziębiłeś się?
To zdrówka życzę
Tez slychac ze głosik
Czyli to co było wiadome od początku- celem norm euro nie była ekologia, a opłaty. Nie ma jak dalej golić w oparciu o te normy, więc chcą wprowadzić nowy, jeszcze droższy system. Biore popcorn i patrzę jak pelikany mają to co chcieli, wpadając co raz bardziej w szok i niedowierzanie "ale jak to??!!"🤣
W południowej Małopolsce już parę lat temu było oburzenie wśród małych firm o tym e toll. Nie wiem jak przewoźnicy ale jako kierowca odczułem to w pozytywny sposób, nie muszę już tymi dróżkami pomiędzy sadami jeździć 😂
Etoll dotyczy też zespołu pojazdów pow 3,5 t i wcale nie trudno się na to złapać przeciętną osobówką
A my życzymy zdrowia bo brzmi to co najmniej średnio.
Musi być ok skoro nikt się nie burzy 😊
Głupia polityka drogi płatne, kiedyś było inaczej
W pl nie oplaca sie pracowac
Może odcinek z pracy warsztatu i różnicy w eksploatacji euro 5 a euro 6
Mówią że wszędzie żyje się lepiej na świecie, poza Koreą północną, i krajami UE.
Any chance you put english subtitles for us non polish speakers?
Auta cieżarowe czy osobowe są też emisyjne!
C+E pochwal się kartą wyborczą!😮
No powodzenia 😂
dlaczego wukrainców to nie dotyczy ?
Skończy się raj w szwecji
Wszystko prowadzi do promocji elektryków i wzrost cen dla Kowalskiego
Dlaczego nie zrobicie odcinka o tym wariactwie?
Witam
Cyrk
UE = USSR
Kolejny gwoździk do trumny transportu
Katastrofa😱