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板金屋に就職したときのことを思い出しますわ。さじ加減で肌身が変わったりと苦労しました。先輩から塗装全般を任せてもらえたときとお客さんに喜んでもらったときは泣きましたよ。
今は違う仕事なんですか？
@@user-lb4xn8mv3q もう35年前の話なので。今は車に携わらない仕事をしています。好きな車に携わっている職人さんに憧れます。
@@another-world5980 何の仕事してるんですか？
@@user-rb9ke2yq3t ⁇
旧車系は板金屋さんに頼むと必ずと言っていいほど遅れるよね。でも、怠けてるわけでもないし、どうしようもない。で、出来上がった後は全てが吹き飛ぶ清々しさ。めちゃかっこいいです👏👏
昭和にタイムトリップしたような気分になりました新車みたいです当時はたくさん走ってましたあの頃の雰囲気時代背景を思い出しました素晴らしい
グロリアのカラー。地味過ぎず、派手過ぎずで素敵です。
ひとがうれしそうに話してるの見るとこっちまで嬉しくなるのなんでだろ
あなたの心が綺麗だから
すっげー、神回です。初っ端の斎藤さんの笑顔にはこっちもニッコリですよ。そして、完成品、震えが来ますね！おまけまでついて最高の回でした。
自分と同い年昭和５４年生まれで元気に綺麗に走って嬉しくなります。古いデザインを見て自分もこんな古いデザインの人間なんだなと気づけました⭐️斎藤さんが凄い嬉しそうにしててこっちも嬉しくなります⭐️
斎藤さんの飾らない自然体のトークを聞いてるだけでサイコーに面白いです。
この方の話す事は説得力が有ってとても解りやすくていつも関心します。
私が４０年前の19歳の時に乗っていた車と同じ、、懐かしい、、燃費は悪かったけど良い思い出が詰まった車！
全く車興味ないのにやっぱその筋のプロが凛として説明してるところは、ホント惹きつけられてしまって、これから全動画見たいと思います。専門知識をひけらかす事なく話すのって難しいんですよね。
昔、gx81のパールストリームトーニングの色合わせが大変で何回も塗り直してもらったのを思い出しました。角度によってフェンダーとドアの色が違って見えたりと、当時作業が難しいようでした。レアなボディー色など塗料の調合や工程に時間コストが掛かってしまうのですね！板金塗装屋さんに感謝👏
お客さんの要望と現実に可能なことと財布の中身を考慮して、最適な修理方法を提案できるのが職人さんの腕の振るいどころなんですね。
レストアしてもらうのには普通に1年2年、平気で待てる心が必要ですね。
手作業なら尚更ですよね。
本職ですが実際のところ基本的に全塗装は断ってます。10万ちょっとでできると思って来るお客さんが多くて…。10万20万でやると確実に赤字になります…。私は鈑金から塗装まですべて一人でやっていますので尚の事他の仕事が出来なくなるので、手間と工賃を天秤にかけるとどうしても釣り合いがとれないですね。
全塗は効率悪いしユーザー希望を聞いてたら割が合わないですよね。職人として技術の安売りは出来ないですし。ディーラーから流れてきたら猶更割に合わない。
客からしてもそのような理由で断られた方が有難いです！同じ客として車好きならもうちょっと勉強した方が良いと多々あります💦無知すぎるから悪徳ショップが蔓延してしまいますし技術もプライドもあるショップが逆にニーズが無いだのなんだの・・・
塗装してるもんです。マツダのキャンディーレッドは本当皆さん気をつけてください。技術どうこうと言うより、カラークリアなんで部分補修は基本的にできません。塗料メーカーの技術講習何度か行きましたが講師の方でも出来てませんでした。もともとバイクに塗るようなカラーなんで深みはでますが修理には向いてません。業界のタブーな色ですよ。最近はトヨタやホンダも出してますけどね。塗装してる人ならこの色を勧める人はいないと思います。バイクや自転車ならいいんですけどね。バイクのホンダのトリコの赤なんか40年前くらいから使ってましたけどね。
でも、現実に部分補修で何台もやってるのを見ますよ 仕事上よく携わります何が本当で何が間違ってるのかよくわかりませんが、突き詰めればお話しの通りって事なんですかね
もし私が何か月も前にばらしてた車を組み立てたなら軽量化に成功してしまうやろな。 （パーツが余る…）
パーツの付いていない塗装上がりの状態、これはこれでなんかカッコいいな。
コンセプトカーみたいなシンプルさを感じる
何だか、すごくアメ車っぽく見える。
なんか分かります。隅の隅までキレーイに塗れてるのを見られるのはパーツを付ける前だけだから、ですかねえ。
