MűhelyPRN 74.: Ez a Volvo kiporszívózza a pénztárcád
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2020
- Gazdája lelkes, már túl van egy motorfelújításon, kicsit foglalkozott a futóművel is, de tudja, hogy még hosszú az út a több mint húsz éves Volvo S70 teljes talpra állásáig. Alaposan átvizsgáltuk az autót és most már mi is tudjuk, hogy még sok a teendő. Tanmese álmodozóknak, jelentős összegekkel. A MűhelyPRN támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre. www.eneos-olaj.hu/ www.szakalmetal.eu/
Авто/Мото
Ha te is használt autót vennél, de szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett példány, esetleg eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel, próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
Opel Astra 2011 1.4 sport vélemény?
@@istenfia2800 Én úgy mondanám nagyon szór a minősége. Néhány régi Astra meg Corsa örök életű, másik meg betegágy. :(
Kedves Szerkesztőség!
Volna egy 2002-es MX-5-ösöm, szívesen elvinném a MűhelyPRN-ra 🙂 hol tudnék jelentkezni?
Kecskemét - Sopron tréleren 10 e Ft?!?
Cimborád számát dobd már át tesó!! Danke😁
Ugyan erre kaptam fel a fejemet én is :D ez még majdhogynem üzemanyag költséget se fedezi :D
@@lenroktheking gondolom mentek ki németbe', üres volt kifelé a tréler...
2,5 éve Székesfehérvár-Budapest 45 ezer...
Anno nekem egy volvo v40 megállt alattam Tatabánya közelében és pont jött egy tréler pár percen belül... ott akkor 20-ért hoztak el a 17.kerbe ..... Mondván... Útba esett nekik Gyöngyös felé :D :D
@@dj.krause213 kicsit mázlid volt
A szervízvezető a kamera leállítása után gyengéden megfoghatta a tulaj vállát és csak annyit mondhatott: Engedd el kisfiam...
🤣
😆😆😆😆
tekeredek :D :'D
Remélem...meg kicsit szabadabb műhelynyelven vázolta neki mivan.
Ez az én autóm volt kb 2007-töl 2012ig. Én is elég sok pénzt elköltöttem a fenntartására, de nálam még szép és jó autó volt. Az eredeti turbómotorja hátbavágós 225le-s T5 volt, most szerintem vmi szívó van benne. Így kb kiherélték, az egyik lényegét vesztette el. Szimpatikus a tulaj srác, megértem hogy próbálja megmenteni,de ez már így ebben a formában egy bontószokevény.
Szia! Szeretném felvenni veled a kapcsolatot! (Most is T5 van benne.)
@@gergonemeth4921 vidd bontóba Gergő, kérlek. Találsz ennél jobbat!
Őszintén én tényleg csak sajnálni tudom, hogy ennyit költöttél már rá. De sajnos ez az autó nem lesz minden szempontból egyben 2 millió alatt, ha reálisan gondolkodunk. Biztosan nehéz, de szerintem ezt el kellene engedni. Gondold ezt át kérlek! Legkevésbé sem szeretnék beszólni, de reálisan úgy gondolom, hogy nem éri meg vele foglalkozni és borítani bele a pénzt. Amúgy jó srácnak tűnsz és kívánom, hogy legyen egy jó autód! ;)
Te nemnormális 3 milióért lesz egy csőves volvód ami ér majd 500 at. Annyi pénzért meg egy patent tekintélyes bmw d lenne. Nem normális bohóc
Ha szívó lenne, akkor nem költött volna turbo felújításra, szívóba nem 225le amúgy sem
Amennyit már ráköltött, annyiból sokkal boldogabb lenne a rosszlányokon 😄
Ez kb. minden autóra igaz... :D
🤣🤣🤣🤣 Besirtam
Ja biztos jó lehet utána meg mehetsz a dokihoz mert elkaptál valamit.......ki tudja milyen igénytelen redvásf.szu ember volt benne......phejjjj.
@@PTibor-mo1tf Szuper, jár a keksz bro, megfogtad a lényeget. 😀😀😀 Máskor is mindent érts szó szerint és hirből se ismerd az iróniát.
@@Josegrande666 hu de okos vagy :) azt mindenit.Én bolond hogy mertem ide írni neked További szép napot :)
Jó kis autószerelő a bátyus meg a haverjai 😂 Kendács és Hebrák 😁
De mint mondta, hobbi. :)
@@somoskoujfaluiegon6664 és ha hobbi akkor szarul kell megcsinálni?
A futomuvet felujitottak, de valahogy a stabpalcaszilentet nem vettek eszre...
@@londontrucker6804 azt nem mutatták a "hogyan kell lengéscsillapítót cserélni" video tutorialban 😂😂
pasztával rakták össze a hengerfejet.. Gratulálok! Időzített hengerfej.defekt..
Értem már miért MűhelyPrn!..csupa szopás itt minden :)
👍👍😂😂😂😂😂
Az index mostanság sehol sem működik igazán jól...
BMW-ben opcionális
Minek az index?sokan nem is használják....
Hogy hangzik a Telex relé?
@@zoltanurmosi1143 az ujakba azthiszem már nem is fognak rakni, kinek mi köze hozzá hova mennek alapon.
A cégnél, ahol dolgozom, vannak olyan buszok, amiken jobboldali index(kar) van. Megszokhatatlan... A legjobb, amikor a nap végén beülök az autómba, és az első sarkon reflexből törlöm az ablakot. :-)
Egyszerűbb lett volna elmondani, hogy mi jó az autón! 😅
Ja, kb semmi.
Nem ázik be. :P
A videó felénél gyűltek a könnyek a szemeimben, mire a végére értem már rendesen hüppögtem 😂 Az egyetlen dolog ami normálisan működik az autón, az a tanksapka ajtaja 🤔
😂😂😂😂😂😂
Énis mikor megláttam a csövet a dob helyén😂
@@noeldobi3151 hát jah, nagyon gány! Lehet, a cső olcsóbb volt, mint egy kipuf. krómvég :P
E hehhe 😂😂
A srac igazi fanatikus a motorhang elintezte egy eletre!!!!!Mondjuk ezert nem lehet bantani!Sok sikert a vegso feltamadashoz !👊👊✌😉
Ez egy agyhalott
@@szakallevente4942 Miert?Mert van penze es megvette azt amibe beleszeretett?Szerintem ezen mindenki tulesett vagy tulesik majd valamilyen formaban.A sziv es a szemek na es persze a fülek azert sokszor becsapjak az ember agyat!👊😉Nem agyhalott a srac, meg fiatal ennyi!
