Pues, ojalá venga ya que el mercado de las 125 en Colombia está flojo. La Raider da miedo por los problemas que da el tablero digital, entre otras cosas, después el resto de las 125 me parece que tragan mucho combustible si se las compara con motos de 150 y 160. La Ignitor 125 5 velocidades, me parecía la más potable de las 125 por cuestión de consumo de combustible pero la forma del faro delantero me parece vomitivo. La cb 125f es bonita pero tiene muy poca potencia para ser 125 y además tiene solamente 4 velocidades. En fin, sería bueno que venga esa hero nueva, no me gusta la combinación de colores y la forma del faro pues, debería verla en persona. Hasta que no vea algo que piense que realmente valga la pena en 125, me voy a mantener con mi TVS 100.
Mavrick 440, que estética tan linda, de a primeras parece que la doble amortiguación trasera le resta pero ya despues de verla varias veces pues parece que hace un buen conjunto, los rines a rayos hace que se vea bien para los amantes de los retro, los de aspas también se ven bien, el motor aunque no son cifras que impresionen tomando en cuenta la cilindrada pues son algo respetables, muy bien por Hero que se está aventurado por nuevas motorizaciones y diseños.
Buen día cordial saludo DIOS lo bendiga me gustó mucho la 125cc porque soy mensajero y seria una buena opción para laborar ya de ahí mirar que tan buena es
Esa Mavrick 440 me encantó, lastima que no hagan motos NeoRetro en cilindradas mas bajas. Yo siento que el concepto neoretro esta indicado para ciudad, donde se aprecia la belleza de la moto y la sensación vintage de antaño. Es contradictorio para mi almenos ya que si uno busca velocidad y performance, tiene las deportivas puras con su aerodinámica (corregir si mal dicho) ideal para carreteras y tramos bastos. La neoretro mas "economica" relevante aquí en Perú, es la yamaha fz-x... donde lo único que actualizan a cada año es el precio, que ya esta por los $3300 verdes. Una pena la verdad... ojala pronto llegue la Honda cb 155 xmotion y trate dr tener algo de competencia.
Creo que las cifras de la potencia y torque del motor de la maverik están erradas, son 27 hp y 36 NM de torque, me imagino vendrá a un buen precio a diferencia de la versión de HD
La verdad es que por ser india casi diría que van siguiendo la línea de bajaj y tv's así que como de que inovación hablamos? Si a caso lo único diferente sería el tipo de faro pues la musculatura que le ponen a esta versión es ridícula por ser gama chica! Algo que ya pasó en las pulsar con su modelo rrepetitivo y caro.
Ese prototipo si termina saliendo no como 210cc sino como 250cc, sería un éxito para romperla, pues ese tipo de cilindrada es muy buscada en países como México, tanto por su potencia como por las restricciones de circulación en vias rapidas en casi todo el país. Sobre esa Mavrick 440, no me hago muchas ilusiones, no porque sea mala moto, al contrario, a como suena se ve sera un pedazo de moto increible, pero si termina saliendo en mínimo 5-6 mil dolares, estaría siendo generoso, más considerando que harley su moto más barata la tiene como en 22 mil dólares aprox y si hablamos de que van a compartir motor, puede que sea una moto que llegue incluso a los 10 mil dolares en su version mas equipada
La verdad están muy bonitas las motos siempre e visto que los diseños indues son feos parece q no tuvieran sentido de la estética y diseños llamativos .pero en verdad las motos están hermosas.saludos!!
ESPECTACULAR SI TIENE UN PARECISO CON LA GSX S DE SUZUKI PERO TIENE SU PROPIO DISEÑO ESA FAROLA TAN NOVEDOSA COMO LA DE LA SUZUKI Q FUE LA PRIMERA CON ESE DISEÑO Y EN GENERAL DE TODA LA MOTO ME ENCANTA ESE DISEÑO DE LA GSX S PERO ESTA SE VE BRUTAL TAMBIEN. LO Q NO ME GUSTA DE HERO ES COMO SUENAN LOS MOTORES MUY APAGADO SONIDO FEO OJALA ESTA SORPRENDA X SU SONIDO COMO LO HIZO CON EL DISEÑO BRUTAL
A mí me gustó la xpulse 200, eso sí la primera versión fue horrible estéticamente pero la versión 2024 está súper, te puede gustar el diseño o no pero si es una mejora significativa a comparación de la primera
Después de la experiencia con la xpulse quede curado con Hero. Ese servicio de los concesionarios una porquería (además de los problemas de la moto, no respondían por garantía de nada, solo farola y motor, y no sigo por qué se hace muy extenso el comentario)
Si esta mejor que la TVS RAIDER 125?
