bom dia Diego, vc vai mostrar o passo a passo da montagem desta ferramenta? Sou aqui de BH meu nome é Alécio e estou pensando em abrir uma oficina em breve, assisto sempre seus vídeos e me ajudam muito, obrigado.
Gostei do método e a montagem da ferramenta foi muito bem executada por vocês. Como explicado no vídeo esse sistema é recomendado para motores mais modernos ou topos de linha.
boa tarde, eu tambem criei uma maquina totamente automatizada para a troca de agua e limpeza do liquido de arrefecimento, ela troca a agua por completo nao fica agua suja no bloco.
Ferramenta top, se não tem pra comprar, você faz! Ótima idéia comercializar a ferramenta, vai ajudar muita gente sem dúvida. Já tinha visto no canal do Ronnie e tinha pensado como uma ferramenta simples dessas não tem pra venda no Brasil.
Muito top... Gosto muito de ver essas ferramentas DIY. Não seria interessante eliminar aquele ar que fica na mangueira transparente? Parabéns e sucesso, Diego!!!
Olá amigo assim que você ver a minha mensagem se puder tirar a minha duvida eu agradeço é o seguinte tenho que esgotar todo líquido de arrefecimento de dentro do sistema pra poder usar a ferramenta de vácuo?
FERRAMENTA ATENDE PERFEITAMENTE, EU MELHOREI UM POUCO, ESSA MANGUEIRA QUE DECE PARA O LÍQUIDO DO BALDE ,FICA COM UNS 2 METROS COM AR,. tem duas opções , a primeira coloquei uma válvula de retenção nesta mangueira que fica dentro do balde com líquido de arrefecimento, enchi a mangueira e conectei próximo a válvula de abastecimento líquido . Deixando sem espaço para entrada de ar. , a outra é colocar mais uma válvula com um pedaço de mangueira, sendo quando for abastecer, abro esta válvula primeiro ,ela puxa até encher a mangueira fecho e abro para encher o sistema .
Parabéns Diego pela idéia e pelo desenvolvimento. O tempo que se ganha na oficina vai ser bem utilizado no próprio carro do cliente e no diagnóstico perfeito. Quanto à questão de borrachas "CROCANTES" como você citou deve ser o descuido dos donos junto com o ETILENOGLICOL porque o meu Fiesta ano 2008, comprado há 05 anos eu mantenho em dia o sistema de arrefecimento desde que comprei, sem usar aditivo com etilenoglicol e as mangueiras estão molinhas perfeitas. Quando troquei o radiador aproveitei e dei uma trato nelas também. Essa dupla vai longe, quer dizer longe não kkkk a nova OFICINA é perto eu acho. Abraço
Descuido com etilenoglicol? Anda assistindo muito vídeo do ADG. Imagina o cara que tem um Honda Civic 2015. o Aditivo original dele (base glicol)dura 10 anos ou 200.000 km. Ai ele vai numa determinada rede de oficinas Fodona e os caras removem o aditivo original e colocam um aditivo tabajara pra trocar a cada ano. É forçar demais a barra. Nem montadora chinesa utiliza aditivo de polímeros... Até concordo que ele protege contra corrosão, mas dizer que é superior a aditivos recomendados por 100% das montadoras ao redor do mundo é demais.
Janduir Medeiros de Morais Uma coisa eu garanto Janduir, o meu carro eu cuido e os relatos de que enferruja o motor Rocam com aquele aditivo original são muitos. Quanto ao aditivo da Honda jamais eu trocaria por outro não recomendado é por fim o cidadão que vc citou eu ainda vejo alguns vídeos mas ele já não é o mesmo...o Gida esteve no auto esporte e eu fiquei surpreso ao assistir pq eu não sabia. Abraço e vejo que vc TB é inscrito nos canais de mecânica.