@@gabornyerges4801 "Fiatalon" nem volt kocsim, elengedtem...pont az ilyen pénzszivattyú 150 ezres szarok miatt:)...jobb, drágább meg nem jött volna össze. Ennyi.
Ennyi pénzért A jogsi és normális motor kijött volna ami 5 sec alatt van 100-on ha épp az kell, azzal még talán csajozni is lehet (már ha a bohém fiatalság szóba jött), de ezzel....pfff.
@@szakallevente4942 ...én egy Simsont rakok össze,... alkatrészenként....,.most olyan 3kiló körül járok kiadásilag :) de lassan kész van.....csak a két kerék, felgumizva jó 80 ropi,....18"-os MZ felni összefűzve a Simson aggyal.....egy mozdulattal cserélhető kétféle benzintank(Simson "bálnatank", és egy DKW125 csepptank), csopper ülés, kétféle hátsóvilla ami szintén cserélhető, a kétféle kinézethez( eredeti S51 és egy hosszabb Schwalbe villa),
....teljes blokkfelújítás, saját kezűleg... akkor én már nem is agyhalott, hanem zombi vagyok :)
@@peterkorzaar1294 Eladod 600-ért egy NDK-s retrobolond hülyének és nyersz rajta 50-et....mértéktartó vállalkozó vagy nem zombi:)
én sem jártam másként. 2 éve vettem egy s40 2.0T-t, mert lenyűgöz, ahogy ez az autó ötvözi a luxust és a sportosságot, annyira sleeper módban hogy az hihetetlen. 2,4 millió idáig, vételárastul mindenestül, és még közel sincs kész. még egy csomó apró részlet visszavan, de minden nagy volumenű dolgot már befejeztünk rajta. Akkora lelke van és akkora aurája hogy egyszerűen nem tudod megunni, mai napig ugyanolyan érzéssel indulok el vele mint annak idején, és úgy bőgnék mint egy 2 éves ha valami történne vele.
lájk :) egy V40-tulaj, aki szintén bőven költött már a dögjére, de imádja.
"Aki autófanatikus az majd teljes mértékben meg fogja érteni" - Mondta főhősünk. Hát ezt a fospudingot már rég be kellett volna tolni egy bontóba, elköltöttél eddig rá 1 milliót és tervezel rálocsolni még egyszer ennyit. Azért 2 millióból már autót is lehet venni, akár Volvót is. De ha van egy becsípődés erre a konkrét modellre, akkor eleve 1 millióval kellett volna nekifutni és egy megkímélt darabot keresni. De gondolom az volt a probléma, hogy sosem volt meg egyben a zsebedben 1 millió, így inkább egy lekotlott roncsot pofozgatsz amikor éppen van rá egy kis keret, ami legjobb esetben is csak arra elég, hogy szinten tartsd az állandósult szar állapotot. Semmi gond, sokan megjárják ezzel, ugyanezt az utat bejárva, lehet a többség egy roncstelepre való BMW-t vagy Audit taszigál, hogy még bírja ki még egy kicsit a teljes letérdelés előtt, de az igazi autófanatizmus nem itt kezdődik, hanem ott, hogy valaki belátja mennyi pénze van és ahhoz választ valamit, ami tényleg egyben van. Ami itt történik az egy igazi hullagyalázás és sajnos nagyon jól leírja, hogy hányan járnak ugyanilyen műszaki szarkupacokkal az utakon és közben álmodoznak arról, hogy már csak további 1 milliót rálocsolva abból még autó lesz valamikor újra. Nem lesz. De most még tart a szerelem, nem most fogod belátni.
Rosszul tudod petya. Az "autófanatizmus" arról szól hogy valaki szereti az autókat és szereti őket építeni/szerelni. Az amit te leirsz az inkább az a kategoria hogy veszek egy suzuki swiftet vagy egyéb közlekedő edényt mert el akarok jutni A-bol B-be és leszarom miben. EZ a srác szerelni szeretn és építeni ugyhogy nem kéne beszolni, de te nyugodtan vegyed meg a H Astrádat, meg a Fiat puntot nincs azzal se gond
Nem értem ebben mi a hobbi? Szerintem attól, hogy sok pénzt tolsz valamibe, az nem lesz hobbi. Ha ő szerelné, vagy egy pálya/offroad/rally/stb autót építetne, az oké.. de nem értem, mi a jó abban, hogy egy full hétköznapi, nem különleges, csak régi autót szervizelgetnek neked mások, soha nem lesz jó, soha nem lesz kész, és nem is te babrálsz vele?
Pontosan
Ez a fostenger az enyémekhez képest egy fiatal autó 😂🤣
Ugyanezt gondolom azokról, akik tuningműhelyekkel reszeltetik a kocsijukat. A pénzen kívül mást nem raknak bele, csak jampiznak.
Gondolom, hogy feltámassza, az lenne a hobby. Kérdés, megéri-e több pénzt ebbe az autóba belelocsolni...
Ez az autó simán megéri! 2 milka cakk pakk..És van egy megbizható svéd vasad! És nem kell venned 4 milkáért egy Dacia t :) De mindenki maga dönti el! Ez akkor játszi,ha szereted a kisöreget..És nem akarod hagyni elrothadni! Az a baj,hogy magyar fizuból ez drága sport! Enyémnek a kasznija fullos..csak a mozgó alkatrészeket ette meg a 22 év :/ De még simán benne van 22..:)
Azért azon behalok, hogy többen mondják itt kommentben, hogy ezen a típuson nincs hátsó dob, de az Avalon mégis tudott rá adni egy 130ezres ajánlatot :D
Olasz piacra gyártottakon volt hátsó dob. Egyébként kB olyan mint a fehér holló 😂😂 130 pénzért meg majdnem komplett rendszert gyártatnék alá.
Az járt a fejemben miközben sorolták a nem kicsi bajokat, amit az elején mondott: bátyám és barátom...autószerelők......
Hiányszakma :P
Hát valahogy úgy. 😆
Ennek patikának kellene lennie az alapján amiket mondott. És eddig 1,1. Jó állapotú 2005 utáni suzuki swift simán kijön.
