Bem que o Anderson Alves falou que você é o Magaiver das ferramentas automotivas, faz um vídeo Ronne, de como você utiliza essa ferramenta para tirar todo o liquido do sistema de arrefecimento, iria ser muito útil. Valeu pela dica e abraço.
Ferramenta top! Parabéns Ronne pelo profissionalismo e inteligência para criar novas ferramentas de trabalho, que vai ser de grande valia para todos. 👏👏👏
Premeiro parabens Rone pela humildade sua de passa sua experiencia pros demais... Porque sao poucos que faria isso... Muito bacana mesmo... da lembrancas pro samuel pessoa bacana e humilde....
Valeu meu amigão peguei seu canal com o Diego da Diego velocímetros obrigado mesmo são pessoas como vc que torna o nosso dia a dia de oficina mais fácil sem palavras obrigado de coração
grande rone!!parabens pelo profissionalismo!tenho uma oficina em minas gerais tambem estou criando meu canal !e gostaria de te agradeçe pela essa ideia expicional acabei fazendo uma graças a vc!forte abraço e muito sucesso!quem sabe nao visito sua oficina um dia 1
Ficou top... e o funcionamento é bastante simples... não sei pq ainda não fiz a minha 😂😂😂, essa ferramenta faz muita falta e pior que faz tempo que passei essa idéia para a SuperTeste que já estão com a deles pronta, em breve estará no mercado! Abraço!
Desculpa amigo, trabalhei na PSA Peugeot Citroen e o sistema de etilenoglicol no banco de testes e por meio de bombas e Válvulas por pressão e não a vácuo
Fala Ronne .... Ótimo o vídeo e esta ferramenta. O único cuidado a ser verificado é de que o reservatório de expansão tem de ser esvaziado antes de começar a fazer o vácuo, senão é uma esparramação de água pelo recinto através da saída da descarga da válvula geradora de vácuo. Sempre ficar de olho no nível pois ele irá encher algumas vezes (Sempre são pequenos e cabem em torno de 1 a 1,5 litros) até se retirar toda líquido contido dentro do sistema (Normalmente mais de 3 litros) Valeu ! ! !
Isso mesmo cara. Sempre após a limpeza do sistema de arrefecimento via circuladora, eu retirava na casa de 3lt do sistema. Porém na hora de adicionar o aditivo, em alguns sistema mal entrava 2lt. Daí tinha que ficar tirando ar do sistema e tals. Agora melhorou muito e tudo que sai entra, compondo assim a correta proporção água/aditivo que o manual pede. Forte abraço!
Top de mais , eu fiz em casa um medidor de pressão de óleo com monometro e um adaptador com a mesma rosca da cebolinha para aferir a pressão . Antes de sair trocando tucho hidráulico do corsinha
Boa noite querido sou Roni vida RL auto mecânica uso essa ferramenta a algum tempo tive problema após reparo de radiador com solda, do mais funciona muito bem a minha veio da china abraço !!!
parabens voce e o professor pardal .kkkk alen de dar uns toques ainda cria ferramentas. como ficou depois de pronta ou ficou assim mesmo. obrigado abraços
Eu vi esse vídeo 3 anos depois e achei espetacular....vou também fabricar uma para mim (apenas hobby)... Pergunta: que compressor vc utiliza aí? Abraços
essa ferramenta ficaria boa se montada numa caixa metalica onde entraria ar de um lado e a saida do outra com derivacoes na saida pra duplicar ela pra sar 2 saidas com registro pra fechar uma ou as duas saidas ,1 saida seria pra drenar liquido arrefecimento outra saida pra drenar as pincas e tamb o burrinho freio traseiro assim na saida para freio era so adaptar num reservatorio transparente assim teria 2 ferramentas numa só .
Boa noite Ronne vc é fera , se colocar a mangueira do vácuo e outra mangueira no vazo de expansão no mesmo recipiente externo é possível esgotar toda a água do radiador com esse vácuo e depois colocar novamente assim não danifica a válvula geradora de vácuo , obrigado pela atenção .
