кто бы мог подумать спустя сколько времени прошло момента выхода этого видио я буду пересматривать по новой и собирать самым это китайский рис! Жень спасибо большое....
"... дырка бывает только в жопе..." - правильно) Когда я был школяром, один из преподавателей труда ну очень доходчиво объяснил нам разницу между дыркой и отверстием.
за стопор - отдельный респект!!!! Сам недавно так же маялся :-))) вначале с успокоителям потом с направляющими. Быстро завелся в видосе, я свой два дня заводил стартером - так и не завел. только при помощи дрели завел.
12:26 и далее... Я как-то, при знакомом проктологе, произнес эту фразу, про "дырку в доме"... Истеричным голосом мне доложили: - " дырка-это пи...да! А то что в доме, это анальное отверстие!!!"
Женя я понемаю почему ты не делаешь обзоры китайских скуторов, но хотелось бы это видеть у нас в россии в тюменской обл очень много китайских скуторов. А по ремонту не кто так уж не понемает, вот допустем у меня у самого RACER TAURUS хотелось бы увидеть его у тебя в мастерской с какой либо поломкой и общий обзор.С уважением Алексей.
Помню лет 9 назад был Jialing с такой же сборкой мотора только 70 кубиков. 2 года отъездил без проблем. Единственное что было так это с родным воздуханом на второй год глох при открытии заслонки. Поставил нулевик и все стало збсь. А потом продал и его за месяц убили... ну а че без воздухана ездить и в дождь и по грязи збсь наверно было
Купил СОВСЕМ дешево скутер, была подобная проблема и я по незнанию начал, просто, крутить головкой вал, очень долго ее "разрабатывал" и, в конце концов, он начал заводиться хД
Вообщем уже не знаю что делать.... Имеется такой скутер, купил я его б/у. Заводился с пол тыка. Ездил отлично , все хорошо. Минус был только, текло масло с двигателя, и поршневой. Заменили прокладки. Ездил, позже перебрали двигатель, поставили другой коленвал, новую цепь ГРМ. Все стало отлично, заводился хорошо, ездил отлично, тяга хорошая , скорость тоже была нормальная..... Поездил я так неделю, начал дымить, кидало масло. Заменил поршень с кольцами. Все, ездил хорошо, без проблем. Дальше, прошло пару дней, после замены поршня, начал медленнее ехать, если была до этого скорость 60+ км, то стала 50. Вроде ничего, ещё день , два ещё ниже скорость... Тяга уменьшилась тоже очень, еле под гору двоем тянет... Сам ещё кое как. На 60-70% тяга ушла.... Позже началось, заводится стал долго очень. Захожу с Кик стартера. Стартер не работает. Чтобы завести нужно было раз 10-20 нажать лапку..... Ехал опять же напомню плохо уже.... Перестал что-то уже заводится, совсем. Зажигание в порядке, выставили по меткам. Искра есть. Свеча новая. Компрессия есть, средняя по усилиям. Клапана в порядке, зазоры выставили. Пробовали завести дрелью. Получилось вроде, но не сразу схватило, но завели. Поработал он минуту - две, заглушил. Попробовал с лапки, ничего не получается. Опять дрель. Завелся с трудом... И так раза 3 завели.... На четвертый раз уже не завелся и дрелью.... Посмотрели зажигание, оно сбилось. Слабая цепь совсем, перескочил вал. Удлинил я натяжитель, потому что не хватало еле этого, цепь растянулась. Все, выставили зажигание, цепь натянута хорошо. Клапана в порядке.(зазоры). Пробую завести. Ничего вообще. Берем дрель. Тоже ничего. Вроде пытается схватить, но ничего, только заберёшь дрель , тут же остановка..... И так не раз пытался.... По очистил карбюратор, думал может забился... Поставил , ничего не меняется. Пытаюсь завести, только маленькие прострелы есть, не больше... Свеча постоянно сухая.... Вообщем не знаю что уже.... Коммутаторы менял. Генератор менял, свечу тоже менял... Все без толку.... 139qmb
Ребят, всем привет! Нужны знатоки по 139qmb, китаец 72 кубика. Новый карбюратор, расточен вариатор, расточен торкдрайвер (ремень полностью опускается в паз), облегчено сцепление, новые поршневые кольца, новый ремень вариатора(стандартный 669х18.1), коммутатор с регулируемым опережением зажигания (в наличии и стандартный). Вот. Эта штука оооочень бодро разгоняется до 50. И всё. 50 км максимум. При достижении 50 км в час двигатель начинает работать заметно тише. При этом у ручки газа ещё остаётся 2/7 хода, но мопед не реагирует вовсе. А теперь, внимание, вопрос: Кто-нибудь сталкивался с подобным? Или есть у кого-нибудь догадки? Уже не знаю, на что грешить... Колёса 10. ролики 9 гр.
