예전엔 명차.. 지금은 구닥다리 내연차.. 지금은 테슬라 플레드 모델S가 최고죠. 성능으로보나 기술로 보나 감성으로보나.. 페라리는 연비도 안좋고 고장도 많고 반자율주행 기술도 없고 친환경 시대에 뒤쳐져 탄소는 엄청 뿜어대고.. 미래가치가 아예 없음.. 테슬라 없을 시절 10, 20년전에나 명차였죠. 배기음은 감성이 아니라 민폐입니다..
@@이상원-z5u 미래가치가 아예 없다는게 말이 되냐? 전기차는 내연기관에서 부품 다빼고 배터리,모터,그외 편의장비로 만드는거다. 뼈대 설계는 뒤지게 쉬움. 디자인이 관건. 페라리는 때가 되면 그 브랜드 급에 맞는 밸런스 좋은 자동차를 만들어내겠지, 게다가 전기차가 친환경? 배터리 원료(코발트,리튬,망간) 부터가 친환경이 아님, 주행한지 5년이 지나 배터리 성능 낮아져서 폐기되면 환경오염 만드는 유독물질 쓰레기. 차 만드는거 도색하는거 철판 가공하는거 싹다 친환경 아님. 전기차? 결론 : 화력발전소에서 만든 전기로 가는 자동차임. 너가 아무리 전기차 안만들어서 미래가치가 없다 씨부려봐야 0.1퍼의 부자들은 페라리를 사겠지 ㅋㅋ
5:00 F1은 드라이버의 실력 반영을 최대한으로 끌어올리기 위해 전자장비를 극도로 경계합니다. 또, F1 차에는 여러 드라이브 모드 모드들이 있지만 여전히 경기마다 엔지니어들이 직접 차를 다르게 세팅하며, 양산의 마네티노 다이얼처럼 한번에 차의 모든 세팅이 전자적으로 바뀌진 않습니다.
강형욱 전문가 페라리도 타시고 정말 멋지시네요
아 어디서 봣나싶었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 맞지
우리 라리는 사고 나지않아요 ... 괜찮아요 .
강조되고 반복되는 배기소리는 동승자를 불안하게 해요!
차의 한계를 슬금슬금 넘보시는 차주님.
딱 슬립이 나기 직전 변속 하시는게 보이네요 ㅋㅋㅋ
F430 가장 페라리스러운 디자인이었다고 말하고 싶습니다.
람보르기는 슈퍼카, 맥라렌은 레이싱카, 페라리는 명품. 감성코드 공감됩니다!ㅎㅎ
F430 진짜 명차 아입니까... 22살에 청담에서
봤던 그포스는 정말 대단했던...
예전엔 명차.. 지금은 구닥다리 내연차.. 지금은 테슬라 플레드 모델S가 최고죠. 성능으로보나 기술로 보나 감성으로보나.. 페라리는 연비도 안좋고 고장도 많고 반자율주행 기술도 없고 친환경 시대에 뒤쳐져 탄소는 엄청 뿜어대고.. 미래가치가 아예 없음.. 테슬라 없을 시절 10, 20년전에나 명차였죠. 배기음은 감성이 아니라 민폐입니다..
@@이상원-z5u 배기음이 민폐일수도 있지만 그걸 상쇄시키는게 감성인걸요ㅎㅎ 위이이잉 거리는 테슬라보다는 저는 F430에 한표...
@@이상원-z5u 구닥다리 내연차라.. 차같지도 않는 싼마이 플라스틱 우레탄 덕지덕지 승차감 ㅈ같은 테슬라를 어따 비비시나 ㅎㅎ 오데마피게 시계랑
지샥 전자시계랑 비교 하는 꼴이다
어휴 테슬람진짜
@@이상원-z5u 미래가치가 아예 없다는게 말이 되냐? 전기차는 내연기관에서 부품 다빼고 배터리,모터,그외 편의장비로 만드는거다. 뼈대 설계는 뒤지게 쉬움. 디자인이 관건. 페라리는 때가 되면 그 브랜드 급에 맞는 밸런스 좋은 자동차를 만들어내겠지, 게다가 전기차가 친환경? 배터리 원료(코발트,리튬,망간) 부터가 친환경이 아님, 주행한지 5년이 지나 배터리 성능 낮아져서 폐기되면 환경오염 만드는 유독물질 쓰레기. 차 만드는거 도색하는거 철판 가공하는거 싹다 친환경 아님. 전기차? 결론 : 화력발전소에서 만든 전기로 가는 자동차임. 너가 아무리 전기차 안만들어서 미래가치가 없다 씨부려봐야 0.1퍼의 부자들은 페라리를 사겠지 ㅋㅋ
F430은 시대를 초월한 디자인
클래식함으로 유행이 지나가도 언제나 멋짐
430 디자인이 진짜 뭔가 페라리를 대표하는 느낌이 들어요. 추후에 전기차시대가 오더라도 430같은 디자인으로 나와도 좋을거 같아요
대표님 자전거도 늘 열정적으로 타시고 좋아하시는 걸로 알았는데 차에 대한 애정도 남다르시네요 즐겨보는 채널에 출연하셔서 반가워서 댓글 남기고 갑니다!