Excelente video meu amigo, só me tira uma dúvida, após a limpeza, posso usar uma ferramenta de pressão pneumática para escoar toda a agua pela mangueira de retorno?
Esta forma de colocar o aditivo ontem montei a ferramenta de limpar usando agua da rua .e apos todo processo coloquei o aditivo e notei que mesmo com o carro quente ligou 2 x a ventoinha pouco deceu esta tudo no reservatorio devido ao retorno do radiador para o reservatorio o fluxo e muito baixo pelo menos na parati da umas leves guspidinhas .ah e nao esta entupido . Sempre notei mesmo nas outras que tive . Porque o reservatorio e mais pra manter o nivel entao estando cheio o sistema e fluxo e pouco . Iclusive durante a limpeza apos dair tida agua suja esperei ligar a ventoinha e completei com limpa rafiador e advinha deixei la e desceu muito pouco .o certo seria por o limpa radiador semelhante ao video diluido e misturado assim ele faria melhor o paoel dele mesmo a fabricante recomentado se fizer puchafo a vacuo e diluido deve limpar melhor pois ira no sistema inteiro.
Cuidado no uso com veículos mais velhos. Principalmente se o sistema estiver seco. O vácuo pode danificar as guarnições do radiador de tubos de alumio e caixa plástica. Nós veículos com radiador brazado não tem problema.
Essa válvula geradora de vácuo que vc compra no mercado livre é a indicada para passar líquido?? Por gentileza, qual o link para compra dessa válvula??
Para retirar todo o líquido de arref. do motor antes do vácuo, você fez como? teve que tirar a mangueira de baixo lá do radiador? Você conseguiu tirara o líquido que fica no bloco, ou não tem problema se ficar no bloco? Valeu aí.
Rony..2 duvidas..esse vácuo puxa a agua q ta presa pela termostatica tbm? E outra duvida..esse vácuo n causa problemas nas.mangueiras ressecadas..na bomba d'água e tbm na junta do cabeçote n?
Fala Ronne, jóia ? Depois desse tempo todo ainda está usando o sistema de vácuo? Tô pensando em comprar aquele já pronto que agora estão vendendo. Compensa mesmo ? Abraço 👍🏻🤝🏻
Pode parecer bobeira . Posso estar errado tbm. Mas qd vc abriu a válvula com a mangueira transparente , o vacuo não teria puxado o ar da mangueira transparente pra dentro do sistema?
Boa noite. Estamos na zona leste de São Paulo próximo da Av Aricanduva. Para agendar serviços favor entrar em contato através do E-mail: ronntec@gmail.com Abraço!
Vc mostrou puchando pro reservatorio e pra drenar tudo tem de abrir as mangueira ou da pra usar ar comprimido 1 bar para tirar a agua do sistema e esgotar.
Boa noite Marcio. Para drenar vc precisa soltar uma mangueira inferior do radiador ou eliminar o máximo possível pelo retorno usando ar comprimido mesmo.
@@oficinamecanicaronntec1560 parabens pelo cansl instrutivo . E foi oque imaginei e no caso o ar injeta no proprio reservatorio de expacao semelhante ao usado para criar vacuo ?
Posso estar falando besteira , mas , sobre a agua que se encontra no bloco ele estaria preso pela válvula termostática está fechada, entao a agua entrou la tbm ? Ou nao tem nada haver o que eu falei?
Fala Marcos .... Cara .... nem pense numa coisa desta, pois para a válvula estar aberta o líquido tem de estar perto de quase 100 graus, se pegar este líquido em alguém é queimadura de 2 ou 3 grau na certa. Fora que estas mangueira de silicone também não suportaria este calor e pressão. Vleu ! ! !
