Une seule vidéo et vous trouvé déjà deux opportunités, une entreprise de transport ds bagages, et une entreprise de vêtements. Magnifique ce que vous faites pour le continent africain.
C'est l'exigence et le souci de la perfection qui font la différence entre un entrepreneur lambda et un entrepreneur à succès. Le travail de qualité paie. Ma femme commande des tenues à une couturière à douala, or nous sommes à 1000 km de la ville. Parce que l'excellence crée la confiance. Chapeau Philomène...
Tu es très prolifique, Philippe.Merci pour tes idées business. Merci pour tout ce que tu fais pour l'Afrique et les Africains. Si tous les Africains avaient le même mindset, en 10 ans, notre continent atteindrait au moins le niveau de développement de l'Europe actuelle. Je souhaiterais vraiment travailler avec toi pour l'Afrique. Continue ainsi et à bientôt.
J'ai commencé ce business avec mes soeurs, Paris - Banjul & Banjul-Paris nous notons toutes les informations sur l'expéditeur et le receveur, Piéce d'identité etc nous ouvrons tous les colis et emballons le carton. Nous sécurisons l'envoi par plusieurs vérifications.
Bonjour Philippe. C'est difficile de prendre des colis de nos jours moi je me rappelle en 2010 on m'a confié même un petit garçon que j'ai ramener a cest parents au pays depuis la France c'était vraiment un risque mais je l'ai fait et Dieu merci on est arrivé sans encombre. Et pour la dame elle a raison quand c'est pas bon il faut recommencer et au passage elle est douée on dirait les tenues faites par le tailleur de mon grand-frère
Le business des GP est alléchant et très intéressant en effet. Il date de longtemps. Et c'est marrant car il y a quelques temps je discutais avec des amis sur le meme sujet en réfléchissant à comment mieux organiser cela et mieux formaliser ce genre de business car il y a de l'argent a faire. L'aspect sécuritaire et l'aspect de la garantie était en effet les problèmes majeurs : bcp de gens se sont retrouvés dans des galères avec la police pour transport de produits illicites. So une des idées qui m'est venue en premier etait de voir avec des avocats spécialistes de l'assurance et d'autres spécialistes du transport / fret aérien et/ou maritime la possibilité d'établir des contrats sous forme de formulaire d'engagement qui renseignent un certains nombre d'informations et définissent clairement la répartition des responsabilités entre le transporteur et le client, en appliquant les règles de droit spécifiques au transport international de marchandises (c'est le coté juriste qui parle ici😅)... Bref... il y a vraiment matière à développer une belle activité dans ce secteur. Sinon les tenues sont magnifiques en effet. C'est hyper joli et on peut percevoir le souci du détail. Philippe est devenu influenceur mode🤭👏🏽👏🏽👏🏽
Le peu qu’on voit vraiment la qualité a l’air d’une finesse au dessus du lot👌🏾 Très bel exemple d’excellence, jusqu’à présent les tailleurs sénégalais enfin certains gardent bien leur réputation. Au Nigeria aussi il y a des tailleurs d’une qualité au dessus du lot.
Coucou Philippe, sache que tu as tous mes encouragements pour ce projet. J'avais déjà eu l'idée il y a six ans de cela, étant fraîchement sorti d'école d' ingénieur et m'étant associé à un ingénieur commercial. Mais nous étions malheureusement confronté exactement au même problème que toi : l'aspect juridique. Et puis je manquais d'expérience aussi. Effectivement en cas de détention illicite, l'entreprise de mise en relation serait malheureusement considérée comme receleuse au regard du droit français. C'est un sujet à creuser!
merci philippe , de montrer ces exemples "et de celebrer des niveaux d'excellence,, de chaque africain qui merite.Bravo. Donc a philomene .C'est le succes de l'excelloence .BRAVO!!!!
Au top! Tu raison Philippe. Je réfléchis depuis un moment sur ce busness ! Étant à la base dans le transport je sais à quel point c’est compliqué d’envoyer en Afrique. On y pense
c est simple , pour reduire les riques , d habitude les gens viennent deja avec les colis deja faii. La solution , c est de trouver endroit ( bureau) oú viendront les faire les colis devant vous ou s il y a lieu d aller recuperer le colis chez le client , la solution c est de prendre rdv avec le client pour qu il fasse le colis devant vous , cela prendra le temps mais tout doit facturer , cela fait beaucoup mais c est plus prudent. C est mon avis , c est un bon business
Au Canada ce service existe déjà, assuré par une entreprise canadienne tenue par des beninois d'origines. Nous avons envoyé des colis à des clients via leur service et ce n'est pas cher... 5.000FCFA/kg a partir de 10kg affrétés
♥️♥️♥️vous avez le même objectif que moi. Ma mère est couturière et je travaille avec elle à temps partiel. Mon objectif est de créer une entreprise de mode/Couture.
@@gilbertowolabi1920 alors faites le car je cours ici en Europe mes propres créations et je poste sur Facebook et mon plus grand souhait c'est ouvrir un atelier pour partager mon savoir...
Avoir l'air net ne coûte pas cher. Bien s'habiller ça paie toujours. En quelques mots : Prenez l'air de quelqu'un important, cela vous permettra de vous sentir important. Malgré tout ce que vous faites Philippe, on vous jugera toujours par la qualité de votre ligne vestimentaire et non par la quantité. Je crois pour ma part qu'elle a voulu te faire aussi comprendre : Notre apparence conditionne nos humeurs et notre présentation influe sur nos sentiments et nos idées.
