In genere nel manuale hai una indicazione della posizione dell’altra o del deflettore rispetto alla fine dello specchio. Poi si corregge l’angolo all’attacco e si fa qualche prova.
In genere ci sono due bulloncini che fungono da tappo superiore e inferiore. L’olio che ti viene fornito viene messo tramite una cartuccia a siringa dal basso verso l’alto, finché non esce dal tappo alto. Alcuni motori hanno un tappo a vite trasparente… dipende da anno e modello. Leggere il manuale.
Davide buona sera un consiglio da un anno o acquistato un 521 evinrude ieri con un amico un po' pratico volevamo cambiare la girante e non siamo riusciti a sfilare il piede, e intervenuto un meccanico manco lui e riuscita a sfilarlo, chi consiglio mi puoi dare grazie è scusami il disturbo
Temo ci possa essre qualcosa di piegato nell'albero, oppure è solo molto sporco e allora conviene metterlo in trazione inventandosi qualcosa e fare attezione a battere, se possibile mettere CRC...Mi viene in mente di fissare a terra la parte bassa del piede e sollevare il resto con un carroponte.Ovvio con max calma
Tutto molto, ma molto interessante 👏👏👏.
(Peccato la musica di sottofondo, molto disturbante e spesso a volume troppo alto 😟)
ciao
Attacco sul serbatoio, fascetta molle....
Buongiorno, come faccio a capire quale sia l'altezza ottimale del motore?
In genere nel manuale hai una indicazione della posizione dell’altra o del deflettore rispetto alla fine dello specchio. Poi si corregge l’angolo all’attacco e si fa qualche prova.
salve, mi puo spiegare come controllare livello olio yamaha 2,5cv nn c è la stecca grazie
In genere ci sono due bulloncini che fungono da tappo superiore e inferiore. L’olio che ti viene fornito viene messo tramite una cartuccia a siringa dal basso verso l’alto, finché non esce dal tappo alto. Alcuni motori hanno un tappo a vite trasparente… dipende da anno e modello. Leggere il manuale.
@@davidezerbinati-c.n.valles5100 grazie
Davide buona sera un consiglio da un anno o acquistato un 521 evinrude ieri con un amico un po' pratico volevamo cambiare la girante e non siamo riusciti a sfilare il piede, e intervenuto un meccanico manco lui e riuscita a sfilarlo, chi consiglio mi puoi dare grazie è scusami il disturbo
Temo ci possa essre qualcosa di piegato nell'albero, oppure è solo molto sporco e allora conviene metterlo in trazione inventandosi qualcosa e fare attezione a battere, se possibile mettere CRC...Mi viene in mente di fissare a terra la parte bassa del piede e sollevare il resto con un carroponte.Ovvio con max calma