Fireballspc SPC Opa! Sim, não tinha pensado no total funcionamento, mas a água quente da pra fazer, só que, o vácuo lá dentro do motor não teria água, continuaria com ar. Me equivoquei muito, realmente, a dúvida persiste kkkk
fala meu xará,vi essa ferramenta num outro canal,da uma olhada no video ruclips.net/video/sTVAeOrM5RA/видео.html e veja como o rapaz fez a dele,parece que funciona bem tambem.
Авто/Мото
Bem que o Anderson Alves falou que você é o Magaiver das ferramentas automotivas, faz um vídeo Ronne, de como você utiliza essa ferramenta para tirar todo o liquido do sistema de arrefecimento, iria ser muito útil. Valeu pela dica e abraço.
Show Ronne. Grande abraço.
Da hora!
Obrigado pela dica!
Simplesmente espetacular!
Vc é o cara, que bela ideia.
Essa ficou sensacional em Ronne... Top Parabéns... Sucesso
Muito top, tu é o cara mesmo irmão.
Pika das galáxias!!! 😂
Como sempre, servindo de inspiração.
Parabéns Ronny super ideia sucesso!!!
Muito bacana,eficiente.
Topppp, mais um inscrito.
Mr. RONNY, vc é o cara, parabéns mais uma vez, abraços à vc e tbm ao SAMUEL.
Top parabéns
Parabéns muito top!
Obrigado por compartilhar conosco!!!
Show! Parabéns! Que dica mano... Tu é o cara.
Top, parabéns amigo.
Muito bom cara, suas ideias ajudam Muito!
Obrigado por compartilhar, sempre assisto todos os seus vídeos, parabéns !
Muito bom. Isso é um trabalho bem feito. Parabéns!
Da hora Ronny essa ideia vou fazer uma pra mim
Fera demais!! Que isso venha aumentar a produtividade da sua oficina pq vc é um cara trabalhador e merece o sucesso!! Um forte abraço
Top a dica ganhou meu like parabéns pela a idéia Rony ! Abraços !!!!
INCRIVEL MUITO BOM
Ferramenta top! Parabéns Ronne pelo profissionalismo e inteligência para criar novas ferramentas de trabalho, que vai ser de grande valia para todos. 👏👏👏
muito bom mesmo agora não fica mais caído água no chão da oficina muito legal
Ferramenta top
Premeiro parabens Rone pela humildade sua de passa sua experiencia pros demais... Porque sao poucos que faria isso... Muito bacana mesmo... da lembrancas pro samuel pessoa bacana e humilde....
cara!!!! GOSTEI MUITO INTELIGENTE PARABÉNS OBRIGADO BOM DIA...
Top boa dica👍👍👍👍
Gostei !
Parabé vc é como eu também desenvolvo ferramentas para facilitar nosso dia dia .
Valeu meu amigão peguei seu canal com o Diego da Diego velocímetros obrigado mesmo são pessoas como vc que torna o nosso dia a dia de oficina mais fácil sem palavras obrigado de coração
Top, Obrigado por compartilhar, vou tentar fazer a minha kkkk.
muito bom roni parabéns
Muito obrigado amigo José. Forte abraço!
Da hora Roni
grande rone!!parabens pelo profissionalismo!tenho uma oficina em minas gerais tambem estou criando meu canal !e gostaria de te agradeçe pela essa ideia expicional acabei fazendo uma graças a vc!forte abraço e muito sucesso!quem sabe nao visito sua oficina um dia 1
Muito top.......
Ótimo
Top Rone, infelizmente nao tem a venda aqui no br mesmo, mais essa ai pra fazer sai muito mais barato do que comprar a gringa...abraço meu amigo...
Ficou top... e o funcionamento é bastante simples... não sei pq ainda não fiz a minha 😂😂😂, essa ferramenta faz muita falta e pior que faz tempo que passei essa idéia para a SuperTeste que já estão com a deles pronta, em breve estará no mercado!
Abraço!
