Hola Derrick he visto el canal hace poco y me parece que explicas muy bien, soy colombiano y ahora estoy en españa, estoy estudiando refrigeración y aprendo mucho con tus vídeos por que bueno es hacerse una idea de todo lo que a uno le enseñan y todo lo que aplica, gracias saludos.
Hola colega encantado, el idea es siempre seguir leyendo sobre algo que no entiendes y no tener medio de preguntar. Con lo que estudias puedes llegar hasta cualquier pais a trabajar. Saludos y que sigues bien!
Hola. Aquí en usa es muy caro el R22 Hay otros con las mismas características como el MO99. Hasta ahora me a funcionado muy bien. Un amigo che. Mario de Carolina del Sur.
Un saludo Derrick, buen video gracias por compartir tus experiencias en esta profesión, en la cual hay que ser muy sutil y detallar lo mínimo ya que cualquier pequeño error lo hace perder tiempo o hacer fallar el equipo, como lo que te sucedió con el sellaroscas que saltaba el detector, gracias colega
Juan Garcia Hola Juan asi es, todo tiene que trabajar uniformamente. El idea es no solo hacerle la reparacion pero tambien hacer que la sistema opera lo mas eficiente posible. Son muchas cosas que hay que tener en mente. Gracias por tus pablabras! Saludos!
Un sincero saludo desde Venezuela, de un colega. Quiero expresarte mis felicitaciones por tus enseñanzas, sin lugar a dudas eres un excelente técnico. Estoy aprendiendo mucho de usted, me dedico en su mayoría a equipos de aires acondicionados, pero su manera de enseñar en plena actividad me parece genial y me gustaría aumentar el campo de trabajo a la parte de refrigeración comercial. Felicidades y mucho exito amigo, creo que el solo echo de tomarte el tiempo de enseñar muestra la calidad de persona que eres.
Hola Derrick bueno en Perú estamos en estado de emergencia y aislamiento social nadies esta trabajando hasta nuevo aviso por el coronavirus espero subas mas videos ya que en realidad ahora tengo tiempo para poder alimentar mis conocimientos ya que los que nos dedicamos a este rubo estamos sujetos a la actualización ya que hay nuevos componentes en la parte del mando de los equipos .........
Hola dierrick yo no confio mucho en los detectores electronicos me dejan muchas dudas tengo uno que hasta lo soplo y salta la alarma lo compre y verdaderamente no lo uso solo nitrogeno utilizo para fugas un abrazo y gracias por compaftir tus conocimientos
Hola Hector gracias por tu aporte, a mi me han servido bien los detectores. Igual los unicos que yo he utilizado en mi carerra era el inficon D-tek select y el Testo. Los dos estan como a 400 dolares. Salen caro los que son confiables. Menos de 300 no pagaria por uno. Saludos!
que genial experiencia en vivo, muy agradecido por tu video y tu tiempo pero ojala hubieras grabado el momento en medir el sobrecalentamiento y el ajuste de la valvula de expasion. saludos y suerte.
Hola buenas tardes me gustan mucho tus vídeos y la verdad aprendo cosas nuevas y refresco otras olvidadas pero la pregunta si la fuga estaba en un circuito inundado de agua no se debería haber cambiado el aceite del compresor Muchas gracias Un saludo
Hola Rodolfo gracias por tus palabras y por aportar, si aca habia una fuga en la serpentina de agua del evaporador. Yo habia pensado lo mismo que lo encuentro rarisimo que no se habia metido agua en el circuito por esa fuga. Me quede a pensar y se me ocurre que el equipo corto por baja presion donde no se fugo todo el gas y el equipo se habia quedado en algo de presion positivo. De ese modo no habia manera que le entra agua en el circuito. El cliente tenia el tanque vacio y yo lo rellene devuelta para identificar la perdida con nitrogeno ya metido en el circuito. En este caso el circuito quedo seco y pude llegar a un vacio adecuado. Saludos!
Una gran duda derrick.el equipo estaba habierto . no hay riesgo que se dispare el presostato de alta. O los chilller no presentan el problema de los equipos de espancion directa que se disparan por alta . al estar destapado. Por todo lo demás gracias por tus enseñanzas.