La 125 está muy bonita ojalá yegue acolombia pronto
La maverik se nota que fue inspirada en la cb 300 de honda
Xtreme 125 en potencia y torque la Raider se la lleva por mucho
Buena propuesta de hero carechivo atembao, pero no supera a la tvs 125 max
Pues, ojalá venga ya que el mercado de las 125 en Colombia está flojo. La Raider da miedo por los problemas que da el tablero digital, entre otras cosas, después el resto de las 125 me parece que tragan mucho combustible si se las compara con motos de 150 y 160. La Ignitor 125 5 velocidades, me parecía la más potable de las 125 por cuestión de consumo de combustible pero la forma del faro delantero me parece vomitivo. La cb 125f es bonita pero tiene muy poca potencia para ser 125 y además tiene solamente 4 velocidades. En fin, sería bueno que venga esa hero nueva, no me gusta la combinación de colores y la forma del faro pues, debería verla en persona. Hasta que no vea algo que piense que realmente valga la pena en 125, me voy a mantener con mi TVS 100.
Increíble lo barato que son los precios en el pais de orígen, pero llegan a Colombia y llegan inflados de precio
Un brindis 🥂 por hero que ofrece la mejor garantía del mercado, buena esa carechivo atembao 👍
Herome lo pel4 😂😂😂❤
Creo que es la 125 india mas atractiva que vi. La 440 tambien me gusta. Hero esta pisando fuerte en los ultimos años.
Mavrick 440, que estética tan linda, de a primeras parece que la doble amortiguación trasera le resta pero ya despues de verla varias veces pues parece que hace un buen conjunto, los rines a rayos hace que se vea bien para los amantes de los retro, los de aspas también se ven bien, el motor aunque no son cifras que impresionen tomando en cuenta la cilindrada pues son algo respetables, muy bien por Hero que se está aventurado por nuevas motorizaciones y diseños.
Aquí en Colombia sobre valoran las motos de una manera increíble 😢 muchísimo.
en la india las venden pora 4 millones y llegan a colombia valiendo 9 millones aun que si esta bonita esa 125
Yo me la compraría esta hermosa, en diseño se lleva por mucho la raider
Buen día cordial saludo DIOS lo bendiga me gustó mucho la 125cc porque soy mensajero y seria una buena opción para laborar ya de ahí mirar que tan buena es
Esa Mavrick 440 me encantó, lastima que no hagan motos NeoRetro en cilindradas mas bajas.
Yo siento que el concepto neoretro esta indicado para ciudad, donde se aprecia la belleza de la moto y la sensación vintage de antaño. Es contradictorio para mi almenos ya que si uno busca velocidad y performance, tiene las deportivas puras con su aerodinámica (corregir si mal dicho) ideal para carreteras y tramos bastos.
La neoretro mas "economica" relevante aquí en Perú, es la yamaha fz-x... donde lo único que actualizan a cada año es el precio, que ya esta por los $3300 verdes.
Una pena la verdad... ojala pronto llegue la Honda cb 155 xmotion y trate dr tener algo de competencia.
La 125 es una hunk 160 pero de 125! esta bacana y ojala llegase aca a Colombia pero la version de freno de disco trasero. Soy hunkero y que fierrazo!
Hunkero 😂
a colombia si llega con 210cc nadie la va a comprar, quien pagaria casi el triple del soat solo por 10cc ?
Gracias por la información Bata, pero a la mavrick 440 no le vi las barras invertidas por ninguna parte.