15:41 페라리 빽점 만드는 그 차
18년된 페라리는 여전히 죽인다.
F430은 못 참지~!! 🔥🔥🔥
차주님 정말 차에대해 즐기는듯한 느낌이네요
진짜 멋지십니다! 차주분도 멋지도 페라리도 명차네요!!
981 991mk1 f430 자연흡기 소리 좋기로 유명한 차들이네요. 투자가치로도 좋을듯
차주옆에서 감독님 멘트가 대단하십니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
현행 F8보다 너무 클래식하고 멋지네요.. 특히 테일램프 4발짜리 뒤태가 ㄷㄷ
개인적으로 페라리 모델중 F430이 가장 섹시하다 생각함
아벤도 멋있고 현행 페라리도 멋있지만 돈있으면 F430은 진짜 소장하고싶음
와... 보유차량에서 너무 부럽네요...
F430 후면부가 너무 멋있다.
난 아직도 페라리중에 f430이 제일 매력있고 멋있음 차주분 부럽
차주님 애정이 느껴집니다 부럽습니다
ㅋㅋ재미로 보이는 까내리기식 저는 만족하고요
정말 편안하게 봤네요 감사해요 모두리뷰
또치감독님은 눈감고 느끼시는 분인가봄.. 졸 섹쉐
같이 드리이브를 하고 있는 느낌이네요. 페라리 강의를 들은것처럼 상세히 설명해주셔서 감사합니다. 페라리 관리를 잘 하셨네요. 건승하세요.
유튜브에 f430리뷰 거의 없는데 잘 봤습니다ㅎㅎ
430 진짜 디자인 압도적이지
크... 저도 오랫동안 소장할 수 있는 차와 시계 모두 꼭 사고 싶네요. 열심히 일해야겠습니다ㅎㅎ
강물형..ㅋㅋㅋ
오랫동안 단 한 개라면 시계는 세라토나 흰판 추천요 ㅎㅎ
햐 정말 돈 많은 부자라면 이런 명품카 중고로 사모아서 박물관 하나 만들고 싶다 ㅎ
2003년도 해운대 하버타운 페라리 잊을 수가 없다
430 디자인 개인적으로 좋아하는데 진짜 이쁘네요
f430 리뷰가 흔치 않은데.. 잘 보겠습니다
악셀오프하면서 변속하셔야 변속시간이 빠르고 크러치마모가 적어집니다.
메뉴얼에보면 악셀을 떼지않고 변속을 하라고 나와있습니다
단순클러치 마모면에서는 악셀을오프하는게 맞는지 자세히좀 여쭈어도 될까요
@@애프비아이와르닝 악셀오프시 미션과 엔진 사이에 기어가 빠질수있는 갭이 있습니다.
그때 기어를 변속하고 알피엠 매칭되고 악셀을 밟는것이 부담을 줄이는 변속이라고 봅니다.
수동 운전시 발생하는 타이밍과 일치합니다.
@@wonbillride 예 답변감사합니다
제 드림카 f430….. 어릴때 저거 보고 한눈에 반하고 자금도 저만한 디자인 없다고 바요
차주분 강형욱 닮으셨네요..ㅋㅋㅋㅋ
페라리는 역시 명불허전!!!! 😆 😆
5:00 F1은 드라이버의 실력 반영을 최대한으로 끌어올리기 위해 전자장비를 극도로 경계합니다. 또, F1 차에는 여러 드라이브 모드 모드들이 있지만 여전히 경기마다 엔지니어들이 직접 차를 다르게 세팅하며, 양산의 마네티노 다이얼처럼 한번에 차의 모든 세팅이 전자적으로 바뀌진 않습니다.
가죽이 저정도면 차주님
관리는 제대로 하시네요.
