Muy buen aporte solo para complementar, al poner resorte hay que doblar un poco la patita que sujeta el plastico de la segunda garganta porque como tiene un pequeño juego el resorte dejará abierto el papalote lo que hara que el motor se revolucione como si quisiera volar
Hola amigo , excelente tutorial. Te saludo desde Perú ,mi consulta es la sgte tengo un Ford tempo carburado con transmisión automática y el carburador q le adaptaron no qdo. Bien el motor se apaga cuando pongo D ,R o cualquier cambio , tengo q subirle el ralentí mmas de lo. Normal. ,y. Ahi. Si. Anda normal y baja la. Aceleracion en movimiento pero si ponngo neutral. Vuelve la aceleración. Q tipo de carburador me recomiendas. Ya q. El w le. Adaptaron es uno de Datsun j15 , preguntando algunos mecánicos me. Dicen q le. Qda. Corto para ese motor , es un 2.3 4 cilindros , también si. Me orientas tengo problemas de arranque en frio porq ese tipo de carburador no tiene ahogador ni válvula electromagnética .q tipo me recomienda gracias , bendiciones
Hola Angel saludos, es muy entendible tu video!! Tengo unas dudas ojalá y puedas ayudarme. Una vez hecha la adaptación del resorte para que abra la segunda garganta...¿es necesario restringir la entrada de aire del pull down (el pull down que se quitó)? ¿es necesario cambiar las espreas de gasolina ya que se entiende que teóricamente va a inyectar más gasolina? y la última; hice todo lo que explicas en el video pero a la hora de manejar se siente como si se interrumpiera la aceleración cuando piso el acelerador a fondo, como si dejara de inyectar gasolina en una fracción de segundo. Ojalá leas y contestes mis dudas amigo, gracias!!
Excelente video me va ayudar mucho, pregunta al abrir la segunda garganta entra mas aire lógico pero gasta mas gasolina ?? soy nuevo en esto de los carburadores
Hola bro saludos, yo hice la convercion de full inyeccion a carburador mi golf a3, me recomiendas dejar la bomba original o comprar la universal para carburadores??
Buenas amigo muy buenos videos tengo una duda tengo un jetta Mk2 es automático pero esta sueta la sobre marca tu sabes dodne va la sobre marcha me a dicho que va en el carburador si me podrías orientar
Tengo un carburador igual y cundo apagó el vehículo empiesa a oler mucho a gasolina pero no se ve que tire por ningún lado Parece como que al apagar el motor se quedará goteando el carburador y al ir esa gas al múltiple caliente la evapora y es lo que apesta .... Además he notado que le cierro por completo la espera de carburación y no se apaga ???? También la válvula altímetrica está conectada al +12 en lugar de al altimerrico Desconozco si el altimerrico varía con la altura su salida de voltaje ?? Yo notaba que pasaba mucha gas en talento y se apagaba así que lave y cambie la elevtrovalvula y mejoro pero aún parece que pasa gas de más un poco ademas Que derepente aceleró a la.mitad comienza a rebolucionar por ejemplo en segunda y casi cuando voy a meter la tercera me hace un jalón como si se cotara la corriente de la bobina medio segundo.... Si hacelero más como al 80 hay más potencia de aceleración y no se jalonea, me imagino que de algún modo se está cortando la gasolina en ese breve tiempo Es como si una chispa saltará fuera de tiempo o una auto ignición y entorpeciera la rotación de motor Podés ayudarme con tu conocimiento en carburador? Saludos
Buena información amigo, haber si un día nos explicas a detalle el funcionamiento del carburador de doble garganta, porque según hay varias faces relenti, paso medio y pie a fondo v 🙏
Bro es facilisimo, solo quita el PullDown, y tapa el orificio del mismo, y asi ya no abriria la segunda garganta, no se para que querrias que no lo hiciera, pero, ahi esta
Hola amigo Angel Garcia... Le monte un motor de vw derby 1.8 a la transmision original de vocho de mi vw buggy ... lo convertimos a carburado , le puse un carburadpr pierburg de 2 gargantas, podrias orientarme sobre los cables y corriente que le deben de llegar al carburador y tambien a donde va conectada la manguera de avance de vacio al carburador... por favor
Hola amigo soy Osman de Venezuela, ojalá me puedas ayudar tengo un Mazda 323 , pero le cambié el Kit de carburador y se queda acelerado... Ojo lo compre recién...
