Aca en Guatemala , la Mt015 contra la pulsar es costo mayor casi $1000.00 de diferencia la ug esta super barata , lo unico diferente contra la version anterior son las barras invertida, ya q es la version carburada y no trae ABS
La MT15. Calidad muy superior, un diseño moderno y fresco que atrae la miradas de todos, respaldo de Yamaha, y una reventa rápida. La NS200 de hace diez años respaldada por UMA, solo para gente que les guste la mala vida.
Jajjajaajjajaja La ns es una máquina muy buena yo he tenido de las dos marcas y ambas son muy buenas. Y Bueno eso depende del dueño. Para mi YAMAHA es muy buena pero pulsar también es muy buena
Yamaha incomparable en calidad y diseño definitivamente la mejor inversión yamaha y de repuestos ni modo si hay stock Yamaha y Suzuki son pioneros en eso Yamaha 100%
Estoy a punto de comprar la mt15 1 calidad 2 anda mas 3 el diseñó 4 nose paga soat tan caro Simplemente mela Pulsar es buena pero ya muy vista por dequier
la pulsar NS 200 FI ABS con barras invertidas modelo 2025 está en este momento en: 13:699.000 sin papeles, definitivamente pulsar... like si estas deacuerdo....
De acuerdo cómo usted lo mencionó más papeles aproximados 15.000.000 millones de pesos. POR ESE VALOR NO SE USTED YO COLOCÓ 1.000.000 MILLÓN DE PESOS MÁS Y ME LLEVÓ LA GIXXER 250 QUÉ ES MUCHA MÁS MOTO AMIGO
La pulsar porque tiene abs en ambas ruedas en cambio la mt 15 solo en la delantera, las dos me parecen bonitas a su estilo, la mt 15 me gusta vomo se ve pero sus repuestos son caritos xd
Y cuál se devalúa más rápido ? Hay que pensar en eso si vas a comprar algo que sea algo que cuando la quieras vender para subir de cilindrada no la mal vendas
esa es la parte que no entienden, todo el tiempo le tiran hate a Yamaha por sus costos, pero detras del precio esta la tecnología, que si trae barras invertidas, que el carenado(R15), el sistema anti rebote, blue core(FZ25), asistencia de traccion, que siendo 150 corre como 200, tablero digital, etc etc, LOGICAMENTE si una moto sencilla, le comienzan a meter cosas pues va aumentar su costo, ahora no dirán, para sus 15 millones mejor me compro la dominar 400, o la duke 250, la suzuki 250 etc etc, en serio vean una Yamaha R15, MT, sus metales, sus plásticos, en verdad tienen calidad, y luego vean la PULSAR parece que fueran plásticos de juguete que con tantito se van a romper, pero si solo dicen esta corre mas, entonces no hay mas que hacer, las yamaha duran si, corren si, rinden si, son caras logico lo bueno sale caro, ahora a la pulsar le comenzan a meter bonito, y pues el costo se va yendo para arriba tambien, porque quieran o no las barras invertidas, le da lujo ahora entienden a yamaha.
Aqui solo evalúan diseño al parecer, mido 1.82 y esa mt parece un triciclo, con decir que me sorprendi por que luego probe la r15 y se sentía más comoda y más alta y eso que es la deportiva, la mt por mas linda que sea no es para los mas altos, asi que sabiendo que la pulsar NO ES MALA MOTO, asi como dicen un monton aqui en comentarios, me quedo con la pulsar por tamaño y rendimiento
r15 y mt15 ambas miden del piso al sillon 81 cm. quiza la mt que probaste la bajaron de altura con las bieletas del amortiguador, y no es para muy altos, maximo seria para 170, es corta si, es deportivo su estilo si, es para reparto de tortillas NO, en cuanto a rendimiento la mt rinde 50 km /L, logicamente a velocidad moderada, si eres patón, pues consumira mas, en lo personal si corro bastante y me rinde 40 km/h, la NS200 UG según el pelón corre 33 km/L
Tengo la mt15, yo mido 1.70 y llego de puntitas, un amigo que mide 1.82 también llego de puntillas (en menor medida que yo) así que no sé si varía la versión por país… soy de Guatemala
@@chroma8857 pero sus apartados y honda no es potencia pero si calidad, abs, toda iluminación led, se ve más cómoda para también viajar sin afanes, luz estacionarias, barras también invertidas, y su tiempo ya en el mercado indio da confiabilidad. Como dicen para los gustos los colores 🤷♂️
