Continued from my message in the previous video. You are much, much better here. I was even saying "Good!" out loud right before you spun off. The speed carried was almost perfect. Do that but without putting tires on the grass. Easy to say in hindsight, but you should be able to recognize when you are going to go wide, the moment you turn in. You have to and adjust quickly by getting on the gas later, more steering input, etc. Smoother inputs will help you a lot as well. Good luck!
Grande, bel manico ... idea originale e ben realizzata... i kart sono un mondo ignoto ai più... lei lo mostra in tutta la sua complessità. Grazie mille!
Che bella emozione! Anche io ho debuttato con la mia prima gara su questo circuito, arrivato terzo, prima gara sui 60.subito a podio, una emozione unica!
Oh sei un grande guardando i tuoi video e questo in particolare mi hai fatto tornare in mente le emozioni che si provano alla prima gara, continua così full gas!!!!
Complimenti e non male come prima gara se sei riuscito a partire dal terzo posto 👍. Come già detto in altri commenti ti consiglio di non rimanere troppo esterno in ingresso.. con i kz puoi permetterti di entrare molto più interno perché hanno molta trazione in uscita e ti assicuro che non perdi molto. Io correvo con i 100 ica e con quelli bisognava tenere traiettorie più larghe e pulite possibile ma con i kz è tutta un'altra storia 😁. Per quanto riguarda i "tappi" che trovi in pista, beh... non te la prendere, quelli ci saranno sempre, sta a te trovare un modo per sorpassarli il più velocemente possibile.
Non ti preoccupare se telemetria ti dà tempi diversi dal transponder. Ora, non so le vostre telemetrie GPS su quale punto rileva il giro. Noi con banda magnetica, rileviamo tempo a inizio rettilineo partenza. Transponder hanno, invece, antenna su linea arrivo (giustamente).....e comunque il sistema transponder è l'unico che possa garantire precisione al millesimo di secondo. Per quanto riguarda categorie in gara, solo una piccola precisazione. Categorie PRO e TOP hanno anche vincolo peso minimo, kart e pilota, 175 kg a fine di ogni manche.
forza gaba! un piccolo Naska, ma ha ereditato anche dal cugino Salvadori... bhe che dire la ditta demolizioni Naska Salvadori ho sentito che assume nuove leve ... 😂😂😂 continua così!!
Insomma......controlla l'emozione. non sgasare in partenza, tieni giù al regime di coppia e poi via.....perchè se fai vroomvroom capita che quando stai alzando il piede scatta il verde e tu perdi il giusto abbrivio. bravissimo nel doppio sorpasso, ...ripeto devi solo mantenerti più freddo.
Ciao, dai bel videooo. non ti preoccupare per l'accaduto, il motorsport gioie dolori. (cmq ti volevo dire cacchio come va il tuo kart, tocca i 130 uaoooo ho avuto anch'io un 125 tm 6 marce ma non andava di certo così, bravo
Bella l'idea di un Naska sui kart! Ma spudoratamente copiata l'idea del commento post editing, risulta fastidiosa se si conosce già i video di Alberto. Consiglio un pizzico di originalità in più :)
Ciao Ferrarista, ti allego una mia risposta ad un commento molto simile. In cui ti spiego il mio punto di vista! Grazie del commento cmq! "i sono sempre più commenti rivolti a dirmi che " Copio " naska. Ho già risposto al riguardo. Penso che i contenuti e il modo di fare video non c'entrino niente con naska. Se poi per il commento delle gare il format è molto simile è perchè Alberto ha trovato un modo furbo ed interessante di farlo. Inizialmente avevo l intenzione di farlo in maniera diversa ovvero commmentarle "LIVE" mentre guido. Poi mi sono accorto che tra lo sforzo fisico e la concentrazione sarebbero venute una schifezza. Mi piace farli cosi , rispetto Naska per il lavoro che fa e lo ammiro e seguo con passione il suo canale. Di certo non mi metto a copiare ogni cosa che fa. Purtroppo ricevo molti commenti non costruttivi. Perchè non proponete un metodo di commentare le gare che vi possa interessare invece di dire ogni due minuti che copio Naska? Accetto critiche e consigli, ma costruttivi atti a migliorare il canale.overò sicuramente a trovare un modo di raccontare le gare in modo più originale, ma finchè reputo che il metodo "NASKA" (Solo per le gare) sia il modo migliore per raccontarvi la mia storia continuerò ad utilizzarlo. Se dovessi produrre video che non piacciono a ME, con l'ansia di dover essere originale a tutti i costi a rischio di abbassare la qualità ed il coinvolgimento per gli spettatori , non potrebbero piacere a nessuno. Detto ciò è pieno di video di Kart onboard senza commento e senza editing fatti da piloti sicuramente più bravi. Spero un giorno ti possano piacere i miei video e magari di trovare un modo più originale di raccontarteli"
Ciao Gabaaaaaaa, grazie per le riprese nelle nostre prove e qualifiche P.S:sto cominciando anche io un una lunga camminata verso l'apice si youtube, potresti darmi qualche dritta appena ci vediamo. TI STIMO UN CASINO e ho inventato un nuovo hashtag : #ilnaskadeikart Mehdi
Sempre bellissima la tensione prepartenza, anche dopo diversi anni🙂🙂🙂🙂 Bravo Gaba😀😀😀😀 Non avevo seguito le vostre gare, causa la cavolata fatta in qualifica e ripristino kart. Vedo che hai saggiato quello che intendevo nei commenti dello scorso video, sull'utilità di non andare troppo a filo asfalto. Basta un nulla che succede quello che hai vissuto in prima persona. Allenati per riuscire a ripartire in pista da solo. Ritirarsi così non ha molto senso. La gara era ancora lunga, e se altri si ritiravano non saresti partito ultimo in gara2.
