عندي عربية لادا 2015 موديل حاجة و 80 تقريبا .. ماشية 10 الاف كيلو بس ... انا عاوز اظبطها و اشوف محتاجة اية علشان تبقي مظبوطة لانها مبتتحركش غير مرتين في السنة و انا دلوقتي عاوز اشغلها شوية ... مكانكوا في الصيانة فين ؟
احلي شي المكان عسطح هههههههه يخرب بيتكن ياروسيا هههه هلأ كل سيارات مافياا انجكشن كلؤؤ اسلاك كهربائي وكمبيوتر وصمامات الوقود لا كبرتير ولا ديلكوو ولا بلاتين بس بدك صراحة محركات زمان بسيطة اوي مش زيي هلأ محركات كتير معقده😂
@@Lada9145356 وهل الكربراتير احسن من الانجيكشن بصراحه ادامي عربيه لادا كالينا ٢٠٠٦ كنت هاشتريها بس لقيت صاحبها معدلها من انجيكشن الي كربراتير فقلقت بصراحه هل فيه مشكله في المكنه هي سبب التعديل ولا ايه ارجو الإفادة
هذا موتور كربرايتور اصلاً موتور الانجكشن لا يوجد به مكان لطرمبة البنزين الميكانيكيه اين الكهرباء واين التانك و مواسير البنزين و و و الخطوات المهمة حسب خبرتي البسيطه جداً 1 من الافضل تغيير الكمبيوتر واسلاك كهرباء السيارة ويمكن التعديل دون تغييرها 2 يمكن استخدام طرمبة بنزين كهربائيه بتعديل مواسير البنزين ووضع فلتر خارجي 3 المهم انك تلاقي كربرايتر يركب على الموتور بدون تعديل 4 لابدا من تغيير تنك الوقود او تركيب طرمبة بنزين كهربائيه لضخ الوقود بنفس التانك بالتعديل وناجح انا حالياً اخوض التجربه سيارتي نظام ديزل L200 4x4 غيرت الموتور لبنزين دون تغيير الكمبيوتر والاسلاك ونظام الوقود كربريتر ولحسن حظي بدون تعديل موديل السيارة المواتير متوفرة بنزين انجكشن وكربريتر وديزل واتوقع انه سهل جداً وناجح بإذن الله
الله ينور عليكم .. ياريت فديوهات عن كل حاجه مكانيكا و دوره التبريد و عفشه
تسلم يا باشمهندس معلومات جميله وبعد اذنك بنسبه لاسباب سخونت المتور بعد تركيب التكيف توضح لنا حل للمشكله ديه
احمد صلاح تمام بأذن الله
جزاكم الله خير واعتقد انك نسيت ذكر تغير تانك البنزين
مصطفى ليبيا فعلا نسينا النقطه دى
يا ريت لو تعيد التجربة على متور الاكسنت 1998 وشكرا
يا هندسة معي كورولا عيون عاوز طقم اصلاح كربريتر فيها صرف بنزين كتير
يا سلام يا باشمهندس
كلام جيد
هل الموضوع دة له تئسير على كفائت المحرك
ويريت شرح الكربراتير الى بياكل البنزين
وشرح السخونية المحرك
اذا نحول الي انجكشن وتكلفه
سعر الكرونه كام تقريبا ليسارة لادا 94 روسي
السلام عليكم
ممكن استشيرك في نيفا عاوز اشتريها
تمام 01223870781
@@Lada9145356 أخي انا من الأردن ممكن اتصل فيك ماسنجر ؟
ممكن حسابك على الماسنجر
او حتى واتساب
لو سمحت يا بشمهندس معى عربيه ١٥٠٠عندى سخونيه فى صندوق الشنطه من ناحية علبة الشكمان
Atef Salim مش عارف بس هتواصل مع مع الحاج وهرد على حضرتك
عندي عربية لادا 2015 موديل حاجة و 80 تقريبا .. ماشية 10 الاف كيلو بس ... انا عاوز اظبطها و اشوف محتاجة اية علشان تبقي مظبوطة لانها مبتتحركش غير مرتين في السنة و انا دلوقتي عاوز اشغلها شوية ... مكانكوا في الصيانة فين ؟
Mohamed Mahdy فى مدينه نصر خلف سوق السيارات
لو انا عاوز العكس تتكلف كام
ممكن فيديو ازاي تقلب ماتور الموتوسيكل من كاربيراتير الي انجكشن
احلي شي المكان عسطح هههههههه يخرب بيتكن ياروسيا هههه هلأ كل سيارات مافياا انجكشن كلؤؤ اسلاك كهربائي وكمبيوتر وصمامات الوقود لا كبرتير ولا ديلكوو ولا بلاتين بس بدك صراحة محركات زمان بسيطة اوي مش زيي هلأ محركات كتير معقده😂
الله ينور انا عايز احول فعلا واعمل الموضوع ده
