Если вспомнить совсем недавнее прошлое, то Шимано ВСЕ свои втулки выпускала, исключительно, на насыпи, даже XTR. И никто не жужжал. Другое дело, что настройка нужна, в отличие от промов. Но это дело техники (опыт приходит быстро).
Вопрос знатокам.Урвал на запас кевраловые Maxxis Grifter по хорошей цене.Но родные покрыхи еще долго проходят.Так вот интересуюсь-можно ли долго хранить кевларовые покрышки в согнутом состоянии,не сработает ли эффект памяти через пару-тройку лет
@@АлександрСуханов-н1к разницу не почувствовал, просто прома проще в обслуживании и надëжнее, накат больше зависит от покрышек, втулки на это не влияют
@@АлександрСуханов-н1к проще в обслуживании? В своем уме? В нормальные втулки на промах можно вообще годами не лезть. С насыпным г****м мудохаются только те, у кого денег нет на хорошие, дорогие колеса.
Не так-то легко идеально это сделать. Иной раз поймать момент затяжки между микролюфтом оси и небольшим зажатием конуса очень сложно. Доходило до того,что снимал колесо и перекручивал контргайку раз 10, пытаясь поймать баланс между накатом и чтоб не люфтило.
У меня на стелс навигаторе за 15 000 рублей было все идеально настроено с магазина , только через 1500км появился люфт в переднем колесе и пришлось перебрать
15 тыщ прошёл на передней насыпной, но это дрочь - 2 раза в год обслуживаю, менял уже шары, при этом зад на промах и за это же время ни разу туда на лазил.
Дешевые велосипеды за 30 тыс в наши дни и с такими ценами . все что раньше было дорого стало дёшево только не в пользу людей . схавали и промолчали или как на Титанике кто взез в лодку тот не утонул .
Спасибо за видео:) Забавно, что без ютуба и интернета я в 11 лет перебирал и настраивал насыпь на своем велосипеде. А сейчас без видео никуда🤦♂️😂😂
Молодец возьми с полки пирожок. Я комп в 10 собирал и не понтуюсь под видео про сборки пк
@@F_youtube_rassist_cencure Но понтуешься здесь😂😂😂 Возьми пирожок, молодец.
Отличная серия роликов: просто и доступно об обслуживании! Продолжайте, добавляю в велоплейлист)
Если вспомнить совсем недавнее прошлое, то Шимано ВСЕ свои втулки выпускала, исключительно, на насыпи, даже XTR. И никто не жужжал. Другое дело, что настройка нужна, в отличие от промов. Но это дело техники (опыт приходит быстро).
@@sergeyesaulenko2725 да и сечас шимано выпускают втулки на шарах.
Я теперь знаю, спасибо! Андрей не плох в кадре, канал живёт 🎉
Во дела так быстро😊😊😊 спасибо ребят , вы лучшие 😊😊😊
Вопрос знатокам.Урвал на запас кевраловые Maxxis Grifter по хорошей цене.Но родные покрыхи еще долго проходят.Так вот интересуюсь-можно ли долго хранить кевларовые покрышки в согнутом состоянии,не сработает ли эффект памяти через пару-тройку лет
Ездил нормально на насыпных, но если есть возможность чуть добавить, лучше промподшипники.
Хорошая насыпь катит лучше
@@АлександрСуханов-н1к разницу не почувствовал, просто прома проще в обслуживании и надëжнее, накат больше зависит от покрышек, втулки на это не влияют
@@АлександрПетров-п6ф8э разницу не почувствовал, просто насыпь проще в обслуживании...
@@АлександрСуханов-н1к проще в обслуживании? В своем уме? В нормальные втулки на промах можно вообще годами не лезть. С насыпным г****м мудохаются только те, у кого денег нет на хорошие, дорогие колеса.
Если у вас пробег за сезон небольшой~1000-2000км, и в основном по хорошей дороге, вам вообще не нужно задумываться насыпь или пром.
Не так-то легко идеально это сделать. Иной раз поймать момент затяжки между микролюфтом оси и небольшим зажатием конуса очень сложно. Доходило до того,что снимал колесо и перекручивал контргайку раз 10, пытаясь поймать баланс между накатом и чтоб не люфтило.
@@nimhe8725 это только лишь опыт!
Когда много раз это делаешь доходит как это сделать легко)
@@nimhe8725 это вопрос опыта!
@@АлександрСуханов-н1кдля тех у кого промы это уже дико тяжело и нахуя
Очень много "воды". И да, после зажатия в дропауты много шансов что втулка будет пережата.
Если гайки законтрены, как пережмет?
@@blumenshtok ось не такая жёсткая как кажется
Скорее не зажатием а под нагрузкой может "поплыть"
У меня на стелс навигаторе за 15 000 рублей было все идеально настроено с магазина , только через 1500км появился люфт в переднем колесе и пришлось перебрать
Вес 120+ кг втулки на насыпи шимано 3й год полёт нормальный , смазывал один раз через год может снова смажу.
☝️☝️☝️здесь
10000 км уже проехал на насыпных, никаких проблем... И это на гравийнике!
15 тыщ прошёл на передней насыпной, но это дрочь - 2 раза в год обслуживаю, менял уже шары, при этом зад на промах и за это же время ни разу туда на лазил.
@@ronitrehho340после 20-25 промы чёт там просят.
Топовые втулки только сальники чищу ватными палочками.
Стелс навигатор 760 и у меня сразу втулки на промах было 🤷🏻♂️🚴🏻 40.000₽
Дешевые велосипеды за 30 тыс в наши дни и с такими ценами . все что раньше было дорого стало дёшево только не в пользу людей . схавали и промолчали или как на Титанике кто взез в лодку тот не утонул .
После установки и зажатия эксцентрика получится перетянутая втулка!
@@МирославРусский это как возможно? С точки зрения механики?!
@@Sport_Click ну тогда зачем снимать видео о том о чем не знаете!? Лехапсков уже давно это показал на примере.
@@Sport_Click и не только он))))
@@МирославРусский мы ничего не знаем о велосипедах и обязательно пересмотрим все видео Лёхи! Спасибо.
вы серьезно??? следующее видео будет: " как выкрутить педаль"??. такого материала миллионы снято .
@@sytchevmgmobile про педаль уже было!
Вот как правильно
ruclips.net/video/eSar8rT_eU8/видео.html
Их просто надо выбросить)