La pregunta sobra y la respuesta es obvia. Solo Yamaha ❤👍🏼 Una marca que no sea japonesa, a la larga te costará mas dinero en repuesto, reparaciones y su devaluación es mucho mas radical. La mayoría de las personas que compran moto, se fijan mas por el diseño, prestaciones y precio. Y no tiene encuenta los más importantes, calidad, respaldo y valorización al momento de cambiar de moto 🏍️👍🏼
Pulsar y yamaha calidad de acero maquinas de trabajo duro super bnas ambas solo q una tiena mas fama de markinting por nombre una cn repuestos favorables otra no
desde cajamarca Perú yo voy x la mt 15 x qtube una fz 16 y son muy buenas lo q la ns acá en Perú son muy malas vienen fallando y rápido van al mecánico x reparación lo q yamaha nada saludos desde la monica cajamarca Perú ful gas lo maximo
Parcero tendría que dar bien la info la ns no es posible que cueste más que la dominar 250 o que se acerque a el precio de la gixxer, solo llegó 300.000 pesos más costosa en sus dos versiones
La ns200 me gusta mas, ya que la mt150 es una minimoto, un primo tubo una y era demasiado incómoda, las rodillas le pegan a uno con la defensa de la moto y no hay mucho espacio para un pasajero 🤷🏻♂️
Si van a costar casi lo mismo prefiero la MT15 ya que da casi la misma velocidad final, Yamaha calidad en motor y en ensamblaje, y en tecnología, sin dudarlo la MT15
La NS sinceramente ❤ es la mamá de las aletosas. Pero nunca he escuchado que se roben una MT 15, y tiene un motor más confiable, el problema son los mantenimientos 🤑🤑🤑
Viendo que la diferencia de precio es pequeña Por un lado la ns la arregla todo mundo y los repuestos originales son digamos económicos a comparación de Yamaha La ns es mas rapida que la mt 15, es mas comoda para autopista Por otro lado la mt15 Es mas bonita Es un motor yamaha Y es menos pesada mas fácil de maniobrar
A la mitad te consigues una pulsar n160, tiene mas prestaciones que esa yamaha ABS doble canal, clutch abtirrebote, radiador de aceite, inyección eléctronica, perilla para ajustar la luz,
Mt 15, tener la Ns200 que todo mundo trae es como traer la mujer que todos se comieron ya, la mt 15 es traer algo más exclusivo, acá en México la MT 15 cuesta 5,589 dólares y la ns 200 ug ronda los 3,529 dólares, es casi el doble, prefiero mi MT 15 que es cosa exclusiva y bien hecha 👌
Yo me iria por la mt15, solo si los respuestos fueran favorables y q se encuentre en todos lados, yo tengo una ns160 y donde vivo hay como 3 talleres, si en una no lo tiene, lo tiene el otro, jamas quedo varado pero pa nada (no se si es demasiado diferente ma ns160 de la 200) pero solo por eso no compraría la mt15.
La verdad le colocaron solo barras de la dominar 250, los discos de frenos y pinzas, de la N160, y funciones en el tacometro como la N250 y 160 nada más En pocas palabras si ya tienes una ns 200, solo comprar un tren delantero de dominar 250 y lo adaptas y ya tienes ns200 ug más barato
Tvs apache rtr 200 fi abs modos de manejo, embrague anti rebote, suspensión showa, app para administrar datos de recorrido, más barata que ambas jajajaja y tiene muy buenos comentarios
para la potencia que genera ese motorsito no se nota mayor cambios que haga una suspencion invertida conparada con la convencional eso no afecta en nada lo que trabaja en la suspencion no es lo externo es lo interno los resortes y los cartuchos de paso del aceite hidráulico
Tengo la Mt 15 la verdad esa pulsar no tiene nada fuera de fea destartalada eso lo que veo en carretera siempre uno escucha es un perol andando q anda más si pero q ande sonado para q Mt 15 tiene todo vale lo que pague
En México la mt cuesta casi el doble que la pulsar , por. Eso son más comunes las ns 200
Yo me voy por la Mt 15.
Pero ya tengo mi primera moto.
Es una Apache 160cc 4v
Y me va bien.
