Отличный обзор! Всё ясно и понятно. Видно что человек соображает в электрике и наглядно показывает на что способен прибор. Не то что некоторые рассказывают пол часа про упаковку товара и его цвет.
Thanks ! I think so no. For correct (!) work with CAN bus we need 2 - channel oscilloscope. But there is only one channel and this device have very "humble" parameters as oscilloscope. :( P.S. Sorry for my "english" :)
Интересно, а в режим осциллографа им можно найти например дефект резистивной дорожки например датчика положения дросельной заслонки ? Всплески напряжения на нарастающей кривой напряжения он покажет на графике? если плавно открывать дроссель. Или люфт дроссельной заслонки с тогоже датчика при работающем двигателе ?
@@CitymansGarage зумер работает из чего вывод что обмотка целая а вот сопротивление форсунки 16ом а прибор показывает 6,5...от 100 ом показывает точно а вот до 100 у него трудности.сейчас нашел ещё одно видео там человек замерял сопротивление обогрева зеркал прибор показывает 6,5 хотя по паспорту 12 так что до 100 ом он лукавит... огромная вам благодарность за то что отозвались и помогли.
Ещё хотел у вас проконсультироваться машина vw polo 9n 1.2 бензин при включенном зажигание на снятой фишке форсунки на одном пине+3.6 вольта а на втором минус,так и должно быть?разве минус не должен импульсом быть...только начинаю с этим разбираться и сразу запутался...
@@CitymansGarage PowerProb4 прибор США,по фунционалу больше Autela на ютубе есть обзор посмотрите. Я его впервые увидел у АндреяReperя Калифорния. Очень класная вещ. Обязательно себе возьму.
@@Casper_39 А они у нас продаются ? Я так - то оборудование посматриваю при случае, но такого не припоминаю. В штатах много, что есть, чего у нас и не встретишь, скажем сканеры Snap-On.
Нашёл, правильно Power Probе 4 500 долларов в штатах. думаю у нас рублей 50 минимум будет. Думаю вряд ли, не настолько он лучше, во сколько дороже., в принципе этого мне хватает.
Там игла в прибор вставляется в разъем "банан". А следовательно не составит труда спаять переходник "банан папа-мама" с нагрузочной лампой внутри и уже в него ставить иглу. Тогда сможет работать в режиме силовой контрольки.
Тут достаточно "сильноточный" выход, вентилятор охлаждения во всяком случае тянет. Городить на него регулятор напряжения видимо сильно бы увеличило габарит ( тут ведь линейный понадобится, не ШИМ ). У меня есть для такого Launch KES 200, там есть простенький генератор, прямоуголка разной амплитуды, частоты и скважности и постоянка 0-12В. Но он здоровее этого раз в 10, мотортестер всё же. Потом про него "ретро обзор" сделаю как-нибудь.
у у меня тоже есть lauch kess200 мне интересно точность и оперативность его измерения мне думается в нем не хватает проверки давления и разряженности ! как часто им пользуетесь тоже лежит и пылится
Вечер добрый. Диска там точно не было, только что - то в бумажном виде. Так что увы. Да я туда и не заглядывал, прибор простейший, что там изучать - то ?
@@viktorwacker7512 Всё относительно. Если я буду настаивать, что "всё сложно" - зрители смотреть перестанут, зачем смотреть то, что тебе недоступно в любом случае. Полезу в другую крайность - будут портить машины и я буду "виноват". Надо понимать, что делаешь. В любом случае.
Простите, а то, что импульсы прямоугольные не позволяет считать "это" сигналом переменного напряжения" ? А как , скажем, треугольное тогда считать ? Или там "пилу" ? ;) И тут можно менять не только длительность импульса ( та самая ШИМ ), но и частоту и амплитуду ( изменением напряжения питания ).
@@user-dl1yi6gx8c я не только автомобильную имею в виду, не увиливайте. Применений у данного девайса много больше, чем только она. Сигналы с датчиков АБС, ДПКВ и прочих индуктивного типа вообще имеют "сложную" форму до их обработки. И что ?
@@CitymansGarage ну вы же по прибору что отрицательную полуводну не считывает то это половина переменного напряжения значит прошивка прибора не даёт такой возможности
Это есть, но увы, секрет безпроводной передачи питания Н. тесла унёс в могилу. :) Если не пользоваться функцией подачи питания на потребитель видимо можно подумать об автономной батарее, но массу всё одно подключать придётся конечно.
День добрый. Нет. Его, я думаю, в природе нет. :( Но понять вполне можно. Я, во всяком случае, затруднений не испытывал. Английский стоит учить в любом случае. В жизни пригодится.