旧車に限った話じゃないですが、私のような一般ユーザーから見ると板金塗装業者選びって本当に難しいです。自分が経験した例では、リアバンパーの傷修理＆塗装を業者Aと業者Bに見積もりに出したら、Aは4万、Bは3万でした。その時、Aはちょうど板金塗装見積もりから2割引き＆オイル交換無料券プレゼントという期間限定キャンペーンをやっていたので、その釣り餌に釣られてAにお願いしましたが、完成した車を引き取ったところ、マスキングが雑だったせいか、塗料がかかってはいけない部分に塗料が何か所もジグザグにはみ出していました。まあ、少しのはみ出し幅だったのでクレームは言いませんでしたが、今後Aに板金塗装は依頼しないことに決めました。割引キャンペーン中だったからマスキングを雑に扱ったわけではないでしょうし、その業者の腕の結果がこの出来上がりなんだなと思いました。これなら3万のBに依頼すればよかったかなと後悔しましたね。値段の高い業者は質の良い仕事をするだろうと期待するのが一般的な考え方だと思いますが、その業者に依頼して実際に出来上がると「なんだこれ」という結果になることも少なくありません。板金塗装に限らず、初めての業者に作業を依頼するのって、実際に作業が終わって出来上がりを見ないとその業者のレベルがなかなかわからないことが結構あります。しかも、作業が終わってしまえば、出来上がりに納得いかないからといって、その業者に依頼する前の時点に巻き戻すことはできません。業者選びは本当に難しいとつくづく思います。
なかなか塗ってくれない塗装屋さんを責めない話し方。斎藤さんは優しいですね(^^)
斎藤さん、新しいおもちゃを買って貰った子供のような素敵な笑顔ですねw
修理、修正は重要ですが、ぱっと見わからない地味なしんどい作業。それが終わって完成形に進んでく時のワクワクが良くわかります。ともかく、斎藤さんが嬉しそうで何よりですｗ
さりげなく330のヘッド、マーシャルの専用や！よく残ってるなあ！あんな綺麗なんが！すげーわあ！
理に適っていて為になるお話でした。ありがとうございます。
もう３０年近く前に、５年ほど塗装を仕事にしていたことを思い出しました。あの頃は三菱からグラファイト塗装とか、日産からフッ素塗装とか、色々出てきて頭がおかしくなりそうになったのがはっきり浮かんできます。塗料メーカーで得意・不得意の車メーカーがあって、私の働いていた工場が使っていた『日本ペイント』の塗料は、マツダには完璧だったけれど三菱にはからっきしとかありましたね。ちょうど、ベンツが水性塗料を使い出した頃で、ペーパー目がいくらやっても浮かんで来たりと、苦労ばっかりだった記憶があります。決して楽しいとは思えなかった毎日でしたが、話しのネタにはなりました。
本当嬉しそうなのが伝わってきます。
本当に車好きですね！こんな車屋さんいつまでもあって欲しい！👍
自分来年還暦になるオッサンですが、齋藤さんの様に各修理屋🔧さんが嫌がる旧車🚘を面倒見てくれる所は本当に貴重だと思います。他チャンネルの旧車🚘でも修理屋🔧に出さないで、自分で修理🔧や管理している方、多々いるので。でも、福岡や香川などで以前ほど多く無いですが、旧車イベント🎪有る中で相当数の旧車🚘が有るので、やはり齋藤さんの様の旧車🚘見てくれる修理屋🔧さんは必要不可欠だと思います。又京都弁もちょっと毒が有って👍です。🤣🤣🤣 車は現行車🚘でも旧車🚘でも同じですが、何十万💴かけて直しても🔧、自分でぶつけたり、逆にぶつけられたりしたら賽の河原になってしまうので、ある程度直ればそれで上等だと思いますね。車庫などに飾って置くのなら別ですが。😄
中学生のころ、どんな車でも治せる車屋さんになりたいと思っていましたが両親に心配・反対され、情けないことにそのまま諦めてしまい、今はサラリーマンをしています。動画を拝見するたび、自分も今の場所から斉藤さんのように信念とこだわりを持ち、社会に寄与できる大人になりたいと思っています。ありがとうございます。
塗るなら黒が簡単なんですけど磨きやってると黒が１番面倒いんでずっとパールホワイトかシルバーしか買ってないですw
パールホワイトの方が難しいですよ よく言われる202など磨くのは簡単で維持が難しい
いいお話を聞かせてもらいました。ますます次回が楽しみです
こちらこそ何時もわくわくをありがとうございます。
凄く勉強になるし面白いですね。楽しそうに話してるのがとても良いです。
ギターの塗装をよくやるんですけど、メタリックレッドとか、キャンディアップルレッドみたいな塗装は大変っすね。メタリックレッドは下地にアルミ粉を混ぜたクリアを塗って、上から赤をシースルー塗装するんですが、斎藤さんが仰ってるように、すぐ沈殿するので難しいです。塗り方をミスると、一箇所だけキラキラになったり、撹拌不足で一箇所だけメタリックがなくなっちゃったり…。アップルレッドは下地にアルミ粉と黄色を塗ってから、赤をシースルー塗装しますが、これもやりたくない色ですね。ギターなので、塗膜が分厚くなってはいけない、でも剥げない、木部を守る分厚さを保たなくてはいけない…。それが車のサイズになると…そりゃウン十万かかるのも当然ですわね。
斎藤さんってかっこいい歳の取り方なされてるなぁ…渋いわこの人
感動しました！！！
電信棒…笑いました☺️
僕もレストア板金1年コースを2回経験してます。出来上がった時は格別な思いですよね。僕は板金が終わって、全身下塗りが終わった時の姿を見る時が1番興奮しましたw
いやホンマ勉強になりますわ。
10代の免許取り立て頃、先輩なんかが乗ってた330。これが後輩くらいになると430になる。しかし当時勤めてた会社の駐車場には510ブル、ハコスカ、S30Zにコスモ、2代目シルビア、ローレルSGXにケンメリと今じゃ旧車の代表格みたいな車がいっぱい。休日出勤しては昼休みに会社で洗車してた。社員みんなが車好きばっかだったな。技術系の社員が多かったから、カーステの取り付けやら、ハロゲン交換のリレー取り付けなんか自分でしてた。工具や配線材は全部会社に有るんだから。
久々見たら やっぱりちゃうな 言葉の深みも 技術も。圧倒的。
