Mein Chaos dürfte ich momentan auch niemanden zeigen, ich bin aber auch immer noch am Testen. Dem Kunden kann man nur empfehlen, zu einem Sachverständigen zu gehen und den Hersteller, falls die Anlage nicht den Vorschriften entspricht und unsicher ist, evtl mit Hilfe eines Anwalts auf beheben des Chaos zu bestehen. Ich habe das im (ehemaligen) VdS Sachverständigenbüro meines Vaters schon öfters erlebt, (zwar nicht bei Kfz) dass selbst renommierte Firmen ganze Gebäude neu verkabeln mussten. Pfusch darf man nicht dulden, denn wenn das "einreißt" wird das in Zukunft zur Katastrophe. Weil die Pfuscher günstiger arbeiten, die Sorgfältigen verdrängen, die durch ihre Sorgfalt einen wirtschaftlichen Nachteil haben, der langfristig zur ungerechtfertigten Auslese in so einem System führt. Grüße aus Niederbayern
Hallo da gebe ich dir recht da würde ich auch nicht dran gehen soll er in die Werkstatt fahren die das gemacht haben 👍👍👍👍👍. Götz regt dich nicht so auf das ist nicht gut für dein Herz. 🤫🤫👍👍
Ich komme zum Schluss, dass bei einigen Herstellern Elektrik, gelinde gesagt, nicht professionell verbaut wird. Was heißt das für den Wohnmobilkäufer? So wenig wie möglich ab Werk? Bin da jetzt ziemlich ratlos!
Am Wochenende den Boden im Fahrerhaus angehoben. 3 Kabel vom EBl zur Batterie quer unter der Bodenmatte. Leider direkt unter dem Laufweg und somit alle 3 zerquetscht und abisoliert. Von Allem Fotos gemacht und Hersteller kontaktiert. Konnte es aber nicht lassen. Habe die Kabel gemufft und neu isoliert. Wollte so nicht weiter fahren. Mal schauen was (Egal ich sags) Carado dazu sagt. Wenn nichts kommt geht's an KBA und Eventuell zu nem Sachberständigen
Die Anzahl der pfuscher wird immer mehr 🥴🥴 ich kann das als KFZ-Techniker Meister nicht ansehen..... ich überlege echt mich selbstständig zu machen um im Süden auch n bisschen Qualität zu verbauen 🤷🏼♂️
Moin zusammen. Qualitätsarbeit made in Germany! 👎👎👎👎 100.000 Euro und mehr für ein Haufen Elektroschrott. Solche Fahrzeuge gehören zurück ins Werk!!!! Das gehört auch mit Namen öffentlich gemacht.
Man könnte das sicherlich schon komplett in Ordnung bringen, aber da stellt sich die Frage nach Aufwand und Nutzen. Und wie Götz schon gesagt hat, als Firma haftet man dann auch dafür. Und bei so schlechten Voraussetzungen sollte man dann lieber die Finger davon lassen. Vielen Dank für Euer Video! Macht weiter so...
Pfusch... egal wo, geht überhaupt nicht. Deshalb muss mit allen Mitteln dagegen angegangen werden. D.h. aber auch, dass Schwarzarbeit - egal wo - geahndet werden muss. und wenn es legale Firmen sind, die den Pfusch professionell betreiben, sollten die Namen im Internet publik gemacht werden. Gute Arbeit muss sich durchsetzen.
wenn götz da rumschraubt und alles richtig einbaut, verliert der halter die garantie bei einer undichten dachluke- solche schlitzohren gibt es unter den händlern
Das Argument verstehe ich jetzt leider gar nicht. Wenn ein Kunde zu einen Fachbetrieb für mobile Elektrik fährt um sein Chaos richten zu lassen, warum wird so etwas abgelehnt? Dafür fährt man ja zum Fachbetrieb. Einfach kann doch jeder.
