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おそらくMT54Dを搭載していますね。MT54Dの方が響きが綺麗で好きです。とても高音質で楽しめました!ありがとうございました!
36:05〜近江高島から北小松間、100km以上で走行していますね!かっこいいです…!
5700番台なので元々最高100km/hのところを110km/hに引きあげているタイプですね
やはり113系も永原まで行ってたのですね
いつの日か湘南色が帰ってくることを祈る。
近キトに在籍する113系はすべての車両が竣工から40年以上経過している割には現役バリバリ。一方で117系には一部1986年製が6両編成内に中間車として混在しているため、近キトに在籍するすべての車両が竣工から40年以上に達しているわけではない。近江今津~永原間でも運がよければ、竣工から40年以上走り続ける大ベテラン選手を拝むことができる。
位までもトプナン走ってるのいいですよね
古き良き非VVVFの重低音モーター古い室外機みたい
おそらくMT54Dを搭載していますね。MT54Dの方が響きが綺麗で好きです。とても高音質で楽しめました!ありがとうございました!
36:05〜
近江高島から北小松間、
100km以上で走行していますね!
かっこいいです…!
5700番台なので元々最高100km/hのところを110km/hに引きあげているタイプですね
やはり113系も永原まで行ってたのですね
いつの日か湘南色が帰ってくることを祈る。
近キトに在籍する113系はすべての車両が竣工から40年以上経過している割には現役バリバリ。一方で117系には一部1986年製が6両編成内に中間車として混在しているため、近キトに在籍するすべての車両が竣工から40年以上に達しているわけではない。
近江今津~永原間でも運がよければ、竣工から40年以上走り続ける大ベテラン選手を拝むことができる。
位までもトプナン走ってるのいいですよね
古き良き非VVVFの重低音モーター
古い室外機みたい