Ciao Claudio! Si infatti non volevo "spoilerarti" niente! (sulla uscita di pista). Cmq sicuramente la prossima volta proverò a ripartire. Come ho detto in uno dei commenti avevo paura di dare fastidio agli altri piloti. Grazie del commento!
Hai ancora molto da imparare. La cosa migliore che potevi fare era ripartire dopo che ti sei girato, hai bisogno di fare tanta esperienza non ha senso fermarsi così! Comunque bel video
Ciao Daniele! Assolutamente sono ancora un pivello! In realtà avevo voglia di ripartire ma essendo alla prima gara avevo paura di dare fastidio agli altri in pista... Cmq grazie del commento
Ciao,mi dispiace dell accaduto,ti volevo chiedere una cosa, io ho un kart 125 kz10 da poco ,siccome non ho un garage e non so un posto dove tenerlo per caso le piste Me lo potrebbero depositare pagando, ovviamente girandoci in quella pista ogni weekend?
Fai caso l’iscrizione a un regionale x30 costerà 150 poi devi comprare 2 treni di gomme per fare il posizionamento e poi la gara costano all’incirca 300/400€ poi se qualcosa si rompe ecc dovresti chiamare un meccanico
Gabri io sulla guida non so dirti niente perché sono un fermone (guido una Miata, "l'importante è divertirsi" 😂)... però la qualità dei video sta aumentando ogni settimana, complimenti!!
in teoria un pilota facendo cosi pensa di ridurre l attrito con l aria riducendo l area a contatto col flusso. In realtà ho i miei dubbi che funzioni! ma io quando mi metto giù mi gaso!!
Mi permetto una considerazione personale: Naska c'è già e non ne serve un'altro. Anche perché competere con lui sullo stesso piano è dura. I video sono interessanti però scimmiottano troppo quelli di Alberto Fontana. Inventati qualcosa di diverso che sappia colpire gli spettatori e vedrai che il canale aumenterà in un batter d'occhio. Motivatore sì ma senza l'aurea da santone ;-) In fin dei conti il kart è e deve essere un divertimento. Porta articoli tecnici, consigli, intervoste e commenti di chi gira forte. Come settare il telaio. Salire a bordo in cerca della prestazione senza spiegare cosa c'è sotto al "culo" e come è stato settato per girare bene porta alla convinzione che basta essere bravi piloti e salire su un cancello con le ruote che tanto si farà bene lo stesso. Nulla di più sbagliato. Se il kart non gira o non sta in strada nemmeno il campione del mondo F1 può fare miracoli. Spero di seguirti per lungo tempo perché canali yt sul karting non ce ne sono proprio.
Ciao Simone, per prima cosa grazie per il commento. Prima di risponderti , ti vorrei invitare a guardare il primo video che ho fatto, per gioco e per divertimento (Episodio 0-Pilota) . Qui puoi capire quali sono le motivazioni che stanno dietro i miei video. Ti rispondo a punti visto che per lavoro ci sono abituato: 1) "Naska c'è già e non ne serve un'altro": Sono d'accordo con te. Però questo non vuol dire che essendoci gia' uno RUclipsr (perchè io non lo sono) che racconta la storia delle sue gare non debbano esserci altre persone che vogliano raccontare la "avventura". Altrimenti ci sarebbero 4 canali RUclips in giro, 1 quadro impressionista, 1 band rock , ecc.. Non voglio assolutamente scimmiottare Alberto, che seguo con passione ed ammirazione, che ha portato una cosa innovativa in Italia con una qualità eccezionale. Trovare un format diverso per raccontare una gara non è semplice. Avevo pensato di commentare le mie gare "LIVE" ma , se sei kartista, sai che è impossibile. Almeno per me fisicamente. Cmq ci sto lavorando e spero nei prossimi video oltre a regalarti un po di divertimento, di farti vedere che oltre al format (ahimè , simile per quanto riguarda il metodo di raccontare la gara in se) che c'è dietro una persona, che sebbene abbia la stessa passione è diversa da "Naska" 2)" Porta articoli tecnici, consigli, interviste e commenti di chi gira forte" : Questo mi fa molto piacere. I prossimi video saranno incentrati soprattutto sul tecnico, visite a fiere, e anche cose magari divertenti visto che non riesco a permettermi di andare in kart tutti i giorni XD. Sono contento che ci siano persone come te che vogliono anche un certo tipo di contenuto, perchè la mia preoccupazione era che potessero annoiare. 3) "Spero di seguirti per lungo tempo perché canali yt sul karting non ce ne sono proprio": Spero che lo farai e che continuerai a consigliarmi o ad indicarmi che le cose che ti piacciono ma soprattutto quelle che NON ti piacciono! A presto!