존경스럽습니다
E60 M5 smg2 미션 클러치 교환비용이 평균 300정도 나오는데 역시 페라리는 넘사벽이네요 ㅋㅋㅋ 천만원 ㄷㄷㄷ;;;
M5 너무 빨라요... S7 스테이지1 타는데 따라가지도 못하겠습니다ㅠ
Smg…v10은 정말 부럽네요 ㅠ v10달린 세단은 다시는 안나올듯
4:10 존나 힘센 할아버지
요즘 이런 올드카?가 더멋있는거같아요
캬…. 클래식하니 요즘것보다 더 멋지다
안전벨트만 색깔로 바꾸면 완벽할듯
9:19 도전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옆동네 최고의랩 대표님 458도 첨에 시동걸면 엔진경고등 들어왔다가 몇초있으면 꺼지던데 혹시나 문제있을까 무서울것 같네요ㅋㅋㅋㅋ
행님 겸손하시네여 ㄷㄷ
사운드가 예술입니다 역시..
오 아덴바이크 사장님이시네요
엇 아덴 바이크 반카페…저 자덕 입니다 여기서 나오시다니 ㅋㅋ
집근처에 이런 카페가있었네요 718타고 방문해봐야겠네요^^
저는 스파이더 타봤는데 10년이 지난 지금도 그때드라이브가 잊혀지질 않네요.
그렇지 스포츠카는 따로 스포츠모드가 필요 없어야지ㅎ 👍
멋진차에 멋진 차주님이시네요
배기음 너무 좋습니다
클러치 교환 하는데 천만원 요즘은 이렇게 안할거 같은데.... 보통 이만에서 삼만에 교환들 하는데 예전에나 그정도 나왔었지 지금은 아닐듯
지금은 육에서 칠백이면 충분하고 유로스페어나 이베이에서 직수입해서 공임주고 교환하면 5백정도에 가능합니다
수명은 적당히 쏴도 3만은 무난하며 5만 이상도 가능합니다
중간중간 캘리브레이션도 해야 되구요
@@애프비아이와르닝 네 제주변에도 차주들 몇분 계시거든요 몇백 수준에서 수리 가능하고 생각보다 오래 쓰시더라구요 클러치
당연히 차주 분은 아시겠지만 모르시는 분 설명드리면 시동 키고 엔진 경고등 들어오는건
시스템 체크하는 중입니다.
그래서 저 경고등 꺼질 때까지 출발하면 안되구요~
말 뽄새 너무 깐죽깐죽 내가 운전석이었음 촬영 종료
제가 가장 좋아하는... 그치만 드림카로만 남기고싶은 기종이네요
뭔가 rx7같은
와 15000마다 1000만원씩 박아야한다는건가....ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 찐으로 아무나 못타겠네...
안 타면 그 뿐 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@jjshim1 그 뿐->그뿐
라인업 좋네여 ㅎ ㅎ 부럽
와... 내 드림카였던 차네... 이젠 살려면 사긴 하겠지만... 이젠 가족이 있으니 ㅠ ㅠ
돈이 마빡에서 튀면 사야징
라이더들의 성지, 당산역 반카페 사장님이셨군요!
이 모델이 수동으로 된것도 있던데... 그것도 클러치를 15,000km마다 갈아주어야 하는건가요?? 수동은 딱히 싱글 클러치, 듀얼클러치 상관없이 그냥 하나인거죠??
15000키로는 터무니없는 낭설입니다
모르겠습니다 동네편의점 갈때도 런치로가야되는 뜨거운피를 가진분이시라면 더 빨리 교환해야 될지도 모르죠 제꺼는 수동이 아닌 f1밋션인데 클러치갈고 만오천키로 타고 진단기 물려보니 83%남았다고 나왔습니다 노친네운전은 아니라도 쏠때는 쏘는 스타일이지만요 어지간히 조지고 다녀도 3만은 여유롭고 5만키로 충분히 가능합니다
수동은 좀 더 길겠죠
ㅎㅎㅎㅎ 제차랑 배기소리가 같군요....스파이더와 수동기어만 다릅니다....430은 참 명차같습니다
..소장하고 있음 가격이 올라갈것같습니다.....개구리 포르쉐도 멋진차고......
형욱이형 페라리타고 다니셨네
근데 미션교체는 일반차도 해당되는 건가요? 아님 고성능 차만 해당하는 건가요??? 포르쉐도 미션교체 자주하나요?
정확히 말하면 미션 교체가 아니고 f1미션에 해당하는 건식싱글클러치를 교체하는겁니다
클러치는 분명 소모성 부품이지만 일반 오토미션차는 고장 아니고선 거의 교체할일 없어요
수동차들은 한번씩 교체할일 생기구요
갠적으로 360모데나 드림카! 차 멋집니다.
디자인은 360이 더 예쁘죠 430은 그것의 변형
오~~~~저 같은 자덕들이 자주가는 카페인데 그곳 싸장님이셨군요!!!
