Мэт наверно не знает, но боковые воздухоотводы за передним колесом всегда были для отвода тепла от мотора, а не для проветривания колёс :). Поэтому сквозных отверстий там и нет.
Да ну, новые Сивики уже не те... За такую цену можно купить старый Сивик и его зафарсирофать, движок легендарный то под 400 сил(можно и под фул голову 500+ сделать🌚) и столько эмоций, радости, и наслаждения получить... Что даже и не снилось, как же он будет рвать))
ТАК ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПРОТИВ ПЕРЕДНЕГО... ЧТО-ЛИ? Зато на треке хонда лучше и быстрее. Да и скоро выйдет сивик на полном... Под 400лс. И тогда ломучий ваг будет пыль глотать.
@@ДмитрийСекач не ездят на таких по трекам. 99.9% пользователей - городские обыватели. Тут основная задача дать "доступный драйв", комфорт и технологии. В этом плане хонда овно. Насчет ломучий - ты ездишь на ваге, чтобы так говорить?
@@sreda_w Дорога это не только прямая... У всех дорог есть повороты... Хонда признана на Нюрнберг лучшая среди переднего привода, и лучше говно вага на 7 сёк. А это много. На моноприводе!!!! Понимаешь? Про говно ваг говорят те, кто на них ездил, это те кто в здравом уме плюют продав это ведро... Это те, которые знают лучшее вложение купюр. И я полностью поддерживаю их решение и мнение. Так как насчёт сивик полный привод и 400лс? Да и надёжность хонда и говна ощутима, просто колоссальная разница... Согласен?
Для тех кто думает что передний привод не едет, такой civic type r быстрее bmw m3 gts (e92), audi r8 v10 5.2 (mk1), pagani zonda c12 на северной петле Нюрбургринга, при почти вдвое меньшей мощности
@@РустамХарцызов-х7я ну если ты купишь, тогда и расскажешь как это не ездить зимой, когда такая тачка под жопой. Я вот не мог не ездить зимой. Слишком много веселья теряешь. А если учитывать, что зима в России 6 месяцев, то получается полгода веселья, а полгода ожидания. Это слишком жестоко. А жизнь коротка, чтобы ждать.
@@paultraveler5877 Что веселого в переднеприводном автомобиле зимой?!?! большей чуши не слышал, назначение этого авто просто весёлые покатушки в трек дни на выходных в солнечную погоду, и такие машины не покупают как единственные в семье, и кто сказал что в России 6 месяцев зима?! В Сочи всё кардинально наоборот.
35к фунтов....Берите БЭМЭВЭ за 56...Ауди за 77...Первый 3,2 второй 2,6..И не пидите...2,0 320..Не нравится покупай дороже...Прям в коментах одни олигархи....Пойдите проч или дальше...Специалисты диванные..Для своих денег аппарат не плох....
Мы все хотим задний или полный привод , потому что типо так быстрее (полный реально быстрее) и ещё дрифтануть можно, а на деле резину жалко а гонять сыкотно , в общем типа "пусть будет но не изпользуем".
Ну сколько автомобиль потерял бы в динамике, если в него сунуть шумку, кондиционер и медиасистему? Две-три сотых на сотню? Это только для соревнований такие ничтожные значения имеют значение. Для повседневного удовольствия от вождения ни один человек на глаз разницы не заметит. Вывод: лучше бы все эти плюшки были в наличии
и вот поэтому, тогда надо брать не такую ограниченную серию гоночного тайп аР, а спортивную серию тайп аР которая без ограничений, там всё есть, и кондей и мультимедиа, и при этом мощность такая же как и у этой 320 лошадок
@@ridergt5304 это понятно, что вместе хорошо, но для быстрой раскрутки турбо не втек нужен, на малых оборотах он наоборот мешает турбе раскрутиться, мы, например, использовали систему пропуска зажигания, на высоком вазовском блоке с плитой и турбиной от грузовика, чтобы догорали в выпускном коллекторе топливо...
@@DIMAS-ny5dy @DIMAS Он вроде и не говорил что именно так. Имеется ввиду что там турбина с изменяемой геометрией. Поэтому быстрый спул идёт. А VTEC на верхах помогает.