Можете подсказать как балансируют коленвалы китайских и японских скутеров с центробежным сцеплением на коленвалу? Сцепление одевают на коленвал и вместе с ним балансируют?
Евгений ,скажи пожалуйста ,почему у меня, на таком же двигателе, коленвал имеет осевой люфт ~ 5 мм ? И от чего может кикстартер бить в ногу и от этой отдачи сломалась крышка вариатора?
Обратка от неверного опережения в прошивке коммута,а люфт осевой может быть и-за лопнувшей правой упорной стенки правого коренного подшипника в блоке двигателя,но это в худшем варианте,для уверенности надо мерять точно:сколько он там люфтит.
Denis Kovalenko У меня люфт был из-за того , что в правой половинке картера вырвало стенку, в которую подшипник коленвала упирается ( Евгений был прав)) . Киг перестал бить в ногу ,после замены коммутатора . Если бы не коммутатор ,я так и гонял бы с лопнувшей перегородкой в картере :)
Женя спасибо тебе за обучающие видео смотрю больше года а подписался только сегодня если можно описать проблемку тот же 139 вырвала катушку генератора от крышки картера с заливной гарловинай в месте с сальником прям так кусок крышки не могу понять как это праизашло масла менял вовремя
Привет, хотел бы спросить твоего мнения. Мотор аналогичный, все стоит новое, абсолютно всё. Три мастера смотрели этот двигатель, нет холостого хода, два комплекта карбюраторов, новая электроника, головка блока, поршневая, ну все новое, а холостого хода нет. Подскажи пожалуйста к кому ещё можно обратиться для идентификации проблемы и исправить. Благодарю за ответ
Искать холостые на этом моторе гиблое дело.Если тебе так нужны холостые,кинь карб от альфы как я сделал себе и будет тебе холостые,но предупреждаю сразу,что движок будет немного тупить если резко дернешь ручку.В остальном движок шепчет и ломаться там нечему (карб)
@@fibbermr.5171 139й мотор,это лучшее,что можно найти по простоте и надежности ну и цене в совокупности с доступностью запчастей.У многих он бегает десятками км без нареканий если на нем не тулить и следить за ним.
Клапанную фаску ни в коем случае нельзя тереть наждачкой, у каждого клапана есть определённый угол прилегания к седлу, а вы его нарушили=>никакой речи о притёртом клапане быть и не может. И ещё один момент: там уже нечего притирать, фаска на седле расклёпана, нужно было заново прирезать седло
Полгода смотрю по мере необходимости и настолько пристрастия к лаконичности автора, что до рвоты не могу смотреть остальных жующих сопли мурланов. Иногда конечно приходится, ибо не все моменты освещены. На каждый решенный вопрос пачка новых вопросов. Ты хоть вебинар открой для ламеров Хддд)))
kardeşim türkiye izmirden selamlar.çalışmalarını izliyorum çok şeyler öğrendim sayende,birde motosiklet tamiri için pratik bir lift nasıl yaparız yardımcı olursan seviniriz, kolay gelsin...:)
про то отверстие подтверждаю - пофигу, аналогично как в тазах класике меняешь цепку грм, можно поставить и так и так, и пофигу, если не попал то трамблер снял и развернул бегунок на 180 градусов, у мопеда то искра привязана к КВ и бьет 2 раза при сжатии и выпуске, тоесть полностью пофиг что отверстием верх что низ.
у меня у отца на большом пальце был, только не такой длинный, он им болты откручивал))), отвертка такая))). удобно ,особенно для ремонтников, что нибудь подковырнуть например
привет,что делать в таком случаи,у меня 139qmb,поставил туда 82куб. спортивный вариатор,спортивный распредвал и карбюратор на 80куб,а он у меня едет 30км?