@@Gaba380 i tuoi video li ho visti tutti ;-) altrimenti non mi sarei permesso di scrivere ciò che hai letto. Datti da fare perché hai la possibilità veramente di essere il primo a parlare di kart ad un livello che non sia quello dei "noleggioni". Potresti diventare L' Influencer del karting in Italia. In bocca al lupo. Tifo per te.
Ciao... ho 16 anni e sono andato solo una volta sui kart 125cc e non ho fatto in tempo a capire come spigolare così il kart..puoi vedere il video che ho messo su questo account ( vai a metà video che vado un po più veloce ) e darmi dei consigli ( lascia perdere l'ultima curva che non potevo tirare perché me lo aveva detto il "capo")
Ciao Simo. Se sono le prime volte sul kart ti consiglio di imparare ad essere fludo nei movimenti con lo sterzo e "spigolare" il meno possibile (nei kart senza marce). Cerca di trovare il limite del grip in curva portando più velocità possibile in curva per capire effettivamente le potenzialità del kart sempre con fluidità nei movimenti.
@@Gaba380 ok grazie mille👍🏻...comunque quando ci riandró userò di nuovo quello a marce...spero più avanti di comprarlo perché ci sono andato solo una volta e mi sono divertito come un pazzo...
next time you will be better , ,,,,,,,,,,,,you need to close the door every time / need to have a fast engine t o came out fast . NO FUCKING FEAR !!!!!
Ho girato in quella pista per tanti anni...a parte le traiettorie sbagliate....i video di kart son sempre tanto belli.. L'unica cosa che non mi piace è sto video costruito alla "Naska" davvero copiato...peccato!!!💪
Ciao Alex, grazie per il commento. Per quanto riguarda le traiettorie hai ragione , ho molto da imparare! Hai qualcosa da consigliarmi per migliorare qualche curva in particolare? Per quanto riguarda la cosa di "Naska" aggiungo una risposta che ho già dato in precedenza: ci sono sempre più commenti rivolti a dirmi che " Copio " naska. Ho già risposto al riguardo. Penso che i contenuti e il modo di fare video non c'entrino niente con naska. Se poi per il commento delle gare il format è molto simile è perchè Alberto ha trovato un modo furbo ed interessante di farlo. Inizialmente avevo l intenzione di farlo in maniera diversa ovvero commmentarle "LIVE" mentre guido. Poi mi sono accorto che tra lo sforzo fisico e la concentrazione sarebbero venute una schifezza. Mi piace farli cosi , rispetto Naska per il lavoro che fa e lo ammiro e seguo con passione il suo canale. Di certo non mi metto a copiare ogni cosa che fa. Purtroppo ricevo molti commenti non costruttivi. Perchè non proponete un metodo di commentare le gare che vi possa interessare invece di dire ogni due minuti che copio Naska? Accetto critiche e consigli, ma costruttivi atti a migliorare il canale.overò sicuramente a trovare un modo di raccontare le gare in modo più originale, ma finchè reputo che il metodo "NASKA" (Solo per le gare) sia il modo migliore per raccontarvi la mia storia continuerò ad utilizzarlo. Se dovessi produrre video che non piacciono a ME, con l'ansia di dover essere originale a tutti i costi a rischio di abbassare la qualità ed il coinvolgimento per gli spettatori , non potrebbero piacere a nessuno. Detto ciò è pieno di video di Kart onboard senza commento e senza editing fatti da piloti sicuramente più bravi. Spero un giorno ti possano piacere i miei video e magari di trovare un modo più originale di raccontarteli"
@@Gaba380 spiegata così allora non posso che darti ragione 😊 consigli no....ma dovresti stare più al centro in staccata....se troppo largo si infilano...troppo stretto sei poi lento in uscita...e barauda è una pista dove va molto lasciato correre il kart....comunque ottima performance soprattutto per essere la tua prima gara...Daje che piano piano si cresce sempre...hai una cosa grande a tuo vantaggio...LA PASSIONE!!! Salutami Marina....e un consiglio se posso...giù la visiera non ci sono amici 😊
Cosa dici eravate 6 e la chiami gara e il 3 posto ti sembra buono? Poi per fare queste "gare" serve proprio un team perche se no è veramente impossibile vero?? Dai ma per favore
Ci sono sempre più commenti rivolti a dirmi che " Copio " naska. Ho già risposto al riguardo. Penso che i contenuti e il modo di fare video non c'entrino niente con naska. Se poi per il commento delle gare il format è molto simile è perchè Alberto ha trovato un modo furbo ed interessante di farlo. Inizialmente avevo l intenzione di farlo in maniera diversa ovvero commmentarle "LIVE" mentre guido. Poi mi sono accorto che tra lo sforzo fisico e la concentrazione sarebbero venute una schifezza. Mi piace farli cosi , rispetto Naska per il lavoro che fa e lo ammiro e seguo con passione il suo canale. Di certo non mi metto a copiare ogni cosa che fa. Purtroppo ricevo molti commenti non costruttivi. Perchè non proponete un metodo di commentare le gare che vi possa interessare invece di dire ogni due minuti che copio Naska? Accetto critiche e consigli, ma costruttivi atti a migliorare il canale.