Elle a tout à fait raison trop souvent certains laissent des défauts. Elle perd une tenue mais elle a gagné un client. Très professionnel ! En plus elle pourra vendre ses tenues à un certain prix sans négociation à la baisse comme c est souvent le cas ! C'est comme ça que l on se fait un nom et une réputation dans le bon sens et que l on fidélise sa clientèle !
Très bonne idée, mai le soucis c'est les cou , si on enlève le prix du transport ( billet d'avion), et le cout du transporteur, esque sa sera pas coûteux et rendre les bénéfices moin. J'ai une petite idée pourquoi pas travailler directement avec les compagnies de transport. La on paye le transport des marchandises , et on paye des livreurs déjà dans le pays qui viennent soit récupéré les marchandises à l'aéroport pour les livre au client ou soit allé donne des marchandises à l'aéroport pour le transport d'un etat à un autre. La ces mêmes livreur von s'occuper des livraisons nationale à l'intérieur du pays où il se trouve, simplement entre les villes en utilisant le même procédé en collaboration avec les compagnies de transport, ce qui permettra à la société d'être sur le marché national et international. Sa veu dir que un jeune africain de New York par exemple peut envoyer un colis à ses grands parents dans son petit village du fon du Burkina Faso par exemple sans soucis et peu mm suivez grace à un système GPS son colis... Merci pour vos vidéos leader
Sinon Philippe, il y a Yellow Relay, leader en points relais en Afrique qui existe (transport en expresse) et travaille avec Jumia. La société existe depuis quelques années. Des fondateurs à interviewer d'ailleurs.
Les l'affaire des GP là, c'est mieux que ça se passe via une société : c'est à dire. La personne qui a des kilo qui lui reste, peut les vendre à une société et cette société les revend à la personne qui en manque. - Société spéciale dans l'achat des kilos restants, puis les revends à ceux qui en a besoin à prix abordable, un marché gagnant-gagnant.
Philippe j'ai dernièrement discuté avec une amie Ingénieur sur ce sujet des kilos qui ne sont quasiment pas utilisé par certains voyageurs. Je suis convaincu Ça fera un bon business c sûr ...
peut etre. mais moins de kilos au decollage c est moins de kerosene a emporter, moins de kerosene bruler. Vu que nous sommes rentré ds le pic petrolier depuis 2006-2008 c est toujours bon à prendre pour nous tous.
@@williamsviyou6239 Les kilos non utilisés sont autant de tonnes de kérosène non embarqué et brûlé par l'avion . C'est tout bénef pour la compagnie aérienne. En ces temps de pic pétrolier, cela sauvegarde aussi la ressource pétrolière qui est consommé à 60 % par les transports.
j'ai même créé un site pour ça l'année passé !! mais au finish j'ai dû abandonné parce qu'il faudrait penser d'abord gérer le niveau de sécurité du colis, ensuite associé un moyen de paiement au site ...
Le problème n'est pas le manque de tailleurs, mais le fait qu'on n'est pas prêts à payer le prix. C'est pourquoi nous arreterons pas de frequenter ces boutiques, cher ami.
Vraiment Wilfried. J'ai des robes que j'avais cousu pour venir ici en Italie, quand je les porte les italiens les apprécient tellement et me demandent où je les ai achetés. Je dis toujours à mes frères africains où je vis en Italie que si on s'habillait tous en pagne, c'est que les italiens devraient nous suivre, ça les intéressent beaucoup.
Les GP sont saturés beaucoup de gens le font depuis des années, mais c'est vrai y a moyen de faire beaucoup d'argent si tu as de bons contacts sérieux qui puissent être synchro avec toi,je parle au niveau du destinataire et de l'expéditeur, franchement c'est une super idée si quelqu'un peut organiser ça à grande échelle et bien sécuriser les envoies car c'est risqué
@Philip, je suis admiratif pour le travail du designer sénégalais. Bravo! Pour le business des bagages, je suis dubitatif. Je conseille aux voyageurs africains d'être prudents.
J’ai eu l’idée de mettre ce business en place à une petite échelle, au début ça ne concernait que notre association des étudiants, mais j’ai fait face à une telle méfiance des personnes à qui j’exposais mon idée que je l’ai abandonné, leur principale préoccupation était de se retrouver avec de la drogue dans leur bagage. C’est une bonne idée dont la concrétisation réside dans le niveau de sécurité qu’on peut garantir pour les deux parties.
Bravo Philo et Bravo Philippe, tu viens juste de la faire décoller, tu viens encore de prouver que ta mission n'est que la réussite africaine with no strings attached!