Még talán sport is.
Szerintem full le húzták a srácot! Pl a futóművet is fel újították 🤔 ,de nem ezt az tutti !! G astámra rá szortam 80e a fútóműre na az látszot is rendesen ,me érződöt is 😉
De milyenek?
Mar hanyok az autoszerelo vagyoktol ...... 10 millio autoszerelo orszaga vagyunk de egy kibaszott kezifeket keptelen beallitani ...... irdatlan cink hogy autoszerelo ezt ki meri adni munkakent a keze alol ....
Az autófanatikusok érteni fogják, miért veszel meg egy olyan roncsot, aminek egyetlen ép alkatrésze sincs, és amin gyakorlatilag Volvót kell cserélni?
Ennyi erővel foghatnál egy fonott kosarat, elmehetnél a bontóba, és elkezdhetnéd alkatrészenként, nullából összerakni.
Én ezt őszintén nem értem
Nekem is pont ez jutott eszembe. Ott legalább érteném, hogy mi benne a hobbi, jó szórakozás lehet meló után a kis projektedet építgetni, de nem értem, az, hogy van egy régi autód, amit elhordasz szervízbe kéthetente, és soha nem lesz jó, abban mi a szórakozás? Ha ő szerelgetné otthon, csak úgy szórakozásból, azt el tudom fogadni hobbinak, de ez így szerintem szimplán hülyeség. Nem veszek 40 millióért házat, inkább beköltözök egy romba 20-ért, minden héten más kőművest hívok, rálocsolok még 40 misit, és még mindig egy romban élek. Ebben hol a szórakozás?
De mi a tanulság? Komolyan nem értem a srácot, mi a francért jelentkezett, tudta hogy fostenger? Tudta, mi is tudtuk mondjuk de mégis megnéztük :D szóval most így leírva ezt az egészet nem is tudom ki volt a nagyobb hülye, szerintem Én :(
A sztori elején még megmosolyogtatott, hogy "ohh, tényleg nem is túl drága, és milyen fasza is a kocsija". Aztán odaért a hengerfejes részhez éreztem, hogy amennyi pénzt mondani fog majd a végén, abból egy egész patent T5, ne adj isten egy R is kijött volna. Értem én is a szerelmet, mert szintén nagy Volvo rajongó vagyok, de ez már túlzás. Arról ne is beszéljünk, hogy 1.1 milka után még mindíg egy kotla szegény autó.
Azért nézzük elölről a videot. Donorautónak vette.
@@zoltanszabo7169 Ezek a Volvo-k már nem a régiek.
Azért valljuk be őszintén.. Ezek a részek a legjobbak!!!! Ezekért szeretjük a MűhelyPRN.t.. 👍👍😊
Én is pont 200-ért vettem autót, több, mint egy éve... Igaz, nem Volvo... Csak egy hulladék 1.2-es Clio(2002)... De legalább sehol egy pötty rozsda. Legalább működik rajta a klíma, körben az összes légzsák, és egy év alatt nem ment rá 3 kiló, miközben 50ezer kilométert mentem vele.
Egy nem várt hibája volt. Hengerfejtömítés. Csere... A Renault D7F motorjait síkolni sem szabad. Bizonyos vetemedés felett kuka. Ez bőven jó volt...
Egy szó, mint száz... Lehet olcsón jó autót venni! Csak abban kevesebb lesz a henger, nincs benne turbó, és nem lehet vele jaszkarizni...
Természetesen húsz évesen én is a Volvot vettem volna..
Így van, ahogy mondod! Isuzu motoros F Astra kombit vettem 220-ért 3 éve, azóta 65.000 km-t mentem vele, télen nyáron indul, fenn tudom tartani, cserébe nem menő, nem erős, a csajok nem olvadnak el a dízeles kattogásra, de jó értelemben igénytelen, és egy komplett motor adagolóval turbóval, mindennel kb 100.000 forint.
Üdv! Mi volt a hf tömítés csere oka? Nekem is D7F van a Twingomban és úgy látom hogy a hf alól folyik ki az olaj, hátul. Szelepfedél tömítés már volt cserélve, látszik is hogy nem onnan folyik. Létezik hogy kifelé nyomja az olajat és a tömítés cserés?
A vicc az, hogy rozsda pont ezen sincs :)
@@adamlucas18 Érdemes lenne kicseréltetned. Nekem a rossz minőségű fagyálló megette a tömítést a vízjáratok körül. És atért a négyes hengerhez, meg egy olajcsatornához.
De volt egy 2000-es Clio-m, ugyanúgy D7F, azzal ugyanez megtörtént. Sajnos ennyi idős kocsiknál ez előfordul. Szerencsére nem drága.