Здравствуйте, а не подскажите? В чем может быть причина на скутере storm 50куб, после запуска съедает топливо которое в карбюраторе и глохнет. Свечу также заливает
Подскажите из Сапуна крышки головки 139qmb маленько выходит дым о чём это говорит колпачки новые клапана притерты кольца новые зазоры колец по цилиндру были минимальные и обороты то сам газует то сбрасывает что это может быть
сделал капиталку мотора 139QMB заводился прекрасно, проехал 100 км и стал плохо заводиться, затем ехал и заглох искра есть карбюратор новий в чем может быть проблема подскажите пожалуйста (сейчас не могу завести)
к тебе один вопрос плиз помоги я поменял подшибники на распредвале снял шестерню а шестерня не на шпонке а просто запресована если какаенибуть хитрость чтоб отцентровать шестерню по отношению к валу помоги пожалуста
кто бы мог подумать спустя сколько времени прошло момента выхода этого видио я буду пересматривать по новой и собирать самым это китайский рис! Жень спасибо большое....
И Матвеев такой молодой...
дааа, привет из 2023
Да и ещё он делом занимается
И юный Октябрь впереди!
Когда начинал смотреть видео Матвеева, даже и не думал что куплю скутер. Ездил на юпаке 😂 а сейчас пригодилось.
"... дырка бывает только в жопе..." - правильно)
Когда я был школяром, один из преподавателей труда ну очень доходчиво объяснил нам разницу между дыркой и отверстием.
У каждого есть такая история..
Если дырка прикрыта волосами то она и есть дырка🥸
Отличное видео по нему поменял себе поршень притёр клапана выставил клапана и завёл буквально с 2 раза)
В общем Женя классный моторист и видео блогер)
за стопор - отдельный респект!!!! Сам недавно так же маялся :-))) вначале с успокоителям потом с направляющими. Быстро завелся в видосе, я свой два дня заводил стартером - так и не завел. только при помощи дрели завел.
Очень круто!! Спасибо) Хорошо, что все эти старые видео остались на канале.
А коготь для чего,походу изюм с носа добывать😂
Нагар с поршней скрести!)))
Как всегда, Евгений, познавательно и весело... Респект
Прикольно смотреть в 21 году)
не EXit, а EXhaust (причём "икзост", а не "эксхауст" как у Травникова)
И, соответственно, INtake
Но это так - докопаться ради :)
12:26 и далее... Я как-то, при знакомом проктологе, произнес эту фразу, про "дырку в доме"... Истеричным голосом мне доложили: - " дырка-это пи...да! А то что в доме, это анальное отверстие!!!"
Не сложно.
EX = Exhaust - выхлоп
IN = Intake - впуск
Я посмотрел видео в 2020м году, вот как всё начиналось
Думал ли Евген, что через некоторое количество лет он уже не будет этим заниматься, но при этом будет мастерская мечты)
Евген зачёт.
Молодец , всё по делу . Чётко и правильно .....
А что у тебя с ногтем на мезинце?
13:49 то что я постоянно забываю😂😂😂👍
торцевая головка по размеру и кусочек резины между головкой и тарелкой, и не придется сухари искать. сами на место встают.
Хорошая попытка,Ромчик,но слабая:)Пробуй со своей настоящей фамилией:)
В мене такий самий мотор і я думав як перебрати голову, я й не думав що Євген має таке відео, мені воно дуже допомогло. Дякую👍
Хороший тырчик Йибёном не назовут)))
Женя я понемаю почему ты не делаешь обзоры китайских скуторов, но хотелось бы это видеть у нас в россии в тюменской обл очень много китайских скуторов. А по ремонту не кто так уж не понемает, вот допустем у меня у самого RACER TAURUS хотелось бы увидеть его у тебя в мастерской с какой либо поломкой и общий обзор.С уважением Алексей.
привет из 2020! :)
Спустя 9 лет смотрю)
Все заебись 👍🏻 только в механике EX - это не exit)))) а Exchange как и на впуске In это intake))))
супер) просто слов нет)
Я таким дедовским способом свою мтзуху запускал каждую зиму😁.
на днях купил такой мопед, долго искал название, так как пластик частично отсутствует, приорал, "ебень")
ex = exhaust a не exit
выхлоп а не выход
Сути не меняет:)
Скутер уибень это супер
Dmitry Bardak уибень под камаз?
