Доброго дня, чудовий обзор, чи варто зараз купити такий (мото 14 року, пробіг 14 +/- тис км. ) На що варто звернути увагу в першу чергу при покупці . Як читаються мозги на мото (на авто я знаю що до чого, а от мото інжекторні ще не користувався) яким чином можна їх прочитати, та чи є там пробіг мото ?
Величезне дякую за огляд, таких оглядів взагалі немає словяномовних. Хоч якась інфа із перших рук (щоб не витрачати час на перекладання і читання закордонних форумів).
Нуу,за 2000 это чудо не купишь, если новый брать. О всех болячках я рассказывал на канале вообще и в этом видео в частности. Если кратко, то основные болячки-это слабый топливный фильтр (меняем на жигулевский и забываем о проблеме). Следующий косяк- слабые пальцы и большие зазоры в прогрессии. Мот не любит мойки высокого давления, в общем-то, как все современные инжекторные моты. Не любит густое масло, особенно в холодное время года. Ну и ДПДЗ контактный-поэтому живет не долго (10000-15000км)
Вполне нормальный бюджетный мот. Не понятки вот только почему с меньшим колесом едит быстрей. По существу при одинаковых оборотах колесо с большим радиусом проедет большее расстояние.
чтобы увидеть разницу в цифрах-не обязательно включать gps.))) Но если интересно, то вот инфа от Димона: на 19" переднем колесе rx3 показывает одинаковую скорость и по simens, и по gps
Здравствуйте! подскажите есть вариант взять такого зонгшена б/у или новый Лифан кпт200, сравнимы ли у них подвески или у зонга более длиноходней?и ещё какая высота по седлу?за раннее спасибо.
Зонгшен больше чем лифан, тобиж, выглядит полноценным мотоциклом. Подвески по ходам примерно одинаковые. Высота по седлу в стоке у зонгшена 795мм (сколько сейчас просят за б.у?)
@@user-hv3lk8hh3p 2000y.e. пробег 10т.по фото состояние отличное в живую не видел.да визуально он действительно круче, но если хода одинаковые думаю Лифан будет проще т.к. карбюратор
Да, но зонг мощнее-крейсер выше. При желании можно установить поршневуюю 300 сс. Если напрягает инжектор-легко меняется на карб. Но, с инжектором, обычно, проблем у зонга нету, кроме ДПДЗ, котопый ходит 10000-20000 км, потом покупаешь новый, т.к.он контактный, по сути расходник).
Юрий, я не раз говорил, этот зонг не турында, а дорожник, в облике турынды. На лесных тропах и просёлочных дорогах он сильно проигрывает даже более дешовым дырчикам типа геона х-роад, шинераев 6б, 6ц, лонсина сх2 и т.д из-за чисто дорожной подвески. Но приспособиться можно... По поводу альтернативы, их две. Геон грантур 400 и шинерай элькроссо 400. Конечно, нужно сравнивать в совместных покатушках, но зонг и им проиграет на грунтах, зато выиграет на трассе и в городе. Так же, у рекса удобнее посадка для дальняка. Но, опять же, зависит от роста и веса ездюка.
@@user-hv3lk8hh3p Спасибо. Но геон400 и шинерай400 это один итот же мотоцикл под разными брендами. Оба они идут без масляных радиаторов что чревато перегревом. На ютубе много негативных отзывов про геон.
Не совсем. Элькроссо сильно удешевлён ходовкой. Но в общем, то да, почти одно и то же. По поводу радиаторов, что мешает поставить не родные, за кучу денег, а какие нибудь мопедовские за недорого? Там делов то на 2 часа
@@user-hv3lk8hh3p А что Вы скажете за двигатель который стоит на этом элькроссо, я имею ввиду надежность, ресурс. Ну разумеется при грамотном и своевременном обслуживании.
Привет! При покупке любого б.у мота нужно смотреть не на пробег, а на состояние. Можно и за 1000км ушатать технику в хлам, а можно накатать 50000км и мот будет живее всех живых
проверь люфты в прогрессии, рулевой колонке и в подшипниках колес, особенно заднего. Так же посмотри, не завышены ли обороты на холостом ходу после 1мин работы мотора. Должно быть 1600-1700.