Saludos desde Bolivia 🇧🇴👍🏻👍🏻
Me gusta más la mt15, ligera, buena tecnología, excelente diseño y suficiente potencia
Aca en Guatemala , la Mt015 contra la pulsar es costo mayor casi $1000.00 de diferencia la ug esta super barata , lo unico diferente contra la version anterior son las barras invertida, ya q es la version carburada y no trae ABS
La mt 15 es muy purgada le falta torque , vendí mi gixxer sf me arrepentí . Ya estoy vendiendo la mt15 vamos por la 390 NG 2024💪🏼
Cambiar una 250 Por una 150 es reverenda estupides
@@SamuVB4587 Hay Gixxer SF 150...
@@stivengomez687 es verdad pero si hubiera sido una 150 no estaría diciendo eso la mt si es muy superior a la gixxer 150
En cuanto vendes la MT15
La MT15. Calidad muy superior, un diseño moderno y fresco que atrae la miradas de todos, respaldo de Yamaha, y una reventa rápida. La NS200 de hace diez años respaldada por UMA, solo para gente que les guste la mala vida.
Jajjajaajjajaja
La ns es una máquina muy buena yo he tenido de las dos marcas y ambas son muy buenas. Y Bueno eso depende del dueño.
Para mi YAMAHA es muy buena pero pulsar también es muy buena
Tu eres un pulsero mugroso a nadie engañas @@lupinriv3690
Mt 15 muy petarda para su precio
La mt15 no es para todo tipo de personas, ya que es una moto muy pequeña
Ese precio no es, ayer la aparté en 12'300.000 la NS, la ensambladora ya lo confirmó, el calvo que contactos tan malos tiene
$13.699.900
Barras invertidas
ABS doble canal
Contador de marchas
Capacidad de consumo
Cambio de Caliper
Dónde?
Yamaha incomparable en calidad y diseño definitivamente la mejor inversión yamaha y de repuestos ni modo si hay stock Yamaha y Suzuki son pioneros en eso Yamaha 100%
Me compre la mt 15 y estoy feliz por que me gusto
Tuve la ns 200 y después la MT son algo rápidas pero cambié ala GSXR 150 y es otro nivel en cuestión de motor y prefiero la GSXR
Es otro segmento también 😅
Pero la gsxr es muy sonza en lomas y a medias revoluciones
PA ciudad es sonza y el parrilero sufre
Esa una maquiñota
@@jhernandh744 tenés que tenerla saber manejarla para saberlo, tengo la S que es limitada y anda super
Estoy a punto de comprar la mt15
1 calidad
2 anda mas
3 el diseñó
4 nose paga soat tan caro
Simplemente mela
Pulsar es buena pero ya muy vista por dequier
Anda menos y el valor del soat es el mismo, el diseño y la calidad si es superior
la pulsar NS 200 FI ABS con barras invertidas modelo 2025 está en este momento en: 13:699.000 sin papeles, definitivamente pulsar... like si estas deacuerdo....
De acuerdo cómo usted lo mencionó más papeles aproximados 15.000.000 millones de pesos. POR ESE VALOR NO SE USTED YO COLOCÓ 1.000.000 MILLÓN DE PESOS MÁS Y ME LLEVÓ LA GIXXER 250 QUÉ ES MUCHA MÁS MOTO AMIGO
@@johnrialpe4342 que en 14 400
MT 15
Me compraría ns yo tengo una modelo 2017 por que es muy buena y tiene más respaldo y los repuestos son más económicos
Hrmno las de ese año si son bien buenas, dicen q las actuales están llegando con problemas.. no se cómo será ps
Mt15
Yo preferi la fz25 a esas,me gustó mas por su ABS,torque,es a gasolina,repuestos no tan caros,economica
Lastima el precio del soat, muy injusto la verdad
Los repuestos de la fz 250 no son baratos espere y verá cuando le pida
Si tengo la fz 250 y es verdad los repuestos son carisimos y el soat... pero bno.@@BlackCat-fe8rz
Que moto más quedada , mejor una gixxer 250 🥰
Pulsar 200 NS ,SIEMPRE ; UNA DECADA CON LA MISMA MOTO Y ES TODA UNA GUERRERA.
Mi calvo, sinoa ex candelea insuperable, volvemos, no hay lío.