Essa ferramenta é a coisa mais comum lá fora. Brasil como sempre atrasado ai temos que usar das gambitec hahaha. Abraço!
Oficina Ronntec para variar um pouco kkkkk... é fogo cara...
Desculpa amigo, trabalhei na PSA Peugeot Citroen e o sistema de etilenoglicol no banco de testes e por meio de bombas e Válvulas por pressão e não a vácuo
Engenharia total
Top!
Fala Ronne ....
Ótimo o vídeo e esta ferramenta.
O único cuidado a ser verificado é de que o reservatório de expansão tem de ser esvaziado antes de começar a fazer o vácuo, senão é uma esparramação de água pelo recinto através da saída da descarga da válvula geradora de vácuo.
Sempre ficar de olho no nível pois ele irá encher algumas vezes (Sempre são pequenos e cabem em torno de 1 a 1,5 litros) até se retirar toda líquido contido dentro do sistema (Normalmente mais de 3 litros)
Valeu ! ! !
Isso mesmo cara. Sempre após a limpeza do sistema de arrefecimento via circuladora, eu retirava na casa de 3lt do sistema. Porém na hora de adicionar o aditivo, em alguns sistema mal entrava 2lt. Daí tinha que ficar tirando ar do sistema e tals. Agora melhorou muito e tudo que sai entra, compondo assim a correta proporção água/aditivo que o manual pede. Forte abraço!
Top de mais , eu fiz em casa um medidor de pressão de óleo com monometro e um adaptador com a mesma rosca da cebolinha para aferir a pressão . Antes de sair trocando tucho hidráulico do corsinha
É isso ai irmão. Homemade tool na veia kk. Abraço!
Oficina Ronntec . Obrigado só força 👍 . Aprendi muita coisa nós dias de noiva dos corsinha no seu canal . Só reparação top . Abraços
Top
Boa noite querido sou Roni vida RL auto mecânica uso essa ferramenta a algum tempo tive problema após reparo de radiador com solda, do mais funciona muito bem a minha veio da china abraço !!!
Obrigado por avisar amigo. Bom dia!
Top!!! Faz passo a passo da ferramenta!
To sem tempo cara, mas é simples. Abs!
parabéns, você pode colocar uma bomba para forçar o liquido preenchendo totalmente como nas montadoras.
Ficou top. Vi uma ferramenta que exerce a mesma função, no canal do tiagorochauto.
Lá fora é comum. ABs!
Parabéns pela idéia e iniciativa!!! Aproveita e mostra como vc fez a iluminação que vc coloca no capo para iluminar o motor. Sucesso!!!
Blz logo mais vou mostrar. Abs!
parabens voce e o professor pardal .kkkk
alen de dar uns toques ainda cria ferramentas.
como ficou depois de pronta ou ficou assim mesmo.
obrigado abraços
Bacana demais.... será que dá para usar em compressor sem botijão?
Eu vi esse vídeo 3 anos depois e achei espetacular....vou também fabricar uma para mim (apenas hobby)...
Pergunta: que compressor vc utiliza aí?
Abraços
Ronny tudo bem meus parabéns pelo vídeo excelente, gostaria de tirar uma dúvida sobre geradora de vácuo ela é de 1/4 .
caraca cv é o CARA
Eu não kk. Abraço Marcão!
Muito bom Ronne. O este equipamento com alguma adaptação também dá para testar vácuo dos assentamentos de válvulas do cabeçote após retifica.
É isso ai Herbert. Forte abs amigo!
essa ferramenta ficaria boa se montada numa caixa metalica onde entraria ar de um lado e a saida do outra com derivacoes na saida pra duplicar ela pra sar 2 saidas com registro pra fechar uma ou as duas saidas ,1 saida seria pra drenar liquido arrefecimento outra saida pra drenar as pincas e tamb o burrinho freio traseiro assim na saida para freio era so adaptar num reservatorio transparente assim teria 2 ferramentas numa só .