X2
Lo único que le falta a hero es el modelo con escape atr
Me encantó la 125 está hermosa ojalá llegue a México
Alguien me puede dar una opinión respecto la marca hero en motos, si son buenas o malas
Buenas
Le mira uno el freno delantero 😍 le mira el freno trasero 😞
Ojalá Hero las traiga a México 🇲🇽
Sigue soñando pn de je te
@@caquinobeltran2752 cuando pedí tu opinión inútil?
Cuando saldra en Colombia la xtreme 125?
Yo sigo esperando que la karizma xmr 210 llegue a Latinoamérica, aunque en videos de india muestran que tiene fallas 😢
La hero 210 esta lindaaaaa y la 125 esta guapa
Cordial saludo sr bata, Que información resiente tiene sobre la hero hunk 160 4V xtreme
Buenos días bata si será que llega la 125 a colombia ??
Llegara la 440 Mavrick a mexico?
Me gusto más la última, la 210, ojalá y la traigan a México
Chulada la carisma 210 👌
es mas económica que la ns 200?
¿Estas motos sirven para personas de mas de 1,80 m?
Pues si sirven... Sólo que se vería como una moto de juguete con alguien de 1,75 para arriba
Creo que las cifras de la potencia y torque del motor de la maverik están erradas, son 27 hp y 36 NM de torque, me imagino vendrá a un buen precio a diferencia de la versión de HD
La verdad es que por ser india casi diría que van siguiendo la línea de bajaj y tv's así que como de que inovación hablamos? Si a caso lo único diferente sería el tipo de faro pues la musculatura que le ponen a esta versión es ridícula por ser gama chica! Algo que ya pasó en las pulsar con su modelo rrepetitivo y caro.
el toque de la 125 es de 10.5 NM a 6000 rpm
Parceeee, que les costaba ponerle disco atrás
Si el faro delantero fuera un poco más atractivo, sin duda alguna entraría a competir fuerte con las demás marcas 😕
Aca llega valiendo mas de 10 millones
Pues no creo ya que la 160 nueva está a ese precio así que nadie la compraría a ese precio
La nueva hero xtreme 125 será la nueva competencia de la tvs 125 ryder? Saludos
Sabes si Hero va a estrenar la xf3r?
Éstas si están hermosas.
La 440 de solo 2 valvulas? X.x
Exacto, si le ponen las 4, las cifras de rendimiento serían espectaculares
Ese prototipo si termina saliendo no como 210cc sino como 250cc, sería un éxito para romperla, pues ese tipo de cilindrada es muy buscada en países como México, tanto por su potencia como por las restricciones de circulación en vias rapidas en casi todo el país. Sobre esa Mavrick 440, no me hago muchas ilusiones, no porque sea mala moto, al contrario, a como suena se ve sera un pedazo de moto increible, pero si termina saliendo en mínimo 5-6 mil dolares, estaría siendo generoso, más considerando que harley su moto más barata la tiene como en 22 mil dólares aprox y si hablamos de que van a compartir motor, puede que sea una moto que llegue incluso a los 10 mil dolares en su version mas equipada
Bata Todavia vende repuestos ?
No mi hermano, graves la vaina
Me gusto la 125 cuando podría yegar acolombia
Saludos carechivo atembao 👍👍 re vacana esa propuesta de hero
BataMotos le agradezco video de las nuevas Honda SP 125 y Honda SP 160
La verdad están muy bonitas las motos siempre e visto que los diseños indues son feos parece q no tuvieran sentido de la estética y diseños llamativos .pero en verdad las motos están hermosas.saludos!!
La 125 por costos y consumo de combustible
Se ve bien ...quiere endeudarme cuan llegue a colombia
Ese freno de tambor tiene más de 100 años , deberían de descontinuar esos tipos de frenos.