En Perú la base full fi está 3159 dólares y la ug está 3859 por allí el cambio de dólar es en soles de Perú
Para mi esta bien 👍
La pulsar porque tiene abs en ambas ruedas en cambio la mt 15 solo en la delantera, las dos me parecen bonitas a su estilo, la mt 15 me gusta vomo se ve pero sus repuestos son caritos xd
NS, Bogotá Pereira con una sola tanqueada y voy más cómodo y feliz q en la MT
Y cuál se devalúa más rápido ? Hay que pensar en eso si vas a comprar algo que sea algo que cuando la quieras vender para subir de cilindrada no la mal vendas
Obviamente la mt15
esa es la parte que no entienden, todo el tiempo le tiran hate a Yamaha por sus costos, pero detras del precio esta la tecnología, que si trae barras invertidas, que el carenado(R15), el sistema anti rebote, blue core(FZ25), asistencia de traccion, que siendo 150 corre como 200, tablero digital, etc etc, LOGICAMENTE si una moto sencilla, le comienzan a meter cosas pues va aumentar su costo, ahora no dirán, para sus 15 millones mejor me compro la dominar 400, o la duke 250, la suzuki 250 etc etc, en serio vean una Yamaha R15, MT, sus metales, sus plásticos, en verdad tienen calidad, y luego vean la PULSAR parece que fueran plásticos de juguete que con tantito se van a romper, pero si solo dicen esta corre mas, entonces no hay mas que hacer, las yamaha duran si, corren si, rinden si, son caras logico lo bueno sale caro, ahora a la pulsar le comenzan a meter bonito, y pues el costo se va yendo para arriba tambien, porque quieran o no las barras invertidas, le da lujo ahora entienden a yamaha.
Mil veces me iría por la MT15!! Hablando más que todo sobre calidad!! Yamaha es Yamaha!!
Ah si ...bueno
Deja q te toque comprar un repuesto JAJAJAJAJAJA la vas a querer vender y es un poco más lenta q la NS de todas formas no me gustan ninguna de las dos
Acá en Guatemala vino la pulsar con las barras invertidas a $3,080 Dólares, mucho más barato qué en Colombia.
Y no es paja mano
Súper buen video calvo
Calvo, has la comparación de una duke 200 y una ns 200
Aqui solo evalúan diseño al parecer, mido 1.82 y esa mt parece un triciclo, con decir que me sorprendi por que luego probe la r15 y se sentía más comoda y más alta y eso que es la deportiva, la mt por mas linda que sea no es para los mas altos, asi que sabiendo que la pulsar NO ES MALA MOTO, asi como dicen un monton aqui en comentarios, me quedo con la pulsar por tamaño y rendimiento
r15 y mt15 ambas miden del piso al sillon 81 cm. quiza la mt que probaste la bajaron de altura con las bieletas del amortiguador, y no es para muy altos, maximo seria para 170, es corta si, es deportivo su estilo si, es para reparto de tortillas NO, en cuanto a rendimiento la mt rinde 50 km /L, logicamente a velocidad moderada, si eres patón, pues consumira mas, en lo personal si corro bastante y me rinde 40 km/h, la NS200 UG según el pelón corre 33 km/L
Tengo la mt15, yo mido 1.70 y llego de puntitas, un amigo que mide 1.82 también llego de puntillas (en menor medida que yo) así que no sé si varía la versión por país… soy de Guatemala
Cual es mas cómoda para pasajero su silla y cual tiene posición de manejo menos inclinada para viajar?
La Ns bro
Acabo de vender la ms 200 la últimas carburadas por cuestiones de viaje pero cuando vuelva al país quiero la última NS 200
La ns 2014 es la que mas me gusta desde siempre! 😅
Para cuando el próximo video de la nueva pulsar?
Me compraria una R15
Yo la v4
El UG, es de Up Grade.
Ninguna de las 2, me inclino x la nueva llegada de la honda cb 200x 👍
Es el mismo motor de 184cc.... La misma 190r...
@@chroma8857 pero sus apartados y honda no es potencia pero si calidad, abs, toda iluminación led, se ve más cómoda para también viajar sin afanes, luz estacionarias, barras también invertidas, y su tiempo ya en el mercado indio da confiabilidad. Como dicen para los gustos los colores 🤷♂️
En gasolinera es gastona 20 km por 1 litro en ciudad y 30km x 1 litro en carretera.
