Pięknie się patrzy na SAMOZAORANIE Uni. Chiny, USA stawiają na silny rozwój, uprzemysłowienie, tanią energię. Eurokołchoz wymyśla nowe butelki z zakrętką. USA i Chiny likwidują bariery działalności, a śmieszne kraje (Alzacja🤣, region F) Uni wymyślają nowe opłaty, zakazy. Bardzo dobrze, najwyższy czas żeby do Europy wróciła bieda, a bieda to pierwszy krok do kolejnej wojny. Może kolejny reset jest potrzebny. USA i Chiny już dawno odjechały z przystanku na którym Unia stoi i myśli. Dalej wybierajcie lewactwo.
Wszędzie zakazy i podwyżki opłat dla ciężarówek. Kontrole czasu pracy i odpoczynku. To może chcą polikwidować firmy transportowe ciężarówki. I wozić wszystko osobówkami?
Unia chce wydoić każdą branże do zera. A że wariatów klimatycznych tam nie brakuje to wszystko co związane z transportem i samochodami jest na pierwszym miejscu do zwalczenia. To ci ludzie co myślą że ciepło jest z grzejnika, prąd z gniazdka a Europa napędzi się wiatrakami
Oczywiście, że chodzi tylko o kasę, tak samo Tyrol ciągle mówią o ekologii, ale w planach mają wprowadzenie opłat tak jak w Szwajcarii i wtedy nie będzie już problemu z ekologią. Chcą wzorować się na Szwajcarii, ale Szwajcaria nie jest w UE , a AT jest i korzysta z tego. W każdym kraju eko świry ściemniają tylko o ochronie środowiska, a zawsze chodzi o kasę
Cześć. Dzięki za materiał. Nie spodziewałem się godzinę wcześniej. Cieszę się, że głos wrócił do normy :) Opłaty... Jak zawsze i wszędzie, firmy nie będą zadowolone, a kraje czy regiony odwrotnie. Dziwi mnie ta długa wojna z ograniczeniami przejazdu. Czy naprawdę nie ma kogoś mądrego, kto by rozwiązał ten problem w nie drastyczny sposób? 300 ciężarówek na dobę na europejskiej trasie tranzytowej to jest żart. Ale fakt, mieszkańcom nie jest do śmiechu. Pozdrawiam! :)
Temat dotyczy BDF. Mianowicie czy można legalnie mieć załadowaną tylko przyczepę kontenerem BDF? Czy dystans jest dowolny i prędkość poruszania się tak skonfigurowanego zestawu? Jak to się ma dla osi skrętnej i tandemu? Jakie są różnice w tym temacie między krajami europejskimi a polską, zwłaszcza niemcami? Jest jakaś dopuszczalna waga dla takiego ładunku?
Adamie, zrobiłem wydruku z tachografu i chciałbym żebyś mi wyjaśnił dlaczego na wydruku z dnia pokazują się jakieś inne pojedyncze dni i numery rejestracyjne z innych pojazdów
Mogę się mylić, bo już kilka lat temu o tym czytałem. Te błędy na samym dole wydruku to błędy komunikacji tachograf impulsator. Czyli jak w czasie jazdy tachograf wykrył ze auto jedzie a impulsator nie daje impulsu to zapisał ci to na karcie. Zwykle to błędy czujników lub elektryki. Maksymalnie może chyba być 5 takich zapisów, a następne nadpisują te stare. Ja mam na wydruku błędy z 2022 roku.
#Q&A Gdzie mogę odbyć szkolenie doskonalenia techniki jazdy ciężarówką w Polsce? Autami osobowymi można takie szkolenie odbyć w Ośrodkach Doskonalenia Techniki Jazdy, których kilka w Polsce jest. Takie szkolenie autem osobowym jest dwustopniowe, kosztuje +/- 500-1.000zł, można odbyć autem własnym, prywatnym, można autem ośrodka. A gdzie zostać przeszkolonym ciężarówką? Pozdrawiam.
Ja bym zdelegalizował wszystkie pojazdy ponad 3,5t w całej Europie i po problemie. Będziemy zrobić w cudownym rajskim ogrodzie, bez hałasu i zanieczyszczeń. Czyż nie cudowna wizja.
Pięknie się patrzy na SAMOZAORANIE Uni. Chiny, USA stawiają na silny rozwój, uprzemysłowienie, tanią energię. Eurokołchoz wymyśla nowe butelki z zakrętką. USA i Chiny likwidują bariery działalności, a śmieszne kraje (Alzacja🤣, region F) Uni wymyślają nowe opłaty, zakazy. Bardzo dobrze, najwyższy czas żeby do Europy wróciła bieda, a bieda to pierwszy krok do kolejnej wojny. Może kolejny reset jest potrzebny.
USA i Chiny już dawno odjechały z przystanku na którym Unia stoi i myśli. Dalej wybierajcie lewactwo.
Witam.
Odprawy blokowe do 300 ciężarówek na godzinę. A nie dziennie .
Wtedy by były korki😅
Wszędzie zakazy i podwyżki opłat dla ciężarówek. Kontrole czasu pracy i odpoczynku. To może chcą polikwidować firmy transportowe ciężarówki. I wozić wszystko osobówkami?