Блин, я тоже прочитал "УИБЕНЬ" :-)
Помню лет 9 назад был Jialing с такой же сборкой мотора только 70 кубиков. 2 года отъездил без проблем. Единственное что было так это с родным воздуханом на второй год глох при открытии заслонки. Поставил нулевик и все стало збсь. А потом продал и его за месяц убили... ну а че без воздухана ездить и в дождь и по грязи збсь наверно было
А были попытки на установку заводки с брелка?)
Отличие дырки от отверстия: отверстие есть на чертеже, а дырки - нет.
А разве на впуске не 0,05 а на выпуске 0,1?
Купил СОВСЕМ дешево скутер, была подобная проблема и я по незнанию начал, просто, крутить головкой вал, очень долго ее "разрабатывал" и, в конце концов, он начал заводиться хД
перемолол гайку)
Вообщем уже не знаю что делать....
Имеется такой скутер, купил я его б/у.
Заводился с пол тыка. Ездил отлично , все хорошо. Минус был только, текло масло с двигателя, и поршневой.
Заменили прокладки. Ездил, позже перебрали двигатель, поставили другой коленвал, новую цепь ГРМ. Все стало отлично, заводился хорошо, ездил отлично, тяга хорошая , скорость тоже была нормальная.....
Поездил я так неделю, начал дымить, кидало масло. Заменил поршень с кольцами.
Все, ездил хорошо, без проблем.
Дальше, прошло пару дней, после замены поршня, начал медленнее ехать, если была до этого скорость 60+ км, то стала 50. Вроде ничего, ещё день , два ещё ниже скорость...
Тяга уменьшилась тоже очень, еле под гору двоем тянет... Сам ещё кое как. На 60-70% тяга ушла....
Позже началось, заводится стал долго очень.
Захожу с Кик стартера. Стартер не работает.
Чтобы завести нужно было раз 10-20 нажать лапку..... Ехал опять же напомню плохо уже....
Перестал что-то уже заводится, совсем.
Зажигание в порядке, выставили по меткам.
Искра есть. Свеча новая.
Компрессия есть, средняя по усилиям.
Клапана в порядке, зазоры выставили.
Пробовали завести дрелью. Получилось вроде, но не сразу схватило, но завели.
Поработал он минуту - две, заглушил.
Попробовал с лапки, ничего не получается.
Опять дрель. Завелся с трудом...
И так раза 3 завели....
На четвертый раз уже не завелся и дрелью....
Посмотрели зажигание, оно сбилось. Слабая цепь совсем, перескочил вал.
Удлинил я натяжитель, потому что не хватало еле этого, цепь растянулась.
Все, выставили зажигание, цепь натянута хорошо. Клапана в порядке.(зазоры).
Пробую завести. Ничего вообще.
Берем дрель. Тоже ничего. Вроде пытается схватить, но ничего, только заберёшь дрель , тут же остановка..... И так не раз пытался....
По очистил карбюратор, думал может забился...
Поставил , ничего не меняется.
Пытаюсь завести, только маленькие прострелы есть, не больше... Свеча постоянно сухая....
Вообщем не знаю что уже....
Коммутаторы менял. Генератор менял, свечу тоже менял... Все без толку....
139qmb
Меня эта история зацепила, так что в итоге, 8 месяцев прошло
Ребят, всем привет! Нужны знатоки по 139qmb, китаец 72 кубика. Новый карбюратор, расточен вариатор, расточен торкдрайвер (ремень полностью опускается в паз), облегчено сцепление, новые поршневые кольца, новый ремень вариатора(стандартный 669х18.1), коммутатор с регулируемым опережением зажигания (в наличии и стандартный). Вот. Эта штука оооочень бодро разгоняется до 50. И всё. 50 км максимум. При достижении 50 км в час двигатель начинает работать заметно тише. При этом у ручки газа ещё остаётся 2/7 хода, но мопед не реагирует вовсе. А теперь, внимание, вопрос: Кто-нибудь сталкивался с подобным? Или есть у кого-нибудь догадки? Уже не знаю, на что грешить... Колёса 10. ролики 9 гр.
Ролики 9грами изначально печаль.
