amazonflexなくなる疑惑（アマゾンフレックス）

[@前地英信-w8n]

そもそもアマゾンに依存する働き方を見直した方がいい。
アマゾンなんて世界規模のブラック企業なんだから、アマフレなんて、しゃーないから合間に稼働してやるわみたいなスタンスで構えるべき仕事よ。

[@つかぽん-t8v]

世の中賃上げ、Amazon賃下げ、みなさん安い賃金で働くのはやめましょう

[@ツスエ聖さん]

うちの法人でもアマハブを先月から始めました！結構安定して荷物を分けてくれてます。アマハブ➕出前などでかなり安定➕自由な働き方が出来るようになってます

[@パンクリーム-f9y]

元々アマフレはピーク時の補助が目的だから、普段のオファーが少なくるのは当然の流れなんでしょうね
今後デリプロやアマフレは大きい荷物が主流になり、小さいものはアマハブが担当かな

[@chimera888]

割増がないので月収5万円以上ダウン
もうまじでやる気ないです

[@asobittv7738]

茂原めちゃくちゃ出てる気がする。
毎日、午前午後取れてます。
個人差あるんですかね？

[@バイナリーオプション配信所ツールク]

コーシンさん市原に来ること有るんすかー！一度お目にかかってみたい！

[@chimera888]

Amazonからしたらコスト削減したいんだけど、ドライバーからしたら稼げなくなるとAmazonの仕事やめていくし。
どっちが困るだろうね笑

[@山本直純-o7t]

アマゾンハブだけは、絶対無いな

[@HiroArchBishop]

自動運転の時代ですからフレックスはおろかデリプロ等も含め軽貨物いつかはなくなりますよ確実に
中国では６年前から無人配送車も動いてますし

[@ずんだ餅-j8s]

なるほどね～安定はないから対応していかないとダメなんだな😮

[@KUROAZA茶化しニキ]

hubはわからないけど
法人を作ろう試みがありますね
法人募集をしていますね。

[@parakim8093]

ジェフベゾス。
アンディージャシー。
ジャスパーチャン。
👹👹👹

[@うまやさんたろう]

都心では毎日ハイエースにアマゾンバックをたくさん積んできて道路でそれらを降ろして仕分けしてるけどあれはだめだろう。おそらくデリプロだと思うけど…

[@則幸鹿島]

ウォーカー
という形態ですね。
逆に今後は各エリアを細かく区切ってウォーカーの比率を上げていくと言われています。ドライバーは幹線としての横持ち機能のみの稼働になります。これにはAmazonと国の合意に沿っています。軽貨物の運行に関しては国土交通省・警察庁も懸念が大きくなっており、また、厚生労働省・国税庁も労働時間の超過や無登録・無申告での脱税横行を放置出来なくなってきていることが背景でしょう。

[@みなみななみ-b2b]

まいどなくなる噂でますねｗ

[@エバーに乗るのか]

Amazonはヤマト運輸で配達してください。お願いします。

[@時給130円]

なんで？
配送料払えよ