@@csabyka88 Örök szerelmem az F Astra dízel... 😍 Vezettem olyat... Még jogsi nélkül! És bordóban az igazi... 😎
Korrekcio : nem lett kivagva hatulrol a kipufogodob, ugyanis ezeken nincs ott dob. Egyetlen dob van kozepen, a turbo es a katalizator siman elcsendesiti mar onmagaban, ezzel az egyetlen dobbal egyutt nagyon kellemes tonusu es igen halk bugyogo hangja van. Ez az egyetlen pozitivum, amit a musorban szereplo autorol el lehet mondani. Ez egy igazi roncs. Egyebkent ez a T5 motor nagyon jo (nem a 2literes hanem a 2.3as). Siman bir 350-400 lovat, erosebb hajtokarokkal (filleres tetel) 500at, azutan erosebb dugattyukkal 600at(hengerfal ennyit bir), 800nm nyomatek mellett).ugy hogy a motor tobbi resze marad gyari,csapagyak is.A kezivalto + feltengelyek stb is elbirja a 600lovat,hosszu tavon is.1994es konstrukciorol beszelunk.Nekem van s70 t5-om, meg 2007ben vettem de az nem ilyen allapotu, rendbe van rakva , evi 2000km-t megyek vele es most ~385lovas 1.1baron,automata valtos es 1400kg ugyhogy viszonylag jol huz,100-200 az 10mp. De ez nem is erdekes. Az erdekes resz itt kovetkezik : 2019 augusztusaban vettem egy 1995os 850 turbo Volvot (a t5 elodje,ugyanaz az auto). 97000 valos km volt benne,ranezesre is latszik,ujszeru az egesz kivul belul. Porszaraz volt a motor elol hatul alul felul, a valto is, a turbo is. Gyari minden alkatresze,beleertve a futomuvet es a szilenteket is,semmi nem volt cserelve soha. 15eves koraig volt hasznalva aztan 9evet allt. Annyi baja volt hogy a klima szaritoja rozsda miatt kilyukadt es nem volt benne gaz. Kicsereltem, levakuumoltam,feltoltottem freonnal+pag olajjal, azota tokeletesen hut.Kicsereltem a vezerlest+vizpumat rajta, tettem bele 5w30 castrol edge-t es elkezdtem munkaba jarasra hasznalni. Napi 30 km + nyaron kirandulasok. Vartam hogy kijojjenek a hibai amiket kijavitok aztan elrakom veterannak. Varhattam...egy ev alatt annyi baja lett hogy kicsit elkezdett zugni a jobb elso kerekcsapagy es a radioantenna megszorult, nem tolja ki elektronikusan. Gyari 25eves futomu es kormanymu teljesen hibatlan. Kozepen all a kormany,semmi nem kopog, semmi nem zorog,egyenesen megy,autopalyan is teljesen jo az uttartasa. Festese hibatlan,karcmentes,2 db fel centimeteres festeklepattanastol tekintve a motorhazteton. Ezt ugy hivjak,hogy minoseg. 4evig vadasztam ra es bujtam a hirdeteseket mire ilyenre raakadtam.Mindegy, mar ezt az autot sem hasznalom, elraktam veterannak kesobbra. Konkluzio : magyarorszagi lefingott szarokat felesleges megvenni, utangyartott alkatreszeket pedig egyaltalan nem kell belerakni. Egyaltalan nem draga a fenntartasa, mert ha valami elromlik es gyari alkatreszt raksz bele, akkor az 10-15 evig jo. Peldaul a gyari elso lengokarok 100ezer km-t birnak magyar utakon (tapasztalat). Rozsdasodni pedig sosem fog ha nem volt torve.
Az a helyzet hogy ez nem autófanatizmus, hanem egyszerű, mezei hülyeség. Eleve nem értem, minek vesz valaki 25 éves roncsot (párszáz vóóót, kellett az ótóóó mer menő), de azt meg végképp nem hogy minek költi rá valaki látszólag tudatosan az eredeti vételár nagyon sokszorosát? A dízeleket basztatják közben ilyen "autók" mennek a forgalomban, nem fura ez egy kicsit?
Tobb resz kene ilyen kotla fosokkal, ezek a legjobbak :D
Nekem kèt èvvel ezelőtt 1.4-ben állt meg a sima szívó 2000-es,na arra fölösleges volt elkölteni ennyit. Azóta egy T5 van, lehet fikázni ezt a szèriát de hálás jószágok ezek ès ha megy akkor nagyon megy! Nyílván van egy fenntartási költsège ,a mai napig drága hozzá minden.. Jó helyre kell hordani szervízbe ès nincs annyi szopás vele.Ja ès csak annyi ,hogy ezeken sosem volt hátsó dob,elől meg a ködlámpa csatija van,ès ott van mèg a külső hőmèrsèklet szenzor is,jó hogy nem már az is hiba...
Ismerem ezt.Amikor azthiszed hogy még azt a kicsit ráköltöd és jó lesz végre.De neeem, sosem lesz jó😂Csak én nem egy volvoval csinálom ugyanezt😂Add el!!
Olcsó gyereknek híg a leve. Mondá a kannibál.
nőkkel is igy van
@@szilardbartalos500 👍👍😂😂😂😂😂
Kopasz ittas vagy kovidos volt a mai adasban?
😂😂😂😂😂😂👍
Azt hozzá kell tenni, hogy olaszországbol származik, én gázosként vettem amit később kibas*tam belőle, annak a maradékai látszanak itt ott. aztán Angliába is lakott egy ideig, majd megint itthon, úgyhogy egy elég sokat látott darabról van szó.
Gázos ez most is.
Ne hagyd abba, 10 év múlva meg fogja ezt neked hálálni, fanyalgó kisgyerekek soha nem fogják ezt megérteni...goodjob, kitartást a végcélig!
Részben meg tudom érteni a srácot. Nálunk 16 évig szolgálta a családot egy 850 GLE, de úgy döntöttem elengedem, bár nehezen szántam rá magam. Egyszer romlott el a 16 év alatt, két éve eltört egy forrasztás egy NYÁK lapon. Gyakran nem kapcsoltam zenét és csak azért léptem oda neki, hogy halljam a motort, nagyon fog hiányozni a hangja. Meg maga az autó is. Imádtam. Egyszer sajnálatos módon belecsúsztam egy Puntóba a lámpánál. Rendeset kapott szegény Fiat. Én szerencsére ott helyben megoldottam a sérülést, kiegyenesítettem a rendszámtáblát. Beült a srác hozzám, hogy megírjuk a papírokat. Körülnézett és csak annyit mondott: "Basszus, ez egy tank".
Az index nem megy, ha nagy a hőség. És ezen van még rendszám?
Ez egy skandináv autó, ott általában hideg van...
"őszinte részvétem" reakció lenne a helytálló, ha nem project-car besorolása lenne a kocsinak... csak a baj az, hogy ha valaki hobbiból csinál egy autót, akkor annak egy minimális szintet meg kellene ütnie, hogy kimehessen közútra... mert az, hogy hol megy az irányjelző, hol nem, az nem elfogadható... sok sikert a feltámasztáshoz, de légyszíves addig, amíg jó nem lesz, ne gyere ki vele a közútra!
Az indexet minden indításnál megnézem, ha nem megy leállítom újra beindítom és ha jó, akkor elindulok. Menet közben nem múlik el az index.
@@gergonemeth4921 Értem, ez megnyugtató, de ettől függetlenül remélem érted, hogy miért kezelem - szerintem nem túlzó - aggodalommal a témát.
A videó alapján teljesen megértem! Viszont engem meglepett a videó negatív érzete, mivel amikor ott voltam teljesen pozitívan beszéltek és a végén pedig bíztatást kaptam, hogy jó úton haladok.