Ah sim Ivandro, o problema dos zetecs é que a Ford teve problemas com aditivo até 2010. Depois de 2010, eles trocaram o fornecedor e ai parou de enferrujar. Eu uso desde os anos 2000, o Delphi RL10008 (custa 25,00 0 litro)muito bom, durável e barato e felizmente nunca tive problemas.O Adg colaborou em muito para a melhoria das oficinas pelo Brasil, mas ultimamente seu canal virou mais comercial. Abs
Boa noite sou mecânico em Belo Horizonte sou inscrito em seu canal já algum tempo gosto muito de assistir seus vídeos pois apesar de já ter 20 anos de mecânica vejo o quanto preciso atualizar dia após dia adorei a ferramentas tenho interesse em adquirir quando você estiver comercializando favor informar preço obrigado e que Deus continue te abençoando sempre
Seria uma ideia os filtros de lavadoras de roupas que tem na mangueira de água ...no mais máquina muito maneira...deve se ganhar algum tempo por ser mais rápido o serviço...ou nao... abraço
Digamos que nao fosse trocar mangueira alguma qual a melhor forma de esgotar toda a agua porque se soldar a mangueira inferior sai a maior parte dagua e pra retirar tudo ?
Parabéns!!! Genial essa ferramenta. Mas agora a pergunta que vale um milhão. Como tirar toda a água usada na limpeza, que geralmente fica no bloco do motor?
Essa aí ninguém fala. Acho que a única que ia tira é a bomba de vácuo que usa em ar condicionado. Por que a água no vácuo ela ferve em temperatura ambiente
5 месяцев назад
O representante do vídeo fala muita coisa mais realmente temos essa pergunta e vejo que ele não explica como ele quer vender a ferramenta se não responde as respostas dos internautas
Parabéns aos 2 pela criação da ferramenta!!! Uma dúvida, nos 3:10 quando abre o registro, o ar que está na mangueira transparente não vai para o sistema de arrefecimento? Sucesso!!!!
Amigo, permita me fazer uma pergunta. Tem casos que colocam água de torneira no sistema do carro e gostaria de saber se essa ferramenta consegue retirar 100% essa água de torneira do sistema.
Bom dia Diego, estou estou interessado em comprar essa ferramenta maravilhosa que você fez a vácuo, você poderia me passar o preço, e como eu tenho que fazer para nós fechamos a compra? Desde já agradeço.
Bom amigo me tira uma dúvida fiz manutenção troquei bomba de água válvula termostatica água do sistema e tudo só que o que tá acontecendo quando carro desliga passa tempo carro esfria as mangueiras do radiador mucha igual fez aí no vácuo que poderia ser
Salve Diegão, Tenho um siena EL 2010, notei que esses dias o ponteiro de temperatura desceu e acusou na injeção, ai fiz uma limpeza com limpa contato, e não me apresentou mais, porem notei que pela manha esta demorando aquecer um pouco e tem hora que ele começa a descer para 70º , ele ta com 137500 KM vc aconselha logo trocar a Valvula e o sensor de temperatura? uma coisa interessante é que o carro ta muito economico, normalmente eu rodo 480 km com um tanque aqui dentro da cidade e agora ta fazendo 540 Km, certo que aqui em Maraba-Pará é muito quente, e não sei se nessa faixa de temperatura o carro achou melhor kkkk, ja deixei ele ligado uma boa parte e o ventilador Ativa aos 97 ºC e desliga com 93º se não me engano, tem mais ou menos tambem 1 ano que fiz limpeza que coloquei dois Koube, e sempre a cada 3 anos eu vinha fazendo isso conforme manual, ja que pede a Km ou tempo, porem não fala sobre valvula e nem sensor. A bomba o rapaz fez uma inspeção e disse que como não tem vazamento e nem ruido e como ela ta com uma pressão boa no retorno falou para eu adiar.
Diego tenho uma dúvida, vi um vídeo muito bom seu que vc fez flush de motor do Xsara Picasso. Muitos dizem ser perigoso esse procedimento..oq vc acha? Parabéns pelos vídeos!
Tem aquelas telinhas que fica dentro da bomba de bater veneno, aquela de por nas costas, agora se fosse so o peso poderia colocar um conector de engate rapido desse de pressao que vc liga a mangueira de ar na ferramenta.