MUY buen video Angel. Ahora sí a darle potencia 👍🤝💪 Una pregunta nadamás, la salida de succión dónde estaba conectado el pool daun se taponea? O no importa q quedé destapada?
Ya mire como aserle pero al mio se le dańo la aleta de ule k yeva aun lado del resorte como puedo areglar esa aleta d hule amigo m puede desir como la reparo x favor
Amigo como re puedo contactar compre un carburador nuevo tipo bodkat i el que le quite es el original botkat consumen mucha gasolina no le busca el mal
Puede variar dependiendo como este el motor ya que si está sacando mucho humo.. O también si está ya los anillos rotos entoces varía depende muchos te dirán un precio pero a la hora de desarmar el motor es cuando viene más gastos o el precio que te dijeron.. También depende el mecánico de cuánto te quiera cobrar de mano de obra
BUEN DIA , NECESITO ADQUIRIR EL FLOTADOR DEL CARBURADOR , DONDE LO PUEDO COSEGUIR?? , ESCRIBO DESDE COLOMBIA PERO TENGO FAMILIA EN MEXICO LA CUAL PUEDE HACERMELO LLEGAR A COLOMBIA . POR FAVOR ME DA SUS DATOS . MIL GRACIAS MI
Buenos días disculpa tengo un carburador dos gargantas igual que el de la modificación. Tiene un problema le nombras dos o tres beses ledas marcha y arranca aceleras y se apaga qué puede ser
AMIGOS C ESA MODIFICACION KEDA IGUAL Q CON EL PULMON O C SE LLAME Y LA APERTURA LA HACE DESPUES DE LA PRIMERA, EL TIPO LO HACIA RAPIDO Y NO SE APRECIA Q ABRE LA BAJA PRIMERO, LE BAJAS LA VELOCIDAD AL VIDEO Y SE APRECIA CLARAMENTE Q FUNCIONA PERFECTO. OSEA VAS A 80 KM/H Y VA C LA PRIMER BOCA, LO PISAS DE APOCO Y DE APOCO VA ABRIENDO LA SEGUNDA. EN EL VIDEO PARECE Q ABREN LAS DOS A LA MISMA VEZ Y NO. SE LO VOY A HACER AL MIO YA Q SE PINCHO EL PULMON Y SALE CARO.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Muy buen aporte solo para complementar, al poner resorte hay que doblar un poco la patita que sujeta el plastico de la segunda garganta porque como tiene un pequeño juego el resorte dejará abierto el papalote lo que hara que el motor se revolucione como si quisiera volar
M ayudó mucho esta modificación carburador 2 gargantas hoy pega bonito pista mi caribe saludos desde veracruz ver.
excelente video muchas gracias
Hola amigo , excelente tutorial. Te saludo desde Perú ,mi consulta es la sgte tengo un Ford tempo carburado con transmisión automática y el carburador q le adaptaron no qdo. Bien el motor se apaga cuando pongo D ,R o cualquier cambio , tengo q subirle el ralentí mmas de lo. Normal. ,y. Ahi. Si. Anda normal y baja la. Aceleracion en movimiento pero si ponngo neutral. Vuelve la aceleración. Q tipo de carburador me recomiendas. Ya q. El w le. Adaptaron es uno de Datsun j15 , preguntando algunos mecánicos me. Dicen q le. Qda. Corto para ese motor , es un 2.3 4 cilindros , también si. Me orientas tengo problemas de arranque en frio porq ese tipo de carburador no tiene ahogador ni válvula electromagnética .q tipo me recomienda gracias , bendiciones
Hola Angel saludos, es muy entendible tu video!! Tengo unas dudas ojalá y puedas ayudarme. Una vez hecha la adaptación del resorte para que abra la segunda garganta...¿es necesario restringir la entrada de aire del pull down (el pull down que se quitó)? ¿es necesario cambiar las espreas de gasolina ya que se entiende que teóricamente va a inyectar más gasolina? y la última; hice todo lo que explicas en el video pero a la hora de manejar se siente como si se interrumpiera la aceleración cuando piso el acelerador a fondo, como si dejara de inyectar gasolina en una fracción de segundo. Ojalá leas y contestes mis dudas amigo, gracias!!
