Conserto da capa do porta-coisas do Citroen C4 Grand Picasso - Como recuperar e ficar novo!
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Eu tenho um Citroen C4 Grand Picasso 7 lugares desde 2014.
A partir de 2020, comecei a ter que fazer a manutenção desse carro fantástico, que, infelizmente, acaba caindo em mãos de profissionais amadores que não falam que nunca viram esse carro em suas oficinas.
Cada conserto que eu fazia, tinha mais 2 problemas. E é assim até hoje.
Até que comecei a gravar todas as minhas experiências com esse carro.
Até mesmo o estepe é difícil de ser trocado nesse carro e pouquíssimos borracheiros sabem como funciona ou até mesmo onde se encontra a chave especial para o elevador do estepe.
Tudo nele é inteligente, basta uma mão de obra especializada e dedicada.
Por isso o carro, às vezes, é mal visto por alguns, mas na verdade é apenas a falta de experiência e informação.
Aqui, neste caso, você vai aprender com detalhes como retirar e colar as tampas do porta-treco do C4 e economizar uma bela grana. Na época, a Citroen me cobrou 1.200,00 para consertar e um tapeceiro me cobrou 600,00.
Eu gastei apenas R$ 9,00 com a cola e um dia inteiro de trabalho e paciência.
Boa sorte e aguardo a experiência de vocês nos comentários.
Rapaz você me deu uma esperança porque eu já estava desmotivado com tampa descolando. Obrigado pela iniciativa.
Parabéns
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Agora eu comprei uma câmera portátil e vou começar a fazer mais vídeos desse carro, que é um dos melhores carros que eu já tive. Padrão Mercedes-Benz.
Ótimo. Meu C4 está com o mesmo problema. Boa dica.
(Resposta minha, mas de um outro perfil). Eu tinha feito uns orçamentos antes de eu mesmo consertar e fiquei indignado. De R$ 600,00 pra cima. Fui num tapeceiro e ele me disse que colaria, me cobrou 800,00 pelas duas tampas mas não dava garantia, disse que se não desse certo, eu teria que trocar as tampas. Só enrolação e conversinha fiada. Use a cola certa que vai dar certo.
Fala Rodrigo - tá com sua C4GP ainda???
Muito bem explicado, parabéns pelo vídeo. Não encontramos facilmente soluções para esse descolamento. Ainda hoje está perfeito como mostrou?
Valeu Charles. Até hoje está perfeito. E o meu carro fica guardado em uma garagem a céu aberto. Não descolou.
Tekbond é igual Super Bonder, a base de eter de cianoacrilato?
Muito bom seu vídeo. Parabéns
Tks;
Poxa o meu c4 teve o mesmo problema porém eu tive a brilhante idéia de "arrancar" e pensei que seria fácil comprar a "capa" porém não acho em lugar algum e quando eu acho é só as tampas R$1.200,00 Tomei na tarraqueta !
Putz, eu pesquisei antes e vi que o valor de cada tampa nova era muita caro na Citroen. Por isso fiz todo esse trabalho. Até hoje está exatamente igual. Nada de descolar.
Ótimo video, estou com mesmo problema. Quais foram as outras colas que tentou usar?
Desculpe a demora na resposta. Não venho muito ao RUclips. Eu usei inicialmente a Bonder. Não colou nem o meio, quanto mais as bordas. Posteriormente eu tentei com a cola de contato. Ficou melhor, mas não ficou do jeito que eu queria. A última que comprei foi a Titan, foi melhor que as anteriores, mas também não ficou perfeito. Por fim, testei com a cola da TekBond e ficou do jeito que você viu. Não escondi absolutamente nada nesse vídeo.
Tenho um C4 Grand Picasso 2008, e estava com as duas tampas bem destruídas. Usei uma bisnaga grande de silicone para parabrisas. Quando seca vira a mesma borracha que segura o parabrisas, bem firme. Detalhe: após a secagem você pode recortar ou lixar, para dar o acabamento que você quiser. Fica perfeito! Para tal, eu precisei de duas ripas de madeira na parte de cima, por causa da curvatura da tampa, e uma outra embaixo, ambas unidas por sargentos. São aquelas peças metálicas com rosca, tipo uma mini-morsa. Daí, deixa secar bem, retira tudo e faça o acabamento com uma lixa fina. Detalhe: voce tem que remover a tampa mesmo!
Comprei duas tampas hoje por R$250,00 reais cada. Estão descoladas e vou arrumar em casa. Comprei por causa que as tampas da minha C4 estão com o acabamento cromado dos botões descascando e os botões estão quebrando.
la unica solucion comprar guanteras nuevas sin tapizado de espuma, el resto es gasto de cientos de euros en colas de todo tipo que no acaban de pegar nunca, lo siento pero es asi