@@gergonemeth4921 Szerintem a relativitás miatt a negatív kicsengés... mint írtam, project-car szemszögből nem áll olyan rosszul a helyzet, de általános jól működő üzembiztos autó szempontból még nincs ott... de ahogy írtam, hajrá, ha meg akarod menteni
És ezen a roncson is van műszaki! 🤦♂️
Biztos megvan ennek a varázsa, hogy bütykölgeti az ember a saját autóját, de ha valóban rá lett borítva az az 1 guriga, akkor igazából vehettek volna egy sokkal kevésbé lefosott példányt is, aminek nem ennyire véres a torka. :D
Foleg amikor van egy rohangalos autod ami naprakesz es van csomo idod meg folosleges penzed szorakozni akkor jo hobby.... de inkabb kurvakra koltenem :D
Szerintem az ABS lampat is a teso meg a haverja kototte ki okosba aztan atrugtak valahogy muszakin. Amikor el lett neki mondva akkor csak sunyin helyeselt, tuti tudott rola. :)
Azert ez a gumi DOT szam "kireszeles" is erdekes tema. Lehet van vagy 10-15 eves a gumiabroncs. Azonnal csere!
2 hete cseréltettem a téli gumikat, 10. évükben jártak. Ezeken a papucsokon vettem az autót, vásárláskor nem igazán néztem, hogy ennyi idősek, így egy szezont kihúztak nálam, de idénre a kora miatt mindenképp csere mellett döntöttem. A környék legmenőbb szervizében levette a szaki a lemezfelniről, összenézett a kollégával, halkan elhagyta a száját egy "ez még jó gumi", aztán félretolták egy kiskocsin mind a négyet. Gondolom egykét napon belül megkapta valaki.
Más. Ugyanitt begurult mellém a szervizbe egy 30 millás BMW, majd a tulaj elkezdte nézegetni a használt gumikat, hogy milyet rakasson a gépre...
@@BotloB Igen sajnos ez kis hazankban nagyon tipikus. Oda se vidd tobbet az autodat 😅😂 a 30 misis BMWs re mar nem is reagalok ha nem baj 😂
@@BotloB nekünk akkumulátor üzletünk volt régebben.
Volt hogy porsche-val jött az ember és használt akksit akart venni bele. Azt mi nem árultunk. Így elment. Nem vett akksit.
A wartburg-os csávó a jobbfajta új akksit kérte,mert az tovább bírja. Nem baj hogy drágább.
Szóval... vannak érdekes dolgok. 😂
@@BotloB 😂😂😂
@@BotloB Nejem 2x tk-s 16éves hátizsákjára 3évente új gumit veszek. A régiben meg virág van a hobbin.
Ennek mi ertelme? Kinek van ennyi felesleges penze? Mert szerelem? Ketmillioert azert lehet autot is venni.
Én hétmilliót költöttem egy amúgy csodás C70-re. Igaz, azt ki is lehet állítani..
Az van, hogy amikor 2 éve megvettem kollégám '94-es 2.0 8v lagunáját egy százasért két szett kerékkel, mélyládával és egy halom aprósággal, akkor úgy voltam vele, hogy a törött hátulja lesz a legkisebb gondom. Szerencsére tévedtem. mikor lejárt a vizsgája, akkor elvittem és simán levizsgázott minden féle okoskodás nélkül.
Ez a példány( és nem a típus, mert az jó) egy igazi klassikus lelakott darab, amit szó szerint újjá kell építeni. Ahhoz viszont meg túl fiatal.
Renault jó venni! Lesajnált "fos francia, szar" ezért olcsón megkapni és teljesen jól használható autók! Kellemes csalódás volt számomra, már kettő van a családban.
@@adamkoran Most van folyamatban a kistesó( '91-es clio 1.4 RT energy) rehabilitása. Szerintem sok mai alsó-közép kategóriás műanyag gépnél kényelmesebb.
Olcsóbb lenne ha gyalog járnál....
😂😂👍🏼
Az minden más autónál is olcsóbb, akkor járjon mindenki gyalog?
Ettől a pusztulat szartól még az is jobb..
Szimpatikus a fanatizmus, amivel hozzáállt a srác a kocsihoz, de ez nagyon hamar lecsökkent a beteg lengéscsillapítónál, szarul kinéző féknél, kidarált DOT-os, repedt guminál, ereszcsatorna kipufogónál, mindezt úgy, hogy autószerelők a tesók / haverok! A maradék kis szimpátia miatt ennyiben hagyom, nem mondok csúnyábbakat.
Na ezek milyet tart 2020-ban ott a magyar autós kultúra, ahol. Minden benne volt!
Mi a f.ért méricskéli körbe ezt? xD
Pofámon nem lenne bőr egy ilyen vödör csavart odavinni. Kissrác megvette a legolcsóbb, legerősebb autót, amit a kereső feldobott. Még egy 3 év meg 1 millió forint, aztán amit kicserélt benn kezdheti előről.
Költséges hobby ez, már nem lesznek elegek a "gombok"...
@@lmonoki egyrészt nem tudhatod ki pénze másrészt az a 2 1 szóval nem igazán figyeltél, azért kibicelni tudsz...
Aranygombok
Vegem van, mint a twin peaksnek.......
A videó nyomott olyan sallert, mi? 😄😄😄
😂😂😂😂😂😂😂
Ez a srác egy igazi balek, ez nem hobbi autó, meg "drága hobbi kategória". El nem bírom képzelni hogy mi hajtja a srácot, hogy "még még még locsoljam rá a pénzt"
Szerintem a dac: "akkor sem adom fel, te szemét, rendbekaplak teljesen, rajtam nem fognak röhögni, hogy miután ráköltöttem egy milliót, eladtam 400-ért. Rendbekaplak aztán felgyújtalak, b+, ha bármi bajod lesz". A leggázabb, hogy megérteném, ha nem lennének ezek a kókányolások, hanem tényleg a jószándékra utaló javítások lennének rajta: de az a DOT szám, kábelvagdosás elég kiábrándító.
Meg most komolyan🤣 18 évesen ennyi pénzt elbaszni egy szarkupacra🤦
1 millióért van egy hulladékod, amire mégegyszer annyit rá kell költeni, én meg beülök a 100 ezer forintos suzukimba zsebben a 2 millával...
Az a halálautó, chh.