La 125 se ve bien, la 440 si fallo con doble amortiguador se ve rara
Aca esa moto por ay en 8 millones
Buenisima esa mavrick❤
Excelente una nueva 125 cc
La Mavrik brutal
Gracias bata
Para cuando la Xpulse 4V
La 440 tiene un parecido a la honda cb 650 r
Y seguimos esperando la NS400 :V
Habrá algo más horrible que ver una moto con freno de tambor en pleno 2024
Para la cilindrada está bien, aunque sí le faltaría un ABS delantero (como mínimo) y unas llantas decentes para este país
@@diegogutierrez2874 Si tiene ABS adelante y dice de doble canal en una versión un poco más cara
@@Joaquinyv0616 Sí, lo digo para Colombia, que no existe la primera 125 con abs
Hola , dije invertidas? Estaba dormido todavía 😁 gracias por avisarme. Ya arreglo ese pedazo 👍
Real más cuando la norma cambiará apartir del 2025 sobre los frenos
ESPECTACULAR SI TIENE UN PARECISO CON LA GSX S DE SUZUKI PERO TIENE SU PROPIO DISEÑO ESA FAROLA TAN NOVEDOSA COMO LA DE LA SUZUKI Q FUE LA PRIMERA
CON ESE DISEÑO Y EN GENERAL DE TODA LA MOTO ME ENCANTA ESE DISEÑO DE LA GSX S PERO ESTA SE VE BRUTAL TAMBIEN. LO Q NO ME GUSTA DE HERO ES COMO SUENAN LOS MOTORES MUY APAGADO SONIDO FEO OJALA ESTA SORPRENDA X SU SONIDO COMO LO HIZO CON EL DISEÑO BRUTAL
Me gustó la 440
A mi hero no me convence, pero le han metido mucho a nuevos modelos y marketing
Un poco más que la ns 200? Que pasó ahí viejo, querrás decir un poconón más de seguro que la ns.
Bata me gustó la nueva 125
1197 dólares ?? Es un precio muy bajo yo creo por su precio habría que ver pero la verdad lo dudo mucho en pesos mexicanos son menos de 25 mil pesos
Maverick 🎉🎉🎉🎉
Muy chévere ve m
125r🎉
La 210 parece una Yamaha fazer
Medias fuleras parecen motos italianas de los 90 los diseños
Wow 60 por litro de esa 125
con este soat a 830.000 esas motos de 200cc y 250cc bajan
Me imagino esa 440 bien lenta y bien cara
Estéticamente me gusta la maveric y valla que suena lindo , solo esperemo que esta moto si sirva ,por que la xpulse claramente no
A mí me gustó la xpulse 200, eso sí la primera versión fue horrible estéticamente pero la versión 2024 está súper, te puede gustar el diseño o no pero si es una mejora significativa a comparación de la primera
La Hero karizma no es un prototipo ya está a la venta y en otros países no importa xq no pagamos seguro así que tiemblen pulseros 😂
Después de la experiencia con la xpulse quede curado con Hero. Ese servicio de los concesionarios una porquería (además de los problemas de la moto, no respondían por garantía de nada, solo farola y motor, y no sigo por qué se hace muy extenso el comentario)
Uno investiga antes de comprar algo el q compra xpulse se jode la vida como xr 150 y dr motos malas consumen aceite y les suena todo
La mavrick me abría gustado con monoshok no con esos horrendos dos amortiguadores
La maverik rifa
Hero tiene motos de excelente calidad, pero falla mucho en sus diseños 😂😂
Hola bata, mi humilde gn tiene más caballos de potencia que esa cosa. Saludos y bendiciones.
Tiene más potencia la Discovery 125st
La 210 está horrible, la Maverick es una chulada, ahora las 125 es muy bonita pero le quita vista ese freno de tambor.
Q tristeza la unica moto bonita de hero siempre sera la eco deluxe 100 tienen q darle otra imagen a la marca .
todas son la evolución de la Xpulse. pero con los mismos resabios. 😂😂😂
210cc? Por lo menos en Colombia ya cagaron
Va perdiendo (20 a 0) la 210
Pagar 838.000 de soat por una 210
El segundo modelo es una copia de la honda 😂
Xddd
La verdad todas estas motos que vienen con ese diseño robotizado no me gustan, son muy extravagantes para mi gusto fino, sutil y estético😂
Me gustó la maveric 440.