Excelente video me va ayudar mucho, pregunta al abrir la segunda garganta entra mas aire lógico pero gasta mas gasolina ?? soy nuevo en esto de los carburadores
Hola bro saludos, yo hice la convercion de full inyeccion a carburador mi golf a3, me recomiendas dejar la bomba original o comprar la universal para carburadores??
Amigo mil gracias por años buscaba esta modificación
Buenas amigo muy buenos videos tengo una duda tengo un jetta Mk2 es automático pero esta sueta la sobre marca tu sabes dodne va la sobre marcha me a dicho que va en el carburador si me podrías orientar
Amigo este carburador biene o sele piede poner algo para que revolucióne un poco al encender el aire acondicionado?
Buenas tardes felicidades x sus videos muy esplicitos pero se le pasó decir a qe velocidad se habré la segunda garganta gracias
Te sugiero vea mil vese el video y tedes cuenta ke al acelerar abre la garganta ala primera. Vem el video pero no ponen atencion
Oye bro Angel , pregunta si abro las el orificio de la espera de aire que pasa con mi carburador
Amigo tengo un Niki dos gargantas será qué se le puede hacer lo mismo gracias
Consulta la.tiene.entrada y salida de nafta?
Que bueno saber de esas modificaciones de los caburadores gracias bro 👍👌
Una pregunta así consume más combustible
Tengo un carburador igual y cundo apagó el vehículo empiesa a oler mucho a gasolina pero no se ve que tire por ningún lado
Parece como que al apagar el motor se quedará goteando el carburador y al ir esa gas al múltiple caliente la evapora y es lo que apesta ....
Además he notado que le cierro por completo la espera de carburación y no se apaga ????
También la válvula altímetrica está conectada al +12 en lugar de al altimerrico
Desconozco si el altimerrico varía con la altura su salida de voltaje ??
Yo notaba que pasaba mucha gas en talento y se apagaba así que lave y cambie la elevtrovalvula y mejoro pero aún parece que pasa gas de más un poco ademas
Que derepente aceleró a la.mitad comienza a rebolucionar por ejemplo en segunda y casi cuando voy a meter la tercera me hace un jalón como si se cotara la corriente de la bobina medio segundo....
Si hacelero más como al 80 hay más potencia de aceleración y no se jalonea, me imagino que de algún modo se está cortando la gasolina en ese breve tiempo
Es como si una chispa saltará fuera de tiempo o una auto ignición y entorpeciera la rotación de motor
Podés ayudarme con tu conocimiento en carburador? Saludos
Ami me pasa lo mismo k solucion tubo
Buena información amigo, haber si un día nos explicas a detalle el funcionamiento del carburador de doble garganta, porque según hay varias faces relenti, paso medio y pie a fondo v 🙏
claro esperen el video
La verdad aprendi y en este momento me sirbio
Perdón soy nuevo en esto para que sirve que funcione la segunda garganta
Oye amigo tengo mi carburador de 2 gargantas de mk1 pero kiero eliminar la segunda garganta tendrás un videos o tendría que kitar el poldaum
Bro es facilisimo, solo quita el PullDown, y tapa el orificio del mismo, y asi ya no abriria la segunda garganta, no se para que querrias que no lo hiciera, pero, ahi esta
Muy buena modificación... Una duda que tengo, que pasa con el orificio de vacío se pone un tapón o no afecta,gracias
Se le coloca un tapón de goma ya que si lo dejas sin nada estará succionando aire y no te dará bien la carburación.