Удобство. Всё "под рукой" - хочешь - массу подавай в требуемое место, хочешь - плюс. Вольтметра точности для большинства случаев хватает, Ну и "эрзац ослик" всё же лучше светодиодов и подобного.
Глупая игрушка. Ни осциллограф, ни мультиметр, както и все и ничего. Поиграться и забыть. Более полезен сканер замкнутых либо подсоединенных на плюс проводов. Но пока увы заводских нет, нужно делать самому.
Большое спасибо за обзор. Случайно увидел эту штуку на Али и решил заказать. Ваше видео рассеяло сомнения.
Отличный обзор! Всё ясно и понятно. Видно что человек соображает в электрике и наглядно показывает на что способен прибор. Не то что некоторые рассказывают пол часа про упаковку товара и его цвет.
Спасибо !
Отличное видео. Сам люблю хороший инструмент, да и клиент тоже обращает внимание каким инструментом работает автоэлектрик. Удобство безспорное
Спасибо большое даже огромное за практические подробности нюансы опасности которых можно было избежать Спасибо большое дорогой
Благодарю! Отличный обзор на хороший прибор.
спасибо за обзор!!! именно после него приобрел данное устройство...действительно не пожалел!!!
Спасибо большое за обзор Вам!!) Продолжайте снимать видеоматериал, у вас это хорошо получается!!! Подписка +лайк однозначно!!! 🤘🤘🤘
Благодарю за отзыв ! :)
Спасибо за видео Лайк Заказал тоже себе такой на Али
Всегда пожалуйста. Удачно получить ! :)
Молодец так держать
Благодарю!
Самое главное было в конце!
спасибо за обзор! у меня Gpobe + и карманный осциллограф!) мне так больше нравится.
Всегда пожалуйста. :)
Can we do can bus test and thank you for sharing knowledge
Thanks ! I think so no. For correct (!) work with CAN bus we need 2 - channel oscilloscope. But there is only one channel and this device have very "humble" parameters as oscilloscope. :( P.S. Sorry for my "english" :)
Интересно, а в режим осциллографа им можно найти например дефект резистивной дорожки например датчика положения дросельной заслонки ? Всплески напряжения на нарастающей кривой напряжения он покажет на графике? если плавно открывать дроссель. Или люфт дроссельной заслонки с тогоже датчика при работающем двигателе ?
Думаю вряд ли. Он постоянное напряжение вроде только в режиме вольтметра показывает. Я не выяснял, у меня "нормальные" ослики есть, это так...пробник.
Добрый день Юрий.подскажите сопротивление аппарат у вас мерит?ниже 20ом...
Сказать честно - никогда не пробовал. Если сильно нужно - попробую. Зуммер точно работает.
@@CitymansGarage зумер работает из чего вывод что обмотка целая а вот сопротивление форсунки 16ом а прибор показывает 6,5...от 100 ом показывает точно а вот до 100 у него трудности.сейчас нашел ещё одно видео там человек замерял сопротивление обогрева зеркал прибор показывает 6,5 хотя по паспорту 12 так что до 100 ом он лукавит... огромная вам благодарность за то что отозвались и помогли.
Ещё хотел у вас проконсультироваться машина vw polo 9n 1.2 бензин при включенном зажигание на снятой фишке форсунки на одном пине+3.6 вольта а на втором минус,так и должно быть?разве минус не должен импульсом быть...только начинаю с этим разбираться и сразу запутался...
Можно ли проверить ею импульсы форсунки
Проверить, что они ЕСТЬ - конечно. Но вот рассматривать "тонкости" осциллограммы не получится. Это все же "эрзац осциллограф".
Прибор класный!!!! Но,PowerProb4 лучше,но дороже. Мое мнеие подороже но лучшн!!! За обзор лайк.
Это что за такое, вы меня заинтриговали.....может и я захочу....🙄
@@CitymansGarage PowerProb4 прибор США,по фунционалу больше Autela на ютубе есть обзор посмотрите. Я его впервые увидел у АндреяReperя Калифорния. Очень класная вещ. Обязательно себе возьму.
@@Casper_39 А они у нас продаются ? Я так - то оборудование посматриваю при случае, но такого не припоминаю. В штатах много, что есть, чего у нас и не встретишь, скажем сканеры Snap-On.
Нашёл, правильно Power Probе 4 500 долларов в штатах. думаю у нас рублей 50 минимум будет. Думаю вряд ли, не настолько он лучше, во сколько дороже., в принципе этого мне хватает.