喜びの日ガッツポーズする斎藤さんがカワイイです！
水中花のシフトノブという昭和の時代のアイテムが良いですわｗ
この動画には出てきませんが、当時リヤバンパー下側に付けるアースベルトも萌えましたよ(笑)
この人の説明わかりやすい…このお店に行きたい
黄色のスバルメチャクチャ可愛いですね😍あと数年で還暦なのですが、年をとったらあんなレトロなデザインの車に乗ってみたいですね🎵
自分が居た工場で、BMW2002Turboの全塗装というかレストアが入って、海外出張だから急ぎませんとお客さんが言ったので、中途半端なまま、６年間 放置でした。お客さんが、出張から帰って来てショックを受けて、他の業者が取りに来ました。しかし、自分が独立してポルシェTurboのレストアの下地サフ迄の仕事を２ヶ月遅れたらボロカスに言われました。心の中で、６年経ってバラしと少しの剥離しかやってないより遥かにマシだろ！って呟きましたけど。板金塗装屋 あるあるなんですよね。 結局は生産性のない仕事なんですよね。特にレストアは…でもね、サボってませんよ。３日連続徹夜なんて２回やったし、1日徹夜なんて数え切れない。血のような血尿出ていても２ヶ月半医者に行く時間も無いんです。 結局、過労でした。遅いだけならまだマシです。中には、レストアの手付金半額を十台分も貰って逃げてしまった業者の経営者も居ますからね！
同業者ですがとても共感しました。設備のあるお店には時間もクオリティも勝てませんw
懐かしい〜T型水地花シフトノブ
いつも楽しく見てま～す！塗装が仕上がってから一週間位はもったいなくて触れません❤
凄く良い色ですね。シャンパンぽい色味が🤤
塗装屋はブースを持っているところ、板金ならフレーム修正機を持っているところ。。昔から私の判断基準でしたがそういうところは大抵混んでるから古い車を持っていくとちょっと嫌な顔されます。斎藤さんのおっしゃる通り。以前、白い車のクオーターパネルを交換してもらいましたが修理跡や色むらも全く分からずおまわず「すごいですね」と言ったら「分かるようじゃ板金屋じゃねぇ」と魂の返答が。あの板金屋大当たりだったんだな。引っ越したからもう行けないけど。
おはようございます☀全塗装グロリア、息を飲む美しさ☺️良いですねぇ👍やっぱ旧車は、今の車には無い個性がありますね！大好きです😍
約40年前、グロリアのステイションワゴンに乗っていました ギアチェンジの磁石に吸い付く様なカチッと入る感覚が新鮮でした ヘッドライトの灯消も方向指示器のレバー前後で操作出来て便利でした
いつも、動画見せていただいてます。３３０グロリア凄いですね。子供の頃、このスタイリングとオーラに憧れました。
塗装ブースって高いですよね。漆器を吹き付け塗装したりしてますが、漆器のサイズを塗るくらいの小さい湿式ブースで150万（設置費別途必要）はしますもん。
いや～懐かしい！！自分丸目４灯の331セドリック乗ってましたぁ～、タイヤとホイール変えて、点火系をフルトラに変えたら331セド・グロは2ポイントのデスビだからタコメーターが正常に動かない。日産のメカの人が超親切で色々と整備をしてくれました。その後、ど～しても欲しいっていう人が現れて泣く泣くお別れしました。今はHY51FUGAに乗ってますが・・V6エンジンそれなりによく回るんですが、今でもL20型のエンジンフィールが忘れられません動画の中で、「SGL-E」ってリヤのエンブレム、でサイドには「Brougham」？？？なんかヘン？？？
なにかと忙しい今日日、半年経っても手を付けませんってのものんびりしてて好きですね。
塗装の話面白かったです〜買う時に今後のことを考えると参考になりますね…派手な色は塗り直すと高く付くかもしんないんですねぇ
三菱の二代目デボネア(新車)ぶつけたオーナーが近所の板金塗装屋さんに持ち込んだら「板金はできるけど、塗装は受けられない」と言われてた理由がこの動画で理解出来ました。塗装の世界って奥が深いんですね
水中花ノブって70年代から80年代中盤くらいまでに流行りましたねぇ。まさに当時物という雰囲気が良いですね。
板金塗装は奥が深いですよね〜数年前になりますが、某大手自動車メーカーの修理の仕事をされていた方が、板金塗装の仕事がしたいとそこを退職され、板金塗装修理専門の車屋さんに再就職されました。もともと板金の仕事がしたかったとの事ですが、なかなか見つからず数年かかってやっと再就職が叶ったとの事でした。車検やらでたまにお世話になる事があり伺うと、イキイキとお仕事をされていました。
330 懐かしいな。230や、330なんか最近見ないですよね。綺麗に仕上がって良かったですね。昔は族車御用達やったのに。
懐かしいグロリアですね～自分が免許を取って初心者マークを付けて初めて乗った車がこの型で昭和53年式のグロリア331でした。懐かしいです💦ライトはマーシャルに変えてたんですよね(笑)懐かしぃ
世の中には斉藤さんのような可愛くて素敵なオジさんがいるんですね❤️
デントリペアはほんとに素晴らしい方法だと思いますわ
やはりバンパー付いてないグロリア・・・カッコイイ！！
自分もケンメリ時代に、暴走族で流してました。グロリアカッコ良いですね😊
旧車どころか免許がAT限定で中古の軽に適当に乗ってる者ですけど、斉藤さんの話し方とか声が好きでチャンネル登録してしまいました 笑
質問に、即答で返って来るところが凄さを感じるね。