@@Gaba380 se vuoi migliorare i tuoi video, inventati un format nuovo. Non puoi dire di voler solo commenti positivi o costruttivi È un dato di fatto che i tuoi video sono identici al format di Naska. Sii più creativo se vuoi fare qualcosa di nuovo. Altrimenti accetta di sentirti dire che qualcuno ha già fatto quello che fai anche tu
@@andreaferre7656 TI ho già risposto dicendoti che per quanto riguarda i video delle gare sono d'accordo con te nel dire che hanno il format " Naska", perchè lo trovo un metodo di raccontare le gare interessante. Per il resto dire che copio in tutti video naska mi sembra poco veritiero. E' come dire che dopo i "Beatles " che sono stati pionieri della musica rock, tutti gli altri artisti a seguire hanno copiato i "Beatles" . Questo canale parla di un argomento diverso , una storia diversa, con una personalità diversa. Si il format delle gare è simile, quasi identico se vogliamo. Proverò sicuramente a trovare un modo di raccontare le gare in modo più originale, ma finchè reputo che il metodo "NASKA" (Solo per le gare) sia il modo migliore per raccontarvi la mia storia continuerò ad utilizzarlo. Se dovessi produrre video che non piacciono a ME, con l'ansia di dover essere originale a tutti i costi a rischio di abbassare la qualità ed il coinvolgimento per gli spettatori , non potrebbero piacere a nessuno. Detto ciò è pieno di video di Kart onboard senza commento e senza editing fatti da piloti sicuramente più bravi. Spero un giorno ti possano piacere i miei video e magari di trovare un modo più originale di raccontarteli
Fai venire la depressione per come parli e i tuoi atteggiamenti per non parlare come guidi quel povero mezzo a 3 giri e sei ko… ma prima di fare gare allenatevi almeno a tenere il passo … capisco che corri in una categoria di domenicali che il cronometro non serve ma ci vuole il calendario… RUclipsr kartista dei 3giri ecco ti ho battezzato 😂
forza gaba! tutta esperienza! complimenti per i video! un "Naska" sui kart mancava! continua così!
Grazie Andrea!
Continued from my message in the previous video.
You are much, much better here. I was even saying "Good!" out loud right before you spun off. The speed carried was almost perfect. Do that but without putting tires on the grass. Easy to say in hindsight, but you should be able to recognize when you are going to go wide, the moment you turn in. You have to and adjust quickly by getting on the gas later, more steering input, etc.
Smoother inputs will help you a lot as well. Good luck!
Grande, bel manico ... idea originale e ben realizzata... i kart sono un mondo ignoto ai più... lei lo mostra in tutta la sua complessità. Grazie mille!
Che bella emozione! Anche io ho debuttato con la mia prima gara su questo circuito, arrivato terzo, prima gara sui 60.subito a podio, una emozione unica!
Oh sei un grande guardando i tuoi video e questo in particolare mi hai fatto tornare in mente le emozioni che si provano alla prima gara, continua così full gas!!!!
Grazie Nicola!
Bel video..mi batteva il cuore in gara..complimenti!
Che sfiga hai fatto un sorpasso stra bello grande man❤️
Sei stato grande lo stesso complimenti 💪🏻🔥
Complimenti e non male come prima gara se sei riuscito a partire dal terzo posto 👍. Come già detto in altri commenti ti consiglio di non rimanere troppo esterno in ingresso.. con i kz puoi permetterti di entrare molto più interno perché hanno molta trazione in uscita e ti assicuro che non perdi molto. Io correvo con i 100 ica e con quelli bisognava tenere traiettorie più larghe e pulite possibile ma con i kz è tutta un'altra storia 😁. Per quanto riguarda i "tappi" che trovi in pista, beh... non te la prendere, quelli ci saranno sempre, sta a te trovare un modo per sorpassarli il più velocemente possibile.
Anche io corro ma in moto complimenti per come Guidi vai bene
gran bel sorpasso
E niente...sul "Orca Trota" sono morto!!!! :D
Ti ho scoperto da qualche giorno e ti faccio io miei complimenti ... Continua così 💪🏻
Grazie Daji! Mi fa molto piacere!
