Kênh review đầu tư về nội dung, chỉnh chu về dựng video, đánh giá chi tiết. Hay nhất là luôn có những địa điểm đẹp để giới thiệu với đồng bào. Cảm ơn team vietnam roadtrip
Dạ chúng em chân thành cảm ơn lời động viên từ bác ạ. Tụi em sẽ cố gắng tiếp tục gửi đến các bác những video tốt nhất khả năng của Vietnam Road Trip. Chúc bác và gia đình thật nhiều sức khỏe!
Nhìn trực tiếp sẽ đẹp hơn nhiều. Không màu mè bền dáng. Gia đình mua tuyệt vời. Rất thực dụng rộng rãi + lái hay + vận hành ổn định. Ai muốn sang chảnh thì thì audi... Ai muốn giá rẻ thì hãng xe hàn. Riêng con này cái gì cũng vừa đủ phù hợp cho gia đình + địa hình Việt Nam.
Cảm ơn những chia sẻ từ góc nhìn rất thực dụng của bác ạ, thú thật là em cũng thích thiết kế của VW, nhìn đơn giản nhưng rất nam tính lịch lãm. Còn về sử dụng các thứ thì em thấy ổn, thực ra có nhiều tính năng người Việt mình cứ muốn có nhưng rồi lại cực cực ít dùng.
Mến chúc anh sức khỏe. Teramont hay là Atlas bên xứ Mỹ thiên về mục đích sử dụng và tính thực dụng. Nói chung xe này dành cho người không ồn ào, không thích khoe nhưng lại thích sự chắc chắn, tiện nghi và thực dụng. Vô lăng cũng có thể qua các cửa hàng nội thất khâu thêm bọc da (loại nào cũng có). Em cũng đã đủ xe để dùng (sedan và gầm cao), nếu có cơ hội và tài chính cho phép chiếc xe tiếp theo của em sẽ là xe này, hoặc chưa với tới em sẽ "hạ cấp" xuống Kia Carnival bản 7 ghế máy dầu (độ thêm cái sàn gỗ) và tiền chênh gần 1 tỷ cũng làm được nhiều việc. Vì xe dạng này chỉ đi chơi, chở gia đình và dùng những chuyến đi xa. Đi hàng ngày và hay di chuyển từ nhà đến cty một mình em dùng sedan để lanh lẹ và tiện di chuyển trong phố.
Dạ đúng bác, chiếc Teramont này nó rất nam tính, dành cho người chất thực sự chứ không cần khoe mẽ làm gì. Còn tính năng tiện ích thì sẽ không thể bằng xe Hàn được đâu ạ, nhưng chất xe thì khác, phải đi rồi mới cảm nhận được bác ạ.
@@VietnamRoadTrip Kênh của bác và Tipcar TV là hai kênh rất khách quan và truyền đạt dễ hiểu. Em rất hâm mộ và quý bác. Nếu có thể bác nghiên cứu truyền tải đến khán giả đánh giá những xe đã qua sử dụng vài năm, chi phí sửa chữa và phụ tùng... ô tô cũng mới lăn bánh nhiều hơn ở VN vài năm gần đây nên nhiều người mới dùng xe vỡ mộng vì những chi phí mà người khác không nhìn thấy được như: chi phí bảo dưỡng, phụ tùng, vật tư tiêu hao, căn chỉnh độ chụm, cân bằng động, dầu hộp số, dầu phanh, ga điều hoà.... em tiếp xúc nhiều anh em mua xe lần đầu họ cũng chỉ nghĩ mỗi việc hết xăng đổ, đến hạn thay dầu... chứ các chi phí khác lên đến nhiều triệu họ chưa lường trước được...Em sáng lập và điều hành một cty nhỏ cho thuê xe hợp đồng dài hạn có lái. Khách hàng em 90% là các công ty Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam. Hai dòng xe chủ lực của em cho thuê là Toyota Innova và Camry. Cá nhân em cũng đang sử dụng một sedan và một bán tải. Phu nhân sử dụng một SUV. Cảm ơn bác đã luôn phản hồi bình luận của em! Thân ❤️
Bước vào xem xe ấn tượng đầu tiên của e: everywhere nhựa, nhựa toàn nhựa! Trong khi nội thất là cái tiếp xúc trực tiếp với cảm xúc người lái. Xe giá đắt!