@@richjames1998 muchas gracias por tu atención
Si se pone un tapón
Muchas gracias te agradezco el tip
Servira para el carburador motorcraft 2 gargantas
Hola amigo Angel Garcia... Le monte un motor de vw derby 1.8 a la transmision original de vocho de mi vw buggy ... lo convertimos a carburado , le puse un carburadpr pierburg de 2 gargantas, podrias orientarme sobre los cables y corriente que le deben de llegar al carburador y tambien a donde va conectada la manguera de avance de vacio al carburador... por favor
Una pregunta así con el resorte gasta menos gasolina o más ??
Buenas tardes tengo un carburador como el de la modificación ..
Ledas dos bombazos y das marcha y enciende quieres acelerar y sé ajoga. Qué puede ser
Al realizar esa modificación del resorte se le ajusta algo alas espreas de gas o aire???
Amigo como t puedo contactar para un trabajo de un carburador soy de merida yuc.
Buenas noches tu vendes carburadores ya modificados?
Excelente explicacion .
Que buen tip, saludos
Te felicito muy buenos vídeos muy ilustrativos
Como te puedo contactar po un trabajo a igo soy d merida yuc.
No gasta mas gasolina o gasta igual??
Hola amigo soy Osman de Venezuela, ojalá me puedas ayudar tengo un Mazda 323 , pero le cambié el Kit de carburador y se queda acelerado... Ojo lo compre recién...
Tengo una golf modelo 88 le mandé lavar el calburador pero a la hora de arrancar tiembla el motor m puedes ayudar
MUY buen video Angel. Ahora sí a darle potencia 👍🤝💪
Una pregunta nadamás, la salida de succión dónde estaba conectado el pool daun se taponea? O no importa q quedé destapada?
Ya mire como aserle pero al mio se le dańo la aleta de ule k yeva aun lado del resorte como puedo areglar esa aleta d hule amigo m puede desir como la reparo x favor
y la entrada del aire que quedó sin el vacío de la otra garganta se tapa o se deja así sin tapar ?
donde va conectado el polldown asi queda no pasa nada
Buenas tardes amigo buen video
Amigo mil gracias me sirvió mucho
Amigo como re puedo contactar compre un carburador nuevo tipo bodkat i el que le quite es el original botkat consumen mucha gasolina no le busca el mal
El mal al carburador
Ya le puse el resorte y no abre la segunda garganta, sabrías porque
Hola una pregunta mmm un ajuste de motor en cuanto sale para el jetta mk2 motor 1.8
500
@@alejandrodiazUnico 500 o 5000
Puede variar dependiendo como este el motor ya que si está sacando mucho humo.. O también si está ya los anillos rotos entoces varía depende muchos te dirán un precio pero a la hora de desarmar el motor es cuando viene más gastos o el precio que te dijeron.. También depende el mecánico de cuánto te quiera cobrar de mano de obra
Donde puedo conseguir el papalote primario de la garganta del carburador toyota 22R ?
En un hospital de carburadores ahi yo consigo para todo tipo de carburador
BUEN DIA , NECESITO ADQUIRIR EL FLOTADOR DEL CARBURADOR , DONDE LO PUEDO COSEGUIR?? , ESCRIBO DESDE COLOMBIA PERO TENGO FAMILIA EN MEXICO LA CUAL PUEDE HACERMELO LLEGAR A COLOMBIA . POR FAVOR ME DA SUS DATOS . MIL GRACIAS MI
Cuando hay fuga x el diafragma es mucha presión de combustible
Que medida es el tornillo que pusiste para sujetar el resorte
3/16
Dónde te ubicas bro
Buenos días disculpa tengo un carburador dos gargantas igual que el de la modificación.