Andavi na meraviglia
Sei il migliore
Daje tutta
Bel sorpasso!
Grandissimo , continua così. Peccato per l'accaduto
Peccato! Bravo!!!
Non ti preoccupare se telemetria ti dà tempi diversi dal transponder.
Ora, non so le vostre telemetrie GPS su quale punto rileva il giro. Noi con banda magnetica, rileviamo tempo a inizio rettilineo partenza. Transponder hanno, invece, antenna su linea arrivo (giustamente).....e comunque il sistema transponder è l'unico che possa garantire precisione al millesimo di secondo.
Per quanto riguarda categorie in gara, solo una piccola precisazione. Categorie PRO e TOP hanno anche vincolo peso minimo, kart e pilota, 175 kg a fine di ogni manche.
forza gaba! un piccolo Naska, ma ha ereditato anche dal cugino Salvadori... bhe che dire la ditta demolizioni Naska Salvadori ho sentito che assume nuove leve ... 😂😂😂 continua così!!
Gli errori all inizio si commettono, migliorerai💪
Gran video resto in attesa con la finale 🙌
Grazie Ale! Spero di migliorare, col tempo tutto è possibile!
Insomma......controlla l'emozione. non sgasare in partenza, tieni giù al regime di coppia e poi via.....perchè se fai vroomvroom capita che quando stai alzando il piede scatta il verde e tu perdi il giusto abbrivio. bravissimo nel doppio sorpasso, ...ripeto devi solo mantenerti più freddo.
Sei forte 💪
Continua così 👍
grande ottimi contenuti!!mi iscrivo
Grazie Paolo!
che forte quanto vorrei essere pilota di kart😂😂🏎
lo scopo di questa serie è propio dimostrare a voi che a me stesso che non è mai troppo tardi...
Grandissimo, ottimo video ;)
Grazie Mille!
Bravo, bel video!!
Grazie Fabrizio!
Aaaah che bella barauda mamma mia
Nuovo iscritto complimenti video ottimi
Ciao, dai bel videooo. non ti preoccupare per l'accaduto, il motorsport gioie dolori. (cmq ti volevo dire cacchio come va il tuo kart, tocca i 130 uaoooo ho avuto anch'io un 125 tm 6 marce ma non andava di certo così, bravo
Peccato per l'errore! ma è tutta esperienza, bel video
Bel video!
Grazie!
Bella l'idea di un Naska sui kart! Ma spudoratamente copiata l'idea del commento post editing, risulta fastidiosa se si conosce già i video di Alberto. Consiglio un pizzico di originalità in più :)
Ciao Ferrarista, ti allego una mia risposta ad un commento molto simile. In cui ti spiego il mio punto di vista! Grazie del commento cmq!
"i sono sempre più commenti rivolti a dirmi che " Copio " naska. Ho già risposto al riguardo. Penso che i contenuti e il modo di fare video non c'entrino niente con naska. Se poi per il commento delle gare il format è molto simile è perchè Alberto ha trovato un modo furbo ed interessante di farlo. Inizialmente avevo l intenzione di farlo in maniera diversa ovvero commmentarle "LIVE" mentre guido. Poi mi sono accorto che tra lo sforzo fisico e la concentrazione sarebbero venute una schifezza. Mi piace farli cosi , rispetto Naska per il lavoro che fa e lo ammiro e seguo con passione il suo canale. Di certo non mi metto a copiare ogni cosa che fa. Purtroppo ricevo molti commenti non costruttivi. Perchè non proponete un metodo di commentare le gare che vi possa interessare invece di dire ogni due minuti che copio Naska? Accetto critiche e consigli, ma costruttivi atti a migliorare il canale.overò sicuramente a trovare un modo di raccontare le gare in modo più originale, ma finchè reputo che il metodo "NASKA" (Solo per le gare) sia il modo migliore per raccontarvi la mia storia continuerò ad utilizzarlo. Se dovessi produrre video che non piacciono a ME, con l'ansia di dover essere originale a tutti i costi a rischio di abbassare la qualità ed il coinvolgimento per gli spettatori , non potrebbero piacere a nessuno. Detto ciò è pieno di video di Kart onboard senza commento e senza editing fatti da piloti sicuramente più bravi. Spero un giorno ti possano piacere i miei video e magari di trovare un modo più originale di raccontarteli"
Concordo ...
Gran bel sorpasso, peccato per come è andata
Ciao Gabaaaaaaa, grazie per le riprese nelle nostre prove e qualifiche
P.S:sto cominciando anche io un una lunga camminata verso l'apice si youtube, potresti darmi qualche dritta appena ci vediamo.
TI STIMO UN CASINO e ho inventato un nuovo hashtag : #ilnaskadeikart
Mehdi
ahahahhaha! Grazie Mehdi! Dai la prima volta che ci vediamo facciamo quattro chiacchiere!