@@VietnamRoadTrip xe chạy quá ngon nhưng thật sự thì thiết kế nội thất quá lỗi thời, nhựa nhiều quá. Đi đường tp thì tốc độ chậm cũng k tận dụng hết được khả năng của xe. Tầm này explo vẫn ngon hơn nhiều
Dạ chúng em chân thành cảm ơn lời động viên từ bác ạ. Tụi em sẽ cố gắng tiếp tục gửi đến các bác những video tốt nhất khả năng của Vietnam Road Trip. Chúc bác và gia đình thật nhiều sức khỏe!
Các bác cứ nói không cạnh tranh được với explorer. Nhưng mua explorer kèm thêm 300tr tiền lạc. Với từng đó tiền thì độ cho Teramont tới nóc luôn. Nhận xét cá nhân là Teramont vẫn ổn hơn.
Hì hì, bác giống em, cá nhân em thích Teramont hơn, cơ bản là thiết kế nó nam tính và sang hơn ấy, Explorer chạy phố, đường trường ok, nhưng thử lên đường xấu cái biết tay nhau ngay.
Lái thử cả 2 thấy Explo out trình 1 bên 10 1 bên chỉ 5 Máy thì có thể do nhập thuế cao nên chấp nhận chứ option cắt hết sạch thì đúng là volks quá kiệt sỉ Đến hiện tại explo vẫn cháy hàng khách vẫn phải đợi còn teramont vẫn ế giảm gần trăm tr vẫn không kéo nổi khách là hiểu
Xe nào cũng có cái hay dở riêng bác ạ, Ex có cái hơn nhưng có cái thua đấy, bác cứ thử ôm cua đổ đèo thì sẽ thấy ngay khung gầm chiếc nào chắc hơn, cảm giác lái cũng khác đấy ạ. Còn option thì đúng là Teramont thua toàn tập so với Ex.
@@VietnamRoadTrip Khung gầm và cảm giác lái thì công nhận rằng xe Đức nó out trình các hãng xe khác, nó hay hơn thật sự nhưng cái giá đó mà nhận được cái máy và option quá cùi. Cùng là nhập khẩu nhưng ford cắn không dày bằng volwa. Em chạy cả 2 nếu đi đường cao tốc 5b không thì thật sự ford nó ngon hơn vì máy mạnh đạp là vọt chứ không ì như tera và option nhiều cái dùng khá ngon. Hi vọng bản tới về bản R line và thêm option cho đỡ cùi
Vâng bác, Ex mới thì có nhiều thay đổi khác biệt đấy ạ, chạy cũng hay hơn bản cũ nhiều lắm luôn rồi. Teramont cần thay đổi nội ngoại thất cũng như gia tăng sức mạnh để phấn khích hơn nữa thì sẽ hay hơn.
Dạ vâng ạ. Sự thực dụng là điều em thấy rõ ràng nhất trên chiếc Teramont này. Nhưng em nghĩ để cạnh tranh với Explore thì Teramont cần phải thay đổi hơn bác ạ ^^
Dạ, 3 tỷ thì hơi khó cạnh tranh, nhưng mà nên trang bị thêm các tính năng như bác nói ạ
2 года назад+1
FORD EXPLORER người mua phải kèm lạc cùng chờ xe nhưng vẫn rất nhiều người xuống tiền. Còn chiếc này khó có thể lung lay doanh số của mẫu xe gầm cao Mỹ Không mang bản động cơ mạnh hơn vì vấn đề giá bán nhưng đáng tiếc không có gói ngoại thất R-Line, trang bị hơi nghèo nàn
Em thấy nội thất không tương xứng với giá tiền do nó nhập Mỹ nữa (ở Mỹ bản cao khoảng $40,000 theo như e search) và định giá những con full-size CUV/SUV ở Việt Nam. Chứ Tiguan với Teramont là k ngáo giá như Polo với T-Cross rồi bác ạ 😂
CX9 vẫn là một chiếc xe Nhật thuần tuý bác ạ, chất xe Đức trên Teramont hay Mỹ trên Explorer vẫn là sự khác biệt đấy ạ. Dĩ nhiên, xe nào cũng có hay dở nhưng nếu xét về lái sướng, khung gầm chắc nịch thì CX9 không so được ạ.
Volskwagen có thừa công nghệ và option đập vào xe, cha mẹ của nhiều con xe khác. Quan trọng là giá thế nào thôi. Phải có bản lắp ráp Thái hay Ấn Độ chắc ngon.