Доброе время суток, собрался покупать рекса. Подскажите пожалуйста, если сломалась пружинка на скоростной лапке (при включении передачи, лапку нужно пренудительно возвращать в исходное положение) какая ее цена, а то не могу найти.
Доброго! У нас в районе 20$ примерно. Точнее не скажу. Но пружину отдельнотне продают. С валом вместе. Если Вы из Украины, то обратитесь в мот-о ком. Они знают как и что.
@@ivangaivoronskyi6186 цена примерная- точнее не помню. Да, вместе с валом. Не так давно мот-о ком меняли в своей мастерской пружину на рексе, поэтому они вкурсе ;)
@@user-hv3lk8hh3p я прошу прощения за надоедливость, просто завтра еду смотреть этот мот. Не хочется чтото провтыкать. Вы не подскажите еще какая компресия на этих моторах должна быть. Еще раз прошу прощения.
@@user-hv3lk8hh3p короче с запчастями проблема, я просто сейчас рассматриваю покупку между свежим китайцем и престарелым японцем, видимо японец побеждает, на них запчасти легче найти (((
Тут я не советчик. Любые запчасти нужно заказывать, что на бу японца, что на китайца. Если китаец в тренде, то многие зп есть в наличии. Если нет- то можно заказать из китая.
Привет ещё раз у меня дома в продаже есть только спарк альфа геон спортики и шенери эндурики а кататси хочетси дом это Кировоградская обл город Александрия
Друже, я без обид. Просто я настолько был заинтересован данным мотом, а тут посмотрел честное видео и как-то притормозился. Дело не в том, что его нельзя довести до идеала, а в том, что не каждый сможет его довести так, как вы. И что потом? Постоянные поломки и глюки? Вот что смущает..... За Каву клх 250 не знаю. Не буду спорить, верю. Но моя старенькая Хонда СВ от таких переделок очень далека)). Но она и не тур эндуро ((((. Буду продавать и покупать эндурика для полей. Спасибо за видео. Кстати, а что Вы скажете за Вайпер 250 VXR ? Вы сына учили ездить на таком. (или на клоне такого)
скоро сниму дополнение к обзору на рх3-там все и расскажу. Хотя, ОСОБО НОВОГО ТАМ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ! Мое мнение все то же- Рекс=ПАРКЕТНИК и для продубасов по полям НЕ подходит. Ну и я бы, сейчас, НЕ брал китайский мот с инжектором.... / Скорее Вайпер 250 ВХР - это клон, так как завод изготовитель ШИНЕРАЙ. По нему тоже сделаю обзор ))) . Вкратце - я счетаю мотоциклы с мотором 169fmm : Viper 250 VXR, Shineray 6B и 6C, geon x-road 250 -самыми удачными по тех. характеристикам и вменяемыми по цене-качеству. Ну и есть еще Loncin sx2 с похожим, но обновленным мотором.
Огромное спасибо , что радует своими видео !!))
Спасибо за то, что это смотрите!)
Толковый обзор! Спасибо!
🎬😍👍👍 спасибо за отличный обзор ! В топ ! и подписываюсь .
Хочешь 100500 лайков - сделай видос про регулировку поплавка. :)
))))))
Надо покупать только не инжектор.
На карбюраторе меньше расход и мотоцикл поприеместее
Подскажите пожалуйста как снять клапанную крышку, упирается в верхний кронштейн
Привет! Какой у тебя рост и вес?боюсь что мне не подойдёт..
ну так привари подножки ниже, чего сложного?
Доброго дня, чудовий обзор, чи варто зараз купити такий (мото 14 року, пробіг 14 +/- тис км. ) На що варто звернути увагу в першу чергу при покупці . Як читаються мозги на мото (на авто я знаю що до чого, а от мото інжекторні ще не користувався) яким чином можна їх прочитати, та чи є там пробіг мото ?
0979667181
Величезне дякую за огляд, таких оглядів взагалі немає словяномовних. Хоч якась інфа із перших рук (щоб не витрачати час на перекладання і читання закордонних форумів).