Je confirme c est un business trés lucratif. Le seul hic c est qu il y a certains risques par exemple il y a une fille récemment qui a été arrêté au Maroc parcequ un gars avait caché de la drogue dans le colis. Heureusement que après on a traque le gars qui l avait fait. Je pense que la solution c est juste de réguler comme tu le dis. Ahh les bons tailleurs sont au Sénégal c sur
Tres tres ınteressant, cote finition des travaux, l exigence personnel. Le cargo si je peux l appeller ainsi, on se rend compte qu il ya reellement du travail, des sources de revenues non exploitees, des secteurs a creer et a mettre en lumiere Merci pour tout ce que tu partage v ca vaut de l or
Il y'a DHL pour les expéditions mais ils sont extrêmement cher quand aux autres FedEx par exemple leurs agents localement à Douala sont des escrocs en complicité avec certains agents de douane
Il y a certes un risque mais ceux qui font le GP exigent de voir le contenu du colis avant de le sceller. J'envoie souvent par GP de Montréal à Dakar des colis à ma famille à 15$ CAN le kilo.
@@tvlouisdelgres GP » (gratuité partielle) est le nom donné à des Sénégalais qui profitent de conditions avantageuses de voyage pour vendre leurs kilos en trop en transportant des colis vers Dakar.
Si les arabes le font, les noirs peuvent le faire ... Un ami marocain me confirme qu'ils payent 2€/kg pour envoyer des sacs au Maroc. En Ile de France, il y a pleins d'agences qui prennent les colis des maghrébins, pour les expédier via des compagnies de bus au Maroc ... L'autre bonne idée serait d'utiliser tous ces poids lourds qui font des aller-retour Europe-Afrique et qui rentrent souvent au pays presque à vide ...
@@maatatoure9602 C un gros business pour ceux qui le font bien et de façon pro : Une application pour suivre le colis sur son phone et un site internet aussi ... Un réseaux de transporteurs africains avec des poids lourds, surtout les petits avec 2/3 véhicules ... Un service de reception et un contrôle douanier en amont, dans une zone super sécurisé ... la sécurité devrait être la colonne vertébrale de ce business ...
@@maatatoure9602 2€/kg de la France au Maroc et entre 8€ et 15€/kg vers l'Afrique subsaharienne ... çà veut dire qu'il y a un gros marché à prendre ... Avec de belles marges ... Même à 8€/kg, les acteurs de ce marché se gavent ... Si la sécurité est la colonne vertébrale de ta boite de transport, tu peux émarger à + de 50% du CA HT et vendre le transport moins de 5€/kg, sécurisé, rapide, de point à point ...
Les africains sont excellents dans beaucoup de domaines mais le gros problème en Afrique, c'est le côté publicité on ne sais pas se VENDRE une fois qu'on améliorera ce côté aucun autre ne pourra rivalisé avec nous. L'EXCELLENCE L"EXCELLENCE ET TOUJOURS DE L'EXCELLENCE N'EXIGEONS QUE DE L'EXCELLENCE et nous irons très loin.
Effectivement moi j'ai déjà envoyé par Gp au Sénégal et à Paris mais je ne prends jamais les gp des inconnus parce que j'ai pas confiance. Lol Le truc ça serait d'avoir les mêmes machines qu'ils ont à l'aéroport pour detecter les contenus illicites. (Mais est ce possible?)
il y a la société Bag'O de Samuel Eto'o et deux senegalais qui se sont mis dessus dernièrement, ils ont meme fait une soirée de lancement de la société.
Cette affaire de partager les poids de colis, la raison pour laquelle je ne ferais jamais cela meme avec les photos etc.. c'est simple. quand j'etais Hong Kong , il y avait un type devant moi qui s'etait fait prendre et parait til la personne qui lui avait donne les luggage avait cousu la came pres des roulettes
Philippe ça fait trois ans que j'ai cette idée en tête mais cela demande énormément de moyens et on ne peut pas énumérés tout les risques ils faudra se munir des systèmes de sécurité et de ditection de drogue égalant les grands aéroport internationaux et un siége dans chaque pays finalement ça devient un projet pour des gens déjà riche
Ca dépend des secteurs. Dan sa mode, il faut que ce soit top top mais quand on se lance dans l'entrepreneuriat, il faut pas attendre que tout soit parfait sinon on ne se lancera jamais. J'ai des exemples probants autour de moi dont une connaissance qui a mis 5 ans à faire son mémoire parce qu'il voulait que tout soit parfait. Lui même avoue qu'il est perfectionniste. Et ses projets, il ne les a jamais commencé alors que moi j'ai avancé à petits pas.
Pour une personne âgée, j'ai besoin de couches-culottes qui sont souvent en rupture de stock à DOUALA. Comment puis-je résoudre ce souci ? Cette vidéo m'a beaucoup plus, sans compter la personnalité de Philomène qui fonctionne sur le mode "Excellence". C'est bien de voir quelqu'un qui abhorre la médiocrité.
Phillipe ce business est très prisé ici, moi j'ai une tante qui fait ça entre l'Italie et le Sénégal, les gens ont vraiment confiance en elle. Mais ça demande beaucoup de vigilance, elle fait ouvrir tous les colis et les remballe
Merci mon frère pour le conseil moi j'ai eu à voyager avec des colis des personnes que je ne connais même pas de dubai pour le Cameroun c'est un risque pour moi je le faisais pour aider nos frères et sœurs qui sont hors du pays mais cela peut me coûter la prison merci pour le conseil mon frère
Bravo Philip pour les vidéos. Je souhaite en savoir plus sur les formations. Les métiers de de GP ou transport de colis, bien réfléchir hein, trop risqué. Justement j'en cherche un pour Douala depuis des jours. Si vous en trouvé, je suis partante
Ce genre de business obligerait à faire du transport sous douane, c'est à dire un colis vérifié et scellé par la douane, en dehors des mesures d'authentification. Cela reviendrait à passer par un transitaire mais je doute que les compagnies laisse échapper ce marché s'il s'avère juteux.😉
Très bonne nouvelle. Cependant il ya un danger dans le fait de transporter ces colis : car on peut y glisser la drogue etc et tu te fais arreter pour rien
Très très risqué ce business en lien avec le fait que cela peut favoriser certains trafics de substances illicites bien dissimulées mettant le risque sur le voyageur. Ça necéssite beaucoup de vigilance.