@@DIMAS-ny5dy Так без включения Втека думаю настроено геометрически фазами для лучшей работы турбины. Поддержание турбины, в раллийных Ауди было давно.
@@Альпаковод DC - это обувной бренд и вселенная комиксов. А мотор Mazda имеет индекс MZR DiSi. Если речь о нём, то отъездил я лично 140 т., потом продал. Турбина сдохла на 90 т., поменял. Мотор масло не жрал... у меня претензий к машине не было.
@@Mr.B_009 ты меня вообще не понял. Сравни условный цивик с бмв и мерседесом. У той же м5кс, которая максимально облегченная, стоит много систем, в том числе и хорошая мультимедийная, когда у цивика даже маленького экранчика нету
@@reskay ну так БМВ и стоит не как Хонда. А то, что они облегчили её , так это больше понт для повышения значимости авто. Однако же, на Нордшляйфе, если я не ошибаюсь, Цивик остаётся одним из быстрейших хэтчей
@@ToTheLife21 а ты попробуй. Перед тем, как ударить по тормоза, скинуть одну, две передачи. Пару метров, точно с экономит. Я понимаю, что в жизни, обычный водила не будет так делать, тупо не сооброзит, секунды на счету, но здесь, для них это не неожиданность
Центральная консоль (борода) болтается, ну прям как у бнв.... И это новые тачки! Отстой полный во всем! Дизайн кузоаа, качество сборки, динамика разгона итд
Эта хонда, явная попытка копирования легенды гонок Subaru Impreza WRX STI type Ra, на субару тоже небыло кондиционера, музыки стеклоподъёмники были ручки и стекла тоньше обычных имрез. А также табличка с номером авто!
Сам вид кузова у неё овощной, и хоть лепи на него спорт обвес, хоть не лепи, на вид это овощ, пусть даже и с заряженным двиглом. 8-ая серия была топ, дальше пошла шляпа.
Убрали кондей? Да уж... Насколько стала динамичный на 0.01 секунду? Ну так лучше бы сидухи убрали и оставили одну водительскую. Раз это для скорости, для трэка. Бред полный. Даже у фкры монца за 2 млн евро 1 сидуха и кондей есть. Гольф r все равно её отжахает. Эту банку консервную. На моноприводе у пассат сс с мотором 3.6 5.5 паспорт. Машина 2008 года. Да и весить гораздо больше. Да уж. Прогресс.
Мэт наверно не знает, но боковые воздухоотводы за передним колесом всегда были для отвода тепла от мотора, а не для проветривания колёс :). Поэтому сквозных отверстий там и нет.
Конечно, ты ж всезнающий
@@slx7973 да
Ещё поучи повара каково-то не буть готовить еду! 😂
Чел рассказал факт, а челы набросились
@@xerox2006 +
Это тачка выглялит так, буд-то мой младший брат нажимал на все кнопки подряд в нфс тюнинге.
значит у него есть вкус
@@dzianwoo2292 вкус есть, да. Обоняние и осязание тоже есть. Это часто у людей встречается, кстати.
@@antonmatiukhin7827 ну так пожми ему руку, скажи что эксперты из комментов передают ему респекты)
Когда в Underground 2 делаешь машину на 10 звёзд стиля
@@antonmatiukhin7827 смешная и оригинальная шутка👍
И остроумие тоже удивляет, нереально смешно
Самое главное в любом автомобиле - это удовольствие. А именно этот авто ,как и картинг ,даёт большое удовольствие ! Honda - it's good auto ;)❗
Хоть на этот автомобиль я и буду копить лет 5 но я куплю его
Зад по мне не очень, но спереди и в профиль Просто бомба!