Дмитро Кругляшко рад, что мои обзоры полезны людям
Да,хорошо что есть такие обзоры из Украины,а то в основном с рашки.
Выбираю мот до 2000$ стоит ли брать это чудо? Ещё было бы неплохо рассказать о болячках, ибо в интернете нашел мало чего.
Нуу,за 2000 это чудо не купишь, если новый брать. О всех болячках я рассказывал на канале вообще и в этом видео в частности. Если кратко, то основные болячки-это слабый топливный фильтр (меняем на жигулевский и забываем о проблеме). Следующий косяк- слабые пальцы и большие зазоры в прогрессии. Мот не любит мойки высокого давления, в общем-то, как все современные инжекторные моты. Не любит густое масло, особенно в холодное время года. Ну и ДПДЗ контактный-поэтому живет не долго (10000-15000км)
Вполне нормальный бюджетный мот. Не понятки вот только почему с меньшим колесом едит быстрей. По существу при одинаковых оборотах колесо с большим радиусом проедет большее расстояние.
мне тоже не совсем понятно, но факт-вещь упрямая.
Кстати уже появились 300сс моторы с водяным охлаждением
да, появились, и в Украине уже продают мотоциклы с моторами 300сс, например геон иссен 300.
замерять надо по gps
чтобы увидеть разницу в цифрах-не обязательно включать gps.))) Но если интересно, то вот инфа от Димона: на 19" переднем колесе rx3 показывает одинаковую скорость и по simens, и по gps
Добрый вечер, есть вопрос, а как насчёт спиц, не вылитают, а то не нашёл обзора.
нее, все норм
@@user-hv3lk8hh3p спасибо.
интересно, немцам за дизайн китайцы хоть спасибо сказали ?
не знаю-мне не докладывали)))
Здравствуйте! подскажите есть вариант взять такого зонгшена б/у или новый Лифан кпт200, сравнимы ли у них подвески или у зонга более длиноходней?и ещё какая высота по седлу?за раннее спасибо.
Зонгшен больше чем лифан, тобиж, выглядит полноценным мотоциклом. Подвески по ходам примерно одинаковые. Высота по седлу в стоке у зонгшена 795мм (сколько сейчас просят за б.у?)
@@user-hv3lk8hh3p 2000y.e. пробег 10т.по фото состояние отличное в живую не видел.да визуально он действительно круче, но если хода одинаковые думаю Лифан будет проще т.к. карбюратор
Да, но зонг мощнее-крейсер выше. При желании можно установить поршневуюю 300 сс. Если напрягает инжектор-легко меняется на карб. Но, с инжектором, обычно, проблем у зонга нету, кроме ДПДЗ, котопый ходит 10000-20000 км, потом покупаешь новый, т.к.он контактный, по сути расходник).
@@user-hv3lk8hh3p впринципе да карбюратор можно в любой момент поставить если что, буду думать, спасибо что ответили.
в баке до си пор поплавки? не ёмкостные датчики?
к сожалению да, поплавок
17 колесо и большую звезду
у нас такой продают новый за 97 000 рублей. Это примерно 1500 баксов. Стоит он таких денег?
Дешевле 2900$ за новый я их не встречал. Если действительно zongshen zs250gy-3 за 1500$, то это подарок...
Сергей, как Вы считаете среди других китайских тур эндуро есть альтернатива этому зонгшену? На первом месте конечно же надежность двигателя и коробки.
Юрий, я не раз говорил, этот зонг не турында, а дорожник, в облике турынды. На лесных тропах и просёлочных дорогах он сильно проигрывает даже более дешовым дырчикам типа геона х-роад, шинераев 6б, 6ц, лонсина сх2 и т.д из-за чисто дорожной подвески. Но приспособиться можно... По поводу альтернативы, их две. Геон грантур 400 и шинерай элькроссо 400. Конечно, нужно сравнивать в совместных покатушках, но зонг и им проиграет на грунтах, зато выиграет на трассе и в городе. Так же, у рекса удобнее посадка для дальняка. Но, опять же, зависит от роста и веса ездюка.