Tiene un problema le nombras dos o tres beses ledas marcha y arranca aceleras y se apaga qué puede ser
Se basia la cuba, capas el flotante o la aguja, o un prefiltro q saben tener adentro del cañito d la entrada de combustible
Tienes vídeo de como cancelar el termostato del carburador
AHORA. YO KIERO SABER Q LO SOSTIENE AL PORTA FILTRO YA Q TENGO EL MIXER DE GNC Y SE LO KIERO SACAR. TENGO EL BROSOL 2E7 C PORTA FILTRO PLASTICO.
Cuantovaleuncarvuradoral 1ooparauncaribe automático dedos gargantas
Oye bro una pregunta tengo una caribe 1.6 carburador de 1 garganta habrá diferencia si le pongo el de 2 gargantas en cuanto potencia
si ya tengo un video en el canal sobre eso
Muy bien esplicado saludos
Disculpa se atoro ( no gira) el papalote de aceleración, como lo desatoro?
Revisa que no este pegado por suciedad
Buenas amigo, esa modificación funcionará para que suba con mayor facilidad?? Gracias 😄
si acelera mas rapido
Buenas mire por qué mi carburador tira gasolina cuando lo intento prender es de monza
Y con la manguera que se hace.
Perrisimo bro, nos puedes enseñar otra cosa para aumentar la potencia porfa 🙏🏻
Claro estaré subiendo más contenido asi
@@angelgarcia7_yo aún estoy esperando la segunda parte
Cambiale las espreas a la 105 o 107
Por que me esta gastando mucha gasolina I que podría ser el fallo
¿Cuando saldrá la segunda parte Angel? Muy buen video
La siguiente semana
@@angelgarcia7_ que tal amigo que ventajas se tiene modificar un carburador le agradesco le felicito amigo por sus videos siga adelante
Lo mismo aplica para un motorcraft?
No es ese es diferente ya subiré video de ese también
Amigos que pasa si ese no esta conectado o no sirve
No te alcanza la máxima potencia
Y si la palometa se queda abierta
Y que se le hace a la maquera de vacío que, se queda suelta???
La de atrás donde estaba conectado queda así o de le puede poner un tapón
Grasias amecanica atomotis
AMIGOS C ESA MODIFICACION KEDA IGUAL Q CON EL PULMON O C SE LLAME Y LA APERTURA LA HACE DESPUES DE LA PRIMERA, EL TIPO LO HACIA RAPIDO Y NO SE APRECIA Q ABRE LA BAJA PRIMERO, LE BAJAS LA VELOCIDAD AL VIDEO Y SE APRECIA CLARAMENTE Q FUNCIONA PERFECTO. OSEA VAS A 80 KM/H Y VA C LA PRIMER BOCA, LO PISAS DE APOCO Y DE APOCO VA ABRIENDO LA SEGUNDA. EN EL VIDEO PARECE Q ABREN LAS DOS A LA MISMA VEZ Y NO. SE LO VOY A HACER AL MIO YA Q SE PINCHO EL PULMON Y SALE CARO.
Gasta más gasolina con esta modificación?
Como hacer que un carburador de doble garganta gaste menos gasolina en un motor 4 cil 2.3 Isuzu 1984?
Hola buenas tardes
Buen día
Enseñamos a como pintarlos
Hola mi carburador es brosol me podes decir porque arranca aogado y fayando
Lo hice y el auto se me acelera a 3000 rpm y le muevo los tornillos del carburador y no hace nada, quien me ayuda?
Ya le pusiste el resorte y luego no cancelaste la succión de aire
Esa se puede quedar asi y no afecta
Y por que no cancelaste la supcion de aire con respeto te puliste mucho pero te falto ese detalle tan simple
EXELENTE VIDEO. 24 MAR 2024 ESTOY PONIENDO UNO EN TSURU 88 TAPA ROJA DUDA COMO PONER MANGERA❗❗❓❓💖🥵😅S DE VACIO Y BOVINAS CUANTOS VOL❗🍪🍪