Nekem az volt az első, a motorját leszámítva annyira semmit érő hogy egészen egy Volvo-ig menekültem belőle.
Igaz az S70 5 kategóriával felette van, de nekem ez csak a futkosós volt, van egy annál is hajóbb Volvom: S80.
@@RangerHMMWV Semmi gond nincs a volvokkal, itt most konkrétan a videóban szereplő példányra gondoltam. Nem tudom mennyi ezeknek a piaci áruk, de amikor azt mondta a srác, hogy 170 ezerért vette, akkor már sejteni lehetett, hogy ez nem az év üzlete volt. Ahelyett, hogy ennyit rákölt, vehetett volna jobb állapotút drágábban. Értem én, hogy lassan mindent megcsinál rajta, de a orrán-száján olajfolyásos felújított motorból kiindulva ez soha nem lesz olyan, ahogy azt Ő elképzelte.
@@tamasvass5643 A legrosszabb példányok annyit érnek.
Az enyém is annyi volt, csak mivel én kereskedőnél vettem 300 ezret fizettem, de én csak csere autónak amíg az 1 hónapig tartó nagy szervizre megy az S80 T6-om.
Amiből utólag 2x egy hónap és még plusz egy hét lett.
Aztán engem is lenyűgözött a régebbi Volvo stílus és megfordult a fejemben hogy ez milyen jó állapotú lehetne ha nem lenne kb az összes eladó s70 levetett.
Hollandiában van elég sok szép és jónak kinéző, csak 600 ezer autómatával, 10v 2.5.
A kevésbé rosszak 4-500 ezerért.
Vèget nem èrő törtènet. Soha, de soha nem lesz tökèletes. Nem csak ez, az összes 20+ èves autó.
Soha nem fogja látni azt a pènzt, amit elpocsèkolt erre az autóra.
Saját tapasztalat. Sokan írják ezt a köszöni, jól van szöveget, mègis bármikor elmegyek egyet megnèzni, kivètel nèlkül legalább 15-20 hibát találok rajta. Aki csak teheti, szabaduljon meg az ilyen pènznyelőktől.
nekem Volvo S80 -om van . Ára 800.000 ft volt volt , eddig kb 1.000.000 ft költöttem rá és még legalább 500.000 ft kellene még költeni.
Hülye vagyok de imáááádom 😁😁😁😁
2003-as V40-es és hasonló a helyzet nálam is 😁😁😁😁
Ne haragudj de annyi eszed van.
Yoda pont annyi mint neked 😂😂😂
Troll 🤣🤣🤣🤣🤣
@@danielkele6106 Én nem vödör csavarral járok.
Rip
mindent gyárival számolnak, meg gondolom unixos árakkal, na meg nem kis munkadíjjal, így persze, hogy ennyi. Másik dolog, pedig, hogy megéri én simán költenék rá, hisz ha megvan javítva akkor egy nagyon tartós darab, új autók már úgysem olyan jók, tehát nincs amúgy sem sok alternatíva ez meg legalább még elmegy 20 évet, és még jó forma, nem az agyon kerekített ívelt csúnyaság mint amilyen a legtöbb mai autó. Legalább 1 el kevesebb menne a roncstelepre, érdemes megőrizni ezeket, mert hasonlót már soha sem fognak gyártani. Nem kell OT-re csak simán jóra, és használhatóra.
Ha ilyen az a donor autó ami jobb mint az eredeti 900k ráköltés után, akkor milyen lehetett az első? :D
Ez NEM hobby.. Hanem Mókolás!! Ilyen autóra nem adnék műszakit!
ez egy volvo, még ebben az állapotában is SOKKAl biztonságosabb és megbízhatóbb mint azok a szakadt ezer éves opelek-suzukik-volkswagenek amikkel dolgozni járnak napi szinten a PÁLYÁN!!!
@@BobBob-rv9pc Nem a márkával van bajom, hanem az autó állapotával!! A srác meg akarja mutatni huszonévesen.... Meg hogy feltámasztja az autót.. Szar fékek stb.. Ha balesetet okoz, akkor az emberekez is fel tudja támasztani?
Ezen annyi minden x@r, hogy 2 epizódban kellett volna felsorolni 🤭
Az eddigi összes adás közül, ez az autó százalékosan a legrosszabb arányú "ennyiért vettem/ennyit költöttem rá" példány. Sajnálom a tulajt mert ez már túlmutat azon, hogy költöget rá mert hobby...
Számoljuk bele a "köszi"-ért beletolt órák árát is a rokonságtól és haveroktól és egyből nem lesz annyira gazdaságos a már most sem gazdaságos fenntartási kísérlet. Hosszú útra (értsd >100 km) el sem lehet vele indulni nyugodt szívvel, már amikor egyáltalán megy. Ezt tényleg szerelemnek kell betudni, mert hogy logika nincs mögötte, az fix.
Kopasz bebaszott? :D
Váljon egészségére. Ha vennék kocsit, csak tőle.
Pillanat, elszaladok popcorn-ért :D
Én csak annyit kérdeznek. Miért?
Még egy kicsit foglalkozni kell vele hogy összeálljon.
Én mondjuk ha hosszabb távra tervezek az autóval, a motort szétborítattam (amit kell kicseréltettem) volna mielőtt beépítem.
Kasznija nem rohad, alapokkal nincsen gond.
Értem, hogy tetszik neki a típus de 2-2,5 millióért amit rá fog költeni már elég komoly autókat lehet venni, pl. Mk 2 focus st. A fanatizmus is érdekes, én pl. nem hagynék a kocsimon repedezett, DOT szám nélküli gumikat.
Ahányszor mondja hogy autó annyi felest igyatok!
Ez majdnem minden epizódra igaz.:)
Vagy a végén a srác ahányszor mondja: igen :D
Hobbinak nevezni egy ekkora vásárlási hibát... Hát na... Ha nincs a tesó, akkor hol tartana pénzügyileg?
Szimpatikus a srác, és a Volvokat is szeretem, az autófanatikussággal sincs baj, de ennél az is értelmesebb módja lett volna a pénzköltésnek, ha ezt az összeget elissza, minthogy ebbe az ön- és közveszélyes, bontóba való guruló romhalmazba borítja ezt a halom pénzt. 🤣🤣🤣 Ha idősebb korában visszagondol erre az időszakra, valószínűleg fogja majd a fejét...