Sempre bellissima la tensione prepartenza, anche dopo diversi anni🙂🙂🙂🙂
Bravo Gaba😀😀😀😀
Non avevo seguito le vostre gare, causa la cavolata fatta in qualifica e ripristino kart. Vedo che hai saggiato quello che intendevo nei commenti dello scorso video, sull'utilità di non andare troppo a filo asfalto. Basta un nulla che succede quello che hai vissuto in prima persona.
Allenati per riuscire a ripartire in pista da solo. Ritirarsi così non ha molto senso. La gara era ancora lunga, e se altri si ritiravano non saresti partito ultimo in gara2.
Ciao Claudio! Si infatti non volevo "spoilerarti" niente! (sulla uscita di pista). Cmq sicuramente la prossima volta proverò a ripartire. Come ho detto in uno dei commenti avevo paura di dare fastidio agli altri piloti. Grazie del commento!
Hai ancora molto da imparare. La cosa migliore che potevi fare era ripartire dopo che ti sei girato, hai bisogno di fare tanta esperienza non ha senso fermarsi così! Comunque bel video
Ciao Daniele! Assolutamente sono ancora un pivello! In realtà avevo voglia di ripartire ma essendo alla prima gara avevo paura di dare fastidio agli altri in pista... Cmq grazie del commento
Peccato Gaba! Per essere la prima gara stavi andando davvero forte!
Apparte l errore che hai fatto, bravo, complimenti💪
Ciao,mi dispiace dell accaduto,ti volevo chiedere una cosa, io ho un kart 125 kz10 da poco ,siccome non ho un garage e non so un posto dove tenerlo per caso le piste Me lo potrebbero depositare pagando, ovviamente girandoci in quella pista ogni weekend?
Non devo l'ora che faccia caldo e per scendere in pista con il mio kart. Magari ci vediamo in pista
Che campionato fai? E quanto costa all'incirca?
Fai caso l’iscrizione a un regionale x30 costerà 150 poi devi comprare 2 treni di gomme per fare il posizionamento e poi la gara costano all’incirca 300/400€ poi se qualcosa si rompe ecc dovresti chiamare un meccanico
Anche se gaba fa kz
Gabri io sulla guida non so dirti niente perché sono un fermone (guido una Miata, "l'importante è divertirsi" 😂)... però la qualità dei video sta aumentando ogni settimana, complimenti!!
Grazie
Scusa ma perché si sposta le testa un avanti tipo dando una testata al volante credo nel rettilineo
in teoria un pilota facendo cosi pensa di ridurre l attrito con l aria riducendo l area a contatto col flusso. In realtà ho i miei dubbi che funzioni! ma io quando mi metto giù mi gaso!!
@@Gaba380 grazie mille
Ei ciao, sai già in che categoria farai la Kartsport?
Mi sembra di vedere un video di naska
Cmq hai fatto una discretissima partenza . Per essere la prima gara. Provale sempre le partenze quando giri in allenamento .
Grazie Maria! Si devo allenarmi a partire. Mi ricordo di provarle sempre troppo tardi..
Vieni a correre in Abruzzo qua si corre il vero kart
In che campionato corri?
Ancora in nessuno! Sto organizzandomi per partecipare ad un campionato intero l'anno prossimo! Vi tengo informati!
Dai ci vuole solo un po di allenamento...dopotutto è la tua prima gata
Mi permetto una considerazione personale: Naska c'è già e non ne serve un'altro. Anche perché competere con lui sullo stesso piano è dura. I video sono interessanti però scimmiottano troppo quelli di Alberto Fontana. Inventati qualcosa di diverso che sappia colpire gli spettatori e vedrai che il canale aumenterà in un batter d'occhio. Motivatore sì ma senza l'aurea da santone ;-) In fin dei conti il kart è e deve essere un divertimento. Porta articoli tecnici, consigli, intervoste e commenti di chi gira forte. Come settare il telaio. Salire a bordo in cerca della prestazione senza spiegare cosa c'è sotto al "culo" e come è stato settato per girare bene porta alla convinzione che basta essere bravi piloti e salire su un cancello con le ruote che tanto si farà bene lo stesso. Nulla di più sbagliato. Se il kart non gira o non sta in strada nemmeno il campione del mondo F1 può fare miracoli. Spero di seguirti per lungo tempo perché canali yt sul karting non ce ne sono proprio.