Me pareció o terminaste la carga con la garrafa invertida es decir en liquido por el lado de alta con el compresor encendido? es decir se puede terminar la carga en liquido con compresor encendido por el lado de alta ? Gracias por compartir tus experiencias.
Hola Livardo, se puede hacer la carga en fase liquida por el tubo recibidor o lado de alta con el compresor apagado solamente. La presion de la descarga del compresor es mayor de lo que se encuentra en la garrafa y por esa resistencia no vas a poder realizar la carga por alta con el compresor encendido. Con el compresor encendido se realiza la carga por baja solamente y controlando tu carga entrando al compresor. Saludos!
hola, me gustan tus videos, tengo dos inquietudes si el R22 trabaja a una presion de 60psi por que en tus videoa siempre cargas a 40 psi, y la otra inquietud cargas en gas cuando tomas la deciccion en cargar en liquido y y por donde cargas en liquido en la de alta o baja gracias
Hola Hernan, la presión está relacionada con la temperatura deseada por el cliente y dependiendo del producto. En refrigeracion operamos distintos presiones que a aire acondicionado. Son distinto rangos de temperaturas. En aire acondicionado por ejemplo trabajamos una temperatura de evaporacion de 4 C que es 65 para R22 pero en una heladera el presion puede bajar hasta 20 PSIG con R22. Todo depende de la temperatura deseada. La tema de la carga es dependiente del equipo. Un chiller que trabaja con un intercambiador es recomendable siempre cargar en forma vapor hasta que se logra una presion donde no se congela el agua. Despues de ahi se carga en fase liquido porque es mas rapido. Hay equipos que llevan mas de 50 kilos de refrigerante y si intentamos de hacerlo en forma vapor no logras nunca a cargarlo completo. Si el equipo lleva un recibidor, yo prefiero cargar liquido alla dentro. Saludos y gracias!
Hola Livardo, yo recomiendo siempre por el lado de alta cuando el equipo esta parado. Alta o el tubo recibidor si tiene uno. Despues puedes hacer la carga por baja de a poco con el compresor encendido.
Amigo Derrick, un cordial saludo desde Colombia, muy buen video, tengo una duda, el lugar donde se produjo la rotura del tubo y por estar dentro del agua NO le ingresó agua al sistema?, gracias.
Hola buen pregunta Raul, eso fue lo primero que yo le comente al cliente sobre su equipo. No estaba seguro si el equipo era reparable por tema de donde estaba la perdida. Lo primero que averigue era si el compresor tenia un cortocircuito a tierra, mayormente el agua le hace un corto directo. Pero en este caso no me salto ningun falla a tierra. Empuje el ovulo para ver si salia agua y solo salia lo minimo refrigerante que quedaba. Le hize una buena barrida de dos tubos de nitrogeno ante de hacerlo el vacio y pude llegar a menos de 400 micrones en buen tiempo sin que el aceite de la bomba quedaba medio lechoso tipo blanco. El cliente se salvo. Yo habia visto casos donde uno empuje el ovulo y sale puro agua de la sistema. Es re feo. Parece que en este caso habia algo suficiente de presion dentro de la sistema para que no le entraba agua. Igual el equipo corto por el presostato de baja presion. Creo que eso fue lo que le salvo al cliente, si no el compresor le chuparia todo la carga hasta que quedaba nada en el circuito y agua despues. Saludos!
Hola Derrick, no tuviste problemas de ingreso de agua en el sistema? debido a que no lo mencionaste en el video, de verdad un buen video y gracias por compartir tus conocimientos.
Hola derrick gracias por tus videos, una pregunta, se puede engañar el equipo solo haciendo un Puente en el presostato de baja? Sin el Puente en los relevadores? Gracias
Si Hugo se podria hacer ese puente. Yo no lo hize porque yo estaba inseguro si era un comando de transductor o no. Con los transductores hay que tener cuidado. Algunos son señales DC -/+ y puede causar otra falla si le hagas un puente. Saludos!
