Kamiónová doprava ČSAD Košice (1989)

V tejto reportáži sú bieda socializmu a jeho neodvratné zdochnutie priam badateľné. Obrovská špina, bordel a organizačný chaos.
(z relácie Televízne noviny, vysielanej 15. marca 1989)
Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
Reference:
support.google....
www.multiplech......
Section 107 of the Copyright Act 1976:
www.copyright.....
www.copyright.....
1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
2) This video is also for teaching purposes.
3) It is not transformative in nature.

[@ferytukan6730]

Vozový park v USS Košice 2020 j cestná doprava je identický ako na tomto retro videu....

[@robkokysela44]

Ocko mi jazdil kamionom v CSAD Košice.❤️

[@videazciestxiaomi70mai92]

Môj otec tam robil 30 rokov. Na 04ke, vždy hovoril ze to bola najlepšia robota.

[@rastislavmatej2283]

Sa mi páčila na konci hláška,že ked nezarobí robotník,nezarobí ani riaditel či námestník...teraz robotník zarobí minium,a šéfovia a riaditelia 10 krát tolko...bolo to spravodlivejšie.

[@maxvall250]

Mna naopak zaujalo, ze dosahovanie zisku a efektivity v podniku sa zacalo vyzadovat az v roku 1989. Dovtedy stacilo splnit plan, hoci pri obrovskej neefektivite a celkovych stratach a boli platy aj odmeny. A to ze dnes zarobi robotnik minimum: dnes zarobi presne tolko ako v socializme, cim je lahsie nahraditelny a cim je vacsia ponuka, tym je plat nizsi. Riaditelia aj namestnici zarabali aj v socializme podstatne viac nez robotnik vo fabrike.

[@johnpeels3094]

Veru, tiež som to postrehol, ale dnes je to celé len o lacnej pracovnej sile a možno aj horšími pracovnými podmienkami, právami zamestnanca voči zamestnávateľovi ako nadriadenému. Nie nadarmo mi vždy známy hovoril, že po 89-tom prakticky každému zamestnávateľovi ide iba o to, ako so svojím zamestnancov, čo najlepšie vyrýpať, nič viac. A mal obrovskú pravdu už dávno, tak to aj je. A že po 89-tom sa začala vyžadovať vyššia efektivita, tak buď po splniteľnosti konkurencie voči západu, alebo možno aj vyšší dopyt, kúpyschopnosť od ľudí. Dnes je už ľahšie nahraditeľný asi tou automatizáciou, akousi virtualitou oproti minulosti.

[@ladislavkmosek9766]

Pane Rastislave
Není problém si koupit kamion a jezdit sám na sebe
Nikdo vás neškube a pokud se vám bude dařit můžete mít zaměstnance a dávat jim stejnej plat jako sobě 😉

[@martincerveny2284]

@@ladislavkmosek9766 Woaw, tak to uz je dost daleko od komunistickyho vykriku pana Rastislava. To by vyzadovalo praci a ne jen silacky kecy :-)

[@michalhruska5090]

@@martincerveny2284 To by znamenalo v první řadě převzít zodpovědnost sám za sebe a také případně za druhé. Ne se jenom vézt a čekat co dostanu, ale starat se o přísun zakázek a přemýšlet a propočítávat, jak je co nejefektivněji splnit, aby zůstalo po odečtení veškerých nákladů taky na výplatu.

[@marianhajducsek9483]

Pracoval som tam na 04 i na 03 mal viac penazi na tu dobu jak v ndesnej dobe

[@22martb]

to byly aspon nakladni auta pekne

[@orlikkompresory]

Martin Suchanek a dnes nie sú?

[@KOZLI98]

???

[@michalhruska5090]

Akorát šofér musel být zároveň automechanik. Dnes o těch autech nevíte, jen lijete naftu a dodržujete předepsané úkony údržby po daném nájezdu km. Jinak to jezdí a jezdí a jezdí...

[@Peckin88]

Mě osobně, byť mám tuhle starou techniku rád, přijde to staré Volvo hrozně ošklivé. To ty Liazky a matesy jsou designové skvosty oproti tomu 😀

[@evzenvostry246]

"V tejto reportáži sú bieda socializmu a jeho neodvratné zdochnutie priam badateľné. Obrovská špina, bordel a organizačný chaos." Ty budeš asi velmi moudrý...ještě bys mohl zmínit že ty auta jsou zaprášená a nekvalitní 😀😀😀