@@user-hv3lk8hh3p Спасибо. Но геон400 и шинерай400 это один итот же мотоцикл под разными брендами. Оба они идут без масляных радиаторов что чревато перегревом. На ютубе много негативных отзывов про геон.
@@user-hv3lk8hh3p и конечно же для дальняка
Не совсем. Элькроссо сильно удешевлён ходовкой. Но в общем, то да, почти одно и то же. По поводу радиаторов, что мешает поставить не родные, за кучу денег, а какие нибудь мопедовские за недорого? Там делов то на 2 часа
@@user-hv3lk8hh3p А что Вы скажете за двигатель который стоит на этом элькроссо, я имею ввиду надежность, ресурс. Ну разумеется при грамотном и своевременном обслуживании.
Как ведёт себя такая резина?
очень не плохо и на трассе и на грунте. Но в грязь лучше не соваться
А за 100к 14 года это много или мало
У нас б.у.14 года 2100-2300$
Привет, как думаешь стоит брать этот мотоцикл при пробеге почти 12 тыс. км? На что обратить внимание?
Привет! При покупке любого б.у мота нужно смотреть не на пробег, а на состояние. Можно и за 1000км ушатать технику в хлам, а можно накатать 50000км и мот будет живее всех живых
@@user-hv3lk8hh3p спасибо, завтра поеду смотреть
проверь люфты в прогрессии, рулевой колонке и в подшипниках колес, особенно заднего. Так же посмотри, не завышены ли обороты на холостом ходу после 1мин работы мотора. Должно быть 1600-1700.
@@user-hv3lk8hh3p а вручную что нельзя отрегулировать, нет такой функции в инжекторе?
@@alexride5597 нету
Как техника,жива ещё?
Живее всех живых ;)
Не просто живая, а и в отличном состояние
А где винты на пластике? Повываливались ?))))))
продал
А где заказать такой мотоцикл в коробке?
В Украине ещë пару штук есть, вроде бы. Но они 2014 года
Я искал не нашел, в етоге купил б/у
Все хорошо, мотоцикл 2014 года
В идеальном техническом состояние
Доброе время суток, собрался покупать рекса. Подскажите пожалуйста, если сломалась пружинка на скоростной лапке (при включении передачи, лапку нужно пренудительно возвращать в исходное положение) какая ее цена, а то не могу найти.
Доброго! У нас в районе 20$ примерно. Точнее не скажу. Но пружину отдельнотне продают. С валом вместе. Если Вы из Украины, то обратитесь в мот-о ком. Они знают как и что.
@@user-hv3lk8hh3p спасибо большое. Я так понимаю, примерно 20 дол. это с валом ?
@@user-hv3lk8hh3p и да, я с Украины, Харьковской области
@@ivangaivoronskyi6186 цена примерная- точнее не помню. Да, вместе с валом. Не так давно мот-о ком меняли в своей мастерской пружину на рексе, поэтому они вкурсе ;)
@@user-hv3lk8hh3p я прошу прощения за надоедливость, просто завтра еду смотреть этот мот. Не хочется чтото провтыкать. Вы не подскажите еще какая компресия на этих моторах должна быть. Еще раз прошу прощения.
Он для новичка норм будет?
Норм
Привет. Подскажи где есть каталог запчастей с артикулами?
Привет! Очень сильнотсомневаюсь, что они есть. Попробуй на ооо веломото(он же вайпер) Возможно у них и есть в эл. виде
@@user-hv3lk8hh3p а вообще как запчасти заказываешь?
Сейчас не знаю. Лучше всего на тао-бао искать. На али запчасти только на мотор встречал
@@user-hv3lk8hh3p короче с запчастями проблема, я просто сейчас рассматриваю покупку между свежим китайцем и престарелым японцем, видимо японец побеждает, на них запчасти легче найти (((
Тут я не советчик. Любые запчасти нужно заказывать, что на бу японца, что на китайца. Если китаец в тренде, то многие зп есть в наличии. Если нет- то можно заказать из китая.
Сколько стоит то он?
vipermoto.com/cgi-bin/cat.cgi?cat=35
лучше этот чем минск
одинаковые. кроме наклеек, заднего колеса и цены их больше ничто не отличает
минская версия на карбюраторе, и расход больше.