Ferramenta muito boa. No meu caso, fiz uma gambiarra pra gerar vácuo com um motor de geladeira. Funciona perfeitamente.
Top demais cara. A ferramenta ficou sensacional e a explicação foi muito bem administrada. Estamos juntos, forte abraço!
Oficina Ronntec essa válvula é muito top... foi uma ótima sacada tu ter achado ela...
Para os 2 acima, podem usar um filtro de maquina de cartar grama a gasolina, na ponta da mangueira.
Já tá a venda??
Diegao, o vácuo não puxa o aditivo, é a pressão atmosférica que empurra o aditivo pra dentro
Qué rápido .! Y sin aire .... EXCELENTE . Saludos Diego y Daniel .
Fadarásticoooo!!! 😂 😂
Já tinha feito com a maquininha, mas esse sistema realmente é profissional. Parabéns aos envolvidos no projeto. Like, like 👍 👍 👍
Top vídeo. Eu coloquei uma saída de líquido em baixo do balde, e elevei o balde acima do reservatório. Assim não fica ar nesta mangueira transparente.
bom dia Diego, vc vai mostrar o passo a passo da montagem desta ferramenta? Sou aqui de BH meu nome é Alécio e estou pensando em abrir uma oficina em breve, assisto sempre seus vídeos e me ajudam muito, obrigado.
Gostei do método e a montagem da ferramenta foi muito bem executada por vocês. Como explicado no vídeo esse sistema é recomendado para motores mais modernos ou topos de linha.
Diego, acho que já vi o ADG usando uma ferramenta parecida, pois usa mesmo sistema de vácuo! Muito TOP. 👏👏👏
Dica, coloque o balde num banco acima do nível do radiador para que não tenha que vencer a força da gravidade. Construí a minha a uns 6 anos, é Top!
Antonio Cardoso Boa...
Show de bola....eu estava procurando pela ferramenta que a Mitsubishi utiliza e vim parar aqui....parabéns pelo vídeo e pela ferramenta criada por vcs
boa tarde, eu tambem criei uma maquina totamente automatizada para a troca de agua e limpeza do liquido de arrefecimento, ela troca a agua por completo nao fica agua suja no bloco.
Top amigo show d bola a ferramenta
Tenho essa ferramenta a anos comprei a muitos anos
valeu mestre Diego to com voce sempre top
Ferramenta top, se não tem pra comprar, você faz!
Ótima idéia comercializar a ferramenta, vai ajudar muita gente sem dúvida. Já tinha visto no canal do Ronnie e tinha pensado como uma ferramenta simples dessas não tem pra venda no Brasil.
Paulo Shiguemoto aqui é fogo...
A ideia de comercialização da ferramenta é ótima
Boa tarde Diego,que modelo de válvula de vácuo eu posso utilizar pra fazer uma ferramenta similar?
Parabéns!!!!!Diego
Isso aí Diego Parabéns
Fantástica essa ferramenta, parabéns !!!
Muito show meu amigo parabéns muito show 👏😍
Muito bacana parabéns
Boa noite ferramenta muito boa tenho interesse em comprar, como que faço, parabéns pelas iniciativas.
Muito top... Gosto muito de ver essas ferramentas DIY. Não seria interessante eliminar aquele ar que fica na mangueira transparente? Parabéns e sucesso, Diego!!!
Bem notado
Que pena é muito longe o serviço q vc fazem é muito bom parabéns!
Top top parabéns pelo vídeo! Tenho uma dúvida como retiro toda água do sistema para depôs gerar esse vácuo
Mas a válvula termostática estará fechada, e como retirar o ar do bloco 🤔
Parabéns tchê compartilhar estas ideias faz o seu canal ser o que ele É!
Pergunta que não que calar poderia fazer isto nas máquinas de vácuo de ar condicionado né. Mais ainda acho melhor a outra pois troca total a água.