3 года назад
Mais Philippe ce Busness existe déjà chez nous au Niger 🇳🇪, il y’a la diaspora en Belgique 🇧🇪, France 🇫🇷 et US 🇺🇸 qui transporte des marchandises presque tout le temps. D’ailleurs il y’a une société nigérienne en France 🇫🇷 qui exerce déjà cela
Est ce que tu as la compétence pour déceler les tentatives de passage de produits clandestins, interdits ou régulés ? Le mieux c'est de faire apparaitre l'expéditeur et le destinataire sur le manifeste. Ca va éliminer une bon partie des risques d'exploitation
Bonjour Philippe Pour les GP sachez que le colis est fermé obligatoirement devant le GP après un check... Si le GP a un doute elle refuse le colis. Oui il faut travailler avec des assureurs mais votre concept est à peaufiner. Le marché est la. Bcp de pays ne sont oas couverts....
Bonsoir Philippe, je voudrais savoir si vous programmez une prochaine formation à Paris avec Ricardo kaniama concernant le travail interne de soie pour devenir riche. Merci pour votre retour.
J'avais déjà pensé à lancer ce type de business mais j'ai vu que certains s'étaient déjà lancés dedans et que ça n'avait pas l'air d'avoir pris... Après je pense aussi qu'ils n'ont pas suffisamment communiqué car finalement très peu connaissent...
Une seule vidéo et vous trouvé déjà deux opportunités, une entreprise de transport ds bagages, et une entreprise de vêtements. Magnifique ce que vous faites pour le continent africain.
Qu'attends tu ? une troisieme opportunité?
I like the attitude of this lady!
The difference between those on the top and those who struggle, sometimes is just a detail !
Désormais je commanderai mes tenues à Dakar chez elle, franchement c'est impressionnant.Rien à dire, chapeau à elle.
Philippe faut prendre des poses avec tes tenus et nous mettre ça sur instagram
C'est l'exigence et le souci de la perfection qui font la différence entre un entrepreneur lambda et un entrepreneur à succès. Le travail de qualité paie. Ma femme commande des tenues à une couturière à douala, or nous sommes à 1000 km de la ville. Parce que l'excellence crée la confiance. Chapeau Philomène...
La rigueur et la passion tu attires des gens comme toi et cela est contagieux
Moi je valide les voitures dans lesquelles tu fais les vidéos récemment 🔥
Haha grave luxueuse
Tu es très prolifique, Philippe.Merci pour tes idées business. Merci pour tout ce que tu fais pour l'Afrique et les Africains. Si tous les Africains avaient le même mindset, en 10 ans, notre continent atteindrait au moins le niveau de développement de l'Europe actuelle. Je souhaiterais vraiment travailler avec toi pour l'Afrique. Continue ainsi et à bientôt.
J'ai commencé ce business avec mes soeurs, Paris - Banjul & Banjul-Paris
nous notons toutes les informations sur l'expéditeur et le receveur, Piéce d'identité etc nous ouvrons tous les colis et emballons le carton. Nous sécurisons l'envoi par plusieurs vérifications.
C'est bien cela qu'il faut faire
MERCI POUR TON PARTAGE
Je suis en train de monter ma plateforme, j'aimerai bien avoir un échange avec toi sur le côté sécuritaire et fiabilité. Tu as un email ?
Merci Philippe pour le partage de ces produits de qualités 🙏🏾
Une chose est sûr Mr Philippe vous êtes un très bon commercial.... Bravo
Bonjour Philippe.
C'est difficile de prendre des colis de nos jours moi je me rappelle en 2010 on m'a confié même un petit garçon que j'ai ramener a cest parents au pays depuis la France c'était vraiment un risque mais je l'ai fait et Dieu merci on est arrivé sans encombre. Et pour la dame elle a raison quand c'est pas bon il faut recommencer et au passage elle est douée on dirait les tenues faites par le tailleur de mon grand-frère
Dans la couture la finition est la plus importante. C’est le point fondamentale. Bravo qu’à même le travail est très bien fait
Bravo pour ce magnifique 👌🏾 travail ✊🏿 j'adore
Le business des GP est alléchant et très intéressant en effet. Il date de longtemps. Et c'est marrant car il y a quelques temps je discutais avec des amis sur le meme sujet en réfléchissant à comment mieux organiser cela et mieux formaliser ce genre de business car il y a de l'argent a faire. L'aspect sécuritaire et l'aspect de la garantie était en effet les problèmes majeurs : bcp de gens se sont retrouvés dans des galères avec la police pour transport de produits illicites. So une des idées qui m'est venue en premier etait de voir avec des avocats spécialistes de l'assurance et d'autres spécialistes du transport / fret aérien et/ou maritime la possibilité d'établir des contrats sous forme de formulaire d'engagement qui renseignent un certains nombre d'informations et définissent clairement la répartition des responsabilités entre le transporteur et le client, en appliquant les règles de droit spécifiques au transport international de marchandises (c'est le coté juriste qui parle ici😅)... Bref... il y a vraiment matière à développer une belle activité dans ce secteur.