@@CitymansGarage у нас не видел. На Ebey есть,доставляют и в Россию. Закажу позже,пока нет средств.
Как силовую контрольку, его можно использовать ?
Нет, к сожалению. Никакой нагрузки в нём нет, только вольтметр. :(
Там игла в прибор вставляется в разъем "банан".
А следовательно не составит труда спаять переходник "банан папа-мама" с нагрузочной лампой внутри и уже в него ставить иглу. Тогда сможет работать в режиме силовой контрольки.
@@AutoFixElectric Да, вполне можно так сделать.
не хватает регулятора понижения повышения при подаче в виде ползунка сбоку
Тут достаточно "сильноточный" выход, вентилятор охлаждения во всяком случае тянет. Городить на него регулятор напряжения видимо сильно бы увеличило габарит ( тут ведь линейный понадобится, не ШИМ ). У меня есть для такого Launch KES 200, там есть простенький генератор, прямоуголка разной амплитуды, частоты и скважности и постоянка 0-12В. Но он здоровее этого раз в 10, мотортестер всё же. Потом про него "ретро обзор" сделаю как-нибудь.
у у меня тоже есть lauch kess200 мне интересно точность и оперативность его измерения мне думается в нем не хватает проверки давления и разряженности ! как часто им пользуетесь тоже лежит и пылится
@@mikhailshulgin6965 Да пока никак, приобрёл по случаю недорого из "интереса", так - то у меня ДИАМАГ 2 есть.
Добрый вечер, можно вас попросить прислать мне копию инструкции по работе с прибором,мне достался прибор без инструкции
Вечер добрый. Диска там точно не было, только что - то в бумажном виде. Так что увы. Да я туда и не заглядывал, прибор простейший, что там изучать - то ?
Говорит что это очень просто и тут же говорит очень осторожно.
@@viktorwacker7512 Всё относительно. Если я буду настаивать, что "всё сложно" - зрители смотреть перестанут, зачем смотреть то, что тебе недоступно в любом случае. Полезу в другую крайность - будут портить машины и я буду "виноват". Надо понимать, что делаешь. В любом случае.
Прибор заточен на импульсное напряжение то есть ШИМ сигнал а не на переменку
Простите, а то, что импульсы прямоугольные не позволяет считать "это" сигналом переменного напряжения" ? А как , скажем, треугольное тогда считать ? Или там "пилу" ? ;) И тут можно менять не только длительность импульса ( та самая ШИМ ), но и частоту и амплитуду ( изменением напряжения питания ).
@@CitymansGarage в автомобильной электронике сигнала пилы нет и треугольника тоже
@@user-dl1yi6gx8c я не только автомобильную имею в виду, не увиливайте. Применений у данного девайса много больше, чем только она. Сигналы с датчиков АБС, ДПКВ и прочих индуктивного типа вообще имеют "сложную" форму до их обработки. И что ?
@@CitymansGarage ну вы же по прибору что отрицательную полуводну не считывает то это половина переменного напряжения значит прошивка прибора не даёт такой возможности
прибор конечно хороший,но при работе провод постоянно лезет под ноги
Это есть, но увы, секрет безпроводной передачи питания Н. тесла унёс в могилу. :) Если не пользоваться функцией подачи питания на потребитель видимо можно подумать об автономной батарее, но массу всё одно подключать придётся конечно.
Здравствуйте. У Вас случайно нет опесаниея этого прибора на русском языке. Спасибо
День добрый. Нет. Его, я думаю, в природе нет. :( Но понять вполне можно. Я, во всяком случае, затруднений не испытывал. Английский стоит учить в любом случае. В жизни пригодится.
спасибо
Всегда пожалуйста. :)
Вот тоже интересная контролька
ruclips.net/user/shorts9L3ceC9ywtc?feature=share
Здравствуйте!
Не понимаю, зачем вам эта приблуда.
Есть осциллограф хороший мультимер.
Удобство. Всё "под рукой" - хочешь - массу подавай в требуемое место, хочешь - плюс. Вольтметра точности для большинства случаев хватает, Ну и "эрзац ослик" всё же лучше светодиодов и подобного.
Ну нет))) Лучше лампочку и китайский dso138, в десять раз дешевле.
Ну я там говорил... :)
Глупая игрушка. Ни осциллограф, ни мультиметр, както и все и ничего. Поиграться и забыть. Более полезен сканер замкнутых либо подсоединенных на плюс проводов. Но пока увы заводских нет, нужно делать самому.
Не сказал бы. Мне очень даже "зашла".