Show demais! Parabéns, cada vez mais ferramentas top para a oficina, agregando valor ao trabalho sempre realizado com maestria! Abraços!
JV Jordão vlw chê. 💪😎
Olá amigo assim que você ver a minha mensagem se puder tirar a minha duvida eu agradeço é o seguinte tenho que esgotar todo líquido de arrefecimento de dentro do sistema pra poder usar a ferramenta de vácuo?
Show de bola essa ferramenta , vc é fera Diego
Top demais Diego pode comercializar que é sucesso!!!!!
Boa noite Diego Velocímetro.
Ele fez um sistema de jato de área ... Ficou muito top também
ANGELO SILVA sim... o cara é phoda. 😎
top ! qual manometro usa no projeto ?
Bom video mas como essa agua vai pro bloco se a valvula termostatica esta fechada?
Top o sistema gostei muito se começar a vender me interessa ..
FERRAMENTA ATENDE PERFEITAMENTE, EU MELHOREI UM POUCO, ESSA MANGUEIRA QUE DECE PARA O LÍQUIDO DO BALDE ,FICA COM UNS 2 METROS COM AR,. tem duas opções , a primeira coloquei uma válvula de retenção nesta mangueira que fica dentro do balde com líquido de arrefecimento, enchi a mangueira e conectei próximo a válvula de abastecimento líquido . Deixando sem espaço para entrada de ar. , a outra é colocar mais uma válvula com um pedaço de mangueira, sendo quando for abastecer, abro esta válvula primeiro ,ela puxa até encher a mangueira fecho e abro para encher o sistema .
Comercialize mesmo a ferramenta show demais
Diego qual é o preço da ferramenta de vacuo que vc usa para abastecer o fluido do arrefecimento
Parabéns jovem. Como eu faço pra obter uma desta?
Muito bom! Sabe se encontro este serviço aqui no RJ?
Muito legal,já procurei muito também
Sua oficina é muito bacana Diego.
Parabéns!
Parabéns Diego pela idéia e pelo desenvolvimento. O tempo que se ganha na oficina vai ser bem utilizado no próprio carro do cliente e no diagnóstico perfeito. Quanto à questão de borrachas "CROCANTES" como você citou deve ser o descuido dos donos junto com o ETILENOGLICOL porque o meu Fiesta ano 2008, comprado há 05 anos eu mantenho em dia o sistema de arrefecimento desde que comprei, sem usar aditivo com etilenoglicol e as mangueiras estão molinhas perfeitas. Quando troquei o radiador aproveitei e dei uma trato nelas também. Essa dupla vai longe, quer dizer longe não kkkk a nova OFICINA é perto eu acho. Abraço
Ivandro Azevedo sim, bastante perto kkkkk.
Descuido com etilenoglicol? Anda assistindo muito vídeo do ADG. Imagina o cara que tem um Honda Civic 2015. o Aditivo original dele (base glicol)dura 10 anos ou 200.000 km. Ai ele vai numa determinada rede de oficinas Fodona e os caras removem o aditivo original e colocam um aditivo tabajara pra trocar a cada ano. É forçar demais a barra. Nem montadora chinesa utiliza aditivo de polímeros... Até concordo que ele protege contra corrosão, mas dizer que é superior a aditivos recomendados por 100% das montadoras ao redor do mundo é demais.
Janduir Medeiros de Morais Uma coisa eu garanto Janduir, o meu carro eu cuido e os relatos de que enferruja o motor Rocam com aquele aditivo original são muitos. Quanto ao aditivo da Honda jamais eu trocaria por outro não recomendado é por fim o cidadão que vc citou eu ainda vejo alguns vídeos mas ele já não é o mesmo...o Gida esteve no auto esporte e eu fiquei surpreso ao assistir pq eu não sabia. Abraço e vejo que vc TB é inscrito nos canais de mecânica.