Una consulta , cuando hay una fuga en las cañerías que están sumergidas en agua, no se llena el circuito con agua al quedarse sin presión de gas?. Muchas gracias por tus vídeos!!
Hola Gabriel, eso depende de la presion que tiene la sistema contra el agua. Si hay presion de refrigerante aunque sea minima contra el agua, el agua no entra pero cuando el agua se supera la presion de lo que hay adentro de la cañeria entonces ahi si puede ser problematico y entra agua. Es lo que pienso yo que paso aca. La sistema corto por baja presion con presostato, aumenta la presion porque el equipo esta parada y va perdiendo de a poco.
hola un detalle, vi que en la parte del deposito de agua quizá un detalle por casualidad no se aya metido agua en el circuito , imagínate en un tiempo x que no sabes en que momento lo pararon y al no ver gas por esa rotura para mi dentro agua en el circuito no te parece ?
Derrick, tengo una duda. Hiciste vacío con la manguera de servicio, cerraste la llave antes de retirarla de la bomba de vacío, la colocàs en el envase de refrigerante y luego abrís la llave; ¿para qué purgàs la manguera de servicio que tiene vacío?
Hola es un costumbre que tengo que siempre hago aunque si esta casi totalmente en vacio. Hay el espacio ante de la llave que queda en positivo cuando uno conecta a la garrafa. Aunque es minimo le hago la purga igual. Saludos!
Hola Jhony, este compresor es hermetico y no se puede abrir. Tambien es mala practica usar agentes de limpieza por dentro del compresor por tema que podemos dañar el barniz de la bobina. El agua nunca se introduzo al circuito y quedo sano. Si se habia introducido agua en el compresor se cambia directamente para evitar el riesgo de falla. Saludos!
hola,si tubo una ruptura la evaporadora en el chiler de agua y se quedo sin refrigerante dentro del agua ese compresor se uviese contaminado con ella,es raro q no tuvieses q cambiar el aceite del motor,demas muy lindo el video,media alta la precion de retorno a mi pareser
Si es raro, yo pienso lo que le salvo al compresor fue el presostato de baja. Y quedo asi con una pequeña fuga durante un par de dias hasta que yo llegue. Gracias Luis!
@@derrickenbuenosaires si a mi me paso con un bisiculer.el agua tapo el filtro desidratador y no yego al aseite ni a la evaporadora.es ligar muchas veses
@@derrickenbuenosaires bueno ojalá puedas subirlos pronto,me gusta mucho tu técnica,y tus enseñanzas son claras y muy específicas,en donde estés, te va a ir bien,un abrazo y Dios te prospere mucho!!!
Si no lo puedes creer... estoy trabajando con equipos de R12 todavia aca. Nunca en mi vida trabaje con R12 hasta llegue al pais. Nunca. Y es tan comun aca el R12. R22 es muy comun todavia y no creo que va a ningun lado como hay muchos equipos de R22 pero se pueden convertir a 407C mas adelante. Es mas caro que 410A aca.
@@derrickenbuenosaires horale qué raro y que interesante. Yo vivo en los angeles aquí todavía muy raramente nos encontramos equipos de R12 pero ese sí ya no se vende se le tiene que poner un refrigerante subtituto o cambiar el sistema. que raro la verdad yo pensaba que esto de los refrigerantes era a nivel mundial. buenos videos gracias
Juan Carlos Yo pensaba lo mismo que nunca me iba cruzar con R12 en mi vida pero si hay mezclas aca raras que se llaman YH12, o H12 y despues hay 401A y el 437A que son de DuPont. Saludos!
Geniooo Derrick, buen trabajo gracias x darnos lecciones de maestrias...!!
Hola Derrick he visto el canal hace poco y me parece que explicas muy bien, soy colombiano y ahora estoy en españa, estoy estudiando refrigeración y aprendo mucho con tus vídeos por que bueno es hacerse una idea de todo lo que a uno le enseñan y todo lo que aplica, gracias saludos.
Hola colega encantado, el idea es siempre seguir leyendo sobre algo que no entiendes y no tener medio de preguntar. Con lo que estudias puedes llegar hasta cualquier pais a trabajar. Saludos y que sigues bien!