Sinon les tenues sont magnifiques en effet. C'est hyper joli et on peut percevoir le souci du détail. Philippe est devenu influenceur mode🤭👏🏽👏🏽👏🏽
Le peu qu’on voit vraiment la qualité a l’air d’une finesse au dessus du lot👌🏾 Très bel exemple d’excellence, jusqu’à présent les tailleurs sénégalais enfin certains gardent bien leur réputation. Au Nigeria aussi il y a des tailleurs d’une qualité au dessus du lot.
Coucou Philippe, sache que tu as tous mes encouragements pour ce projet. J'avais déjà eu l'idée il y a six ans de cela, étant fraîchement sorti d'école d' ingénieur et m'étant associé à un ingénieur commercial. Mais nous étions malheureusement confronté exactement au même problème que toi : l'aspect juridique. Et puis je manquais d'expérience aussi. Effectivement en cas de détention illicite, l'entreprise de mise en relation serait malheureusement considérée comme receleuse au regard du droit français. C'est un sujet à creuser!
Bonsoir mon frère cette idée me trotte dans la tête depuis longtemps. Et c'est très intéressant...
Bonsoir Mr Philippe
C'est le bon numéro, je suis au Sénégal, c'est pas long,
merci philippe , de montrer ces exemples "et de celebrer des niveaux d'excellence,, de chaque africain qui merite.Bravo. Donc a philomene .C'est le succes de l'excelloence .BRAVO!!!!
Au top! Tu raison Philippe. Je réfléchis depuis un moment sur ce busness ! Étant à la base dans le transport je sais à quel point c’est compliqué d’envoyer en Afrique. On y pense
Merci Philippe pour ce que tu fais .le travail bien fait paye toujours
c est simple , pour reduire les riques , d habitude les gens viennent deja avec les colis deja faii.
La solution , c est de trouver endroit ( bureau) oú viendront les faire les colis devant vous ou s il y a lieu d aller recuperer le colis chez le client , la solution c est de prendre rdv avec le client pour qu il fasse le colis devant vous , cela prendra le temps mais tout doit facturer , cela fait beaucoup mais c est plus prudent.
C est mon avis , c est un bon business
Je like avant même de voir la vidéo car tes propos sont toujours d’une grande justesse👌🏼
Au Canada ce service existe déjà, assuré par une entreprise canadienne tenue par des beninois d'origines. Nous avons envoyé des colis à des clients via leur service et ce n'est pas cher... 5.000FCFA/kg a partir de 10kg affrétés
Je suis béninois hein😂
Philippe vraiment tu viens de me convaincre pour ma société de couture que je veux ouvrir en Afrique vraiment bien fait. I love it 🥰
0
♥️♥️♥️vous avez le même objectif que moi. Ma mère est couturière et je travaille avec elle à temps partiel. Mon objectif est de créer une entreprise de mode/Couture.
@@gilbertowolabi1920 alors faites le car je cours ici en Europe mes propres créations et je poste sur Facebook et mon plus grand souhait c'est ouvrir un atelier pour partager mon savoir...
Avoir l'air net ne coûte pas cher. Bien s'habiller ça paie toujours. En quelques mots : Prenez l'air de quelqu'un important, cela vous permettra de vous sentir important. Malgré tout ce que vous faites Philippe, on vous jugera toujours par la qualité de votre ligne vestimentaire et non par la quantité. Je crois pour ma part qu'elle a voulu te faire aussi comprendre : Notre apparence conditionne nos humeurs et notre présentation influe sur nos sentiments et nos idées.
Les tenues sont magnifiques, vraiment.
Trop populaire au Sénégal ce business mais ça demande beaucoup de vigilance .
il y a pas de business TROP POPULAIRE
@@skip6639 t'as raison
Beaucoup de vigilence en effet!
@@skip6639 quand t'as ton réseau et des clients potentiels tu arrives a t'en sortir
@@skip6639 il veut dire qu’au Sénégal dès que les gens ont un peu de moyens ils font ce business
Philippe cette Dame est forte sa technique de vente est magnifique,tu es tombé dedans au point de faire sa publicité
L'Afrique a d'incroyables talents
Elle a tout à fait raison trop souvent certains laissent des défauts. Elle perd une tenue mais elle a gagné un client. Très professionnel ! En plus elle pourra vendre ses tenues à un certain prix sans négociation à la baisse comme c est souvent le cas ! C'est comme ça que l on se fait un nom et une réputation dans le bon sens et que l on fidélise sa clientèle !
Très bonne idée, mai le soucis c'est les cou , si on enlève le prix du transport ( billet d'avion), et le cout du transporteur, esque sa sera pas coûteux et rendre les bénéfices moin.
J'ai une petite idée pourquoi pas travailler directement avec les compagnies de transport.
La on paye le transport des marchandises , et on paye des livreurs déjà dans le pays qui viennent soit récupéré les marchandises à l'aéroport pour les livre au client ou soit allé donne des marchandises à l'aéroport pour le transport d'un etat à un autre.