Chạy mà không ra gì nữa thì em này ế toàn tập . Thương hiệu bình thường, không có gì là nổi bật .Ngoại hình tạm tạm .Giá lại căng nữa thì sớm muộn về Vn là ế .
@@nhaatquangninh1847 phim trước 1975 VW chạy đầy trong Sài Gòn , thương hiệu Đức đấy , nhưng cũng thường thôi. Có con polo , con bọ , tiguan, con touareg năm 2005 ra mắt để cạnh tranh với bọn suv Bmw x5 , AudiQ7 , Porsche cayenne chứ gì , đi có gì hay ho đâu .Cũng như cứ tung ho con xe Subaru của Nhật là Porsche của Nhật đấy , đi cứng đơ , xóc lòi ruột, lái chán ngắc , đi phố lắc ngang , chỉ cần đi qua cái gờ bé tí .Cũng lại ế lòi mắt ra thôi .Tung hô làm gì , cứ thực tế chạy là biết ngay .
Kênh review đầu tư về nội dung, chỉnh chu về dựng video, đánh giá chi tiết. Hay nhất là luôn có những địa điểm đẹp để giới thiệu với đồng bào. Cảm ơn team vietnam roadtrip
Dạ chúng em chân thành cảm ơn lời động viên từ bác ạ. Tụi em sẽ cố gắng tiếp tục gửi đến các bác những video tốt nhất khả năng của Vietnam Road Trip. Chúc bác và gia đình thật nhiều sức khỏe!
Nhìn trực tiếp sẽ đẹp hơn nhiều. Không màu mè bền dáng. Gia đình mua tuyệt vời. Rất thực dụng rộng rãi + lái hay + vận hành ổn định. Ai muốn sang chảnh thì thì audi... Ai muốn giá rẻ thì hãng xe hàn. Riêng con này cái gì cũng vừa đủ phù hợp cho gia đình + địa hình Việt Nam.
Cảm ơn những chia sẻ từ góc nhìn rất thực dụng của bác ạ, thú thật là em cũng thích thiết kế của VW, nhìn đơn giản nhưng rất nam tính lịch lãm. Còn về sử dụng các thứ thì em thấy ổn, thực ra có nhiều tính năng người Việt mình cứ muốn có nhưng rồi lại cực cực ít dùng.
A này review công nhận hay. Nói vừa đủ, chia sẽ vừa đủ. K thừa k thiếu ❤
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Mến chúc anh sức khỏe. Teramont hay là Atlas bên xứ Mỹ thiên về mục đích sử dụng và tính thực dụng. Nói chung xe này dành cho người không ồn ào, không thích khoe nhưng lại thích sự chắc chắn, tiện nghi và thực dụng. Vô lăng cũng có thể qua các cửa hàng nội thất khâu thêm bọc da (loại nào cũng có). Em cũng đã đủ xe để dùng (sedan và gầm cao), nếu có cơ hội và tài chính cho phép chiếc xe tiếp theo của em sẽ là xe này, hoặc chưa với tới em sẽ "hạ cấp" xuống Kia Carnival bản 7 ghế máy dầu (độ thêm cái sàn gỗ) và tiền chênh gần 1 tỷ cũng làm được nhiều việc. Vì xe dạng này chỉ đi chơi, chở gia đình và dùng những chuyến đi xa. Đi hàng ngày và hay di chuyển từ nhà đến cty một mình em dùng sedan để lanh lẹ và tiện di chuyển trong phố.
Dạ đúng bác, chiếc Teramont này nó rất nam tính, dành cho người chất thực sự chứ không cần khoe mẽ làm gì. Còn tính năng tiện ích thì sẽ không thể bằng xe Hàn được đâu ạ, nhưng chất xe thì khác, phải đi rồi mới cảm nhận được bác ạ.