В прошлом году на треке Казаньринг видел пару Тайр Р. Очень достойно ехали
Civic-очень красивая машина! ❤️
Базара нет настоящий шершень красивая
Красивая, ещё и быстрая, но жаль переднеприводная. Был бы полный привод, вообще цены бы не было
Мне нравится его морда! Ноо,я люблю мониторы,а их убрали для снижения массы… Слава богу что это спортивная машина
@@qwerty-if6mb Эх ну да тоже плохо
@@qwerty-if6mb новый Type R будет полноприводным да и еще дизайн спереди как у Skyline GTR R33-R34
13:55 "всегда всё дело в киске" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Хонда- молодцы 👏
Субару ушла от ноздри на капоте, Хонда пришла
ждем субару на переднем приводе и хонду на полном ))))
На ноздри БЭМЭВУ глянь
Видео вышло 24 минуты назад и на нем 2.4 тысячи просмотров вот это мне повезло
Угу, сидишь такой без навигации и потеешь, зато ограниченная серия))
Такая плата за статус быстрейшего переднего привода)
Как будто встроенная навигация прям самое важное?почти во всех суперкарах их нет..а самому поставить не потно
Так возьми приус, и не парься
@@housemouse6403 на Нюрбургринге?
Да ну, новые Сивики уже не те...
За такую цену можно купить старый Сивик и его зафарсирофать, движок легендарный то под 400 сил(можно и под фул голову 500+ сделать🌚) и столько эмоций, радости, и наслаждения получить...
Что даже и не снилось, как же он будет рвать))
Сначала подумал "Ну вот хоть он бросит вызов гольф R". Но потом все встало на свои места.
Гольфу бросит вызов лишь Rs3 8Y
ТАК ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПРОТИВ ПЕРЕДНЕГО... ЧТО-ЛИ? Зато на треке хонда лучше и быстрее. Да и скоро выйдет сивик на полном... Под 400лс. И тогда ломучий ваг будет пыль глотать.
@@ДмитрийСекач не ездят на таких по трекам. 99.9% пользователей - городские обыватели. Тут основная задача дать "доступный драйв", комфорт и технологии. В этом плане хонда овно. Насчет ломучий - ты ездишь на ваге, чтобы так говорить?
@@sreda_w Дорога это не только прямая... У всех дорог есть повороты... Хонда признана на Нюрнберг лучшая среди переднего привода, и лучше говно вага на 7 сёк. А это много. На моноприводе!!!! Понимаешь? Про говно ваг говорят те, кто на них ездил, это те кто в здравом уме плюют продав это ведро... Это те, которые знают лучшее вложение купюр. И я полностью поддерживаю их решение и мнение.
Так как насчёт сивик полный привод и 400лс? Да и надёжность хонда и говна ощутима, просто колоссальная разница... Согласен?
@@sreda_w Какие технологии у ваг? 😀 Ломучесть и неремонтопригодность?
Металлическая ручка кпп очень спорное решение, зимой очень холодная, а летом очень горячая
в британии не холодно
Была на хонде сивик у меня. Согласен. Зимой просто дичь.
эх, я думал увижу летающую полку
Брать не раздумывая говорит...эх Мэт, включи доставку в рф, через год их куча тут будет. Красивый ска
Доставить можешь легко
Вопрос цены
Есть же безумцы которые себе десятое поколение топоров притащили
@@Альпаковод ещё в январе я бы с тобой согласился, а сейчас это большой гемморой без гарантий и оверпрайсом
Civic🤩🤩🤩😎
0:09 Бамблби: я для тебя шутка какая то
Один раз такую виде в Подмосковье
Новая машина, а уже зазор между капотом и бампером пошёл по ...де)
9 утра, кто-то решил меня порадовать с утра
Хочется чего то нового увидеть . Соревнование с авиационной техникой и мощным Porshe 911 turbo S)
Все равно на аэродроме устраиваете заезды)
Для тех кто думает что передний привод не едет, такой civic type r быстрее bmw m3 gts (e92), audi r8 v10 5.2 (mk1), pagani zonda c12 на северной петле Нюрбургринга, при почти вдвое меньшей мощности
Мы верим что едет Цивик, верим.
Но задний привод это топчик.
Так если он заточен изначально под трек,то и едет он быстрее,а то что ты предоставил ввше вообще не для орееп
@@matvei1132 заточен))))
@@housemouse6403 Что смешного в этом слове для тебя.