La ces mêmes livreur von s'occuper des livraisons nationale à l'intérieur du pays où il se trouve, simplement entre les villes en utilisant le même procédé en collaboration avec les compagnies de transport, ce qui permettra à la société d'être sur le marché national et international.
Sa veu dir que un jeune africain de New York par exemple peut envoyer un colis à ses grands parents dans son petit village du fon du Burkina Faso par exemple sans soucis et peu mm suivez grace à un système GPS son colis...
Merci pour vos vidéos leader
Sinon Philippe, il y a Yellow Relay, leader en points relais en Afrique qui existe (transport en expresse) et travaille avec Jumia. La société existe depuis quelques années. Des fondateurs à interviewer d'ailleurs.
Les l'affaire des GP là, c'est mieux que ça se passe via une société : c'est à dire. La personne qui a des kilo qui lui reste, peut les vendre à une société et cette société les revend à la personne qui en manque.
- Société spéciale dans l'achat des kilos restants, puis les revends à ceux qui en a besoin à prix abordable, un marché gagnant-gagnant.
Philippe j'ai dernièrement discuté avec une amie Ingénieur sur ce sujet des kilos qui ne sont quasiment pas utilisé par certains voyageurs. Je suis convaincu Ça fera un bon business c sûr ...
peut etre. mais moins de kilos au decollage c est moins de kerosene a emporter, moins de kerosene bruler. Vu que nous sommes rentré ds le pic petrolier depuis 2006-2008 c est toujours bon à prendre pour nous tous.
Qui peux me renseigner sur le sujet des kilos qui ne sont quasiment pas utilisés ?
@@williamsviyou6239 Les kilos non utilisés sont autant de tonnes de kérosène non embarqué et brûlé par l'avion . C'est tout bénef pour la compagnie aérienne. En ces temps de pic pétrolier, cela sauvegarde aussi la ressource pétrolière qui est consommé à 60 % par les transports.
GP veux dire gratuité partielle Ces commerçantes font un travail exceptionnel c'est des vrais professionnels.
j'ai même créé un site pour ça l'année passé !! mais au finish j'ai dû abandonné parce qu'il faudrait penser d'abord gérer le niveau de sécurité du colis, ensuite associé un moyen de paiement au site ...
Bonjour
Merci beaucoup 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Si seulement on trouvait plus de tailleurs comme elle, on aurait déjà abbandonné H&M et consorts depuis longtemps
Le problème n'est pas le manque de tailleurs, mais le fait qu'on n'est pas prêts à payer le prix. C'est pourquoi nous arreterons pas de frequenter ces boutiques, cher ami.
Vraiment Wilfried. J'ai des robes que j'avais cousu pour venir ici en Italie, quand je les porte les italiens les apprécient tellement et me demandent où je les ai achetés. Je dis toujours à mes frères africains où je vis en Italie que si on s'habillait tous en pagne, c'est que les italiens devraient nous suivre, ça les intéressent beaucoup.
@@jofernandes6189 😂👍🏽
Le problème de l'africain c'est le complexe
@@lylyguigui1398 Un couturier pour partager son expérience ? Des sœurs et frères qui négocier à outrance. Mais on s'aime comme ça 🤦🏾♂️
Les GP sont saturés beaucoup de gens le font depuis des années, mais c'est vrai y a moyen de faire beaucoup d'argent si tu as de bons contacts sérieux qui puissent être synchro avec toi,je parle au niveau du destinataire et de l'expéditeur, franchement c'est une super idée si quelqu'un peut organiser ça à grande échelle et bien sécuriser les envoies car c'est risqué
@Philip, je suis admiratif pour le travail du designer sénégalais. Bravo! Pour le business des bagages, je suis dubitatif. Je conseille aux voyageurs africains d'être prudents.
Merci pour ce magnifique partage, Philippe
Salut?
Auriez vous pensé à comment livrer ces tenues si jamais on est interessé et qu'on voudrait commander?
C vraiment beau
J’ai eu l’idée de mettre ce business en place à une petite échelle, au début ça ne concernait que notre association des étudiants, mais j’ai fait face à une telle méfiance des personnes à qui j’exposais mon idée que je l’ai abandonné, leur principale préoccupation était de se retrouver avec de la drogue dans leur bagage. C’est une bonne idée dont la concrétisation réside dans le niveau de sécurité qu’on peut garantir pour les deux parties.
Bravo Philo et Bravo Philippe, tu viens juste de la faire décoller, tu viens encore de prouver que ta mission n'est que la réussite africaine with no strings attached!
Slt Philippe, franchement cool et rien à dire pour ces tenues, si tu bosse pas avec elle, je l'embaucherai dans les années à venir.
Je confirme c est un business trés lucratif. Le seul hic c est qu il y a certains risques par exemple il y a une fille récemment qui a été arrêté au Maroc parcequ un gars avait caché de la drogue dans le colis. Heureusement que après on a traque le gars qui l avait fait. Je pense que la solution c est juste de réguler comme tu le dis. Ahh les bons tailleurs sont au Sénégal c sur
exactement ce que je voulais dire.