Мои глаза 👀, Матвеев рукожоп 7 лет назад)))
Матвеев такой дрищ был!!! А щас!!! ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!!
Пол мотора забыл прикрут ть))))👍
Можете подсказать как балансируют коленвалы китайских и японских скутеров с центробежным сцеплением на коленвалу? Сцепление одевают на коленвал и вместе с ним балансируют?
И на старуху бывает порнуха. . 😂. У тебя есть обзор на Малагутти? 🤔
спасибо за видео очень помогла инфа. спасибо.
10 лет видосу….
в штиль 310 вставь кольца поршневые прокленёшь
вверху выборка больше, а внизу покоцанная. разница налицо))
прикольно дырчик булькает...
А у нас их просто нет.
Мастерская Pit_Stop
Дядь купи съёмник клапанов для газели, ну 200 рублей же стоит😅
Евгений ,скажи пожалуйста ,почему у меня, на таком же двигателе, коленвал имеет осевой люфт ~ 5 мм ? И от чего может кикстартер бить в ногу и от этой отдачи сломалась крышка вариатора?
Обратка от неверного опережения в прошивке коммута,а люфт осевой может быть и-за лопнувшей правой упорной стенки правого коренного подшипника в блоке двигателя,но это в худшем варианте,для уверенности надо мерять точно:сколько он там люфтит.
У меня тоже люфт. Стенки на месте. А кик бил в ногу когда забыл прикрутить провод с катушки к двигателю и он просто его касался.
Denis Kovalenko У меня люфт был из-за того , что в правой половинке картера вырвало стенку, в которую подшипник коленвала упирается ( Евгений был прав)) . Киг перестал бить в ногу ,после замены коммутатора . Если бы не коммутатор ,я так и гонял бы с лопнувшей перегородкой в картере :)
Молодец!
а чего ты при установки поршня в цилиндр масла не капнул?
Какие щупы нужны для регулировки клапанов в Альфовском моторе 125сс? 0.05для впуска и 0.07 выпуска? (Поршень 54мм)
можно нажать двумя большими пальцами придерживая клапан снизу.
Лайк за стопорное.
EX от английского Exhaust - выхлоп
Женя спасибо тебе за обучающие видео смотрю больше года а подписался только сегодня
если можно описать проблемку тот же 139 вырвала катушку генератора от крышки картера с заливной гарловинай в месте с сальником прям так кусок крышки не могу понять как это праизашло масла менял вовремя
Спасибо женка.
Название скутера говорит за себя)))
Привет, хотел бы спросить твоего мнения. Мотор аналогичный, все стоит новое, абсолютно всё. Три мастера смотрели этот двигатель, нет холостого хода, два комплекта карбюраторов, новая электроника, головка блока, поршневая, ну все новое, а холостого хода нет. Подскажи пожалуйста к кому ещё можно обратиться для идентификации проблемы и исправить. Благодарю за ответ
Искать холостые на этом моторе гиблое дело.Если тебе так нужны холостые,кинь карб от альфы как я сделал себе и будет тебе холостые,но предупреждаю сразу,что движок будет немного тупить если резко дернешь ручку.В остальном движок шепчет и ломаться там нечему (карб)
@@lordx4542 за прошлое лето он 4 раза стуканул. Менялось все. Движок который бы я не посоветовал.
@@fibbermr.5171 139й мотор,это лучшее,что можно найти по простоте и надежности ну и цене в совокупности с доступностью запчастей.У многих он бегает десятками км без нареканий если на нем не тулить и следить за ним.
IN - intake ( Впуск)
EX - exhaust ( Выхлоп )
Клапанную фаску ни в коем случае нельзя тереть наждачкой, у каждого клапана есть определённый угол прилегания к седлу, а вы его нарушили=>никакой речи о притёртом клапане быть и не может. И ещё один момент: там уже нечего притирать, фаска на седле расклёпана, нужно было заново прирезать седло
Да главное, чтобы клапан не пропускал, остальное китайцу побоку
Максим Ворошуха все работает отлично
Дырка бывает только в жопе)) спасибо посмеялся
Полгода смотрю по мере необходимости и настолько пристрастия к лаконичности автора, что до рвоты не могу смотреть остальных жующих сопли мурланов. Иногда конечно приходится, ибо не все моменты освещены. На каждый решенный вопрос пачка новых вопросов. Ты хоть вебинар открой для ламеров Хддд)))
Здраствуй єсть проблема із скутиром. Із клапаной кришки виганяє масло прямо в воздушний фільтир підскажи що може буть
kardeşim türkiye izmirden selamlar.çalışmalarını izliyorum çok şeyler öğrendim sayende,birde motosiklet tamiri için pratik bir lift nasıl yaparız yardımcı olursan seviniriz, kolay gelsin...:)
про то отверстие подтверждаю - пофигу, аналогично как в тазах класике меняешь цепку грм, можно поставить и так и так, и пофигу, если не попал то трамблер снял и развернул бегунок на 180 градусов, у мопеда то искра привязана к КВ и бьет 2 раза при сжатии и выпуске, тоесть полностью пофиг что отверстием верх что низ.