Excelente Derrick.. gracias por el dato del sella rosca.. nos evitas un dolor de cabeza!
Hola. Aquí en usa es muy caro el R22 Hay otros con las mismas características como el MO99. Hasta ahora me a funcionado muy bien. Un amigo che. Mario de Carolina del Sur.
Hablas muy bien y despacio mejor por qué se aprende más mil gracias por tu vidios
Un saludo Derrick, buen video gracias por compartir tus experiencias en esta profesión, en la cual hay que ser muy sutil y detallar lo mínimo ya que cualquier pequeño error lo hace perder tiempo o hacer fallar el equipo, como lo que te sucedió con el sellaroscas que saltaba el detector, gracias colega
Juan Garcia Hola Juan asi es, todo tiene que trabajar uniformamente. El idea es no solo hacerle la reparacion pero tambien hacer que la sistema opera lo mas eficiente posible. Son muchas cosas que hay que tener en mente. Gracias por tus pablabras! Saludos!
Un sincero saludo desde Venezuela, de un colega. Quiero expresarte mis felicitaciones por tus enseñanzas, sin lugar a dudas eres un excelente técnico. Estoy aprendiendo mucho de usted, me dedico en su mayoría a equipos de aires acondicionados, pero su manera de enseñar en plena actividad me parece genial y me gustaría aumentar el campo de trabajo a la parte de refrigeración comercial. Felicidades y mucho exito amigo, creo que el solo echo de tomarte el tiempo de enseñar muestra la calidad de persona que eres.
Excelente tus trabajos gracias por compartir .muy profesional y es muy fácil comprenderte
Ariel Molgora Gracias Ariel, y hablo un poco despacio creo pero seguro ya voy mejorando ! Saludos y cuidate
saludos Derrick desde lima perú que bueno que compartas tus experiencias de trabajos sigue adelante......
Hola Derrick bueno en Perú estamos en estado de emergencia y aislamiento social nadies esta trabajando hasta nuevo aviso por el coronavirus espero subas mas videos ya que en realidad ahora tengo tiempo para poder alimentar mis conocimientos ya que los que nos dedicamos a este rubo estamos sujetos a la actualización ya que hay nuevos componentes en la parte del mando de los equipos .........
Gracias por tus enseñanzas que Dios todopoderoso te bendiga grandemente
Gracias Martha igualmente. Bendiciones y saludos!
Gracias por compartir! Parece el Luca Prodam de la refrigeración jaja
Hola dierrick yo no confio mucho en los detectores electronicos me dejan muchas dudas tengo uno que hasta lo soplo y salta la alarma lo compre y verdaderamente no lo uso solo nitrogeno utilizo para fugas un abrazo y gracias por compaftir tus conocimientos
Hola Hector gracias por tu aporte, a mi me han servido bien los detectores. Igual los unicos que yo he utilizado en mi carerra era el inficon D-tek select y el Testo. Los dos estan como a 400 dolares. Salen caro los que son confiables. Menos de 300 no pagaria por uno. Saludos!
Hola derrick tenes razon los buenos son caros no se porque engañan a la gente con herramientas que no sirven
Hola Derrik, estamos esperando tus nuevos vídeos,un abrazo y que Dios esté contigo allí donde estés!!
que genial experiencia en vivo, muy agradecido por tu video y tu tiempo pero ojala hubieras grabado el momento en medir el sobrecalentamiento y el ajuste de la valvula de expasion. saludos y suerte.
Genial Como Siempre!..Muchas Gracias por tu apoyo , saludos desde Ecuador!
Hace poco te sigo gracias por compartir tus conocimientos
Escelete video seaprende mucho
Muchas gracias por tus vídeos he aprendido mucho, quería saber cada cuánto se cambia un filtro, un saludo y gracias!