@@VietnamRoadTrip Kênh của bác và Tipcar TV là hai kênh rất khách quan và truyền đạt dễ hiểu. Em rất hâm mộ và quý bác. Nếu có thể bác nghiên cứu truyền tải đến khán giả đánh giá những xe đã qua sử dụng vài năm, chi phí sửa chữa và phụ tùng... ô tô cũng mới lăn bánh nhiều hơn ở VN vài năm gần đây nên nhiều người mới dùng xe vỡ mộng vì những chi phí mà người khác không nhìn thấy được như: chi phí bảo dưỡng, phụ tùng, vật tư tiêu hao, căn chỉnh độ chụm, cân bằng động, dầu hộp số, dầu phanh, ga điều hoà.... em tiếp xúc nhiều anh em mua xe lần đầu họ cũng chỉ nghĩ mỗi việc hết xăng đổ, đến hạn thay dầu... chứ các chi phí khác lên đến nhiều triệu họ chưa lường trước được...Em sáng lập và điều hành một cty nhỏ cho thuê xe hợp đồng dài hạn có lái. Khách hàng em 90% là các công ty Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam. Hai dòng xe chủ lực của em cho thuê là Toyota Innova và Camry. Cá nhân em cũng đang sử dụng một sedan và một bán tải. Phu nhân sử dụng một SUV. Cảm ơn bác đã luôn phản hồi bình luận của em! Thân ❤️
Bước vào xem xe ấn tượng đầu tiên của e: everywhere nhựa, nhựa toàn nhựa! Trong khi nội thất là cái tiếp xúc trực tiếp với cảm xúc người lái. Xe giá đắt!
Bác đã lái thử chiếc Teramont rồi ạ^^
@@VietnamRoadTrip xe chạy quá ngon nhưng thật sự thì thiết kế nội thất quá lỗi thời, nhựa nhiều quá. Đi đường tp thì tốc độ chậm cũng k tận dụng hết được khả năng của xe. Tầm này explo vẫn ngon hơn nhiều
Xem vài clip về em Teramont thì bạn Giáp review hay nhất, rất chi tiết. Rất hay.
Dạ chúng em chân thành cảm ơn lời động viên từ bác ạ. Tụi em sẽ cố gắng tiếp tục gửi đến các bác những video tốt nhất khả năng của Vietnam Road Trip. Chúc bác và gia đình thật nhiều sức khỏe!
Review quá đầy đủ và công tâm bác ơi, hiện đã có thêm bản Limited được nâng cấp về mặt option đầy đủ rồi ạ
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Xe rất đẹp,tien nghi cho cong ty va gia dinh. Cam ơn kênh nhiều.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
7:05 nhìn đoạn dốc ghê thật, chắc xe cầu trước kiểu CRV khó lên nổi quá
Đi túc tắc thì vẫn đi thoải mái bác ạ ^^
Xe này đi gia đình quá ok, rộng rãi và đẹp
Gia đình thì quá tuyệt bác ạ, chắc nịch luôn, có bản mới Teramont X mới ra cũng đẹp lắm ạ
Treo trước em tưởng càng A kép chứ macpheson thì nghe vẻ hơi phèn. Ý kiến cá nhân thôi
Các bác cứ nói không cạnh tranh được với explorer. Nhưng mua explorer kèm thêm 300tr tiền lạc. Với từng đó tiền thì độ cho Teramont tới nóc luôn.
Nhận xét cá nhân là Teramont vẫn ổn hơn.
Hì hì, bác giống em, cá nhân em thích Teramont hơn, cơ bản là thiết kế nó nam tính và sang hơn ấy, Explorer chạy phố, đường trường ok, nhưng thử lên đường xấu cái biết tay nhau ngay.
Con này so với Explorer đáng tiền nhất là Teramont 2 cầu điện. Explorer phải chỉnh cầu.
Lái thử cả 2 thấy Explo out trình 1 bên 10 1 bên chỉ 5
Máy thì có thể do nhập thuế cao nên chấp nhận chứ option cắt hết sạch thì đúng là volks quá kiệt sỉ
Đến hiện tại explo vẫn cháy hàng khách vẫn phải đợi còn teramont vẫn ế giảm gần trăm tr vẫn không kéo nổi khách là hiểu
Xe nào cũng có cái hay dở riêng bác ạ, Ex có cái hơn nhưng có cái thua đấy, bác cứ thử ôm cua đổ đèo thì sẽ thấy ngay khung gầm chiếc nào chắc hơn, cảm giác lái cũng khác đấy ạ. Còn option thì đúng là Teramont thua toàn tập so với Ex.