旧車いいっすね～～～。俺もヨタハチとか欲しいけど今乗ってるロードスターがやっぱ一番好きだわｗｗｗ
このおじさんの話、なんか耳を引き付けられる。
お疲れ様です。嬉しそうで、良かったです。
自分も板金塗装の仕事を見習いでやってたのでよく分かります。色によって工程の手間も違うし、パール塗装なんてソリッドの価格の何倍もします。なので自分も斎藤さんが言うように直しやすい色を選びます（笑）黒はごまかしやすいし一番無難ですね👍再塗装って限りなく近い色を作って誤魔化してるだけなんで、100%同じ色で塗るというのは不可能です😅
！！！車を選ぶのにそういう基準（？）があるとは知りませんでした。目から鱗が落ちました。斉藤さんからはいろんなことを教わります。
労働に対しての対価は其なりに掛かりますよね。自分は４０年前の原チャリを直したりしてますが、部品探しから始り代用知識も入れたりしながらだと時間と手間が･･･仰有る事が良くわかります。
今見てもこの頃のセドリックやグロリアはデザインいいですね。私が子どもの頃よく街中で年配の人が乗っていたのを思い出します。CMは二谷英明さんだったような気がします。4ドアハードトップここがポイントですね。
誰も触れてないけど「こんな色の方が」って写したFiat Abarthカッコイイ！850TCは見た事あるけどこれはOTで850かもしくは1000なんですね。勉強になりました。
330シブイですね〜めっちゃ懐かしいです。鈑金塗装業ですが、実情や気持ち 正におっしゃる通りです笑
デントリペアは塗装を剥がさずに、凹みを少しずつ引っ張るっていう技術ですね。専用の引っ張るものがあり、何度以上で少し溶けるような材質を塗装塗られたままの凹んだところにくっつけて冷ましてから手で引っ張るっていう形です。もし出過ぎたらそれも戻す専用の棒があって、それで少しずつ叩いて凹ましていきます。もちろん板金に比べたら歪みは少し残りますが、時間をかければかけるほど目立たないように出来ます。個人でも道具は買えるので、ちょっと凹んじゃったなとかと言う時に自分で直せたらいいですよね！
1979年式だと330の最終型ですね。全塗装レストアで最高の旧車ライフが楽しめそう。羨ましいです！
私も全塗装に出して半年以上待たされました。なかなか手をつけてくれないんですよね。春に出して、出来上がった時は雪が降ってましたから。。。
車屋さんなのに😳塗料&塗装の事を良くご存知でw私は機械塗装専門の塗装業をしてる者です🤭つか、セドリックの３３０に昔乗ってて懐かしいです。グロリアもwww
白色は実は難しいですね！ただの白色では無くて調合時に黄色を入れたり黒を入れたり紫入れたりするんです一滴とか数滴入れるのですが、入れすぎたら最悪です。私も専門学校時代に習いましたが、出来上がった白は白では無くレイトンハウスのあのグリーンに近い白でした。
懐かしい！！！お母さんの乗っていた車や〜
自分の地元の車屋さんでは、こう言う古い車を、面倒見てくれる所は無いので、羨ましいです😅
この時代の車の依頼は店側には効率悪いし（部品の調達）採算が合わないから嫌がるでしょうねぇ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@@another-world5980 さん、部品を探しもしないで、無いので修理出来ませんと、平気で言う車屋さんも、居ますからね😅
自分もグロリア331乗ってます‼️次レストアする時は斉藤さんにお願いしたい😄
素人にもわかりやすく説明してくれる最高の職人･:*+.\(( °ω° ))/.:+
ですよね。見てて聞いててこっちもワクワクするような気持ちにさせてもらえます。
車がなんか凄い誇らしげで、凄く喜んでるように見えます！
グロリアもそうですけど、360懐かしいです。
新車があったら現行のクラウンよりも欲しい素敵なデザインです！ いいね
板金レストアやってた頃が懐かしいです。👍
この間丸山モリブデン買いましたよ～。今日点検に出すんで添加するのが楽しみです。
オレが小学校3年生の時生き別れた親父が乗ってた車だ。今見てもカッコいい！
メッチャキレイでカッコいい。こんなん売りに出てたら即買いですな
懐かしいです。昭和５２年二十なる前に買いました。この車からエアコンが標準装備になったと記憶してます。それまではどの車もオプションだったんですからね。ホットロッドって言葉も有り、テールが下がり気味が嫌いで板バネ後ろのシャックルみたいなのを長くしたのですが物足りなく板バネを１枚足した事も思い出です。父の230ミッションからこの330のAT乗ると 2000ccでしたがサイドブレーキ掛ったまま加速してるのかと思うほどNAPSは最悪でした。もう一度座ってみたいです。
グロリア、懐かしいですね。乗っていたわけではないですが、当時は沢山走ってましたね。おめでとうございます
この型のカッパーブラウン？あの色が好きだったな。
スバル360だｗ開発段階の試験で、4人乗車にて群馬県の赤城山をオーバーヒートすることなく登りきること。って試験があったみたいですね~当時、いろは坂辺りをクラウン？で登っててもオーバーヒートをちょこちょこ起こしてたみたいです。
サブロクカスタム、斎藤さん似合いますね♪
グロリアも懐かしいです。我家は、輸出出来なかった左ハンドルを、乗ってました。
Авто/МотоАвто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