Viszont elképzelhető, hogy még jó állapotban lesz a mája.
@ viszont az idegrendszere meg a pénztárcája nem annyira.
Alig várom a kommenteket a műsorok vegen. Könnyesre röhögöm magam. Mindent meger. Mar csak ezert nezem a videokat
Ilyen típusú autót vennék, csak a kombis változatát, a V70-t. Ezek után meggondolom, meg amiket olvastam a kommentekben, hogy milyen sokat kell rá költeni.
Érdekes fogalmai vannak a srácnak a HOBBIRÓL :-))
1.800.000-ért kapott volna patika 2007-2008 körüli S60-at, 2.0T 5 hengeres motorral.
Pontosan. Ennyiért a régebbi S60ból már nagyon jó állapotúakat lehet venni
Én 1.5-ért adtam el a végig vezetett szervizkönyves 2.5T S60-am, ami nagyon jó állapotú volt, szóval igen :)
Én igy jártam egy diesel H Astrával. Motoron kivül mindent felujitotam meg kicseréltem. De a váltó még mindig hurrog (1x felujitottam 1x lecseréltem szar volt a bontot is 🤣). Szívás az ijen.
Irány a bontó.
Kiporszívózza a pénztárcád?! Szerintem ez soha nem jelentett akadályt Magyarországon. A lényeg, hogy kijelentheti a tulaj, hogy Volvo autóm van. Ez a C Mercik és a BMW-s emberkékre is vonatkozik akik filléres elhasznált Presztízs autókkal arcoskodnak. Ja és a böszme szőke csaj akit ismerek még a fél utcának is bemutatta a szakadt kintről behozott Volvóját mikor vette. Szerintem átlag ember még egy új autónak sem örül úgy mint egyesek az ilyen rozsdatemetőknek.
csag irity faty hoty neket nem fuzzsa vóvóra mek pnvre.
viccet félre téve srácnak ez egy hobbiauto, biztos vagyok benne, hogy inkabb magának vette mint arcoskodasra. de nem elvárható hogy ezt felfogd, élvezd tovább a savanyú életed ;)
@@JimBeamRulz Erre mondják, hogy fején találtam a szeget. Gondolom te is magadra ismertél. Itt a Presztízs majmokon van a hangsúly, na meg hány lóerő :)) Az lényegtelen, hogy mennyi hibája van. Szórjátok a pénzt két kézzel én csak nevetek rajtatok :)) Remélem nem omlottál össze teljesen te Hobbit autós :))
Elcseszett Világ vicces vagy :DD élvezd a bkvzást meg bringázást csorro :D
@@JimBeamRulz Nem fogják megérteni, hogy a hobbi az a dolog amibe értelmetlenül és feleslegesen öntöd a pénzt a saját boldogságod érdekében. Az emberek 70%-ának nincs hobbija, így hogy akarod elmagyarázni nekik, hogy ő erre a lelakott valamire azért költ ennyit mert neki ez tetszik.
@@JimBeamRulz Tanulj meg írni prolikám. Megnyugtatlak, hogy idén vettem új autót és a használt amit nem féltek is 8 éves. Te csak gyűjtögess egy ilyenre ami a videóban is látható.
Ha szereti a Volvót, és hajlandó gatyába rázni akkor egy biztos! Onnantól kezdve szeretni fogja! Nekem egy S60 van, soha nem fogom eladni! Ha nem ért hozzá, de van a javításhoz érzéke valamin segítsége(márpedig az van). Javaslom, hogy rendeljen meg hozzá a service manualt. Valószínü, hogy angol nyelven foja megkapni, de abból minden kérdésre választ kap, ami szükséges ahoz ,hogy feltámassza!! Továbbá kíváncsi leszek arra az öt éves golfra, bő tizenöt év után.
Hát igen erre szokták mondani: Öreg az autó, de ki van fizetve :D (kukába vele, kár foglalkozni vele)
Ez így ebben a formában nem egy főnyeremény a tulajnak, a szerelőknek viszont aranybánya.
Az Avalon ajánlatát gondolom elfogadta? :D
Nem tudom, hol dolgozik a srác, hogy ennyi kidobnivaló pénze van és sehogyan sem értem, mi élvezet van egy majd 2 millióba kerülő, de még így is roncsautós hobbiban. Ráadásul nem csak magát, hanem másokat is veszélyeztet az utakon. A szülők hol vannak? 🤔🤨
Én azt hittem,hogy a régebbi volvók jó autók.Mi lesz a mostaniakkal?Kína,malajzia,észak amerika és még a jó ég tudja,hogy hol készülnek.Mivé lett a "svéd acél"?
Ilyen a szerelem...
Hol kapott műszaki vizsgát az autó?
Ja, tényleg, ez itt Abszurdisztán.
Szerintem most azonnal szabadulj meg tőle és vegyél egy kis swift-et,ez egy foshalmaz amiért egy csomag csipszet sem adnék.
a videó végén nagyon érett bennem is valami ilyesmi komment :D
@@richardbohm3897 Távol álljon tőlem, hogy megbántsam a tulajt de ezt az autót el kell engedni és szomorú hogy a közeli ismerősei már nem ezt tanácsolták neki.
@@yodamester10 rálocsolt eddig 1,1 misit mindennel együtt, és az autó szar állapotban van. Rájön az avalon ajánlata, ez meg az, pikpakk 2 misinél van... kizárt dolog, hogy 2 misiért ne kapott volna egy jobb állapotút
Olcsó javítás ez, egy liter benzin meg egy doboz gyufa.
Greta Thunberg szomorú lenne!
fék... Üresbe..... padlógáz....a végeredmény ugyanaz és lenne hangorgia
Azért lett hengerfejes az autó, mert sokat állt? Vagy csak én értettem rosszul??
Ezt en se ertem 😀
"Megtetszett a belseje mert tiszta bőr... És megvettem." 😂
Ennyi pénzért nem semmi kókányolást végeztek.... sajnálom a srácot..
Fiatalság, bolondság.Őszintén, hányan vagyunk, akit fiatalon, autós szenvedélyből nem ment bele feleslegesen, pénztemetőbe? Majd ebből egy csomó, hasznos dolgot tanul, ami későbbiekben hasznára lesz.
Tud nekem abban segíteni valaki hogy hol lehet jelentkezni?