@@VietnamRoadTrip Khung gầm và cảm giác lái thì công nhận rằng xe Đức nó out trình các hãng xe khác, nó hay hơn thật sự nhưng cái giá đó mà nhận được cái máy và option quá cùi. Cùng là nhập khẩu nhưng ford cắn không dày bằng volwa. Em chạy cả 2 nếu đi đường cao tốc 5b không thì thật sự ford nó ngon hơn vì máy mạnh đạp là vọt chứ không ì như tera và option nhiều cái dùng khá ngon. Hi vọng bản tới về bản R line và thêm option cho đỡ cùi
Vâng bác, Ex mới thì có nhiều thay đổi khác biệt đấy ạ, chạy cũng hay hơn bản cũ nhiều lắm luôn rồi. Teramont cần thay đổi nội ngoại thất cũng như gia tăng sức mạnh để phấn khích hơn nữa thì sẽ hay hơn.
Xe rất thực dụng, xứng đáng là đối thủ của Ex
Cảm ơn VRT!
Dạ vâng ạ. Sự thực dụng là điều em thấy rõ ràng nhất trên chiếc Teramont này. Nhưng em nghĩ để cạnh tranh với Explore thì Teramont cần phải thay đổi hơn bác ạ ^^
Chuyển động cơ dọc hay hơn động cơ đặt ngang
‘sup?- Yo~you did splendid channel, Vietnam. =)
Em này dài nhất phân khúc nên khoang để đồ khoang sau có hàng ghế 3 rộng hơn ford explorer
Vâng bác, khoang hành lý cực rộng luôn, ngay cả khi ngồi đủ 3 hàng ghế ạ.
Bác làm về em Jeep Wagoneer cỡ lớn mới về Việt Nam đi bác
Tuyệt vời, clip quá hay
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
A làm về explorer 2023 đi anh đối thủ của teramont
Dạ, có cơ hội em sẽ làm phục vụ các bác ngay và luôn ạ.
thiếu hệ thống an toàn chủ động, ACC, cam 360, động cơ lên 250 mã nữa là ngon, bán 3 tỉ vẫn ngon
Dạ, 3 tỷ thì hơi khó cạnh tranh, nhưng mà nên trang bị thêm các tính năng như bác nói ạ
FORD EXPLORER người mua phải kèm lạc cùng chờ xe nhưng vẫn rất nhiều người xuống tiền. Còn chiếc này khó có thể lung lay doanh số của mẫu xe gầm cao Mỹ
Không mang bản động cơ mạnh hơn vì vấn đề giá bán nhưng đáng tiếc không có gói ngoại thất R-Line, trang bị hơi nghèo nàn
Dạ bác nhận xét rất chí lý ạ. Để cạnh tranh được thì có lẽ Teramont cần thêm thời gian ạ ^^
@@VietnamRoadTrip thêm lựa chọn cho khách hàng thôi còn làm đối thủ thì chưa thể
Review es250 đi ạ ^^
Ok em. Tụi anh sẽ làm sớm để gửi tới em và mn nhé.
Chuẩn bị lấy xe :D thêm ít tiền nâng full option ACC, 360, loa, volang, ..
Hay quá bác, hôm nào bác chia sẻ cho mọi người biết thêm nữa nhé.
Mình thì 3 option bệ bước 360 auto hlod
Xe to rộng nhưng trang thiết bị không tương xứng giá tiền. Nên lượng xe bán chắc thuộc hàng 10 xe ế nhất sau 1 năm.
Vì xe nhập Mỹ nên thuế cao bác ạ, với lại Teramont sẽ không dành cho số đông đâu ạ.
Gắn thêm vài option là đủ dùng rồi. Chứ màu mè cả đống để làm gì. Chủ yếu vận hành xe rộng đi thoải mái thôi. Đã oder rồi. tháng 6 nhận :).
Em thấy nội thất không tương xứng với giá tiền do nó nhập Mỹ nữa (ở Mỹ bản cao khoảng $40,000 theo như e search) và định giá những con full-size CUV/SUV ở Việt Nam. Chứ Tiguan với Teramont là k ngáo giá như Polo với T-Cross rồi bác ạ 😂
Xe nhập về Việt Nam thuế cao quá thành ra khách hàng khó tiếp cận bác nhỉ.
Hãng nên chuyển sang việt hoá để mọi người sử dụng dễ dàng hơn.
Ý kiến của bác quá chí lý. Chắc hãng sẽ có những thay đổi trong tương lai để phục vụ khách hàng tốt hơn.
Mazda cx9 1012-2016 đáp ứng được hết yêu cầu của mọi người mà giá lại rẻ .