الانجكشن افضل من العاده بمراحل يعنى عندك نظام الاشعال كويل مش بوبينه واسبراتير وابلاتين وكوندنسر ودول مشاكلهم كتيرو كل شويه ابلاتين لدع وكوندنسر ضرب ولا الكربراتير اللى لا يضبط المكنه ومحتاح اكس وباب ..والرداخ اللى بيقطع لما العربيه تسخن..الانجيكشن مشكلته حساس البوابه محتاج تننظيف كل فتره وميكانيكى فاهم
هو ايه الاختلاف معلش انا لسه جايب انشجشن
alaa Mohamed
اختلاف كبير ..الانجيكشن الاشعال بيكون عن طريق كويل بياخد الاشاره من حساس الكرنك (مفيش بوبينه واسبراتير وابلاتين وكوندنسر) وتغذيه البنزين عن طريق طرمبه ورشاشات ( مفيش كربراتير ورداخ )
اهم حاجه لازم تتعامل مع ميكانيكى ايده فى الانجيكشن مش اى ميكانيكى وخلى بالك من حساس البوابه بيحتاج كل فتره يتحل ويتنظف لو لقيت الموتور بيعلى لوحده ..حضرتك جبته بكام
System injection economy a part normal
عملت ايه في مكان مسطره الرشاشات اللي في جسم المكنه
لو سمحت محتاج تلفون حضرتك علشان انا عاوز احول العربية
تمام حضرتك تنورنا
01019992531
ممكن اعرف ايه المشكلة اللي بتحصل مع الانجيكشن عشان كدة الناس بتقلب لكاربيراتير
اكبر سبب ان الكنترول بيسخن فبيقطع والموجود صينى
@@Lada9145356 شكرا يا ريس
@@Lada9145356 وهل الكربراتير احسن من الانجيكشن بصراحه ادامي عربيه لادا كالينا ٢٠٠٦ كنت هاشتريها بس لقيت صاحبها معدلها من انجيكشن الي كربراتير فقلقت بصراحه هل فيه مشكله في المكنه هي سبب التعديل ولا ايه ارجو الإفادة
لا طبعا الانجكشن افضل بس فى ناس كتير غيرت من انجكشن الى كربرتير للملل من مشاكل الانجكشن
ربي يعاونك
هل يمكن تركيب كربوريتر غير لادا لسيارة لادا
انت قفلت المحل اللي في الحي العاشر ولا ايه يابو حميد
بعد ازنك الكربرتير الروسي استراد عامل كام
ميدو احمد 800 جنيه
طب حضرتك طقم العرايس عامل كام والمحل بتاعك فين
ميدو احمد عرايس ايه بالظبط
التكهات عندي في نئره في التكهات وظبط ب الفلار وبرضو في نئره في نمره واحد فعايز اعرف الطقم بكام
ميدو احمد الطقم ب200 جنيه
وممكن تحول ال انجكشن إلى كلبراتير بدون إلغاء الكويل وبدون تركيب اسبراتير وتركيب رداخ كهرباء
ممكن تليفون وعنوان حضرتك
ممكن تليفون الحاج زكريا ؟!
محتاج عربية لادا جيدة واريد المساعدة
سبب رجه في المحرك بعد تفير زلاجه الجنزير السفلي
الناس عوزه تحول الي انجكشن وانت عاوز كربريتير
لا بس انا حولت بالفعل لناس الى كربرتير علشان مش لاقين حساسات اصلى وقله قطع غيارها زى العمه والخرطوم وكوتشه العمه
@@Lada9145356 عارف قله قطع الغيار لكن الكربريتير بيبلبع بنزين لكن قطع الغيار اطلبها من الخارج اذا تقدر
فيديو لتغير وتنظيف دورة المياة لللاد
هذا موتور كربرايتور اصلاً
موتور الانجكشن لا يوجد به
مكان لطرمبة البنزين الميكانيكيه
اين الكهرباء واين التانك و مواسير البنزين و و و
الخطوات المهمة حسب خبرتي البسيطه جداً
1 من الافضل تغيير الكمبيوتر واسلاك كهرباء السيارة ويمكن التعديل دون تغييرها
2 يمكن استخدام طرمبة بنزين كهربائيه بتعديل مواسير البنزين ووضع فلتر خارجي
3 المهم انك تلاقي كربرايتر يركب على الموتور بدون تعديل
4 لابدا من تغيير تنك الوقود او تركيب طرمبة بنزين كهربائيه لضخ الوقود بنفس التانك بالتعديل وناجح
انا حالياً اخوض التجربه
سيارتي نظام ديزل L200 4x4 غيرت الموتور لبنزين دون تغيير الكمبيوتر والاسلاك ونظام الوقود كربريتر ولحسن حظي بدون تعديل موديل السيارة المواتير متوفرة بنزين انجكشن وكربريتر وديزل
واتوقع انه سهل جداً وناجح بإذن الله
هيا الناس بتتقدم وانت بترجع لولا
الناس بتحول بخاخ وانت بتحول كربريتر ايه مالك انته.. واخد بالك انته
انا عيز نيفا لوط جيش اجبهه منين
سلام الله
انا سويلم عوز
احول سياره بتاعتي الي عدد عوز العنوان ٠١٢٨٧٧٧٦٦٨٤ لتوصل