Привет из 2024
Евгений Матвеев ответь пожалуйста, подойдет ли на хонда такт 24 статор генератора от мопеда альфа? внешне они одинаковы, будет ли искра?
А разсухаривать с трубкой и магнитом а засухаривать с пакетиком не пробовал ?😊
зачем длинный коготь на мизинце ??))
В ухе и носе ковыряться
у меня у отца на большом пальце был, только не такой длинный, он им болты откручивал))), отвертка такая))). удобно ,особенно для ремонтников, что нибудь подковырнуть например
Служил в морфлоте
ххахахааха
Карбюратор удобно настраивать, не доставая отвертки. А на мизинце, чтобы не мешался при работе с инструментом.
Сколько там кубов, не верится, что 50.
п.с. Травников говорил если собрать без масла 98%, что крякнет.
За привью лайк
Не в обіду але ти можливо трохи помилився exhaust -- вихлоп
Почему мне кажется что на холостом ходу у него должны вылетать мыльные пузыри из глушителя?!=)пык-пык-пык =)
обьясни почему съело все зубчики звёздочке масло-насоса ? двигатель от альфа дельты и их прототипы
И что реально кто то гайку в свечное отверстие закинул ? Приколисты блин...
А я один раз забыл кольцо стопорное надеть а двигатель уже гудел но повезло ничего страшного не произошло
привет,что делать в таком случаи,у меня 139qmb,поставил туда 82куб. спортивный вариатор,спортивный распредвал и карбюратор на 80куб,а он у меня едет 30км?
Вы думаете, что в двигатель не попала земля?
Здравствуйте, а не подскажите? В чем может быть причина на скутере storm 50куб, после запуска съедает топливо которое в карбюраторе и глохнет. Свечу также заливает
Молодой какой то )))
Подскажите из Сапуна крышки головки 139qmb маленько выходит дым о чём это говорит колпачки новые клапана притерты кольца новые зазоры колец по цилиндру были минимальные и обороты то сам газует то сбрасывает что это может быть
И ты здесь?))))
Привет подскажи пажалустоэчто может быть за-стук в-движке 139qmb при-заводке работает как-трактор
Дырка в жопе - Жека=трудовик
В какую сторону откручивать гайки на шпильках держащие всё (ЦПГ)
сделал капиталку мотора 139QMB заводился прекрасно, проехал 100 км и стал плохо заводиться, затем ехал и заглох искра есть карбюратор новий в чем может быть проблема подскажите пожалуйста (сейчас не могу завести)
IN - inlet ( vpusk )
EX - exhaust ( vipusk )
Intake
Сколько ж ему тут лет 🤔
У меня тоже 139qmb и у тебя без глушителя работает так же как у меня с глушителем
ничего страшного,если поставил кольца поршня буквами вниз????
на двигле 139qmb
Sana Gylevatyi Евгений уже говорил что так делать нельзя, будет масло брать
совсем не дурак писал обозначения на кольцах.
к тебе один вопрос плиз помоги я поменял подшибники на распредвале снял шестерню а шестерня не на шпонке а просто запресована если какаенибуть хитрость чтоб отцентровать шестерню по отношению к валу помоги пожалуста
а если цепь на распредвале растянута и я на натежнеке наварил бобышку чтобы чуть чуть подтянуть цепь обороты двигатель не потеряет ?иза этого
Сколько кубов?
wie wärs mal mit saubermachen vor dem Zerlegen?
прикольно булькает
Клапана легче пальцами засухаривать