BOMBINHA DE VACUO PARA TESTE E SANGRIA DO SISTEMA DE FREIO. UNBOXING
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2022
- AQUII SIMULO SEU FUNCIONAMENTO E MOSTRO OS ITENS QUE ACOMPANHAM O PRODUTO. BOMBINHA DE VACUO PARA TESTE E SANGRIA DO SISTEMA DE FREIO. UNBOXING
VISITE MEU OUTRO CANAL DE TÍTULO: “NA SOMBRA DA GARAGEM” SÓ COM DICAS DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA. / nasombradagaragem
Canal Upa Maq: / @upamaq
Siga-nos no instagram- / oficinaacaseiraa
Facebook- / oficinacaseira1
LOJA PARCEIRA - www.maisarretado.com.br
E-COMMERCE FERRAMENTAS E CONVENIÊNCIA
VERIFIQUE AS CONDIÇÕES DE FRETE GRÁTIS PARA SUA REGIÃO.
CANAIS PARCEIROS: PLOTER FILMS / ploterfilms
INSTALAÇÃO DE PELÍCULAS EM VIDROS, DICAS AUTOMOTIVAS, CHAVEIRO E MUITO MAIS.
LIXO EM LUXO: Veja Sucata virando Obra de Arte.
/ @lixoemluxo
BRUNO ART - DESENHO ART[ISTICO
/ @brunoart2988 
Авто/Мото
muito obrigado amigo, deus te ilumine ainda mais.
Eu que agradeço
O Camilo do canal 85 falou que a vácuo é melhor pois evita estragar o diafragma do hidrovácuo..
Faz sentido.
Valeu pelo vídeo! Estava buscando informações sobre isso, e esse vídeo foi o que mais forneceu detalhes. Mas ainda uma pequena dúvida: vc falou sobre o manômetro aí na bomba; ele precisa ser observado na hora de fazer o vácuo? ou seja, tem uma pressão exigida que ele precisa atingir para um serviço perfeito? Ou só é referente mesmo ao que vc falou quanto a vazamento no sistema?
Olá Anemiezio, o guia rápido de instruções possui poucas informações, apenas fala que, para sangrar o sistema deve-se colocar a mangueira com a sangria fechada, depois aplicar o vácuo, em seguida abrir a sangria para que o fluído seja direcionado para o reservatório, para este procedimento não fala nada à cerca da leitura do manômetro, porém para testes em componentes específicos tipo, sensor MAP, deve-se observar o valor da leitura em conformidade com a literatura técnica do veículo em teste. Em relação ao teste de fuga de fluído do sistema de freios desconsidere o que falei, pois mesmo com a tampa do reservatório fechada é possível que o fluído seja sugado. Ainda não tive oportunidade de testar na prática o equipamento, logo que possível estarei postando. Lembrando que, apesar de possuir curso de mecânica, não sou profissional da área, com o conhecimento que tenho faço serviços em meus veículos, parentes e amigos, publico para ajudar a quem interessar, mas sempre procuro dar uma pesquisada para que o serviço seja satisfatório.
amigo uma pergunta ao senhor apesar de não ter nada a ver com o video, mas a valvula do anti chama tando com problema interfere na partida da ecosport o motor tando bastante aquecido.
A válvula anti chama filtra os vapores do óleo quente, conduzídu-os até a entrada do coletor de admissão, para ajudar no aquecimento do ar que é puxado para dentro do motor e facilitar a combustão, mas de meu conhecimento, ela estando com problema não interfere na partida do motor.
Olá amigo!
Tens o link da compra do produto?
Compras-te no Aliexpress?
Grato.
Sim, aliexpress, frete grátis: pt.aliexpress.com/item/1005001839917559.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21efcaa4nlzGB5&gatewayAdapt=glo2bra
Após 1 amo, qual o feedback que vc dá sobre a ferramenta? Ela funciona bem? Alguma dica para aumentar a eficiência ?
Para sangria de freio acho melhor pisando no pedal para sangrar, mas para teste de vácuo do sistema de freios é excelente. Tem vídeo usando ela para fazer esses testes no meu outro canal de título: "NA SOMBRA DA GARAGEM"
@@OFICINACASEIRA , então ela não serve para trocar o fluído? (Não encontrei o vídeo ao qual vc se refere)
@@AquinoSamuel Eu troquei o fluido iniciando com ela, mas não gostei muito, tem que pisar no pedal para que o fluido saia livre, daí se é para pisar no pedal, melhor fazer da forma antiga. Comecei sangrando usando ela, depois mudei para a forma convencional. Comecei a gravar esse vídeo, ficou aqui para edição, mas como não gostei do resultado resolvi não publicar.