Tres tres ınteressant, cote finition des travaux, l exigence personnel. Le cargo si je peux l appeller ainsi, on se rend compte qu il ya reellement du travail, des sources de revenues non exploitees, des secteurs a creer et a mettre en lumiere
Merci pour tout ce que tu partage v ca vaut de l or
Il y'a DHL pour les expéditions mais ils sont extrêmement cher quand aux autres FedEx par exemple leurs agents localement à Douala sont des escrocs en complicité avec certains agents de douane
merci à toi ma sœur pour les tenues de mon frère Philippe
Il y a certes un risque mais ceux qui font le GP exigent de voir le contenu du colis avant de le sceller. J'envoie souvent par GP de Montréal à Dakar des colis à ma famille à 15$ CAN le kilo.
Le sigle G.P. veut dire quoi exactement ?
Merci.
@@tvlouisdelgres GP » (gratuité partielle) est le nom donné à des Sénégalais qui profitent de conditions avantageuses de voyage pour vendre leurs kilos en trop en transportant des colis vers Dakar.
@@mealex-g8v merci beaucoup ✊🏾
@@tvlouisdelgres De rien.
Si les arabes le font, les noirs peuvent le faire ... Un ami marocain me confirme qu'ils payent 2€/kg pour envoyer des sacs au Maroc. En Ile de France, il y a pleins d'agences qui prennent les colis des maghrébins, pour les expédier via des compagnies de bus au Maroc ... L'autre bonne idée serait d'utiliser tous ces poids lourds qui font des aller-retour Europe-Afrique et qui rentrent souvent au pays presque à vide ...
Bien vu !
@@maatatoure9602 C un gros business pour ceux qui le font bien et de façon pro : Une application pour suivre le colis sur son phone et un site internet aussi ... Un réseaux de transporteurs africains avec des poids lourds, surtout les petits avec 2/3 véhicules ... Un service de reception et un contrôle douanier en amont, dans une zone super sécurisé ... la sécurité devrait être la colonne vertébrale de ce business ...
@@93VIDEO
100% d'accord avec toi 👍🏽
C'est effectivement un marché à prendre !!!
@@maatatoure9602 2€/kg de la France au Maroc et entre 8€ et 15€/kg vers l'Afrique subsaharienne ... çà veut dire qu'il y a un gros marché à prendre ... Avec de belles marges ... Même à 8€/kg, les acteurs de ce marché se gavent ... Si la sécurité est la colonne vertébrale de ta boite de transport, tu peux émarger à + de 50% du CA HT et vendre le transport moins de 5€/kg, sécurisé, rapide, de point à point ...
Vraiment très bon contenu
Les africains sont excellents dans beaucoup de domaines mais le gros problème en Afrique, c'est le côté publicité on ne sais pas se VENDRE une fois qu'on améliorera ce côté aucun autre ne pourra rivalisé avec nous. L'EXCELLENCE L"EXCELLENCE ET TOUJOURS DE L'EXCELLENCE N'EXIGEONS QUE DE L'EXCELLENCE et nous irons très loin.
Effectivement moi j'ai déjà envoyé par Gp au Sénégal et à Paris mais je ne prends jamais les gp des inconnus parce que j'ai pas confiance. Lol
Le truc ça serait d'avoir les mêmes machines qu'ils ont à l'aéroport pour detecter les contenus illicites. (Mais est ce possible?)
il y a la société Bag'O de Samuel Eto'o et deux senegalais qui se sont mis dessus dernièrement, ils ont meme fait une soirée de lancement de la société.
J'allais le dire
Comment on fait pour commander si on est en France? Je veux un beau design class et stylé
Bonsoir Mr Alex , vous pouvez nous contacter sur whatsap ou en Appel pour une meilleur prise en charge
@@philomenefaye5990 je suis intéressé également ! Car j'aime la qualité... Comment on peut vous contacter ? Sur quel numéro ?
@@philomenefaye5990 À quelle adresse vous contacter ?
@@philomenefaye5990 Salut Philomène ... Il faut compter combien pour un boubou en moyenne ? ... une fourchette de prix ?
Il y’a le numéro dans la description de la video. Ce serait mieux de prendre celui pour ne pas vous tromper du prestataire.
Cette affaire de partager les poids de colis, la raison pour laquelle je ne ferais jamais cela meme avec les photos etc.. c'est simple. quand j'etais Hong Kong , il y avait un type devant moi qui s'etait fait prendre et parait til la personne qui lui avait donne les luggage avait cousu la came pres des roulettes
Ça va vraiment te faire plaisir et du bien de changer d'air, tu verras bien
Quality control! Que ce soit pour les colis ou parcelle ou alors les vêtements.
Magnifique je suis intéressé par les tenues combien sa coûte
Une vidéo avec elle pour la présentation
Merci infiniment mon frère soit béni infiniment
Je suis entrain de connaître le succès grâce à t'es vidéo stpl c'est urgent
Philippe ça fait trois ans que j'ai cette idée en tête mais cela demande énormément de moyens et on ne peut pas énumérés tout les risques ils faudra se munir des systèmes de sécurité et de ditection de drogue égalant les grands aéroport internationaux et un siége dans chaque pays finalement ça devient un projet pour des gens déjà riche
Très belle tenue vraiment
Bien vu la RANGE ROVER. Fais nous une présentation stp Phillipe
Philippe s'il te plaît, nous sommes impatients de te voir mettre en place ce style de plate-forme. Les africains ont toujours qqch à envoyer
Merci Philippe
Ca dépend des secteurs. Dan sa mode, il faut que ce soit top top mais quand on se lance dans l'entrepreneuriat, il faut pas attendre que tout soit parfait sinon on ne se lancera jamais. J'ai des exemples probants autour de moi dont une connaissance qui a mis 5 ans à faire son mémoire parce qu'il voulait que tout soit parfait. Lui même avoue qu'il est perfectionniste. Et ses projets, il ne les a jamais commencé alors que moi j'ai avancé à petits pas.