板金屋に就職したときのことを思い出しますわ。
さじ加減で肌身が変わったりと苦労しました。
先輩から塗装全般を任せてもらえたときと
お客さんに喜んでもらったときは泣きましたよ。
今は違う仕事なんですか？
@@user-lb4xn8mv3q もう35年前の話なので。今は車に携わらない仕事をしています。
好きな車に携わっている職人さんに憧れます。
@@another-world5980 何の仕事してるんですか？
@@user-rb9ke2yq3t ⁇
旧車系は板金屋さんに頼むと必ずと言っていいほど遅れるよね。でも、怠けてるわけでもないし、どうしようもない。で、出来上がった後は全てが吹き飛ぶ清々しさ。めちゃかっこいいです👏👏
昭和にタイムトリップしたような気分になりました
新車みたいです
当時はたくさん走ってました
あの頃の雰囲気時代背景を思い出しました
素晴らしい
グロリアのカラー。地味過ぎず、派手過ぎずで素敵です。
ひとがうれしそうに話してるの見るとこっちまで嬉しくなるのなんでだろ
あなたの心が綺麗だから
すっげー、神回です。初っ端の斎藤さんの笑顔にはこっちもニッコリですよ。そして、完成品、震えが来ますね！おまけまでついて最高の回でした。
自分と同い年昭和５４年生まれで元気に綺麗に走って嬉しくなります。古いデザインを見て自分もこんな古いデザインの人間なんだなと気づけました⭐️斎藤さんが凄い嬉しそうにしててこっちも嬉しくなります⭐️
斎藤さんの飾らない自然体のトークを聞いてるだけでサイコーに面白いです。
この方の話す事は説得力が有ってとても解りやすくていつも関心します。
私が４０年前の19歳の時に乗っていた車と同じ、、
懐かしい、、
燃費は悪かったけど良い思い出が詰まった車！
全く車興味ないのにやっぱその筋のプロが凛として説明してるところは、ホント惹きつけられてしまって、これから全動画見たいと思います。専門知識をひけらかす事なく話すのって難しいんですよね。
昔、gx81のパールストリームトーニングの色合わせが大変で何回も塗り直してもらったのを思い出しました。角度によってフェンダーとドアの色が違って見えたりと、当時作業が難しいようでした。レアなボディー色など塗料の調合や工程に時間コストが掛かってしまうのですね！
板金塗装屋さんに感謝👏
お客さんの要望と現実に可能なことと財布の中身を考慮して、最適な修理方法を提案できるのが職人さんの腕の振るいどころなんですね。
レストアしてもらうのには普通に1年2年、平気で待てる心が必要ですね。
手作業なら尚更ですよね。
本職ですが実際のところ基本的に全塗装は断ってます。10万ちょっとでできると思って来るお客さんが多くて…。10万20万でやると確実に赤字になります…。私は鈑金から塗装まですべて一人でやっていますので尚の事他の仕事が出来なくなるので、手間と工賃を天秤にかけるとどうしても釣り合いがとれないですね。
全塗は効率悪いしユーザー希望を聞いてたら割が合わないですよね。
職人として技術の安売りは出来ないですし。
ディーラーから流れてきたら猶更割に合わない。
客からしてもそのような理由で断られた方が有難いです！同じ客として車好きならもうちょっと勉強した方が良いと多々あります💦
無知すぎるから悪徳ショップが蔓延してしまいますし技術もプライドもあるショップが逆にニーズが無いだのなんだの・・・
塗装してるもんです。マツダのキャンディーレッドは本当皆さん気をつけてください。技術どうこうと言うより、カラークリアなんで部分補修は基本的にできません。
塗料メーカーの技術講習何度か行きましたが講師の方でも出来てませんでした。もともとバイクに塗るようなカラーなんで深みはでますが修理には向いてません。
業界のタブーな色ですよ。最近はトヨタやホンダも出してますけどね。塗装してる人ならこの色を勧める人はいないと思います。バイクや自転車ならいいんですけどね。
バイクのホンダのトリコの赤なんか40年前くらいから使ってましたけどね。
でも、現実に部分補修で何台もやってるのを見ますよ 仕事上よく携わります
何が本当で何が間違ってるのかよくわかりませんが、突き詰めればお話しの通りって事なんですかね
もし私が何か月も前にばらしてた車を組み立てたなら
軽量化に成功してしまうやろな。 （パーツが余る…）
パーツの付いていない塗装上がりの状態、これはこれでなんかカッコいいな。
コンセプトカーみたいなシンプルさを感じる
何だか、すごくアメ車っぽく見える。
なんか分かります。隅の隅までキレーイに塗れてるのを見られるのはパーツを付ける前だけだから、ですかねえ。
旧車に限った話じゃないですが、私のような一般ユーザーから見ると板金塗装業者選びって本当に難しいです。
自分が経験した例では、リアバンパーの傷修理＆塗装を業者Aと業者Bに見積もりに出したら、Aは4万、Bは3万でした。その時、Aはちょうど板金塗装見積もりから2割引き＆オイル交換無料券プレゼントという期間限定キャンペーンをやっていたので、その釣り餌に釣られてAにお願いしましたが、完成した車を引き取ったところ、マスキングが雑だったせいか、塗料がかかってはいけない部分に塗料が何か所もジグザグにはみ出していました。まあ、少しのはみ出し幅だったのでクレームは言いませんでしたが、今後Aに板金塗装は依頼しないことに決めました。