Ich habe das so verstanden, dass Götz da keine Batterien anklemmt, solange das nicht ordentlich abgesichert wird. Ist natürlich eine Kostenfrage, aber der Kunde will offenbar nur "Batterie Klatsch rein und fertich" und keine Aufwände für den Umbau der Verkabelung zahlen. Und Kühlschrank soll dann auch noch kostenfrei mitgemacht werden. (Das war ein anderer Kunde) Es werden ja auch aufwändigste Umbauetn gezeigt, aber letztlich muss der Kunde das bezahlen (wollen).
Darüber habe ich mir bis jetzt gar keine Gedanken gemacht. Wenn ich dass sehe, was du im Film gezeigt hast, muss ich mich schon fragen, was ist mit der Deutschen Qualitätsarbeit in den Mobilen ab Werk? Ich würde mich schämen, so eine Arbeit ab zu liefern. Aber wie du schon in anderen Filmen gesagt hast, ein Angelernter, der von tuten und blasen keine Ahnung hat, aber billig. Da muss sich doch ein Firmenchef fragen, ob er so richtig seine Produkte verkauft.
Mein Chaos dürfte ich momentan auch niemanden zeigen, ich bin aber auch immer noch am Testen. Dem Kunden kann man nur empfehlen, zu einem Sachverständigen zu gehen und den Hersteller, falls die Anlage nicht den Vorschriften entspricht und unsicher ist, evtl mit Hilfe eines Anwalts auf beheben des Chaos zu bestehen. Ich habe das im (ehemaligen) VdS Sachverständigenbüro meines Vaters schon öfters erlebt, (zwar nicht bei Kfz) dass selbst renommierte Firmen ganze Gebäude neu verkabeln mussten. Pfusch darf man nicht dulden, denn wenn das "einreißt" wird das in Zukunft zur Katastrophe. Weil die Pfuscher günstiger arbeiten, die Sorgfältigen verdrängen, die durch ihre Sorgfalt einen wirtschaftlichen Nachteil haben, der langfristig zur ungerechtfertigten Auslese in so einem System führt. Grüße aus Niederbayern
So kennen wir Dich.
Macht weiter mit Eurer Arbeit
👍👍👍
Sehr GUT👍👍👍👍
Pfusch von „Anderen“ NEEEEE DANKE, Zuviel schlechte Erfahrungen gemacht. Nur weil man HELFEN MÖCHTE??? NIE MEHR👍👍
Bleibt wie Ihr seit
Sehr GUTE EINSTELLUNG 🤣🤣🤣❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍
Soweit ich weiss, macht N&B Victron Batterien rein und diese sind nicht schwarz, würde mich interessieren ob das vom Werk so war?
Götz "for President" 👍🏼❗👍🏼
Wenn es der Dienstleister nicht mehr nötig hat, schickt er eben die Kunden von Hof. Nur die möglichst einfachen Sachen machen.
Hallo da gebe ich dir recht da würde ich auch nicht dran gehen soll er in die Werkstatt fahren die das gemacht haben 👍👍👍👍👍. Götz regt dich nicht so auf das ist nicht gut für dein Herz. 🤫🤫👍👍
Ich komme zum Schluss, dass bei einigen Herstellern Elektrik, gelinde gesagt, nicht professionell verbaut wird.
Was heißt das für den Wohnmobilkäufer?
So wenig wie möglich ab Werk?
Bin da jetzt ziemlich ratlos!
Heißt, eine fahrende Hülle kaufen, Rohbau rein, zu WCS für die Elektronik und dann erst fertig bauen (lassen).
Am Wochenende den Boden im Fahrerhaus angehoben. 3 Kabel vom EBl zur Batterie quer unter der Bodenmatte. Leider direkt unter dem Laufweg und somit alle 3 zerquetscht und abisoliert.
Von Allem Fotos gemacht und Hersteller kontaktiert. Konnte es aber nicht lassen. Habe die Kabel gemufft und neu isoliert. Wollte so nicht weiter fahren.
Mal schauen was (Egal ich sags) Carado dazu sagt. Wenn nichts kommt geht's an KBA und Eventuell zu nem Sachberständigen
👍 Sehr gut, danke!