Boa noite Ronne vc é fera , se colocar a mangueira do vácuo e outra mangueira no vazo de expansão no mesmo recipiente externo é possível esgotar toda a água do radiador com esse vácuo e depois colocar novamente assim não danifica a válvula geradora de vácuo , obrigado pela atenção .
Boa!
Luis Miranda como assim Luís? Consegue explicar com mais detalhes por favor 👍🏼
E o ar da mangueira de água? Você teria que ter tirado o ar da mangueira tb, infelizmente voltou muito ar para o sistema
Excelente video meu amigo, só me tira uma dúvida, após a limpeza, posso usar uma ferramenta de pressão pneumática para escoar toda a agua pela mangueira de retorno?
Esta forma de colocar o aditivo ontem montei a ferramenta de limpar usando agua da rua .e apos todo processo coloquei o aditivo e notei que mesmo com o carro quente ligou 2 x a ventoinha pouco deceu esta tudo no reservatorio devido ao retorno do radiador para o reservatorio o fluxo e muito baixo pelo menos na parati da umas leves guspidinhas .ah e nao esta entupido . Sempre notei mesmo nas outras que tive . Porque o reservatorio e mais pra manter o nivel entao estando cheio o sistema e fluxo e pouco . Iclusive durante a limpeza apos dair tida agua suja esperei ligar a ventoinha e completei com limpa rafiador e advinha deixei la e desceu muito pouco .o certo seria por o limpa radiador semelhante ao video diluido e misturado assim ele faria melhor o paoel dele mesmo a fabricante recomentado se fizer puchafo a vacuo e diluido deve limpar melhor pois ira no sistema inteiro.
O brasileiro tem que ser estudado 😎😎😎
Gostei da ferramenta , só tenho uma duvida , como vc esvaziou todo o sistema de arrefecimento ,para fazer esta demonstração ?
Cuidado no uso com veículos mais velhos. Principalmente se o sistema estiver seco. O vácuo pode danificar as guarnições do radiador de tubos de alumio e caixa plástica. Nós veículos com radiador brazado não tem problema.
Dessa forma a agua vai para o bloco to motor nesse processo ai?
Como vc fez a sangria, pela ferramenta a vacuo mesmo?
E se tiver resquicio de agua no sistema?
Pode ser usada para sangria de freio o embreagem??
Bom dia. Como vc retirou o liquido do sistema?
Bom dia Rony, a válvula geradora de vácuo pode ser de 1/8"?
Diz que no frio a valvula termostatica nao abre entao sera que o liquido preenche o bloco do motor?
Qual compressor você utiliza? Pode utilizar compressor pequeno?
Se e eu colocar a ferramenta no retorno e tampa o retorno funciona
Boa noite, esse gerador de vácuo e com rosca de 1/4 Deus abençoe e muito trampo.
Sim Adriano. Abs!
Amigo, excelente vídeo!!! Me perdoe a ignorância total no assunto, mas pra fazer isso você esgotou a água toda do sistema?
Bom dia .
Excelente dica. Quando você colocou o líquido de arrefecimento o bloco do motor já estava vazio? Qual telefone da oficina?
Boa noite Rony, a válvula geradora de vacuo tem que ser de 1/4 ou pode ser a de 1/8?
É possível tirar toda aguá do sistema somente pelo dreno do radiador? Se eu usar essa ferramenta com aguá ainda no sistema pode estragar a válvula?
E esse filtro que está na ponta vem com a válvula de vácuo
Essa válvula geradora de vácuo que vc compra no mercado livre é a indicada para passar líquido??
Por gentileza, qual o link para compra dessa válvula??
Para retirar todo o líquido de arref. do motor antes do vácuo, você fez como? teve que tirar a mangueira de baixo lá do radiador? Você conseguiu tirara o líquido que fica no bloco, ou não tem problema se ficar no bloco? Valeu aí.
parabéns , faz a patente. kkkkkkkkkkkkkkkkkk abraço.