割引キャンペーン中だったからマスキングを雑に扱ったわけではないでしょうし、その業者の腕の結果がこの出来上がりなんだなと思いました。これなら3万のBに依頼すればよかったかなと後悔しましたね。
値段の高い業者は質の良い仕事をするだろうと期待するのが一般的な考え方だと思いますが、その業者に依頼して実際に出来上がると「なんだこれ」という結果になることも少なくありません。板金塗装に限らず、初めての業者に作業を依頼するのって、実際に作業が終わって出来上がりを見ないとその業者のレベルがなかなかわからないことが結構あります。しかも、作業が終わってしまえば、出来上がりに納得いかないからといって、その業者に依頼する前の時点に巻き戻すことはできません。業者選びは本当に難しいとつくづく思います。
なかなか塗ってくれない塗装屋さんを責めない話し方。斎藤さんは優しいですね(^^)
斎藤さん、新しいおもちゃを買って貰った子供のような素敵な笑顔ですねw
修理、修正は重要ですが、ぱっと見わからない地味なしんどい作業。
それが終わって完成形に進んでく時のワクワクが良くわかります。
ともかく、斎藤さんが嬉しそうで何よりですｗ
さりげなく330のヘッド、マーシャルの専用や！よく残ってるなあ！あんな綺麗なんが！すげーわあ！
理に適っていて為になるお話でした。ありがとうございます。
もう３０年近く前に、５年ほど塗装を仕事にしていたことを思い出しました。
あの頃は三菱からグラファイト塗装とか、日産からフッ素塗装とか、色々出てきて頭がおかしくなりそうになったのがはっきり浮かんできます。
塗料メーカーで得意・不得意の車メーカーがあって、私の働いていた工場が使っていた『日本ペイント』の塗料は、マツダには完璧だったけれど三菱にはからっきしとかありましたね。
ちょうど、ベンツが水性塗料を使い出した頃で、ペーパー目がいくらやっても浮かんで来たりと、苦労ばっかりだった記憶があります。
決して楽しいとは思えなかった毎日でしたが、話しのネタにはなりました。
本当嬉しそうなのが伝わってきます。
本当に車好きですね！
こんな車屋さんいつまでもあって欲しい！👍
自分来年還暦になるオッサンですが、齋藤さんの様に各修理屋🔧さんが嫌がる旧車🚘を面倒見てくれる所は本当に貴重だと思います。他チャンネルの旧車🚘でも修理屋🔧に出さないで、自分で修理🔧や管理している方、多々いるので。でも、福岡や香川などで以前ほど多く無いですが、旧車イベント🎪有る中で相当数の旧車🚘が有るので、やはり齋藤さんの様の旧車🚘見てくれる修理屋🔧さんは必要不可欠だと思います。又京都弁もちょっと毒が有って👍です。🤣🤣🤣 車は現行車🚘でも旧車🚘でも同じですが、何十万💴かけて直しても🔧、自分でぶつけたり、逆にぶつけられたりしたら賽の河原になってしまうので、ある程度直ればそれで上等だと思いますね。車庫などに飾って置くのなら別ですが。😄
中学生のころ、どんな車でも治せる車屋さんになりたいと思っていましたが
両親に心配・反対され、情けないことにそのまま諦めてしまい、今はサラリーマンをしています。
動画を拝見するたび、
自分も今の場所から
斉藤さんのように信念とこだわりを持ち、社会に寄与できる大人になりたいと思っています。ありがとうございます。
塗るなら黒が簡単なんですけど磨きやってると黒が１番面倒いんでずっとパールホワイトかシルバーしか買ってないですw
パールホワイトの方が難しいですよ よく言われる202など磨くのは簡単で維持が難しい
いいお話を聞かせてもらいました。ますます次回が楽しみです
こちらこそ何時もわくわくをありがとうございます。
凄く勉強になるし面白いですね。
楽しそうに話してるのがとても良いです。
ギターの塗装をよくやるんですけど、メタリックレッドとか、キャンディアップルレッドみたいな塗装は大変っすね。
メタリックレッドは下地にアルミ粉を混ぜたクリアを塗って、上から赤をシースルー塗装するんですが、
斎藤さんが仰ってるように、すぐ沈殿するので難しいです。
塗り方をミスると、一箇所だけキラキラになったり、撹拌不足で一箇所だけメタリックがなくなっちゃったり…。
アップルレッドは下地にアルミ粉と黄色を塗ってから、赤をシースルー塗装しますが、これもやりたくない色ですね。
ギターなので、塗膜が分厚くなってはいけない、でも剥げない、木部を守る分厚さを保たなくてはいけない…。
それが車のサイズになると…そりゃウン十万かかるのも当然ですわね。
斎藤さんってかっこいい歳の取り方なされてるなぁ…渋いわこの人
感動しました！！！
電信棒…笑いました☺️
僕もレストア板金1年コースを2回経験してます。
出来上がった時は格別な思いですよね。
僕は板金が終わって、全身下塗りが終わった時の姿を見る時が1番興奮しましたw
いやホンマ勉強になりますわ。
10代の免許取り立て頃、先輩なんかが乗ってた330。これが後輩くらいになると430になる。しかし当時勤めてた会社の駐車場には510ブル、ハコスカ、S30Zにコスモ、2代目シルビア、ローレルSGXにケンメリと今じゃ旧車の代表格みたいな車がいっぱい。休日出勤しては昼休みに会社で洗車してた。社員みんなが車好きばっかだったな。技術系の社員が多かったから、カーステの取り付けやら、ハロゲン交換のリレー取り付けなんか自分でしてた。工具や配線材は全部会社に有るんだから。
久々見たら やっぱりちゃうな 言葉の深みも 技術も。圧倒的。