Bendiciones ING
excelente Derricken muy profecional
Hola amigo chévere tus experiencias saludos de Piura
Gracias Mario, estoy esperando que llego a los hospitales y clinicos, ahi estan realmente los equipos que me gustan. Saludos!
se aprende muchoo deti explicas bastante bienn...sabes muchoo
Que bonitos tus Filtros, y buen video
Buenísimo! Muy claro y explicito
Hola buenas tardes me gustan mucho tus vídeos y la verdad aprendo cosas nuevas y refresco otras olvidadas pero la pregunta si la fuga estaba en un circuito inundado de agua no se debería haber cambiado el aceite del compresor Muchas gracias Un saludo
Hola Rodolfo gracias por tus palabras y por aportar, si aca habia una fuga en la serpentina de agua del evaporador. Yo habia pensado lo mismo que lo encuentro rarisimo que no se habia metido agua en el circuito por esa fuga. Me quede a pensar y se me ocurre que el equipo corto por baja presion donde no se fugo todo el gas y el equipo se habia quedado en algo de presion positivo. De ese modo no habia manera que le entra agua en el circuito. El cliente tenia el tanque vacio y yo lo rellene devuelta para identificar la perdida con nitrogeno ya metido en el circuito. En este caso el circuito quedo seco y pude llegar a un vacio adecuado. Saludos!
Una gran duda derrick.el equipo estaba habierto . no hay riesgo que se dispare el presostato de alta. O los chilller no presentan el problema de los equipos de espancion directa que se disparan por alta . al estar destapado. Por todo lo demás gracias por tus enseñanzas.
Muy bueno el trabajo gracias por compartir . te consulto como es el tipo de coneccion en succión y descarga del compresor
saludos.
Muy buen trabajo te felicito
Me pareció o terminaste la carga con la garrafa invertida es decir en liquido por el lado de alta con el compresor encendido? es decir se puede terminar la carga en liquido con compresor encendido por el lado de alta ? Gracias por compartir tus experiencias.
Hola Livardo, se puede hacer la carga en fase liquida por el tubo recibidor o lado de alta con el compresor apagado solamente. La presion de la descarga del compresor es mayor de lo que se encuentra en la garrafa y por esa resistencia no vas a poder realizar la carga por alta con el compresor encendido. Con el compresor encendido se realiza la carga por baja solamente y controlando tu carga entrando al compresor. Saludos!
hola, me gustan tus videos, tengo dos inquietudes si el R22 trabaja a una presion de 60psi por que en tus videoa siempre cargas a 40 psi, y la otra inquietud cargas en gas cuando tomas la deciccion en cargar en liquido y y por donde cargas en liquido en la de alta o baja gracias
Hola Hernan, la presión está relacionada con la temperatura deseada por el cliente y dependiendo del producto. En refrigeracion operamos distintos presiones que a aire acondicionado. Son distinto rangos de temperaturas. En aire acondicionado por ejemplo trabajamos una temperatura de evaporacion de 4 C que es 65 para R22 pero en una heladera el presion puede bajar hasta 20 PSIG con R22. Todo depende de la temperatura deseada. La tema de la carga es dependiente del equipo. Un chiller que trabaja con un intercambiador es recomendable siempre cargar en forma vapor hasta que se logra una presion donde no se congela el agua. Despues de ahi se carga en fase liquido porque es mas rapido. Hay equipos que llevan mas de 50 kilos de refrigerante y si intentamos de hacerlo en forma vapor no logras nunca a cargarlo completo. Si el equipo lleva un recibidor, yo prefiero cargar liquido alla dentro. Saludos y gracias!
Buen video. ¿la carga de refrigerante se pudo realizar por el lado de baja. o es necesario que sea la de alta?
Hola Livardo, yo recomiendo siempre por el lado de alta cuando el equipo esta parado. Alta o el tubo recibidor si tiene uno. Despues puedes hacer la carga por baja de a poco con el compresor encendido.
EXCELENTE VIDEO ... SALUDOS
Amigo Derrick, un cordial saludo desde Colombia, muy buen video, tengo una duda, el lugar donde se produjo la rotura del tubo y por estar dentro del agua NO le ingresó agua al sistema?, gracias.
