Chào bác Teramont phiên bản Limited hiện đã được trang bị nhiều option loa dynaudio, mâm phay, cam 360, vô lăng R line bọc da, bệ bước điện cùng nhiều option khác và có giá cực tốt chỉ 2.138 tỷ ạ
thật ra thì Prado là cạnh tranh gián tiếp. Về mức giá thì ngang ngang nhau, nhưng Prado là SUV khung gầm rời, Teramont là SUV unibody nên sẽ khác nhau đáng kể về đặc tính kỹ thuật.
Chào bác Teramont phiên bản Limited hiện đã được trang bị nhiều option loa dynaudio, mâm phay, cam 360, vô lăng R line bọc da, bệ bước điện cùng nhiều option khác và có giá cực tốt chỉ 2.138 tỷ ạ
@@phuocnguyen913 máy mạnh hơn thì đúng nhưng mọi cái cũng tầm con này thôi bác à. Chất xe Đức thì nó đứng 2 k ai đứng nhất. Chả qua VW VN ngáo giá vs cắt option thôi.
@@phuocnguyen913 Xe Đức hơn xe Mỹ, Xe Mỹ hơn xe Nhật, xe Nhật hơn xe Hàn. Volks nền tảng khung gầm và lái của nó thuộc dạng thương hiệu rồi, Ford thì có cái j đâu mà so, nên nhớ Lambor hay Porche... đều thuộc Volks nghiên cứu phát triển
Có ai để ý 1:22 có ông xe máy đi ngã ko 😬
Về kiểu dáng, về động cơ, về trang bị thì đây là 1 lựa chọn hợp lý thôi chứ ko thực sự nổi bật
Hay quá anh
Xe 2.6 tỉ mà opption,trang bị an toàn ko bằng xe mấy trăm...khó hiểu
Trang bị, động cơ thua chiếc "khám phá". Được cái hàng 3 có thể ngồi được và không kèm "lạc"
Ngoài HN có kèm lạc bạn ơi
@@tanaodulich8458 con này giá cao so với trang bị, lại kèm lạc nữa thì càng khó so với Ford Explorer rồi
Khoảng sáng gầm vw ter 213 và ex là 180!!!
Ít tính năng hơn EXP nhỉ, quen dùng 360 mà xe này lại hem có ta
ít tính năng và ít bệnh hơn, hehe
Ford nỗi lo của bạn. Sao mà lành bền bằng Volks đc
Giá ko rẻ, option ko có nhiều, doanh số lại thảm hại thôi dù nó là mẫu xe tốt, hay làn gió mới gì đó🤣
Chào bác Teramont phiên bản Limited hiện đã được trang bị nhiều option loa dynaudio, mâm phay, cam 360, vô lăng R line bọc da, bệ bước điện cùng nhiều option khác và có giá cực tốt chỉ 2.138 tỷ ạ
@@tuandung.volkswagen Vẫn ko có hỗ trợ tự lái. 😂
Khi nào có thế hệ kế tiếp của Teramont vậy bác.
@@DcfVietNam 9/9 này sẽ công bố Teramont bản 6 ghế nha bác
Prado nữa chứ nhỉ🤔🤔🤔
thật ra thì Prado là cạnh tranh gián tiếp. Về mức giá thì ngang ngang nhau, nhưng Prado là SUV khung gầm rời, Teramont là SUV unibody nên sẽ khác nhau đáng kể về đặc tính kỹ thuật.
Quá đắt tầm tiền này có rất nhiều lựa chọn
Chào bác Teramont phiên bản Limited hiện đã được trang bị nhiều option loa dynaudio, mâm phay, cam 360, vô lăng R line bọc da, bệ bước điện cùng nhiều option khác và có giá cực tốt chỉ 2.138 tỷ ạ
thật sự tầm tiền này Ford Explorer ok hơn, cảm giác chạy tốt và nhiều công nghệ hơn.
Ex đang có gói lạc to đùng lăn bánh 2t9
@@langbutnotscottlang.2341 Đúng rồi bác, em cũng có nghe nói. Mà thật sự ex chạy phê hơn con này nhiều lắm!
@@phuocnguyen913 máy mạnh hơn thì đúng nhưng mọi cái cũng tầm con này thôi bác à. Chất xe Đức thì nó đứng 2 k ai đứng nhất. Chả qua VW VN ngáo giá vs cắt option thôi.
@@langbutnotscottlang.2341 Bác nói đúng. Em thấy nó trả có gì! Chỉ được cái rộng, thoải mái.
@@phuocnguyen913 Xe Đức hơn xe Mỹ, Xe Mỹ hơn xe Nhật, xe Nhật hơn xe Hàn. Volks nền tảng khung gầm và lái của nó thuộc dạng thương hiệu rồi, Ford thì có cái j đâu mà so, nên nhớ Lambor hay Porche... đều thuộc Volks nghiên cứu phát triển
1:20 có đứa té xe :)))
Soi ghê thật