Yo ninguna de las dos 😅 una es la misma cosa y la otra una 150 con un sobre valorado costo
La pregunta sobra y la respuesta es obvia. Solo Yamaha ❤👍🏼
Una marca que no sea japonesa, a la larga te costará mas dinero en repuesto, reparaciones y su devaluación es mucho mas radical. La mayoría de las personas que compran moto, se fijan mas por el diseño, prestaciones y precio. Y no tiene encuenta los más importantes, calidad, respaldo y valorización al momento de cambiar de moto 🏍️👍🏼
Pulsar y yamaha calidad de acero maquinas de trabajo duro super bnas ambas solo q una tiena mas fama de markinting por nombre una cn repuestos favorables otra no
La pulsar 200 es una hermosura y la verdad está muy mejorada y tiene más presencia que la MT
Para viajes 👉la pulsar corre y torque es perfecta👍👍👍.
La Mt15 solo tiene diseño bonito para la ciudad..👉para viajes NO SIRVE. Lenta y baja de torque.
Con esa bola esférica , obvio que te vuelves brujo😁.....
Está bueno el vídeo... No tengo moto pero gusta ver estos vídeos son geniales
Yo me compraría una apache rtr 200 que es una chimba de moto 🔥🔥🔥
desde cajamarca Perú yo voy x la mt 15 x qtube una fz 16 y son muy buenas lo q la ns acá en Perú son muy malas vienen fallando y rápido van al mecánico x reparación lo q yamaha nada saludos desde la monica cajamarca Perú ful gas lo maximo
en mi opinion mt 15 toda la vida, mas estilo, mas apariencia mas exclusiva, mejor respaldada, y yamaha
Sin duda alguna me quedo con la FZ 3.0.. ❤
En chile la pulsar está en 2 millones 800 pesos chilenos que vienen siendo 2800$ aprox
Yamaha es Yamaha. Como van a comparar unas bajas con una Yamaha. La calidad no se compara.
Te aseguro que tanto pedimos las barras invertidas, por $330.000 más...
Falto hablar de la tijera que trae la mt
Ns mucho mas ergonómica para el pasajero, mas rendimiento, repuestos mucho mas económicos y faciles de conseguir
M compro la pulsar x potencia y más andadora más varata d mantener esa pulsar 200 es ya. Maquina muy buena y con un comercio superior ala mt 15
Parcero tendría que dar bien la info la ns no es posible que cueste más que la dominar 250 o que se acerque a el precio de la gixxer, solo llegó 300.000 pesos más costosa en sus dos versiones
Amigo el calvo no está errado. EL CALVO SE REFIERE A LA NS 200 FULL EQUIPÓ Y ES LO CUESTA APROXIMADAMENTE
La ns200 me gusta mas, ya que la mt150 es una minimoto, un primo tubo una y era demasiado incómoda, las rodillas le pegan a uno con la defensa de la moto y no hay mucho espacio para un pasajero 🤷🏻♂️
MT pelado y eso q falto hablar d su tecnología saludos d 🇵🇪
MT15
Ya está en Colombia calvo ???
Mi Calvo en el duelo ganó la NS.
Para los que compramos la ns 200 fi, está fácil ponerle los nuevos accesorios y convertirla en la UG
Pulsar ns 200 me encanta esa moto..
Si van a costar casi lo mismo prefiero la MT15 ya que da casi la misma velocidad final, Yamaha calidad en motor y en ensamblaje, y en tecnología, sin dudarlo la MT15
calvo por preferencia,gusto, potencia y precio mantenimiento la NS .... pero no deja de ser gustosa hoy en día por el tema gastos documentos la MT
Primero va al taller una ns que una mt la pulsar es buena para los mecánicos no mas, desechables, se desajustan, en fin ninguna me compro
Calvo como compro una pulsar Ns200 Fi en colombia pero para traerla a Ecuador.
La NS sinceramente ❤ es la mamá de las aletosas. Pero nunca he escuchado que se roben una MT 15, y tiene un motor más confiable, el problema son los mantenimientos 🤑🤑🤑
Es una motocicleta que acaba de salir la mt la Ns es una moto modelo viejo
sin duda la ns200ug
Saludos calvito✌️🔥🔥
Calvo, sabes si la RS 200 pulsar también llegara con barras invertidas?? Por favor me podrias informar 🙏🏻
Mt 15 pichurria
Mil veces calidad y ademas es una obra de arte
Me gusta mas la mt15 por su diseño ala mt09 ❤
Viendo que la diferencia de precio es pequeña
Por un lado la ns la arregla todo mundo y los repuestos originales son digamos económicos a comparación de Yamaha
La ns es mas rapida que la mt 15, es mas comoda para autopista
Por otro lado la mt15
Es mas bonita
Es un motor yamaha
Y es menos pesada mas fácil de maniobrar
El calvo lo hace de nuevo eyyy Full gas respóndeme ome
yo me compre la NS200FI ug y lo unico que me subieron fue 300mil pesos
una pregunta sera que de aqui a 8 o 15 dias me da tiempo de comprar la version de siempre sin barras invertidas
LA NS20O LE DEJA VIENDO PLACA ; POR OTRO LADO LA YAMAHA ES CALIDAD
Calvo en que quedó la Na 400?