喜びの日ガッツポーズする斎藤さんがカワイイです！
水中花のシフトノブという昭和の時代のアイテムが良いですわｗ
この動画には出てきませんが、
当時リヤバンパー下側に付けるアースベルトも萌えましたよ(笑)
この人の説明わかりやすい…このお店に行きたい
黄色のスバルメチャクチャ可愛いですね😍
あと数年で還暦なのですが、年をとったらあんなレトロなデザインの車に乗ってみたいですね🎵
自分が居た工場で、BMW2002Turboの全塗装というかレストアが入って、海外出張だから急ぎませんとお客さんが言ったので、中途半端なまま、６年間 放置でした。
お客さんが、出張から帰って来てショックを受けて、他の業者が取りに来ました。
しかし、自分が独立してポルシェTurboのレストアの下地サフ迄の仕事を２ヶ月遅れたらボロカスに言われました。
心の中で、６年経ってバラしと少しの剥離しかやってないより遥かにマシだろ！って呟きましたけど。
板金塗装屋 あるあるなんですよね。
結局は生産性のない仕事なんですよね。特にレストアは…
でもね、サボってませんよ。
３日連続徹夜なんて２回やったし、1日徹夜なんて数え切れない。
血のような血尿出ていても２ヶ月半医者に行く時間も無いんです。
結局、過労でした。
遅いだけならまだマシです。
中には、レストアの手付金半額を十台分も貰って逃げてしまった業者の経営者も居ますからね！
同業者ですがとても共感しました。
設備のあるお店には時間もクオリティも勝てませんw
懐かしい〜T型水地花シフトノブ
いつも楽しく見てま～す！
塗装が仕上がってから一週間位はもったいなくて触れません❤
凄く良い色ですね。シャンパンぽい色味が🤤
塗装屋はブースを持っているところ、板金ならフレーム修正機を持っているところ。。昔から私の判断基準でしたがそういうところは大抵混んでるから古い車を持っていくとちょっと嫌な顔されます。斎藤さんのおっしゃる通り。
以前、白い車のクオーターパネルを交換してもらいましたが修理跡や色むらも全く分からずおまわず「すごいですね」と言ったら「分かるようじゃ板金屋じゃねぇ」と魂の返答が。あの板金屋大当たりだったんだな。引っ越したからもう行けないけど。
おはようございます☀
全塗装グロリア、息を飲む美しさ☺️
良いですねぇ👍
やっぱ旧車は、今の車には無い個性がありますね！大好きです😍
約40年前、グロリアのステイションワゴンに乗っていました ギアチェンジの磁石に吸い付く様なカチッと入る感覚が新鮮でした ヘッドライトの灯消も方向指示器のレバー前後で操作出来て便利でした
いつも、動画見せていただいてます。３３０グロリア凄いですね。子供の頃、このスタイリングとオーラに憧れました。
塗装ブースって高いですよね。
漆器を吹き付け塗装したりしてますが、漆器のサイズを塗るくらいの小さい湿式ブースで150万（設置費別途必要）はしますもん。
いや～懐かしい！！
自分丸目４灯の331セドリック乗ってましたぁ～、タイヤとホイール変えて、
点火系をフルトラに変えたら331セド・グロは2ポイントのデスビだからタコメーターが正常に動かない。
日産のメカの人が超親切で色々と整備をしてくれました。その後、ど～しても欲しいっていう人が現れて
泣く泣くお別れしました。今はHY51FUGAに乗ってますが・・V6エンジンそれなりによく回るんですが、
今でもL20型のエンジンフィールが忘れられません
動画の中で、「SGL-E」ってリヤのエンブレム、でサイドには「Brougham」？？？なんかヘン？？？
なにかと忙しい今日日、半年経っても手を付けませんってのものんびりしてて好きですね。
塗装の話面白かったです〜
買う時に今後のことを考えると参考になりますね…派手な色は塗り直すと高く付くかもしんないんですねぇ
三菱の二代目デボネア(新車)ぶつけたオーナーが近所の板金塗装屋さんに持ち込んだら「板金はできるけど、塗装は受けられない」と言われてた理由がこの動画で理解出来ました。塗装の世界って奥が深いんですね
水中花ノブって70年代から80年代中盤くらいまでに流行りましたねぇ。まさに当時物という雰囲気が良いですね。
板金塗装は奥が深いですよね〜
数年前になりますが、某大手自動車メーカーの修理の仕事をされていた方が、板金塗装の仕事がしたいとそこを退職され、板金塗装修理専門の車屋さんに再就職されました。
もともと板金の仕事がしたかったとの事ですが、なかなか見つからず数年かかってやっと再就職が叶ったとの事でした。
車検やらでたまにお世話になる事があり伺うと、イキイキとお仕事をされていました。
330 懐かしいな。230や、330なんか最近見ないですよね。
綺麗に仕上がって良かったですね。
昔は族車御用達やったのに。
懐かしいグロリアですね～自分が免許を取って初心者マークを付けて初めて乗った車がこの型で昭和53年式のグロリア331でした。懐かしいです💦ライトはマーシャルに変えてたんですよね(笑)懐かしぃ
世の中には斉藤さんのような可愛くて素敵なオジさんがいるんですね❤️
デントリペアはほんとに素晴らしい方法だと思いますわ
やはりバンパー付いてないグロリア・・・カッコイイ！！
自分もケンメリ時代に、暴走族で流してました。
グロリアカッコ良いですね😊
旧車どころか免許がAT限定で中古の軽に適当に乗ってる者ですけど、斉藤さんの話し方とか声が好きでチャンネル登録してしまいました 笑