@@matvei1132 твоя глубокая аналитика
Чувствуешь что сидишь в gti 😅😅
Кованые диски это конечно полезно.
Да конечно я не ожидал такого цивика для хотхетчя 5.62 ето очень быстро
Это не такой уж и показатель, можете сравнить с гольф р или Ярис гр
@@pavelt.1761 не так уж. Ярис 5.5сек. Но на деле хонда оказалось быстрее. Гольф 4.8сек
@@pavelt.1761 гольф р и гр ярис полно приводные
@@pavelt.1761 Если б у Хонды был полный привод - конкуренты бы глотали пыль
@@nonamesc2 он был бы тяжелее кило на 100 и отразилось бы на управляемости
От такого цельнометаллического набалдашника кулисы КПП зимой очумеет рука.
на нём зимой никто не собирается ездить)
@@РустамХарцызов-х7я ну если ты купишь, тогда и расскажешь как это не ездить зимой, когда такая тачка под жопой. Я вот не мог не ездить зимой. Слишком много веселья теряешь. А если учитывать, что зима в России 6 месяцев, то получается полгода веселья, а полгода ожидания. Это слишком жестоко. А жизнь коротка, чтобы ждать.
@@paultraveler5877 Что веселого в переднеприводном автомобиле зимой?!?! большей чуши не слышал, назначение этого авто просто весёлые покатушки в трек дни на выходных в солнечную погоду, и такие машины не покупают как единственные в семье, и кто сказал что в России 6 месяцев зима?! В Сочи всё кардинально наоборот.
@@РустамХарцызов-х7я да не, у меня была МХ-5 с LSD
@@РустамХарцызов-х7я в Сочи хотя бы есть трек. У нас обещали построить и этим обещаниям уже 10 лет
Мне больше новое 2022года понравился он просто кайфовый
35к фунтов....Берите БЭМЭВЭ за 56...Ауди за 77...Первый 3,2 второй 2,6..И не пидите...2,0 320..Не нравится покупай дороже...Прям в коментах одни олигархи....Пойдите проч или дальше...Специалисты диванные..Для своих денег аппарат не плох....
У меня 1.5.турбо. Вариатор вообще задумчивый. Нужно в ручном режиме разгонятся ..
На весту похожа🤣
С морды в 3/4 на стиху похожа
Классная тачка, месяц владею обычным Тайипом и так забавно, что все обычные сивики стараются меня наказать и обогнать
Мы все хотим задний или полный привод , потому что типо так быстрее (полный реально быстрее) и ещё дрифтануть можно, а на деле резину жалко а гонять сыкотно , в общем типа "пусть будет но не изпользуем".
Эх. Я до сих пор катаюсь на 6 Цивике. Но блэт зп не позволяет брать новые авто. Херово
Ну сколько автомобиль потерял бы в динамике, если в него сунуть шумку, кондиционер и медиасистему? Две-три сотых на сотню? Это только для соревнований такие ничтожные значения имеют значение. Для повседневного удовольствия от вождения ни один человек на глаз разницы не заметит. Вывод: лучше бы все эти плюшки были в наличии
и вот поэтому, тогда надо брать не такую ограниченную серию гоночного тайп аР, а спортивную серию тайп аР которая без ограничений, там всё есть, и кондей и мультимедиа, и при этом мощность такая же как и у этой 320 лошадок
даже на 402 метра 2-3 сотых это 1-2 корпуса разрыв
Симпатяжка ❤️❤️❤️
Как раз для хорошей девочки 👧
это для очччень плохой девочки, для хорошей обычный сивик есть))
صباح الخير والسعادة حبيبي الوسيم 😍👍👍👌👌💪💪💝🌺
Сделайте обзор на accord
Найдите обзор на тоету чайзер на 2gzt gte
Сделай перевод на м5 е39 с канала Мета Вотсана. Ролик на его канале вышел 2 месяца назад
Убрали магнитолу для снижения веса, зато набалдашник ручки кпп цельнометаллический. "Л" - логика. Или "З.С" - здравый смысл
Лёгкий алюминий , может даже порошковый, он вообще ни весит ничего.