9:45 헨따이 노 킁가킁가~
자전거 기계식 변속기는 스램레드22죠 ^^ㅎㅎ 철컥철컥~
폐라리 15년되어도 현역 같네요 !!!
가격은 저렇게 실주행하면 안오르지 않나요?
얼굴상... 성공할 상이다....
드림카… 스파이더 모델… 멋지네요
이건 스파이더아닌데
와우 우리 안대표를 여기서 보다니!!!! 🤩🤩🤩
이야~~~ 멋짐
8:45 자전거는 삼천리지
자전거의 시작은 삼철리지~~~~
얼핏보면 마른 강형욱닮으셧는데...
흠.전 왜 개그맨중에 한분이 생각나죠?
강형욱님 개안키우고 차 키우시는건가요
와 배기음 미쳤다...
파워 유닛 최고에요~👍🏁🔥👏🫂💜🦋
타이어도 최고에요~🔥🏁👏🫂💜🦋
타이어는 포뮬러원에서 승부의 가장 중요한 변수가 된다. 타이어를 얼마나 잘 이해하느냐의 차이가 곧 성적으로 드러난다.🏁🦋
엔진을 비롯한 기계적 측면에서의 기술 격차가 크게 줄면서 결국 남은 변별 요
인이 타이어를 다루는 기술로 집약되었
기 때문이다.🏁🦋
에요->예요
호 반카페!!!!!사장님
2:10 작년엔 솔직히 레드불과 벤츠 둘이 압도적이었고 그에 비하면 페라리는 좀 아쉬웠고 올해에 작년 벤츠급이 됐다고 할수있죠
뭘 물어요 명불허전 페라리는 페라리죠
보배드림에 F430 55만키로 탄 중고차 있음,,
차주분 말씀대로 데일리가 가능하니까 55만키로 탄듯,,
그 차량 판매한분 오너가 포람페 회원인데,수리하면서 진단기?잘못물려갖고 키로수가 갑자기 바꼈답니다.ㅋㅋ
@@골드핑거-e3t 진단기 잘못물린게 아니고 방정되서 점프하다가 그리된걸로 알고있습니다 그런데 그상태에서 의무점검을 받았으니 손쓸 도리가 없는거지요 법적으로
패라리는 항상 엔진체크등이 뜨더라고요 시동시
안영선 씨 멋지네요~
끄렐라르ㅋㅋ귀여우심
이런 차는 휴대폰 네비 어케써요?
네비->내비
3만키로 탄건가요? 30만은 아닐거같고....대박
f430 3대타봤습니다 .15000키로마다 클러치를 교환해야 하는건 아니고 1만키로 정도마다 클러치 간격조정과 기어쉬프트 어댑테이션을 해주면 최소 5만에서 6만은 탈수있는 클러치입니다 차주분이 잘못알고 계시거나 샾에 눈탱이 맞으신듯. 저는 클러치 70프로에 구입해서 제가 타는동안 슬립이 좀 생기면 조정해주고 기어 어댑테이션 해주고 45000키로를 더 탔습니다 어댑테이션 장비없는 샾에가면 무조건 교체밖에 답이없죠.정비업소를 잘 선택하는것도 중요합니다
혹시 말씀하신 추천샵을 알려주실 수있나요?
@@stanleydan9159 부산 비샥 사장님이 장비 가지고계시고 부탁하시면 조정 해쥬실겁니다
@@stanleydan9159
대신 답변을 드리자면 페라리전용 진단기를 가지고 있는 업체를 가시면 됩니다
저는 06년식 스파이더모델 소장하고 있는데 메인터넌스 점검, 정비때는 무조건 서울삼성동 스피젠으로 보냅니다 수원에서요
우와 1억이면 아주 싸게 사셨네요
와 이 차 진짜 드림카! ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
영상잘보고갑니다 🤗 👍 💥 💯 ㅎ
가성비 페라리는 다타보셧넹
하 정말 멋집니다
50만키로 매물 나왔었는데.. 어떻게 관리해..ㅠ
브라보 유어 라이프~
5:45 저도 f136 ㅎㅎ 4.7
페라리 V8 자연흡기는 뭐 no doubt
카페 장사 엄청 잘되시나요?
카페가 본사업 아니라 아덴바이크 국내 자전거 의류 가성비 으뜸 브랜드 운영하십니다!
하필 18년ㅋㅋㅋㅋㅋ
430 와 이건 작품임
영화 나쁜녀석들에 나온 그 페라리다!!!!!
경박한 4기통들 소음공해 같은 빠당당당빵! 거리는 소리에 고막 썩었다가 제대로 된 하이톤 소리 들으니까 마음이 평화로워지네..
감사합니다