Hola buen pregunta Raul, eso fue lo primero que yo le comente al cliente sobre su equipo. No estaba seguro si el equipo era reparable por tema de donde estaba la perdida. Lo primero que averigue era si el compresor tenia un cortocircuito a tierra, mayormente el agua le hace un corto directo. Pero en este caso no me salto ningun falla a tierra. Empuje el ovulo para ver si salia agua y solo salia lo minimo refrigerante que quedaba. Le hize una buena barrida de dos tubos de nitrogeno ante de hacerlo el vacio y pude llegar a menos de 400 micrones en buen tiempo sin que el aceite de la bomba quedaba medio lechoso tipo blanco. El cliente se salvo. Yo habia visto casos donde uno empuje el ovulo y sale puro agua de la sistema. Es re feo. Parece que en este caso habia algo suficiente de presion dentro de la sistema para que no le entraba agua. Igual el equipo corto por el presostato de baja presion. Creo que eso fue lo que le salvo al cliente, si no el compresor le chuparia todo la carga hasta que quedaba nada en el circuito y agua despues. Saludos!
@@derrickenbuenosaires wooow , increíble caso , se salvó jajajajajjaja, esa es la misma duda que tenia , el agua mata al compresor , pero se salvo
@@derrickenbuenosaires yo tengo otra duda , es sobre la tuberoat en el evaporador , por qué no llevn una protección contra el agua ?
Hola Derrick, no tuviste problemas de ingreso de agua en el sistema? debido a que no lo mencionaste en el video, de verdad un buen video y gracias por compartir tus conocimientos.
Hola Derrick, una consulta, puenteando el presostato de baja no arranca el compresor para terminar de cargar el refrigerante? GRacias
Hola derrick gracias por tus videos, una pregunta, se puede engañar el equipo solo haciendo un Puente en el presostato de baja? Sin el Puente en los relevadores? Gracias
Perdón el comentario lo hice antes de terminar el video ya tuve mi respuesta más adelante, gracias
Si Hugo se podria hacer ese puente. Yo no lo hize porque yo estaba inseguro si era un comando de transductor o no. Con los transductores hay que tener cuidado. Algunos son señales DC -/+ y puede causar otra falla si le hagas un puente. Saludos!
Una consulta , cuando hay una fuga en las cañerías que están sumergidas en agua, no se llena el circuito con agua al quedarse sin presión de gas?.
Muchas gracias por tus vídeos!!
Hola Gabriel, eso depende de la presion que tiene la sistema contra el agua.
Si hay presion de refrigerante aunque sea minima contra el agua, el agua no entra pero cuando el agua se supera la presion de lo que hay adentro de la cañeria entonces ahi si puede ser problematico y entra agua. Es lo que pienso yo que paso aca.
La sistema corto por baja presion con presostato, aumenta la presion porque el equipo esta parada y va perdiendo de a poco.
@@derrickenbuenosaires ah perfecto, ahora me queda mas claro. Gracias por tu respuesta!!
hola un detalle, vi que en la parte del deposito de agua quizá un detalle por casualidad no se aya metido agua en el circuito , imagínate en un tiempo x que no sabes en que momento lo pararon y al no ver gas por esa rotura para mi dentro agua en el circuito no te parece ?
Siempre muy interesante.
Eres muy bueno compañero.
Hola Derrick! como estas.... no entiendo como el agua no fue a parar al compresor, con esa perdida. saludos!
Excelente
Derrick, tengo una duda. Hiciste vacío con la manguera de servicio, cerraste la llave antes de retirarla de la bomba de vacío, la colocàs en el envase de refrigerante y luego abrís la llave; ¿para qué purgàs la manguera de servicio que tiene vacío?
Hola es un costumbre que tengo que siempre hago aunque si esta casi totalmente en vacio. Hay el espacio ante de la llave que queda en positivo cuando uno conecta a la garrafa. Aunque es minimo le hago la purga igual. Saludos!
Muy buen video
Buen trabajo !!! Saludos
Sergio Mansilla Muchisima gracias Sergio ! Un abrazo
Hola, una pregunta...por el aceite del compresor , por que no limpiastes el compresor y cambiastes el aceite refrigerante...?
