Hasegawa 1/24 Mini Cooper 1.3i Episode 2 シャシーの塗装 -青22号

[@TAKA_1622]

お疲れ様でした😊
ミニクーパーはシャシーにも同じ車体色がけっこう使われているんですね。
ほとんど黒で塗装するんだと思ってました。

[@blue22]

ありがとうございます🤗
実車がどうなっているかは私もよくわかってないのですが、説明書にそう書いてあったのでそれを信じて塗るという感じです。実際は違う可能性もありますが、はたして。

[@junsira7560]

青さん、エンジンルーム内は見えない所ですが、ボディを組む前までは見えてるので塗装した方が良いですよね。

[@blue22]

そうですね。結局見えなくなるのになぜ塗るのかというと、気持ちの問題でしょうかね〜。やっておかないとやり残し感が出てしまうというか。

[@四月のドラゴン]

Gクリアってそう言う利点もあるんですね。
展示会は見る方だからそんな工夫をされているなんて思わなかったです。

[@blue22]

作品を運ぶ時があったりすると、やはりパーツが外れないようにする対策は多少は考えるようになります。また、展示会の会場にも補修用にGクリヤーを必ず持っていったりします。なんでもくっつくので。

[@kakakakassun]

MINI🚙製作お疲れ様でござい〼🫡
瞬接の方が剥離しやすいとは知らなんだ😅
スナフキンも吹付不足なんですね…勉強になり〼

[@blue22]

ぜんぜん関係ないですけど小さい頃はスナフキンとミーが親子だと思っていました。

[@kakakakassun]

異父姉弟と中々複雑なようで😅w

[@Builtbyronny]

👍

[@hokuhoku-f6o]

最近カープラモを始めたんですが、
青さんは仮組みは必要だと思いますか？
理由もあれば教えていただきたいです

[@mato93020]

すいません青22さんではないですが、すべてとは云いませんけど必要だと思います。作ってるとわかります。

[@blue22]

mato93020さんのおっしゃるように、仮組みはしておくにこしたことはないと思います。
ただ、慣れてくると、これは仮組みいらないかな、というのはあるので、そういったキットは省略しています。たとえばタミヤのキットや、ハセガワのここ最近のキットなど。
逆に絶対にしておいた方がいいのはアオシマやフジミの古いキット、海外製のキットなどです。
アオシマは4輪きちんと接地するか、車体が傾かないか、などを確認します。
フジミは最近のものはそれほどでもありませんが、90年代のキットは車高がおかしいものが多い印象。
海外製のドイツレベルなどは説明書の図がアバウトなので、そのあたりをきっちりと実物と照らし合わせて確認するために。

[@hokuhoku-f6o]

@@blue22 とても具体的にわかりやすい説明をありがとうございます！
ちょうど今組んでるのがアオシマのLBwalk
R35で、仮組みをしてみたらシャーシが曲がっていて四輪つきませんでした笑
青22さんにも、mato93020さんにも助けられました！本当にありがとうございます！

[@mato93020]

@@hokuhoku-f6o ツヤッツヤに仕上げて組んでみたら、すり合わせしてないせいで組めないなんて事がおきますからね…ホント仮組重要だなって思いしらされます。

[@supercube2527]

Suraci video

[@teruhirohiwa]

マスキング何度失敗したことか！私にとっては苦行です。

[@blue22]

慣れてくると、失敗しそうなところがわかるようになってきます。それを積み重ねていくうちに失敗しなくなると思います。逆に言うと、失敗しないと失敗しなくならないということでもあります。つまり、失敗したということは、失敗しないレベルに一歩近づいたとポジティブに考える、という考え方もあります。