Ah sim Ivandro, o problema dos zetecs é que a Ford teve problemas com aditivo até 2010. Depois de 2010, eles trocaram o fornecedor e ai parou de enferrujar. Eu uso desde os anos 2000, o Delphi RL10008 (custa 25,00 0 litro)muito bom, durável e barato e felizmente nunca tive problemas.O Adg colaborou em muito para a melhoria das oficinas pelo Brasil, mas ultimamente seu canal virou mais comercial. Abs
Boa noite sou mecânico em Belo Horizonte sou inscrito em seu canal já algum tempo gosto muito de assistir seus vídeos pois apesar de já ter 20 anos de mecânica vejo o quanto preciso atualizar dia após dia adorei a ferramentas tenho interesse em adquirir quando você estiver comercializando favor informar preço obrigado e que Deus continue te abençoando sempre
Parabéns guri otimo vídeo
Sem dúvida nenhuma eu quero adquirir uma ferramenta dessa professor!
diegao grande abraço !vc faria uma dessas pro encomenda pra mim sou de minas te envio e cep e todo mais so compro se vc que fizer grande abraço
Ótimo , parabéns a todos e um forte abraço .
Bom valo da ferramenta
Top top qual é o nome da válvula de vácuo?
Vc lança e eu quero fazer também vou fazer uma na ecosport minha , essa válvula aí é da festo trabalhei com ela na fábrica da PSA Peugeot citroen
Muito top, eu tinha visto antes mesmo no Ronntec.
Muito top,parabéns.
Seria uma ideia os filtros de lavadoras de roupas que tem na mangueira de água ...no mais máquina muito maneira...deve se ganhar algum tempo por ser mais rápido o serviço...ou nao... abraço
Fiquei até surpreso, dois vídeos no mesmo dia! kkk
Boa noite, essa gerador de vácuo que você usou e com rosca de 1/4 . Deus abençoe e muito trampo.
Valeu mestre Diego ótima ferramenta chou de bola parabéns abraços Tmj like sempre
Parabéns
Digamos que nao fosse trocar mangueira alguma qual a melhor forma de esgotar toda a agua porque se soldar a mangueira inferior sai a maior parte dagua e pra retirar tudo ?
Eu uso um aspiramax, que é um sugador de secreção de crianças. Uso pra trocar fluidos de freio e direção hidráulica do meu golzinho 2010.
Parabéns!!! Genial essa ferramenta. Mas agora a pergunta que vale um milhão. Como tirar toda a água usada na limpeza, que geralmente fica no bloco do motor?
Tenho essa dúvida também mas em nenhum vídeo ninguém responde, começo a achar q vale 1 milhão também !
Essa aí ninguém fala. Acho que a única que ia tira é a bomba de vácuo que usa em ar condicionado. Por que a água no vácuo ela ferve em temperatura ambiente
O representante do vídeo fala muita coisa mais realmente temos essa pergunta e vejo que ele não explica como ele quer vender a ferramenta se não responde as respostas dos internautas
Ela serve só para por líquido? Para retirar não?
Bom simples e eficiente
Finalmente vai conseguir usar a água desmineralizada... top
Parabéns aos 2 pela criação da ferramenta!!! Uma dúvida, nos 3:10 quando abre o registro, o ar que está na mangueira transparente não vai para o sistema de arrefecimento? Sucesso!!!!
Danilo Soares sim, esse pouco ar acaba indo...mas se elevarmos o balde acima do nível do reservatório, isso não irá acontecer...
Entendi, muito obrigado pela resposta!!! Agora vai dormir que amanhã temos que trabalhar cedo.....heheheh, Abraço
top muito top e o videio da oficina nova
Buena herramienta para estar seguro que no hay fugas y a la se puede cargar el aditivo.😀😀
Excelente vídeo!!! Valeu Diego!
A mangueira que abastece o sistema não necessita ser sangrada?
Diego boa noite, quanto a ferramenta de vácuo voce vai comercializar?
Amigo, permita me fazer uma pergunta.
Tem casos que colocam água de torneira no sistema do carro e gostaria de saber se essa ferramenta consegue retirar 100% essa água de torneira do sistema.