Hola Jhony, este compresor es hermetico y no se puede abrir. Tambien es mala practica usar agentes de limpieza por dentro del compresor por tema que podemos dañar el barniz de la bobina. El agua nunca se introduzo al circuito y quedo sano. Si se habia introducido agua en el compresor se cambia directamente para evitar el riesgo de falla. Saludos!
@@derrickenbuenosaires gracias por tu explicacion, saludos desde Peru-Lima.
Sube más videos saludos desde México
hola,si tubo una ruptura la evaporadora en el chiler de agua y se quedo sin refrigerante dentro del agua ese compresor se uviese contaminado con ella,es raro q no tuvieses q cambiar el aceite del motor,demas muy lindo el video,media alta la precion de retorno a mi pareser
Si es raro, yo pienso lo que le salvo al compresor fue el presostato de baja. Y quedo asi con una pequeña fuga durante un par de dias hasta que yo llegue. Gracias Luis!
@@derrickenbuenosaires si a mi me paso con un bisiculer.el agua tapo el filtro desidratador y no yego al aseite ni a la evaporadora.es ligar muchas veses
Exelente gracias
Cual es el visto de ese mantener mi YNG
boa noite era bom tabm colocar um visor de liquido e uma sensor de nivel ou 1 chave fluxo para atar como seguranca para caso de n haver agua no cooler
Hola Derrik, hace mucho que no subiste vídeos,estas en Argentina todavía?
Me mude a otro lado y sigo sin internet por el momento. Espero tener algo pronto, tengo videos para subir!
@@derrickenbuenosaires bueno ojalá puedas subirlos pronto,me gusta mucho tu técnica,y tus enseñanzas son claras y muy específicas,en donde estés, te va a ir bien,un abrazo y Dios te prospere mucho!!!
@@derrickenbuenosaires hola que tal derrick. Es cierto que te mudaste de buenos aires?. Saludos de hermosillo sonora mexico
Oye ya soy un viejo si me enseñas soy tu ayudante me gusta como explica vives en usa?
Hola que vacuometro usas?
Hola Hernan, es un JB Supernova DVN500
Hoye el r22 todavía lo venden en Argentina?? Es caro? En usa si lo venden todavía pero muy caro.
Si no lo puedes creer... estoy trabajando con equipos de R12 todavia aca. Nunca en mi vida trabaje con R12 hasta llegue al pais. Nunca. Y es tan comun aca el R12. R22 es muy comun todavia y no creo que va a ningun lado como hay muchos equipos de R22 pero se pueden convertir a 407C mas adelante. Es mas caro que 410A aca.
@@derrickenbuenosaires horale qué raro y que interesante. Yo vivo en los angeles aquí todavía muy raramente nos encontramos equipos de R12 pero ese sí ya no se vende se le tiene que poner un refrigerante subtituto o cambiar el sistema. que raro la verdad yo pensaba que esto de los refrigerantes era a nivel mundial. buenos videos gracias
Juan Carlos Yo pensaba lo mismo que nunca me iba cruzar con R12 en mi vida pero si hay mezclas aca raras que se llaman YH12, o H12 y despues hay 401A y el 437A que son de DuPont. Saludos!
hola aca sale $700.- el kg o sea $700/$46 por dolar=16u$s mas o menos.
cuando necesites una mano avisame, saludos
Gracias Javier!
Se contaninan esos selladores xq en las roscas hay restos del aceite de los compresores..eso te paso..
Parece que es algo en la sella rosca que hace saltar el detector y otro que tengo. No probe con sella rosca nacional pero lo hare. Saludos!
aver amigo como puedes decir que es de 10 caballos si en la hoja de datos donde está la lectura de horse power no dice nada?
Hola Omar, cuando tengas tiempo para leer los datos sobre el compresor aca esta. Saludos. www.cantas.com/urunpdf/Scroll-ZB.pdf
Nesecita un chalan para el celular jjjjj
hola derrich algun numero de wasapp soy de salta y me gustan los videos que haces
Colega el sistema evaporador trabaja inundado al presentar fuga el evaporador no entro agua al sistema de refrigeración
Excelente
Excelente