@@MasterPskov ну если только так. А то слова "цельнометаллический" немного смутили.
@@taras_dankov36 да не, там судя по текстуре явно алюминий. Такой может весить даже легче пластиковой ручки
v-tec это система изменения высоты поднятия клапана, при чём здесь быстрая турба?
Взаимосвязанные вещи. Ну или суммарно это даёт хорошую отдачу.
@@ridergt5304 это понятно, что вместе хорошо, но для быстрой раскрутки турбо не втек нужен, на малых оборотах он наоборот мешает турбе раскрутиться, мы, например, использовали систему пропуска зажигания, на высоком вазовском блоке с плитой и турбиной от грузовика, чтобы догорали в выпускном коллекторе топливо...
@@DIMAS-ny5dy @DIMAS Он вроде и не говорил что именно так. Имеется ввиду что там турбина с изменяемой геометрией. Поэтому быстрый спул идёт. А VTEC на верхах помогает.
@@DIMAS-ny5dy Так без включения Втека думаю настроено геометрически фазами для лучшей работы турбины. Поддержание турбины, в раллийных Ауди было давно.
скорее ЛУЧШИЙ В МИРЕ хот-хетч
Может обзор на lancer evolution?
привет! переведите пожалуйста обзор простого цивика
Тот же А45 куда веселее будет
Крутой, эх))
На подлокотнике сбоку уже косяк есть
Что-то на клаЦном)))
фэйковые детали - удел дешёвых подделок, жаль что серьёзные фирмы "падают" в качестве ниже китайцев!
По моей, тоже, фигуре, но, не по карману....😥
5.77 при 1300 весе-вы серьёзно?И это ограниченная версия.Цена этого чуда?
...у меня древняя Мазда 3 МПС ехала быстрей.
@@antonmatiukhin7827 А что там с надёжностью DC turbo?
@@Альпаковод DC - это обувной бренд и вселенная комиксов. А мотор Mazda имеет индекс MZR DiSi. Если речь о нём, то отъездил я лично 140 т., потом продал. Турбина сдохла на 90 т., поменял. Мотор масло не жрал... у меня претензий к машине не было.
Нормальная тачка чё уж там...
Выхлоп как у ферарри 458
Едет на уровне тюнингованного таза, не корча.
ага, особенно на кольце
вообще не вижу смысла брать что-то подобное, хотя бы потому что это не машина 2000-ых годов, а по факту по технологичности на том же уровне
Бери гибрид или электрическую. Эти ушли технологически от «2000-ых»
@@Mr.B_009 ты меня вообще не понял. Сравни условный цивик с бмв и мерседесом. У той же м5кс, которая максимально облегченная, стоит много систем, в том числе и хорошая мультимедийная, когда у цивика даже маленького экранчика нету
@@Mr.B_009 к тому же этот цивик и так не быстро едет, поэтому убирать с него всю начинку во благо "скорости" вообще смешно
@@reskay ну так БМВ и стоит не как Хонда. А то, что они облегчили её , так это больше понт для повышения значимости авто. Однако же, на Нордшляйфе, если я не ошибаюсь, Цивик остаётся одним из быстрейших хэтчей
@@Mr.B_009 ну 40к фунтов это не сильно дешевле бмв, понятно что в сравнении с дешевыми моделями, но все же
Извините наибать красивая тачка
245/30 "20 на Цивике? Он их хоть сможет прокрутить? Помните какие колёса были на Ламборгини Диабло? Суперкаре из 90-х вообще то.
400 момента не смогут осилить 20 тапки?
Выхлоп ни о чём, конечно
Круть
бродяга симпотяга
0:03 сивик как сивик
6500000 на автору
Когда ж он будет и коробкой тормозить. А так, увидев кочергу, и отсутствие кондея, ну такое, да и трёх дверка была бы по лучше
Когда жмешь педаль тормоза в пол, смысл тормозить коробкой?