CX9 vẫn là một chiếc xe Nhật thuần tuý bác ạ, chất xe Đức trên Teramont hay Mỹ trên Explorer vẫn là sự khác biệt đấy ạ. Dĩ nhiên, xe nào cũng có hay dở nhưng nếu xét về lái sướng, khung gầm chắc nịch thì CX9 không so được ạ.
Công nghệ rất thiếu máy đặt ngang giá đắt tôi chọn foxplorer
Ngày nay ra mắt Teramont X đây bác này, em thì thích chất xe Đức của chiếc này.
❤❤❤❤❤
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Yêu Touareg nhưng không đưa về viêth nam
Sắp rồi bác ạ, hì hì
@@VietnamRoadTrip nghe nói bản ra mắt trước kia bị dính bản đồ lưỡi bò nên cấm
Rộng ❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Đẹp chất
Thiết kế của Volskwagen vẫn sang trọng và đàn ông bác nhỉ 😁😁
Volskwagen có thừa công nghệ và option đập vào xe, cha mẹ của nhiều con xe khác. Quan trọng là giá thế nào thôi. Phải có bản lắp ráp Thái hay Ấn Độ chắc ngon.
Bác nói quá chuẩn, bản này nhập Mỹ nên giá bị cao do thuế, chứ công nghệ và các thứ thì VW có thừa rồi ạ.
Sao.lại có màu nội thất này vậy? Mình có thể đặt ko các bạn sale?
Dạ chiếc xe này là được thiết kế riêng cho cán bộ của Volskwagen tại Việt Nam nên mới có màu như vậy bác ạ.
Nối thất kem có nhé anh. Anh liên hệ em 0907343371 để trao đổi đặt hàng anh nhé.
Nội thất này cơ xe nha anh. Gọi em 0939888264 e tư vấn nha
Người mua cũng có màu này. Nhưng ít. Mình lấy đc màu nội thất này.
@@68trading giờ mua mới đặt hãng có nhận sx màu này ko bạn?
bản này thiếu quá nên ko thách thức dc explore
Dạ giá bán cũng là một cản trở của Teramont đối với khách hàng bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip ok cảm ơn bạn
Nhập bản base về bán giá trên trời. Còn bản full chắc giá ngang Q7
Xe nhập thuế cao quá bác ạ.
Độ option chính hãng lên full k đắt lắm
Đấy bác xem. Năm đó e nói có sai đâu. Giờ bản limited ra ròi. Giá có 2138. Tuy là bản độ của hãng nhưng cũng nhiều option hơn 😂😂
Xe này kg có cái kính cảnh báo điểm mù mà so sánh với ford explorer gì ???
Nó là đối thủ của nhau đấy bác ạ
Chạy mà không ra gì nữa thì em này ế toàn tập . Thương hiệu bình thường, không có gì là nổi bật .Ngoại hình tạm tạm .Giá lại căng nữa thì sớm muộn về Vn là ế .
Chạy ok lắm bác, vì nhập Mỹ nên giá nó bị cao đấy ạ.
Thương hiệu xe này mà bình thường thì chứng tỏ bác chả biết gì về Volkswagen rồi :))
@@nhaatquangninh1847 phim trước 1975 VW chạy đầy trong Sài Gòn , thương hiệu Đức đấy , nhưng cũng thường thôi. Có con polo , con bọ , tiguan, con touareg năm 2005 ra mắt để cạnh tranh với bọn suv Bmw x5 , AudiQ7 , Porsche cayenne chứ gì , đi có gì hay ho đâu .Cũng như cứ tung ho con xe Subaru của Nhật là Porsche của Nhật đấy , đi cứng đơ , xóc lòi ruột, lái chán ngắc , đi phố lắc ngang , chỉ cần đi qua cái gờ bé tí .Cũng lại ế lòi mắt ra thôi .Tung hô làm gì , cứ thực tế chạy là biết ngay .
Con này cùng nhập mỹ mà so với exp thì hơi nghèo nàn nhỉ
Hy vọng hãng sẽ lắng nghe khách hàng và thay đổi trong tương lai bác ạ.
@@VietnamRoadTrip vw đúng kiểu không muốn bán xe ở Việt Nam, từ audi đến vw đều khá là lệch nhịp thị trường
Chán mỗi quả mâm
Dạ, thực ra có thể thay mâm khác được, nhưng sẽ lại mất thêm chi phí bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip 👍
nói như ngắn lưỡi
Ơ, lưỡi em dài cực, thật luôn bác.