Bom dia Diego, estou estou interessado em comprar essa ferramenta maravilhosa que você fez a vácuo, você poderia me passar o preço, e como eu tenho que fazer para nós fechamos a compra?
Desde já agradeço.
Bom amigo me tira uma dúvida fiz manutenção troquei bomba de água válvula termostatica água do sistema e tudo só que o que tá acontecendo quando carro desliga passa tempo carro esfria as mangueiras do radiador mucha igual fez aí no vácuo que poderia ser
Problema na válvula da tampa do reservatório ou do radiador
Trocando a tampa resolve
E todo esse ar que vem da mangueira do balde? Foi pra onde?
Dá para usar em compressor sem botijão?
Grande Diego ótima ferramenta quanto seria o custo e dá pra realizar grandes testes com essa ferramenta
Fala Diego vc ainda está comercializando essa ferramenta de vácuo ?
Muito boa ideia! Está usando o compressor pequeno? Grande abraço
Marcos Wickboldt não, uso um maior... mas bem antigo, do meu irmão que tem oficina de bicicletas aqui ao lado!
Obrigado pelo video
Dá certo com compressor pequeno?
Boa noite, tenho interesse em comprar uma ferramenta dessa, como que faço
Top Diego.aonde consigo comprar a peça que faz vacuo.
Diego..quanto seria essa ferramenta?
Fala Diego, vc sabe se o Jetta 2.0 TSI tem algum sistema para drenar a água do radiador? Se sim onde fica?
Salve Diegão, Tenho um siena EL 2010, notei que esses dias o ponteiro de temperatura desceu e acusou na injeção, ai fiz uma limpeza com limpa contato, e não me apresentou mais, porem notei que pela manha esta demorando aquecer um pouco e tem hora que ele começa a descer para 70º , ele ta com 137500 KM vc aconselha logo trocar a Valvula e o sensor de temperatura? uma coisa interessante é que o carro ta muito economico, normalmente eu rodo 480 km com um tanque aqui dentro da cidade e agora ta fazendo 540 Km, certo que aqui em Maraba-Pará é muito quente, e não sei se nessa faixa de temperatura o carro achou melhor kkkk, ja deixei ele ligado uma boa parte e o ventilador Ativa aos 97 ºC e desliga com 93º se não me engano, tem mais ou menos tambem 1 ano que fiz limpeza que coloquei dois Koube, e sempre a cada 3 anos eu vinha fazendo isso conforme manual, ja que pede a Km ou tempo, porem não fala sobre valvula e nem sensor. A bomba o rapaz fez uma inspeção e disse que como não tem vazamento e nem ruido e como ela ta com uma pressão boa no retorno falou para eu adiar.
Boa noite.vc pode usa uma válvula de de poço de cobre ela tem um peso ideal
Gostei parabéns, posta o vídeo com a descrição das peças para por copiar a ferramenta. Abraço.
Amigo posso usar fluído de arrefecimento Tirreno no meu up?
Caramba Diego onde fica tua oficina queria levar meu Forde Ká aí que tá com vazamento na válvula termostática, os mecânicos daqui é complicado !
Fica em Canoas RS!
Só alegria!
nossa top dmasin a ferramenta, mas e como q fica a agua q esta dentro do bloco ou sla ta preso pela valvula termostatica?
rickson silverio o sistema tem que estar o mais vazio possível!
Diego tenho uma dúvida, vi um vídeo muito bom seu que vc fez flush de motor do Xsara Picasso. Muitos dizem ser perigoso esse procedimento..oq vc acha? Parabéns pelos vídeos!
Tem aquelas telinhas que fica dentro da bomba de bater veneno, aquela de por nas costas, agora se fosse so o peso poderia colocar um conector de engate rapido desse de pressao que vc liga a mangueira de ar na ferramenta.
O que impede o liquido, em não entrar em contato com o manômetro ?
Dá pra fazer isso nas motos?
Tem como a gente usar esse mesmo aparelho nas motos?
top de mais, tem que comercializala