Ela já existe. Só não tem ainda no Brasil. Forte abraço!
todas medidas e 3/8 das conecçoes
Rony..2 duvidas..esse vácuo puxa a agua q ta presa pela termostatica tbm? E outra duvida..esse vácuo n causa problemas nas.mangueiras ressecadas..na bomba d'água e tbm na junta do cabeçote n?
Amigo de onde é sua oficina ?
Onde vende essa válvula geradora de vácuo sem ser no mercado livre?
Não sei!
Fala Ronne, jóia ? Depois desse tempo todo ainda está usando o sistema de vácuo? Tô pensando em comprar aquele já pronto que agora estão vendendo. Compensa mesmo ?
Abraço 👍🏻🤝🏻
Pode parecer bobeira .
Posso estar errado tbm.
Mas qd vc abriu a válvula com a mangueira transparente , o vacuo não teria puxado o ar da mangueira transparente pra dentro do sistema?
Amigo..quanto seria o valor dessa ferramenta?
onde fica sua oficina meu carro ta baixando água e eu nao sei onde er
Boa noite.
Estamos na zona leste de São Paulo próximo da Av Aricanduva.
Para agendar serviços favor entrar em contato através do E-mail: ronntec@gmail.com
Abraço!
Vc mostrou puchando pro reservatorio e pra drenar tudo tem de abrir as mangueira ou da pra usar ar comprimido 1 bar para tirar a agua do sistema e esgotar.
Boa noite Marcio. Para drenar vc precisa soltar uma mangueira inferior do radiador ou eliminar o máximo possível pelo retorno usando ar comprimido mesmo.
@@oficinamecanicaronntec1560 parabens pelo cansl instrutivo . E foi oque imaginei e no caso o ar injeta no proprio reservatorio de expacao semelhante ao usado para criar vacuo ?
@@marcio.roberto.torneiro4897 Valeu, isso mesmo.
O vácuo é feito sem água no sistema, ou pode ser feito com liquido ainda dentro do carro?
Fa Danubio ....
Pode ser feito sem água, mas se tiver tem de estar com o reservatório de expansão vazio....
Vide meu comentário acima.
Valeu ! ! !
Conforme o nosso mestre Fireball falou. Abraço!
Posso estar falando besteira , mas , sobre a agua que se encontra no bloco ele estaria preso pela válvula termostática está fechada, entao a agua entrou la tbm ? Ou nao tem nada haver o que eu falei?
Fiquei com a mesma dúvida
Se a água estiver quente, a válvula se mantém aberta, acredito que funcione normalmente com a água quente.
Marcos Oliveira ????
Fala Marcos ....
Cara .... nem pense numa coisa desta, pois para a válvula estar aberta o líquido tem de estar perto de quase 100 graus, se pegar este líquido em alguém é queimadura de 2 ou 3 grau na certa.
Fora que estas mangueira de silicone também não suportaria este calor e pressão.
Vleu ! ! !
Fireballspc SPC Opa! Sim, não tinha pensado no total funcionamento, mas a água quente da pra fazer, só que, o vácuo lá dentro do motor não teria água, continuaria com ar. Me equivoquei muito, realmente, a dúvida persiste kkkk
DEU MOLE .. ERA PARA TER TIRADO O AR DA MAGUEIRA . COLOCANDO O BALDE ACIMA DO NIVEL DE RESERVATORIO.
fala meu xará,vi essa ferramenta num outro canal,da uma olhada no video ruclips.net/video/sTVAeOrM5RA/видео.html e veja como o rapaz fez a dele,parece que funciona bem tambem.
Cara vc fala demais, perdeu 5 minutos só contando a história do seu vacuômetro, fala menos e mostra mais
Agradeço sua crítica construtiva
Boa tarde meu amigo muito top sua aula com certeza deve ficar bom pra moto tbm vc pode passar seu whatsapp brother