Ciao Simone, per prima cosa grazie per il commento. Prima di risponderti , ti vorrei invitare a guardare il primo video che ho fatto, per gioco e per divertimento (Episodio 0-Pilota) . Qui puoi capire quali sono le motivazioni che stanno dietro i miei video. Ti rispondo a punti visto che per lavoro ci sono abituato:
1) "Naska c'è già e non ne serve un'altro": Sono d'accordo con te. Però questo non vuol dire che essendoci gia' uno RUclipsr (perchè io non lo sono) che racconta la storia delle sue gare non debbano esserci altre persone che vogliano raccontare la "avventura". Altrimenti ci sarebbero 4 canali RUclips in giro, 1 quadro impressionista, 1 band rock , ecc.. Non voglio assolutamente scimmiottare Alberto, che seguo con passione ed ammirazione, che ha portato una cosa innovativa in Italia con una qualità eccezionale. Trovare un format diverso per raccontare una gara non è semplice. Avevo pensato di commentare le mie gare "LIVE" ma , se sei kartista, sai che è impossibile. Almeno per me fisicamente. Cmq ci sto lavorando e spero nei prossimi video oltre a regalarti un po di divertimento, di farti vedere che oltre al format (ahimè , simile per quanto riguarda il metodo di raccontare la gara in se) che c'è dietro una persona, che sebbene abbia la stessa passione è diversa da "Naska"
2)" Porta articoli tecnici, consigli, interviste e commenti di chi gira forte" : Questo mi fa molto piacere. I prossimi video saranno incentrati soprattutto sul tecnico, visite a fiere, e anche cose magari divertenti visto che non riesco a permettermi di andare in kart tutti i giorni XD. Sono contento che ci siano persone come te che vogliono anche un certo tipo di contenuto, perchè la mia preoccupazione era che potessero annoiare.
3) "Spero di seguirti per lungo tempo perché canali yt sul karting non ce ne sono proprio": Spero che lo farai e che continuerai a consigliarmi o ad indicarmi che le cose che ti piacciono ma soprattutto quelle che NON ti piacciono!
A presto!
@@Gaba380 i tuoi video li ho visti tutti ;-) altrimenti non mi sarei permesso di scrivere ciò che hai letto. Datti da fare perché hai la possibilità veramente di essere il primo a parlare di kart ad un livello che non sia quello dei "noleggioni". Potresti diventare L' Influencer del karting in Italia. In bocca al lupo. Tifo per te.
Ciao... ho 16 anni e sono andato solo una volta sui kart 125cc e non ho fatto in tempo a capire come spigolare così il kart..puoi vedere il video che ho messo su questo account ( vai a metà video che vado un po più veloce ) e darmi dei consigli ( lascia perdere l'ultima curva che non potevo tirare perché me lo aveva detto il "capo")
Ciao Simo. Se sono le prime volte sul kart ti consiglio di imparare ad essere fludo nei movimenti con lo sterzo e "spigolare" il meno possibile (nei kart senza marce). Cerca di trovare il limite del grip in curva portando più velocità possibile in curva per capire effettivamente le potenzialità del kart sempre con fluidità nei movimenti.
@@Gaba380 ok grazie mille👍🏻...comunque quando ci riandró userò di nuovo quello a marce...spero più avanti di comprarlo perché ci sono andato solo una volta e mi sono divertito come un pazzo...
@@Gaba380 ( ho guidato quelll a marce ovviamente)...comunque sei un grande continua così
Lasci troppe porte aperte, lo avevo già notato nei video precedenti, possibile che nessuno del tuo team ti abbia detto niente?
Ciao Senzabenza, dove lo hai notato? Strano, questa e' la prima gara che faccio strano. cmq si dovrò chiudere di più
Para con o kz i vai condosir o x30
next time you will be better , ,,,,,,,,,,,,you need to close the door every time / need to have a fast engine t o came out fast .
NO FUCKING FEAR !!!!!
Hey AP! Thank you for the comment! Yeah with time and experience I hope to get also more aggressive! XD
@@Gaba380 NO FEAR
Peccato stavi andando forte 🥺
Guarda che nei kart se acceleri sotto bandiera gialla mica ti danno 5 secondi ,mica è la formula uno, come si dice a pescara tutto affinato cuggi.
Ma perché tutti copiano naska😔
Ho girato in quella pista per tanti anni...a parte le traiettorie sbagliate....i video di kart son sempre tanto belli..
L'unica cosa che non mi piace è sto video costruito alla "Naska" davvero copiato...peccato!!!💪
Ciao Alex, grazie per il commento. Per quanto riguarda le traiettorie hai ragione , ho molto da imparare! Hai qualcosa da consigliarmi per migliorare qualche curva in particolare?