Die Anzahl der pfuscher wird immer mehr 🥴🥴 ich kann das als KFZ-Techniker Meister nicht ansehen..... ich überlege echt mich selbstständig zu machen um im Süden auch n bisschen Qualität zu verbauen 🤷🏼♂️
Mache das .
Und wenn du es ordendlich machst .
Wirst du sehr erfolgreich.
Glaub mir .
Machen, einfach machen 👍🏼
götz tönshoff erfolg und Qualität setzt sich meistens durch.... das sehe ich im täglichen Berufseinsatz im Außendienst
@@goetztoenshoff9506, Götz, dich und deine Mannschaft zu toppen wird ne echte Hausnummer und Herausforderung, beim Rest bin ich voll bei dir ❗
Moin zusammen.
Qualitätsarbeit made in Germany! 👎👎👎👎
100.000 Euro und mehr für ein Haufen Elektroschrott.
Solche Fahrzeuge gehören zurück ins Werk!!!! Das gehört auch mit Namen öffentlich gemacht.
Man könnte das sicherlich schon komplett in Ordnung bringen, aber da stellt sich die Frage nach Aufwand und Nutzen.
Und wie Götz schon gesagt hat, als Firma haftet man dann auch dafür.
Und bei so schlechten Voraussetzungen sollte man dann lieber die Finger davon lassen.
Vielen Dank für Euer Video!
Macht weiter so...
Mein Bürstner ist drei Monate alt, ich bin gespannt, wie es da aussieht, wenn Ihr den Ende November aufmacht...
Wir werden es sehen
Der Müll ist da schon ab Werk drinnen ich sag nur Hymer und Schaudt
DAs Outro ist sehr gut geworden 👍🏻
Pfusch... egal wo, geht überhaupt nicht. Deshalb muss mit allen Mitteln dagegen angegangen werden. D.h. aber auch, dass Schwarzarbeit - egal wo - geahndet werden muss. und wenn es legale Firmen sind, die den Pfusch professionell betreiben, sollten die Namen im Internet publik gemacht werden.
Gute Arbeit muss sich durchsetzen.
wenn götz da rumschraubt und alles richtig einbaut, verliert der halter die garantie bei einer undichten dachluke- solche schlitzohren gibt es unter den händlern
Das Argument verstehe ich jetzt leider gar nicht. Wenn ein Kunde zu einen Fachbetrieb für mobile Elektrik fährt um sein Chaos richten zu lassen, warum wird so etwas abgelehnt? Dafür fährt man ja zum Fachbetrieb. Einfach kann doch jeder.
Ich habe das so verstanden, dass Götz da keine Batterien anklemmt, solange das nicht ordentlich abgesichert wird. Ist natürlich eine Kostenfrage, aber der Kunde will offenbar nur "Batterie Klatsch rein und fertich" und keine Aufwände für den Umbau der Verkabelung zahlen. Und Kühlschrank soll dann auch noch kostenfrei mitgemacht werden. (Das war ein anderer Kunde) Es werden ja auch aufwändigste Umbauetn gezeigt, aber letztlich muss der Kunde das bezahlen (wollen).
Es geht sich nicht ums richten selber sondern um da anschließen einer Anlage am Vorhandenen System. Liebe Grüße
@@WCSInfokanal OK, das war mein Eindruck. Jetzt ist es klarer. Danke !
Bissje knaatschen jeht immer 🙈
Darüber habe ich mir bis jetzt gar keine Gedanken gemacht. Wenn ich dass sehe, was du im Film gezeigt hast, muss ich mich schon fragen, was ist mit der Deutschen Qualitätsarbeit in den Mobilen ab Werk? Ich würde mich schämen, so eine Arbeit ab zu liefern. Aber wie du schon in anderen Filmen gesagt hast, ein Angelernter, der von tuten und blasen keine Ahnung hat, aber billig. Da muss sich doch ein Firmenchef fragen, ob er so richtig seine Produkte verkauft.
Diese Unehrlichkeit der Kunden ist Scheiße