@@ToTheLife21 а ты попробуй. Перед тем, как ударить по тормоза, скинуть одну, две передачи. Пару метров, точно с экономит. Я понимаю, что в жизни, обычный водила не будет так делать, тупо не сооброзит, секунды на счету, но здесь, для них это не неожиданность
@@Edosik_Sochi коробкой трмозят для того, что-бы не перегреть тормоза, а мэтт проверяет тормозной путь в реальной жизни, а не на трэке.
@@ToTheLife21 он и на треке это делает. И делает, абсолютно, также
Центральная консоль (борода) болтается, ну прям как у бнв....
И это новые тачки!
Отстой полный во всем! Дизайн кузоаа, качество сборки, динамика разгона итд
на обычном тайпе всё ок не переживай
👍
Чем-то ладу весту или гранту напоминает.
👍🚗
КАМАЗ
Ты кого уродцем назвал?! Это самый красивый цивик по моему мнению
Эта хонда, явная попытка копирования легенды гонок Subaru Impreza WRX STI type Ra, на субару тоже небыло кондиционера, музыки стеклоподъёмники были ручки и стекла тоньше обычных имрез.
А также табличка с номером авто!
А ещё у сивика 4 колеса, прям как у импрезы, и руль, в импрезе, он кстати тоже есть☝️😯
Не понимаю зачем мили переводить в километры? Бред какой-то.
Сам вид кузова у неё овощной, и хоть лепи на него спорт обвес, хоть не лепи, на вид это овощ, пусть даже и с заряженным двиглом. 8-ая серия была топ, дальше пошла шляпа.
Нет кондея... Нет кондея... Его нет.....
Первый ураа
Чем то на весту похожа
Короче после 8 gen одно говно делать стали (маркетинг) поезжу ещё 10 лет на 8 gen 5d
Самая скучная машина за последнее время
Дешёвый материалами зделано лайхап😂
2
3
Это же лада веста спорт
Ч
казалось бы причем тут Украина
Убрали кондей? Да уж... Насколько стала динамичный на 0.01 секунду? Ну так лучше бы сидухи убрали и оставили одну водительскую. Раз это для скорости, для трэка. Бред полный. Даже у фкры монца за 2 млн евро 1 сидуха и кондей есть. Гольф r все равно её отжахает. Эту банку консервную. На моноприводе у пассат сс с мотором 3.6 5.5 паспорт. Машина 2008 года. Да и весить гораздо больше. Да уж. Прогресс.
Открою тебе секрет, машины не только по прямой ездят) Хотя дааа, пассат сс 3.6 2008 года то точно на треке этот сивик уделает, прогресса же нет, хули)
вид очень очень кричающий ,не понимаю как такое вообще может понравится, лучше уж гольф
1
Владелец этого авто походу русский 😀,судя по госномеру... читается как "гавнюк"🤣
Мне кажется, или ему заплатили за этот обзор?..
Тебе кажется! Зачем, вообще, ему платить за обзор этого авто? Какой в этом смысл?
Почему? Если автомобиль понравился
@@awlentful1337 Блин, ну типа он расхваливает обычные вещи, и динамика ему очень понравилась"шутрое, шустрое авто". А а итог 5.77 до ста....
Правда я не силён в японцах, и возможно это самое быстрое авто от хонда, хз.
Чел, это механика
На авто было бы 4- 4.5
Была ни о чем ,так все и осталось.
какое же это ведро
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Спереди как Vesta выглядит... Дожили, японцы копируют российский автопром 😅
очки протри
Шо ты лепишь...
почему я вижу на логотипе carwow трехцветное дерьмо недогосударства эрефия ?
Я всю жизнь прокатался на быстрых хондах, но эта слишком сильно напугала меня своим нелепым видом, да и возраст уже наверное 😄😄
Да, молодёжная машинка.
я только сейчас понял, что Мэтт мог закрыть этот канал из за ситуации на украине, но нет! очень приятно
Такое себе.
Это не максимальная Хонда есть ещё пизже 🤫
какая!?
@@РустамХарцызов-х7я нсх наверн))
@@dzianwoo2292 но это же не Цивик))
слава Украине
Сколько бреда, тупых кривляний... В сравнении с обзором от Мельникова полный отстой.