Per quanto riguarda la cosa di "Naska" aggiungo una risposta che ho già dato in precedenza:
ci sono sempre più commenti rivolti a dirmi che " Copio " naska. Ho già risposto al riguardo. Penso che i contenuti e il modo di fare video non c'entrino niente con naska. Se poi per il commento delle gare il format è molto simile è perchè Alberto ha trovato un modo furbo ed interessante di farlo. Inizialmente avevo l intenzione di farlo in maniera diversa ovvero commmentarle "LIVE" mentre guido. Poi mi sono accorto che tra lo sforzo fisico e la concentrazione sarebbero venute una schifezza. Mi piace farli cosi , rispetto Naska per il lavoro che fa e lo ammiro e seguo con passione il suo canale. Di certo non mi metto a copiare ogni cosa che fa. Purtroppo ricevo molti commenti non costruttivi. Perchè non proponete un metodo di commentare le gare che vi possa interessare invece di dire ogni due minuti che copio Naska? Accetto critiche e consigli, ma costruttivi atti a migliorare il canale.overò sicuramente a trovare un modo di raccontare le gare in modo più originale, ma finchè reputo che il metodo "NASKA" (Solo per le gare) sia il modo migliore per raccontarvi la mia storia continuerò ad utilizzarlo. Se dovessi produrre video che non piacciono a ME, con l'ansia di dover essere originale a tutti i costi a rischio di abbassare la qualità ed il coinvolgimento per gli spettatori , non potrebbero piacere a nessuno. Detto ciò è pieno di video di Kart onboard senza commento e senza editing fatti da piloti sicuramente più bravi. Spero un giorno ti possano piacere i miei video e magari di trovare un modo più originale di raccontarteli"
@@Gaba380 spiegata così allora non posso che darti ragione 😊 consigli no....ma dovresti stare più al centro in staccata....se troppo largo si infilano...troppo stretto sei poi lento in uscita...e barauda è una pista dove va molto lasciato correre il kart....comunque ottima performance soprattutto per essere la tua prima gara...Daje che piano piano si cresce sempre...hai una cosa grande a tuo vantaggio...LA PASSIONE!!! Salutami Marina....e un consiglio se posso...giù la visiera non ci sono amici 😊
@@oxtar81 Grazie!
Tu Nao sabes condosir
Cosa dici eravate 6 e la chiami gara e il 3 posto ti sembra buono? Poi per fare queste "gare" serve proprio un team perche se no è veramente impossibile vero?? Dai ma per favore
Potevi evitare di copiare spudoratamente Naska
Ma che cazzo te ne frega
Er finto naska
Uguale a naska..inventati qualcosa di nuovo
Ci sono sempre più commenti rivolti a dirmi che " Copio " naska. Ho già risposto al riguardo. Penso che i contenuti e il modo di fare video non c'entrino niente con naska. Se poi per il commento delle gare il format è molto simile è perchè Alberto ha trovato un modo furbo ed interessante di farlo. Inizialmente avevo l intenzione di farlo in maniera diversa ovvero commmentarle "LIVE" mentre guido. Poi mi sono accorto che tra lo sforzo fisico e la concentrazione sarebbero venute una schifezza. Mi piace farli cosi , rispetto Naska per il lavoro che fa e lo ammiro e seguo con passione il suo canale. Di certo non mi metto a copiare ogni cosa che fa. Purtroppo ricevo molti commenti non costruttivi. Perchè non proponete un metodo di commentare le gare che vi possa interessare invece di dire ogni due minuti che copio Naska? Accetto critiche e consigli, ma costruttivi atti a migliorare il canale.
@@Gaba380 se vuoi migliorare i tuoi video, inventati un format nuovo. Non puoi dire di voler solo commenti positivi o costruttivi
È un dato di fatto che i tuoi video sono identici al format di Naska.
Sii più creativo se vuoi fare qualcosa di nuovo.
Altrimenti accetta di sentirti dire che qualcuno ha già fatto quello che fai anche tu
@@andreaferre7656 TI ho già risposto dicendoti che per quanto riguarda i video delle gare sono d'accordo con te nel dire che hanno il format " Naska", perchè lo trovo un metodo di raccontare le gare interessante. Per il resto dire che copio in tutti video naska mi sembra poco veritiero. E' come dire che dopo i "Beatles " che sono stati pionieri della musica rock, tutti gli altri artisti a seguire hanno copiato i "Beatles" . Questo canale parla di un argomento diverso , una storia diversa, con una personalità diversa. Si il format delle gare è simile, quasi identico se vogliamo. Proverò sicuramente a trovare un modo di raccontare le gare in modo più originale, ma finchè reputo che il metodo "NASKA" (Solo per le gare) sia il modo migliore per raccontarvi la mia storia continuerò ad utilizzarlo. Se dovessi produrre video che non piacciono a ME, con l'ansia di dover essere originale a tutti i costi a rischio di abbassare la qualità ed il coinvolgimento per gli spettatori , non potrebbero piacere a nessuno. Detto ciò è pieno di video di Kart onboard senza commento e senza editing fatti da piloti sicuramente più bravi. Spero un giorno ti possano piacere i miei video e magari di trovare un modo più originale di raccontarteli
Altre idee non cr nesono
mamma mia orribile
Ma copi naska
si. dal mattino alla sera
@@Gaba380 figo
Ma che merda di pista è
Fai venire la depressione per come parli e i tuoi atteggiamenti per non parlare come guidi quel povero mezzo a 3 giri e sei ko… ma prima di fare gare allenatevi almeno a tenere il passo … capisco che corri in una categoria di domenicali che il cronometro non serve ma ci vuole il calendario… RUclipsr kartista dei 3giri ecco ti ho battezzato 😂