Most készülök venni egy s70 2.5 tdi-t!!! Most akkor hagyjam a pic..ba???
Egyszer lehetne egy olyan tulaj,aki mielőtt odaviszi az autóját, a poén kedvéért lemosatná a blokkot alulról.... :D
Ahogy neztem 2misi korul van mar normalis ST focus vagy mondeo...miert pont ezt ??? es miert kolteni ra ennyit ??
az tuti hibamentes lesz...aha, persze
@@ezvandeezmindvan4732 irta valaki ? Viszont 10evvel fiatalabb es mondjuk 140k km van benne .. es mar kapasbol nem szar..
Minden auto elobb utobb elromlik..csak nem mindegy h ket million rakoltese utan fog e erni valamit vagy nem
@@MotoRobee nem mindegy milyen az a 140 hogy valós vagy a valós 440
@@ezvandeezmindvan4732 ahogy latom vannak ra lekeros web oldalak ahol ezt ki lehet deriteni
a videó több mint 20 perc, ilyenkor átfut az ember agyán, hogy lehet hogy nem hibátlan a kocsi... Kopasz meg a felvétel előtt 20 mp-el ébredt fel?
A pizsama felsőt miért hagytad magadon?
Uez. ugrott be, nekem is...😹😹😹😹
Lesz még vele matek. Kitartás! Kiváló hobbiautó. 😁
😂😂😂😂😂😂👍👍👍
Lesz ebből még 3 millió is mire forgalomra alkalmas lesz. Ha most az utcán leintenék és betennék egy műszaki tesztre, azonnal levennék a rendszámot. Ki vizsgáztatta ezt le? Érthetetlen hogy ment át a műszakin (pontosabban nem merem érteni).
Haver, mire vegzel, kezdheted elolrol...
👍👍😂😂😂
Nekem ugyanez van..98 .2.0T mondjuk enyém garázsban tartott megkimélt!! És imádom! Nekem eddig 500e ben van..És most megy a motor felújitás ami turbóval együtt 800e lessz! De még igy is megéri szerintem! A kérdés,hogy ez a 2.0T hogy lett 224Le?? Enyém csak 185 :)
Van a kisnyomású turbóval szerelt és van emeltnyomású turbóval szerelt változat is. :) Ez a kétféle van a 2.0T-ből, a nagyobb az a T5.
@@martontamas Köszönöm!! Már ezt is tudom :)
S70:
Akkoriban átlag feletti középkategóriás sedan volt és ma is van egy kevés méltósága.
4 elektromos ablak emelő, 2 zónás digitális működésű automata klíma és szellőztető, 3 memóriás elektromos vezető ülés-később ez került az S80-ba is, ülés fűtés 2x, prémium cd-s rádió 8 hangszóróval, SIPS ütközésvédelem és 8 légzsák, lámpamosó törlővel- régen csak a Mercedesre került, az álbőr ülései szépek és kényelmesek- lehetett szövetest is hozzá, tágas szögletes utastér, 4 ajtóban kinyitás fény, a műszerfal-közép konzol lágyan rajzolt gombok és vezérlők, sok fahatású betét, világos barna teljes beltér, tempomat, elektromos antenna, 5 hengeres motorok lágy járással és kellő erővel, motorház fedél zsanérja magától megáll- svéd tervezés ugyanis ha felnyitotta Gustav Larson télen a tetőt akkor volt -30 fok és nem volt kedve kesztyűben egy támasztó pálcával bajlódjon.
És igen öregen drága bele minden, mert erős autó-erős alkatrészekből amik ha elromlanak azt 15-20 év után teszik.
Én se fogok 2 Volvot felújítani mert az S80 is drága volt, 3 éve 950 ezer volt azóta ráment 1,6 m.
S70-hez ABS, kipufogó rendszer 200 ezer lenne, kuplung teljes 280 ezer.
S80 fékrásegítő 200- tulaj kedvezménnyel az Ivanicstól csak 175, csere 5 órax adott szervíz órabérrel: 50-90 ezer.
Tényleg drága, de az összes Jaguar, BMW, Audi, M-B, Lexus legalább ennyire 20 évesen.
Mások meg azon aggódnak hogy egy 2,4 20v 12 l átlaggal megy vagy a T6 15-17 l.
Nekem sem a gyakori tankolás fáj hanem ezek a szervíz látogatások.
3 éve amikor Volvo mellett döntöttem ránéztem egy német használt oldalra ahol minden márkáról volt rövid leírás, a Volvohoz ez volt: átlag élettartama 19,5 év. Ezzel 2. helyen áll a Mercedes után a forgalomban lévő és valószínűleg működő képes modellekkel rendelkező márka.
1 millióért már autót is vehetett volna.
Hát még 2-ért, hogyha azzal számolunk, hogy mégegyszer ennyit rákölt.
SyM bioTe amugy igen😃
Bármennyiért vehetsz autót, utána öntheted bele a százezreket, ha elég lelkiismeretes/maximalista vagy.
@@kmt1234 vagyis neked is ilyen van.
@@kmt1234 vagy veszel újat és évente fél misit kidobsz az ablakon mint értékcsökkenés...
tökéletes autó monster truck alá. Nem utakra. Vicc bakker
Hú de vártam ezt a részt :D
Amikor megláttam a hosszúságát a videónak tudtam hogy nem lesz kutya :D
Ráadásul ez a jobb állapotú? :D Milyen volt az előző?
1.1 gurigáért iszonyat jó v70, S60-at lehet venni
Azért egy S60at ne hasonlitsuk össze az S70 ennek a szériájával! 2.4 5henger😍
Jaj édes istenem, nézni is rossz...
22 éves hulladék autó 1.1 millióért plusz az a rengeteg munkaóra amit az összebarbárkodásába beletettek. Hahun az 1 millió +/- 100 ezer ársávban ebben a pillanatban 3212 autó hírdetése van fent. Ha random szám generátorral kipörgetné akármelyiket és megvenné jobb autója lenne.
szerintem ha mégegyszer ennyit elköltöttél rá akkor add le a bontóba és gondold át hogy az elszórt pénzen inkább vettél volna törlesztőre egy alsó kategóriás de új autót!az 5hengert meg engedd el,majd később gyűjtesz arra. szomorú hogy ilyen gombokból összerakott kocsi veszélyeztet másokat az utakon ...