C’est de l’orfèvrerie 👌🏼magnifique digne des grandes maisons françaises...
Pour une personne âgée, j'ai besoin de couches-culottes qui sont souvent en rupture de stock à DOUALA. Comment puis-je résoudre ce souci ? Cette vidéo m'a beaucoup plus, sans compter la personnalité de Philomène qui fonctionne sur le mode "Excellence". C'est bien de voir quelqu'un qui abhorre la médiocrité.
Bonjour très belles tenues, c est au Sénégal ils sont top mais il y a toujours les meilleurs
Business déjà entendu , je crois que Samuel ETO’O travaille dessus , j ai entendu parlé de ça
Les coordonnées de l'atelier??
Phillipe ce business est très prisé ici, moi j'ai une tante qui fait ça entre l'Italie et le Sénégal, les gens ont vraiment confiance en elle. Mais ça demande beaucoup de vigilance, elle fait ouvrir tous les colis et les remballe
J'ai eu la même idée il ya une semaine car j'ai été confronté au même problème de transport logistique
ce business existe déja!! en Italie on le fait déja , le risque quand même ce sont les produits illicites .
C'est cool d'entendre ça
👍
ici aux senegal ya beaucoup de femme qui Font ce travaille de l europe a lAfrique. C'est tres risque aussi
Merci mon frère pour le conseil moi j'ai eu à voyager avec des colis des personnes que je ne connais même pas de dubai pour le Cameroun c'est un risque pour moi je le faisais pour aider nos frères et sœurs qui sont hors du pays mais cela peut me coûter la prison merci pour le conseil mon frère
ne jamais faire cela si tu ne veux pas servir de femme en prison.
Bravo Philip pour les vidéos. Je souhaite en savoir plus sur les formations. Les métiers de de GP ou transport de colis, bien réfléchir hein, trop risqué. Justement j'en cherche un pour Douala depuis des jours. Si vous en trouvé, je suis partante
Une très bonne idée de business
Ce genre de business obligerait à faire du transport sous douane, c'est à dire un colis vérifié et scellé par la douane, en dehors des mesures d'authentification.
Cela reviendrait à passer par un transitaire mais je doute que les compagnies laisse échapper ce marché s'il s'avère juteux.😉
Bj mr Philipe je veux lancé un business de blanchisserie je demande votre point de vue pour m améliorer et lancé
Très belles les tenues, bravo philo !!!
Très bonne nouvelle. Cependant il ya un danger dans le fait de transporter ces colis : car on peut y glisser la drogue etc et tu te fais arreter pour rien
A cause de 2 3 kg une sœur Ivoirienne c'est retrouvé en en prison parce que la douane a retrouvé de la drogue dans les boule d'attiéké.
Très très risqué ce business en lien avec le fait que cela peut favoriser certains trafics de substances illicites bien dissimulées mettant le risque sur le voyageur. Ça necéssite beaucoup de vigilance.
Mais Philippe ce Busness existe déjà chez nous au Niger 🇳🇪, il y’a la diaspora en Belgique 🇧🇪, France 🇫🇷 et US 🇺🇸 qui transporte des marchandises presque tout le temps. D’ailleurs il y’a une société nigérienne en France 🇫🇷 qui exerce déjà cela
Le nom ?
Une des solution pour limiter qu'on envoie des substance illicite est d'emballer/empaqueter les colis sois même au frais de l'envoyeur(prépayé).
Est ce que tu as la compétence pour déceler les tentatives de passage de produits clandestins, interdits ou régulés ? Le mieux c'est de faire apparaitre l'expéditeur et le destinataire sur le manifeste. Ca va éliminer une bon partie des risques d'exploitation
Bonsoir merci pour cette vidéo 👍
Bonjour Philippe
Pour les GP sachez que le colis est fermé obligatoirement devant le GP après un check...
Si le GP a un doute elle refuse le colis.
Oui il faut travailler avec des assureurs mais votre concept est à peaufiner. Le marché est la. Bcp de pays ne sont oas couverts....
Tres bon contenus, comme toujours👍🏽
Bonsoir Philippe, je voudrais savoir si vous programmez une prochaine formation à Paris avec Ricardo kaniama concernant le travail interne de soie pour devenir riche. Merci pour votre retour.
De loin je vois la qualité des tenues 👍🏾👏🏾
Philippe tu as un site pour tes formations ?
Y a déjà des agences qui existent dans bcp de pays Africains...
J'avais déjà pensé à lancer ce type de business mais j'ai vu que certains s'étaient déjà lancés dedans et que ça n'avait pas l'air d'avoir pris... Après je pense aussi qu'ils n'ont pas suffisamment communiqué car finalement très peu connaissent...
Effectivement. Les gens préfèrent demain à un proche pour ne rien débourser.
Super Philippe