Если не секрет,дверные карты и приборка в какую цену встали обшить?Выглядит добротно,тоже 90-тик у меня,2019 году взял правда 2.5 Ge,на вешку денег не хватило,по этому так и езжу на нём сей день.
Приборка сейчас от 40к стоит, цену лучше уточнить у Корта (искать Иван Корт Омск - есть в ВК), я брал еще до повышения цен. Салон перешивался весь целиком, сколько именно карты будут, сказать не могу, оплатил за все работы сразу. Шили все, кроме ковшей.
GS6-DZ53 ( от дизельной бмв - 6 ступеней - от Тюнинг Фектори + 3 диска органика, + очень жестокий цилиндр сцепления от крузака ( выжимать двумя ногами ), для города не очень комфортно , сейчас возвращаю 154 после переборки
@@LNDTRZ Коробку брали изначально с упором на дрифт, когда на 2 ты норм так в 6-7 к держишься, и важна не скорость, а момент, НО по итогу, стало ясно, тачка больше превращается в городской проект с карманным дрифтом на парковках без жести и вот тут надобность в этой коробке с таким конфигом уходит. После вскрытия еще траблы обнаружились, по итогу вернулся на 154, GS6 на ребилд ) Видео с заменой, описанием ситуации с GS6 лежит на канале 🙂 ГП 3.9, что в коробасе -уже не помню 🙃
@@user-cf5qe5po3i Да, целая история - плавно отпустить не получалось, бросить - сразу пинком под зад, гремит, найти золотую середину было сложно. Когда меняли на 154 обратно, нашли еще один косяк, в виде проблемного цилиндра сцепления, который был не просто жестким, а еще имел согнутый шток, не давая возможности плавности работы, сцепа шла как по ступенькам, когда вжимал, не плавно.
Мечта ,но старые уже они им всем по 30лет а то и больше,хорошего марка не найти,или очень дорого, раньше хоть за дешево можно было попробовать поездить на таком😢
Увы, это правда. Очень быстро эти тачки начинают уходить в формат: авто выходного дня и выставка, ибо долбить уже по полной жалко, дорого. Но, сколько бы не было других новых тачек, душа этих старичков особенная - словно живая, со своей атмосферой, которую сложно чем то заменить.....
кайф
это имба
Если не секрет,дверные карты и приборка в какую цену встали обшить?Выглядит добротно,тоже 90-тик у меня,2019 году взял правда 2.5 Ge,на вешку денег не хватило,по этому так и езжу на нём сей день.
Приборка сейчас от 40к стоит, цену лучше уточнить у Корта (искать Иван Корт Омск - есть в ВК), я брал еще до повышения цен. Салон перешивался весь целиком, сколько именно карты будут, сказать не могу, оплатил за все работы сразу. Шили все, кроме ковшей.
@@funsmenow круто спасибо 👌
Мкпп какая стоит?
GS6-DZ53 ( от дизельной бмв - 6 ступеней - от Тюнинг Фектори + 3 диска органика, + очень жестокий цилиндр сцепления от крузака ( выжимать двумя ногами ), для города не очень комфортно , сейчас возвращаю 154 после переборки
То есть дизельҥая коробка скоростной наверно)) передаточные числа
@@LNDTRZ Коробку брали изначально с упором на дрифт, когда на 2 ты норм так в 6-7 к держишься, и важна не скорость, а момент, НО по итогу, стало ясно, тачка больше превращается в городской проект с карманным дрифтом на парковках без жести и вот тут надобность в этой коробке с таким конфигом уходит. После вскрытия еще траблы обнаружились, по итогу вернулся на 154, GS6 на ребилд ) Видео с заменой, описанием ситуации с GS6 лежит на канале 🙂 ГП 3.9, что в коробасе -уже не помню 🙃
@@funsmenowЯ тоже заметил уж долго ты сцепление выжимаешь и передачу включаешь,точно не 154
@@user-cf5qe5po3i Да, целая история - плавно отпустить не получалось, бросить - сразу пинком под зад, гремит, найти золотую середину было сложно. Когда меняли на 154 обратно, нашли еще один косяк, в виде проблемного цилиндра сцепления, который был не просто жестким, а еще имел согнутый шток, не давая возможности плавности работы, сцепа шла как по ступенькам, когда вжимал, не плавно.
что за спидометр??
Kortometr
Полное название Dashbord by KORT, (искать Иван Корт Омск )
Мечта ,но старые уже они им всем по 30лет а то и больше,хорошего марка не найти,или очень дорого, раньше хоть за дешево можно было попробовать поездить на таком😢
Увы, это правда. Очень быстро эти тачки начинают уходить в формат: авто выходного дня и выставка, ибо долбить уже по полной жалко, дорого. Но, сколько бы не было других новых тачек, душа этих старичков особенная - словно живая, со своей атмосферой, которую сложно чем то заменить.....
Если бы не песня jz- та,и не свист сброса турбинки, то по скрипам, и хрустам все равно что в буханке...
Не, потише чем в буханке
Больше скрипов нет ) скрипы были от сцепления жесткого, коробка хрусты. Для корча такие звуки норма, для городского исполнения - не оч )
Ну и купи себе буханку, вставь туда jz и турбину потом кайфуй.