Si es para ir de la casa a la tienda la Mt 15... Si la quiero para el diario y pegarme un viajesito la NS
MT 15 toda la vida calidad y respaldo Yamaha
Mt 15
La MT15 en el Quindío esta en 16.250.000 papeles incluidos
A la mitad te consigues una pulsar n160, tiene mas prestaciones que esa yamaha ABS doble canal, clutch abtirrebote, radiador de aceite, inyección eléctronica, perilla para ajustar la luz,
Pulsar NS 200 UG modelo 2024 $14.600.000 con papeles lista para rodar
Me compro la pulsar NS
Mt 15, tener la Ns200 que todo mundo trae es como traer la mujer que todos se comieron ya, la mt 15 es traer algo más exclusivo, acá en México la MT 15 cuesta 5,589 dólares y la ns 200 ug ronda los 3,529 dólares, es casi el doble, prefiero mi MT 15 que es cosa exclusiva y bien hecha 👌
Igual le sigue viendo la placa a las NS 😂😂😂😂
@@sebastianacendra6510 la pondrá a ver placa pero en el taller nunca 🤣
Yo me iria por la mt15, solo si los respuestos fueran favorables y q se encuentre en todos lados, yo tengo una ns160 y donde vivo hay como 3 talleres, si en una no lo tiene, lo tiene el otro, jamas quedo varado pero pa nada (no se si es demasiado diferente ma ns160 de la 200) pero solo por eso no compraría la mt15.
La verdad le colocaron solo barras de la dominar 250, los discos de frenos y pinzas, de la N160, y funciones en el tacometro como la N250 y 160 nada más
En pocas palabras si ya tienes una ns 200, solo comprar un tren delantero de dominar 250 y lo adaptas y ya tienes ns200 ug más barato
Tvs apache rtr 200 fi abs modos de manejo, embrague anti rebote, suspensión showa, app para administrar datos de recorrido, más barata que ambas jajajaja y tiene muy buenos comentarios
Tiene fugas de aceite por todos lados 😅
para la potencia que genera ese motorsito no se nota mayor cambios que haga una suspencion invertida conparada con la convencional eso no afecta en nada lo que trabaja en la suspencion no es lo externo es lo interno los resortes y los cartuchos de paso del aceite hidráulico
M15 toca andar solo, muy corta con parrillero no anda lo suficiente para delantar veiculos a los 100 kilómetros
Hl calvo me saludas me llamo la atención la 200
No tocó un tema muy importante y es el valor del soat
Asi la NS corra a 300 x Hora
Sin dudarlo la Mt15
Obvio la pulsar, la MT 15 es bonita pero pequeña
Es el mayor torque del segmento, 150 poderosa igue siendo 150.
Tengo la Mt 15 la verdad esa pulsar no tiene nada fuera de fea destartalada eso lo que veo en carretera siempre uno escucha es un perol andando q anda más si pero q ande sonado para q Mt 15 tiene todo vale lo que pague
En México cuesta lo mismo que la anterior y una mt15 cuesta mucho más… mt15 95mil pesos y ns200 UG 57mil pesos
En Guatemala cuesta igual que la anterior, Q22,000 y la MT Q35,000
Cierto, aunque yo me compré la mt15 en Guatemala, no puedo brindar más opinión sobre el rendimiento porque apenas lo he kilometrado u.u
Mt 15 más tecnológa!
X ese precio me subo mejor a la gixxer 250, un motor sencillo y facil de mantener, con buen toque y el respaldo post-venta de suzuki
Compraria la pulsar para asustar y poner a ver placas a las deportivas 😂😂😂😂
En México la MT15 vale $83000 y la Ns200 ug $58000. Por ese lado escogería la ns200
Para eso pongo 800 a 1000000 de mas y compro la L 200 DUKE