質問に、即答で返って来るところが凄さを感じるね。
旧車いいっすね～～～。俺もヨタハチとか欲しいけど今乗ってるロードスターがやっぱ一番好きだわｗｗｗ
このおじさんの話、なんか耳を引き付けられる。
お疲れ様です。嬉しそうで、良かったです。
自分も板金塗装の仕事を見習いでやってたのでよく分かります。色によって工程の手間も違うし、パール塗装なんてソリッドの価格の何倍もします。なので自分も斎藤さんが言うように直しやすい色を選びます（笑）黒はごまかしやすいし一番無難ですね👍
再塗装って限りなく近い色を作って誤魔化してるだけなんで、100%同じ色で塗るというのは不可能です😅
！！！
車を選ぶのにそういう基準（？）があるとは知りませんでした。目から鱗が落ちました。斉藤さんからはいろんなことを教わります。
労働に対しての対価は其なりに掛かりますよね。自分は４０年前の原チャリを直したりしてますが、部品探しから始り代用知識も入れたりしながらだと時間と手間が･･･仰有る事が良くわかります。
今見てもこの頃のセドリックやグロリアはデザインいいですね。私が子どもの頃よく街中で年配の人が乗っていたのを思い出します。CMは二谷英明さんだったような気がします。4ドアハードトップここがポイントですね。
誰も触れてないけど「こんな色の方が」って写したFiat Abarthカッコイイ！850TCは見た事あるけどこれはOTで850かもしくは1000なんですね。勉強になりました。
330シブイですね〜
めっちゃ懐かしいです。
鈑金塗装業ですが、実情や気持ち 正におっしゃる通りです笑
デントリペアは塗装を剥がさずに、凹みを少しずつ引っ張るっていう技術ですね。
専用の引っ張るものがあり、何度以上で少し溶けるような材質を塗装塗られたままの凹んだところにくっつけて冷ましてから手で引っ張るっていう形です。
もし出過ぎたらそれも戻す専用の棒があって、それで少しずつ叩いて凹ましていきます。
もちろん板金に比べたら歪みは少し残りますが、時間をかければかけるほど目立たないように出来ます。
個人でも道具は買えるので、ちょっと凹んじゃったなとかと言う時に自分で直せたらいいですよね！
1979年式だと330の最終型ですね。
全塗装レストアで最高の旧車ライフが楽しめそう。羨ましいです！
私も全塗装に出して半年以上待たされました。なかなか手をつけてくれないんですよね。
春に出して、出来上がった時は雪が降ってましたから。。。
車屋さんなのに😳
塗料&塗装の事を良くご存知でw
私は機械塗装専門の塗装業をしてる者です🤭
つか、セドリックの３３０に昔乗ってて懐かしいです。
グロリアもwww
白色は実は難しいですね！
ただの白色では無くて調合時に黄色を入れたり黒を入れたり紫入れたりするんです一滴とか数滴入れるのですが、入れすぎたら最悪です。
私も専門学校時代に習いましたが、出来上がった白は白では無く
レイトンハウスのあのグリーンに近い白でした。
懐かしい！！！
お母さんの乗っていた車や〜
自分の地元の車屋さんでは、こう言う古い車を、面倒見てくれる所は無いので、羨ましいです😅
この時代の車の依頼は店側には効率悪いし（部品の調達）採算が合わないから嫌がるでしょうねぇ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@@another-world5980 さん、部品を探しもしないで、無いので修理出来ませんと、平気で言う車屋さんも、居ますからね😅
自分もグロリア331乗ってます‼️
次レストアする時は斉藤さんにお願いしたい😄
素人にもわかりやすく説明してくれる最高の職人･:*+.\(( °ω° ))/.:+
ですよね。
見てて聞いててこっちもワクワクするような気持ちにさせてもらえます。
車がなんか凄い誇らしげで、凄く喜んでるように見えます！
グロリアもそうですけど、360懐かしいです。
新車があったら現行のクラウンよりも欲しい素敵なデザインです！ いいね
板金レストアやってた頃が懐かしいです。👍
この間丸山モリブデン買いましたよ～。
今日点検に出すんで添加するのが楽しみです。
オレが小学校3年生の時生き別れた親父が乗ってた車だ。
今見てもカッコいい！
メッチャキレイでカッコいい。
こんなん売りに出てたら即買いですな
懐かしいです。昭和５２年二十なる前に買いました。この車からエアコンが標準装備になったと記憶してます。それまではどの車もオプションだったんですからね。ホットロッドって言葉も有り、テールが下がり気味が嫌いで板バネ後ろのシャックルみたいなのを長くしたのですが物足りなく板バネを１枚足した事も思い出です。父の230ミッションからこの330のAT乗ると 2000ccでしたがサイドブレーキ掛ったまま加速してるのかと思うほどNAPSは最悪でした。もう一度座ってみたいです。
グロリア、懐かしいですね。乗っていたわけではないですが、当時は沢山走ってましたね。おめでとうございます
この型のカッパーブラウン？あの色が好きだったな。
スバル360だｗ
開発段階の試験で、4人乗車にて群馬県の赤城山をオーバーヒートすることなく登りきること。って試験があったみたいですね~
当時、いろは坂辺りをクラウン？で登っててもオーバーヒートをちょこちょこ起こしてたみたいです。
サブロクカスタム、斎藤さん似合いますね♪
グロリアも懐かしいです。我家は、輸出出来なかった左ハンドルを、乗ってました。