@@user-pl3gy2nc2j Минская с такими же инжекторлм, точь в точь Мот, только наклейки разные
он-же Минск ТРХ300
Нет, не он же. Минск - дерьмовая копия, многое сделано из худшего качества комплектухи.
Ну 3 000 баксів ! Це явно задорого.
У каждого своё мнение и оно имеет право быть!/ Дорого- это покупать, например, кавасаки 300, бмв 310 или хонду 250 ралли, по цене 6000-7000$ за новый.
Сейчас yamaha mt03 (42л.с.) новая в салоне 4700...
хотел сказать про скорость я 150 выжимал без напряга по спидометру мог бы и дальше идет легко
145, была у меня по спИдаметру , на варшавке стоят скоростемеры(наверху) по 3ем полосам кароч спидометр почти не врет 3-5 кмч
Ну очень тяжёлый!!!))))))качайте мышцы господа, посмотрите на GS rally , 230 кг!)))
125лс и 125 крутящего на 230кг, против 25лс и 22 крутящего на 175кг...Разницу ощащаете? Не?
Минск TRX 300, а это тот же Китайский пластилин
пластилин, ну и? суть вашего поста в чем?
@@user-hv3lk8hh3p ни в чем! Об дурак!)))). У него скорее всего либо Днепр либо нихера нету вообще!
))))))
Привет ещё раз у меня дома в продаже есть только спарк альфа геон спортики и шенери эндурики а кататси хочетси дом это Кировоградская обл город Александрия
На сегодняшний день нету проблем заказа мота от поставщика в любую точку Украины. Выбрал мот, заказал, привезли.
@@user-hv3lk8hh3p ок попробую переговорить с хозяином магазина спосибо заранее ни гвоздя ни жезла
Обзор тягомотина... вопросов 2- бак насколько и есть ли 6я переача в мкпп?
16. Да, есть.
Капец, мот стоит 3000 $, а в нем одни минусы )))))
как бы да, но у нового, например, кавасаки клх250 2014 года, минусов не на много меньше, а его цена, примерно 5500-6000....
Друже, я без обид. Просто я настолько был заинтересован данным мотом, а тут посмотрел честное видео и как-то притормозился. Дело не в том, что его нельзя довести до идеала, а в том, что не каждый сможет его довести так, как вы. И что потом? Постоянные поломки и глюки? Вот что смущает..... За Каву клх 250 не знаю. Не буду спорить, верю. Но моя старенькая Хонда СВ от таких переделок очень далека)). Но она и не тур эндуро ((((. Буду продавать и покупать эндурика для полей. Спасибо за видео. Кстати, а что Вы скажете за Вайпер 250 VXR ? Вы сына учили ездить на таком. (или на клоне такого)
скоро сниму дополнение к обзору на рх3-там все и расскажу. Хотя, ОСОБО НОВОГО ТАМ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ! Мое мнение все то же- Рекс=ПАРКЕТНИК и для продубасов по полям НЕ подходит. Ну и я бы, сейчас, НЕ брал китайский мот с инжектором.... / Скорее Вайпер 250 ВХР - это клон, так как завод изготовитель ШИНЕРАЙ. По нему тоже сделаю обзор ))) . Вкратце - я счетаю мотоциклы с мотором 169fmm : Viper 250 VXR, Shineray 6B и 6C, geon x-road 250 -самыми удачными по тех. характеристикам и вменяемыми по цене-качеству. Ну и есть еще Loncin sx2 с похожим, но обновленным мотором.
Спасибо! Подождем обзор ВХРа или Шинерая. А что на geon x-road 250 или ВХР 250 один и тот же мотор - 169fmm ???? Я катал на таком геоне. Зверюка )))
R. Volya не просто один и тот же мотор, а всё это один и тот же МОТ в разных обликах
Заколхозил мото!
можно и так сказать.
ага Сергей что то ещё делает, я ваше 7. т км не лазил, хз заведу по весне или нет
Заведёшь)))
помоему уже лутше етот 2019г за 2350 дешевле мощнее и тяговее и 300 кубов ruclips.net/video/oOkSwYiK4dM/видео.html