Unia chce wydoić każdą branże do zera. A że wariatów klimatycznych tam nie brakuje to wszystko co związane z transportem i samochodami jest na pierwszym miejscu do zwalczenia. To ci ludzie co myślą że ciepło jest z grzejnika, prąd z gniazdka a Europa napędzi się wiatrakami
Tu nie chodzi o ekologię tylko o pieniądze
Oczywiście, że chodzi tylko o kasę, tak samo Tyrol ciągle mówią o ekologii, ale w planach mają wprowadzenie opłat tak jak w Szwajcarii i wtedy nie będzie już problemu z ekologią. Chcą wzorować się na Szwajcarii, ale Szwajcaria nie jest w UE , a AT jest i korzysta z tego. W każdym kraju eko świry ściemniają tylko o ochronie środowiska, a zawsze chodzi o kasę
Może i podniosą opłaty ale, przynajmniej od 31.12.2024 tacho będą kontrolować z 56 dni. Zapraszamy do tego pięknego zawodu!
Kolego jak będą Cię zdalnie robić to nie ma znaczenia!!!
@@truckdriverbaeloczywiście że ma znaczenie czy zapłacisz za naruszenia z 4 tygodni czy z 8
Głąby
Cześć.
Dzięki za materiał.
Nie spodziewałem się godzinę wcześniej. Cieszę się, że głos wrócił do normy :)
Opłaty... Jak zawsze i wszędzie, firmy nie będą zadowolone, a kraje czy regiony odwrotnie.
Dziwi mnie ta długa wojna z ograniczeniami przejazdu. Czy naprawdę nie ma kogoś mądrego, kto by rozwiązał ten problem w nie drastyczny sposób? 300 ciężarówek na dobę na europejskiej trasie tranzytowej to jest żart. Ale fakt, mieszkańcom nie jest do śmiechu.
Pozdrawiam! :)
Ciekawy film... Pozdrawiam :-)
Temat dotyczy BDF. Mianowicie czy można legalnie mieć załadowaną tylko przyczepę kontenerem BDF? Czy dystans jest dowolny i prędkość poruszania się tak skonfigurowanego zestawu? Jak to się ma dla osi skrętnej i tandemu? Jakie są różnice w tym temacie między krajami europejskimi a polską, zwłaszcza niemcami? Jest jakaś dopuszczalna waga dla takiego ładunku?
+1
Wojna cały czas trwa, nie skończyła się w 1945. Trzeba walczyć o każdy milimetr
Unia się rozpada. Jestem fanem
Ależ niech robią więcej zakazów, niedługo będą sami zakładać rękawy i jeździć.
Austria to stan umysłu szkoda słów
...polaczkom zawsze będzie źle
co do Belgi przydała by się mapka podglądowa danych dróg
Adamie, zrobiłem wydruku z tachografu i chciałbym żebyś mi wyjaśnił dlaczego na wydruku z dnia pokazują się jakieś inne pojedyncze dni i numery rejestracyjne z innych pojazdów
Podpinam się do pytania
Mogę się mylić, bo już kilka lat temu o tym czytałem. Te błędy na samym dole wydruku to błędy komunikacji tachograf impulsator. Czyli jak w czasie jazdy tachograf wykrył ze auto jedzie a impulsator nie daje impulsu to zapisał ci to na karcie. Zwykle to błędy czujników lub elektryki. Maksymalnie może chyba być 5 takich zapisów, a następne nadpisują te stare. Ja mam na wydruku błędy z 2022 roku.
Mam takie pytanko. Czy podczas kontroli itd w Polsce wystarczy xero kopia dowód rejestracyjnego naczepy zarejestrowanej w niemczech. dziekuje za pomoc
#Q&A
Gdzie mogę odbyć szkolenie doskonalenia techniki jazdy ciężarówką w Polsce?
Autami osobowymi można takie szkolenie odbyć w Ośrodkach Doskonalenia Techniki Jazdy, których kilka w Polsce jest. Takie szkolenie autem osobowym jest dwustopniowe, kosztuje +/- 500-1.000zł, można odbyć autem własnym, prywatnym, można autem ośrodka.
A gdzie zostać przeszkolonym ciężarówką?
Pozdrawiam.
Proponuję odciąć te miejsca od transportu tak na dwa tygodnie to będą dzwonic po czerwony krzyż 😢
To nie kierowca wybiera sobie trasy, tylko firma stawia takie wymogi, żeby ich samochody jechały tamtędy. Cięcie kosztów 😊
Masowa inwigilacja i obciążenie szkoda że protestu nie ma ze Strony Polski
Przecież i tak za wszystkie podwyżki zapłaci każdy klient za towar na półkach więc przewoźnik niech nie płacze
Ja bym zdelegalizował wszystkie pojazdy ponad 3,5t w całej Europie i po problemie. Będziemy zrobić w cudownym rajskim ogrodzie, bez hałasu i zanieczyszczeń. Czyż nie cudowna wizja.
I tak będą wszyscy jeździć po A35/36, bo taniej, niż w D i mniejszy ruch. Czyli kolejne szukanie/wydarcie kasy.
Przecież ta wojna jest nieunikniona. Kontynuacja II wojny, czy może zupełnie nowa. Nieważne. Jest OGROMNY KONFLIKT. Kwestia czasu.
👋👋
A do aj spokuj. Tu po kraju już się nie jeździć bo wszędzie terroryzm